深度试驾过欧拉芭蕾猫
欧拉芭蕾猫的外观,复古又可爱,很戳女孩子的心巴,开它出门真的是满满的回头率。
作为女孩子,这个粉白内饰真的太喜欢了,看到它的那一刻我差点激动的哭出来,这种颜色的内饰,真的很梦幻,坐进去人也特别显白,拍照很好看。这辆车的化妆镜真的是很了解女孩子了,在车里也可以轻松补妆,扶手箱还贴心的加了个化妆箱,这样就不用担心化妆品,没有地方摆放了。但是深度试驾过后,粉色的中控太反光了,无论阴天下雨反光在前挡风上,就像擦不干净一样,很阻挡视线,虽然颜色很好看,但是反光是真反光呀。自动泊车简直是强迫症的福音,停车那叫一个板板正正,还会根据车位的位置自动调整,还会自己往前开一段,在精准的倒进去,超级喜欢这个,每次停好车之后都忍不住回头看几眼。座椅很适合女孩子的小身板,很贴合,坐上去可以很好的承托住身体,开车坐的久一点,也不会很累,续航确实有点虚,与官方续航还是有差距的,但是还是能接受的。动力方面171的纯电动马力,市区日常通勤代表足够了,动力还算可以,很适合女孩子日常代步使用。2750mm的轴距,后排空间也是很宽敞的,芭蕾猫后备箱是掀背的设计,空间中等,比较偏实用。
高锦哥看卡塔尔:尖叫刹车辅助系统
原味冰淇淋和你:这车买二十多 我觉得谁买谁傻
🤍乐多:十万就买了好喜欢又没钱
看看这镜面轮毂、这LED蓝眸大灯、这流线型车尾,就问现在市场上能把复古范做这么到位的有几辆!
动力方面 它配备了最大功率171马力的电机 峰值扭矩达到了250n.M全系四款车型配备国轩 高科磷酸铁锂电池组,分为401km和500km两种续航版本。我们今天开的是401km的高配 看到这个车这个外观这个配色会觉得芭蕾猫是一个文静的容易腼腆的女孩 一开起来她完全没有害羞 一整个活力满满的健身达人的大动作 活力来自干脆利落的动力输出响应 力道说来就来 特别直接
前置前驱结构简单,但是制造成本上会降低,省钱是王道!悬架结构为前麦弗逊后多连杆,悬架调校偏软,面对来自路面的较大冲击,悬架滤振非常争气,过滤得很到位。开起来让人感觉很舒服 流畅程度也随心所欲 至于细碎的振动 这台欧拉芭蕾猫就处理得没有那么干脆,弹跳有点松弛,传递了不少振动回来,好在只是松弛,不是松散。驾驶模式有标准 经济 运动 女神 个性化这几个模式 其中比较常用就是女神模式了,这个模式的转向手感和加速会变得更加轻柔,哪怕你是个力气小的女生也可以轻松驾驭。 雨刷器打开就代表女神模式打开了 路上的突发风雨天气会自动调节 我们就不用手忙脚乱的了 省了不少事。
这样一只可爱的小猫咪 产品力和性价比可以暂时放一边 女孩子更多时候要的是一种情绪价值 自身相对高端的定位,加上同级别产品中可以说是独一无二的女性专属气质,只为悦己者容的芭蕾猫,并不想成为经济适用型的爆款家轿,当然不能用直男的眼光来看“她”,你说对吗?
哼哈嘿哟啾:工业垃圾
浪叔28355311:五毛拿去
喂绵羊吃棉花糖:长城的猫系列,让国产车再一次背负山寨的骂名
点评车型:
2022款欧拉芭蕾猫 500km 天鹅湖版

4分“优秀”【最满意】欧拉芭蕾猫主打女性群体,复古的造型很独特,采用了比较圆润的车身弧线,前脸的马蹄形头灯造型很有辨识度,镀珞后视镜、轮圈和门把手的设计带点老爷车的感觉,开出去很有辨识度。
内饰也很适合女性消费者的审美,像是天鹅湖中控扶手台、电子怀挡、钢琴按键等设计,另外还配备了大尺寸的LED化妆镜,方便日常补妆。
【驾驶感受】芭蕾猫的最大输出功率126kW,峰值扭矩250N·m,最高续航里程为500km,对于大部分女性用户来说,也是够用了。驾驶时有着较为顺滑的动力输出,和连贯的提速动作,开起来还是比较舒服。配备了自动泊车入位功能,再加上360度全景影像,对于新手司机来说,还是很贴心的,在倒车的时候可以看清后方的环境情况。
【乘坐体验】欧拉芭蕾猫长宽高分别为4401mm/1867mm/1633mm,轴距为2750mm,定位于紧凑型车.座椅采用仿皮材质,内部加入了软性材质进行填充,另外欧拉芭蕾猫采用了女性专属座椅,可以更好的贴合女性坐姿,增加女性乘客的乘坐舒适性。像是玩车妹坐进去后排,腿部空间还有一拳多,头部空间也还有一拳的空余,第二排座椅支持40:60比例放倒,内部空间还是可以的。
环你一笙:好,我买了,估计是我这一区域第一辆。哈哈
【满意】
1.外观设计很有复古时尚风格,类似于甲壳虫的车身造型,并配有马蹄形的大灯,以及在车身多处镀铬的装饰下,相信有不少女性用户会比较喜欢它。
2.内饰很粉嫩,可以看出芭蕾猫主要是针对女性用户进行了精准设计,整体内饰部件很多都是圆形的,方向盘底部那半圈铝制拉环跟外观呼应上了,颇有老爷车的氛围。
3.这台车在夜晚,氛围灯点亮之后,会很精致,氛围灯支持多色可调,就连扶手前方的那一圈水晶装饰也可以点亮,第一眼看上去还是挺惊艳的。
4.以前的驾驶模式都是什么运动、节能、舒适,但是这台芭蕾猫还多了儿童模式、乘风破浪模式、女神模式、暖男模式,我觉得还是挺贴心的。其实就是各种快捷操作功能合为一身,一键开启。这种设计我觉得对于用户来说挺好的,没有什么学习成本,一键就能轻松搞定,省心省事。
5.有专门为儿童考虑的细节设计,当打开车门时,另一侧的后门车窗会自动下降一些,用以平衡车内气压,一开始我认为是车门设计bug,后来问了店员才知道是专门为儿童考虑的,挺贴心的。
【不满意】
1.性价比还是略低一些,目前售价还是略高。
2.驾驶的感觉一般,它不光看着像一台老爷车,开着也有点像。
【驾驶体验】
欧拉芭蕾猫在动力方面,搭载一台最大功率171马力的驱动电机,峰值扭矩为250牛·米。全系四款车型都装备磷酸铁锂电池组,有两种续航版本,分别是401km和500km。开起来其实就是常规的新能源电车,初段得益于电机的先天优势,速度攀升很快。
【乘坐体验】
整体座椅的舒适度不错,座椅相对软乎,且空间较大,家用基本上都可以胜任。
Musicheyu:某些品牌真的是把什么叫不要脸发挥的玲离尽致
6这就是命6:这猫卖20万?想啥呢……
这口气不小喔,真有那么专属?今天我这个女司机就来替各位姐妹好好盘一下它。
外观方面, 欧拉芭蕾猫采用了复古圆润的设计风格,车头前段的长度非常足,引擎盖拱起的圆弧很是饱满;两侧的圆弧状马蹄形头灯组也是十分有意思,整体的辨识度还是非常高的。
当然光有圆润是不够的,毕竟圆更多只是能提升可爱感,因此为了让芭蕾猫更长在女性消费者审美上,欧拉还给它准备了大量闪闪发亮的镀铬装饰。像前保险护杠,镀铬的;两侧圆润倒车镜,镀铬的;车身侧面的车窗线,镀铬的;车门拉手,镀铬的;车门下面饰条,镀铬的,轮圈,同样也是镀铬的。而尾部,镀铬量是少了点,但那粗壮的镀铬后保险杠,直接把质拉满了。
另外这些镀铬当中,还有两个地方是挺有意思的,一个是车门把手的镀铬按键,只有前门的是能按下的,后门的只是装饰;另就是镀铬的轮圈内部,还用了和车灯遥相呼应的马蹄状镂空。
进到车内,可以看到芭蕾猫的内部也是把复古和科技融合在一起,不仅有带半圆镀铬装饰的复古方向盘,它还有潮流的科技双联屏。屏幕样子是挺科技,但是用起来怎么样呢?仪表屏幕这里,除了有常规的挡位、车速、公里数、电耗等数据之外,它的中间位置,还可以一直有着导航页面,仿佛怕我们女生不认识路。
旁边这个中控屏,则是和主流的车机屏一样,拥有十分丰富的功能,不过要吐槽一下的是,它的空调页面不是像其它车一样放在屏幕下面,而是放在了屏幕左侧中间位置,占的面积也比较小,所以要在屏幕上调空调的话,既得看准,还得按准,不怎么方便。
好在它的语音控制系统非常强大,唤醒之后直接可以要求调多少度,开多大风量。而且除了常见的调空调、切歌、导航、打电话之外,你还可以语音叫它切换驾驶模式,语音开关大灯,对的,乘风破浪模式它也可以语音开启。
另外芭蕾猫车内这些为女生服务的小设计中,就这个大块的化妆镜最实用,其它化妆品收纳盒什么的,其实放不了多少东西,还不如直接拿包包里的化妆品快一点。而且这些小收纳盒也挤占了不少储物空间,所以前排能放杂物的地方不怎么多。不过我们这些女司机都是大包小包出门的,要到这些储物格好像也没什么用,而这个放手机无线充电托盘倒是很大很实用,这算不算歪打正着呢?
,动力方面,芭蕾猫配备的是最大功率为126千瓦(171马力)的驱动电机,峰值扭矩为250牛·米的单电机,就参数来看,这个动力明显是不如其它20万电车的,但是对于我们女司机来说,够用其实就行了。
反倒是方向盘、油门踏板、刹车踏板够不够轻,才是我们关注的,而这几点,芭蕾猫都表现得相当不错,特别是在女神模式的时候,不用花费多少力气,就轻松控制转向,踩下踏板,而且这方向盘还很纤细,比我之前开过的很多车的方向盘都细,这点我很喜欢。
当然车技好不好是和用力多少不挂钩的,所以为了让女司机能开好它,欧拉给芭蕾猫全系标配了L2级的辅助驾驶,把换挡拨杆往下拨动两次,车子就会开启智慧巡航模式,要说一下的是,开启之后它会语音提醒一下开启了,非常贴心,这在其它车是基本没有的。
在智慧巡航模式下,车子能很好的居中,跟前车保持好距离,在打转向灯转向的时候,它还会语音提示暂停了车道居中。
而在打了转向灯变完道之后,它的转向灯提示音还会响很久,要反向拨多一下才会取消,这长期的提示音对技术好的人来说可能很烦,但对技术不好的,就很有提示作用了。
另外在驾驶层面还有一点要说的,就是车速上到120km/h之后,原本十分安全的车子,会因为复古造型而出现大量风噪,这时我就在想,这风噪是不是在提醒我不要超速呢?
就总体开起来的表现来看,我对芭蕾猫还是比较满意的,特别是那纤细的方向盘,以及轻便的转向、踏板,丰富的驾驶提示音都很为我们女生考虑。
至于在所有人都关注的新能源车续航这块,芭蕾猫的表现中规中矩,在市区大夏天开空调跑的话,实际续航是表显续航的8折,而开着空调跑高速的话,则是要打七折,和市面在售的大部分纯电车型相当,所以真要入手芭蕾猫的话,建议各位小姐姐买500km的版本。
值得一提是,在女生都担心的倒车这块,芭蕾猫除了配备自动泊车之外,它还配备了遥控泊车和循迹倒车功能,从实际体验来看,这几个功能用着都是挺不错的,不过要这几个功能的话,要多掏点钱买不同续航版本的顶配才行,如果你倒车技术过硬的话,是可以省下这笔钱来的。
就这几天的试驾体验来看,我对欧拉芭蕾猫的表现还是相当满意的,它除了好看之外,一些细节设计用起来真的很讨好我们这些女生。不过这份讨好值不值得花二十万,那就见仁见智了。以前在女性中高端市场这块,大家能选的车其实只有产品力一般的MINI,现如今欧拉也加入进来,正面硬刚,大家觉得它有没有机会取代MINI的地位呢?如果是你,你是选MINI还是选它呢?
偷猫的鱼哥:抛开价格来谈配置,不和同级别的车横向对比,都是耍流氓。看看现在20万级别的车是什么机械素质?再看看这个山寨货,要续航没续航,要动力没动力,卖情怀?优惠低于5万都算抢钱。
【购车经历】
特殊原因,购车时间非常突然,开始只想买糯玉米,试驾了几个车,最终选了芭蕾猫。整个购车过程比较满意,微信上谈好价格直接去提车。但是这车销量可能真的不太好,给我一辆库存车,又现场砍了价。销售是很好,当天帮我开去上牌,一条龙服务,我就坐着吃吃东西,买了3台车,这种待遇是第一次遇到,给个好评。
【驾驶感受】
开了一个月左右,我自己开领克05P,要对比的话,个人感觉底盘太软,速度快拐弯侧倾厉害。不过女同学表示坐着很舒服,毕竟不会像我这么猛开。
运动模式加速很快,不过没必要。普通模式开开就可以了。
车胎刚开始胎噪有点大,奇怪的是开了几百公里感觉明显小了。
智能驾驶方面很不错,车道保持很好用,会自动打方向,设定相对05的领航更激进,刚开始不习惯,久了就感觉很不错,女同学表示很好用。
动能回收中档,松油门减速感觉刚刚好,不用频繁刹车。
【空间表现】
大概因为窗户跟后窗很大,加上这种少女内饰,空间简直壕无人性,感受上比我05要大很多很多,尤其后排空间,非常优秀,加上座椅软,后排乘坐体验很好。
就是前面颜色太粉,导致反射到前挡很严重,要买个深色垫子盖一下。
【配置】
配置上跟我23万的领克差不多,该有的都有了,透明底盘,360环影录像,这个不错。不得不说同价位国产车配置上随便吊打合资车。
方向盘加热,配上暖男模式,对女同学不要太友好。这个方向盘加热我对比过好猫的,芭蕾猫的更好一点,是一整圈的加热,感觉好猫是有断档的。冬天开加热很舒服,我都想拆下来弄我车上去。
还可以设置离开自动落锁,比较方便,就是关机音效有点傻。
App上可以设置例如启动车辆,开到某个区域,放一段语音,这个功能挺好玩。
怀挡么不做评论。
没有抬头显示,稍微有点遗憾。
实体按键有点少,比如风量,温度这些,需要在屏幕上点,不是很方便。不知道设计师是不是觉得有个自动空调就行了,女司机不会自己调。
自动泊车功能用过一次,小路的侧方停车,一次成功,对比领克的智障停车,好用太多了。
【续航】
目前冬天估算能开200左右,续航5折。就希望夏天能开个300就行了。
【小吐槽】
库存车么,说给我终身免费保养,我不要,就要砍价。反正价格砍满意了
开两天发现方向盘歪的,去店里做了四轮定位。
【整体评价】
外观么无可挑剔,毕竟买这车的八成冲着外观买的,至于像什么车,自己喜欢就好了。
充电口按一下自动开启,还设计了个小猫爪爪,挺有意思。
提车后销售拉了个群,平时用车细节问题群里有人会解答,售后问题也会跟进,目前感受还挺好。这可以点个赞。
女同学也反映了个有趣的事情,说开这车上路感觉别的司机都会离得很远,变道也会让,感受到了杭州司机的素质。
欧拉的确有点懂女人,价格到位了,感觉也值得。适合家庭第二辆车,主力车跑长途,芭蕾猫城市代步。
用户5076420316849:垃圾中的战斗机。。白天太阳照射无线充反光刺眼,晚上仪表台太亮,驾驶室位置。跑高速标注401续航实际时速110-120,只能跑180公里!!!
典唐:听说现在裸车14w出头了?
快乐邢台5u6:这不是甲壳虫吗?
欧拉芭蕾猫可以说是最近的一款网红车型了,在网上有很多的议论,所以我也凑个热闹,体验一下这辆车。
【最满意】对于这么一辆主打女性用户的车来说,能让我这个直男满意的,就是空间和配置。先说空间,虽然车长只有4401mm,但轴距有2750mm,比思域、卡罗拉、宝来这些车型的轴距都长,后排的空间也宽敞,而且中间的地台基本上也是平的,坐人也不碍事。再说配置,辅助驾驶的功能是全系都有的,这个高配车型还有自动泊车、遥控泊车这些配置。座椅的加热、通风、方向盘加热也都有,算是很实用的配置了。
【最不满意】我最不满意的一点就是外观。欧拉自己说要做更懂女性的汽车,所以整个的外观设计都和常规的车型不一样,主打的就是可爱、浪漫。对很多的女生来说,这个外观虽然和经典的甲壳虫很像,但也架不住的真可爱,还有双拼的配色,但对我来说,这个外观还是和甲壳虫太像了,我有点不能接受。再有一点就是价格和续航,20万左右,续航最长的版本也只有500公里,还是CLTC工况,说实话性价比不高。
【驾驶感受】芭蕾猫开起来的感觉还是很有欧拉旗下电动车的味道,给人的感觉很轻盈,动力很偏前段,在城市开起来很从容,尤其是频繁起步,动力来得很快,不过堵车的时候也容易让乘客感到晕车。这辆车的转向手感也是偏轻的那种,大概也是为了照顾女性用户。总的来说,这辆车是一辆很好上手的电动车,底盘的感觉要比之前的“猫”系列车型高级一些,没有那种廉价的味道。
【乘坐体验】芭蕾猫坐起来还是挺舒服的,坐垫和底盘都偏软,在城市里过个减速带还是挺柔和的,没有太多余的晃动。不过可能也是因为底盘偏软,稍微激烈一点驾驶的时候,坐在后排就有点晕车。再说空间,2750mm的轴距放在A级车里肯定是不算小,腿部空间很不错,头部空间因为这个造型,多少有点牺牲,但无伤大雅。
【最后】我觉得芭蕾猫这辆车,最大的卖点也就是这个造型,还有不错的空间和配置,既能满足家用,也能彰显个性。不过就是这个价格,我是觉得有些贵了,性价比就比较一般了。
比亚迪MarkX:这车成本五万,广告费十万,利润五万。
洛尘勇:这款车有【尖叫】声控辅助刹车吗????
东葘:女同事说这车开出去应该会蛮尬的
这个猫,我…试驾了的
先说动力方面。可以说随叫随到,可比ID.4crozz。驾驶感受轻盈。
内饰纯粹女性化,把女性照顾的好好。包裹感氛围感很强,简直很“女性”
空间方面,前排空间很大,后排只能说一般般。因造型头部位置较小,腿部宽敞。坐垫比较长,长途跋涉不累。
续航方面。表的五百,实际跑个470 480还是可以的。当然,只要你不是“黄金右脚”,都没问题。
如果说家里没有其他车,不建议买这台车。因为空间够用,但人多拥挤。后备箱偏小,装载不太好。底盘扎实,但悬挂一般。这台车仅适合女性用哦!
不得不说,他们的售后态度实在是好。进门送一大捧花,买不买都送(别去白嫖哈)。讲解相当耐心,可比我秦大妈的销售好多了。
没啥可讲的了,买不买自己看!
【满意】
1,续航表现整体比较满意,这台车日常使用续航可以达到450公里以上,基本上满足了一周的上下班通勤,缓解了充电焦虑问题,最主要的是相对燃油车,在使用成本上确实有很大程度的降低。
2,加速强劲,毕竟是一台电动车,尤其是起步阶段,电机可以完全释放最强的动力,起步可以让后车吃灰,这也是电动车最大的优势之一,推背感和驾驶乐趣有了翻倍的提升。
3,外观设计很有意思,有一些复古的气息,颇有甲壳虫的味道,整体小巧可爱,符合女孩子的审美需求,每一处细节都充满少女感。
4,空间表现还是不错的,无论是前排还是后排,正常180cm身高的成年人坐进去并不会觉得拥挤,它能够满足日常城市内出行的使用需求。
【不满意】
1,隔音效果不是很好,速度快了就会有明显的风噪,影响舒适性。
2,悬架的设定不太舒服,减速带路段,有着明显的跳动。
3,座椅和内饰的材质并不是很好,不是很亲肤。
【电耗】官方百公里耗电量13.9kWh,日常实际驾驶百公里耗电量16kWh左右。
【优惠】目前无现金优惠。
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【最满意】
芭蕾猫的外观复古时尚,马蹄形一样的前大灯配上形似牙齿的中网,与以往的大格栅、粗饰条设计相比更加灵动。车身线条顺滑流畅,车尾还有一个尾翼,两侧的马蹄式尾灯与前大灯相呼应,整体非常可爱。掀背式设计的后备箱开口很大,适合短途出行装载行李。
车的内饰也非常实用贴心,车内有两个LED环绕光源的化妆镜。而且双联屏采用了圆滚滚的边角设计,UI的界面清晰简约,清晰度和信息读取的便利性都不错。芭蕾猫还针对女性消费者开发了女性专属的座椅和方向盘,方向盘更适合女性操控,专属座椅也有更好的包裹感。中央的天鹅湖扶手台则有一圈类似水晶的材质包围,还能配上律动、流水呼吸等的不同灯光效果,中间地方可用作无线充电。此外,芭蕾猫的中央扶手还特地设置了化妆品储物格,掏空下方则放置了置杯区域和置物区域。
【驾驶感受】
实际驾驶过程中,动力流畅,加速很快,整体续航不虚,适合日常代步出行以及偶尔出游。车辆提供的女神模式、儿童模式、暖男模式等驾驶模式很好地优化了驾驶体验,底盘既不松散也不跳跃。