在当前的汽车市场上,虽然部分车企宣称某款车适合女性车主,但很少有一款车能真正地从女性车主的角度去制造一款车,直到欧拉芭蕾猫的出现,这款车是长城欧拉品牌旗下专门为女性车主打造的座驾,采用的是复古而富有科技感的设计理念,对女性车主的用车场景给予了高度的重视,作为一款紧凑型的纯电动汽车,19.3-22.3万元的售价和401公里/500公里的续航相对于同级别车型来说也是比较有竞争力的。
欧拉芭蕾猫借鉴了甲壳虫的复古设计风格,融入了现代科技感的设计元素,创新性地采用了双色车身设计,并且还推出了定白、天青、米釉、钧霞这四款单色,今天我们来看到的是欧拉芭蕾猫 2022款 500km 睡美人版(朝暮青白/白色)。
【外观设计方面】
从前脸看,这款车的引擎盖采用的是立体化的造型,两侧前轮罩的凸起与前包围相连,马蹄形的前大灯组,看上去很立体,大尺寸的银色保险杠让这款车增添了可爱的气息。
从侧面看,这款车溜背式的造型延续了经典的设计风格,凸起的轮眉让侧面看上去更立体,复古造型的铝合金轮毂搭配复古车门的造型,有着不错的质感。
从尾部看,这款车的尾部与前脸的设计有很大的相似度,向上开启的尾门设计在日常的使用中也有着比较大的实用性。
【动力性能方面】
在动力方面,欧拉芭蕾猫搭载的是最大功率126kW的前置前驱电动机,峰值扭矩250N·m,开起来是比较轻松的。配备60.5kWh的磷酸铁锂电池,由于采用了低温加热和液态冷却的电池温度管理系统,续航里程达到了500公里,不管是城市代步还是长途旅行都是可以胜任的,而且在快充模式下,这款车仅需0.5小时就能完成。
【内饰设计方面】
坐进车内,这款车给人最直接的感受就是内饰很符合女性化的审美,有灯带环绕的化妆镜,有化妆品的专属收纳空间,还有前排扶手箱上的水晶环绕造型,“粉+白”的少女风格配色也是比较讨喜的,中控台的双联屏设计提升了内饰的科技感。
【空间体验方面】
在空间的体验方面,这款车的车身长宽高尺寸为4401×1867×1633mm,轴距达到了2750mm,在确保前排座椅的驾驶空间时,后排乘客的腿部剩余空间达到了两拳左右,真皮材质的多功能方向盘握感舒适,仿皮材质的座椅荣元度适中,有着不错的驾乘体验。
【配置方面】
在配置方面,欧拉芭蕾猫 2022款 500km 睡美人版的辅助驾驶级别为L2级,除了安全气囊的配备以外,这款车对于女性车主的安全驾驶考虑得还是比较周到的,5项主动安全预警系统+主动刹车的配置在一定程度上提升了驾驶的安全性,车道保持辅助、并线辅助、道路交通标识识别的配置让驾驶变得更简单。
另一方面,这款车配备了全速自适应巡航,在拥堵的城市路段开启这个功能后,省去了频繁踩刹车和加速踏板的频繁操作,解放了右脚。540°全景影像、自动泊车入位、自动驻车、主动空调、自动大灯、电动后尾门等实用频率高的配置提升了驾乘的舒适体验。车联网、语音识别控制系统的配置提升了科技感的体验。
【最后总结】
通过以上的分析可以看到,欧拉芭蕾猫对于女性车主的使用场景是下了很大功夫的,不管是在外观造型方面,还是在内饰设计方面都是比较符合女性化审美的,在配置上也针对性的给了女性车主智能安全配置的保障,并且还提供了“乘风破浪”、“暖男”、“女神”和“儿童”模式,让驾驶变得更简单舒适。对于这款车,你怎么看?
随着汽车厂家对女性用车场景的重视,主打女性用户的车型也是层出不穷,芭蕾猫作为长城欧拉首款女性专属车型,抓住了女性对于汽车的审美。作为一款纯电动新能源汽车,欧拉芭蕾猫提供了401公里和500公里续航两个版本的4款车型,价格区间为19.3-22.3万元,那么,这款酷似大众甲壳虫的车型在各方面都有着怎样的表现呢?
【从外观来看】
欧拉芭蕾猫采用了复古的造型设计,前盖板的凸起式设计与前脸的线条设计相结合,马蹄形状造型的前大灯组营造出一种立体感,亮银色前保险杠也提升了前脸的辨识度。
侧面造型简洁,凸起的轮罩造型与挖孔式的铝合金轮毂设计让车辆看上去有一种复古的感觉,优雅的车身线条设计从侧面看也是比较符合大众审美的。
车尾采用了与前脸相呼应的亮银色保险杠和马蹄式尾灯组造型,短小的尾翼采用了立体式的设计,溜背式的造型与向上开启式的尾门设计也提升了整车的设计感。
【从内饰来看】
坐进车内,欧拉芭蕾猫的内饰采用了白色+粉色的少女系配色,让女性车主的少女情怀得到了释放,前排扶手箱处采用了水晶切割面的环绕设计,打开后就可以是一个化妆盒,粉色系的配色也比较能讨好女孩子欢心。配备了10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的双联屏,让驾驶变得更方便。
【从空间来看】
欧拉芭蕾猫的车身长度为4401毫米,宽1867毫米,高1633毫米,相比大众ID.3和smart精灵#1来看,在长度和宽度方面都是比较有优势的,2750毫米的轴距也保障了车内的驾乘空间,1.7米身高的女性车主坐进前排座椅,头部上方剩余两拳的空间,坐进后排时,头部上方剩余一拳的空间,腿部前方有两拳的剩余空间,有着不错的驾乘舒适性体验。
【从动力来看】
欧拉芭蕾猫搭载的是前置前驱的永磁/同步电动机,电动机最大功率126kW,最大扭矩为250N·m。爱丽丝版和胡桃夹子版车型配备的是49.92kWh的磷酸铁锂电池,续航里程为401公里,睡美人版和天鹅湖版车型配备的是60.5kWh的磷酸铁锂电池,续航里程达到了500公里,按照常见的1.2元/kWh的充电费用,折合每公里的耗电费用为0.17元左右。四款车型均配备了低温加热和液态冷却技术,在快充模式下,从30%充到80%的快充时间仅需0.5小时。
【从配置来看】
欧拉芭蕾猫在主动安全方面的配置也是比较齐全的,全系车型标配了车道偏离预警、前方碰撞预警等5项主动安全预警系统,在日常的驾驶过程中,车道保持辅助和并线辅助的配置提升了驾驶的安全性,主动刹车的配置可以在检测到前方碰撞风险时做出刹车的反应。
值得一提的是,这款车还配备了自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助,在女生驾驶的过程中,全速自适应巡航的配置也是比较实用的,可以与前车保持距离行驶,实现自动“跟停”和“跟起”,此外,这款车还配备了车联网、手机APP远程监控、充电管理等功。
【最后总结】
从欧拉芭蕾猫各方面的表现来看,这款车对于女性车主的定位是比较清晰,有着复古可爱的高颜值外观、少女心的粉色内饰,以及充沛的动力和智能安全的配置。而且,这款车的前/后驻车雷达和540°全景影像对于女性车主来说也是比较友好的,每公里不到2毛钱的耗电费用也是比较经济的。最后,对于欧拉芭蕾猫这款车,你怎么看呢?欢迎在评论区聊一聊你的看法。
【购车经历】
特殊原因,购车时间非常突然,开始只想买糯玉米,试驾了几个车,最终选了芭蕾猫。整个购车过程比较满意,微信上谈好价格直接去提车。但是这车销量可能真的不太好,给我一辆库存车,又现场砍了价。销售是很好,当天帮我开去上牌,一条龙服务,我就坐着吃吃东西,买了3台车,这种待遇是第一次遇到,给个好评。
【驾驶感受】
开了一个月左右,我自己开领克05P,要对比的话,个人感觉底盘太软,速度快拐弯侧倾厉害。不过女同学表示坐着很舒服,毕竟不会像我这么猛开。
运动模式加速很快,不过没必要。普通模式开开就可以了。
车胎刚开始胎噪有点大,奇怪的是开了几百公里感觉明显小了。
智能驾驶方面很不错,车道保持很好用,会自动打方向,设定相对05的领航更激进,刚开始不习惯,久了就感觉很不错,女同学表示很好用。
动能回收中档,松油门减速感觉刚刚好,不用频繁刹车。
【空间表现】
大概因为窗户跟后窗很大,加上这种少女内饰,空间简直壕无人性,感受上比我05要大很多很多,尤其后排空间,非常优秀,加上座椅软,后排乘坐体验很好。
就是前面颜色太粉,导致反射到前挡很严重,要买个深色垫子盖一下。
【配置】
配置上跟我23万的领克差不多,该有的都有了,透明底盘,360环影录像,这个不错。不得不说同价位国产车配置上随便吊打合资车。
方向盘加热,配上暖男模式,对女同学不要太友好。这个方向盘加热我对比过好猫的,芭蕾猫的更好一点,是一整圈的加热,感觉好猫是有断档的。冬天开加热很舒服,我都想拆下来弄我车上去。
还可以设置离开自动落锁,比较方便,就是关机音效有点傻。
App上可以设置例如启动车辆,开到某个区域,放一段语音,这个功能挺好玩。
怀挡么不做评论。
没有抬头显示,稍微有点遗憾。
实体按键有点少,比如风量,温度这些,需要在屏幕上点,不是很方便。不知道设计师是不是觉得有个自动空调就行了,女司机不会自己调。
自动泊车功能用过一次,小路的侧方停车,一次成功,对比领克的智障停车,好用太多了。
【续航】
目前冬天估算能开200左右,续航5折。就希望夏天能开个300就行了。
【小吐槽】
库存车么,说给我终身免费保养,我不要,就要砍价。反正价格砍满意了
开两天发现方向盘歪的,去店里做了四轮定位。
【整体评价】
外观么无可挑剔,毕竟买这车的八成冲着外观买的,至于像什么车,自己喜欢就好了。
充电口按一下自动开启,还设计了个小猫爪爪,挺有意思。
提车后销售拉了个群,平时用车细节问题群里有人会解答,售后问题也会跟进,目前感受还挺好。这可以点个赞。
女同学也反映了个有趣的事情,说开这车上路感觉别的司机都会离得很远,变道也会让,感受到了杭州司机的素质。
欧拉的确有点懂女人,价格到位了,感觉也值得。适合家庭第二辆车,主力车跑长途,芭蕾猫城市代步。
用户5076420316849:垃圾中的战斗机。。白天太阳照射无线充反光刺眼,晚上仪表台太亮,驾驶室位置。跑高速标注401续航实际时速110-120,只能跑180公里!!!
典唐:听说现在裸车14w出头了?
快乐邢台5u6:这不是甲壳虫吗?
欧拉芭蕾猫可以说是最近的一款网红车型了,在网上有很多的议论,所以我也凑个热闹,体验一下这辆车。
【最满意】对于这么一辆主打女性用户的车来说,能让我这个直男满意的,就是空间和配置。先说空间,虽然车长只有4401mm,但轴距有2750mm,比思域、卡罗拉、宝来这些车型的轴距都长,后排的空间也宽敞,而且中间的地台基本上也是平的,坐人也不碍事。再说配置,辅助驾驶的功能是全系都有的,这个高配车型还有自动泊车、遥控泊车这些配置。座椅的加热、通风、方向盘加热也都有,算是很实用的配置了。
【最不满意】我最不满意的一点就是外观。欧拉自己说要做更懂女性的汽车,所以整个的外观设计都和常规的车型不一样,主打的就是可爱、浪漫。对很多的女生来说,这个外观虽然和经典的甲壳虫很像,但也架不住的真可爱,还有双拼的配色,但对我来说,这个外观还是和甲壳虫太像了,我有点不能接受。再有一点就是价格和续航,20万左右,续航最长的版本也只有500公里,还是CLTC工况,说实话性价比不高。
【驾驶感受】芭蕾猫开起来的感觉还是很有欧拉旗下电动车的味道,给人的感觉很轻盈,动力很偏前段,在城市开起来很从容,尤其是频繁起步,动力来得很快,不过堵车的时候也容易让乘客感到晕车。这辆车的转向手感也是偏轻的那种,大概也是为了照顾女性用户。总的来说,这辆车是一辆很好上手的电动车,底盘的感觉要比之前的“猫”系列车型高级一些,没有那种廉价的味道。
【乘坐体验】芭蕾猫坐起来还是挺舒服的,坐垫和底盘都偏软,在城市里过个减速带还是挺柔和的,没有太多余的晃动。不过可能也是因为底盘偏软,稍微激烈一点驾驶的时候,坐在后排就有点晕车。再说空间,2750mm的轴距放在A级车里肯定是不算小,腿部空间很不错,头部空间因为这个造型,多少有点牺牲,但无伤大雅。
【最后】我觉得芭蕾猫这辆车,最大的卖点也就是这个造型,还有不错的空间和配置,既能满足家用,也能彰显个性。不过就是这个价格,我是觉得有些贵了,性价比就比较一般了。
比亚迪MarkX:这车成本五万,广告费十万,利润五万。
洛尘勇:这款车有【尖叫】声控辅助刹车吗????
东葘:女同事说这车开出去应该会蛮尬的
🚗芭蕾猫拿捏我的就是她的复古造型,回头率超级高。个人选择的是粉白内饰,很符合二十几岁的花样年纪。朋友是TSL车主,说我的避震很软很好,开起来也很稳,就是跑山的时候侧倾有些大,后排空间座椅也很大舒适,整个车都很有分量,外观大小比我之前预想的要大得多。但是内饰感觉杯架的位置不是很好,拿取不太方便,而且只有一个不太够用。很羡慕好猫有CarPlay,希望芭蕾猫下次升级也可以拥有同款。开了半年多,没遇到过网上说的一些问题,驾驶续航也没网上传的那么离谱,我个人在这个季节能开七五折左右,冬天相对来说要少点,但我觉得这是我自己个人能接受的,毕竟所有电车都会这样。平时不怎么跑高速,市区内开开很合适,冲一次电也很便宜划算。之前价格可能对大多数来说都比较偏高,但我觉得现在有优惠了,喜欢复古造型和有个性的小姐姐小哥哥们真的可以入手一台,入手后自己改造,也会成为街上最靓丽的风景线🌈。
绝不熬夜5y4N:仿的甲壳虫,这个价格不如宝马迷你香
带你看我的日常:漂亮
才高八斗香瓜EF:割腰子了
如果说大众研究的是中国人,那欧拉这个品牌研究的就是小姐姐的喜好,今天我们就来说说,这台即将上市的欧拉芭蕾猫,到底适不适合各位小姐姐!
【最满意】个性拉满的外观内饰设计,甲壳虫“同款”的复古造型不论是小姐姐还是小哥哥都很难拒绝,并且芭蕾猫在前后包围、轮圈还有门把手等位置都用上了大面积的镀铬件覆盖,闪闪发光的效果很是好看。虽然有着一副复古感十足的造型,但在芭蕾猫的座舱内也是能找到不少现代化的科技配置,例如由全液晶仪表盘以及中控大屏组成的双联屏,拨杆造型的功能按键,以及这个小姐姐最喜欢的无线充电面板。
【乘坐体验】作为一台纯电动车,芭蕾猫其实整个空间表现都相当不错,虽然这种溜背的线条会在一定程度上压缩后排乘客的头部空间,但座椅舒适的角度还有宽敞的腿部余量就算是坐上3个人也不会觉得拥挤,这也是纯电动车在空间布局这块领先传统燃油车的一大优势。不过相应的,芭蕾猫的行李箱空间确实说不上大,如果要摆放大件行李的话,还是挺有压力的。
【续航】欧拉芭蕾猫提供了401公里以及500公里两个续航里程版本车型可以选择,考虑到新车的预售价格都已经接近20万的水平,两款续航401公里的入门版本车型其实我不太建议各位选择,毕竟目前给出顶配车型的预售价也才22.3万,多了近100公里的续航里程,日常跑远一点也不会有续航焦虑。
地狱男爵hyn007:这个价格确实有点儿偏道,我倒是期待甲壳虫回来!这个价格我去买甲壳虫!就不该超20万!!!例如坦克300为什么火?但是坦克500他绝对不会火!一样的道理!
福禄缘烙画:还是小姐姐有钱能买二个海豚,不香
7座小钢炮:韭菜猫
内饰塑料感有点强,有些操作很蛋疼。非要系安全带才能启动车机,后备箱有点小
QQ九天揽月翱翔:买不起
最终BOSS蓝染:好看
Dreaman:我就是看看花十几万买这个车的人都是啥人物。
在外观、内饰和配置方面,欧拉芭蕾猫也给女性消费者带来满满生理关怀和情感满足。欧拉芭蕾猫采用“优雅复新美学”设计理念,集唐朝圆润端庄的大气之美、西方芭蕾舞的灵动之美巧妙融合,在中西美学融合中撷取形与意的灵感,与向往精致优雅生活的女性用户产生情感共鸣,衬托女性的优雅气质,引领复古新潮流。
在内饰方面,欧拉芭蕾猫打造了环抱式一体座舱,圆润的线条,精巧的设计,充分满足了女性对经典美、精致感、高品味的追求。欧拉芭蕾猫搭载了女性专属的座椅和方向盘,以及专业化妆镜、天鹅湖扶手台、金属质感钢琴按键等,通过细节的美感,让出行更有仪式感。
欧拉芭蕾猫开发了女性专属座椅、更好地贴合女性坐姿,提升包裹性和舒适性。较小直径的方向盘握感更加舒适,降低打方向时的疲劳感。
欧拉芭蕾猫还结合驾驶环境、复杂路况、特殊情况等,带来暖男模式、乘风破浪模式、女神模式、儿童模式、智能语音自动泊车+360高清全景影像等科技配置,为女性提供全方位、全场景的安全守护。
这个猫,我…试驾了的
先说动力方面。可以说随叫随到,可比ID.4crozz。驾驶感受轻盈。
内饰纯粹女性化,把女性照顾的好好。包裹感氛围感很强,简直很“女性”
空间方面,前排空间很大,后排只能说一般般。因造型头部位置较小,腿部宽敞。坐垫比较长,长途跋涉不累。
续航方面。表的五百,实际跑个470 480还是可以的。当然,只要你不是“黄金右脚”,都没问题。
如果说家里没有其他车,不建议买这台车。因为空间够用,但人多拥挤。后备箱偏小,装载不太好。底盘扎实,但悬挂一般。这台车仅适合女性用哦!
不得不说,他们的售后态度实在是好。进门送一大捧花,买不买都送(别去白嫖哈)。讲解相当耐心,可比我秦大妈的销售好多了。
没啥可讲的了,买不买自己看!
【满意】
1,续航表现整体比较满意,这台车日常使用续航可以达到450公里以上,基本上满足了一周的上下班通勤,缓解了充电焦虑问题,最主要的是相对燃油车,在使用成本上确实有很大程度的降低。
2,加速强劲,毕竟是一台电动车,尤其是起步阶段,电机可以完全释放最强的动力,起步可以让后车吃灰,这也是电动车最大的优势之一,推背感和驾驶乐趣有了翻倍的提升。
3,外观设计很有意思,有一些复古的气息,颇有甲壳虫的味道,整体小巧可爱,符合女孩子的审美需求,每一处细节都充满少女感。
4,空间表现还是不错的,无论是前排还是后排,正常180cm身高的成年人坐进去并不会觉得拥挤,它能够满足日常城市内出行的使用需求。
【不满意】
1,隔音效果不是很好,速度快了就会有明显的风噪,影响舒适性。
2,悬架的设定不太舒服,减速带路段,有着明显的跳动。
3,座椅和内饰的材质并不是很好,不是很亲肤。
【电耗】官方百公里耗电量13.9kWh,日常实际驾驶百公里耗电量16kWh左右。
【优惠】目前无现金优惠。
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【最满意】
芭蕾猫的外观复古时尚,马蹄形一样的前大灯配上形似牙齿的中网,与以往的大格栅、粗饰条设计相比更加灵动。车身线条顺滑流畅,车尾还有一个尾翼,两侧的马蹄式尾灯与前大灯相呼应,整体非常可爱。掀背式设计的后备箱开口很大,适合短途出行装载行李。
车的内饰也非常实用贴心,车内有两个LED环绕光源的化妆镜。而且双联屏采用了圆滚滚的边角设计,UI的界面清晰简约,清晰度和信息读取的便利性都不错。芭蕾猫还针对女性消费者开发了女性专属的座椅和方向盘,方向盘更适合女性操控,专属座椅也有更好的包裹感。中央的天鹅湖扶手台则有一圈类似水晶的材质包围,还能配上律动、流水呼吸等的不同灯光效果,中间地方可用作无线充电。此外,芭蕾猫的中央扶手还特地设置了化妆品储物格,掏空下方则放置了置杯区域和置物区域。
【驾驶感受】
实际驾驶过程中,动力流畅,加速很快,整体续航不虚,适合日常代步出行以及偶尔出游。车辆提供的女神模式、儿童模式、暖男模式等驾驶模式很好地优化了驾驶体验,底盘既不松散也不跳跃。
【最满意】颜值没的说,喜欢复古风的小伙伴肯定会喜欢,一些小细节还是看得出是女生设计的,比较用心,与smart精灵等几个主要竞品相比也有看点,送给媳妇或者女朋友还是不错的。
【最不满意】起步价还是偏高,有点超出大家的预期,材质、做工方面还有提升的空间。车型配色、配置等方面有些过于领先消费者,大家的参与感不是很强,DIY方面其实是可以深挖的点,如果能加进去对于目前比较弱的品牌力也能有所提升。
【驾驶感受】由于提前做了心理按摩,对“驾驶乐趣”没有太高的追求,所以四平八稳的感觉也是符合期待的,作为代步车的话还是及格的,由于车身并没有想象的那么的小巧,所以在过弯、倒车的时候女性朋友还是建议保守一些。
【续航】401公里和500公里两个续航只能说够用吧,与竞品比并不突出,由于车重原因,电耗会比好猫大一些。
【最满意】欧拉芭蕾猫确实细节考虑周到,而且就是瞄准女性的需求。欧拉芭蕾猫在配置方面的表现很棒。最能打的就是它这种复古到底的个性,只要能接受的人多了,那么欧拉芭蕾猫就赢了,毕竟走同样路线的对手那是基本没有。
【最不满意】拖后腿的地方在偏软的悬架调校,车身的支撑性表现一般,车头跟进不够锐利,在弯中有点慌张。
【驾驶感受】悬架调校偏软,面对来自路面的较大冲击,悬架滤振非常争气,过滤得很到位。至于细碎的振动,这台欧拉芭蕾猫就处理得没有那么干脆,弹跳有点松弛,传递了不少振动回来,好在只是松弛,不是松散。
【乘坐体验】座椅也是为女性专属打造的,造型上倒是看不出太多新花样,不过整个轮廓足够宽大厚实,包裹和支撑都没问题。能散发点可爱味道的应该是上方的圆形头枕,看着有点萌。
点评车型:
2022款欧拉芭蕾猫 401km 爱丽丝版

4分“优秀”【最不满意】7月中旬上市的芭蕾猫,在当月上险量达到484辆,对于一台20万元级别的自主电动车来说,算是不错的开始,但问题是这个规模到底是个起步,还是已经到达高峰,当时还无法判断。到了8月份,芭蕾猫上市后的首个完整月份,它的上险量没有进一步突破,反而比7月份还下滑了十几台,这个趋势就不是很妙了。毕竟现在芭蕾猫在20万元基本没有风格上的直接对手,但是等smart精灵#1开始陆续交付,别说实现进一步增长,届时能不能维持目前接近500辆的水平,还很难说。
复古的设计下,车内补光镜不仅能够方便查看妆容,超大的尺寸让发型也可以同时照顾到。万一发生意外,可以一键开启守护模式,就能把车的位置和车内的视频实时发送给紧急联系人,是非常好的安全配置。女神模式下,开车更加省时省力,方向盘变轻,油门更加柔和,雨刮器车灯可以自动操作无需费心。乘风破浪按键开启后,在雨雪天气行车能够多一些安全配置的守护效果。而暖男模式下,即使是数九寒天寒风凛冽,坐进车内也能够暖风徐徐,再迎接加热座椅温暖的“怀抱”。