【最满意】对于这么一辆主打女性用户的车来说，我觉得还是相当不错的。欧拉芭蕾猫借鉴着经典车型甲壳虫的设计，用优美顺滑的曲线勾勒出了新车的身姿，符合女性对于罗马假日、奥黛丽赫本相关联的复古之美。不管是小哥哥还是小姐姐，我相信都很喜欢吧！芭蕾猫还申请了超50项女性设计专利，可以洞察现代女性“急、忧、累、烦”四大情绪痛点，比如，针对女性雨雪天气慌乱情绪，“乘风破浪模式”能够自动监测雨雪天气，针对辣妈带娃需求，“儿童模式”开启后，自动播放儿歌，同时通过多媒体实时监测后排儿童的安全情况，此外还有“女神模式”和“暖男模式”等，解决女性用车焦虑，给女性更多自由。欧拉推崇的时尚之美，爱自己，信自己，大胆地彰显自己。
【驾驶感受】非常好开。静谧性超出预期；舒适性也很好，遇到油坑或者路比较烂的时候，弹跳的感觉既不显得耙软松散，又不过于敏感跳跃，整体是明显偏向舒适性的风格。总的来说，这辆车是-一辆很好上手的电动车，底盘的感觉要比之前的“猫”系列车型高级一些，没有那种廉价的味道。
【乘坐体验】坐进欧拉芭蕾猫车内，我再次被其贴心的设计惊艳到了。“天鹅湖”是指车内前排的中央扶手区，形似水晶的材质让其看上去有了天鹅湖般的波光，很有少女感；方向盘和座椅都是专门为女性设计的，基于女性人体工程学，方向盘的直径大小和座椅包裹性都更适合女性。座椅舒适的角度还有宽敞的腿部余量就算是坐上3个人也不会觉得拥挤，这也是纯电动车在空间布局上优点之一。
【续航】我买车的主要目的就是上下班通勤。欧拉芭蕾猫可以直接送一块绿牌不说，它500公里的续航里程也满足了我的通勤所需。按照我上下班30公里来说，基本上半个月才需要充一次电，还是非常方便的。平时如果想约上几个好姐妹，开车去周边露营什么的，500km的续航也足以应对周边出游。
【配置】作为一款纯电车型，欧拉芭蕾猫的智能驾驶辅助配置也非常全面，像车道保持、车道偏离预警、紧急车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动等功能，都是一应俱全，可以让我在面对复杂的交通环境时，更从容地应对，大幅提高了日常用车的便利性和安全性。
【总结】在20万元价位，我觉得除了欧拉芭蕾猫，还真的找不出第二款如此暖心，又颜值爆表的座驾了。在欧拉芭蕾猫身上，我感受到了车企对于像我一样的女性用户的体贴与爱护，其为我们提供的，不仅是一台交通工具，更是一位贴心的好伙伴、一件复古优雅的出街时尚单品。看完车我就下订了，现在就等提车啦！
记不得忘不掉々：重新定义借鉴，不就是抄袭吗
陈柏心大冤种：没冲值不少钱吧，粉红税
熙爸恒妈育儿：大冤种之车
深度试驾过欧拉芭蕾猫
欧拉芭蕾猫的外观，复古又可爱，很戳女孩子的心巴，开它出门真的是满满的回头率。
作为女孩子，这个粉白内饰真的太喜欢了，看到它的那一刻我差点激动的哭出来，这种颜色的内饰，真的很梦幻，坐进去人也特别显白，拍照很好看。这辆车的化妆镜真的是很了解女孩子了，在车里也可以轻松补妆，扶手箱还贴心的加了个化妆箱，这样就不用担心化妆品，没有地方摆放了。但是深度试驾过后，粉色的中控太反光了，无论阴天下雨反光在前挡风上，就像擦不干净一样，很阻挡视线，虽然颜色很好看，但是反光是真反光呀。自动泊车简直是强迫症的福音，停车那叫一个板板正正，还会根据车位的位置自动调整，还会自己往前开一段，在精准的倒进去，超级喜欢这个，每次停好车之后都忍不住回头看几眼。座椅很适合女孩子的小身板，很贴合，坐上去可以很好的承托住身体，开车坐的久一点，也不会很累，续航确实有点虚，与官方续航还是有差距的，但是还是能接受的。动力方面171的纯电动马力，市区日常通勤代表足够了，动力还算可以，很适合女孩子日常代步使用。2750mm的轴距，后排空间也是很宽敞的，芭蕾猫后备箱是掀背的设计，空间中等，比较偏实用。
高锦哥看卡塔尔：尖叫刹车辅助系统
原味冰淇淋和你：这车买二十多 我觉得谁买谁傻
🤍乐多：十万就买了好喜欢又没钱
【外观】采用了“复新美学”设计理念，整体造型圆润复古而又不失时尚感。前脸部分，前发动机舱盖采用了蚌壳式设计，搭配圆润的线条以及独特的马蹄形LED头灯，复古之余又融入了不少时尚元素。LED大灯造型饱满，内灯罩和装饰框的的悬浮设计比较有层次感，而且它开启时还带有流水迎宾效果。车头两侧使用了横向“L”字形抛光前杠，整体质感不错，而前唇上方加入的竖状黑色格栅，还可以有效疏通车底气流。车身部分，较为圆润的线条搭配溜背造型，整体比较动感时尚，而宽大的轮眉、车窗银色饰条、圆筒式后视镜、个性但不浮夸的门把手以及18英寸的圆饼式轮毂组合在一起，又进一步强化了整车的复古范儿。车尾部分，镀铬保险杠和马蹄形尾灯都与前脸相呼应，后风挡下方的鸭尾式扰流板设计，给圆润的车尾增加了一点运动感。值得一提的是，芭蕾猫的车身配色比较考究，命名上融合了中国传统美学，推出定白、天青、米釉、钧霞四款单色，以及金风玉露和朝暮清白两款拼色，不过除了全系标配的定白色之外，其它颜色都需要加价。
【内饰】采用了怀抱式一体座舱，并注入了大量的椭圆形元素，搭配温和的内饰配色，渲染出很温柔的甜美气质。中控部分采用了大尺寸双联屏设计，10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏的触感比较细腻，分辨率也比较高，全液晶仪表盘可以提供简洁的经典模式以及能够直接投射导航地图的指引模式，中控屏则集成了大量车控功能，操作起来都很简便。中控区域下方采用了钢琴按键拨杆，造型比较美观，天鹅湖造型的中控扶手台仪式感较强，而且除了配有氛围灯功能之外，还带有手机无线充电功能。专属方向盘设计比较人性化，两侧为触控式功能键，中心的“OAR”LOGO比较精致，下方的电子怀挡大大提升车辆的高级感。
【空间】定位于紧凑型轿车，长宽高分别为4401mm、1867mm、1633mm，轴距为2750mm，长度和轴距略显保守。乘坐空间方面，欧拉芭蕾猫的前排空间比较充裕，身高173cm体验者进入前排座椅，头部空间有接近两拳，后排乘坐空间略显普通，头部空间只有一拳左右，腿部空间有一拳四指左右，不过考虑到该车为女性专属座驾，所以内部空间也够用。储物空间方面，像前后门板内储物槽、前后排杯架、前排手套箱、前排扶手箱、后排空调出风口下方等常规空间都有配备，而且中控往下因为没有换挡机构，所以规划出了很多比较个性的储物空间。行李舱常规容积相对保守，而且因为车身布局的原因，其行李舱离地高度有点高，不过好在开口较大，存取物品也比较方便。
【动力及悬架】动力部分采用的是前置永磁/同步电机，最大功率为126kW（171马力），峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是电动车单速固定齿比变速箱。电池方面，配备磷酸铁锂电池，电池容量分为60.5kWh，纯电续航里程为500km，可满足日常通勤。悬架部分采用了比较常规的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，电动助力转向也比较适合女性，并且前制动器采用了散热效果更好的通风盘式。
【乘坐体验】采用仿皮座椅，内部填充物比较充实，靠背基于女性人体工程学设计，整体支撑性以及两翼包裹性都还不错，同时上方精美的花卉刺绣搭配圆形头枕，进一步提升精致感。后排座椅的设计和图案均与前排无异，坐垫比较平整宽敞，坐垫长度适中且前段略有所抬高，支撑性都还不错，不过中间座椅的填充物略显单薄，且没有配备头枕，所以较两侧座椅相比舒适性稍差。座椅功能性方面，前排座椅均支持电动整体调节，主驾座椅还支持头枕和腰部局部调节，座椅功能比较齐全，加热、通风和记忆功能均有配备，而中高配车型还配有按摩功能。另外值得一提的是，欧拉芭蕾猫还有一些细节设计比较用心，比如带LED环绕光源的大尺寸化妆镜、支持一键开启的化妆品储物盒以及带美颜相机的车内集成摄像头等，可以让女性用户随时补妆、方便取放常用化妆品以及自拍等。
【试驾体验】单从参数表现来看，欧拉芭蕾猫的动力表现并不算强劲，不过经过实际体验来看，它的动力输出响应比较干脆利落，起步时非常轻盈，而且输出较为线性，不会出现明显的推背感，中后段加速能力相对温和。悬架调校偏软，在面对颠簸路面时，对较大冲击或者连续起伏都能有很好的过滤，至于细碎的振动，处理得没有那么干脆，不过行驶过程中的平顺性和静谧性表现都还不错。
【智能科技】智能互联方面，欧拉芭蕾猫的硬件表现还不错，采用了12.3英寸TFT-LCD显示屏，分辨率达到了1920*720像素，搭载的是高通第三代骁龙8155芯片。软件方面，车机系统基于安卓开发出了ORA CE车载系统，UI界面设计比较美观，触感比较敏捷，操作简单容易上手。智能安全方面，欧拉芭蕾猫的配备还是比较丰富的，在同级别车型当中也有着中上游水准。面对良好路况时，配备的LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、ELK紧急车道保持系统、IE智慧躲闪和BSD并线辅助等配置，可以有效辅助驾驶者将车辆保持在车道内行驶。
【满意】
1，续航里程比较长，日常驾驶百公里耗电量几乎在16.5kWh上下，比较接近官方的标准。如果不开空调的情况下，续航基本在440公里左右，对于大部分城市用车的强度，基本上能够满足一周的用车需求。
2，起步轻快、加速快，没有燃油车的动力迟滞和换挡顿挫感，即便跑高速依旧有着充足的动力储备，超车对于电动车而言真的很简单，底盘也比较灵活，转向轻盈可控，是一个不错的代步车。
3，储物空间优化合理，从代步车的角度来说，这台车在空间上很不错， 周末全家人来一个郊区出行，依旧能够轻松解决。如果需要装载一些大件，后排座椅放倒之后，还可以扩充很大。
4，舒适性很好，内饰采用浅色布局，视觉营造的较为高大上，但缺点就是容易脏，不好打理，好在座椅舒适且亲肤，乘坐起来很舒服，上下班途中也不会觉得太累。
【不满意】
1，隔音效果一般，只要外面有点声音，车内都能够听见，这个价位不应该出现这个问题。
2，内饰异味比较大，闻起来很不舒服。
3，悬架不舒服，车辆过坑洼路段的时候，车身会有震动感，和过山车一样。
4，内饰用料一般，仪表台是塑料材质，太阳下暴晒之后味道浓烈。
【电耗】官方百公里耗电量13.9kWh，日常实际驾驶百公里耗电量16.5kWh。
【优惠】现金优惠35000元。
【满意】
1.外观设计很有复古时尚风格，类似于甲壳虫的车身造型，并配有马蹄形的大灯，以及在车身多处镀铬的装饰下，相信有不少女性用户会比较喜欢它。
2.内饰很粉嫩，可以看出芭蕾猫主要是针对女性用户进行了精准设计，整体内饰部件很多都是圆形的，方向盘底部那半圈铝制拉环跟外观呼应上了，颇有老爷车的氛围。
3.这台车在夜晚，氛围灯点亮之后，会很精致，氛围灯支持多色可调，就连扶手前方的那一圈水晶装饰也可以点亮，第一眼看上去还是挺惊艳的。
4.以前的驾驶模式都是什么运动、节能、舒适，但是这台芭蕾猫还多了儿童模式、乘风破浪模式、女神模式、暖男模式，我觉得还是挺贴心的。其实就是各种快捷操作功能合为一身，一键开启。这种设计我觉得对于用户来说挺好的，没有什么学习成本，一键就能轻松搞定，省心省事。
5.有专门为儿童考虑的细节设计，当打开车门时，另一侧的后门车窗会自动下降一些，用以平衡车内气压，一开始我认为是车门设计bug，后来问了店员才知道是专门为儿童考虑的，挺贴心的。
【不满意】
1.性价比还是略低一些，目前售价还是略高。
2.驾驶的感觉一般，它不光看着像一台老爷车，开着也有点像。
【驾驶体验】
欧拉芭蕾猫在动力方面，搭载一台最大功率171马力的驱动电机，峰值扭矩为250牛·米。全系四款车型都装备磷酸铁锂电池组，有两种续航版本，分别是401km和500km。开起来其实就是常规的新能源电车，初段得益于电机的先天优势，速度攀升很快。
【乘坐体验】
整体座椅的舒适度不错，座椅相对软乎，且空间较大，家用基本上都可以胜任。
Musicheyu：某些品牌真的是把什么叫不要脸发挥的玲离尽致
6这就是命6：这猫卖20万？想啥呢……
【购车经历】
特殊原因，购车时间非常突然，开始只想买糯玉米，试驾了几个车，最终选了芭蕾猫。整个购车过程比较满意，微信上谈好价格直接去提车。但是这车销量可能真的不太好，给我一辆库存车，又现场砍了价。销售是很好，当天帮我开去上牌，一条龙服务，我就坐着吃吃东西，买了3台车，这种待遇是第一次遇到，给个好评。
【驾驶感受】
开了一个月左右，我自己开领克05P，要对比的话，个人感觉底盘太软，速度快拐弯侧倾厉害。不过女同学表示坐着很舒服，毕竟不会像我这么猛开。
运动模式加速很快，不过没必要。普通模式开开就可以了。
车胎刚开始胎噪有点大，奇怪的是开了几百公里感觉明显小了。
智能驾驶方面很不错，车道保持很好用，会自动打方向，设定相对05的领航更激进，刚开始不习惯，久了就感觉很不错，女同学表示很好用。
动能回收中档，松油门减速感觉刚刚好，不用频繁刹车。
【空间表现】
大概因为窗户跟后窗很大，加上这种少女内饰，空间简直壕无人性，感受上比我05要大很多很多，尤其后排空间，非常优秀，加上座椅软，后排乘坐体验很好。
就是前面颜色太粉，导致反射到前挡很严重，要买个深色垫子盖一下。
【配置】
配置上跟我23万的领克差不多，该有的都有了，透明底盘，360环影录像，这个不错。不得不说同价位国产车配置上随便吊打合资车。
方向盘加热，配上暖男模式，对女同学不要太友好。这个方向盘加热我对比过好猫的，芭蕾猫的更好一点，是一整圈的加热，感觉好猫是有断档的。冬天开加热很舒服，我都想拆下来弄我车上去。
还可以设置离开自动落锁，比较方便，就是关机音效有点傻。
App上可以设置例如启动车辆，开到某个区域，放一段语音，这个功能挺好玩。
怀挡么不做评论。
没有抬头显示，稍微有点遗憾。
实体按键有点少，比如风量，温度这些，需要在屏幕上点，不是很方便。不知道设计师是不是觉得有个自动空调就行了，女司机不会自己调。
自动泊车功能用过一次，小路的侧方停车，一次成功，对比领克的智障停车，好用太多了。
【续航】
目前冬天估算能开200左右，续航5折。就希望夏天能开个300就行了。
【小吐槽】
库存车么，说给我终身免费保养，我不要，就要砍价。反正价格砍满意了
开两天发现方向盘歪的，去店里做了四轮定位。
【整体评价】
外观么无可挑剔，毕竟买这车的八成冲着外观买的，至于像什么车，自己喜欢就好了。
充电口按一下自动开启，还设计了个小猫爪爪，挺有意思。
提车后销售拉了个群，平时用车细节问题群里有人会解答，售后问题也会跟进，目前感受还挺好。这可以点个赞。
女同学也反映了个有趣的事情，说开这车上路感觉别的司机都会离得很远，变道也会让，感受到了杭州司机的素质。
欧拉的确有点懂女人，价格到位了，感觉也值得。适合家庭第二辆车，主力车跑长途，芭蕾猫城市代步。
用户5076420316849：垃圾中的战斗机。。白天太阳照射无线充反光刺眼，晚上仪表台太亮，驾驶室位置。跑高速标注401续航实际时速110-120，只能跑180公里！！！
典唐：听说现在裸车14w出头了？
快乐邢台5u6：这不是甲壳虫吗？
欧拉芭蕾猫可以说是最近的一款网红车型了，在网上有很多的议论，所以我也凑个热闹，体验一下这辆车。
【最满意】对于这么一辆主打女性用户的车来说，能让我这个直男满意的，就是空间和配置。先说空间，虽然车长只有4401mm，但轴距有2750mm，比思域、卡罗拉、宝来这些车型的轴距都长，后排的空间也宽敞，而且中间的地台基本上也是平的，坐人也不碍事。再说配置，辅助驾驶的功能是全系都有的，这个高配车型还有自动泊车、遥控泊车这些配置。座椅的加热、通风、方向盘加热也都有，算是很实用的配置了。
【最不满意】我最不满意的一点就是外观。欧拉自己说要做更懂女性的汽车，所以整个的外观设计都和常规的车型不一样，主打的就是可爱、浪漫。对很多的女生来说，这个外观虽然和经典的甲壳虫很像，但也架不住的真可爱，还有双拼的配色，但对我来说，这个外观还是和甲壳虫太像了，我有点不能接受。再有一点就是价格和续航，20万左右，续航最长的版本也只有500公里，还是CLTC工况，说实话性价比不高。
【驾驶感受】芭蕾猫开起来的感觉还是很有欧拉旗下电动车的味道，给人的感觉很轻盈，动力很偏前段，在城市开起来很从容，尤其是频繁起步，动力来得很快，不过堵车的时候也容易让乘客感到晕车。这辆车的转向手感也是偏轻的那种，大概也是为了照顾女性用户。总的来说，这辆车是一辆很好上手的电动车，底盘的感觉要比之前的“猫”系列车型高级一些，没有那种廉价的味道。
【乘坐体验】芭蕾猫坐起来还是挺舒服的，坐垫和底盘都偏软，在城市里过个减速带还是挺柔和的，没有太多余的晃动。不过可能也是因为底盘偏软，稍微激烈一点驾驶的时候，坐在后排就有点晕车。再说空间，2750mm的轴距放在A级车里肯定是不算小，腿部空间很不错，头部空间因为这个造型，多少有点牺牲，但无伤大雅。
【最后】我觉得芭蕾猫这辆车，最大的卖点也就是这个造型，还有不错的空间和配置，既能满足家用，也能彰显个性。不过就是这个价格，我是觉得有些贵了，性价比就比较一般了。
比亚迪MarkX：这车成本五万，广告费十万，利润五万。
洛尘勇：这款车有【尖叫】声控辅助刹车吗？？？？
东葘：女同事说这车开出去应该会蛮尬的
【满意】
1，续航表现整体比较满意，这台车日常使用续航可以达到450公里以上，基本上满足了一周的上下班通勤，缓解了充电焦虑问题，最主要的是相对燃油车，在使用成本上确实有很大程度的降低。
2，加速强劲，毕竟是一台电动车，尤其是起步阶段，电机可以完全释放最强的动力，起步可以让后车吃灰，这也是电动车最大的优势之一，推背感和驾驶乐趣有了翻倍的提升。
3，外观设计很有意思，有一些复古的气息，颇有甲壳虫的味道，整体小巧可爱，符合女孩子的审美需求，每一处细节都充满少女感。
4，空间表现还是不错的，无论是前排还是后排，正常180cm身高的成年人坐进去并不会觉得拥挤，它能够满足日常城市内出行的使用需求。
【不满意】
1，隔音效果不是很好，速度快了就会有明显的风噪，影响舒适性。
2，悬架的设定不太舒服，减速带路段，有着明显的跳动。
3，座椅和内饰的材质并不是很好，不是很亲肤。
【电耗】官方百公里耗电量13.9kWh，日常实际驾驶百公里耗电量16kWh左右。
【优惠】目前无现金优惠。
小看客669：我亲自参与设计的一款车！精工和五菱的配件比较多！产自日照长城汽车
【最满意】
芭蕾猫的外观复古时尚，马蹄形一样的前大灯配上形似牙齿的中网，与以往的大格栅、粗饰条设计相比更加灵动。车身线条顺滑流畅，车尾还有一个尾翼，两侧的马蹄式尾灯与前大灯相呼应，整体非常可爱。掀背式设计的后备箱开口很大，适合短途出行装载行李。
车的内饰也非常实用贴心，车内有两个LED环绕光源的化妆镜。而且双联屏采用了圆滚滚的边角设计，UI的界面清晰简约，清晰度和信息读取的便利性都不错。芭蕾猫还针对女性消费者开发了女性专属的座椅和方向盘，方向盘更适合女性操控，专属座椅也有更好的包裹感。中央的天鹅湖扶手台则有一圈类似水晶的材质包围，还能配上律动、流水呼吸等的不同灯光效果，中间地方可用作无线充电。此外，芭蕾猫的中央扶手还特地设置了化妆品储物格，掏空下方则放置了置杯区域和置物区域。
【驾驶感受】
实际驾驶过程中，动力流畅，加速很快，整体续航不虚，适合日常代步出行以及偶尔出游。车辆提供的女神模式、儿童模式、暖男模式等驾驶模式很好地优化了驾驶体验，底盘既不松散也不跳跃。
【最满意】欧拉芭蕾猫确实细节考虑周到，而且就是瞄准女性的需求。欧拉芭蕾猫在配置方面的表现很棒。最能打的就是它这种复古到底的个性，只要能接受的人多了，那么欧拉芭蕾猫就赢了，毕竟走同样路线的对手那是基本没有。
【最不满意】拖后腿的地方在偏软的悬架调校，车身的支撑性表现一般，车头跟进不够锐利，在弯中有点慌张。
【驾驶感受】悬架调校偏软，面对来自路面的较大冲击，悬架滤振非常争气，过滤得很到位。至于细碎的振动，这台欧拉芭蕾猫就处理得没有那么干脆，弹跳有点松弛，传递了不少振动回来，好在只是松弛，不是松散。
【乘坐体验】座椅也是为女性专属打造的，造型上倒是看不出太多新花样，不过整个轮廓足够宽大厚实，包裹和支撑都没问题。能散发点可爱味道的应该是上方的圆形头枕，看着有点萌。
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