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    驱逐舰05内饰好看值得买吗_驱逐舰05内饰怎么样

    ·驱逐舰05

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共943人评价
    8万-12万新能源总榜No.21
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-12.58万
    厂商指导价
    7.98-12.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.66
    • 外观
    • 4.04
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.66
    • 配置
    • 3.64
    • 3.55
    • 空间
    • 3.79
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.55
    • 操控
    • 3.75
    • 3.55
    • 动力
    • 3.76
    • 3.58

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 银河L63.76外观4.20
    • 卡罗拉3.63外观3.91
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 驱逐舰053.79外观4.04

    驱逐舰05·全部评分

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    4.64优秀

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算),发票价79800-6200=73600, 车的首付73600-62000=11600 贷款两年31000.32 2年后还款后三年贷款62000/5*3=37200 车总价11600+31000.32+37200=79800.32 保险3980,临牌10+上牌120。提车实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送4次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 最早是准备贷款两年的,厂家金融没有利息,去第一家4s电说有2000的服务费,就否决了这个方案,把部分资金存银行定期了,买的这一家直营店谈最后也谈到可以没有服务费,这样也很合适! 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧?。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪胎噪我都感觉还好?,还是挺推荐的! 开了一个月了,反馈下刹车舒适模式偏软,建议运动模式,方向盘助力运动模式!城市路段高架+不堵路段油耗纯油表显3.8左右,实际自己算4.2左右,纯电百公里12度左右,我平时驾驶习惯是稳健型的(肉行的),可能油耗还可以!

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    2024-05-11

    希望越来越好wxxy贷款月还款1291.68

    萨其马别跑看看我的合适吗?贷款满六万!给优惠一万三!

    搞流量卡的猛男上周我陪我同事去提的,同款车,也是贷款5年第三年一次还清,前两年贴息,价格谈的比你低一点,不过他送的东西太多了,,,其中直接送了四年保养震惊了

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    3.64良好

    7.98万的驱逐舰让你没办法挑出它的毛病,太便宜了,性价比很高。 2月22日订车,没等一个月车就到了,3月份的新车,新鲜出炉,虽然这是我第四辆车,但是提新车的喜悦感爆棚,久违了! 蓝色还是很好看的,关键是内饰配色也是蓝色的,这很好,比灰色的红色配饰感觉好多了。 原厂脚垫实在不行,太容易脏了,我先观望一下,不行就换了。原厂送的膜我只打算贴四门,前挡和后档我还是去京东养车贴质量好的,否则后档加热丝一工作,这种便宜的膜扛不了几年就会出问题。淘宝上买了几个实用的东西,不会大张旗鼓买东西毕竟已经过了年轻时候提第一辆车的时候。 这个车我就打算在市区代步,也不会单独充电,就把它当油车开,太香了,比起我的福特锐界,省三分之二的有钱,原来一块钱一公里,现在可能只要三四毛。 以后自己出门就开驱逐舰,长途跋涉一大家人出门再开锐界!

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    2024-03-14

    滕氏佳族蓝色外观不会让你失望,且空调出风口的配色是蓝色的

    夜色漫漫ro这个价位买帝豪,买艾瑞斯5不香?还要不了这么多钱,发动机也比它好,真不明白,它香在哪里

    用户9404324936538花8万买辆省油的车?要是这钱买油要能跑多少万公里?

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

    4.29优秀

    【购车经历】 之前一直想着在家里面添置第2辆车,选来选去,价位在14万左右,家里已经有了一辆油车了,还有一辆宝骏E200,所以打算买个混动,之前本来考虑丰田雷凌,但是那个配置实在太寒酸了,加速又慢,这风格不是年轻人想要的。看着看着就到了比亚迪,本来打算买秦plus dmi,但是那个大嘴实在欣赏不起来,比例极其不协调,无意中就发现海洋系列的驱逐舰,这个就是秦的换壳,外观内饰都很满意,主要是改了秦那个雅迪大小的仪表盘。目标就是驱逐舰05了!6月中旬就加了销售的微信,儿子等车两个周,我实在有点不愿就一直等,没想到六月低号说有车了,我就直接过去下定金,然后等了一天就提车了,实在是太幸运了,哈哈哈哈! 【提车价格】 这车也不算贵,所以就全款买下来了,135800+1000服务费+4000+保险,落地141000左右! 【驾驶感受】 驾驶感受有两点差评,第1点就是这个悬挂太硬了,而且晃。 第2点就是这个轮胎配的太差了,新车提出来就换了米其林浩悦4,800+一条,有一说一,车内的胎噪好了很多很多,最主要的,原厂轮胎太滑了,起步地板油就响胎,让人无法接受,换了米其林,没有这个现象了。而且刹车距离更短了,原来有种刹不住的感觉!这个钱花得值! 【油耗】 今天提车第1天总体还可以,表显三点几,反正挺省油就对了,比家里的油车省了一倍还多,真想! 【总结】 之前加了车友群,都说不上120续航会后悔,其实这个看个人,如果经常在市里跑,家里就一台车的话买120续航的更好,我买55公里的就是当油车,相当于大号的本田immd混动。买的是55公里的顶配,因为这车老婆开的多,所以辅助驾驶是刚需,120公里顶配才有辅助驾驶,但是贵了2万不划算!所以各位按需选择! 现在国产车越做越好了,刮目相看,下一台车还会考虑国产,至少这一次比亚迪的整个驾乘感受让我觉得特别舒服!希望日后的过程中,这车不要出啥幺蛾子,让我一直吹爆真香!!!最后一张图9的天空真漂亮,祝大家早日提车!顺顺利利!

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    2022-07-01

    0兰博你轮胎换的型号对吗?原车215 55啊 你这225 55

    图图大爆炸旧胎怎么处理?

    唔本熊_换轮胎你的旧胎去哪里了?扔了还是卖了?多少钱啊

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

    4.36优秀

    【购车经历】 本来考虑的是秦plusdmi,但经过两次涨价后就不想买了,正好驱逐舰出来了,就果断下定,4.2号手机app下订单,一直没去店里看过车,本来自己也有车,所以一点不着急提车,没想到6.20号销售说车到了,反而慌了,一直没准备这么早提车,无奈车都到了,就想办法把车提了 【提车价格】 裸车11.98万,价格全国统一,一点优惠都没有,金融服务费4000,说是全省都这个价,一点不给少,上牌费1000,保险四千多点,首付七万五左右,两年免息 【驾驶感受】 总体来说感受很不错,驾驶很舒适,行驶车内非常安静,无论是ev模式还是hev模式车都很安静,加速特别快,都不敢把油门踩多了,稍微一踩油门都八九十了,没上过高速,暂时不知道发动机介入声音大不大,目前驾驶体验还不错,唯一不好的一点就是大家吐槽的底盘很硬,确实有点,过个坎颠簸感很明显,而且比较低,准备去加装底盘护板,就怕把电池刮了 【油耗】 油耗特别低,就是冲着油耗低来的,综合油耗四点几,由于充电比较方便,所以没事了就可以充电,总之加一箱油应该可以用很久 【续航】 纯电的话由于没有把电耗尽过,所以不清楚纯电续航,应该在四十几公里左右,满油满电据说1200公里,也没试过,不过目前已经很满意了 【空间表现】 空间挺大,前排后排都很舒适,大高个坐后面一点也不拥挤 【亮点配置】 科技感十足,手机app有很多功能,可以随时看车的状态,车机系统功能也很强大,完全就是行走的平板电脑,送两年的车机流量,语音功能可以操控包括空调,音乐,玻璃,导航等很多功能。大家一直想知道的组合式液晶仪表盘其实就是中间那一块是液晶的,边上是非液晶的,总之跟全液晶仪表盘差别也不大。内饰科技感十足,国产车内饰比那些合资车真的好看多了,哪怕是低配的也没有那么多硬塑料,总之非常满意。

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    2022-06-30

    可以881金融服务费???

    用户4617756877815充电怎么充?舰长用什么排插?需要改造线路吗

    探索之旅281我想请问,如果电池坏了,比亚迪真的给免费更换吗?

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

    4.21优秀

    【最满意】 空间很够用,后排可以坐三个成年人,后备箱也能塞三四个行李箱,整体的空间表现满足家用需求没有任何问题。动力也很给力,超起车来干脆利落,不会拖泥带水的,并且动力输出很平顺,不会顿挫。然油经济性很出色,目前的百公里油耗才4升多。内饰豪华大气,足够讨喜,中控屏功能很丰富,听歌导航看电视都不在话下! 【最不满意】 胎噪和风噪隔绝的不是很彻底,上了高速就可以听到比较明显的嗡嗡声,挺影响乘坐舒适性的。 乘坐空间满足家用是没有问题的,后排坐三个成年人一点也不拥挤,虽然地台中间部分有点凸起,但不怎么明显,基本可以忽略不计。车内储物空间很充足,像饮料,手机,钥匙这些常用的物品都有处可放。后备箱空间也比较大,可以放三四个行李箱,也足够家用了。 驾驶感受 别看05只搭载了1.5升发动机,但动力性能还是相当给力的,深深踩一脚油门,能够感觉到比较明显的推背感,超车干脆利落。动力平顺性也很优秀,我开了1000多公里,还没有感觉过顿挫闯动呢。方向盘大小粗细正好合适,很好掌控。车身不大不小,停车挺方便的,正常大小的车位 只要打个三四把就停好了,车身盲区比SUV 更小,在城区开比较灵活。油门响应挺灵敏的,轻轻点一下就能够感觉到车子在加速。配置表现还算比较充足的,有定速巡航,360全景影像,自动驻车等等。 续航 油耗表现优秀,目前的表显油耗才4.5L,在 同级别来说是数一数二的“节油能手”。 舒适性很好 在城区开很安静,因为中低速基本都是电动机在驱动,感觉不到发动机的轰鸣声和震动。高速时候胎噪和风噪声就会比较明显了,耳边总是嗡嗡嗡的,要把歌声调大点才能缓解。滤振效果还可以,只要不走烂路,车内都挺平稳的,不会出现很明显的颠簸震动。我觉得驱逐舰05性价比挺高的,虽然它的售价比同级别的然油车更高一点,但油耗更低,用车成本也更低,也就是说我跑的越多就越省钱,很适合我这种买了车就不会轻易换的普通消费者。

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    2022-07-10

    ♥☞邢小亮☜♥你这个还优惠了一万块钱吗?

    权海很Dr后排确实不错,我上次拉同事。3个人600来斤,坐上去都不会太拥挤,就是车遭罪

    张丘北可以直接插座充电,像电瓶车一祥吗?

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    4.36优秀

    充电功率3.3w是厂家唯一的丑恶嘴脸,零百七秒多的加速是厂家给的糖,丝滑的速度提升,精美的内饰,智能中控是比秦plus要高级一点。不充电的话保电开也不费油,真希望厂家后期可以给升级8w快充。 【最不满意】 -充电功率忒低了,3.几w 【续航】 没加满,加了200,显示续航六百多公里 【驾驶感受】 丝滑啊,偶尔几脚地板油让副驾恶心一下很开心 【提车价格】 我估计我要被背刺了,新款要出来了,送的保养很多,但是不知道有没有套路,到时候再发帖 【销售态度】 销售真得挑啊,去看秦plusDMI那个销售真的是蠢 我说坐下来聊聊价格,那个小伙子就不动,情商也低。最后去看驱逐舰05,姓何的销售还行介绍的很细很温柔,也很实在果断下定

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    2024-08-23

    自若星辰OIW我今天付完款了,等上牌了,就是谈的时候忘记让他们给我送保养,现在不知道重新找他们行不行

    强仔977你想要更好体验可以选120千米的有快充,家用最多就3.5千瓦了,高了不安全。3.5千瓦要配4平方线16A 插座,长时间充电插板发热非常厉害的。

    用户9012109921383驱逐舰05长时间不开,放在室外,会不会晒得自燃了

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    3.71良好

    颜值不错,个人感觉前脸比秦plus好看,内饰略高级,车机比较智能化,缺点是空间较小,后排坐三人很挤🙂

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    2024-08-31

    快乐的毛蛋2518车辆亏电情况下启动后,打开空调 感觉有电机嗡嗡的声音,大家有这种情况吗

    凌云初DF我们阿舰的前脸岂止是吊打秦plus,在我眼中比海豹的眯眯眼都好看,这个海浪涟漪格栅显得稳重

    商370临沂什么地方?可以做到这个价格?是把贷款利息或者贴息的金额给你从车价里减去了呗~

    点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    4.83优秀

    外观好看,内饰简洁大方,空间大,配置该有的都有,油耗也不高,满油满电续航不错,唯一一点就是减震感受明显,总体来看,很有优势

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    2025-02-16

    魏先生7777777白色还是好看

    Yao32168457是不是贷款价

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

    4.21优秀

    开了1400多公里了,说一下用车感受, 优点,外观比较满意,比原来订的秦要好看。点阵造型有运动风格,显得青春活力。 内饰简洁清爽,座椅包裹性较强,主驾6向电动。副驾4向手动。空间普通家庭应该够用了。 驾驶感受,纯电状态几乎没有声音,方向盘轻盈,加速随踩随到无顿挫,发动机介入也还可以,没有明显的感觉。 油耗,纯电不开空调能超过120公里,开空调的情况下应该在100公里左右。馈电不开空调在4升以下,开空调在5升以上,都是表显状态,实际可能还要上浮。 车机,比较智能,特别适合有小孩的车友可以一些简单的互动,锻炼小朋友的表达能力,还可以放唐诗。一些简单的操作也可以交给小朋友完成。(空调温度,风量。天窗车窗的开关,音乐播放等。) 吐槽,胎噪与风噪,特别是风噪,有时候外面温度不高可以开窗通风的情况速度超过80的时候就受不了风噪只能关窗。大灯的灯光近光是波浪形的,远光又太散了。杯架设计的不合理,放了杯子,里面的东西就不好拿出来了。 建议,海洋网可能刚开出来的原因,销售对车辆配置型号还不熟悉,售后还没到位,一些简单的问题都要到当地王朝网解决。 特别提醒,离家稍远的地方尽量带钥匙🔑,因为手机操控有可能会因为信号不稳定链接不上 。

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    2022-07-16

    淘宝认证的孤儿别回我的开了2千公里,已经上拖车了

    还是电车油耗低啊是不是和秦DMI一样,胎非常次?

    世界未亡绝不认输哪个车开窗情况下风噪不大,你还开到80不关窗!!

    点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 尊贵型

    4.64优秀

    新车提了几周时间了,目前开起来没啥问题,自己买了点小装饰贴在车上 还挺好看,原车的轮胎感觉抓地力不行,有时候稍微踩一下就打滑,我之前的潮阳轮胎无论怎么造,从来没听到过打滑的声音,外观就一普通家轿的样子,也没什么惊艳的地方,能接受,不突兀,买的23款(主要是大连没22款了),等了差不多20多天,我差不多是大连市第一个提23款黑色现车的,之前没现车是因为没排产,动力市区通勤真的可以说的游刃有余,23款唯一不满意的地方就是配置减配了,感觉自己用了个残次品,比别人22款少了个360,虽然我可能也不依赖,但是你价格也没给我让啊。语文从来没及过格,想到哪说到哪吧,内饰蓝色线条确实好看,不会影响驾驶视线,空间也够用,目前开起来没什么问题,我的4s销售也不错,该送的也都送了,中间不小心给我后备箱划个大引,开过去也积极给我联系售后给抛光好了,还给洗个车,虽然车不怎么脏。说到脏,黑车洗完车是真好看,但是唯一的缺点就是不耐脏,需要勤打理,这是我目前买这辆黑舰唯一难受的地方,其他方面家用完全没问题,地盘我一个没怎么开过好车的人我感觉也不错,至少不能算差,不知道是不是心里作用,我感觉比秦好点,当初秦我试驾了两次,过个砍感觉没有我这个驱逐舰有韧性,很多人都说地盘硬,我是没感觉硬,我反而烦恼的是由于前减震太软,遇到个小坡,小砍的速度快点就磕前唇,磕了好几次,烦躁,幸运的是都没什么大碍,但是比我以前开的suv通过率差的远了,我以前在大连这个城市从来不考虑磕底盘这个事,现在我每天都要小心。油耗方面我本人不会去扣那零点几的油耗,就按感觉开,反正就是省就完事了,电我天天在外面充,也没有可以找22点以后的时间,一算差不多一公里两毛五,不去想那么多了,什么一公里几分钱什么的,一个停车费或者违停就回来了,遵守交通规则,不发生违章,不发生刮擦就省钱,否则车让你白开,天天往4s或者交通局跑那你用车成本也不低,架不住时间成本才是无价的。就说到这把,认证个车主,以后想到什么在补充就好了。

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    2023-06-29

    车胡侃确实很多人纠结要不要安装护板

    ꪮriᧁiꪀꪖꪶ610多少全下来

    用户5545251194916驱逐舰05的购车款和置换补贴可以一同享受您体验到了嘛。

    点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

    4.57优秀

    感谢圈主东京约车的指导与推荐!!! 购车这个想法是因为要结婚了,洞房花灼夜,金榜题名时,人生两大喜事之首,怎么的也得有房有车似乎才配得上谈婚论嫁,平时也能开开小车去客户那边,所以续航上需要保障,所以混动车型是首选,而且7月份长春有汽博会,就想着趁着长春汽博会还能有优惠,提个车领个卷,天时地利人和兼备,小驱大气,颜值不赖,预算也符合我的预期,买车也就顺理成章了 选车对比 说实话买这车还真没有什么货比三家的经历,基本可以说是一锤定音,硬要说就是当时看了秦最后比较一下还是觉得丐版本驱逐舰更合适,因为原本之前也没考虑油车,预算有限,这个价位比亚迪应该是首选,所以随大流,毕竟新能源汽车貌似有一波倒闭潮正在袭来,比亚迪混动保有量不用担心,说一句遥遥领先竞品车型不为过吧! 新车初体验 之前在网上也看了很多车帖子,主要是看中驱逐舰 05 省油,然后dmi系统发布的时间长,前有滴滴秦试水,内饰个人觉得还是很好看的很运动,就是这个乞丐版本这个猛男眼线红要想办法去除一下,空间还算可以,够用,车机很智能,可玩性高,看视频屏幕大就是爽,新手导航友好,因为没开过别的车,无法说出对比效果,自我感觉挺好的,当时颜色选的白色,灰色其实也很好看,白色比较正常,可以贴悬浮顶嘛!dmi系统这么多年了很可靠,而且上班近就能直接当电车开,多省钱呀!但是选车没去4s店 直接电话就定了,定金500等待了1个月,不过为了汽车补贴卷等待了半个月提的车。 小插曲 然后提车就追尾了,电车加速还是有点猛,不熟悉车辆状态,4s店也不给讲讲就让我开走了,哎!怨自己开车技术不行呀,哈哈哈哈,不过没啥事,起码动力这块得到了检验 油耗表现 提车一周上高速满油20电量,经济模式,全程空调,车速110km/h,长春到沈阳来回 600km ,最后剩16%的油,算省油吗? 感觉不太对呢?这么算满油状态续航才750左右,如果这样看虚标算不算严重? 优缺点对比 优点吧其实车主都懂,买驱逐舰不就是奔着优点才买的吗?省油、空间可以、智能化高。 至于缺点重点说一下,但可能不全面,毕竟使用不久 ❶:丐版功能还是少了一些,毕竟多多益善,哈哈哈 ❷:感觉是个欢乐表,虚标严重,如果按照上面功耗算,不过也不排除我算法有问题,欢迎大家指正。 ❸:就是最近闹得比较厉害的“偷油”事件,问题暂时看来不是大问题,但起码车企处理我觉得不应该,出了问题不应该卖情怀,买车时候谈价格有了问题情怀来买单,这算盘打的忒高明了,真把车主当傻子? ❹貌似我没有交车仪式,我是提车后才知道,作为上帝,4s店得为上帝奉上一场交车秀,我没有所以不开心。 ❺ 就这些吧,其他不足,评论区见。

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    2023-08-02

    蛋蛋哼哼哈里你可以尝试满油馈电状态下,高速速度在95到100之间,看看油耗量咋样。

    好猫新司机感觉比秦好看呀,我也在纠结秦跟驱逐舰

    酒鬼202053082磨合好了。油耗好会高一些。尽量多充电。那个发动机用多了就有问题了。 3c Y的发动机很拉胯。

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

    3.71良好

    最满意的地方:毕竟如今油价的涨幅令人血压高升,搭载DM-i超级混动系统的驱逐舰05,亏电油耗低至百公里3.8L。而且对于同级别轿车而言,其搭载LED大灯、倒车影像等配置,并不属于低配水平,整体性价比抗打。 最不满意的地方:没有配备太多的驾驶辅助功能,所以看重这方面的,可以越过舒适型看看更高配的版本。 外观方面:驱逐舰05采用的是比亚迪最新的“战舰”系列车型设计语言,大尺寸横向多线条布局的全新格栅与两侧LED大灯自然地融合,相较于面向全用户覆盖的王朝系列车型,军舰系列更时尚大气。 内饰方面:极简线条由中控面板自然延伸到两侧,内饰空间搭配层次感丰富。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、自动空调等配置,舒适型就能兼顾到对于科技、舒适的追求,内置的车机系统支持导航、在线影音、语音交互等主流功能,日常出行都能够派得上用场。最重要的是这一版本支持手机NFC车钥匙,将手机靠近后视镜就能实现解锁,使用起来非常便捷智能。 空间方面:前排空间表现不错,但是后排的头部空间以及乘坐姿态不算舒适。后备箱利用不规则空间设计,还算实用能满足日常储物需求。但是,车门门板的储物空间还可以设计得再更加实用些。 驾驶感受:DM-i混动系统的加持,百公里油耗低至3.8L/100km。55KM版本采用的是EHS132系统,开起来轻快,加速踏板响应迅速,而且动力来得没有那么得突兀,平顺感好。此外,加速体验以及在高速时的超车能力也均有不俗的表现,动力系统整体感受给人不少惊喜。转向手感适中,车头灵活不“笨重”。上下班无压力,跟车不累,超车从容,整体制动效果很全面。 购买建议:55KM舒适型就拥有NFC钥匙、LED大灯、12.8英寸悬浮式中控屏、主驾驶车窗一键升降、无钥匙进入、全车6气囊、电子驻车系统、自动驻车、定速巡航、倒车雷达、自动空调、后排空调出风口等丰富的实用配置,可满足日常使用需求。入手门槛低实用性强,特别适合追求一定速度快感和燃油经济性的年轻人。手头预算有限的话,推荐入手55KM舒适型,性价比最高而且颜值也大气,在城市上下班出行就已够用。

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    2022-03-22

    飞月星座你这是55顶配吧

    用户7548328478657纯电能续航多少公里

    用户7366081194607车到第一时间发个车仪表盘图片!

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

    3.64良好

    导语:近日,随着油价大幅上涨,不少燃油车车主不得不开始注重爱车的油耗表现,电动车虽然节省了油钱,但又总担心远途旅行时的充电问题,必须时刻关注着续航里程。为了解决车主们困扰,插电式混动车型应运而出,超低的油耗不仅解决了您的油价顾虑,同时长途旅行也能事半功倍。插电式混动行业里的领军品牌当属比亚迪,一套DM-i超级混动系统力压诸多竞争对手,在王朝系列大获成功后,比亚迪又推出了全新海洋系列车型,其中包括今天郝哥要跟大家介绍的比亚迪驱逐舰05。 外观:2022年3月,比亚迪驱逐舰05正式上市,新车共推出五款车型,售价区间为11.98万~15.58万元,与王朝系列“龙颜美学”设计理念完全不同,驱逐舰05的外观基于“海洋美学”打造,给人一种耳目一新的感觉。此次,比亚迪一改往日简约风,更复杂的前脸层次感更加分明,一直延伸到车侧的大灯透露着某种深邃和凶狠,并且与进气格栅巧妙地融为一体,尾部造型与比亚迪汉有些异曲同工之妙,贯穿式尾灯点亮后不仅拥有不错的辨识度,同时也符合当下流行趋势,不知道这样的造型设计您喜欢么? 内饰:既然主打“海洋系列”,新车的内饰方面也彰显了其诸多海洋元素,大量的镀铬装饰点缀更具精致感,黑灰的主色调搭配上粉红色的点缀使车内氛围感形成了反差美,相信会吸引不少年轻消费者的青睐。8.8英寸全液晶仪表盘区别于传统的封闭式设计,但行驶中会不会有反光的风险呢?12.8英寸(顶配为15.6英寸)中控大屏支持旋转,无论是刷抖音还是导航都能得心应手。值得一提的是,窄边框的设计显得更有质感,屏占比高达83%,画面清晰度和触摸流畅度都在同级别中属于中上等水准。 空间+动力:新车的长宽高分别为4780/1837/1495毫米,轴距达到了2718毫米。一体式座椅尽显运动风格,但实际柔软度又偏向舒适性。后备箱空间只能说中规中矩,纵深和高度表现不错,宽度还有待提升,不过后排座椅支持比例放倒,还可以进一步扩充后备箱空间。动力方面,新车全系均为插电式混动版本,不知后续是否会推出纯电EV版本么?新车搭载的是1.5L发动机,最大功率81千瓦(110马力);峰值扭矩135牛·米,数据没有那么漂亮,毕竟油耗表现才是它最大的卖点。此外电动机分别配备的是55公里和120公里续航两种,那么该选择哪款配置才最划算呢? 导购:根据郝哥暗访北京地区某比亚迪4S店得知,目前新车全系暂无优惠,但购车可赠送1000元购物卡以及家庭洗车机一台,也算是给消费者一点安慰吧。55公里舒适型和55公里豪华型预算相差1万元,配置上主要增加了8.8英寸全液晶仪表盘、电动天窗和座椅电动调节等常用的舒适性配置,此外还有后驻车雷达、360度全景影像等少量安全配置,轮圈也由16寸升级为了17寸,按照新增配置的使用概率和实用性来看,这1万元花的还是挺值的。至于纯电续航120公里的版本,以旗舰型(15.58万)为例,配置上除了独享15.6英寸中控大屏和氛围灯以外,其余配置与55公里尊贵型(13.58万)基本保持一致,虽然电动机功率也有所提升,但需要多花2万元买增加65公里的纯电续航,您觉得值么? 落地价:推荐配置55公里尊贵型新车指导价13.58万元,保险5000元左右,验车/上牌费1500元,同品牌置换补贴4000元,非同品牌补贴2000元,如果郝哥按照最常见的非同品牌置换补贴举例,那么最终全款落地价预计为14.03万元。分期购车推荐一年半免息套餐,裸车首付66092元(车价49%),分期手续费3000元,落地首付金额73592元左右,贷款69708元,分一年半18期还完,月供预计3873元上下。 养车成本:根据店内透露,新车保养周期分为两种,日常基本使用纯电模式(EV)行驶可以5000公里或一年保养一次,使用混动模式较多(HEV)建议3500公里或6个月保养一次,A保费用325元,B保费用420元左右。油耗方面,官方称在满油满电的状态下油耗仅为1.58升/百公里,纯电行驶大概14.5度电,即使在亏电状态下只使用燃油油耗也只需4.6升/百公里。为了保险起见咱们按照最高油耗4.6升计算,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为7636元,平均月油费为636.3元,这样看来的确比纯燃油车节省不少。那如果按照满油满电一般家庭最常用的综合油耗1.58升.百公里计算,预计年油费为2622.8元,平均月油费仅218.6元,是不是有点超乎您的想象呢。 总结:不少网友会认为插电式混合动力车型节省的油钱其实购车时都已算到车价里了,但您想想随着目前油价的大幅上调,相比纯燃油车每个月的油钱至少能省一半以上,这还不算免除的购置税和更低的保养费用,或许您还会说那电池坏了怎么办?比亚迪承诺首任车主三电可是终身质保的哦。对于一款10万出头的新能源来说,即使换成燃油车售价还能再便宜多少呢?感谢您关注《郝车来袭》。

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    2022-05-05

    点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

    4优秀

    前几天本地举办了车展,看到比亚迪驱逐舰 05的时候,觉得整个造型还不错,就直接去试驾了一下。 【外观】首先从前面来看,设计了大尺寸的格栅设计,并且还使用了一些银色的镀铬条,两侧设计了LED日间行车灯。从侧面来看,有些许弧度的线条凸显了该车的运动感,溜背设计也让人眼前一亮,尾部方面,微微翘起的尾部给该车增加了一点运动感,贯穿式尾灯和独特的设计看起来十分特别。 【车机系统】搭配12.8英寸的触控液晶屏,并且配有旋转大屏,中控屏分辨率清晰,控制起来也比较方便,车机系统支持GPS导航系统、道路救援呼叫、车联网、OTA升级,wi-fi热点、语音识别控制系统等功能。 【智能辅助配置】配有摄像头数量4个,超声波雷达数量6个,搭载前后驻车雷达,360度全景影像、360°全景影像、自动驻车等智能系统和移动电站、自适应旋转悬浮Pad、遥控驾驶等特色配置十分吸引人的眼球。 【试驾体验】提速很快,没有明显的顿挫感,动力强劲,转向和刹车都比较灵敏,对于噪音的过滤也十分不错,这款车支持4种驾驶模式,分别为运动、ECO、标准舒适、雪地,给人们提供了更多的选择。 【合适人群】外观大方,内饰设计简洁,舒适度也不错,试驾体验,智能配置和动力方面也十分不错,这辆车的综合实力还是不错的。

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    2022-08-05

    点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

    3.93良好

    1 一开始看车的时候没考虑买这个,一开始准备买逸动,或者科鲁泽,八万多块钱觉得都可以,然后那天去试驾逸动,那个销售给我感觉不太靠谱,总感觉不诚心,然后试驾完就走了,正好隔壁有个王朝网,就去试驾了秦,一开始只是单纯试驾,试驾完了之后说官降5000,政府补贴2000,一算价格9.7左右,心想着还可以,然后回家和家人商量一下准备买秦,订车的前两天看到了驱逐舰,就感觉驱逐舰比较合我胃口,外观和内饰都比较喜欢,然后了解了一下,九月底订了,10.7号提的车,落地9.98,不过现在又官降了,背刺, 2 内饰我觉得挺好的,旋钮档用惯了一样,主要是屏幕大,看着舒服,倒车影像我觉得够用了,360没必要,要是有个前雷达就更好了 3 油耗,我家里没充电桩,因为没有固定车位,所以买回来当油车开的,除了提车那天电量充到90其他都是亏电跑的,目前油耗3.7,我个人觉得很好了,一箱油跑了384,表显还剩724,1000公里问题不大, 4,底盘,说实话底盘确实一般般,有点散,逸动和科鲁泽我都开过,包括朗逸,怎么说呢,只能说相对比较差,60分和40分的差别,能接受吧 5,噪音,低俗因为是纯电所有有那个蜂鸣声,直接调成舒适就好了,反正我听不了那个声音,听多了晕车,80左右胎噪还挺大的,100朝上反正能听得见音乐,也就平均水平,没啥可说的 5,空间,2718的轴距说实话挺大的,比朗逸,科鲁泽大多了,就是储物盒那块太难受了,水杯放两个手机都没办法拿了,坑爹 6,关于感受,这车目前买了大半个月,开了380公里,还是挺香的,方方面面吧,虽然燃油车国产比不上合资,但是新能源时代,国产才是王道

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    2023-10-30

    用户4089703488683当油车开,有这么省油吗?

    天才加特技我看了大半年的科鲁泽,最近试驾过了也谈了价格8万落地悦享版,就因为车标 家里不同意买;现在看驱逐舰

    QY158168入了懂车帝,发现个个都是人才……我开了12年车了,什么底盘,胎燥,转向等各种问题,是啥也不懂,也发现不了,小白一个(不喜勿喷,是真不懂)

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    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    4.64分“优秀”
    银河L6 2023款 1.5T DHT 125km 星舰银河L6 2023款 1.5T DHT 125km 星舰

    【购车原因】 上班远,来回需要50KM,因为我们这里离市区远,公共交通不发达,没有小汽车真的很不方便。天天开小电动车也不是办法,日晒雨淋的,而且出来工作也有3年了,有点积蓄,也是时候跟家人一个交代,毕竟大家都是爱面子的,出行有个车也有面子点,出于这些考虑,我决定买车。我家里人因为比亚迪的宣传效应而喜欢比亚迪,但是比亚迪底盘方面用料不够吉利足,出于安全,我还是选择了吉利银河汽车。 【提车价格】 裸车价118300元,保险5500元,上牌0元,购置税0元,落地价123500元,我用了两张优惠券,大客户和亲友券一共优惠了4000元。这个价格算是比较划算的,星舰版来说,大家可以做个参考,目前价格在13万左右上下。 【外观、内饰】 我买的这个是黑色外观,一开始我想买炫彩白的,但是觉得要加4000元还是不划算,想到后面磕磕碰碰掉漆了,补漆也麻烦,后面就换成白色了。但是收到的却是带有问题的库存车,无奈之下只能换店,为了拿新车,只能定黑色了,后面发现黑色好酷,也算没白费一个月时间去等。 内饰颜色我选的是棕色,这个颜色层次感很强,而且相对于白色来说很耐脏,当然黑色星舰只有棕色内饰可以选,也是最搭的颜色吧。 【空间、续航】 这是一部A级车,紧凑型轿车。但是我买的版本星舰搭配了双穹天幕,显得整体空间一点都不小,甚至视觉上放大空间了。全部人坐满的情况下,后排空间也刚刚好,棉花糖座椅比较舒服。 重点是前排主驾可以移动的位置不受局限,调到自己开车舒服的位置,天气热的时候,我会打开座椅通风,吸风模式,长期吹也不会对身体不好。副驾那里还有个小挂钩用的时候可以拉出来,挂吃的啥的很实用哦哈哈! 储物空间也是很充足,经销商送我的赠品露营套装包括露营椅子4张、露营桌子1张、露营推车1部、电火锅1个全部都能放下,甚至还有多余的空位。我平时也会买2箱水放在后尾箱自用,完全够放。 续航官网上写的是综合续航1370KM,纯电续航是135KM,我每次开都不敢亏电,因为怕混动车失速,但是这个车确实我都是纯电开的多,毕竟油价贵,油箱60L,加满油放着不用也不好,基本上每次都加200块,我加的是中石化的油,新车不敢用油品差的,加一次能用差不多半个月,因为我跑长途,反正算下来电➕油,每公里0.38元,还是比开油车省钱。 【车机使用】 基础流量终身免费,上网流量3年,我一般拿来导航、听歌、看视频。有时候开着车不方便用手按屏幕,可以语音唤醒查天气,开导航、开车窗等等,这些响应就比较快,但是连在一起说,就反应不过来哈哈。 【驾驶感受】 开这个车的时候,速度达到60码,自动会有一个方向盘阻力防止我轻易变道,这个对车感不好的人确实起到的辅助作用很大,安全系数大大增加。我在加速的时候,底盘很稳,不轻飘,毕竟整车1.8T,确实开着稳! 这车一共有4个模式纯电、增程、智能、性能,除了纯电,其他3个模式都有发动机介入,增程可以补电,智能是低速用电、高速用油,性能打开的时候会有嗡嗡嗡的声音,嘎嘎猛!动力足!有开轿跑的感觉٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و 自动驻车功能也很好使,等红绿灯的时候停下踩刹车出现一个自动驻车的绿色标志,然后绿灯一亮,直接踩油门起步,不用手刹挂N档那么麻烦了! 【用车过程中发现的问题】 1个月开了接近2500KM,我发现了胎噪声音在走水泥路的时候很大,影响开车心情。然后空调有时候会有流水声。车机系统不会智能,问一些比如说叫语音助手控制定时晚上打开氛围灯也控制不了等等。续航125KM,如果每天用,就要每天充电,比较烦人且费钱。钢琴烤漆也很容易有划痕…… 最后,我感觉新出的创想版是来背刺星舰车主的,增配减价,多了电动尾门和座椅按摩,对女生真的很友好了!

    3.57分“良好”
    卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版

    机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉,看配置应该是1.2T精英版,即指导价12.88w的版本,当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都已经不止一次的讲过,而改款后的变化确实不怎么大,因此这次就相对简单一些讲讲,大家看个乐就好。 1.2T发动机116马力的参数放在今天确实就比较一般了,和对手一些低功率版本也都比较接近,匹配的倒还是熟悉的CVT变速箱。实际表现上,不知道是否是预期实在太低了,动力感觉倒是还行,比印象中的还好一些,当然指望多强肯定是不可能,不过肯踩拉高转速倒也不会慢的离谱,体感上比比一些对手的自吸还是要强一些的,对于卡罗拉的目标消费群体倒也算是够用了,真舍得踩倒也不至于成“三大妈”。平顺性表现总体还是挺好的,不过也有一些瑕疵,低速还是稍微有一点小的变速感知,以及减速时偶尔会有闯动,在特定时速下松开油门后也稍微有一点小的拉扯感,不过这些倒是都很轻微,不细细感受倒也没什么影响,日常驾驶总体还是比较轻快的,中小动力请求基本上还是比较跟脚的,不过大的动力请求虽然反应很快,但这台车不会直接拉到比较高的转速,即使是直接地板油也要等转速慢慢的打上去,当然卡罗拉车主倒也不怎么会这么开。总体表现作为一台纯燃油车型还是挺好的,当然和一些电传动对手比还是有明显差距的,当然满足目标消费群体的需求肯定不是问题。 底盘表现总体还是挺好的,小震动处理的还行,不过路上一些小的起伏还是稍微有一点明显了,中大的一些坑洼处理还是比较到位的,一些连续震动车身姿态也还是挺好的,也没什么多余的晃动,不过中等速度(二三十)过减速带前桥会有一些颤动,后桥也稍微比前桥更“跳”一些,如果速度再快一些(四十左右)前后桥基本上就比较一致了,不过前桥还是会有一些颤动。好在滤震感受是有一定厚重感的。总体表现在A级车中还是挺好的,但确实和同级最好的对手还是有一些差距的。 运动性表现还可以,虽然开这车的应该也不太在乎这个,不过还是简单试了一下,快速的并线车身侧倾控制倒是还行,也没什么多余的晃动,车尾稍微慢一点倒也正常。简单快速过了个弯感觉极限比预期的还是要高一些的,稍微快点的驾驶还是能够胜任的。 转向手感好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益都还是比较不错的,匹配的阻尼也比较丝滑,转向的指向性和车头的响应也都是比较匹配的,日常驾驶的车身跟随性也没什么问题。 刹车脚感没什么问题,毕竟纯油车型也没什么别的问题,总体还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体一般,风噪的隔绝还是挺好的,发动机噪音和振动抑制还算不错,即使拉高特别高的转速也不会特别明显,这点倒是比混动版要好很多。路噪抑制就比较差了,稍微快一点车里基本上都是路噪的声音,环境音的隔绝中规中矩。 静态上,改款后的卡罗拉变化倒是不算很大,不过这个设计本身倒也是比较年轻化的,个人觉得还是比较好看的,当然这点见仁见智。 内饰确实就比较一般了,比起改款前几乎没什么变化,放在当下确实就比较“感人”了,做工倒是没什么大问题,当然用料就不用有什么希望了,门板上除了扶手那块有点织物其余基本上都是硬塑料,中控部分好不容易有点软质材料看着反而像硬塑料。同时这次是晚上开,发现这台车居然只有主驾车窗按键有背光。另外比较尴尬的点在于1.5和混动车型在改款后都换装了新的车机,而1.2T版本则还是老车机,也继承了老款低配版带有互联高配版没有的情况(也就是说这台车是全车系唯一一个没有互联的)。而这台车的车机表现也比较差,虽然也有车联网功能,但界面流畅度什么的感觉都不是这个时代该有的东西。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个还算比较低的位置,方向盘也能拉到与之匹配的位置没什么问题。后排就比较一般了,空间不怎么大,座椅靠背角度偏陡,坐垫也不算很长,后备箱空间倒是还行,装载能力还是可圈可点的。 配置上,这台车也依然延续了丰田比较新一个时代的配置思路,搭配有全套的驾驶辅助(但还是没有倒车雷达)和全套的气囊,舒适性配置基本上都欠奉,倒也不能说配置低,只能说有不同的取舍。简单试了一下驾驶辅助,总体跟车加减速动作还是比较合理的,过路口短距离没有车道线也不会很快的偏离车道,而是会主动的跟随前车一段时间,在传统L2中还算是比较好用的。 总的来说,这台卡罗拉的表现基本上和老款车型变化不大,虽然在市场上受一些电传动车型的冲击比较大,但不得不说还是有相当一部分认知比较保守的消费者愿意选择传统品牌的纯油车型,而对于他们来说这台1.2T车型倒也足够好开没什么毛病,因此是否值得购买主要还是看个人的需求和实际的市场行情来决定。

    3.86分“良好”

    作为15万级别的插混车型,试驾帝豪L雷神Hi·P时内饰外观不是我的重点,我把关注度放在了消费者最关心的几个关于插混车型的问题上面,下面带大家一一解答。 【是不是“油改电”】 尺寸上来看,帝豪L雷神的Hi·P和燃油版基本一致,他是从帝豪L所属的BMA架构中衍生出的插混动力版本,所以严格来说,他算不上是一个独立的全新车型。不过你要因此就说它就是油改电也不对,因为BMA架构本来就兼容混动车型,并不是硬是把油车改成了新能源。 电池包的布局根据白车身的结构做成了T字形,布置在中央通道和后座下面,也就是所谓的“心脏式”布局。这样设计的好处是可以最大程度保护电池包。缺点是后排地台凸起比较高,而且电池大小也被限制,所以它全系标配同一个规格的电池,并没有长短续航之分。好在三元锂的能量密度更高,所以电池能量也达到了15.5kWh。 【帝豪L雷神Hi·P省油吗?】 帝豪L雷神Hi·P的NEDC纯电续航是100km,不过实测成绩不到80km。它给出的官方亏电油耗是百公里3.8L,实测成绩百公里5L-6L油。油耗表现不错,但是和官方数据略有差距。另外这辆车不支持快充,尽管慢充时间不长,只要2.5小时,但慢充毕竟代替不了快充,做不到途中迅速补电。 【驾驶体验怎么样?】 作为插混车型,用混动模式驾驶才是它的本体,所以我主要用HEV来驾驶。所有的驾驶设置都调到标准,模拟最常用的状态,电量还有9%,关闭补电保证发动机参与整个试驾过程。 其实只要把车开上路,我相信即便并不了解雷神插混系统的工作原理,但只要对机器敏感,凭直觉就能知道这辆车没那么省油的原因。因为我们能更早、更频繁地感受到发动机在工作,尽管发动机介入并不影响动力平顺性,但细心体会还是能感觉到,我会把它称作是一种机械感。 雷神Hi·P为了性能做加法,不仅保留了相对完整的1.5T发动机的结构,而且还使用了一台极为复杂的三挡DHT混动专用变速箱,来对发动机和P1P2电机进行功率分流,所以只要车速超过到20km/h,只要你深踩油门,发动机也会进入并联模式直接参与驱动,这就是所谓的“全速域并联”。 【动力感受好不好?】 在插混系统里,发动机更积极地参与驱动会带来一个好处,那就是动力。所以这台车的动力是绝对充沛的,说它的加速是钢炮级别的一点毛病都没有,三方实测百公里加速只要6.42秒。他有全速域的动力储备,使用小功率电机和大功率发动机,只要你想加速,全速域发动机随时提供动力。而电机和3档DHT变速器都是为了能让发动机可以更高效的工作,所以这种以油为主的混动系统在跑高速时动力表现也更好。 在纯电模式下,帝豪L雷神Hi·P在车速80以下表现不错,毕竟电机起步就可以直接爆发出最大扭矩,但是因为电机的功率偏小,所以在80以上动力一般,所以纯电模式更适合不以速度为目的的日常代步。 【制动性能如何?】 实际市区路况,刹车的脚感不错,日常制动不会有问题。但根据三方实测,帝豪L雷神Hi·P的百公里制动距离表现一般,39.11米,这个成绩比较糟糕,不过这个级别的插混车型大多在40米上下徘徊,因为昂贵的插混系统侵占了轮胎的成本,所以胎用得都不是太好,所以我还是一样的建议,经常跑高速的小伙伴推荐换上抓地力更好的胎。 【帝豪L雷神Hi·P值得买吗?】 虽然现在各家都宣称自己的插混技术既可以保证性能,又可以保证燃油经济性,看似是鱼和熊掌都可兼得,但其实这是相对于燃油车而言的,而当你去做横向比较的时候,会发现各家还是会有自己的侧重点,毕竟性能和燃油经济性永远是一对矛盾体,而帝豪L雷神Hi·P就是一款更加偏重性能的插混,虽然省油能力不算特别突出,但是总体综合实力很强,适合更在意操控和动力的朋友。

    4.07分“优秀”
    银河L6 2024款 龙腾版 1.5T DHT 125km PLUS银河L6 2024款 龙腾版 1.5T DHT 125km PLUS

    【试驾购车背景】 与对象相处了4年,平时上下班回家都是用小电驴代步。着实有些不方便,加上今年大背景,出台了很多优惠政策,自然而然萌发了购车的想法。 加上想赶一波新能源的浪潮(主要还是省油钱)又因为有里程焦虑,所以一台合格的插混车型成为了我的首选。刚开始因宣传的原因试驾了比亚迪的海豹06Dmi。因为提车时间需要等待3个月左右,在等待的过程中按耐不住看车想法再加上因为身边同事的推荐的原因,便注意到到了吉利银河这个品牌,也被吉利银河L6老6的称呼吸引到。 【提车价格】 购车城市:湖州 购车时间:2024年6月23日 裸车价:10.4 保险:6000 上牌:300 增值税:0 落地价:11.1 付款方式:全款 赠送权益:首保、脚垫、贴膜、随车充、充电桩… 【外观】颜色: 我购买的是一台拂晓灰颜色的老6。 白色:虽然好好看比较经典就感觉选的人会太多,太大众化了。 黑色:颜色很酷(黑武士一般)冷峻,出于白天太阳吸热,及晚上行车的能见度的安全性。再三考虑觉得就换成现在的拂晓灰色。 【外观】造型: 前脸采用的六边形格栅,前车灯拥有贯穿式泪痕的家族式设计。车身侧面硬朗的线条加上尾部溜背式的造型,给人一种科技和运动感。有争议的就是门把手是隐藏式的,不过在我看来也不是争议吐槽的缺点,锁车行驶时门把手隐藏后更加突出车整体的流线造型从而降低了风阻。这点大家就见仁见智了根据自己的需求了。 【内饰空间】 内饰颜色我选的是星河棕的颜色,这个颜色应该是一个不会出错的颜色,相对于白色与黑色来说耐脏且不压抑。 老6虽然说定义为紧凑型的车型但空间还是相当够用了。我提的是125龙腾版本的,取消了穹顶设计改为了小天窗,虽然还是有天窗但相较于大太阳下晒人的穹顶好了不少。 车内前排:取消了实体按键,改用了怀挡的设计(早些年怀挡可是高端车型的配置)不过这也成为了争议点之一,但对一名驾驶小白来说怀挡使用还是相当的便利易于操作的。还有副驾驶较大手套箱,隐藏伸缩式的杯架也为车内提供不不少储物空间。扶手箱同样也足够大,而且三种类型(Typec、USB、点烟器)的充电口都配备了,同时贴心的开了数据线孔洞。还有那新式的遮眼板的设计真的是别出心裁。 车内后排:坐上去后同样拥有相当大的活动空间,本人身高170cm自然坐下膝盖与前排座椅有两拳的空间,头距离车顶也有两拳多的空间。在我看来唯二的的遗憾就是①后排座椅无法放倒②地台没有做到全平,有3cm左右凸起(可能是为了线束管道的通过性、安全性的考虑进行了取舍吧)但总体不影响使用。 【续航油耗】 说到续航不得不提的就是电池,我的这款125版本,采用的福鼎的磷酸铁锂的电池,作为新能源电池制造行业的一名从业人员,它的安全性、稳定性相较于三元锂也有相当优势,多循化寿命成本也好于三元锂,的确能量密度释放上不如三元。但车作为频繁使用的代步工具来说,追求的不就是稳定与安全嘛。 目前本人提车快一个多月,行驶里程目前700公里左右,开空调正常路段纯电差不多125公里打个8折左右(可能是空调的原因) 油耗的话差不多6点多果然作为驾驶小白的我下脚没有轻重稍稍有点高。提车时加的200块的油我都怕它过期。 【驾驶感受】 毕竟作为一名开了700公里的小白来说只能浅谈一下了。 老6一共有4个驾驶模式:纯电、增程、智能、性能。 因为基本上是市区驾驶,一般只使用纯电、智能两种模式。纯电模式驾驶平稳、安静舒适。智能模式偶尔在亏电下有发动机介入的声音,什么变速箱顿挫的感受对于现在的我来说还是知识盲区。偶然下尝试了一次性能模式,打破了我对新能源车的动力不足的观念,等绿灯的时候一脚下去,感觉弹射起步般,明显感觉到的推背感和发动机介入的轰鸣感。话说老6的隔音效果的确也有待提高。性能小钢炮也是比较贴切了。不到7秒的提速,带来的肯定是更高的油耗了。 这一段时间的使用,不管是高低速的切换,驾驶模式的改变,老6的底盘反馈还是相当的平稳,没有多余的振动反馈,一如既往干净利落不拖泥带水。 说到驾驶不得不说的就是L2的辅助驾驶功能,虽然标配了这个功能,不过市区路况表现力的确是需要提升(高速应该会不错)只能说这是一个锦上添花的功能,要是真的让我把安全托付与它还是不放心的。毕竟 拥有激光雷达 ➕ 双摄像头视觉➕毫米波雷达 都有失误的可能性。 【使用中的优缺点】总结: 优点: 1.家族式的大灯有运动感十足的溜背; 2.底盘调教平稳同价位相当优秀; 3.内饰,有棉花糖座椅,新式遮光板,较大的前后排空间; 4拥有L2辅助驾驶系统、后视镜折叠加热、胎压监测显示等; 槽点: 1.没有实用的前雷达 2.后排座椅无法放倒; 3.后排地台没有完全平齐; 4.机盖、后备箱无液压杆; 5.隔音效果感觉胎噪还是明显的; 5.车机语音偶尔会有自己的想法(期待更新FlymeAuto系统)