【最满意】对于这么一辆主打女性用户的车来说，我觉得还是相当不错的。欧拉芭蕾猫借鉴着经典车型甲壳虫的设计，用优美顺滑的曲线勾勒出了新车的身姿，符合女性对于罗马假日、奥黛丽赫本相关联的复古之美。不管是小哥哥还是小姐姐，我相信都很喜欢吧！芭蕾猫还申请了超50项女性设计专利，可以洞察现代女性“急、忧、累、烦”四大情绪痛点，比如，针对女性雨雪天气慌乱情绪，“乘风破浪模式”能够自动监测雨雪天气，针对辣妈带娃需求，“儿童模式”开启后，自动播放儿歌，同时通过多媒体实时监测后排儿童的安全情况，此外还有“女神模式”和“暖男模式”等，解决女性用车焦虑，给女性更多自由。欧拉推崇的时尚之美，爱自己，信自己，大胆地彰显自己。
【驾驶感受】非常好开。静谧性超出预期；舒适性也很好，遇到油坑或者路比较烂的时候，弹跳的感觉既不显得耙软松散，又不过于敏感跳跃，整体是明显偏向舒适性的风格。总的来说，这辆车是-一辆很好上手的电动车，底盘的感觉要比之前的“猫”系列车型高级一些，没有那种廉价的味道。
【乘坐体验】坐进欧拉芭蕾猫车内，我再次被其贴心的设计惊艳到了。“天鹅湖”是指车内前排的中央扶手区，形似水晶的材质让其看上去有了天鹅湖般的波光，很有少女感；方向盘和座椅都是专门为女性设计的，基于女性人体工程学，方向盘的直径大小和座椅包裹性都更适合女性。座椅舒适的角度还有宽敞的腿部余量就算是坐上3个人也不会觉得拥挤，这也是纯电动车在空间布局上优点之一。
【续航】我买车的主要目的就是上下班通勤。欧拉芭蕾猫可以直接送一块绿牌不说，它500公里的续航里程也满足了我的通勤所需。按照我上下班30公里来说，基本上半个月才需要充一次电，还是非常方便的。平时如果想约上几个好姐妹，开车去周边露营什么的，500km的续航也足以应对周边出游。
【配置】作为一款纯电车型，欧拉芭蕾猫的智能驾驶辅助配置也非常全面，像车道保持、车道偏离预警、紧急车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动等功能，都是一应俱全，可以让我在面对复杂的交通环境时，更从容地应对，大幅提高了日常用车的便利性和安全性。
【总结】在20万元价位，我觉得除了欧拉芭蕾猫，还真的找不出第二款如此暖心，又颜值爆表的座驾了。在欧拉芭蕾猫身上，我感受到了车企对于像我一样的女性用户的体贴与爱护，其为我们提供的，不仅是一台交通工具，更是一位贴心的好伙伴、一件复古优雅的出街时尚单品。看完车我就下订了，现在就等提车啦！
记不得忘不掉々：重新定义借鉴，不就是抄袭吗
陈柏心大冤种：没冲值不少钱吧，粉红税
熙爸恒妈育儿：大冤种之车
深度试驾过欧拉芭蕾猫
欧拉芭蕾猫的外观，复古又可爱，很戳女孩子的心巴，开它出门真的是满满的回头率。
作为女孩子，这个粉白内饰真的太喜欢了，看到它的那一刻我差点激动的哭出来，这种颜色的内饰，真的很梦幻，坐进去人也特别显白，拍照很好看。这辆车的化妆镜真的是很了解女孩子了，在车里也可以轻松补妆，扶手箱还贴心的加了个化妆箱，这样就不用担心化妆品，没有地方摆放了。但是深度试驾过后，粉色的中控太反光了，无论阴天下雨反光在前挡风上，就像擦不干净一样，很阻挡视线，虽然颜色很好看，但是反光是真反光呀。自动泊车简直是强迫症的福音，停车那叫一个板板正正，还会根据车位的位置自动调整，还会自己往前开一段，在精准的倒进去，超级喜欢这个，每次停好车之后都忍不住回头看几眼。座椅很适合女孩子的小身板，很贴合，坐上去可以很好的承托住身体，开车坐的久一点，也不会很累，续航确实有点虚，与官方续航还是有差距的，但是还是能接受的。动力方面171的纯电动马力，市区日常通勤代表足够了，动力还算可以，很适合女孩子日常代步使用。2750mm的轴距，后排空间也是很宽敞的，芭蕾猫后备箱是掀背的设计，空间中等，比较偏实用。
高锦哥看卡塔尔：尖叫刹车辅助系统
原味冰淇淋和你：这车买二十多 我觉得谁买谁傻
🤍乐多：十万就买了好喜欢又没钱
【满意】
1.外观设计很有复古时尚风格，类似于甲壳虫的车身造型，并配有马蹄形的大灯，以及在车身多处镀铬的装饰下，相信有不少女性用户会比较喜欢它。
2.内饰很粉嫩，可以看出芭蕾猫主要是针对女性用户进行了精准设计，整体内饰部件很多都是圆形的，方向盘底部那半圈铝制拉环跟外观呼应上了，颇有老爷车的氛围。
3.这台车在夜晚，氛围灯点亮之后，会很精致，氛围灯支持多色可调，就连扶手前方的那一圈水晶装饰也可以点亮，第一眼看上去还是挺惊艳的。
4.以前的驾驶模式都是什么运动、节能、舒适，但是这台芭蕾猫还多了儿童模式、乘风破浪模式、女神模式、暖男模式，我觉得还是挺贴心的。其实就是各种快捷操作功能合为一身，一键开启。这种设计我觉得对于用户来说挺好的，没有什么学习成本，一键就能轻松搞定，省心省事。
5.有专门为儿童考虑的细节设计，当打开车门时，另一侧的后门车窗会自动下降一些，用以平衡车内气压，一开始我认为是车门设计bug，后来问了店员才知道是专门为儿童考虑的，挺贴心的。
【不满意】
1.性价比还是略低一些，目前售价还是略高。
2.驾驶的感觉一般，它不光看着像一台老爷车，开着也有点像。
【驾驶体验】
欧拉芭蕾猫在动力方面，搭载一台最大功率171马力的驱动电机，峰值扭矩为250牛·米。全系四款车型都装备磷酸铁锂电池组，有两种续航版本，分别是401km和500km。开起来其实就是常规的新能源电车，初段得益于电机的先天优势，速度攀升很快。
【乘坐体验】
整体座椅的舒适度不错，座椅相对软乎，且空间较大，家用基本上都可以胜任。
Musicheyu：某些品牌真的是把什么叫不要脸发挥的玲离尽致
6这就是命6：这猫卖20万？想啥呢……
欧拉芭蕾猫可以说是最近的一款网红车型了，在网上有很多的议论，所以我也凑个热闹，体验一下这辆车。
【最满意】对于这么一辆主打女性用户的车来说，能让我这个直男满意的，就是空间和配置。先说空间，虽然车长只有4401mm，但轴距有2750mm，比思域、卡罗拉、宝来这些车型的轴距都长，后排的空间也宽敞，而且中间的地台基本上也是平的，坐人也不碍事。再说配置，辅助驾驶的功能是全系都有的，这个高配车型还有自动泊车、遥控泊车这些配置。座椅的加热、通风、方向盘加热也都有，算是很实用的配置了。
【最不满意】我最不满意的一点就是外观。欧拉自己说要做更懂女性的汽车，所以整个的外观设计都和常规的车型不一样，主打的就是可爱、浪漫。对很多的女生来说，这个外观虽然和经典的甲壳虫很像，但也架不住的真可爱，还有双拼的配色，但对我来说，这个外观还是和甲壳虫太像了，我有点不能接受。再有一点就是价格和续航，20万左右，续航最长的版本也只有500公里，还是CLTC工况，说实话性价比不高。
【驾驶感受】芭蕾猫开起来的感觉还是很有欧拉旗下电动车的味道，给人的感觉很轻盈，动力很偏前段，在城市开起来很从容，尤其是频繁起步，动力来得很快，不过堵车的时候也容易让乘客感到晕车。这辆车的转向手感也是偏轻的那种，大概也是为了照顾女性用户。总的来说，这辆车是一辆很好上手的电动车，底盘的感觉要比之前的“猫”系列车型高级一些，没有那种廉价的味道。
【乘坐体验】芭蕾猫坐起来还是挺舒服的，坐垫和底盘都偏软，在城市里过个减速带还是挺柔和的，没有太多余的晃动。不过可能也是因为底盘偏软，稍微激烈一点驾驶的时候，坐在后排就有点晕车。再说空间，2750mm的轴距放在A级车里肯定是不算小，腿部空间很不错，头部空间因为这个造型，多少有点牺牲，但无伤大雅。
【最后】我觉得芭蕾猫这辆车，最大的卖点也就是这个造型，还有不错的空间和配置，既能满足家用，也能彰显个性。不过就是这个价格，我是觉得有些贵了，性价比就比较一般了。
比亚迪MarkX：这车成本五万，广告费十万，利润五万。
洛尘勇：这款车有【尖叫】声控辅助刹车吗？？？？
东葘：女同事说这车开出去应该会蛮尬的
【最满意】
芭蕾猫的外观复古时尚，马蹄形一样的前大灯配上形似牙齿的中网，与以往的大格栅、粗饰条设计相比更加灵动。车身线条顺滑流畅，车尾还有一个尾翼，两侧的马蹄式尾灯与前大灯相呼应，整体非常可爱。掀背式设计的后备箱开口很大，适合短途出行装载行李。
车的内饰也非常实用贴心，车内有两个LED环绕光源的化妆镜。而且双联屏采用了圆滚滚的边角设计，UI的界面清晰简约，清晰度和信息读取的便利性都不错。芭蕾猫还针对女性消费者开发了女性专属的座椅和方向盘，方向盘更适合女性操控，专属座椅也有更好的包裹感。中央的天鹅湖扶手台则有一圈类似水晶的材质包围，还能配上律动、流水呼吸等的不同灯光效果，中间地方可用作无线充电。此外，芭蕾猫的中央扶手还特地设置了化妆品储物格，掏空下方则放置了置杯区域和置物区域。
【驾驶感受】
实际驾驶过程中，动力流畅，加速很快，整体续航不虚，适合日常代步出行以及偶尔出游。车辆提供的女神模式、儿童模式、暖男模式等驾驶模式很好地优化了驾驶体验，底盘既不松散也不跳跃。
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