驱逐舰05胎噪大值得买吗_驱逐舰05怎么样

点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

4.29分“优秀”

【购车经历】 原本二四年元宵节就已经下了订单，但是是下的798的黑色，等了40多天，黑色一直没有排产。没有办法，4月8号的时候跟销售说换了白色，过了一周就通知提车了 【提车价格】 裸车79800，保险4600，上牌500，落地84900。 送8次保养，2次救援，1次四轮定位，1个面漆。空气炸锅，电池护板，1000元售后代金券 【驾驶感受】 纯电时候车子很安静，当时速超过60码以上，发动机会介入，但是声音还是属于能接受的范围。 在试驾的时候坐在驾驶位没有感觉到很大的噪声，但是坐在后排可以听到比较明显的胎噪。 【油耗】 混动车油耗都低，日常城市代步4.5个油左右，如果用电用的多的话，油耗更低。 【动力表现】 动力很强劲，随踩随有。以前租车租了一个凌派1.0t的，在高速上面超车都感觉油门要踩到发动机里了🌚 [自改行车记录仪] 原本销售要送一个原厂的行车记录仪的，但是在网上搜了一下比亚迪原厂的行车记录仪，拍摄质量实在是看不下去，萌生了从网上自己买行车记录仪的念头。 但是从点烟器充电实在是不太美观，网上卖的从阅读灯后的etc接口供电降压模块线成品要40多，太贵了。自己动手，从网上买了一个etc取电线15元，dc dc降压模块4块5，稍微焊接一下就得到了有usb接口的行车记录仪供电器。 买了某度的行车记录仪130多，安装和拍摄质量如后图所示，感觉还可以

点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

3.36分“良好”

外观中规中矩，说实话当时选车的时候本人比较倾向秦，但是最后综合考虑还是选择了驱逐舰，家庭用车空间比秦大一点，买的时候海豹06也出来了，998的价位之所以没考虑海豹06主观因素是因为120的续航更适合我的情况，虽然海豹的外观漂亮些，总续航更猛，和家人考虑再三，还是决定买这个了， 【驾驶感受】因为本人之前开的是手动挡，没接触过新能源，手动挡大家都知道，换挡顿挫感很明显，噪音大，驱逐舰很奈斯，现在我开驱逐舰油门刹车掌握的很好，跟个人习惯有关系吧。都是相当平稳，超车起步动力十足，怎一个爽字能够表达。 【最不满意】国道路况略微差些胎噪声音很大，车机没有清理功能，用久了估计会卡，提速超车有一次出现了轻微摆钟，吓我一跳，可能是我的问题，起步很静音，白天过小路口必须鸣笛，有几次给骑小车的老头吓一跳，因为太静音了，哈哈，大灯个人感觉不错，亮度够用，比我前车的亮度太大了。音响效果也就那样吧，毕竟就那几个喇叭还要啥自行车啊， 【油耗】 目前用的电比较多还不清楚，后续会详细算一下公布出来。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.07分“优秀”

【最不满意】 胎噪与风燥比较大，相比我弟的昂科威差很多，但是价钱在那里，悬挂是比较硬的 【购车经历】 作为一个半躺平的九零后，刚开始对车没什么需求的，但是这两年回家过年呀出行呀什么的感觉越来越不方便，就有买车的想法了，我的第一想法就是买台国产车，不想要合资，就开始看懂车帝，看过的车型有吉利星瑞，但是考虑到低功率2.0T，与加95的油，还听说车机卡顿，就没有太大的想法了，后面就开始看比亚迪了，刚开始看的是秦plus dmi，说实话是被低油耗可油可电，没有里程焦虑，与可上绿牌吸引了（人长期在杭州，绿牌刚需），再加上前面也多多少少知道一点比亚迪的电池技术牛逼，就在过完年后来杭州后就在2月19到4s店看车，看了之后觉得除了仪表盘各项都还不错，就当天交3000定了120顶配（新手司机没开过车，各项辅助系统很友好），然后就开始漫长又喜闻乐见的等车环节，时间到3月中旬驱逐舰发布了，看完各项参数，这不就是秦的升级款嘛，该改的地方都有升级，虽然贵了点，但是我感觉值，当天就去海洋网定了120顶配，那时我的想法是谁秦与驱逐舰谁先到就提谁，后面就又开始等车环节，期间一个星期问一次车到没到，时间慢慢到了5月中旬，在绍兴出差的时候又在网上了解到了吉利帝豪雷神版，感觉也还不错，就向销售了解多久可以提车，说要一个半月以上，就准备回杭州了去定了再说，反正可以退，到杭州后准备找时间去定，还没有定驱逐舰的销售6月2号给我信息车到了，和家里商量了一下准备推迟几天去提车（选日子😂）最后选的8号，当天早上就去店里提了，一顿验（不怎么懂，网上看教程）没什么问题开开心心开回家 【提车价格】 裸车价15.58万，分期手续费3000，上牌手续费500，工本费130，人保三者200W加座位险加交强险一起6056，就一次首保，加原车脚垫，垃圾膜 【驾驶感受】 提车原里程50公里，91的电，7%的油，到现在一共加了两次油两次280，分别是8.6每升与9.3每升，没上牌没法用充电桩，当油车开，昨天冲过一次电20到100，15度电花了11块截止到现在一共里程894，期间开车因为是新手没有地板油，但是起步加速都是甩别人很多（注意安全哦），很棒，小迪还是很不错的大部分的指令都可以用小迪完成，识别准确，快速，车机就是个大号平板，想要什么就装什么，还是很流畅的，但是软件的适配还是得加强； 轮胎是这个车的弱项，以后有机会换胎吧，相信会对胎噪有很大改善，刹车的话我感觉还可以没有什么刹不住的情况，可能是我没有上过高速的情况与跟车距离速度有关吧，车灯是真的无语，近光默认是最高的，但是还是很近，晚上开车需要很注意，远光灯亮度不行服了，底盘悬挂很硬，过减速带需要很低速，快充很棒外面充电桩20-100只需50几分钟就可以了，以后要多充电了，比加油不知道省多少； 前几天一血交出去了，没上牌停路边不知道被哪个行人或者电瓶车给弄的，路口有摄像头但是报警了也基本找不到当事人，没报保险，怕第二年涨保费，问4s店修需要700，自认倒霉后面找个时间去修吧（大家还是尽量要停在正规的停车位哦），第一次发车评，啥也不懂，就把自己的一些想法与经历写出来，语句不通的地方大家见谅

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 新能源车是必须的，但纯电又有续航焦虑和充电焦虑，混动车型成为我的首选！BYD的DM-i技术越来越成熟，车型设计也越来越大气，追看了BYD的DM-i各种车型的论坛，省油是最大的优势，试驾了秦（仪表盘屏幕太小，看着费劲）和汉（超预算），后来驱逐舰的发布就心动了，买新不买旧，并结合自身实际情况，最后选择了120KM旗舰版！ 【提车价格】 包牌落地价166000（含手续费，保险第三者100万），首付113000，24期免息，月供2208，赠送全包脚垫（无后备箱垫），2个头枕，2个抱枕，玻璃防爆膜，底盘喷涂装甲（2瓶）；提车时升级了延保售后（增加2年/60000公里）3580元；当地政策补贴3000元（凭购车发票自行申请）；自购的电池护板（线路护板和电机护板以后再加装）在4S店加装，只收取工时费80元。 【驾驶感受】 EV和HEV都是ECO行驶，无感切换，无顿挫感； 纯电模式下比较静音，发动机介入后噪音也可以接受，但高速上胎噪比较大； 360全景影像没有延时，但由于画面是电脑合成，在车头处横线显示有轻微断层，不影响观看，首保时去调整；转向画面只能在低于20时速才显示，希望可以通过系统升级来改善，不管时速，转向时就应该显示画面； 15.6寸大屏幕看着舒服，但下方的出风口不能放有支架、香水等东西，不然会阻碍屏幕旋转； 无线充电面板被前面水杯架挡住，且充电功率小，充电慢，手机发热大，不能设置默认关闭，使用上比较鸡肋的一块； ACC自适应巡航功能很实用，在高速上可以减缓手脚持续操控的疲劳感； 总体感觉良好！ 【续航与油耗】 EV和HEV都是ECO行驶，SOC设为25%，强制保电，满电情况下EV模式跑110KM以上； HEV模式下，手机显示油耗是3.4L/百公里；但这只是这几次行驶数据的参考值，具体油耗需要长期统计和计算，相信总会比纯油车省不少，毕竟发动机都是以电为驱动，更是我选择BYD的重要原因之一！ 【乘坐体验】 主副驾驶座椅都有电动按钮，坐着舒适，二排空间比较宽敞，我不开车时更喜欢坐二排； 主副座椅靠背是连着一体的，不能放挂钩供二排乘客挂东西； 后备箱空间宽敞，满足家庭出行的存放； 虽有天窗，但日常很少打开，只是打开挡板透光而已。 【最不满意】 无线充电模块，比较鸡肋，又不能默认关闭，每次开车后只能手动关闭； 悬梁架和弹簧比较硬，经过坑洼和减速带时震感较明显； 低于20时速转向才显示转向画面（仍在努力习惯，期盼后续升级改善）； 如果多一个备胎更好； 内饰颜色搭配容易弄脏。 【最满意】 日常通勤基本上用电，超过120KM路程的出行，都是HEV模式，省油！！ 【最无奈】 小区车库里面没信号，进去车库后车机信号就会中断，导致手机无法实时查看车辆情况，已致电运营商，解释说优先保证住户楼层信号，车库本来干扰源太多，他们也无能为力； 车机有信号，定位准确，用车时来到哪里，都会被家人打开软件后轻松查看到，好无奈？？

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.71分“良好”

【购车经历】 开了5年的奔奔老了，年初就计划换一辆车，2月份关注了长安的univ，还好当时没有入手，不然现在的油价要自闭了。 后来偶然在懂车帝刷到了驱逐舰05，价格也没有超出预算，就找朋友要了销售电话(朋友比我提前一周订的宋还没到，销售人不错，没有遇到网上说的态度问题)，刚好当地有个发布会，就去商场看了实车，考虑了一天后3.27日在 无锡江阴海洋网(这是家新店) 订了120km尊贵型，主要觉得多花1.4w买一套辅助驾驶没必要，而且功能越多出故障的概率也越高，当时销售告诉我店内排号第9，然后就开始了漫长的等车，中间催了好几次，等了差不多90天，终于在6.24车到店了。 【提车价格】 裸车141800，上牌1000，平安保险5300多(太平洋要6100+果断放弃)，总共148000+ 赠送：脚垫、贴膜，没有其他有优惠，提车的时候送了一箱特小凤西瓜 置换：其他品牌的车补贴了2000，老奔奔卖了1万出头 【自购】 1. 某东1499买了强生领域贴膜(4面)，还没有去贴，贴完送一个车载吸尘器 2. 送的充电桩不带防盗(预约了还没来装)，买了个超大(60x50x25)不锈钢箱子270 3. 屏幕贴膜+档位贴膜+炭包+充电防雨罩+固体香膏 4. 某宝买了一块合金的电池护板330+30安装费，客服说不影响质保 5. 最后不得不提一下，准备了一个破窗逃生锤！！！ 6. 行车记录仪就用老的小米1s凑合一下吧 特别说一下跑了10公里去指定的某猫养车安装，到了师傅说30装不了(某猫上指定的店都是30，咱也不知道啥情况)，他们店里装要100，花了2分钟和师傅沟通了一下，最终还是帮我装上了，所以大家去之前先问一下店里，避免白跑一趟，效果见下面的图片。 另外图片上发动机下面也有一块板，没有去看什么材质的，没听说自带护板啊。 【油耗】 还没怎么开看不出效果，过段时间补上。 hev+normal小县城上下班28公里一天耗电10%，由于还没装充电桩，提车以后一直用的hev，油耗看图，昨天路上试了强制保电70%(该死的求生欲)，冲进去8%的电。 【驾驶感受】 加速没的说很快，地板油有灵魂马上出窍的感觉，习惯了老车慢悠悠的加速，还有点不太适应。 刹车：平时习惯点刹，就是有点担心突发情况急刹，提车回家的小路上和大卡车会车，稍微深踩了一下直接刹停，差点被追尾。 地盘悬挂：还可以接受，可能路况还可以，并没有什么感受。 轮胎：速度起来以后胎噪不小，但个人可以接受，这个价位就不追求这个了，反正4s的师傅也吐槽这个轮胎，朋友的领克06也是这个牌子的轮胎，轮胎品牌不太懂。 【槽点】 1. 座椅配色太容易脏了，准备买个座套 2. 杯架和手机位非常无语，设计师没带脑子，被迫交作业 3. 前排座椅下方脚是伸不进去的，后排可能不太舒服 总结：总体来说还是很优秀的一款国产车，最后希望电池不要遇到问题。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.14分“优秀”

🚗选择买这辆车的原因： 年初同学买新车，互相推荐发现了比亚迪的插电混动车型，很感兴趣，逐渐从推荐同学买变成了自己也想买。家里有一辆七座美系SUV，奈何油耗太高，油价一直在涨，家里两个男人偶尔都需要开车，购买第二辆车逐渐提上了日程。一开始关注的是秦plus的dmi，去4s店试驾了，与网上说的一样，等车时间很长，仪表盘太小，而且自己犹犹豫豫一直没有订车，遇到涨价。后来偶然间去海洋网看了宋plus，销售小弟跟我说既然想买轿车，可以留意下驱逐舰，快要上市了，就这样机缘巧合的了解到了驱逐舰。4月初某天网上疯传比亚迪要涨价，自己也跟风直接下定，由于疫情等原因，当地4s店一直没有回来新车，最终等待了将近三个月终于提到车，赶在我们当地消费补贴截止前上传了资料。 ✊总体感受：我自己提车到开到现在马上1500公里了，相比新提车时理解感受的更多一些。希望能给想买的或者在等车的朋友一些参考。总体感觉，方向盘很轻，行驶感受基本和纯电汽车相似，但是由于区别，具体来说，在有电的时候（电量较充足时）加速很轻快，不论默认的ev模式或者hev模式。亏电的时候，虽然起步用电，但是个人感觉深踩油门的感受是不如电量充足的时候的。同时，正如大家公认的，底盘减震和轮胎一般，走一些不是很平整的铺装路面时胎噪较大，我自己在行驶到这些路段时也会尽量放低车速，隔音整体还可以。外观整体感觉灰色比较耐看，家人也很认可，路上秦plus很多，出租车也是秦ev，驱逐舰相对来说还是小众，回头率可以。 🈹️配置选择：一开始我也是想买55公里版本的，但是家里人觉得还是要买纯电续航长的，不用天天充电。犹豫再三选了120低配，而且当前圈子里很多人也在推荐120版本的，理由是充电用真的很爽。可能很多人会算很多精确的细账，120多出的钱用油多跑多少公里等等，那我觉得这类人群可能更适合55公里版本，更精打细算一些。但是需要考虑到，提车之后，由于出行成本的降低，可能会跟我一样在不堵车的小城市不自觉的去哪儿就想开车去，每天的通行里程是会比预计的上下班里程要多很多的。我目前充电桩安装还卡在物业手续这边，去快充桩充电一次时间一个小时左右，并且冲到90%左右时，充电桩会自动从18kw左右降到9kw，再临近充满前降到3kw左右，我觉得这是一个保护电池的策略，不见得快充会对电池有多大的损害，我也查了一些dmi车主的观点，官方既然推出了快充功能，表明快充的使用不会对电池衰竭有明显的影响，应该不需要过于纠结。当然我略微谨慎的不定期也会用随车充偶尔慢充一次。 🙏关于安装护板：本人在圈子里观察多时后，还是选择网购了第三方护板，安装之后，在经过坡度较大的地库或者坑洼路面的时候，护板的确发挥了作用保护了2次，明显的感觉到底盘护板有很大的磕碰刮擦声。但是如果控制好车速缓慢通过，在城市里开的确不装护板也是可以的，毕竟几块板子也挺重的，这就需要遇到一些修路或者拦路段，更加谨慎一些。安装护板可能更多的是心理上的安慰吧，至于质保这个事情，毕竟只是覆盖上去，官方也出了护板，我没有纠结这个问题。 ✌️买车送膜的个人感受：送的膜并不是所谓的原厂膜，至少我这里销售小弟明确跟我说了，就是跟贴膜店合作的套路，想不想贴都由我自己决定，如果加钱多了可以选择不贴。去了不加钱当然可以贴，但是给你宣称的是染色膜等等低端膜，颜色深隔热差，拿着检测机器各种对比，你就算贴了，还会建议你切个三角，各种推销伎俩，作为消费者其实感受很不舒服。本人耐不住一顿推销，在自己预算内加了一点钱，事后总结真不如网购一个质量还行的全车膜去贴，整体价位也不贵。 🙏其他方面：车载屏幕看个视频听个音乐完全够用，导航找小迪就行，偶尔等人坐车里看个视频吹着空调，感受与之前自己家里的油车比完全不同。目前只遇到过一次车机开机卡顿了一下下的情况。空间足够，日常基本就前排坐人，后排和后备箱都可以放东西。灯光个人感觉比家里之前的老车蜡烛灯好很多，高速上远光也挺好。 ⬆️最后总结：我个人开车也比较爱惜，拿到驾照以来十年驾龄了，以前追过尾，之后市区开自己就更加谨慎，目前除了感觉方向盘有点偏右以外，减震轮胎一般，内饰不耐脏，总体较满意。插电混动车型队伍目前更个品牌都在争相涌入，这款车我觉得我自己开着舒服，也研究了很久，但是如果让我推荐给身边人，可能我不会直接推荐，我认为插混车型相比纯电车型，更需要有一定的钻研精神。最后，希望国产品牌都能越来越好，希望我的充电桩能顺利安上。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.93分“良好”

提车一个星期。总里程174公里。表显油耗4个油左右。100公里高速路段。全程有30来公里使用自适应巡航加车道居中。中途出现过一次前面无车，大脚刹车的情况。双手离开方向盘20-30秒左右车辆和仪表盘都会做出反应提示。双手或者单手握住方向盘即可消失。 【驾驶感受】 车辆整体驾驶操作比较简单，舒适度中上一般。长时间驾驶腰部缺少支撑。 调整为舒适模式，方向盘没有试驾时轻盈。刹车油门比较线性。动力随踩随有。动能回收设为较大，有轻微刹车感。 晚上大灯清晰明亮，360清晰。对新手朋友很是友好。但不建议完全依赖。 实体按键使用频率较少，多数情况需要操作中控大屏以及语音呼叫。 【最不满意】 隔音效果一般，胎噪声音明显，路感传递清晰。后备箱灯太暗。 【购车经历】 6月20上午试驾驱逐舰和雷神。晚上app下定，店里没付定金。7月23号销售通知车辆到店。24号下午过去配车，车还在车库，很脏，没洗。核对过车架号，简单看一下外观。原计划贷款提车，由于时间上太晚贷款还没有批下来。26号又去了一趟4S店，想着省点服务费3000以及申请市补（贷款不能申请），最后决定全款提车。 【提车价格】 26号全款付清55尊贵裸车13.58万，上牌服务费1000，保险6481.02，无其他费用 【空间表现】 试驾过两辆车，没有选择雷神的原因主要是空间原因。两辆车的动力都能给到我比较大的满足。可以改进的我觉得是。驱逐舰后排中间稍微有点凸起。 整体来说，作为人生当中的第一台车，购车前期望是比较高的。因为很多契机最后选择驱逐舰，也是经过再三考虑之后决定的。买车提车没有告诉任何人。因为不想有其他的声音来对我进行不必要的评判。后续有其他有趣的或者问题，也会跟大家分享。（希望得到楼主加精，让更多人看到作为车主的声音）

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.93分“良好”

开了有两个月了，行驶了800公里，总体来说还比较满意。充过四次电，总共花费不到100块，加过一次二百块钱的油，目前还剩24%的油，大致算下来百公里3毛多，真的很省了。 先说说我感受到几个优点，除了省油外，我觉得整体驾驶感受还是非常好的，加速反应几乎跟电车一样，跑到140、150也不会漂，底盘滤震，隔音都还可以，跟之前总开的飞度、雅阁、迈腾比较的话，我觉得比他们都还要稍好一点，没有丝毫廉价感觉。 选择混动车也是最开始想要过渡到电车最好方式，价位预算就是15万元落地，最后在与卡罗拉的选择中，还是坚定选择了比亚迪，目前没有后悔的感觉。 没有选择秦的原因是因为当时订不上车，而且刚刚涨价，还有真的是那个小小的迈速表的面板把我劝退了。而驱逐舰当时正好在金港新开业的4s店有现车，我想的是车的质量和服务应该能有保障，最后一点原因是碰到4s店的销售是我老乡，就互相支持了一把，各自都得到了想要的东西，也交了个朋友。羊毛出在羊身上，被稍微近面点儿的人薅总比被陌生人薅要靠谱点儿，毕竟你来我往各自出于尊重和情感总会有些许溢出。 转回来说说缺点，首先让我感受到的是胎噪大，高速开的时候很明显，60迈以下都还好。然后就是有时踩刹车会咯噔咯噔响，档位旋钮慢旋转确实有咯吱咯吱的异响，还有就是加玻璃水不太方便，口子比较小，位置尴尬，每次加我都怕直接灌电机里去。还有就是前面车标所在的那条黑色板子，缝里容易进土，像我这种不爱洗车的，指望老天顺其自然的，前脸看到黄黄的一坨，就有点难看了。 总体来说，符合我个人的用车习惯，家用嘛主要是上下班开，路途10公里左右，充满一次电，能开一星期，120km这款完美解决了油价及里程焦虑。我一般不看车标，也不太在乎保值率什么的，符合自身使用的条件，那才是性价比。 就先跟大家分享这么多，外观图我就不放了，大同小异，各自欣赏吧！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

4.21分“优秀”

【最满意】 空间很够用，后排可以坐三个成年人，后备箱也能塞三四个行李箱，整体的空间表现满足家用需求没有任何问题。动力也很给力，超起车来干脆利落，不会拖泥带水的，并且动力输出很平顺，不会顿挫。然油经济性很出色，目前的百公里油耗才4升多。内饰豪华大气，足够讨喜，中控屏功能很丰富，听歌导航看电视都不在话下！ 【最不满意】 胎噪和风噪隔绝的不是很彻底，上了高速就可以听到比较明显的嗡嗡声，挺影响乘坐舒适性的。 乘坐空间满足家用是没有问题的，后排坐三个成年人一点也不拥挤，虽然地台中间部分有点凸起，但不怎么明显，基本可以忽略不计。车内储物空间很充足，像饮料，手机，钥匙这些常用的物品都有处可放。后备箱空间也比较大，可以放三四个行李箱，也足够家用了。 驾驶感受 别看05只搭载了1.5升发动机，但动力性能还是相当给力的，深深踩一脚油门，能够感觉到比较明显的推背感，超车干脆利落。动力平顺性也很优秀，我开了1000多公里，还没有感觉过顿挫闯动呢。方向盘大小粗细正好合适，很好掌控。车身不大不小，停车挺方便的，正常大小的车位 只要打个三四把就停好了，车身盲区比SUV 更小，在城区开比较灵活。油门响应挺灵敏的，轻轻点一下就能够感觉到车子在加速。配置表现还算比较充足的，有定速巡航，360全景影像，自动驻车等等。 续航 油耗表现优秀，目前的表显油耗才4.5L，在 同级别来说是数一数二的“节油能手”。 舒适性很好 在城区开很安静，因为中低速基本都是电动机在驱动，感觉不到发动机的轰鸣声和震动。高速时候胎噪和风噪声就会比较明显了，耳边总是嗡嗡嗡的，要把歌声调大点才能缓解。滤振效果还可以，只要不走烂路，车内都挺平稳的，不会出现很明显的颠簸震动。我觉得驱逐舰05性价比挺高的，虽然它的售价比同级别的然油车更高一点，但油耗更低，用车成本也更低，也就是说我跑的越多就越省钱，很适合我这种买了车就不会轻易换的普通消费者。

点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

4.07分“优秀”

【购车经历】 车关注了很久，但是自己有个电车代步，所以一直没有入手，无奈五一出去旅游，电车在半路趴窝了，媳妇一气之下说要换车，我们就跑4S店去转转，本来是奔着798去的，结果转了好几家都没现车，刚好有一台蓝色的998没人定，媳妇想当天就开走，就直接交钱提车！ 【提车价格】 啥都没要，优惠了0.4个W，落地10.1万。走的时候砸了个蛋，抽到个空气炸锅！ 【续航】 4S店给充满了电，提车加油，直接混动模式开空调(新车轮胎味大)先干了个996公里(高速国道对半)，到江苏表显续航266公里，中途没补过电，比我预期的要好！ 【油耗】 暂时无法计算，开的少第二箱油还没有跑完。 【最不满意】 胎噪声不能忍受，感觉就没有隔音，准备自己做隔音！

点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

3.79分“良好”

还好吧，这个价格还要啥自行车，地盘有点硬，胎噪声很大，不过价格摆在那，总体来说，挺好的。

点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

3.71分“良好”

【提车价格】 8.5w 【驾驶感受】 动力强但是胎噪大 【油耗】 4L，因为我不充电只烧油还喜欢大油门 【最不满意】 宣传的智能上下电至今没有给 【续航】 提车就加了两百块的油，现在跑了450公里，还剩200的续航

点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

4分“优秀”

这车性价比无敌，就两个问题：底盘特别硬，胎噪很大。其他都是优点。能接受的就可以无脑冲，不能接受的千万别买，肯定后悔。

点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

4.14分“优秀”

【油耗】 买来当油车开 强制保电70 城区国道平原亏电油耗在3.5～4.1 【最不满意】 胎噪太大，还是悬挂的问题，赖路不行 【驾驶感受】 就这价格也比同价位油车强 还要什么自行车