点评车型: 2023款欧拉芭蕾猫 500km 尊贵版

3.64分“良好”

前脸：封闭式进气格栅搭配镀铬装饰条，五边形的轮廓独具特色。“马蹄形”的LED大灯组内部采用花瓣样式，点亮效果独特，前包围使用镀铬材质的防撞保险杠，复古感十足。 侧面：锐利清晰的腰线搭配溜背式设计，使车身更显修长。大尺寸的复古“大饼”轮毂，进一步强化复古风格。尾部：饱满而又流线型的尾部设计，圆形分体式尾灯与前大灯相互呼应，性感的芭蕾尾翼为车尾增添了一份灵动，镀铬装饰条贯穿车尾，提升了车尾的精致感。色彩搭配：采用黑色和米色的搭配，营造出高雅、温馨的车内氛围，部分车型还会采用棕色和米色双拼内饰，显得更加时尚大气。中控区域：配备10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸媒体中控大屏，显示清晰，信息丰富。一体式圆弧双联屏设计简洁时尚，下方是电镀金属质感钢琴键式按键，反馈清晰，造型精致。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 500km 天鹅湖版

3.67分“良好”

内饰塑料感有点强，有些操作很蛋疼。非要系安全带才能启动车机，后备箱有点小

点评车型: 2023款欧拉芭蕾猫 401km 尊贵版

4.36分“优秀”

【购车经历】 在商场看到芭蕾猫实物，一眼就超喜欢，立马就决定一定要买这辆车，从1月份开始跑4s店试驾，谈价格，1月底定下来，在年前提到了车。 【驾驶感受】 一共就开过我爸的油车也是长城的，电车比油车好开太多了，开车提示很多，安全感满满，虽然偶尔会有过于提醒（例如借道车辆会以为你偏离道路），下大雨有时候摄像头会被遮挡。

点评车型: 2023款欧拉芭蕾猫 401km 尊贵版

3.86分“良好”

车机系统单调，感觉智能化太少，但是代步回头率高中高，整体内饰风格符合女性审美，女孩子开起来还是气质加分

点评车型: 2023款欧拉芭蕾猫 500km 尊贵版

3.57分“良好”

芭蕾猫的驾驶体验真的没得挑了！我上周兴冲冲要去体验一把，好多人啊基本都是情侣还有年轻小姐姐们。我排了一上午终于轮到了。拉开车门看到的内饰和颜值太高了，真的是惊喜满满！没想到外观这么高级，里面也这么精致。欧拉芭蕾猫的座椅超舒服，完全贴合人体的轮廓，坐上去太解压了，就像被抱在怀里的安全感！还有化妆镜，智能系统，真的对女性司机太友好了，这么人性化的操作值得夸奖！

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 401km 爱丽丝版

4.22分“优秀”

🚗芭蕾猫拿捏我的就是她的复古造型，回头率超级高。个人选择的是粉白内饰，很符合二十几岁的花样年纪。朋友是TSL车主，说我的避震很软很好，开起来也很稳，就是跑山的时候侧倾有些大，后排空间座椅也很大舒适，整个车都很有分量，外观大小比我之前预想的要大得多。但是内饰感觉杯架的位置不是很好，拿取不太方便，而且只有一个不太够用。很羡慕好猫有CarPlay，希望芭蕾猫下次升级也可以拥有同款。开了半年多，没遇到过网上说的一些问题，驾驶续航也没网上传的那么离谱，我个人在这个季节能开七五折左右，冬天相对来说要少点，但我觉得这是我自己个人能接受的，毕竟所有电车都会这样。平时不怎么跑高速，市区内开开很合适，冲一次电也很便宜划算。之前价格可能对大多数来说都比较偏高，但我觉得现在有优惠了，喜欢复古造型和有个性的小姐姐小哥哥们真的可以入手一台，入手后自己改造，也会成为街上最靓丽的风景线🌈。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 500km 睡美人版

3.57分“良好”

【满意】 1，续航里程比较长，日常驾驶百公里耗电量几乎在16.5kWh上下，比较接近官方的标准。如果不开空调的情况下，续航基本在440公里左右，对于大部分城市用车的强度，基本上能够满足一周的用车需求。 2，起步轻快、加速快，没有燃油车的动力迟滞和换挡顿挫感，即便跑高速依旧有着充足的动力储备，超车对于电动车而言真的很简单，底盘也比较灵活，转向轻盈可控，是一个不错的代步车。 3，储物空间优化合理，从代步车的角度来说，这台车在空间上很不错， 周末全家人来一个郊区出行，依旧能够轻松解决。如果需要装载一些大件，后排座椅放倒之后，还可以扩充很大。 4，舒适性很好，内饰采用浅色布局，视觉营造的较为高大上，但缺点就是容易脏，不好打理，好在座椅舒适且亲肤，乘坐起来很舒服，上下班途中也不会觉得太累。 【不满意】 1，隔音效果一般，只要外面有点声音，车内都能够听见，这个价位不应该出现这个问题。 2，内饰异味比较大，闻起来很不舒服。 3，悬架不舒服，车辆过坑洼路段的时候，车身会有震动感，和过山车一样。 4，内饰用料一般，仪表台是塑料材质，太阳下暴晒之后味道浓烈。 【电耗】官方百公里耗电量13.9kWh，日常实际驾驶百公里耗电量16.5kWh。 【优惠】现金优惠35000元。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 401km 胡桃夹子版

4.14分“优秀”

【购车经历】 特殊原因，购车时间非常突然，开始只想买糯玉米，试驾了几个车，最终选了芭蕾猫。整个购车过程比较满意，微信上谈好价格直接去提车。但是这车销量可能真的不太好，给我一辆库存车，又现场砍了价。销售是很好，当天帮我开去上牌，一条龙服务，我就坐着吃吃东西，买了3台车，这种待遇是第一次遇到，给个好评。 【驾驶感受】 开了一个月左右，我自己开领克05P，要对比的话，个人感觉底盘太软，速度快拐弯侧倾厉害。不过女同学表示坐着很舒服，毕竟不会像我这么猛开。 运动模式加速很快，不过没必要。普通模式开开就可以了。 车胎刚开始胎噪有点大，奇怪的是开了几百公里感觉明显小了。 智能驾驶方面很不错，车道保持很好用，会自动打方向，设定相对05的领航更激进，刚开始不习惯，久了就感觉很不错，女同学表示很好用。 动能回收中档，松油门减速感觉刚刚好，不用频繁刹车。 【空间表现】 大概因为窗户跟后窗很大，加上这种少女内饰，空间简直壕无人性，感受上比我05要大很多很多，尤其后排空间，非常优秀，加上座椅软，后排乘坐体验很好。 就是前面颜色太粉，导致反射到前挡很严重，要买个深色垫子盖一下。 【配置】 配置上跟我23万的领克差不多，该有的都有了，透明底盘，360环影录像，这个不错。不得不说同价位国产车配置上随便吊打合资车。 方向盘加热，配上暖男模式，对女同学不要太友好。这个方向盘加热我对比过好猫的，芭蕾猫的更好一点，是一整圈的加热，感觉好猫是有断档的。冬天开加热很舒服，我都想拆下来弄我车上去。 还可以设置离开自动落锁，比较方便，就是关机音效有点傻。 App上可以设置例如启动车辆，开到某个区域，放一段语音，这个功能挺好玩。 怀挡么不做评论。 没有抬头显示，稍微有点遗憾。 实体按键有点少，比如风量，温度这些，需要在屏幕上点，不是很方便。不知道设计师是不是觉得有个自动空调就行了，女司机不会自己调。 自动泊车功能用过一次，小路的侧方停车，一次成功，对比领克的智障停车，好用太多了。 【续航】 目前冬天估算能开200左右，续航5折。就希望夏天能开个300就行了。 【小吐槽】 库存车么，说给我终身免费保养，我不要，就要砍价。反正价格砍满意了 开两天发现方向盘歪的，去店里做了四轮定位。 【整体评价】 外观么无可挑剔，毕竟买这车的八成冲着外观买的，至于像什么车，自己喜欢就好了。 充电口按一下自动开启，还设计了个小猫爪爪，挺有意思。 提车后销售拉了个群，平时用车细节问题群里有人会解答，售后问题也会跟进，目前感受还挺好。这可以点个赞。 女同学也反映了个有趣的事情，说开这车上路感觉别的司机都会离得很远，变道也会让，感受到了杭州司机的素质。 欧拉的确有点懂女人，价格到位了，感觉也值得。适合家庭第二辆车，主力车跑长途，芭蕾猫城市代步。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 500km 天鹅湖版

3.79分“良好”

【满意】 1.外观设计很有复古时尚风格，类似于甲壳虫的车身造型，并配有马蹄形的大灯，以及在车身多处镀铬的装饰下，相信有不少女性用户会比较喜欢它。 2.内饰很粉嫩，可以看出芭蕾猫主要是针对女性用户进行了精准设计，整体内饰部件很多都是圆形的，方向盘底部那半圈铝制拉环跟外观呼应上了，颇有老爷车的氛围。 3.这台车在夜晚，氛围灯点亮之后，会很精致，氛围灯支持多色可调，就连扶手前方的那一圈水晶装饰也可以点亮，第一眼看上去还是挺惊艳的。 4.以前的驾驶模式都是什么运动、节能、舒适，但是这台芭蕾猫还多了儿童模式、乘风破浪模式、女神模式、暖男模式，我觉得还是挺贴心的。其实就是各种快捷操作功能合为一身，一键开启。这种设计我觉得对于用户来说挺好的，没有什么学习成本，一键就能轻松搞定，省心省事。 5.有专门为儿童考虑的细节设计，当打开车门时，另一侧的后门车窗会自动下降一些，用以平衡车内气压，一开始我认为是车门设计bug，后来问了店员才知道是专门为儿童考虑的，挺贴心的。 【不满意】 1.性价比还是略低一些，目前售价还是略高。 2.驾驶的感觉一般，它不光看着像一台老爷车，开着也有点像。 【驾驶体验】 欧拉芭蕾猫在动力方面，搭载一台最大功率171马力的驱动电机，峰值扭矩为250牛·米。全系四款车型都装备磷酸铁锂电池组，有两种续航版本，分别是401km和500km。开起来其实就是常规的新能源电车，初段得益于电机的先天优势，速度攀升很快。 【乘坐体验】 整体座椅的舒适度不错，座椅相对软乎，且空间较大，家用基本上都可以胜任。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 500km 天鹅湖版

4.14分“优秀”

【最满意】欧拉芭蕾猫确实细节考虑周到，而且就是瞄准女性的需求。欧拉芭蕾猫在配置方面的表现很棒。最能打的就是它这种复古到底的个性，只要能接受的人多了，那么欧拉芭蕾猫就赢了，毕竟走同样路线的对手那是基本没有。 【最不满意】拖后腿的地方在偏软的悬架调校，车身的支撑性表现一般，车头跟进不够锐利，在弯中有点慌张。 【驾驶感受】悬架调校偏软，面对来自路面的较大冲击，悬架滤振非常争气，过滤得很到位。至于细碎的振动，这台欧拉芭蕾猫就处理得没有那么干脆，弹跳有点松弛，传递了不少振动回来，好在只是松弛，不是松散。 【乘坐体验】座椅也是为女性专属打造的，造型上倒是看不出太多新花样，不过整个轮廓足够宽大厚实，包裹和支撑都没问题。能散发点可爱味道的应该是上方的圆形头枕，看着有点萌。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 401km 胡桃夹子版

4.36分“优秀”

看看这镜面轮毂、这LED蓝眸大灯、这流线型车尾，就问现在市场上能把复古范做这么到位的有几辆！ 动力方面 它配备了最大功率171马力的电机 峰值扭矩达到了250n.M全系四款车型配备国轩 高科磷酸铁锂电池组，分为401km和500km两种续航版本。我们今天开的是401km的高配 看到这个车这个外观这个配色会觉得芭蕾猫是一个文静的容易腼腆的女孩 一开起来她完全没有害羞 一整个活力满满的健身达人的大动作 活力来自干脆利落的动力输出响应 力道说来就来 特别直接 前置前驱结构简单，但是制造成本上会降低，省钱是王道！悬架结构为前麦弗逊后多连杆，悬架调校偏软，面对来自路面的较大冲击，悬架滤振非常争气，过滤得很到位。开起来让人感觉很舒服 流畅程度也随心所欲 至于细碎的振动 这台欧拉芭蕾猫就处理得没有那么干脆，弹跳有点松弛，传递了不少振动回来，好在只是松弛，不是松散。驾驶模式有标准 经济 运动 女神 个性化这几个模式 其中比较常用就是女神模式了，这个模式的转向手感和加速会变得更加轻柔，哪怕你是个力气小的女生也可以轻松驾驭。 雨刷器打开就代表女神模式打开了 路上的突发风雨天气会自动调节 我们就不用手忙脚乱的了 省了不少事。 这样一只可爱的小猫咪 产品力和性价比可以暂时放一边 女孩子更多时候要的是一种情绪价值 自身相对高端的定位，加上同级别产品中可以说是独一无二的女性专属气质，只为悦己者容的芭蕾猫，并不想成为经济适用型的爆款家轿，当然不能用直男的眼光来看“她”，你说对吗？

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 500km 天鹅湖版

4分“优秀”

【最满意】欧拉芭蕾猫主打女性群体，复古的造型很独特，采用了比较圆润的车身弧线，前脸的马蹄形头灯造型很有辨识度，镀珞后视镜、轮圈和门把手的设计带点老爷车的感觉，开出去很有辨识度。 内饰也很适合女性消费者的审美，像是天鹅湖中控扶手台、电子怀挡、钢琴按键等设计，另外还配备了大尺寸的LED化妆镜，方便日常补妆。 【驾驶感受】芭蕾猫的最大输出功率126kW，峰值扭矩250N·m，最高续航里程为500km，对于大部分女性用户来说，也是够用了。驾驶时有着较为顺滑的动力输出，和连贯的提速动作，开起来还是比较舒服。配备了自动泊车入位功能，再加上360度全景影像，对于新手司机来说，还是很贴心的，在倒车的时候可以看清后方的环境情况。 【乘坐体验】欧拉芭蕾猫长宽高分别为4401mm/1867mm/1633mm，轴距为2750mm，定位于紧凑型车.座椅采用仿皮材质，内部加入了软性材质进行填充，另外欧拉芭蕾猫采用了女性专属座椅，可以更好的贴合女性坐姿，增加女性乘客的乘坐舒适性。像是玩车妹坐进去后排，腿部空间还有一拳多，头部空间也还有一拳的空余，第二排座椅支持40：60比例放倒，内部空间还是可以的。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 500km 天鹅湖版

3.64分“良好”

【外观】采用了“复新美学”设计理念，整体造型圆润复古而又不失时尚感。前脸部分，前发动机舱盖采用了蚌壳式设计，搭配圆润的线条以及独特的马蹄形LED头灯，复古之余又融入了不少时尚元素。LED大灯造型饱满，内灯罩和装饰框的的悬浮设计比较有层次感，而且它开启时还带有流水迎宾效果。车头两侧使用了横向“L”字形抛光前杠，整体质感不错，而前唇上方加入的竖状黑色格栅，还可以有效疏通车底气流。车身部分，较为圆润的线条搭配溜背造型，整体比较动感时尚，而宽大的轮眉、车窗银色饰条、圆筒式后视镜、个性但不浮夸的门把手以及18英寸的圆饼式轮毂组合在一起，又进一步强化了整车的复古范儿。车尾部分，镀铬保险杠和马蹄形尾灯都与前脸相呼应，后风挡下方的鸭尾式扰流板设计，给圆润的车尾增加了一点运动感。值得一提的是，芭蕾猫的车身配色比较考究，命名上融合了中国传统美学，推出定白、天青、米釉、钧霞四款单色，以及金风玉露和朝暮清白两款拼色，不过除了全系标配的定白色之外，其它颜色都需要加价。 【内饰】采用了怀抱式一体座舱，并注入了大量的椭圆形元素，搭配温和的内饰配色，渲染出很温柔的甜美气质。中控部分采用了大尺寸双联屏设计，10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏的触感比较细腻，分辨率也比较高，全液晶仪表盘可以提供简洁的经典模式以及能够直接投射导航地图的指引模式，中控屏则集成了大量车控功能，操作起来都很简便。中控区域下方采用了钢琴按键拨杆，造型比较美观，天鹅湖造型的中控扶手台仪式感较强，而且除了配有氛围灯功能之外，还带有手机无线充电功能。专属方向盘设计比较人性化，两侧为触控式功能键，中心的“OAR”LOGO比较精致，下方的电子怀挡大大提升车辆的高级感。 【空间】定位于紧凑型轿车，长宽高分别为4401mm、1867mm、1633mm，轴距为2750mm，长度和轴距略显保守。乘坐空间方面，欧拉芭蕾猫的前排空间比较充裕，身高173cm体验者进入前排座椅，头部空间有接近两拳，后排乘坐空间略显普通，头部空间只有一拳左右，腿部空间有一拳四指左右，不过考虑到该车为女性专属座驾，所以内部空间也够用。储物空间方面，像前后门板内储物槽、前后排杯架、前排手套箱、前排扶手箱、后排空调出风口下方等常规空间都有配备，而且中控往下因为没有换挡机构，所以规划出了很多比较个性的储物空间。行李舱常规容积相对保守，而且因为车身布局的原因，其行李舱离地高度有点高，不过好在开口较大，存取物品也比较方便。 【动力及悬架】动力部分采用的是前置永磁/同步电机，最大功率为126kW（171马力），峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是电动车单速固定齿比变速箱。电池方面，配备磷酸铁锂电池，电池容量分为60.5kWh，纯电续航里程为500km，可满足日常通勤。悬架部分采用了比较常规的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，电动助力转向也比较适合女性，并且前制动器采用了散热效果更好的通风盘式。 【乘坐体验】采用仿皮座椅，内部填充物比较充实，靠背基于女性人体工程学设计，整体支撑性以及两翼包裹性都还不错，同时上方精美的花卉刺绣搭配圆形头枕，进一步提升精致感。后排座椅的设计和图案均与前排无异，坐垫比较平整宽敞，坐垫长度适中且前段略有所抬高，支撑性都还不错，不过中间座椅的填充物略显单薄，且没有配备头枕，所以较两侧座椅相比舒适性稍差。座椅功能性方面，前排座椅均支持电动整体调节，主驾座椅还支持头枕和腰部局部调节，座椅功能比较齐全，加热、通风和记忆功能均有配备，而中高配车型还配有按摩功能。另外值得一提的是，欧拉芭蕾猫还有一些细节设计比较用心，比如带LED环绕光源的大尺寸化妆镜、支持一键开启的化妆品储物盒以及带美颜相机的车内集成摄像头等，可以让女性用户随时补妆、方便取放常用化妆品以及自拍等。 【试驾体验】单从参数表现来看，欧拉芭蕾猫的动力表现并不算强劲，不过经过实际体验来看，它的动力输出响应比较干脆利落，起步时非常轻盈，而且输出较为线性，不会出现明显的推背感，中后段加速能力相对温和。悬架调校偏软，在面对颠簸路面时，对较大冲击或者连续起伏都能有很好的过滤，至于细碎的振动，处理得没有那么干脆，不过行驶过程中的平顺性和静谧性表现都还不错。 【智能科技】智能互联方面，欧拉芭蕾猫的硬件表现还不错，采用了12.3英寸TFT-LCD显示屏，分辨率达到了1920*720像素，搭载的是高通第三代骁龙8155芯片。软件方面，车机系统基于安卓开发出了ORA CE车载系统，UI界面设计比较美观，触感比较敏捷，操作简单容易上手。智能安全方面，欧拉芭蕾猫的配备还是比较丰富的，在同级别车型当中也有着中上游水准。面对良好路况时，配备的LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、ELK紧急车道保持系统、IE智慧躲闪和BSD并线辅助等配置，可以有效辅助驾驶者将车辆保持在车道内行驶。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 401km 胡桃夹子版

3.71分“良好”

近期欧拉芭蕾猫的热度持续高涨，凭借复古圆润的造型，新车一经亮相就受到众多女性消费者的关注，它也是为数不多为女性车主量身打造的座驾。但新车19.30万元的起售价格，不管是对于中国品牌紧凑型车，还是已经停产的大众甲壳虫而言，都不算便宜。欧拉芭蕾猫有实力让消费者为之买单吗？ 欧拉芭蕾猫的整车造型相当复古，两侧隆起的轮拱和圆润的机舱盖和大众甲壳虫异曲同工，精致的LED大灯采用马蹄形设计，配合下方全镀铬样式的前包围，古典的味道甚是浓郁。芭蕾猫车长4401mm，轴距为2750mm，车顶溜背的线条配合18英寸复古“大饼”轮圈，视觉效果非常出彩，在细节上实拍车型采用镀铬材质外后视镜以及门把手，但门把手末端的按键机构为装饰稍显遗憾（主驾为无钥匙进入）。新车尾部设计依旧看点十足，镶嵌在轮拱上的马蹄形尾灯组和头灯相得益彰，中央的小尺寸扰流装饰 能够带来更立体的视觉感受。 视线来到车内，芭蕾猫的这套粉白配色相信没有哪个女生不会为之动容，材质上大量全软性皮质以及镀铬搭配更显档次感和古典味道，新车方向盘样式也颇为复古，下半部分的金属环仅为装饰作用，如果能将其中加入喇叭机构会更加完美。 12.3英寸中控屏幕采用圆形边框，车机内部UI非常清爽，美颜相机、抖音、高德地图等功能，对于目标群体非常友好，此外扶手前端的水晶质感无线充电装置、大尺寸带有LED灯环的化妆镜也是亮点。在座椅方面，实拍车型采用粉白拼色皮质包裹，正圆形的头枕非常可爱，座椅内部填充柔软程度和舒适程度表现一般，在配置上顶配车型带有主驾驶通风、加热、按摩，副驾驶则不提供上述配置。 新车全系均搭载一台前置单永磁/同步电机，电动机最大功率126kW，峰值扭矩250N·m，在49.92/60.5kWh电池组加持下，新车CLTC纯电续航里程为401/500km。芭蕾猫动力表现非常轻快，轻点加速踏板便能够获得不错的速度提升，线性的速度增益和平顺性都值得好评，即便是女性车主也能够轻松驾驭。 新车的动力储备无须担心，虽然中高速下的再加速能力不及初段迅猛，但线性且持续的输出也能够胜任超车等任务，在动能回收上新车提供三级可调，各个模式下的制动力分布也较为平均。新车采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，整体调校偏向于舒适性，车辆对于路面上细小的颠簸处理比较从容，但底盘的整体性和悬架的侧向支撑都较为一般。 一番体验之后，芭蕾猫的表现可以用瑕不掩瑜形容，不论是大尺寸化妆镜、水晶质感无线充电装置、粉白拼色内饰都倾注了大量心血，但是对于一台复古风格车型而言在细节仍旧有一定提升空间，例如仿机械按键门把手、前排中央通道略显粗糙等；在驾驶层面上芭蕾猫的悬架舒适性和动力储备无须担心，但底盘质感很难和同价位其他车型抗衡。

点评车型: 2022款欧拉芭蕾猫 500km 睡美人版

3.71分“良好”

【满意】 1，续航表现整体比较满意，这台车日常使用续航可以达到450公里以上，基本上满足了一周的上下班通勤，缓解了充电焦虑问题，最主要的是相对燃油车，在使用成本上确实有很大程度的降低。 2，加速强劲，毕竟是一台电动车，尤其是起步阶段，电机可以完全释放最强的动力，起步可以让后车吃灰，这也是电动车最大的优势之一，推背感和驾驶乐趣有了翻倍的提升。 3，外观设计很有意思，有一些复古的气息，颇有甲壳虫的味道，整体小巧可爱，符合女孩子的审美需求，每一处细节都充满少女感。 4，空间表现还是不错的，无论是前排还是后排，正常180cm身高的成年人坐进去并不会觉得拥挤，它能够满足日常城市内出行的使用需求。 【不满意】 1，隔音效果不是很好，速度快了就会有明显的风噪，影响舒适性。 2，悬架的设定不太舒服，减速带路段，有着明显的跳动。 3，座椅和内饰的材质并不是很好，不是很亲肤。 【电耗】官方百公里耗电量13.9kWh，日常实际驾驶百公里耗电量16kWh左右。 【优惠】目前无现金优惠。