今天和各位友友们，一起来分享一下我的T03用车新体验！ 购车原因： 由于工作变动的原因，加上我们家有一台油车，所以我们选择考虑入手一台小电车！而T03经过各方面综合测评，成功被选为我们家第一辆小电车！ 为什么会选择T03呢？是因为T03车很稳，性价比高！我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了，主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现，五菱mini四门版的开到七八十码速度，车有点飘，两门版的比四门版的稳一点！其他车的品牌有的也有这样的感觉，还有的是动能回收很明显，开油车开习惯了就感觉很不适，而T03开到七八十码，感觉车不飘，又是四门版的，价位也很合适，当时也有抽奖活动，所以我们就在月末，抓住抽奖活动的小尾巴，下定了T03！价格很划算！ 然后经过稍微漫长一点的等待，我们就迎来了我们的小车车！人生第一台小车车，有点激动啊啊啊！ 在从4s店提车，办完临牌之后，已经是深夜啦，踏着星辰回家啦！在路上，发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯，但是还是相当亮的，基本可以满足夜间出行的要求啦！还有就是这个空调是真凉快，一档就让人冻里想盖被子！ 用车一段时间后体验： 外观: T03外观圆润饱满，前脸微笑试设计，很好看。 空间：T03车长3米6空间上下班买菜基本够用，比和它价钱相似的同级车空间要大很多，比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右，总之价钱一样的空间没它大，和它一样大的没它便宜。 续航，310续航的是国轩高科电池，由于现在是夏天，温度25度以上，空调1挡风，城市续航基本维持在1:1左右，冬天续航暂时未知。 动力：310续航的电机是75匹动力前驱，没有403续航的动力高，但是日常驾驶基本够用，这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。

这车子就一方便好用的买菜接娃车，用途也就是买菜接娃，省钱省心吧。 外观设计还不错，前后就是大众UP的优化，侧边是江淮i6E的身子，还行。白车身戴黑帽子，个人觉得浅蓝+白顶好看，可惜领导指定要白的，好嘛，就白+黑吧。江汽汽车出品，号称大众子品牌，曾热不管他，做工细节要提升，这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬，确实碍眼，还找不到加装件，希望改进做工，配上内衬，记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错，确实是用心设计了，前排扶手设计了无线充电，集成一键启动和电子手刹，白点东西和搭手真方便，但是下边的储物空间，不好拿放东西，希望改进。座椅好坐，软硬适中，配色漂亮，就是后排简配了头枕不舒服，还得自己去装一个，不好。糟点任然是做工细节不好，不如长安，车内居然没有一个带盖的储物盒子，我摆个行车证都不愉快，希望改进。优点么，比奔奔内饰好，比奔奔国民版好太多了。 配置不错，该有的都有了，比奔奔齐全，基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪，一个车头摄像头和右侧盲区摄像头，自己装简单便宜，主要是为领导准备。我的是时尚版+，多了娱乐系统那一套，官网要2000元，店面免费送了?。 空间没什么好说，和奔奔差不多，后排脚不能塞进前排座椅底下，对大长腿大脚丫子的有点不友好，普通人还将就，主要坐小朋友。 操控么，也没什么太多好说的，家用车，小巧轻便，方便好开。底盘不错，沉稳舒适，比油奔奔好很多，电奔奔没开过，就不说了，底盘这里体现了大众的味道，不错。提个糟点，怀挡从空挡到倒档没有闭锁，多用一点力就搞成倒档了，希望以后改进一下，万一某些司机，挂空挡，一下搞成倒档，后车就遭殃了。 动力不错，起步时缓慢启动，要是多踩点电门，一下速度就起来了，到100都很快。最高就是110多点，电机9000转/分，应该还可再快些的，毕竟电机可以到12000转/分，踩不上去，估计是做了程序管控上限，定速巡航程序设计的不好，还是能刚接到一下一下的加速感，不平滑，应该可以改进的，那样会更舒适，特别是乘客。 舒适性，还可以，驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大，擦腿子，应该可以改进，奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服，得加头枕，小孩坐还行，安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点，也舒服。差不多吧，江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

从九十月份就开始关注新能源汽车了，现在路上跑的也越来越多，自己小区楼下就有人买，问了下情况，说除了冬天续航会受温度影响外，其他气温下都挺好的，如果开的慢城市这样用车，里程甚至比标的跑的还远，起初我还不信，现在是相信了。 最主要是用车成本很低，我们这是老小区，地下室扯个线就能给车子充电了一个晚上就能充满，随着天气逐渐变冷，老婆上下班再骑电车不是那么方便，家里的一台油车平时是我在用，她嫌大开起来和停起来都不方便，绝对给她物色一款新能源汽车，本人工薪阶层，也不想买太贵的，代步开么续航长配置够用价格合适，才是最好的，还得质量可靠不容易出问题，售后要有保障，之前其实也没关注过这个车子，十一我们这边搞车展就去现场看了下，五菱mini和吉利熊猫那样的就不考虑了，虽然咱不是专门搞汽车的，但多少对汽车还是有些了解的，这种两门车型说白了就是给不懂车的小白和女司机准备的，真要是紧急情况下制动或者转弯，真的是不行，也去试驾了，时速超过50那真的是心里没有一点安全感，转弯速度30以上就感觉车子被甩出去一样，实在是担心害怕，所以从一开始看就从四门车子入手，因为更符合正常汽车的标准和造型，主要是有底盘，我看它两门车子基本上都是后驱，大车豪车后驱还好，像这样的小车和自重，真是到了冬天下雨下雪结冰的话，真的是跑不动，打滑甩尾，那叫一个后怕，没有底盘电机电控也都是裸露在外的，趴到后保险杠后面看的一清二楚，万一哪天蹦个石子啥的，还不得报废呀这造车质量纯属糊弄消费者了，四门的看了萤火虫，车子大小都要赶上我的车了，老婆驾驶不了，从一开始看就觉得这车眼熟哪里见过，原来朋友有一辆吉利远景X3，后来销售也承认萤火虫是这台车子改过来的，只能说不懂的消费者真的要被哄住了，除非之前有了解过油车得人，只能说工厂还挺会改的，那么大的车子电池容量又小，还是磷酸铁锂电池哪里能跑的到三百公里，后面又在网上看车主们的评价，都说这车虚的很，果断放弃 又看了海鸥，外形像个小钢炮，内饰空间也行，销售不怎么搭理人，低配还没有车子，只能买高配，办好都要八万多，300公里代步用的整那么多，就没这个必要了，也没啥意义了，可能开个几年就换车了，想当年油车便宜都没人买，现在价格高还有人么妥妥智商税，被洗脑了，咱还是扯吧 又看了零跑，说实话这名字一开始就不是太中意，感觉每次都要从零开始，前脸觉得还行，后屁股不知道是不是两个设计师设计的，简直了，小气吧啦不说，没有啥气质，价格中规中矩 又去看了江铃的ev3，一开始这车也并没有多吸引我，只能说中规中矩吧，谈不上多喜欢也不烦，可能这就是标准的两厢车设计吧，类似polo和飞度，改了几十年还是那个样子，也比较符合我们的审美，耐看中看实用，这个后屁股就比零跑强太多了，看着像小点的suv造型，属实比较耐看，问了下销售价格也能接受，办好六万小鸡还可以免息贷款没有利息，这一点符合我们工薪阶层，还是高档新能源用的三元锂电池，咱一开始也不懂电池有啥区别，销售讲一般好点的新能源普遍都是这种，耐跑，电池密度也大，不容易虚，还有就是耐寒性更好，我专门网上查了下，确实如此，要比同样三百公里磷酸铁锂电池车子成本贵了三四千块钱，着实是赚到了，查了下普遍二三十万几十万高档新能源几乎都是三元锂电池，越是便宜几万的几乎都是磷酸铁锂 后面又去店里做了试驾，销售也很专业，服务也很热情，我是在我们徐州这边店买的，年前提了车做了上牌，老婆也很是喜欢，车子很好开，他那个加油门就走，踩刹车就停的功能还是喜欢，不像油车还得打开自动驻车功能，这个是默认驻车，你不用管，也不需要来回换挡，放空档干嘛的，对于女士，新手或者年龄大反应不是太灵敏的人士我觉得非常友好 后续使用中有其他的再给大家分享，车子不错新工厂打造，好开实用，价格相对其他车子算是便宜了，便宜的同时质量没有下降，也是那么多车子里面我按压车身最结实的一个车子了，所以喜欢的朋友是可以选择的

糯玉米的外观没的说，五万左右的微型车里没有一个能打的，呆萌的外观很符合我的审美，内饰味道确实不小，尤其是一晒之后有点刺鼻熏得头疼，但是也能克服，这个价位了还要啥自行车，配置上，因为买的23款蜜沁版，没加包纯毛坯，所以配置开着还行，满足日常出行要求够用了，但是车机不够智能，其他比如没日间行车灯，需要自己改，喇叭不够响，需要自己加，大家说的卤素大灯不亮这个问题我感觉还行，日常问题不大，可以自己改了换个灯泡而已，普通的座椅最好是加个座套显得更年轻豪华，空间上真是没的说，同级别来说空间可圈可点，前排两个人很宽敞，后排再坐俩成年人也没问题，动力个人感觉还行，加速并不是那么快，但是相比油车来说，已经很轻盈了，但是刹车确实是跟大家反馈的问题差不多，稍微有点肉，虽然确实有动力回收，但是速度快了，也很难收住一定要提前踩刹车，301满电从青岛提车开回来，200公里不到，刚好到家，高速前50公里左右用的运动模式踩到109左右，后面都是经济模式最快速度84左右跑，刚好到家，冬天续航差不多打了个六五折，也在可接受范围内，现在正好有补贴，走的置换1.5个，因为现在糯玉米销量太火，价格透明，4S店根本不给任何优惠，而且销售还很傲娇，不分期的话，挂牌要1000，保险3500必须从4S店买。所以果断从其他汽车销售平台订车，那边给了1500的优惠加分期金融返点，比4S店便宜了小3000，自己买保险，还免费帮忙挂牌过户，态度相当好，服务相当到位，其他该享受的政策也都能享受，购车过程相当省心，从21号提车到现在开了450公里左右了，除了车里味道大，其他基本很满意，就4万的车，日常通勤遛娃买菜绝对够了，而且还香的很，也不能要求它太多。

最满意的就是续航了吧，310的续航，冬季不开空调打九折，开空调应该六七折的样子，2月份刚提的，没过整个冬季。现在气温起来了，基本能1：1的样子。上班通勤可以使用一星期，之前的油车在家很久没开了。整车用料感觉也还扎实。不满意的地方也有几个，第一就是车内异味，塑料太多。第二就是慢充只有3.2kw，如果也有7kw那真是完美。用的比亚迪慢充桩，比亚迪是7kw的。买之前是对比了下，这款是最具有性价比的五门四座车了，比他大的比他贵，价格一样要么两门，要么续航200km。虽然后排座可以放倒，但是建议4/6设计，那样的话不是很大的东西的话后排可以坐一个人。驾驶有三种模式，根据自己喜欢选择，标准模式接近油车。我用经济模式，动能回收比较强，习惯了基本不用刹车，售后说有人10万公里没有换过刹车片，相当于又生了一些费用。 高速还没跑过，国道快速路车速最高110km，超过90km/h后车身稳定性下降，风噪有点大，建议限速80km/h以内。底盘高，电池安全有保障，悬架也舒服，就是底盘后部浪费很多空间，如果改成后备箱里面就更完美了。30度天气我现在可以跑320-330km，百公里电耗现在基本8度电，4400公里平均电耗9.9，有图为证。裸车5.19，国补2万。主要是相同续航的基本没对手。虽品牌知名度不及其他，但续航还可以。

在福建宁德的一个小县城，路小人多车多.家里一直没有买轿车偶尔出门真的不方便，但是买大车要考虑停车等因素，还有就是县城骑小电驴是最方便但是不能遮风挡雨。最早是看到五菱宏光mini 然后就打算去市里看看，在出发前一天偶尔看到科莱威 的，科莱威也去看了.说实话 科莱威看起来比五菱小但是性价比确实比五菱高.详细配置真的不说了app里面都有可以对比，主要科莱威302km续航，而且是宁德的电池。然后就 定了科莱威.4s店说15天左右提车 硬是等了一个月还没油车 说什么河南发大水 芯片短缺等。问题是销售拖了好几次时间.还让我先把贷款和首付交了还没车，一气之下我就退车了。当然在我定科莱威的时候根本不知道有长安奔奔这一款好吗，等我退了之后才发现居然还有长安奔奔这一款车.性价比真的是好高.然后我查了一下整个福建省居然只有泉州厦门和福州有.省会福州店还比较小只有一家，于是很高兴的就联系到销售打算要定.但是时间要4-5个月..慢充至少2个月.而且都要加价。这里重点吐槽一下长安奔奔(你叫国民版，了解什么是国民的意思，既然国民都需要的代步车你给我搞个半年交车什么意思?刷流氓不是吗?销售就是反正不愁卖 你就等着不定就不定.这样的销售模式说真的 不惯他。然后我正以为买不到微型电车了，(也看了零跑 黑白猫，零跑我看电池问题最大。app帖子基本刷到。黑白猫不好看，我一个大男人，奇瑞小蚂蚁也看了 与其买奇瑞不如买科莱威。都是四座。)然后就想都要买车就买个就打算买沃尔沃了(沃尔沃一直很喜欢)然后打算买付定金的时候 发现思皓这个车.但是指导价七万多了我就想电车最多6w超过就没必要了。我就试着的态度问了一下居然有优惠.然后最好选了思皓e10x 先说一下思皓和之前我看的微型车的区别吧，首先内饰看起来真心不错.而且车看起来比长安奔奔还大好多的感觉，别说什么参赛差不多。给人的视觉就是不一样.思皓e10x比长安奔奔贵一万多块钱，我比较一下-万多块钱就是花在内饰，提车快(我就7天提车，9月23下的定金，没有试驾直接网上联系直接打了定金，9月30号去4s店开回来)终身质保，免息分期贷款，还有以内定速巡航等功能吧.还能接受。看了这么久给想买电车的人的建议(家里有油车只想代步的 可以选科莱威 奇瑞小蚂蚁，五菱mini真的不要选了性价比太低，气囊内饰等都不行，家里没有车的一定要选五座的 就可以选思皓和奔奔.奔奔等车太久性价比高.思皓贵一点不需要等车内饰好终身质保。还有一个有人说钱不够就买150km 200km续航的 那就不要买了，至少- 定要买300km的。首先电车不管哪里做的肯定会有虚电，还有 正常用车要留20-30%电量充电.也就是300km 你最多用210km的续航.如果在城镇用可以设置到充电80%就断电这样对电池好点，那也就是150km里程。这边还不包括空调 温度等对电池影响.这些算上。差不多也只有120km给你用。ps:我这边是是说充电80%满的状态。这样对电池最好。偶尔出远门冲满。 所以日常用车300km都只用120km这样习惯里程。你说你买 120km 150km 200km的里程车拿来干嘛.这就是我对微型车理解.我用车半个月了 发现思皓ex10挺香。总体介绍，四座两座够用 科莱威 奇瑞小蚂蚁。五座 思皓e10x 长安奔奔 estar。一定300km里程。加油吧。等明年再提沃尔沃xc60。对了 最后还有一个 买车还是得看运气.故障这个不是自己能决定的（。 再写一下用车感受，电是真的不虚。高速充满能跑270-280km。市区正常开和续航标的差距不大。开经济模式可以到320公里，有个车友群的开出375km 我也不知道怎么开的。）就是app太垃圾了太垃圾.预约充电还死机了。今天还特地去海边 有小山坡来回里程78公里。也没虚电