点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.57分“良好”

简简单单，平平淡淡。 等车1个月左右，原本定灰的，白色先有就要了白色。 比亚迪做工不够细致，有待提高。车身左右有的缝隙差距明显，有的饰条对不齐。 手机usb接口充电速度很慢，有的应用自动竖屏不科学。有的还不能卸载同样不科学。 提车那天90%电量，加了200块油，好像是22升多点还是23升多点忘记了，这两天来了100公里多点，油耗4个的样子吧，耗电那个有点搞不清楚。目前来说没有什么大的疑问和问题。使用了再看看，还有好些东西搞不懂。 虽然是55，准备申请一个电表。方便充电，有没有55的车主指点一下关于充电的问题，有的人说一般插板不行，需要搞个接地宝，这是怎么操作费，不应该就是装一个单独的插座就可以直接使用了么，就像空调那种插座。有点搞不懂。请教一下！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.36分“优秀”

【购车经历】 上市前盲定的一直不来车退掉了，6月7号换店问销售正好有辆现车直接订了，8号提了车挂了牌美滋滋，3月生产的车 【提车价格】 顶配155800 保险4000 上牌120 服务费3000 除了基本的膜和脚垫挡泥板啥也没送 【驾驶感受】 手机认证后可以直接控制车辆，钥匙扔在车上也没用，挂挡自动松电子手刹，松脚可以直接跑，停车直接按p自动手刹，很省心，目前一直用来纯电开，提速是真的快，盲区有东西外后视镜亮灯警告特别实用，车道偏离预警局限性大有时候很鸡肋，全景影像倒车很方便 【最不满意】 底盘配置拉跨，电机护板是塑料的，电池自带护板应该很塑料没区别，磕碰了可能会影响终身质保，最好买护板加装保护好，内饰容易脏，胎噪走沥青路小点，走轻微破损的水泥路也很大，后排比较颠 【续航】 晚上开着空调纯电跑的，强制保电开了最低，百公里13.8度，比油便宜多了，加了100的95的油一点没用还不知道油耗

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4.71分“优秀”

第一眼就爱上了驱逐舰外观前脸，我觉得真的很帅，年轻，运动。 当初是奔着本田型格去试驾的，跑了几家店，本田的销售服务普遍差，感觉车不愁卖的样子，谈优惠价的时候特别傲娇，只有一家本田的服务说的过去，本田型格试驾了两家。 然后听朋友说混动开起来很爽，起步加速很快，抱着试试看的心态，去试驾比亚迪的驱逐舰。整体驾驶感受比型格好太多了，无论从内饰、隔音效果、智能车机等等，都甩型格一条街，特别是对新手来说，车道保持和盲区检测太有用了，试驾体验了这两个功能，就爱上了比亚迪。因为我们公司没有充电桩，就买了55km最高配，当油车开，网上看推荐，这也是性价比最高的款。 整体买下来包括保险、上牌、贴膜、汽车配件总共花了148942，详细见图片里清单，贴车膜2480没有在图片的清单里，车膜是在4s店合作的店里贴的，不过后来有经验的朋友建议在京东买大牌子的膜才1000多，包贴，新买车友可以考虑这个方案。 故意等驾驶了1300多公里才来写评论，驾驶体验很棒，没有出现过什么故障，车机很智能，可以语音打开天窗，音乐，地图，调空调温度，360对新手停车很有帮助。但是我发现一个bug，有时候刚开机会提示"请立即开到授权服务店保养”，如图片，开到4s店去看了，他说是设置问题，但是经过他改了设置以后还是会有提示，反正不影响开车，就不管了。 目前我对这车是爱不释手，坐在里面吹空调听音乐都很舒服哈哈哈 ps:附上黄色型格的照片，外表还是挺帅的，其他的跟比亚迪没法比哈哈哈

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.21分“优秀”

【购车经历】 逛商场路过随便看看，看加速和油耗被吸引了，当时开的起亚K3市里起步慢悠悠和油耗也高真的很难受 【提车价格】 裸车14.18W，保险5K+，套餐2980的装饰套餐(含1000服务费，电池护板，下护板，太阳膜，行车记录仪) 【油耗】 刚开始亏电4.5左右，现在亏电稳定在3.8-3.9左右(开空调的情况下)，后来按了充电桩一周充一次，香！但不得不说高速不省，最高上7了 【销售态度】 销售态度很好，没别人说的那样不堪，售后也挺好 【驾驶感受】 和我之前的K3比那真是太OK了，起步加速无惧任何对手，铺装路很稳，路面不平颠簸震动确实很明显，考虑换胎，因为底盘有电池包，车内地平抬高了，比一般小轿车视野高点。最后不知道是错觉还是什么总觉得转弯变道没有之前小车稳，是我开快了？ 【续航】 没特意测过，但感觉一般速度能1200以上，如果经常高速顶多800多吧 【最不满意】 轮胎真是拉跨，胎噪，震动，刹车，车身稳定都有关，但凡增加个1、2千差价上个马牌或米其林，体验感立马不一样了，懂车分上3.9没问题吧 【乘坐体验】 车机小迪反应很快，语音识别也挺准，家里没特别高的人，空间够用，前排usb口第一次找了半天，还有就是设计杯架位置的确实人才

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4分“优秀”

提车到现在跑了两千多公里，几乎是隔一天充一次电，每天上下班通勤60km，一开始想买120，奈何实在囊中羞涩，一分钱都扣不出来的那种，再加上想要配置高一点的，再三考虑下定了55km尊贵。 优点:这车看着不大，但实际坐进去后排空间还不戳，前排调到我的坐姿，后排坐进去还能有三拳余量（本人身高175）；外观内饰比较主观我就不说了；开起来平顺、丝滑，完全就是电车的感觉，无论是满电还是亏电，如果电量过低的时候发动机会启动一会给电池充电，可能有点声音，但一会就没了，动力随叫随到，超车更是随便超；配置高，车机顺滑，座椅舒适度我觉得还行。 缺点:轮胎差，起步一快就打滑，这车动力这么好配个这么拉的轮胎属实不太行；速度快的时候风噪胎噪声音有点大，有时候开音乐都压不住；底盘偏硬，遇到沟沟坎坎震感明显；打方向盘的时候会有偶发性异响；有一次莫名其妙触发了主动刹车，吓了一跳，之后就没有过了（可以参照我上一个动态）；至于有人说刹车偏硬，我倒觉得还行，可能是我脚法问题。4s店送的膜属实是个垃圾，我直接在途虎贴了。 虽然这车缺点不少，但是跟优点一比，那就是四舍五入没有缺点😏能耗嘛，我就不说了，，直接看图吧

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4.07分“优秀”

内饰，没有纯黑是最大的败笔。 智能辅助跑高速挺好用的。 不知道平板后续会不会和手机一样开始死机。 虽然吐槽，但是整体来说很满意了，已经还是比别的车子省油的，但是买完就降价，还是有点难受的。 有条件最好直接上120续航的，我有一点后悔没有直接上120，但是现在总不能再去换了吧。当时觉得不想贷款，最后就买了55顶配。真的后悔的要命哦。 另外感觉4S店真的无语，买车前那叫一个亲，车子提完，好评评完，就可以翻脸和翻书一样，差别有点太大了吧。真的是无语死。 另外就是品控问题上边有的做的不是特别好，好像前出风口和转向灯转把那里有点像是胶粘起来的，肉眼看上去很像。有白色的胶残留，无所谓了，反正车子是买来开的又不是买回来党祖宗供着的。 感觉这个不准

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.93分“良好”

第一次看见这个车，它的外观就把我吸引住了，前脸设计挺气派的，看着会有一种时尚、大气的感觉，车身的线条，流畅有力，而且不失美感。其实这款车的外观整体，还是比较偏向时尚商务系的，看着就好像有大老板在车上坐着，要去谈项目一样。 再看看车里，内部空间挺大的，座位坐满也不会觉得憋屈，后备箱装载能力也是挺强的，有次出远门，装着一个二十四寸的大行李箱，以及各种自己放置的工具还能剩不少地方呢。在说说它的内饰吧，座椅质感摸起来手感挺好的，坐上去也挺舒服的，还有各种装饰物，做工细腻，挺精致的，它的中控屏设计的也不错，带给人的科技感挺足的，功能齐全，语音功能准确性也挺高的，只是它的屏幕滑动起来，有些卡顿，不知道是网卡还是配置有问题。 还有就是讲讲我这段时间在路上跑着的感受吧，动力挺足，加速也不慢，变道超车基本上我给它力，它就有力，没什么乏力感，在路口起步的时候，感觉是最明显的，一变灯，就窜出去了，挺爽的。续航方面也挺稳定，我挺喜欢的。 现在休息的时候，就拉着一家子出去在附近转转，挺方便的。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.79分“良好”

提车三天，忍不住发个帖子说一下自己的感受。整体比较满意，我不再多说了，主要吐槽下缺点，各位没提车的车主可以做个参考。 外观和内饰感觉中规中矩，讨厌红圈出风口，很丑。仪表盘虽然大了不少，黑边也太宽了吧。 动力：感觉不错。 续航：暂时没怎么体会，后期补上。充电挺方便的。 智能化：智能化方面应该说是比亚迪的强项，nfc钥匙好用，app可以看到各种数据还可以进行控制，车机反应也挺快的。直到我发现一个缺点，没有离车自动落锁功能(和销售确认过)，这么基础又实用的功能竟然没有。这个我给差评！总有人给我抬杠说打开app点一下不就行了，杠精勿扰，不解释。如果哪位大姐/大哥知道怎么增加这个功能，请给我分享下，希望销售也是错的。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

3.5分“良好”

文笔不好，将就着看吧。 外观：这个各有所爱吧，我最喜欢的是车屁股的造型。 内饰：白色座椅真的容易脏，所以车未到我就买好座椅套了，各位买座椅套时一定要注意侧气囊。 配置：一句话，高。不过实体按键小，特别是没有空调温度和风量+-，用语音或者屏幕操作不太方便。而且空调按键出现失灵，售后检测说没问题，先用着。 空间：那是相当的小。 续航：信心不大，虚标应该挺大的。提车一共加了两次油，一次200元，一次加满284元，油量里程显示还有600KM，57%剩余油量（5号晚上→6号凌晨实际跑了48KM，显示从718掉到604KM） 现在表显HEV跑了446KM，总里程跑了1021。 按照目前情况我个人计算500块钱的油在亏电情况下也就跑个800公里就顶天了。 这情况只是我个人用车，不知道各位是怎么用的。 还有，远光与近光有明显的分割线，近看都这么大了，远看更厉害。 后续来了。 感觉05就是一个大坑。 亲测，纯油跑一公里，HEV里程掉2公里。 7.2的油价加了两次油一共 486元。 67.5 油。HEV 剩余里程 392，算它能跑 250公 里，也就800公里。 合着HEV， 0.6 元一公里8.4升百公里。148 度电，862公里，0.12元一公里。 而且我不清楚比亚迪是怎么算的，我算不出 来，总消耗燃油 49.6升，里程 558公里。百 公里也 8.8升了。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.71分“良好”

打算买辆家用代步车，平时上下班用用，偶尔回老家跑跑高速，提车周期等了半年多吧，武汉提的，22.6.18～22.12.25。 因为我也不急着要，刚好元旦前几天去提的车，驾照考了蛮久一直没开过车，元旦叫了个朋友指导着直接开回老家，开了一百多公里，把胆量练出来了，开到市区人多路窄的地方也没问题，到今天10号我摸车的时间也就四五天吧。 感觉加速是挺快的，回老家开基本用插线板充的电，开始充电车载屏幕一直有地线不良的提示，隔天找电工接了根地线就正常了，电量剩到25%充上电，晚上九十点开始充，农村睡得早，早上七点左右电就满了，加了两百的油还剩一半的，主要回来的时候跑高速用了油，用电油耗在三点几，亏电跑在四点几，还是挺省的。 新手开车没几天剐了两处，都是掉点漆，问题不大，主驾呼叫小迪挺灵敏的，不像我手机呼叫小爱同学死活不出来，中间停车呼叫小迪导航时出现过一次小问题，听到导航声音，但是屏幕没有画面显示，重启一下就恢复，可能是卡住了，其他没什么问题，我一个新手开车也没有太多的驾驶感受吧。 刚开始比较爱惜买了一堆汽车用品，什么行车记录仪，车载灭火器，点烟器快充接口，脚垫（送的有，自己买了个别的颜色），etc，车门减震，防撞条，二维码挪车，实习贴，雪挡，手机支架（有大屏基本用不上），香薰，考虑要不要在买个座椅套，中控台放饰品感觉不太安全不打算弄了，新手第一辆车喜欢买些小东西勿喷哈，目前就这些感受，有新的体验再来分享

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

4.36分“优秀”

提车5天，今天终于在懂车帝上认证成功啦！ 正式成为尊贵的比亚迪车主。 一名驱逐舰-舰长！很高兴！能够加入懂车帝全国驱逐舰05的圈子。 今天，到大连所在的车管所进行选牌，牌子是选了，结果，今上不了牌，还得一个星期！问过工作人员 新能源车牌制作的确慢！那 咱就等着吧，好事多磨嘛！ 就去了4s店把车玻璃隔热膜给贴上，3M膜，说实话送的东西能有几个好地，就算它标价2千多那与外面东西也不一样。贴完了膜，就去了喷涂车间给车进行底盘装甲喷涂。 整个大约3个小时吧。这给我等的太熬人了！ 快4点了，就在4s店把车充上电，从24%充到98%大概接近2个半小时吧，每小时充电3点多度，最后3%左右就降到1点多度，就没等待。开车往家走，提车5天纯电行驶了100公里记录了一下。总里程来到190公里，hev跑了接近90公里，整体还算好吧！ 因为是低配，车钥匙按住解锁四个车窗能同降下来，但不支持升上去，仪表不是一整块大屏所以不能调整仪表样式，等等吧！毕竟俺提的低配，但是这配置已经够用了，花多少钱享受多少钱的商品。日常代步够省油就行！ 开到现在对比亚迪记录油耗的方式还是不大清楚！有清楚的舰长们可以分享一下哈！ 车机反应挺快的，能连续对话并做出反应，听歌很多歌曲都需要vip需要花钱的。 操控就那回事吧，价位在这摆的，不能要求太多！ 动力这小车可以的，毕竟工作原理低速电机驱动，没有变速箱去换挡反应还是提速挺快，但不像高性能电车那样，更像一辆发动机变速箱匹配好的油车感觉。上一篇文章，说过可以和2.0t油车比拟，0－100加速也在8秒左右！ 总结一下，整体还算满意的，那些不满意的就是钱没花到位，咱就实事求是！哈！ 个人感觉，买车就得清楚自己使用场景，自己有多少预算。这俩点清楚了，那就妥了，祝自己用车愉快！祝全国的舰长们用车愉快！有空我还会分享用车心得，与大家多交流！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4.64分“优秀”

提车半个月了，灰色55尊贵，在杭州市区出去办事和上下班跑跑，开了600公里，废话少说，只说干货: 优点: 1.动力配置:提速快，动力可以，操纵感可以！配置对于普通上班族完全够用，360全景对于新手很友好，开了半个月没有出现什么故障报警问题。 2.外观:颜值很赞，在车库一眼望过去20万以下轿车颜值很能打，特别是侧面线条看上去很好看！ 3.内饰:一般般，中规中矩，但是这个价位来看，确实很不错了，比起一开始考虑的两田，同价位的内饰没得比，特别是中控屏幕，休息的时候在车里追剧刷抖音，妥妥的pad既视感，电动座椅可调，运动座椅比不上别人的移动大沙发，但是做起来也很舒服，偶尔搞杯奶茶在路边休息看直播，很享受的感觉！ 4.空间:前排空间还可以，1.8的身高腿伸得开，后排空间一般，后备箱空间是真的大，够用！ 5.续航:55续航充满电ev模式下50公里，加满油显示续航1100公里，夏天开了空调，续航会打折20％，全程开空调应该能跑700-800公里不是问题，秋天900-1000公里，最后加一句，愿意等还是建议上120！ 【最不满意】胎噪声音大，避震不足，可能和悬挂有关系，不过15万以下的轿车普遍都有这个问题，新车换轮胎不划算，过两年肯定把轮胎给换掉

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4分“优秀”

2022款120km旗舰车型 【提车价格】 裸车价15.58w，落地16.5w 费用明细: ①中华保总保费:5657.43=商业险:4339.43 +交强险:950+ 意外险:368 ②金融服务费:3000元 ③上牌费:500 随车赠送3次保养含首保，全车脚垫，其他无，提车已180+天，总共行驶了1644km。 【购车经历】 买车之初其实一直关注的是长安UNI-V，还是一个ppt的时候就关注了，更是第一时间参加引力域的预售，一度到了即将提车的前一天，终于在属地所在的商超第一次静态试驾，对于内饰颇有微词，再加上后续后销售沟通时态度冷淡，最终一别两宽，机缘巧合之下转投比亚迪旗下，果然男人多善变，扑向了新能源，那时秦买的火热，本意也是买秦，但奈何秦历经三连涨，并且素有滴滴秦之污名，巧合下发现新款驱逐舰05，官方用升级版秦来定位驱逐舰，考虑到新能源车买新不买旧，又有大热的秦背刺，正所谓瞌睡送枕头，立马一拍即合，在驱逐舰05预售当晚就下订了此车，抱着躺平的心态，当然期间也难免和销售拉扯，最终都以失败告终，对了这里忘记提一下，我的销售还是新认的老乡，空有老乡身份，但却没有享受到分毫老乡的优惠，都是一些耳熟能详的销售话术，时间就这么在我和老乡隔三差五的拉扯中慢慢流逝，转眼来到了2022-5-10，这天晚上销售居然破天荒的主动联系我，当我看见通知提车的信息时，我很淡定的回复:好的，甚至都没打字，只发了个logo表情。 【亮点配置】 谈到配置亮点，首先得选取一个参照车型，这里我就还是拿秦对比吧，外形上比秦车身更宽大，15.6超大中控屏，5G系统，配备了360º全景影像，新手使用很友好、无钥匙启动告别随身携带一大串钥匙的烦恼、智能领航功能，大部分高速路段都能实现自动驾驶，但如果有车辆加塞，可能需要人为干预，一般路况体验不错，解放双脚，减轻驾驶疲劳，享受驾驶乐趣！ 【充电时间及成本】 提车后大概一月左右我就安装了家用充电桩，经测试一次满充约15kw电量，用时约3.5h，按照谷电价0.308计算，一次满充需要0.308×15=4.62元，这个用车成本我想用过都说香吧！ 【空间表现】 身高1.7米体重56kg，前排腿部空间充裕，头部空间约2拳有余，后排空间乘坐人没有压抑感，后排座椅全部放平直通后备箱，有野炊或者露营爱好者可能比较喜欢，后排还有老板扶手，而且支持外放电功能，有个外用电源可谓露营福音。 【油耗表现】 高速行程，满载3大1小，全程空调24º，全程110km平均车速85km/h最高130km/h，用时1.5h，表显油耗5.2L，用车设置强制保电40%，全程智能领航，这个续航和油耗我是很满意了。 【驾驶感受】 EV ECO模式一脚油门到底，推背感强烈。起步速度不错，HEV ECO模式是最佳燃油经济性，如果发动机的启动会有一定的颠簸感，但我完全能接受，驾驶中传来的噪音，大部分来源于胎噪，这个车胎真的很拉胯。至于动力足够，不管是高速超车，还是爬长坡都能应对自如，而且车机只死机过一次，其他情况使用流畅，这点值得表扬。 【最不满意】 1:OTA升级呼吁上线驻车影像功能，干里眼功能没有技术性壁垒，反而受限于法规，听起来有点可笑，希望车企有心解决。 2:开放车机软件自定义功能，比如实用频率高的音乐软件默认的只有酷狗和酷我，但网易云音乐使用率比这些高，因为淘宝vip免费送，但没法默认开启，使用的时候很不便捷。 3：实现屏幕共享，手机一键互联， 或者上车后手机与中控大屏自动互联共享，方便把手机内容投屏到车机。 4:车载软件更新迭代功能及时推送，比如使用率及实用性都很大的导航软件，到现在我的高德导航都还停留在出厂版本，严重滞后新版本，享受不了新版语音包和精确制导的乐趣。 5:氛围灯带显示效果太弱鸡了，显示单一种颜色，而不是动态酷炫的随机变换，并且亮度也不高，期待增强显示效果。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.79分“优秀”

省油，动力响应快，外观耐看，中控简洁大方，操作简单易上手，15.6寸屏幕大视野好，后视镜带跟车闪烁提醒避免不必要的刮蹭。整体感觉，很好开，比亚迪的车，抓着就能开，整车安静舒适性还挺好，过小沟壑有那种的紧绷的感觉，悬架回弹很好，干脆，反而过那种较深较宽的沟，会有一点咣当一下感觉，试驾汉如果过较深较宽沟也会咣当一下，较深较宽的沟估计再好的悬架都差不多。驱逐舰05的刹车很灵敏，轻点一下就降速，不敢踩多，加油踏板加速也很灵敏，轻点一下就来动力。听不到发动机声音，整体隔音降噪中上吧，虽不如汉那么好，对于我来说够用了，平时城市路比较平坦，感觉不到悬架的优劣。油耗相当低，销售给我加了一点200块钱油，8%还剩8%。 用超级纯电模式，就长按EV按钮5秒，仪表EV变蓝，就纯电跑，换算油字百公里3.0升，实际百公里用10度电，0升油，平均每公里花费0.07元。这是城市路况一般化情况吧，供参考。 第一次充电从30%充到90%，花费15元。 没送底部护板，底部护板我感觉有必要装，尤其回老家，旅行，你不确定目的地的路况，万一有石头击穿你的电池塑料护壳，影响使用寿命。我是自己在淘宝花费620元买了四块护板，分别是发动机护板，电池护板，油路护板，电机护板，我问了下比亚迪销售说装三块要1100多，APP上三块护板也要这么多，网上比4S店多一块保护，还这么贵，自己就在网上买，销售说不钻孔不影响三电质保，找了附近修车店装一下，也没给我要钱。我感觉像护板/挡泥板，比亚迪这一方面送给消费者，或者出厂前就应该装好，成本就那四五百的事，何必要我们自己去装，比较麻烦。不过想想4S店也要赚钱，也没啥，毕竟生意就这回事。 我老婆说好开，特别是打开360全景影像，倒车开车心理不慌，可以清楚看到前后左右车距，非常方便，整体非常满意。打开自动驻车功能，等红绿灯可以松开刹车，解放右脚，好用又方便。希望比亚迪越来越好，服务售后越来越好，不辜负顾客对他们的选择和期待。

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 豪华型

3.79分“良好”

新手第一辆车。交过钱才想起来没有行车记录仪不方便，后来4S店说本来没有优惠政策，给我算错成了别的配置的我占便宜了，然而并没有感觉到，希望以后不会有什么毛病吧。 就是看上了那个蓝色的颜值。但又感觉总是需要洗车太麻烦了结合家里的意见买了个白色。空间够用，缺点是后排不能完全折叠。内饰比较简单，我本人也不喜欢花里胡哨的。定速巡航好评，但是没有车道保持还是差点意思，虽然不常用。 提车以来一周的时候，跨市跑了一趟，一共在商用充电桩花了60块钱充了了40°电，跑了266公里。电池本身是18.3°，我这种新手单人跑市区一直开空调满续航大概92km，计算下来是15度/百公里，app显示平均是12.4+0.7度/每百公里，中间差了2度可能是停车开空调的锅。考虑强制保电25%，纯电续航大概是100km左右。车速、开空调与否和拉多少人对续航的影响挺大的。计算下来单人不开空调跑五六十温度25℃，能耗10度/百公里，纯电续航能达到130km。十月一跑了个长途，用油跑高速满载油耗大概是5.5～6.5左右，跑高速明显能够感觉续航虚标，但也正常，毕竟速度越高越耗油。 上牌交了200块，因为自己时间关系，全程没见4s店的人。网上选号码，自己去验车拿牌，应该交了个照顾费或者智商税。 在家用亲戚汉的充电桩，只能插在驱逐舰的慢充口上，充满要5h，但是同样线120km的汉不到两个小时就能充满，不知道是不是里边程序不一样。用车库的家用电插座从25%充满要九小时，路边商用快充1小时充满。 用车感受是以前开手动挡不敢超车只能被别人加塞，这个电车提速真的快，再也没人能随便加我的塞了。市区堵车也比较方便，弹射起步，轻松追上上一次绿灯过去的车。缺点的话就是120km对于跨市来说还是不太够用，得用商用充电桩充电，可感知的成本也没有特别低。 不满是所谓的整车包修期六年，还分出来许多的易损零部件或容易坏的件只保修一两年或四年，让买延保，延保也仅仅是分别多保修一两年。