点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 500km 天鹅湖版

3.5分“良好”

【最满意】对于这么一辆主打女性用户的车来说，我觉得还是相当不错的。欧拉芭蕾猫借鉴着经典车型甲壳虫的设计，用优美顺滑的曲线勾勒出了新车的身姿，符合女性对于罗马假日、奥黛丽赫本相关联的复古之美。不管是小哥哥还是小姐姐，我相信都很喜欢吧！芭蕾猫还申请了超50项女性设计专利，可以洞察现代女性“急、忧、累、烦”四大情绪痛点，比如，针对女性雨雪天气慌乱情绪，“乘风破浪模式”能够自动监测雨雪天气，针对辣妈带娃需求，“儿童模式”开启后，自动播放儿歌，同时通过多媒体实时监测后排儿童的安全情况，此外还有“女神模式”和“暖男模式”等，解决女性用车焦虑，给女性更多自由。欧拉推崇的时尚之美，爱自己，信自己，大胆地彰显自己。 【驾驶感受】非常好开。静谧性超出预期；舒适性也很好，遇到油坑或者路比较烂的时候，弹跳的感觉既不显得耙软松散，又不过于敏感跳跃，整体是明显偏向舒适性的风格。总的来说，这辆车是-一辆很好上手的电动车，底盘的感觉要比之前的“猫”系列车型高级一些，没有那种廉价的味道。 【乘坐体验】坐进欧拉芭蕾猫车内，我再次被其贴心的设计惊艳到了。“天鹅湖”是指车内前排的中央扶手区，形似水晶的材质让其看上去有了天鹅湖般的波光，很有少女感；方向盘和座椅都是专门为女性设计的，基于女性人体工程学，方向盘的直径大小和座椅包裹性都更适合女性。座椅舒适的角度还有宽敞的腿部余量就算是坐上3个人也不会觉得拥挤，这也是纯电动车在空间布局上优点之一。 【续航】我买车的主要目的就是上下班通勤。欧拉芭蕾猫可以直接送一块绿牌不说，它500公里的续航里程也满足了我的通勤所需。按照我上下班30公里来说，基本上半个月才需要充一次电，还是非常方便的。平时如果想约上几个好姐妹，开车去周边露营什么的，500km的续航也足以应对周边出游。 【配置】作为一款纯电车型，欧拉芭蕾猫的智能驾驶辅助配置也非常全面，像车道保持、车道偏离预警、紧急车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动等功能，都是一应俱全，可以让我在面对复杂的交通环境时，更从容地应对，大幅提高了日常用车的便利性和安全性。 【总结】在20万元价位，我觉得除了欧拉芭蕾猫，还真的找不出第二款如此暖心，又颜值爆表的座驾了。在欧拉芭蕾猫身上，我感受到了车企对于像我一样的女性用户的体贴与爱护，其为我们提供的，不仅是一台交通工具，更是一位贴心的好伙伴、一件复古优雅的出街时尚单品。看完车我就下订了，现在就等提车啦！

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 401km 胡桃夹子版

4.5分“优秀”

外观还有什么好说的呢，好看啊。有人说什么抄甲壳虫，大哥了这是4门甲壳虫是两门，而且眼睛也不一样。复古车嘛，这样的造型也很正常吧！内饰总体来说可以打满分了，被标榜颜值车的外观内饰，大家要是觉得不好的话就不会喷它了。 这个车最大的痛点和争议点就是价格贵，配置低。这样的说法完全可以理解，当你以男性的视角看这个车，电机怎么才这么点？续航这么点？凭什么卖那么贵？可是当你把视角转移到那些花里胡哨的功能的时候…自动泊车、L2辅助驾驶、座椅方向盘加热、电动后备箱、内外360行车记录、花里胡哨氛围灯+手机无线充电……没有套路，就是直接全有，不像别的车自动泊车要选顶配要订车，欧拉这就直接现车！野的很！如果你把这些配置都有的车拿出来比一比，会发现：芭蕾猫还是赚了你几万块颜值担当回头率的钱，但是赚的并不是很多，良心的很。座位空间没的说，20万的车，20万的空间，绝对是非常宽敞。没有打满分完全是因为后备箱真的太小了，感觉婴儿车放不进去的样子…不过这很大的原因是溜背造型只能有那么点的空间，算是尽力了以后还是有一些空间上午小瑕疵。续航方面真的是只配3星，这没什么好解释的，都是动不动500-700，401真的不够看，而且L2辅助驾驶是很费电的，真实续航想必也不会很好看。智能方面可以说是这车的卖点，女神模式乘风破浪模式各种模式可以说直接破防了，小聪明做了个大智慧，方便智能写进了骨子里。自动泊车识别的一般，但是停的是真好，对于小姐姐来说逛商场的时候用这个自动泊车可绝对是满分操作。辅助驾驶也不错，自动避让，自动刹车，开启以后对于车技不佳的小姐姐算是一种大大的帮助吧！驾驶感受没得说，避震很好，换了运动模式以后动力澎湃的吓人，开起来真的很野。如果说别的车是0-100是六秒，这个车绝对是属于0-80加速特快，四五秒就能到，拥有那种前段加速猛如虎的野蛮动力…这样的调校确实掩盖了实际的零百加速水平，而且现在也没有实测，但是实际开起来是真的被动力惊到了。

点评车型: 2023款欧拉芭蕾猫 401km 尊贵版

3.86分“良好”

车机系统单调，感觉智能化太少，但是代步回头率高中高，整体内饰风格符合女性审美，女孩子开起来还是气质加分

点评车型: 2023款欧拉芭蕾猫 401km 尊贵版

4.36分“优秀”

【购车经历】 在商场看到芭蕾猫实物，一眼就超喜欢，立马就决定一定要买这辆车，从1月份开始跑4s店试驾，谈价格，1月底定下来，在年前提到了车。 【驾驶感受】 一共就开过我爸的油车也是长城的，电车比油车好开太多了，开车提示很多，安全感满满，虽然偶尔会有过于提醒（例如借道车辆会以为你偏离道路），下大雨有时候摄像头会被遮挡。

点评车型: 2023款欧拉芭蕾猫 500km 尊贵版

3.57分“良好”

芭蕾猫的驾驶体验真的没得挑了！我上周兴冲冲要去体验一把，好多人啊基本都是情侣还有年轻小姐姐们。我排了一上午终于轮到了。拉开车门看到的内饰和颜值太高了，真的是惊喜满满！没想到外观这么高级，里面也这么精致。欧拉芭蕾猫的座椅超舒服，完全贴合人体的轮廓，坐上去太解压了，就像被抱在怀里的安全感！还有化妆镜，智能系统，真的对女性司机太友好了，这么人性化的操作值得夸奖！

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 401km 胡桃夹子版

3.86分“良好”

深度试驾过欧拉芭蕾猫 欧拉芭蕾猫的外观，复古又可爱，很戳女孩子的心巴，开它出门真的是满满的回头率。 作为女孩子，这个粉白内饰真的太喜欢了，看到它的那一刻我差点激动的哭出来，这种颜色的内饰，真的很梦幻，坐进去人也特别显白，拍照很好看。这辆车的化妆镜真的是很了解女孩子了，在车里也可以轻松补妆，扶手箱还贴心的加了个化妆箱，这样就不用担心化妆品，没有地方摆放了。但是深度试驾过后，粉色的中控太反光了，无论阴天下雨反光在前挡风上，就像擦不干净一样，很阻挡视线，虽然颜色很好看，但是反光是真反光呀。自动泊车简直是强迫症的福音，停车那叫一个板板正正，还会根据车位的位置自动调整，还会自己往前开一段，在精准的倒进去，超级喜欢这个，每次停好车之后都忍不住回头看几眼。座椅很适合女孩子的小身板，很贴合，坐上去可以很好的承托住身体，开车坐的久一点，也不会很累，续航确实有点虚，与官方续航还是有差距的，但是还是能接受的。动力方面171的纯电动马力，市区日常通勤代表足够了，动力还算可以，很适合女孩子日常代步使用。2750mm的轴距，后排空间也是很宽敞的，芭蕾猫后备箱是掀背的设计，空间中等，比较偏实用。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 401km 胡桃夹子版

4.36分“优秀”

看看这镜面轮毂、这LED蓝眸大灯、这流线型车尾，就问现在市场上能把复古范做这么到位的有几辆！ 动力方面 它配备了最大功率171马力的电机 峰值扭矩达到了250n.M全系四款车型配备国轩 高科磷酸铁锂电池组，分为401km和500km两种续航版本。我们今天开的是401km的高配 看到这个车这个外观这个配色会觉得芭蕾猫是一个文静的容易腼腆的女孩 一开起来她完全没有害羞 一整个活力满满的健身达人的大动作 活力来自干脆利落的动力输出响应 力道说来就来 特别直接 前置前驱结构简单，但是制造成本上会降低，省钱是王道！悬架结构为前麦弗逊后多连杆，悬架调校偏软，面对来自路面的较大冲击，悬架滤振非常争气，过滤得很到位。开起来让人感觉很舒服 流畅程度也随心所欲 至于细碎的振动 这台欧拉芭蕾猫就处理得没有那么干脆，弹跳有点松弛，传递了不少振动回来，好在只是松弛，不是松散。驾驶模式有标准 经济 运动 女神 个性化这几个模式 其中比较常用就是女神模式了，这个模式的转向手感和加速会变得更加轻柔，哪怕你是个力气小的女生也可以轻松驾驭。 雨刷器打开就代表女神模式打开了 路上的突发风雨天气会自动调节 我们就不用手忙脚乱的了 省了不少事。 这样一只可爱的小猫咪 产品力和性价比可以暂时放一边 女孩子更多时候要的是一种情绪价值 自身相对高端的定位，加上同级别产品中可以说是独一无二的女性专属气质，只为悦己者容的芭蕾猫，并不想成为经济适用型的爆款家轿，当然不能用直男的眼光来看“她”，你说对吗？

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 500km 天鹅湖版

3.64分“良好”

【外观】采用了“复新美学”设计理念，整体造型圆润复古而又不失时尚感。前脸部分，前发动机舱盖采用了蚌壳式设计，搭配圆润的线条以及独特的马蹄形LED头灯，复古之余又融入了不少时尚元素。LED大灯造型饱满，内灯罩和装饰框的的悬浮设计比较有层次感，而且它开启时还带有流水迎宾效果。车头两侧使用了横向“L”字形抛光前杠，整体质感不错，而前唇上方加入的竖状黑色格栅，还可以有效疏通车底气流。车身部分，较为圆润的线条搭配溜背造型，整体比较动感时尚，而宽大的轮眉、车窗银色饰条、圆筒式后视镜、个性但不浮夸的门把手以及18英寸的圆饼式轮毂组合在一起，又进一步强化了整车的复古范儿。车尾部分，镀铬保险杠和马蹄形尾灯都与前脸相呼应，后风挡下方的鸭尾式扰流板设计，给圆润的车尾增加了一点运动感。值得一提的是，芭蕾猫的车身配色比较考究，命名上融合了中国传统美学，推出定白、天青、米釉、钧霞四款单色，以及金风玉露和朝暮清白两款拼色，不过除了全系标配的定白色之外，其它颜色都需要加价。 【内饰】采用了怀抱式一体座舱，并注入了大量的椭圆形元素，搭配温和的内饰配色，渲染出很温柔的甜美气质。中控部分采用了大尺寸双联屏设计，10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏的触感比较细腻，分辨率也比较高，全液晶仪表盘可以提供简洁的经典模式以及能够直接投射导航地图的指引模式，中控屏则集成了大量车控功能，操作起来都很简便。中控区域下方采用了钢琴按键拨杆，造型比较美观，天鹅湖造型的中控扶手台仪式感较强，而且除了配有氛围灯功能之外，还带有手机无线充电功能。专属方向盘设计比较人性化，两侧为触控式功能键，中心的“OAR”LOGO比较精致，下方的电子怀挡大大提升车辆的高级感。 【空间】定位于紧凑型轿车，长宽高分别为4401mm、1867mm、1633mm，轴距为2750mm，长度和轴距略显保守。乘坐空间方面，欧拉芭蕾猫的前排空间比较充裕，身高173cm体验者进入前排座椅，头部空间有接近两拳，后排乘坐空间略显普通，头部空间只有一拳左右，腿部空间有一拳四指左右，不过考虑到该车为女性专属座驾，所以内部空间也够用。储物空间方面，像前后门板内储物槽、前后排杯架、前排手套箱、前排扶手箱、后排空调出风口下方等常规空间都有配备，而且中控往下因为没有换挡机构，所以规划出了很多比较个性的储物空间。行李舱常规容积相对保守，而且因为车身布局的原因，其行李舱离地高度有点高，不过好在开口较大，存取物品也比较方便。 【动力及悬架】动力部分采用的是前置永磁/同步电机，最大功率为126kW（171马力），峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是电动车单速固定齿比变速箱。电池方面，配备磷酸铁锂电池，电池容量分为60.5kWh，纯电续航里程为500km，可满足日常通勤。悬架部分采用了比较常规的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，电动助力转向也比较适合女性，并且前制动器采用了散热效果更好的通风盘式。 【乘坐体验】采用仿皮座椅，内部填充物比较充实，靠背基于女性人体工程学设计，整体支撑性以及两翼包裹性都还不错，同时上方精美的花卉刺绣搭配圆形头枕，进一步提升精致感。后排座椅的设计和图案均与前排无异，坐垫比较平整宽敞，坐垫长度适中且前段略有所抬高，支撑性都还不错，不过中间座椅的填充物略显单薄，且没有配备头枕，所以较两侧座椅相比舒适性稍差。座椅功能性方面，前排座椅均支持电动整体调节，主驾座椅还支持头枕和腰部局部调节，座椅功能比较齐全，加热、通风和记忆功能均有配备，而中高配车型还配有按摩功能。另外值得一提的是，欧拉芭蕾猫还有一些细节设计比较用心，比如带LED环绕光源的大尺寸化妆镜、支持一键开启的化妆品储物盒以及带美颜相机的车内集成摄像头等，可以让女性用户随时补妆、方便取放常用化妆品以及自拍等。 【试驾体验】单从参数表现来看，欧拉芭蕾猫的动力表现并不算强劲，不过经过实际体验来看，它的动力输出响应比较干脆利落，起步时非常轻盈，而且输出较为线性，不会出现明显的推背感，中后段加速能力相对温和。悬架调校偏软，在面对颠簸路面时，对较大冲击或者连续起伏都能有很好的过滤，至于细碎的振动，处理得没有那么干脆，不过行驶过程中的平顺性和静谧性表现都还不错。 【智能科技】智能互联方面，欧拉芭蕾猫的硬件表现还不错，采用了12.3英寸TFT-LCD显示屏，分辨率达到了1920*720像素，搭载的是高通第三代骁龙8155芯片。软件方面，车机系统基于安卓开发出了ORA CE车载系统，UI界面设计比较美观，触感比较敏捷，操作简单容易上手。智能安全方面，欧拉芭蕾猫的配备还是比较丰富的，在同级别车型当中也有着中上游水准。面对良好路况时，配备的LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、ELK紧急车道保持系统、IE智慧躲闪和BSD并线辅助等配置，可以有效辅助驾驶者将车辆保持在车道内行驶。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 401km 胡桃夹子版

4分“优秀”

外观上面，第一眼就感觉是粉嫰粉嫩的，肯定深受女性朋友的喜欢，似曾相识的感觉，的确是借鉴了甲壳虫的外观，能找到甲壳虫初代和三代的影子。两侧的马蹄大灯内置LED光源，大灯上方、前保险杠、后视镜、轮圈还有门把手等都是用了镀铬装饰，很好的烘托了复古的氛围。双拼色的车身配色过渡的也很柔和，对比色度不大。侧面的线条也都是非常圆润的，前后的轮拱罩凸起都很大，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很素雅的。车尾方面，车尾和车头遥相呼应，尾灯是内嵌在后轮罩上的，给人一种十分朴实的感觉。掀背式电动尾门，中间还有一个小突起的尾翼。镀铬装饰的下包围也是和车头形成的很好的呼应。 坐进车内，内饰造型看上去十分圆润，白加粉很甜美的颜色，视觉效果非常的不错。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用皮质材质，手感体验不错。从中控来看，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，看起来朴素。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车配备朴素的仪表盘，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。让女性朋友喜欢就要考虑女性朋友的驾车安全，配备了L2级别的驾驶辅助系统，以及360度的倒车影像。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，日常使用基本够了。后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。 动力方面，全新标配了前置的单电机。续航上面有401和500的两个版本。不仅在空间方面表现的不错，同时还在各项配置也达到了主流水准，因为主打的女性朋友的市场，所以还是下了很大的功夫的。20万左右的价格，可以推荐年轻女性朋友选择。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 500km 天鹅湖版

4分“优秀”

【最满意】欧拉芭蕾猫主打女性群体，复古的造型很独特，采用了比较圆润的车身弧线，前脸的马蹄形头灯造型很有辨识度，镀珞后视镜、轮圈和门把手的设计带点老爷车的感觉，开出去很有辨识度。 内饰也很适合女性消费者的审美，像是天鹅湖中控扶手台、电子怀挡、钢琴按键等设计，另外还配备了大尺寸的LED化妆镜，方便日常补妆。 【驾驶感受】芭蕾猫的最大输出功率126kW，峰值扭矩250N·m，最高续航里程为500km，对于大部分女性用户来说，也是够用了。驾驶时有着较为顺滑的动力输出，和连贯的提速动作，开起来还是比较舒服。配备了自动泊车入位功能，再加上360度全景影像，对于新手司机来说，还是很贴心的，在倒车的时候可以看清后方的环境情况。 【乘坐体验】欧拉芭蕾猫长宽高分别为4401mm/1867mm/1633mm，轴距为2750mm，定位于紧凑型车.座椅采用仿皮材质，内部加入了软性材质进行填充，另外欧拉芭蕾猫采用了女性专属座椅，可以更好的贴合女性坐姿，增加女性乘客的乘坐舒适性。像是玩车妹坐进去后排，腿部空间还有一拳多，头部空间也还有一拳的空余，第二排座椅支持40：60比例放倒，内部空间还是可以的。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 401km 胡桃夹子版

3.71分“良好”

近期欧拉芭蕾猫的热度持续高涨，凭借复古圆润的造型，新车一经亮相就受到众多女性消费者的关注，它也是为数不多为女性车主量身打造的座驾。但新车19.30万元的起售价格，不管是对于中国品牌紧凑型车，还是已经停产的大众甲壳虫而言，都不算便宜。欧拉芭蕾猫有实力让消费者为之买单吗？ 欧拉芭蕾猫的整车造型相当复古，两侧隆起的轮拱和圆润的机舱盖和大众甲壳虫异曲同工，精致的LED大灯采用马蹄形设计，配合下方全镀铬样式的前包围，古典的味道甚是浓郁。芭蕾猫车长4401mm，轴距为2750mm，车顶溜背的线条配合18英寸复古“大饼”轮圈，视觉效果非常出彩，在细节上实拍车型采用镀铬材质外后视镜以及门把手，但门把手末端的按键机构为装饰稍显遗憾（主驾为无钥匙进入）。新车尾部设计依旧看点十足，镶嵌在轮拱上的马蹄形尾灯组和头灯相得益彰，中央的小尺寸扰流装饰 能够带来更立体的视觉感受。 视线来到车内，芭蕾猫的这套粉白配色相信没有哪个女生不会为之动容，材质上大量全软性皮质以及镀铬搭配更显档次感和古典味道，新车方向盘样式也颇为复古，下半部分的金属环仅为装饰作用，如果能将其中加入喇叭机构会更加完美。 12.3英寸中控屏幕采用圆形边框，车机内部UI非常清爽，美颜相机、抖音、高德地图等功能，对于目标群体非常友好，此外扶手前端的水晶质感无线充电装置、大尺寸带有LED灯环的化妆镜也是亮点。在座椅方面，实拍车型采用粉白拼色皮质包裹，正圆形的头枕非常可爱，座椅内部填充柔软程度和舒适程度表现一般，在配置上顶配车型带有主驾驶通风、加热、按摩，副驾驶则不提供上述配置。 新车全系均搭载一台前置单永磁/同步电机，电动机最大功率126kW，峰值扭矩250N·m，在49.92/60.5kWh电池组加持下，新车CLTC纯电续航里程为401/500km。芭蕾猫动力表现非常轻快，轻点加速踏板便能够获得不错的速度提升，线性的速度增益和平顺性都值得好评，即便是女性车主也能够轻松驾驭。 新车的动力储备无须担心，虽然中高速下的再加速能力不及初段迅猛，但线性且持续的输出也能够胜任超车等任务，在动能回收上新车提供三级可调，各个模式下的制动力分布也较为平均。新车采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，整体调校偏向于舒适性，车辆对于路面上细小的颠簸处理比较从容，但底盘的整体性和悬架的侧向支撑都较为一般。 一番体验之后，芭蕾猫的表现可以用瑕不掩瑜形容，不论是大尺寸化妆镜、水晶质感无线充电装置、粉白拼色内饰都倾注了大量心血，但是对于一台复古风格车型而言在细节仍旧有一定提升空间，例如仿机械按键门把手、前排中央通道略显粗糙等；在驾驶层面上芭蕾猫的悬架舒适性和动力储备无须担心，但底盘质感很难和同价位其他车型抗衡。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 500km 睡美人版

3.57分“良好”

【满意】 1，续航里程比较长，日常驾驶百公里耗电量几乎在16.5kWh上下，比较接近官方的标准。如果不开空调的情况下，续航基本在440公里左右，对于大部分城市用车的强度，基本上能够满足一周的用车需求。 2，起步轻快、加速快，没有燃油车的动力迟滞和换挡顿挫感，即便跑高速依旧有着充足的动力储备，超车对于电动车而言真的很简单，底盘也比较灵活，转向轻盈可控，是一个不错的代步车。 3，储物空间优化合理，从代步车的角度来说，这台车在空间上很不错， 周末全家人来一个郊区出行，依旧能够轻松解决。如果需要装载一些大件，后排座椅放倒之后，还可以扩充很大。 4，舒适性很好，内饰采用浅色布局，视觉营造的较为高大上，但缺点就是容易脏，不好打理，好在座椅舒适且亲肤，乘坐起来很舒服，上下班途中也不会觉得太累。 【不满意】 1，隔音效果一般，只要外面有点声音，车内都能够听见，这个价位不应该出现这个问题。 2，内饰异味比较大，闻起来很不舒服。 3，悬架不舒服，车辆过坑洼路段的时候，车身会有震动感，和过山车一样。 4，内饰用料一般，仪表台是塑料材质，太阳下暴晒之后味道浓烈。 【电耗】官方百公里耗电量13.9kWh，日常实际驾驶百公里耗电量16.5kWh。 【优惠】现金优惠35000元。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 500km 天鹅湖版

3.79分“良好”

【满意】 1.外观设计很有复古时尚风格，类似于甲壳虫的车身造型，并配有马蹄形的大灯，以及在车身多处镀铬的装饰下，相信有不少女性用户会比较喜欢它。 2.内饰很粉嫩，可以看出芭蕾猫主要是针对女性用户进行了精准设计，整体内饰部件很多都是圆形的，方向盘底部那半圈铝制拉环跟外观呼应上了，颇有老爷车的氛围。 3.这台车在夜晚，氛围灯点亮之后，会很精致，氛围灯支持多色可调，就连扶手前方的那一圈水晶装饰也可以点亮，第一眼看上去还是挺惊艳的。 4.以前的驾驶模式都是什么运动、节能、舒适，但是这台芭蕾猫还多了儿童模式、乘风破浪模式、女神模式、暖男模式，我觉得还是挺贴心的。其实就是各种快捷操作功能合为一身，一键开启。这种设计我觉得对于用户来说挺好的，没有什么学习成本，一键就能轻松搞定，省心省事。 5.有专门为儿童考虑的细节设计，当打开车门时，另一侧的后门车窗会自动下降一些，用以平衡车内气压，一开始我认为是车门设计bug，后来问了店员才知道是专门为儿童考虑的，挺贴心的。 【不满意】 1.性价比还是略低一些，目前售价还是略高。 2.驾驶的感觉一般，它不光看着像一台老爷车，开着也有点像。 【驾驶体验】 欧拉芭蕾猫在动力方面，搭载一台最大功率171马力的驱动电机，峰值扭矩为250牛·米。全系四款车型都装备磷酸铁锂电池组，有两种续航版本，分别是401km和500km。开起来其实就是常规的新能源电车，初段得益于电机的先天优势，速度攀升很快。 【乘坐体验】 整体座椅的舒适度不错，座椅相对软乎，且空间较大，家用基本上都可以胜任。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 500km 天鹅湖版

4.36分“优秀”

这口气不小喔，真有那么专属？今天我这个女司机就来替各位姐妹好好盘一下它。 外观方面， 欧拉芭蕾猫采用了复古圆润的设计风格，车头前段的长度非常足，引擎盖拱起的圆弧很是饱满；两侧的圆弧状马蹄形头灯组也是十分有意思，整体的辨识度还是非常高的。 当然光有圆润是不够的，毕竟圆更多只是能提升可爱感，因此为了让芭蕾猫更长在女性消费者审美上，欧拉还给它准备了大量闪闪发亮的镀铬装饰。像前保险护杠，镀铬的；两侧圆润倒车镜，镀铬的；车身侧面的车窗线，镀铬的；车门拉手，镀铬的；车门下面饰条，镀铬的，轮圈，同样也是镀铬的。而尾部，镀铬量是少了点，但那粗壮的镀铬后保险杠，直接把质拉满了。 另外这些镀铬当中，还有两个地方是挺有意思的，一个是车门把手的镀铬按键，只有前门的是能按下的，后门的只是装饰；另就是镀铬的轮圈内部，还用了和车灯遥相呼应的马蹄状镂空。 进到车内，可以看到芭蕾猫的内部也是把复古和科技融合在一起，不仅有带半圆镀铬装饰的复古方向盘，它还有潮流的科技双联屏。屏幕样子是挺科技，但是用起来怎么样呢？仪表屏幕这里，除了有常规的挡位、车速、公里数、电耗等数据之外，它的中间位置，还可以一直有着导航页面，仿佛怕我们女生不认识路。 旁边这个中控屏，则是和主流的车机屏一样，拥有十分丰富的功能，不过要吐槽一下的是，它的空调页面不是像其它车一样放在屏幕下面，而是放在了屏幕左侧中间位置，占的面积也比较小，所以要在屏幕上调空调的话，既得看准，还得按准，不怎么方便。 好在它的语音控制系统非常强大，唤醒之后直接可以要求调多少度，开多大风量。而且除了常见的调空调、切歌、导航、打电话之外，你还可以语音叫它切换驾驶模式，语音开关大灯，对的，乘风破浪模式它也可以语音开启。 另外芭蕾猫车内这些为女生服务的小设计中，就这个大块的化妆镜最实用，其它化妆品收纳盒什么的，其实放不了多少东西，还不如直接拿包包里的化妆品快一点。而且这些小收纳盒也挤占了不少储物空间，所以前排能放杂物的地方不怎么多。不过我们这些女司机都是大包小包出门的，要到这些储物格好像也没什么用，而这个放手机无线充电托盘倒是很大很实用，这算不算歪打正着呢？ ，动力方面，芭蕾猫配备的是最大功率为126千瓦（171马力）的驱动电机，峰值扭矩为250牛·米的单电机，就参数来看，这个动力明显是不如其它20万电车的，但是对于我们女司机来说，够用其实就行了。 反倒是方向盘、油门踏板、刹车踏板够不够轻，才是我们关注的，而这几点，芭蕾猫都表现得相当不错，特别是在女神模式的时候，不用花费多少力气，就轻松控制转向，踩下踏板，而且这方向盘还很纤细，比我之前开过的很多车的方向盘都细，这点我很喜欢。 当然车技好不好是和用力多少不挂钩的，所以为了让女司机能开好它，欧拉给芭蕾猫全系标配了L2级的辅助驾驶，把换挡拨杆往下拨动两次，车子就会开启智慧巡航模式，要说一下的是，开启之后它会语音提醒一下开启了，非常贴心，这在其它车是基本没有的。 在智慧巡航模式下，车子能很好的居中，跟前车保持好距离，在打转向灯转向的时候，它还会语音提示暂停了车道居中。 而在打了转向灯变完道之后，它的转向灯提示音还会响很久，要反向拨多一下才会取消，这长期的提示音对技术好的人来说可能很烦，但对技术不好的，就很有提示作用了。 另外在驾驶层面还有一点要说的，就是车速上到120km/h之后，原本十分安全的车子，会因为复古造型而出现大量风噪，这时我就在想，这风噪是不是在提醒我不要超速呢？ 就总体开起来的表现来看，我对芭蕾猫还是比较满意的，特别是那纤细的方向盘，以及轻便的转向、踏板，丰富的驾驶提示音都很为我们女生考虑。 至于在所有人都关注的新能源车续航这块，芭蕾猫的表现中规中矩，在市区大夏天开空调跑的话，实际续航是表显续航的8折，而开着空调跑高速的话，则是要打七折，和市面在售的大部分纯电车型相当，所以真要入手芭蕾猫的话，建议各位小姐姐买500km的版本。 值得一提是，在女生都担心的倒车这块，芭蕾猫除了配备自动泊车之外，它还配备了遥控泊车和循迹倒车功能，从实际体验来看，这几个功能用着都是挺不错的，不过要这几个功能的话，要多掏点钱买不同续航版本的顶配才行，如果你倒车技术过硬的话，是可以省下这笔钱来的。 就这几天的试驾体验来看，我对欧拉芭蕾猫的表现还是相当满意的，它除了好看之外，一些细节设计用起来真的很讨好我们这些女生。不过这份讨好值不值得花二十万，那就见仁见智了。以前在女性中高端市场这块，大家能选的车其实只有产品力一般的MINI，现如今欧拉也加入进来，正面硬刚，大家觉得它有没有机会取代MINI的地位呢？如果是你，你是选MINI还是选它呢？

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 500km 睡美人版

3.64分“良好”

在当前的汽车市场上，虽然部分车企宣称某款车适合女性车主，但很少有一款车能真正地从女性车主的角度去制造一款车，直到欧拉芭蕾猫的出现，这款车是长城欧拉品牌旗下专门为女性车主打造的座驾，采用的是复古而富有科技感的设计理念，对女性车主的用车场景给予了高度的重视，作为一款紧凑型的纯电动汽车，19.3-22.3万元的售价和401公里/500公里的续航相对于同级别车型来说也是比较有竞争力的。 欧拉芭蕾猫借鉴了甲壳虫的复古设计风格，融入了现代科技感的设计元素，创新性地采用了双色车身设计，并且还推出了定白、天青、米釉、钧霞这四款单色，今天我们来看到的是欧拉芭蕾猫 2022款 500km 睡美人版（朝暮青白/白色）。 【外观设计方面】 从前脸看，这款车的引擎盖采用的是立体化的造型，两侧前轮罩的凸起与前包围相连，马蹄形的前大灯组，看上去很立体，大尺寸的银色保险杠让这款车增添了可爱的气息。 从侧面看，这款车溜背式的造型延续了经典的设计风格，凸起的轮眉让侧面看上去更立体，复古造型的铝合金轮毂搭配复古车门的造型，有着不错的质感。 从尾部看，这款车的尾部与前脸的设计有很大的相似度，向上开启的尾门设计在日常的使用中也有着比较大的实用性。 【动力性能方面】 在动力方面，欧拉芭蕾猫搭载的是最大功率126kW的前置前驱电动机，峰值扭矩250N·m，开起来是比较轻松的。配备60.5kWh的磷酸铁锂电池，由于采用了低温加热和液态冷却的电池温度管理系统，续航里程达到了500公里，不管是城市代步还是长途旅行都是可以胜任的，而且在快充模式下，这款车仅需0.5小时就能完成。 【内饰设计方面】 坐进车内，这款车给人最直接的感受就是内饰很符合女性化的审美，有灯带环绕的化妆镜，有化妆品的专属收纳空间，还有前排扶手箱上的水晶环绕造型，“粉+白”的少女风格配色也是比较讨喜的，中控台的双联屏设计提升了内饰的科技感。 【空间体验方面】 在空间的体验方面，这款车的车身长宽高尺寸为4401×1867×1633mm，轴距达到了2750mm，在确保前排座椅的驾驶空间时，后排乘客的腿部剩余空间达到了两拳左右，真皮材质的多功能方向盘握感舒适，仿皮材质的座椅荣元度适中，有着不错的驾乘体验。 【配置方面】 在配置方面，欧拉芭蕾猫 2022款 500km 睡美人版的辅助驾驶级别为L2级，除了安全气囊的配备以外，这款车对于女性车主的安全驾驶考虑得还是比较周到的，5项主动安全预警系统+主动刹车的配置在一定程度上提升了驾驶的安全性，车道保持辅助、并线辅助、道路交通标识识别的配置让驾驶变得更简单。 另一方面，这款车配备了全速自适应巡航，在拥堵的城市路段开启这个功能后，省去了频繁踩刹车和加速踏板的频繁操作，解放了右脚。540°全景影像、自动泊车入位、自动驻车、主动空调、自动大灯、电动后尾门等实用频率高的配置提升了驾乘的舒适体验。车联网、语音识别控制系统的配置提升了科技感的体验。 【最后总结】 通过以上的分析可以看到，欧拉芭蕾猫对于女性车主的使用场景是下了很大功夫的，不管是在外观造型方面，还是在内饰设计方面都是比较符合女性化审美的，在配置上也针对性的给了女性车主智能安全配置的保障，并且还提供了“乘风破浪”、“暖男”、“女神”和“儿童”模式，让驾驶变得更简单舒适。对于这款车，你怎么看？