驱逐舰05后备厢空间大值得买吗_驱逐舰05怎么样

点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型

3.79分“良好”

首先价格方面8万多 能买到A+级真的很爽 车很长，后排空间很大，后备箱也很大很深 和同价位比配置简直是降维打击 智能车机，液晶仪表，后排出风口 胎压检测，以及手机端能控制很多功能 无钥匙进入，nfc，主驾车窗一键升降，倒车影像，倒车雷达，自动大灯，自动锁门之类的还有一大堆配置 再就是动力了，7.9秒的百公里加速巨舒服 油门轻轻一踩三秒就来到了50码 最后DM-i也是真的省油省钱，提车到现在加的油都没怎么动过也用了好几次混动模式。 内饰也是很给力呀，全皮打孔的运动座椅 多功能皮质方向盘，这个价位合资车只有织物座椅织物老方向盘哈哈哈哈哈。 最后的最后捏就是外观真的巨好看，看起来完全不像八万的车。

点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

4.64分“优秀”

贷款购买，贷5年，2年后可以一次还后三年的贷款，没有手续费，共贷款62000，返现6200，贷款的的10％（前两年的利息够了，如果确定2年后能一次还上很合算），发票价79800-6200=73600， 车的首付73600-62000=11600 贷款两年31000.32 2年后还款后三年贷款62000/5*3=37200 车总价11600+31000.32+37200=79800.32 保险3980，临牌10+上牌120。提车实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送4次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 最早是准备贷款两年的，厂家金融没有利息，去第一家4s电说有2000的服务费，就否决了这个方案，把部分资金存银行定期了，买的这一家直营店谈最后也谈到可以没有服务费，这样也很合适！ 外观我挺喜欢的，挺时尚，扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红，影响美观！ 内饰很满意！配色，质感，简洁的设计等等这个价位可以了！ 配置也可以，自动灯光，LED灯，胎压显示，定速巡航，倒车雷达+影像，虽然不是360，也知足！ 空间很大，前排后排都挺宽敞的，后备箱也够大，因为尺寸大，侧方位停车挺麻烦，我倒是希望都能缩小一圈！ 续航纯电真能跑60，可能最近天气+我的路线合适，一半的路程是高架，还有我开车比较平稳。刚买车时间不长，接孩子放学附近有慢充桩，每天充1个多小时4度电左右能跑30公里，用油跑了几天感觉表显不太准，可能是强制保电纯油跑，不知增加hev里程，ev里程也增加！到经历过冬天续航可能就不满意吧?。 智能化程度高，车机开放，下载了沙发管家，下了个最新的高德地图带读秒的，手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用！等红绿灯不用别的操作，太舒服了！ 驾驶感受说一下，起步加速快，动力足，红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车，这车踩踩油门加速响应是可以的！ 总结下，我可能买的时间不长，又是从手动挡便宜车转到咱这车的，别人说的底盘问题，风噪胎噪我都感觉还好?，还是挺推荐的！ 开了一个月了，反馈下刹车舒适模式偏软，建议运动模式，方向盘助力运动模式！城市路段高架+不堵路段油耗纯油表显3.8左右，实际自己算4.2左右，纯电百公里12度左右，我平时驾驶习惯是稳健型的（肉行的），可能油耗还可以！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 新能源车是必须的，但纯电又有续航焦虑和充电焦虑，混动车型成为我的首选！BYD的DM-i技术越来越成熟，车型设计也越来越大气，追看了BYD的DM-i各种车型的论坛，省油是最大的优势，试驾了秦（仪表盘屏幕太小，看着费劲）和汉（超预算），后来驱逐舰的发布就心动了，买新不买旧，并结合自身实际情况，最后选择了120KM旗舰版！ 【提车价格】 包牌落地价166000（含手续费，保险第三者100万），首付113000，24期免息，月供2208，赠送全包脚垫（无后备箱垫），2个头枕，2个抱枕，玻璃防爆膜，底盘喷涂装甲（2瓶）；提车时升级了延保售后（增加2年/60000公里）3580元；当地政策补贴3000元（凭购车发票自行申请）；自购的电池护板（线路护板和电机护板以后再加装）在4S店加装，只收取工时费80元。 【驾驶感受】 EV和HEV都是ECO行驶，无感切换，无顿挫感； 纯电模式下比较静音，发动机介入后噪音也可以接受，但高速上胎噪比较大； 360全景影像没有延时，但由于画面是电脑合成，在车头处横线显示有轻微断层，不影响观看，首保时去调整；转向画面只能在低于20时速才显示，希望可以通过系统升级来改善，不管时速，转向时就应该显示画面； 15.6寸大屏幕看着舒服，但下方的出风口不能放有支架、香水等东西，不然会阻碍屏幕旋转； 无线充电面板被前面水杯架挡住，且充电功率小，充电慢，手机发热大，不能设置默认关闭，使用上比较鸡肋的一块； ACC自适应巡航功能很实用，在高速上可以减缓手脚持续操控的疲劳感； 总体感觉良好！ 【续航与油耗】 EV和HEV都是ECO行驶，SOC设为25%，强制保电，满电情况下EV模式跑110KM以上； HEV模式下，手机显示油耗是3.4L/百公里；但这只是这几次行驶数据的参考值，具体油耗需要长期统计和计算，相信总会比纯油车省不少，毕竟发动机都是以电为驱动，更是我选择BYD的重要原因之一！ 【乘坐体验】 主副驾驶座椅都有电动按钮，坐着舒适，二排空间比较宽敞，我不开车时更喜欢坐二排； 主副座椅靠背是连着一体的，不能放挂钩供二排乘客挂东西； 后备箱空间宽敞，满足家庭出行的存放； 虽有天窗，但日常很少打开，只是打开挡板透光而已。 【最不满意】 无线充电模块，比较鸡肋，又不能默认关闭，每次开车后只能手动关闭； 悬梁架和弹簧比较硬，经过坑洼和减速带时震感较明显； 低于20时速转向才显示转向画面（仍在努力习惯，期盼后续升级改善）； 如果多一个备胎更好； 内饰颜色搭配容易弄脏。 【最满意】 日常通勤基本上用电，超过120KM路程的出行，都是HEV模式，省油！！ 【最无奈】 小区车库里面没信号，进去车库后车机信号就会中断，导致手机无法实时查看车辆情况，已致电运营商，解释说优先保证住户楼层信号，车库本来干扰源太多，他们也无能为力； 车机有信号，定位准确，用车时来到哪里，都会被家人打开软件后轻松查看到，好无奈？？

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.36分“优秀”

【购车经历】 考虑因素： 前后经过仔细考量，试驾以及熟背车辆参数：秦dmi、宋dmi，汉dm、雅阁、凯美瑞，凌派、卡罗拉、科鲁泽、轩逸、荣放 先是决定要绿牌不做置换，所以去买了车位，缩减了预算，然后排除了纯电（1.回老家很远2.日常使用有很大的续航焦虑3.日均公里数大的话用商业快充的价格相对来说比dmi的油费高） 然后排除了suv，因为妈妈搞不定大车，想让妈妈也有信心多开开新车所以我说那就选择轿车（虽然?我还是更喜欢大车） 车辆对比： 综合同级别对比秦dmi卡罗拉凌派轩逸，甚至包括科鲁泽 1、外观上除了卡罗拉其他都喜欢 2、配置上日系某些方面甚至不如八万块的科鲁泽，智能化的东西比亚迪的最好 3、内饰上也是那句话，十几万日系甚至还不如八万的科鲁泽，凌派稍微好点（指的是材料），但是凌派的门内饰板试驾的时候被我扯下来了所以当时蛮尴尬的，没用力就扯掉了? 4、动力上肯定是电驱为主的车前段猛，试驾也试不出后段，所以比亚迪和轩逸完胜 5、行驶质感上日系还是要好很多的，毕竟调教经验丰富，但是筷子悬架没有那么不堪，我家老日产的筷子悬架也没有让我难受 6、价格价格价格，免购置税啊啊啊！充电桩免费送啊！电网给充电桩的谷电价才0.28一度电啊！ 这么一顺下来，自然而然选择了比亚迪，最后是因为提车周期短选择了驱逐舰，提一嘴，官方评价驱逐舰前排比秦舒服，秦后排比驱逐舰舒服，我试驾的时候也这么觉得！ 【驾驶感受】 目前提车一个月行驶一千二百多公里，一直开HEV+eco或normal模式，没有省着开，反而很放纵的开 油耗： APP换算后为平均7.6度+1.1L/百公里，提车时已有15公里同时油表显剩208公里，去加油：350块钱加到99%，截至公里数1200公里整的时候表显余62%油量，假设按早商业充电桩价钱算25-100充满要20块钱，一周大概两充，总的算下来一公里两毛六，很不错 操控： 对我来说方向盘还是轻了点，对女生来说就刚刚好，跑快了会飘，指的是路面起伏的时候车会跟飞起来一样，不过还好能接受 舒适度： 满意，空调真的冷，前排座椅也很软很舒服！后备箱也很能装东西，车窗都可以语音控制开三分之一之类的这种很细致的指令 这车就是，你如果考虑的条件跟我一样，我推荐你买，如果考虑的因素都不一样，就不要拿同价位的别的车来对比，因为我觉得跟人一样，有特长的人也会有短板，拿短板跟别人的优点比较永远都赢不了，大家不打心里想支持国产的话，国产永远扶不起来

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

4.21分“优秀”

【最满意】 空间很够用，后排可以坐三个成年人，后备箱也能塞三四个行李箱，整体的空间表现满足家用需求没有任何问题。动力也很给力，超起车来干脆利落，不会拖泥带水的，并且动力输出很平顺，不会顿挫。然油经济性很出色，目前的百公里油耗才4升多。内饰豪华大气，足够讨喜，中控屏功能很丰富，听歌导航看电视都不在话下！ 【最不满意】 胎噪和风噪隔绝的不是很彻底，上了高速就可以听到比较明显的嗡嗡声，挺影响乘坐舒适性的。 乘坐空间满足家用是没有问题的，后排坐三个成年人一点也不拥挤，虽然地台中间部分有点凸起，但不怎么明显，基本可以忽略不计。车内储物空间很充足，像饮料，手机，钥匙这些常用的物品都有处可放。后备箱空间也比较大，可以放三四个行李箱，也足够家用了。 驾驶感受 别看05只搭载了1.5升发动机，但动力性能还是相当给力的，深深踩一脚油门，能够感觉到比较明显的推背感，超车干脆利落。动力平顺性也很优秀，我开了1000多公里，还没有感觉过顿挫闯动呢。方向盘大小粗细正好合适，很好掌控。车身不大不小，停车挺方便的，正常大小的车位 只要打个三四把就停好了，车身盲区比SUV 更小，在城区开比较灵活。油门响应挺灵敏的，轻轻点一下就能够感觉到车子在加速。配置表现还算比较充足的，有定速巡航，360全景影像，自动驻车等等。 续航 油耗表现优秀，目前的表显油耗才4.5L，在 同级别来说是数一数二的“节油能手”。 舒适性很好 在城区开很安静，因为中低速基本都是电动机在驱动，感觉不到发动机的轰鸣声和震动。高速时候胎噪和风噪声就会比较明显了，耳边总是嗡嗡嗡的，要把歌声调大点才能缓解。滤振效果还可以，只要不走烂路，车内都挺平稳的，不会出现很明显的颠簸震动。我觉得驱逐舰05性价比挺高的，虽然它的售价比同级别的然油车更高一点，但油耗更低，用车成本也更低，也就是说我跑的越多就越省钱，很适合我这种买了车就不会轻易换的普通消费者。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

4.71分“优秀”

选车经历:从去年开始就看上了比亚迪混动，当时打算买秦plusdim后面看到驱逐舰快上市了，配置比秦要好点，果断等驱逐舰。3月17号上市3月19号订的车，5月30提车。 车辆配置:选择Dim主要看中的是省油配置部分:我也算是老司机了，对车辆一些配置没有过多要求，加上驱逐舰05的配置说实话真的可以，我个人选择性价比最高的55公里舒适版，什么定速巡航，语音控制，胎压监测，倒车影像(虽然像素有点低)等等，最让我喜欢的就是NFC无钥匙进入，有时忘记带车钥匙了这个就不存在了带上手机就可以当钥匙使用了，还有很多配置都没研究反正自己觉得还是很可以，国产十几万的比那些外资二十几万的配置真的要好。 选车场景:主要是平时周末回家用，大慨单边100公里左右(基本都是高速)，回家用用，充电不是太方便所以可以充电时就充，没有的话就当油车开，毕竟真省油，所以选择55公里的。 车辆价格:55公里舒适版11.98(裸车)+4800(保险)+800上牌共12.54W送了贴膜，行车记录仪，两次保养，脚垫，尾垫，订车时还抽中了一个小烤箱，一个手拉杆箱。 动力部分:开着还是很舒服，个人驾车有点追求提速，真的很快，超车什么的就一脚下去就来了，网上说的可以和1.8T的不相上下。座椅也是很舒服，开久了没感觉到有多累，变速箱换挡也很平顺，基本上你不看的话，不知道是用油还是用电在驱动。动能回收也是可以。 油耗方面:像网上说的开高速我保电70%百公里4.1升市区当天开回来显示3.3甚至油电混合时显示2.9还是相当满意了。当天加满油40升显示可以跑1190公里，现在跑了400多公里了充了两次电，显示还可以跑900公里绝对杠杠的。 空间:空间对于A+级轿车来说还是可以了，后排空间也够，后备箱很大。 购车体验:在重庆渝北乾元店买的，服务态度各方面还是可以的。 缺点:隔音效果还是差了点，新车味道点大(新车都有) 总体来说:还是非常满意，性价比超高，油耗低(毕竟现在油价这么高)，舒适性也还可以，还有很多功能没去研究。外观也好看，内饰也好看，屏幕也大，动力也可以。总之值得购买，国产车做到这么高性价比还有什么理由不支持呢!

点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

4.64分“优秀”

【提车价格】 七万九千八一分不少，只能从别的地方去给你减一点，落地大概8万二 【驾驶感受】 因为是我的第一辆车，家里原本是手动挡的大众，可能我没开过什么好车，我觉得对于我来说完全够用了，起步蛮快的，市区开开挺舒服的 【油耗】 市区满电换算下来大概2.9升油，馈电状态下市区大概4个这个，油耗我还是挺满意的 【空间表现】 驱逐舰的后备箱是真的大，长度我大概量了一下1.3m左右 【最不满意】 这个价格没啥最不满意的，要么就是有的小地方，比如放手机的地方和放水的地方有冲突，还有就是这个方向盘没有一键暂停

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.5分“良好”

在东莞买的车价如下： 裸车141800+4000综合服务费（全款还是分期都是4000）+6174保险等于151974元。（有补贴目前只申请3000还有4000不知道什么时候可以到账） 优点： 1.动力十足开起来很不错； 2.后座位置空间大； 3.后备箱贼大； 4.混动比较省油，如果想纯电跑你得算一下到底加油实惠还是充电实惠因为有的充电比加油贵； 5……目前不清楚了… 缺点： 1.新车异味特别特别重闻多了都想吐； 2.老司机我这个车倒车不灵活，我新手第一次开试不出来； 3.续航开空调最近这几天测试的保守百分之100点有百分之25强制保电所以只能用百分之75，但我现场测试百分之1电等于一公里（我是新手不知道是不是这个原因）所以我并未达到100续航后期继续测试。 四儿子店：送个烤箱，灭火器，膜，枕头，垫子，其他都没有送说好提车时候电百分之百但是只有百分之53油可以忽略不计（油基本跟没一样。）销售服务热情不过验车，临时牌，去取号都需要本人去请了好几次假流程比较麻烦。

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

4.14分“优秀”

比想象的好，动力充足，比传统车智能化强很多。底盘和胎噪差点意思。 1.底盘。都说驱逐舰的底盘悬挂是扭力梁，避震非常差，咱也没开过啥好车，反正悬挂就那样，有点可以肯定的是，比秦好点，比买车前的预期好点 2.动力，ev受限。目前动力给力，下油门就给力很不错。目前开一个星期没出过动力受限，以后再说 3.空间。后背箱空间蛮大，很舒服。前后排176身高坐着有空间还不错，比SUV自是比不了，毕竟A级车 【最不满意】 目前还没最不满意的，过隧道风躁有点明显，设置智能保电25会掉到20以下，有受限风险 【购车经历】 做过七八次调研，想买的时候一个电话+现场5分钟条件就定了，销售说到做到，非常不错 【提车价格】 10.5万，送的非常多，车架不便宜，但是4S店送的很实在，基本送了三五千的东西了 【驾驶感受】 相比燃油车非常静音，切hev没啥发动机感觉，不晓得是不是新车运气好，以后持续关注

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.79分“良好”

提车一个月，动力没啥好说的，电车绝对够用，亏电动力也挺猛，但是发动机介入有轻微抖动，而且噪音也挺大，驾驶感受比我想象的好一下，比轩逸好，油耗－5度的温度下亏电油耗从4到了5，还有上升的趋势，实际应该5.5吧，比亚迪欢乐表成分还是挺大的，尤其是燃油续航200块钱的油（油价8.2）显示能跑750左右，但是实际也就能跑四五百吧，虚标有点严重，但是也不错了，网上说比亚迪的售后不好目前还没碰到，噪音挺大的，尤其是路噪，纯电模式能比油混强一些，转动方向盘声音不小，刹车声音也不小，锁车后视镜折叠声音也不小，其他异响目前没发现，空间的话我183主驾稍微有一点点碰头，可能是我腿短，空间只要没有185大个基本够用后备箱空间挺大，车机挺好用，就是蓝牙音乐不显示歌词我跟搞不懂，座椅还凑合。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.57分“优秀”

【购车经历】 等车周期110天，送首保，全车脚垫，抽奖一次，玻璃膜最垃圾的。期间对比了合资车，不太喜欢其它品牌外观和动力。另外选择的原因是绿牌，免购置税，杭州市不限行，不用摇号，外观不错，杭州补贴2000块。 【提车价格】 ⭐⭐⭐⭐⭐裸车141800，上牌500 ，电池护板1148 ，商业保险4214，交强险950，车上人员责任险 车位险500，共计 149112 十四万九千二 【驾驶感受】 ⭐⭐⭐⭐平顺，提速快，高速提速不行，70码往上一脚油门几乎没啥动力了。ev时安静，混动时能听到发动机声音。内饰无异味，舒适度一般吧。大pad车机强大，很智能。L2个人感觉不太靠谱，120尊贵yyds 【油耗】 ⭐⭐⭐⭐⭐相当满意，混动4个多油，油价8块哆啦，充电一次15块钱跑120km很香。 【续航】 ⭐⭐⭐⭐⭐混动没试过，EV在市区120km没压力。快充要一个小时哦，最大功率18千瓦，其他纯电快充60千瓦左右差的不是一般的远。 【乘坐体验】 ⭐⭐⭐扭力梁就别想多舒适了，很一般，就代步车。反馈很强，小颠簸感受明显，主驾座位也一样.后备箱空间很大。 【销售态度】 ⭐⭐⭐⭐⭐销售很好，去过这么多家店，BYD销售最好的，免费茶饮，小零食，主动热情，提车时还送了一大朵鲜花。 【最不满意】 1.快充要一个小时，太慢。 2.悬架颠簸。 3.赠送的贴膜，全是套路，送的最垃圾的，最好自己贴。 4.电池如果刮伤，没有质保。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4.64分“优秀”

提车半个月了，灰色55尊贵，在杭州市区出去办事和上下班跑跑，开了600公里，废话少说，只说干货: 优点: 1.动力配置:提速快，动力可以，操纵感可以！配置对于普通上班族完全够用，360全景对于新手很友好，开了半个月没有出现什么故障报警问题。 2.外观:颜值很赞，在车库一眼望过去20万以下轿车颜值很能打，特别是侧面线条看上去很好看！ 3.内饰:一般般，中规中矩，但是这个价位来看，确实很不错了，比起一开始考虑的两田，同价位的内饰没得比，特别是中控屏幕，休息的时候在车里追剧刷抖音，妥妥的pad既视感，电动座椅可调，运动座椅比不上别人的移动大沙发，但是做起来也很舒服，偶尔搞杯奶茶在路边休息看直播，很享受的感觉！ 4.空间:前排空间还可以，1.8的身高腿伸得开，后排空间一般，后备箱空间是真的大，够用！ 5.续航:55续航充满电ev模式下50公里，加满油显示续航1100公里，夏天开了空调，续航会打折20％，全程开空调应该能跑700-800公里不是问题，秋天900-1000公里，最后加一句，愿意等还是建议上120！ 【最不满意】胎噪声音大，避震不足，可能和悬挂有关系，不过15万以下的轿车普遍都有这个问题，新车换轮胎不划算，过两年肯定把轮胎给换掉

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.36分“优秀”

1.车型外观: 车型以及外观挺好看的，本来想选灰色的，但家里人说白色被晒车内没这么热，周旋了几下，最后还是选择了白色，到了之后“白色真香”，白色确实帅哈哈。 2.空间内饰: 车内空间还是挺不错的，本人181（身高不是体重），腿部放的舒服的同时后排不会拥挤，车尾箱空间挺大的，够放很多东西了。在内饰方面就是，座椅为什么要设计成白色！！！虽然目前还没脏，但感觉不耐脏，而且好怕坐久了会发黄，如果考虑下手，强烈建议买个坐垫！还有一个通病就是中控放水杯跟手机那里，反人类设计（为啥就不能设计成一侧放两个水杯，一侧斜着放置手机也成或者手机插入式放置），仪表盘的话如果能设计成秦plus那种嵌入式的就更好看了，旋钮挡如果能换成飞机挡就更有feel了哈哈。 3.驾驶感受 总体来说驾驶体验还不错，已经开了差不多6000km，馈电油耗3-4之内，ev模式如果不走高速（走国道之类的），速度开7-80，我能开110以上（看驾驶习惯，少急刹有动力回收，少猛油）。胎噪稍微有点大，建议开车的时候听歌哈哈。 最后，个人感觉总体不错，我觉得购车不要太追求过度的智能，太智能反而容易出毛病，中规中矩即可，有疑问欢迎提问哈哈。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

4.14分“优秀”

车行买的车，落地12.5个，当天买当天就有，但是合格证没到，不敢上路，等了一个星期挂临牌才上路，买车嘛，自己喜欢就好，上下班总共40公里，每天一充，55公里没有快充，纯EV运动模式跑回家是够的，一天5度电左右。 【驾驶感受】 我有一台哈弗H6，肉得不行，刚开这个车感觉电动超车很猛，之前EV开eco模式，超车油门踩猛了，自动切换HEV，动力介入转速跟不上会拉低你的加速度，差点给我送了，让我头疼了好久，问了车行的人也不专业，跟我升级了半天还是没解决，后来自己发现开运动模式就不会切换了，一路狂奔带闪电。现在一直运动模式跑，路面感很清晰，但是过减速带什么的不像老大众那种那么硬，我感觉比H6还舒服点。都说轮胎不行，我没感觉到明显的胎噪，比H6好得多，不知道是不是电动车噪音比较小的原因。 【续航】 因为要强制保电，冬天0℃充满电纯EV刚好42公里，现在是9℃，能跑40多公里。 【空间表现】 后备箱超级大，长的离谱 【最不满意】 座椅是白色的，只能说设计师一脑子💩 给我的1.5kw充电器要充4个小时，插头还是烧坏的，找车行去换了个，要过两天才到，自己掏钱淘宝买了个车充助手3KW的，充电实际达到3.2kw，从30%到100%，一个小时50分钟就充满了，找国家电网申请了个单独电表，还在审批过程中，反正跑村部开证明和电网营业厅跑了好几趟，现在阳了太多，效率贼低。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.17分“良好”

【购车经历】 22年底因为要涨价就提的车，一方面是想家里有个车偶尔出行方便，另一方面是工作有需要。其实关注比亚迪的dmi很久了，买车也关对比过不少15万元左右的竞品，从秦dmi，帝豪雷神，星瑞等等，最后选择了驱逐舰05 120公里尊贵版本 【提车价格】 14.18万的裸车价+5500元保险+1000上牌+1000金融服务费，是第一年买车的袁总之一吧，对比现在的冠军版，妥妥大韭菜 【驾驶感受】 开起来很顺手，方向盘的手感不重，提速很快，不管是起步或者加速超车都好，动力随心所欲，随踩随到，只要肯给油，电车的优势吧，这个价位的加速能秒杀很多合资车了。刹车也挺舒服的，一般就标准的动能回收，不开自动驻车的话几乎没有点头的感觉，懒人还是开了自动驻车，不喜欢一直踩刹车或来回换挡，习惯了点刹车停住脚能放松，起步点下油门的体验。 不好的地方就是座椅了，运动风格的座椅让长期驾驶不是太舒服，头颈的衬托没有很好的兼顾到，腰的撑持也没有舒适的包裹感，还有就是广东这边没有通风后背热啊。 另一点就是HEV模式下的发动机抖动了，感觉像开拖拉机。。。太响了，第一次感觉车要散驾，可能这价位的车隔音差了点意思，四门隔音我没做，做不做感觉差别不会太大，习惯就好，试过汉的DMi，一分钱一分货吧，车内的感觉没有驱逐舰05这么激烈 车机的功能也丰富，各种软件都能装，不卡顿是主要的。 360影像的体验也很舒服和精准 对了，用HEV行驶的时候，有几回感觉突然断了油门的感觉，一开始以为是问题，问了一圈是常态，都遇到这个情况 【油耗】 到现在一年多开了1.8万公里，综合下来3.5个油吧，充电充的多，不过纯烧油也秒杀全部燃油车或其他的混动车了吧，油耗这块是真没的挑，市区比高速省油就是了，高速4-4.5个油，也很省了 【续航】 官标的1200公里，大差不差，我最长的一次出行就是去汕头出发去南通来回了，去的全程国道，走走玩玩的1500公里，满油满电出发，路上充了三次电，加了150元油，很满意真就3点几的油耗，回来全程高速，到温州休了一晚，隔天满油满电出发到汕头，开了930公里，表显剩190，1200公里的官标感觉是可以开到的，高速费点油，如果是国道，我的脚法1200问题应该不大。对了，开这车就不心疼开空调过，真的很便宜，不论什么时候开都是全程空调 【空间表现】 空间挺满意的其实，我身高183公分，110斤，主驾调好头部离车顶一拳不到，后排坐人也不觉得拥挤，后备箱的空间很大，长途出行能带很多东西，两个24寸行李箱加两个20寸行李箱还能放其他的杂物 【最不满意】 第一个肯定就是内饰了，虽然不像三大妈那么多的塑料件，就是觉得。。。emmmm。。。丑。还有异响，不过听说22款的异响没有23款的夸张？没有对比过不知道，但副驾那边不知什么地方的响声让我抓狂 还有水杯架和手机阁的地方，放了水杯取放手机不方便 第二个是A柱过粗，导致驾驶过程转弯的盲区过大，好处也有，驾驶过程让头颈有频繁的活动 第三个是底盘，电池有点太低了点，磕过不少次底盘，还好提车就装了护板，开烂路还是得装上的 第四个就是避震，是真的差，不是一点半点的差，我开过不少车，驱逐舰的减震是体验最差的一档了 第五个我想是大灯的亮度，不管远近光，确实不是太够用 第六个绝对是比亚迪的售后服务态度了，最诟病的一点 【维修成本】 买车送了4次保养，能用三年半的时间。。。首保是HEV3500，我用电多，就半年了时间到就去。预约好就去4S，期间也没问加不加钱换别，这点还算可以，没多余的推销，保养完给你一张检查清单，其余的没什么了，总花费时间2个小时多一点，我挑的11点去的，混一顿4S的免费午餐，休息室还有零食包和饮料 刮蹭过，出过险，我第二年保险还是5500元，新能源的还是去4S店维修了，毕竟三电在那里吊着你，保险买了该出就出嘛。唉，叮嘱自己以后开车多多注意。在纠结来年车损买是不买，新能源的保险是真滴贵啊 🔥最后“请圈主车胡侃推荐加精”