驱逐舰05悬挂表现不理想值得买吗_驱逐舰05怎么样

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.07分“优秀”

【最不满意】 胎噪与风燥比较大，相比我弟的昂科威差很多，但是价钱在那里，悬挂是比较硬的 【购车经历】 作为一个半躺平的九零后，刚开始对车没什么需求的，但是这两年回家过年呀出行呀什么的感觉越来越不方便，就有买车的想法了，我的第一想法就是买台国产车，不想要合资，就开始看懂车帝，看过的车型有吉利星瑞，但是考虑到低功率2.0T，与加95的油，还听说车机卡顿，就没有太大的想法了，后面就开始看比亚迪了，刚开始看的是秦plus dmi，说实话是被低油耗可油可电，没有里程焦虑，与可上绿牌吸引了（人长期在杭州，绿牌刚需），再加上前面也多多少少知道一点比亚迪的电池技术牛逼，就在过完年后来杭州后就在2月19到4s店看车，看了之后觉得除了仪表盘各项都还不错，就当天交3000定了120顶配（新手司机没开过车，各项辅助系统很友好），然后就开始漫长又喜闻乐见的等车环节，时间到3月中旬驱逐舰发布了，看完各项参数，这不就是秦的升级款嘛，该改的地方都有升级，虽然贵了点，但是我感觉值，当天就去海洋网定了120顶配，那时我的想法是谁秦与驱逐舰谁先到就提谁，后面就又开始等车环节，期间一个星期问一次车到没到，时间慢慢到了5月中旬，在绍兴出差的时候又在网上了解到了吉利帝豪雷神版，感觉也还不错，就向销售了解多久可以提车，说要一个半月以上，就准备回杭州了去定了再说，反正可以退，到杭州后准备找时间去定，还没有定驱逐舰的销售6月2号给我信息车到了，和家里商量了一下准备推迟几天去提车（选日子😂）最后选的8号，当天早上就去店里提了，一顿验（不怎么懂，网上看教程）没什么问题开开心心开回家 【提车价格】 裸车价15.58万，分期手续费3000，上牌手续费500，工本费130，人保三者200W加座位险加交强险一起6056，就一次首保，加原车脚垫，垃圾膜 【驾驶感受】 提车原里程50公里，91的电，7%的油，到现在一共加了两次油两次280，分别是8.6每升与9.3每升，没上牌没法用充电桩，当油车开，昨天冲过一次电20到100，15度电花了11块截止到现在一共里程894，期间开车因为是新手没有地板油，但是起步加速都是甩别人很多（注意安全哦），很棒，小迪还是很不错的大部分的指令都可以用小迪完成，识别准确，快速，车机就是个大号平板，想要什么就装什么，还是很流畅的，但是软件的适配还是得加强； 轮胎是这个车的弱项，以后有机会换胎吧，相信会对胎噪有很大改善，刹车的话我感觉还可以没有什么刹不住的情况，可能是我没有上过高速的情况与跟车距离速度有关吧，车灯是真的无语，近光默认是最高的，但是还是很近，晚上开车需要很注意，远光灯亮度不行服了，底盘悬挂很硬，过减速带需要很低速，快充很棒外面充电桩20-100只需50几分钟就可以了，以后要多充电了，比加油不知道省多少； 前几天一血交出去了，没上牌停路边不知道被哪个行人或者电瓶车给弄的，路口有摄像头但是报警了也基本找不到当事人，没报保险，怕第二年涨保费，问4s店修需要700，自认倒霉后面找个时间去修吧（大家还是尽量要停在正规的停车位哦），第一次发车评，啥也不懂，就把自己的一些想法与经历写出来，语句不通的地方大家见谅

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 新能源车是必须的，但纯电又有续航焦虑和充电焦虑，混动车型成为我的首选！BYD的DM-i技术越来越成熟，车型设计也越来越大气，追看了BYD的DM-i各种车型的论坛，省油是最大的优势，试驾了秦（仪表盘屏幕太小，看着费劲）和汉（超预算），后来驱逐舰的发布就心动了，买新不买旧，并结合自身实际情况，最后选择了120KM旗舰版！ 【提车价格】 包牌落地价166000（含手续费，保险第三者100万），首付113000，24期免息，月供2208，赠送全包脚垫（无后备箱垫），2个头枕，2个抱枕，玻璃防爆膜，底盘喷涂装甲（2瓶）；提车时升级了延保售后（增加2年/60000公里）3580元；当地政策补贴3000元（凭购车发票自行申请）；自购的电池护板（线路护板和电机护板以后再加装）在4S店加装，只收取工时费80元。 【驾驶感受】 EV和HEV都是ECO行驶，无感切换，无顿挫感； 纯电模式下比较静音，发动机介入后噪音也可以接受，但高速上胎噪比较大； 360全景影像没有延时，但由于画面是电脑合成，在车头处横线显示有轻微断层，不影响观看，首保时去调整；转向画面只能在低于20时速才显示，希望可以通过系统升级来改善，不管时速，转向时就应该显示画面； 15.6寸大屏幕看着舒服，但下方的出风口不能放有支架、香水等东西，不然会阻碍屏幕旋转； 无线充电面板被前面水杯架挡住，且充电功率小，充电慢，手机发热大，不能设置默认关闭，使用上比较鸡肋的一块； ACC自适应巡航功能很实用，在高速上可以减缓手脚持续操控的疲劳感； 总体感觉良好！ 【续航与油耗】 EV和HEV都是ECO行驶，SOC设为25%，强制保电，满电情况下EV模式跑110KM以上； HEV模式下，手机显示油耗是3.4L/百公里；但这只是这几次行驶数据的参考值，具体油耗需要长期统计和计算，相信总会比纯油车省不少，毕竟发动机都是以电为驱动，更是我选择BYD的重要原因之一！ 【乘坐体验】 主副驾驶座椅都有电动按钮，坐着舒适，二排空间比较宽敞，我不开车时更喜欢坐二排； 主副座椅靠背是连着一体的，不能放挂钩供二排乘客挂东西； 后备箱空间宽敞，满足家庭出行的存放； 虽有天窗，但日常很少打开，只是打开挡板透光而已。 【最不满意】 无线充电模块，比较鸡肋，又不能默认关闭，每次开车后只能手动关闭； 悬梁架和弹簧比较硬，经过坑洼和减速带时震感较明显； 低于20时速转向才显示转向画面（仍在努力习惯，期盼后续升级改善）； 如果多一个备胎更好； 内饰颜色搭配容易弄脏。 【最满意】 日常通勤基本上用电，超过120KM路程的出行，都是HEV模式，省油！！ 【最无奈】 小区车库里面没信号，进去车库后车机信号就会中断，导致手机无法实时查看车辆情况，已致电运营商，解释说优先保证住户楼层信号，车库本来干扰源太多，他们也无能为力； 车机有信号，定位准确，用车时来到哪里，都会被家人打开软件后轻松查看到，好无奈？？

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.57分“良好”

缺点: 360环景影像，清晰度低，帧率低，畸变程度大，不如我第一辆车2011款逍客雷，这是偷工减料的一部分 扶手下方置物空间，塑料件拼缝粗糙，能划伤手，昨天拔充电线就被划伤，万万没想到，在车里还能被车给划到。。。准备贴个膜 座椅堪称出租车座椅，从日产大沙发，到长安，再到比亚迪，我觉我的屁股越来越难受了。 后排空间一米八顶头，腿步空间够用 但是座椅较短，腿部支撑少，长途后排会很难受。 悬挂不太好，过个坑包，整车都在晃，可能第一次开轿车的原因？ 出厂四轮定位没做，普遍问题，方向盘偏右才能走直线。 优点: 动能回收开最大，在昨天20度的哈尔滨，续航还有提升 城区行驶，静谧性较好，是电车的感觉。 车机开放，这也是我没选univ idd 的一个原因，长安车机也不卡，但是和开放大平板比 还是喜欢折腾折腾 吐槽:哈尔滨本来充电桩就不多，慢充更是凤毛麟角，唉，希望能有老板多安点充电桩

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4分“优秀”

过减速带太硬，车上有人都不好意思。刹车软，要提前杀车，估计是回收动能，感觉有点刹不住，刚开始刹车没声音，到1000公里时踩着有电机嗡嗡响，电子手刹也是。前车盖用手可以按下去，千万不能用力压。自带行车记录仪只有前面视角，清晰度一般。水杯架放了瓶子就不好放手机，脑残的设计。皮革味大，5个月还有味道，反正是有味道，不一定是皮革，我倒是没感觉，我弟弟一直说味道大。亏电油耗高，但能接受。内饰白色，无力吐槽。 【最不满意】底盘硬是最大的硬伤，其他还能勉强接受，过个减速带人都不舒服，带别人很尴尬，只适合一个人开，不好意思带人。十几万确实买不到什么好车，但是可以换个好的燃油车。问题都在这了，后买车的慎重。减震不能改装解决！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.36分“优秀”

【购车经历】 上市前盲定的一直不来车退掉了，6月7号换店问销售正好有辆现车直接订了，8号提了车挂了牌美滋滋，3月生产的车 【提车价格】 顶配155800 保险4000 上牌120 服务费3000 除了基本的膜和脚垫挡泥板啥也没送 【驾驶感受】 手机认证后可以直接控制车辆，钥匙扔在车上也没用，挂挡自动松电子手刹，松脚可以直接跑，停车直接按p自动手刹，很省心，目前一直用来纯电开，提速是真的快，盲区有东西外后视镜亮灯警告特别实用，车道偏离预警局限性大有时候很鸡肋，全景影像倒车很方便 【最不满意】 底盘配置拉跨，电机护板是塑料的，电池自带护板应该很塑料没区别，磕碰了可能会影响终身质保，最好买护板加装保护好，内饰容易脏，胎噪走沥青路小点，走轻微破损的水泥路也很大，后排比较颠 【续航】 晚上开着空调纯电跑的，强制保电开了最低，百公里13.8度，比油便宜多了，加了100的95的油一点没用还不知道油耗

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.86分“良好”

7.26号订车，8.17号提车，还是蛮快的，本来想提120km，但是目前家里没有充电条件，再加之是新手，就选了有L2辅助驾驶的55尊贵。 总体来说，还是稍微有点后悔没提120km。 外观：其实我更喜欢秦的外观（秦除了顶配没有L2、仪表盘和座椅内饰劝退了），感觉驱逐舰没有秦好看，但是也还可以。不得不提，都在吐槽比亚迪L2太菜了，但是车道保持还是帮我纠正了好几次方向盘了，个人还是满意的 内饰：感觉比秦内饰好多了，中规中矩嘛，还是对得起这个价位。 空间：提车到现在目前后排没做过人，后备箱也没装啥东西，目前没有感知，感觉也够用了 续航：新手脚法，目前1300km，加了500块钱的油，没充电，感觉还可以，后期可能会再低一点。 行驶品质：这个属实不咋滴，震动太明显了，减震太硬了，随随便便的坑都震动很大，感觉很廉价，不过我的看法可能也比较片面，毕竟我也没开过其他车，不过跟我坐滴滴十来万的车也差不多，可能这个价位就是这个水平了吧。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

3.64分“良好”

【购车经历】 买车就去看了一下，试驾完，第二次直接去另一个店立马就定了，买的着急了，没有完全了解所有车型，后悔没加6000上尊贵，销售没有全面介绍。提车后才发现没有行车记录仪😂 【最不满意】 最不满意的是，全款居然也要4000服务费，但是所谓的服务，就喝了两瓶水，提车仪式都是敷衍的，赶紧叫你过去拍个照片，然后跟你讲一下功能就让你开走了。搞临时牌啥的都是亲力亲为😌 【驾驶感受 不好的地方：悬架偏硬，避震不是很好。油门没有那种随给随到的感觉。 对新手友好的地方：全景 影像不错，对新手蛮友好的。其他的还在体验当中，好多不懂的地方。 【油耗】 新手司机，油耗比较高5.6，不过是亏电走的，开不到官方的油耗🤔不过平时开得少，也没所谓了

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4.43分“优秀”

动力方便不用说，比亚迪混动电机很给力，实测0-100 7.4秒 估计是轮胎不太行老打滑，空间我1.83米身高完全没问题，后备箱也很大，内饰方面，唯一不太满意的就是那个仪表盘反人性。。。 【驾驶感受】 动力方向盘跟手性都很好，刹车偏软。悬挂一般，小颠簸还行大的表现的不尽人意 【油耗】 目前行驶160km 综合下来3.8l吧，主要代步估计稳定下来也就是3.5-4.5左右 HEV跟ev混着跑 【销售态度】 销售，怎么说还可以，但是什么都没送隔壁4s送4次保养，我提完车磨售后才给送了两次。其他的就是一些脚垫太阳膜。 【购车经历】 2022年5.21订车 5.31到的，但是个人原因6月21才上的牌，时间不算久 【提车价格】 裸车135800+4000保险。其余🈚了 总之还是很喜欢的哈哈

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.93分“良好”

胎噪大！避震硬！ 提速快！智能化比较满意！ 如果没有属于自己的充电桩也没有他们说的那么省！我提车的时候油箱只有一点油加满去了380块，跑了860公里充了两次电！没有他们所宣传的能跑1200，除非天天都满电的情况下或许可以吧！不要相信仪表盘显示的还能跑多少公里多少宣传带水分

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.64分“良好”

用车一个月，总共才跑了六七百公里，就出现一血刮了轮毂，心疼不已，现车看着不舒服本想修复，奈何费用太高。这车智能化挺不错，但是地盘确实是很硬，过减速带直接是要震飞了似的。 今天听说要出23款的冠军版，感觉到要被背刺了😂😂😂感觉要做大冤种了

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

3.71分“良好”

感觉跑高速油耗偏高，不知道是不是脚法问题，避震相对比较差，过减速带比较明显

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

3.57分“良好”

外观毕竟是个人爱好不同，我比较喜欢。提车近一个月了，真实体验，隔音是真不怎么样，还有悬挂是真的硬，但是这个价位，我是认为足够了，家庭用车，代步工具。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.5分“优秀”

目前开起来还好，感觉冬天的油耗高一些，加速比较快，但是车的减震确实不行，一到有坑洼的路段会比较颠。 车的整体外观还不错，个人还是比较喜欢的，感觉和王朝款确实风格上不一样。 还有就是推荐120km款的，充满电在市内跑一周基本是够的，不用怎么烧油还是挺省油的。