点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

4.5分“优秀”

【购车经历】 刚开始在路上看到这个车，外观很喜欢，然后在懂车帝了解了下，价格和配置都比较符合我的需求，五月就去线下试驾了下，顺便也试驾了下零跑C01,试驾过程深蓝试驾小哥一直跟我耐心介绍操作和一些特色功能，一路下来和家人都很高兴，反观零跑销售就在一旁玩手机，我问一句答一句，差别显而易见，后面在汽车市场看了下比亚迪，哪吒等车型，都还可以，最后还是选择了深蓝SL03。 六月深蓝出了新政策，优惠力度很大，就直接去线上聊过的4S店去定车，深蓝厂家补助➕国补➕店补总体下来价格非常美丽，外观选了月岩灰➕黑色内饰➕实体钥匙。 【最不满意】 差不多一周多车就到交付中心了，这里有不少吐槽点，车洗的不是很干净，都是水印和残胶，内饰塑料部位有擦伤，然后右后轮眉有擦伤变形，本来想换车，销售说要重新匹配，我估计时间不止一周，最后赔了点小东西就过去了，差不多早上11点到下午3点交车手续搞完，中途在交管12123选了个车牌，后面直接去交管所上牌，一天搞完。 【驾驶感受】 回去路上只有临牌走的低速，噪音很小，开的经济模式，转向很灵活，开起来很轻快，动力很强，提速很快，超车无压力，底盘还能接受吧，没有网上说的那么不堪，大小功能可以直接通过语音识别控制很方便,抬头显示很全面，基本告别仪表盘了。 【乘坐体验】 座椅功能很全面带记忆通风加热，多项调节，随时可以调节舒适位置，后排空间很大，双区空调，一路下来家人们都说很舒服，没什么不适。 【续航】 具体没有怎么看过，厂家标的530，实际武汉这边天气偶尔开空调差不多能跑到480左右吧，可以接受。 【总结】 整体下来这辆车性价比还不错，外观比较年轻化，配置很全面，长安旗下，品牌比较有保障，符合我的需求。

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

4.5分“优秀”

外形，这点是我买这个车最大的原因，不得不说这两年长安设计部出人才了。 内饰，还算满意，设计的还阔以。 配置，有360影像，座椅通风这俩最实用。然后车道居中保持也很不错。 空间，就是刚好够用的状态，前后排没有想象中大，我是纯电前备箱真是个好东西。 续航，不说了，国产虚标无底线都是常规操作。我买之前也是知道大概续航，所以这里不再吐槽。 智能化，这里必须要吐槽一下，车机软件还能更少一点吗？？？而且有的时候收音有问题，重新唤醒，你好深蓝就又正常了，脑壳疼。 驾驶感受，底盘比看懂车帝各种贴子里写的抛跳啥的，想象中的强，压井盖暂时目前没遇到方向跑偏，遇到坑洼晃是肯定晃，但是如果正常的路体验还不错。买之前我只求比卡罗拉好就行，目前看是要优于卡罗拉，但是跟凯美瑞没法比，比我之前的秦肯定好的多。隔音挺满意的，胎噪也还行吧，可能是我总放音乐。再就是方向盘上的触摸快捷键1和2真是弱智设计出来的，单手打方向盘经常误触我也是服了…除非是兰花手翘起来打轮，不然一定多少会碰到。 烂路一样会屁股疼，底盘偏硬，开车少的或者路况好的城市完全没问题。大连这种总修路的地方就会让你知道屁股为何这样疼。 目前就跑了几百公里，最高时速120，方向盘指向比较精准，侧倾基本没有感受到。唯一害怕的就是突然的坑洼。 还有一点体验很不好的地方就是，路过某些我也说不上来的都不能算坑洼地，就是路面花纹不太一样的那种地方，方向盘会直接抖动，感觉细小过滤直接传到手上，时间久了会累，总不放心要比正常握着方向盘要用一点力抓住，怕他突然跑偏。 以上是这一周遇到的问题和体验。

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

3.92分“良好”

先说说高速的表现: 因为是国庆前一天提的车（紧赶满赶让交付中心把牌照等杂七杂八的手续全部在国庆放假前夕搞定），提完后第二天就上了高速，国庆放假期间，高速又免费，直接干了1600公里。所以应该对于高速我有点话语权。 先说大家最关心的底盘表现，先说结论:个人感觉一般，高速上，遇上有起伏的泊油路时，会稍稍有点发飘，注意是:稍稍，所以谈不上好，但也没一些人形容的像什么开船的感觉。我是原油车“13款2.4排量迈锐宝”车主，说实话迈锐宝（算是比较原汁原味的美系代表了）高速行车真的是稳如老狗，手轻扶方向盘，车子基本不会跑偏，哪怕道路有起伏，非常的稳，这应该就是所谓底盘调教的细微差别了，我刚从油车换电车，体会很大，一些从油车刚换电车朋友也普遍有这种感觉，不针对任何品牌和车型，都感觉电车跑高速普遍会飘一些。 另外，再补充一些，03的方向盘的指向精准度，真有待提高，开IACC会发现车子自己都在不断地微调方向盘，感觉方向盘虚位还是比较大的（跟跟车机里设置转向舒适度无关，我全部模式都试过了），换成自己开也是有这种感觉，高速上方向盘虚位比较大，需要相对频繁的微调方向以保证直线前行。但一旦下了高速，在市区街道，指向就精准了，指哪打哪，这个不知道是否以后有办法通过OTA之类的升级做点调整。 噪音的话，高速上底盘噪音比较大，原厂佳通轮胎，要改善底盘噪音的话要换胎，另外底盘隔音得做，行驶风躁在接受范围内，符合这个价格，不做评价。 再浅谈下市区街道的驾驶感受: 车子后驱，很灵活，调头或者挪车都没有大车的感觉，这个点赞。电车通过松踩电门膜方式来控制车速，这方面还得熟练熟练，如果这个熟悉了，电车开起来就很舒服，坐车的人也不容易晕车了。总之，在市区开，那车子静谧性，行驶质感都算让人满意的。 最满意的: 车头外观和内饰，车屁股也没觉得丑，看久了还感觉个性。我选的是白内，一开始就定好内了，外观倒是从黑白两个颜色反复跳，最后定了黑色的，几个朋友都坐过我车后，表示很赞，内饰漂亮，天幕看起来就高档。 接过两个顺风车车主，都是妹纸，一上车就赞个不停，说这车好高档的感觉，很漂亮，第一次坐感觉这么高档的顺风车，弄得我都不好意思了（PS:更重要的是，话题瞬间就被妹纸给打开了，还加了微信🙃，哈哈哈哈）

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

4.21分“优秀”

今年夏天提的纯电530MAX，59度磷酸铁锂电池，160kW单电机后驱，不到4个月跑了5000公里，整体感觉是“硬件”挺不错，“软件”挺粗糙，但严重对得起它的价格。 【最满意】 指导价164300，现金优惠15000，以旧换新国补20000，厂家置换补贴和京牌补贴各10000，送首年交强险950，算下来一共优惠5.6万元，加上4000多的商业险，最后落地11.3万。这价格买一台空间大、配置高、动力强的后驱掀背B级车，还要啥自行车啊。 【最不满意】 车道保持很难用。一是对车道线的识别时灵时不灵，明明光照稳定、车道线清晰的路段也会反复退出/介入，瞬间的力矩变化会让人感觉司机扶不稳方向盘。二是车道纠偏动作粗暴生硬，抢方向盘的感觉很强烈；三是摄像头校准可能有问题，所谓“居中”的时候其实车身是明显偏右一点的，只开纠偏的时候则是我稍往左偏一点就弹车道偏离警告，往右偏到同样的幅度就没事，得真压线了才提醒。四是车道保持系统疑似没有单独的开关，必须和自适应巡航同进同退。连很少觉得我开车有问题的老婆都说，你今天开车怎么晃晃悠悠的？ 油门刹车调校欠打磨。如果不考虑它只卖11万，SL03在这方面可以算整个电动车领域的中等偏下水平了，跟小米、蔚来、阿维塔、极氪那些20多万的轿车确实是有一分钱一分货的差距，比如刹车轻踩容易点头，油门tip-in/out不平顺，舒适刹停全靠黄金右脚。网上有车主说开深蓝容易晕车，或许有点儿夸张，但绝非空穴来风，想把这车开得又快又稳真心考验脚法。 行车数据待完善。功率表很小且没有数值刻度，看不出实时功率大小；行车电脑也不带即时能耗数据，行驶中的瞬时电耗和原地吹空调的实时功率都看不到。总之这种油车上常见的能耗显示方式缺失让我这个数据党车主很别扭。 值得庆幸的是，以上三大缺点主要都是软件层面问题，后期完全可以通过OTA改进。只是厂家听不听劝，什么时候听劝，就不好说了。 【配置】 很高。无钥匙进入、全景影像、前排座椅记忆/通风/加热、AR HUD、盲区监测、数显胎压、终身每月13G车机流量、电尾门、后排独立空调……就不说吊打3.6万美元的美规车了，在15万内的中规车里也算很高的配置了，何况这还是辆无框车门和尾门的B级轿车。如果硬要在这方面挑刺儿，那就是前雷达只有2颗，缺少方向盘加热。 【空间】 十分制的话我可以打9分。车内储物、乘坐都很宽敞（不过比雅阁还是逊色点儿），还有个前备厢。 后备厢因为是掀背设计，空间利用率和装载便利性吊打三厢电轿。 难能可贵的是后排既有纯平地板优势，座椅又没有因为塞电池而变成小马扎（同胞兄弟启源A07就不行）扣一分主要还是因为电池垫高了车内地板，造成后座乘客不能把脚伸进前座下方（燃油车从来没这问题），后备厢的竖向空间也比同级别燃油车有所缩水。 【驾驶感受】 隔音滤震一般，可能也是无框车门、宽胎和价位拖后腿，反正过大减速带还是很硬，100km/h以上车内噪音和燃油车相比没有优势。 没等到190kw电机的610MAX比较可惜，不过530系列的160kw也很可以了，7秒破百的动力市区绰绰有余，高速超车也没二话。 后驱的驾驶性优势，这车基本都有。坡起和大油门起步没前驱车那么挣扎；前轮转向摆角比前驱车大，4米8级的车身，转向半径比4米7级的蔚揽还小，出入老破小没觉得比以前费劲。 【日常能耗】 我提车的时候正是北京盛夏，空调基本不歇着，还经常原地吹空调，再加上新车没贴膜，其中空调等电器能耗占21%，将近1200km的表显电耗为15.3kwh/100km，等效续航385km。 入秋后不开空调，平均电耗维持12.0-12.5kwh/100km，等效续航470-490km，比WLTC续航（430km）多40-60km，比CLTC低40-60km。 SL03在车重多300kg、胎宽多40mm、动力多65kw的debuff之下，电耗比我的老帝豪EV略低，但跟2024年同级别电车比就不算出彩了。 【山路能耗】 去美国之前还开着它跑了一趟灵山，来回240km，高度落差1800m，续航表现还不错： 去程119公里，海拔爬升1800米左右，耗电23.6kwh，SOC从76%掉到40%，平均百公里行驶电耗18.2kwh；返程119公里，耗电5.7kwh，SOC掉到30%，平均百公里行驶电耗4.8kwh。全程平均行驶电耗百公里11.3kwh，比市区跑还省，不过总能耗还得算上2.4kWh的附件电耗，综合平均电耗为12.3kwh。 从充满电（97%）跑到30%，一共跑了307公里，算下来等效满电续航458公里。因为我用的WLTC工况，表显续航并不虚，图中剩下这128公里，正常路况不仅能跑出来，还能有富余。

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

4.29分“优秀”

【购车经历】 购车优惠一万，还有个什么补贴四千多优惠 【最不满意】 999购全车贴膜加全包脚垫，送的膜不行，又加钱贴的防紫外线跟前挡风玻璃防爆膜。交付中心贴膜推销有点感觉为了冲业绩 【提车价格】 因为做的营运保险比较贵，私家车价格还是可以的 【驾驶感受】 整体来说底盘比老款有优化，但是还是比较硬，没有老款那么飘，试驾的时候是23款增程版本后轮过坑左右摆，24款目前没发现 【续航】 现在这个天气满电动态续航表显430km左右 【空间表现】 后排空间看着不算特别大在B级车里，坐在后排感觉空间还是可以

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

3.57分“良好”

首先颜值方面没啥说的 仁者见仁智者见智 我是挺满意的，车内空间挺大，续航还算ok，虽然悬挂有点硬 过坑洼路面的话颠簸感会很强，基本平常城市道路开也完全足够用了 毕竟价位摆在这 性价比还是不错的

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

4.5分“优秀”

外观不错，但是很多人会觉得像特斯拉，内饰也很不错，坐过我车的都觉得挺好的，空间也可以，座椅舒适度还行，但是感觉主副驾包裹性一般，支撑性不是很好，悬挂24款应该是小改过，后排应该没以前那么软，不会像他们说那么后排会起飞的感觉吧，自己没坐过后排，所以也不确定，刹车有点异响，好像说是通病，开起来动力还不错，充满续航市区应该能440左右，高速具体能多少没测过，但是估计也能到400，平常都是市区开，充电桩也安装好了，充满电大概30来块钱，目前开了快3500公里了，4s店已经开始打电话说可以去首保了，目前用下来整体感受来说还是很不错，暂时就这么多吧

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

4.93分“优秀”

这是我的第一辆车，今年打算买车，看了一个多月，直接就订了深蓝，属于是被外观吸引了。屁股每个人审美不一样吧，我觉得还行。 续航很实，跑高速均速100，电耗14多 底盘没像网上说的那么震 抬头显示也够用，对新手和到新城市不熟悉箭头的很友好 用车1500公里了，给我的感觉就是动能足，颜值还没看厌。最主要是要买到自己喜欢的车

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

4分“优秀”

外形，内饰比较年轻，动力也够用。但是雨刷不太好用，刷不干净，音响也还行。

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

1.83分“较差”

【最不满意】 车机很讽刺，你想下载最新高德或者酷狗是不可能的，就像你还在1几年里用棒棒机一样 【购车经历】 反正都很忙，去了自己看看车，什么都是自己跑还收你500上牌费用，

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

4.86分“优秀”

【驾驶感受】 年轻人的第一台车，之前看评论说sl03刨跳严重的，是有这个问题，但是可能是新车光环吧我感觉没那么严重可以接受

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

4分“优秀”

还可以吧代代步挺好的 这个续航城市通行完全够用了 就是挂档的时候有时候反应不是很快 异响一点点

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

4.07分“优秀”

外观好看，驾驶体验在这个价位上也还行，车机智能化还不错，目前刚提车，其他方面还待后续驾驶体验，希望车子耐用皮实一点，唯一遗憾就是喜欢青色结果买了灰色的，不过灰色也还耐看。

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

4.35分“优秀”

【最不满意】 现在的新能源基本上都有灯光流水启动，总觉得深蓝的灯光方面差点意思 还有仪表盘只有简单的胎压数字显示，如果后期能出几个仪表盘自定义工具就好了

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

4.14分“优秀”

我试驾过很多车 1.续航还可以，毕竟是宁阳的电池 2.胎噪，大，大，特别大，关掉窗户，60左右能听得一清二楚，上80就是开拖拉机了 3.车机非常流畅 4.运动十足，特别跟手 5.app没有导航寻车功能，差评