倒车影像一直没信号,后门需要较大力才能关上,系统感觉老失灵,尤其倒车,反应慢不说,还老提示没信号,这个不应该后面摄像头直接传图像就可以吗?也可能还没摸透。后背箱需要手动开,遥控器不管用。低速行驶小于18公里/小时会报滴滴声。脚刹车及给电比较其它车会更重一些,一方面会更稳,但加速就明显不行了。目前高速上行驶最高速105公里/小时。充电口盖板需靠重力下甩才能盖好,这块设计上面明显缺限。空内整体空间还可以,特别后背厢比较大,座椅无法上下调节,个高的人不太适合。市内低速跑还可以,高速跑的耗电量要高一点,目前还没跑干电池过,具体公里数有待验证。换速档的设计感觉不太符合右手操作习惯,在最左侧。开始语音系统的敏感性时好时坏,等着换主机和麦后再看效果。
宇哲宇佑:买的是现车吗?还有就是这车总体感觉怎么样?
自在心天津:这个价格的电池也还好
非星:想入手,车子怎么样?和奔奔比?
最满意的地方:车子虽然尺寸不大,但是里面的空间还算比较惊喜,而且停车的时候也很方便,随便找个地方就差不多可以了。
最不满意的地方:牌子不太行,而且没有太多的销售网点。
外观方面:可以看到,该款车型有着比较常见的双色车身,但新车整体设计方面并没有太出彩,很难第一时间引起消费者的注意。其实这类车型设计可以往呆萌的方向发展,毕竟潜在的消费者群体大多女性群体为主。
内饰方面,新车和此前的车型基本一样,但是在配色上有些优化,另外在智能化上有更多值得一提的地方。
空间方面:能满足一家人在空间上的基本要求,如后排能够舒适的乘坐两名成年人,只要这两位成年人的身材不是特别高大之类的。另外,后备箱常规容积为230L,能正常放下一个28寸的行李箱。而如果将其后排座椅放倒,能够获得540L的容积,这时候便可以轻松放下4个较小尺寸的行李箱。
驾驶感受:最大功率35kW,峰值扭矩125N.m,整体动力表现干脆利落,要比搭载发动机的微型车的表现要好,基本可以说在80km/h内,市区开着基本能够应付。制动调校不太理想,有时候需要深踩一下才行。值得一提的是,YOUNG 光小新在闪电快充模式之下,电池从0到80%只需36分钟,很好解决了大部分消费者在续航里程的焦虑。
购买建议:家用的话选择S400 4座版就可以了,配置方面其实跟其它版本差别不大,主要售价亲民一些。
杨哥影视音乐:现在是在观望阶也想购一台亲民新能源车,但不知那个厂家生产的车实用
A山西小米醋老陈醋酱油:第三张图是电池?低于车身?
不开空调,城市代步的话可以达到300出头点续航。就空间而言,同级别微型车里算是最宽敞的,代步利器。就7万的价格,不能再讲究什么避震之类的要求了
用户433647229734:开空调的话也就能210.😅220这样
老杨汽车评:不开空调,把电干完可以跑320到330左右,前提是用的是慢充,快充冲的电虚一点充满电280到300左右,40%到60%电量最虚。
美食美图0i8F:这么牛逼吗?搞得我都想买了