驱逐舰05动力输出平顺值得买吗_驱逐舰05怎么样

点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

4.36分“优秀”

外观满意，内饰没有花里胡哨的东西比较适合我，配置很低，对于A级轿车来说 空间还可以，满电纯电续航不开空调最高跑过133发动机才启动，平时开110左右吧。智能化一般 车机就听个歌看个导航，车机流畅度没问题时间长了不知道会不会卡。 驾驶感受无敌 比我之前的油车好开太多，电机出力很顺很丝滑 没有了变速箱这个东西就不存在顿挫 起步超车比之前的车体验好太多太多太多了，之前开的名图1.8自吸起步一档升二挡怎么着都能感觉到，现在开完插混怎么都回不去了，大人时代变了！ 地盘本人开过这个价位很多车，对于这个价位来说我觉得中等偏上 小的细碎震动过滤的不错 减速带处理的也不错，速度很快过烂路路面大的断层地盘会有点露馅，整体来说对得起价格吧 【最不满意】 120的最低配 连天窗后视镜折叠电调座椅都没 【购车经历】 人生第二辆车，说实话我不太喜欢比亚迪这个牌子，在网上公关传播营销确实感觉有点让人反感，那些厂家圈养的博主，经常发表一些暴论，就好像今天能呼吸到空气 明天能看到太阳都要感谢比亚迪一样，正常营销能理解 弄虚作假的吹必然会被反噬 真没必要学华为，产品力又不差挺能打的就踏踏实实的宣传，不然真的让那些本来想买比亚迪的观望者很反感。 【亮点配置】 车说实话已经超出我的预期了，换车是因为觉得加油太贵了，然后最重要的就是想体验一下插混，没有一下过度到纯电，现在开完插混我更清楚自己的用车需求，下一辆车必然是纯电！我为这个结论负责。

点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

3.94分“良好”

裸车价7.98w，保险看个人需求，我买了三者、交强、车损还有座位险，医疗险大概5k，因为新能源免购置税所以额外加了个1200的上牌服务费，两年免息也没什么压力，真的很香，赶在了最好的时候买下了爱车,性价比高，因为我家楼下有充电的地方，55km续航 几个小时就充满，平时就上班下班用很省钱，加了一次200的油，现在还剩50%一直都在用电，续航很不错，用混动模式也大概是3个油左右很划算。 我一直用的是舒适模式，智能保电跑的个人感觉很不错。我本人个子不算很高175左右 在前排和后面坐上感觉完全没有一点挤的,感觉很宽敞。 刚开始也有有考虑+几w，买55km，我算了下，全部用电，油钱0.4-电费0.1元，混动油耗5升/100公里=0.4元/公里，纯电15度电/100公里:0.882元或0.18元/公里(家充电价0.588元/度，外面充1.2元/度)，实际使用大概有大部分时间用电，在有充电条件，还是上55km，短途多，纯电覆盖大部分公里数，在我方便长时间充电的地方我这样选择省了几块的预算也是挺满意的，不过充电条件一般的情况下还是建议买120km，性价比都很高。 优点： 1，好开，动力丝滑，不会因为亏电加速慢， 132kw电机=180匹马力前驱，基本都是电机工作 2，动能回收强时，比油车的发动机制动强，比特斯拉动能回收弱很多要自己去试驾。动能回收弱时，类似于cvt的丝滑感 3，不用带钥匙，2种解锁方案:nfc扫驾驶侧后视镜，或app解锁。上车能直接开 4，能app提前打空调 5，轮胎225/60R16，胎很厚，能过滤很多振动，换胎300多一条 缺点: 底盘是真垃圾，颠簸路几平没有任何质感，门有些许漏风 总体: 比较满意，能够满足没有孩子的未来两三年的需求，省油好开，变道灵活比大车好开多了。因为上下班恩施真的很堵，山路很多。 建议:年轻人的第一辆车798无脑冲，用车成本极低，刚需用户考虑一下。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

4.07分“优秀”

【购车经历】 原本关注秦dmi的丐版的，可惜根本就买不到，后来听说驱逐舰05要上市了，颜值比秦dmi好看多了，感觉更年轻化了，一直关注上市当晚第一时间在小程序下订（3月17日），第二天就去4S店谈（3月18日），当天就交了一万的定金，当时谈的分期，裸车12.98达不溜，上牌1000，保险5500，金融服务费2000（原本报价3000），还有精品套件1500（这个也报价3000），就是脚垫枕头贴膜这些，服了，第一次听说买车这些还有收钱的，磨破嘴皮只能这样了，就这样销售还跑来跑去申请来申请去的，我就笑笑不说话了，保养也没送，就首保免费，贷款83000 利息共5800，然后就这样开始了漫长的等车中，终于在6月6日销售通知我车到了，现在我这边在市区购车政府有新能源补贴7000，由于我订车的4S店不在市区，要想申请补贴只能从市区的4S店开票，但是这样就不能享受5800的低利息政策，利息涨到了10000元，一怒之下就借钱全款提车了🤣，还不用金融服务费，最后于6月15日办理手续提车，建议大家从交管12123APP随机选号，输入合格证号、车辆型号、车架号就可以选，可以过滤带4的车牌号，基本都可以出现几个比较好记的车牌，我还出了一个豹子号16777，但是身为广东人就没选，最后选了16626，大家觉得这个车牌号怎么样😂 【驾驶感受】 这车加速是真的丝滑，又猛，动力响应是真的快，比我之前的小元（燃油版）好1000000倍，虽然这车48升的油箱，但是混动模式开起来真的很接近电车感觉了，行驶过程中发动机介入我几乎感觉不到，停止状态发动机介入的话还是能感觉到的，感觉比正常的燃油车还要安静一丢丢，没想到十来万的车就可以这么好开的，这两天我开车嘴角都不由自主的上扬 【油耗】 没充过电，油耗表显在4升，大家都说是欢乐表，估计也就4升多点， 【亮点配置】 没想到还有透明底盘，这个让我挺意外的，车机系统也十分流程智能，智能语音唤醒响应很迅速执行命令比较准确，这个比我华为手机的小艺小艺智能多了，操作起来也很简单人性化，开了两三百公里基本就可以摸索完了，现在出门开车都不用带钥匙了，手机有nfc功能直接用手机碰一下后视镜就可以开了，也可以直接从比亚迪APP点击开锁，开关门、空调、车窗什么都基本都可以在比亚迪APP完成，感觉很方便很高大上 【最不满意】 车身目前只有一个颜色选择，我感觉这个时光灰第一眼看着还行，看多几次就感觉不太耐看，还是比较喜欢白色的车身，座椅颜色是白色的，太不耐脏，要加个座套，车门要用点力才能关上

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.86分“良好”

开销：裸车价135800，保险4580，上牌500 购车经历：其实我21年一直在看秦，是想买秦的，但是21年想换工作，换工作期间工作不够稳定，就一直没买，想等工作稳定了才买车。21年就一直在逛懂车帝，到了22年年初的时候因为老婆想买suv，就决定买宋pro，结果刚决定买宋，就涨价了，刚好驱逐舰发布了，去看了驱逐舰就瞬间喜欢上驱逐舰了。三月26号定的驱逐舰，因为当时销售说他们这是个新店，厂家会优先照顾，然后就开始等车，其实我不算比较着急的，我就天天懂车帝，然后佛系等车。结果四月29号的时候快下班的时候销售来电话说可以提车了，然后给我兴奋的，心想运气太好了，第二天就去4s店了，结果销售说现在还拿不到车，因为贷款办理要过了五一后才能办，当时心一下就凉了，简直心情过山车，我还想五一好好研究研究这辆车呢，结果提不到，然后我问销售，如果我全款呢，销售说全款今天就能提走…那对不起了，本来我想按揭的，谁让你们29号晚上才提醒我，28号说可以提车，29号还在上班时间我都能贷款把车提走。听到我要全款，销售心里多少还是有点不开心的，不过我真的很难忍受五天，我就想现在就开走，但是销售人还是不错的，帮我把什么都弄好了，开心提车回家了 车牌是五一办的，当时也是佛系选车牌，觉得找个看的顺眼的就行了，结果第一组83837，我想这车牌也太好了，然后第二组88348，我的天，我感觉我运气爆棚了，最后选了88348，哈哈哈哈也就是绿牌，成都蓝牌基本没啥看到顺眼的号了绿牌还有可能，而且想要川a的，油车没号了，买新能源吧 外观：外观我是很满意的，其实秦的外观我也喜欢，车屁股我觉得驱逐舰好看点，内饰就不用说了，秦的那个仪表实在接受不了，对于姨妈巾，我觉得还好吧，开几天就习惯了，内饰味道有点大，建议买几个活性炭包，座椅我坐着很舒服 驾驶感受：我只能说ev模式开着不要太爽，我也开过油车，电车的起步特别线性平顺，推背感很顺滑，没有顿挫，声音也很小，我家附近有国家电网的充电站，实际上大部分我都在馈电开，因为每次来，慢充的桩都被占了，但是我发现还有一类慢充桩，他是需要自己买一个两个接口的，充电桩没有线，只有一个端口，特别想问问这种线淘宝买靠谱吗。轮胎确实拉胯，开快了胎噪确实大，不过整体上我觉得还是不错的，车开回来我就没洗过车，昨天车贴完膜我才洗了一次，洗干净是真的漂亮。到现在为止，还没上过高速，也没遇到什么问题 还要吐槽的是这个车太新了，想要买点什么车的小玩意儿装饰物淘宝拼多多都很少

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.21分“优秀”

【提车价格】 裸车价14.18万，保险5300，上牌费2000（福建海洋网的上牌费基本谈不下来），4S店加装行车记录449（阅读灯取电，不过像素只有1080p，没有TF卡），加装电池护板699，落地共计15万多点。 【驾驶感受】 驾驶很平顺，80km/h以下感觉和老爸的海豚差不多，没有油车的顿挫感。端午节回老家上了高速，都是在电量20-30%左右，按照销售说的强制保电50%，最快开到130km/h，车身还算稳定，不会飘。唯一的意外是到家门口掉头时不小心右边轮胎掉进小坑，直接把两个轮胎扎爆了。补胎液基本没用，还是打了保险叫了师傅来拆下轮胎后去修车店补了。还好没在半路上出事故，要不然真得叫拖车了。 【油耗】 满油满电表显1200km，但高速上强制保电后大概只能打8折左右，高速表显油耗我开到了6个左右。市区很省油，表显差不多4个左右。 【最不满意】 没有备胎，轮胎口子稍微大一点补胎液一点用也没有。而且没有套筒，无法自己拆卸轮胎。 【购车经历】 之前一直纠结55还是120，因为没有固定车位安装充电桩。看了网上很多车主的反馈后，还是觉得120应该更合适些（有快充，且小区1KM附近有商业充电桩），虽然和55顶配比少了辅助驾驶，但我觉得能快充还是更香。本来订的是秦顶配（订的时候已经涨价3K），驱逐舰出来感觉也不错（就是想要360）。两边都下了订金，结果驱逐舰先到了（等了快2个月），只好把秦给退了（其实我更喜欢秦的外观，而且王朝店的上牌费只要1000，还多送1次保养，但是提价后买心里总是有些不舒服）。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4.61分“优秀”

【外观】整体造型时尚，前卫。前脸很具有辨识度的，唯一的不足是屁股的转向尾灯不行，有点老土，所以只给4分。 【内饰】内饰很舍得用料，座椅皮质包裹，前台、扶手等能接触到的部位均为软质材料，中控电动液晶仪表盘，因为是无级变速的所以机械档把变更成了水晶一键启动按钮使得整体简约大气。座舱搭配红色线条、银色镀铬条等搭配尽显时尚。第一次看真的会被惊艳到，一般这样的内饰，日系车不到20万是下不来的，所以给5分。 【配置】发动机据说搭载的是比亚迪自研的插混发动机和安全性更高的磷酸铁锂电池（针刺不发火）；主驾多功能方向盘，液晶显示器，主副驾座椅电动调节；中控可旋转大屏幕；扶手位置全水晶实体按键，两个杯架，两个USB接口，两个化妆镜，还真是好事成双啊，最喜欢的还是他的音响，音质悦耳动听；副驾座椅只有四向调节，稍微差了点，所以给5分。 【空间】家用足够，主驾两个拳头空间，你想放三个还可以调节座椅。后排空间足够还没有哪个人说我后排空间小的。后备箱竖着放4个拉杆箱、婴儿车没问题，空间足够大，后排座椅还可以放倒，放个两米长的东西进去也无压力，不过要稍微斜着一点。满足家用给5分。 【续航】续航满油满电宣传1125但实际只能开900公里左右，这还是不怎么暴力驾驶的。但比起日系车还是省油不少。这也是比亚迪大卖的原因。因为没有达到宣传的油耗，还是有点虚标，欢乐表，4分已经很足够了。 【智能化】语音控制空调、车窗、播放音乐、接打电话、播放视频、拍照片、下载应用等等很多实用的功能。最满意还属360全景影像对新手太友好了，原先最怕的倒车入库一点压力也没有。即使晚上也不怕。还有就是车钥匙靠近时车子的迎宾灯会亮，停车离开时大灯有延时自动关闭的功能，很实用。如果忘记车钥匙了还可以实用手机NFC解锁，出远门堵住别人车了还可以远程启动挪车，开关车门。第一次给朋友远程启动挪车的时候对方满嘴的“我草这功能牛逼、这牛逼……”。就冲这不给5分是不行的。 【驾驶感受】驾驶起来还是很舒服的，车噪、胎噪什么的关起窗户听音乐、说话清晰无压力，非常安静，赶的上20万的车。130以下是不会感觉飘的，130以上特别是有点小弯的时候还是有点飘。最满意油电切换丝滑，没有任何顿挫，甚至让人感觉是在开电车。想给5分，但想着比亚迪还可以做的更好，所以4.5分。 【可靠性】已经开了快20000公里了，没有出现EV受限、小毛病什么的，更没有把我丢在马路上。最满意的一点是带L2自动辅助驾驶、高速全速自适应巡航，跑高速再没那么累过了，手放方向盘，其他交给车子自己就可以了（毕竟不是全自动驾驶，还是要注意安全）。还有有方向偏离预警、主动刹车这些在低速行驶时还是很实用的，至于道路标识识别，这个完全没什么太大用。以上这些智能化的配置都升了车辆使用的可靠性。综合评分5分。 【用车成本】方面综合给4分。 【油耗】油耗没有宣传的那么诱人，可以说是欢乐表。比如你实际里程是50公里，但表显你跑了80公里，然后他根据80公里算油耗，真是省啊！！！ 【维修成本】首保是免费的，第二次保养花了429，包括换机油、机滤，清理空滤、检查车机、补胎压、检查刹车片、添加冷却液，全身车辆安全检查这些。感觉还是挺可以的。后面保养价钱怎么样我也不知道，已经做四次五次保养的朋友可以来讨论下。 【充电便捷性】我是55公里纯电续航，家里搞个插线板，上下班也足够了（能充电确实省了不少银子）。安全起见大家购买个安全点的充电专用箱会好一点。有远途出行需求的建议买混动，不然节假日就在充电桩旁边度过吧。要买纯电前提是家里已经有一台油车了。 【最满意】智能化、安静、比日系车省油 【最不满意】服务、维修 一、有一次因为双方车辆发生了事故，挺严重的。走了保险实际自己没有出一分钱，也不在意维修成本贵不贵。服务还是满可以的，沙发茶水、客服人员态度都是可以的。但也有个问题，4S店维修没那么细致，维修完了有三个问题: 1、维修底盘和前脸漏了螺丝，特别是底盘那个导致开车时噪声特别明显，去首保的时候另一家4S店检查时找到原因告诉我的。 2、前脸摄像头安装有点问题，导致路面标线是扭曲的（因为很少用，所以也不知道是生产的时候本身就这样还是维修的时候没弄好。附图）。 3、维修时车盖喷油漆不到位，引擎盖上面有油漆疙瘩。 4、大灯可能螺丝拧太多的缘故，有条比较大的缝隙，导致两个大灯胶条宽度看起来不一致。 二、车机原装酷我音乐、高德地图、喜马拉雅不能卸载，酷狗音乐、投屏功能应用市场没得下载是一大遗憾，希望后期车机升级时可以加就去。（宋和汉那些又有，干嘛不给我们装。气愤！） 【综合总结】车是好车，但维修服务还得加把劲。对于在55和120纠结的小伙伴建议买55公里带L2智能驾驶的，毕竟多出来的2～3万块钱拿去加五六年的油他不香吗。希望上述可以为即将买车的朋友能有点参考。最后祝国产车越走越远、越走越好。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

4.21分“优秀”

【最满意】 空间很够用，后排可以坐三个成年人，后备箱也能塞三四个行李箱，整体的空间表现满足家用需求没有任何问题。动力也很给力，超起车来干脆利落，不会拖泥带水的，并且动力输出很平顺，不会顿挫。然油经济性很出色，目前的百公里油耗才4升多。内饰豪华大气，足够讨喜，中控屏功能很丰富，听歌导航看电视都不在话下！ 【最不满意】 胎噪和风噪隔绝的不是很彻底，上了高速就可以听到比较明显的嗡嗡声，挺影响乘坐舒适性的。 乘坐空间满足家用是没有问题的，后排坐三个成年人一点也不拥挤，虽然地台中间部分有点凸起，但不怎么明显，基本可以忽略不计。车内储物空间很充足，像饮料，手机，钥匙这些常用的物品都有处可放。后备箱空间也比较大，可以放三四个行李箱，也足够家用了。 驾驶感受 别看05只搭载了1.5升发动机，但动力性能还是相当给力的，深深踩一脚油门，能够感觉到比较明显的推背感，超车干脆利落。动力平顺性也很优秀，我开了1000多公里，还没有感觉过顿挫闯动呢。方向盘大小粗细正好合适，很好掌控。车身不大不小，停车挺方便的，正常大小的车位 只要打个三四把就停好了，车身盲区比SUV 更小，在城区开比较灵活。油门响应挺灵敏的，轻轻点一下就能够感觉到车子在加速。配置表现还算比较充足的，有定速巡航，360全景影像，自动驻车等等。 续航 油耗表现优秀，目前的表显油耗才4.5L，在 同级别来说是数一数二的“节油能手”。 舒适性很好 在城区开很安静，因为中低速基本都是电动机在驱动，感觉不到发动机的轰鸣声和震动。高速时候胎噪和风噪声就会比较明显了，耳边总是嗡嗡嗡的，要把歌声调大点才能缓解。滤振效果还可以，只要不走烂路，车内都挺平稳的，不会出现很明显的颠簸震动。我觉得驱逐舰05性价比挺高的，虽然它的售价比同级别的然油车更高一点，但油耗更低，用车成本也更低，也就是说我跑的越多就越省钱，很适合我这种买了车就不会轻易换的普通消费者。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

4.71分“优秀”

选车经历:从去年开始就看上了比亚迪混动，当时打算买秦plusdim后面看到驱逐舰快上市了，配置比秦要好点，果断等驱逐舰。3月17号上市3月19号订的车，5月30提车。 车辆配置:选择Dim主要看中的是省油配置部分:我也算是老司机了，对车辆一些配置没有过多要求，加上驱逐舰05的配置说实话真的可以，我个人选择性价比最高的55公里舒适版，什么定速巡航，语音控制，胎压监测，倒车影像(虽然像素有点低)等等，最让我喜欢的就是NFC无钥匙进入，有时忘记带车钥匙了这个就不存在了带上手机就可以当钥匙使用了，还有很多配置都没研究反正自己觉得还是很可以，国产十几万的比那些外资二十几万的配置真的要好。 选车场景:主要是平时周末回家用，大慨单边100公里左右(基本都是高速)，回家用用，充电不是太方便所以可以充电时就充，没有的话就当油车开，毕竟真省油，所以选择55公里的。 车辆价格:55公里舒适版11.98(裸车)+4800(保险)+800上牌共12.54W送了贴膜，行车记录仪，两次保养，脚垫，尾垫，订车时还抽中了一个小烤箱，一个手拉杆箱。 动力部分:开着还是很舒服，个人驾车有点追求提速，真的很快，超车什么的就一脚下去就来了，网上说的可以和1.8T的不相上下。座椅也是很舒服，开久了没感觉到有多累，变速箱换挡也很平顺，基本上你不看的话，不知道是用油还是用电在驱动。动能回收也是可以。 油耗方面:像网上说的开高速我保电70%百公里4.1升市区当天开回来显示3.3甚至油电混合时显示2.9还是相当满意了。当天加满油40升显示可以跑1190公里，现在跑了400多公里了充了两次电，显示还可以跑900公里绝对杠杠的。 空间:空间对于A+级轿车来说还是可以了，后排空间也够，后备箱很大。 购车体验:在重庆渝北乾元店买的，服务态度各方面还是可以的。 缺点:隔音效果还是差了点，新车味道点大(新车都有) 总体来说:还是非常满意，性价比超高，油耗低(毕竟现在油价这么高)，舒适性也还可以，还有很多功能没去研究。外观也好看，内饰也好看，屏幕也大，动力也可以。总之值得购买，国产车做到这么高性价比还有什么理由不支持呢!

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

3.79分“良好”

【提车费用】驱逐舰05的指导价是15.58万元，由于上市不久，经与4S店打听，目前并没有终端优惠，由于定位新能源车，因此新车不需要支付购置税，其他方面的费用包括交强险（950元）、商业险（仅考虑第三者责任险(100万)、车辆损失险、车上人员责任险三部分，预估为3834元）、上牌费（500元）。因此，新车落地需要支付的费用大概为16.10万元。 【设计特点】驱逐舰05的设计就犹如它的车名一般，比较有进攻性，外观上的多层级格栅设计十分有特点，配合锐利的头灯造型，可以带来较强的视觉辨识度；内饰的设计要素也强调线条的运用，中控台处加入了多根纤细的镀铬饰条装饰，两侧出风口还运用了红色线条予以包边，配合平底方向盘设计，进一步强调了年轻与活力。 【配置表现】这台顶配版本的配置比较丰富，亮点配置包括主动安全预警系统、360°全景影像、全速自适应巡航、低速行车警示音、皮质方向盘、8.8英寸全液晶仪表、NFC/RFID/手机蓝牙钥匙、遥控移动车辆、15.6英寸中控屏、LED大灯、车内氛围灯、自动双区空调等。 【乘坐空间】驱逐舰05采用仿皮材质的一体式运动座椅，并运用的撞色设计，比较符合年轻朋友的口味，同时其内部填充物比较柔软，坐感比较舒适，但包裹性一般。而在空间方面，以身高175cm的体验者为例，在前排座椅调整合适后，头部余量三指，保持前排座椅位置不变来到后排，这时候的头部空间为三指，腿部空间两拳，表现不错。 【动力参数】驱逐舰05采用插电式混动动力系统，由一台1.5L的发动机与电机构成，其中，1.5L发动机的最大功率和最大扭矩为81kW(110Ps)/135N·m，电机的最大功率和最大扭矩为145kW(197Ps)/325N·m，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，官方百公里加速时间为7.3s，WLTC综合油耗(L/100km)为1.58L，电池类型为磷酸铁锂电池，纯电续航里程是120km，电池组质保方面则是首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）。 【驾驶感受】从此前的试驾体验来看，驱逐舰05在中低段速度（60km/h以内）的油门响应十分积极，而且不窜，跑起来相当跟脚，很适合城市穿梭以及等红绿灯时候的跟车，不过在80km/h往后的速度时，这种畅快感会有所减弱，不过动力响应方面依然保持在比较良好的水平。驱逐舰05采用的是混合动力，因此总有发动机介入的时候，不过从我的实际体验来看，驱逐舰05在动力切换方面处理得比较好，主观上不会有明显的感知，而E-CVT变速箱的应用也带来了良好的行驶平顺性。转向方面，驱逐舰05在运动和舒适两种驾驶模式下表现不同，前者力度更沉，后者相对轻盈，但在精准度方面的表现都不错。噪音控制方面，纯电驾驶时车内的静谧性自然比较突出，发动机介入后可能会稍微带来一些感知，但同样不明显。 【不足之处】1、相较于静谧的车厢，胎噪会相对明显，尤其在高速行驶阶段。2、空调控制需要通过中控屏进行操作，便捷性一般。3、没有配备全景天窗这点比较遗憾。4、副驾座椅不支持高低调节。 【总结】驱逐舰05是一款具备相当竞争力的车型，特别是在现在这个阶段，高油价让许多朋友对纯燃油车信心不足，选择纯电动车又担心长途出行上的不便，而这样一台低油耗车型就具备相当的优势，再加上驱逐舰05各方面的表现都比较均衡，不出意外的话，接下来应该会经常出现在销量榜单前列。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.07分“优秀”

【驾驶感受】上车走起。DM-i车型驱动的核心逻辑是“以电为主”，简单来说就是：多用电，少用油、高效用油。大多数情况下，这套动力总成主要依靠电机进行驱动，发动机大多数时候充当的是“充电宝”的作用——只有在急需要动力的时候，或者电池亏电的时候，发动机才会“被迫上岗”。加速感方面，驱逐舰05搭载的“骁云”1.5L发动机，最大功率只有110马力，最大扭矩是135牛·米，发动机的动力显然支持不起它7.3秒破百的实力，所以真正起到“加速C位”作用的是电机。120公里版本的电机最大功率197马力、峰值扭矩325牛·米。所以在发动机和电混系统的共同作用下，驱逐舰05不管是在什么速度区间，只要电门踩到位，TA就能给你舒畅的提速感受。同时，因为没有变速箱，所以驱逐舰05在平顺性和动力输出响应的敏捷度上，驾驶感受很接近纯电动车，干脆不犹豫，舒服。而且，如果不是发动机的轰鸣声，你很难难察觉到发动机介入了，也就是说，两种动力的衔接特别流畅，EV/HEV模式的切换也很平顺。 转向方面，首先，驱逐舰05方向盘的粗细程度个人感觉刚刚好，所以它的握感不错，至于转向阻尼方面，个人感觉也比较合适，整体的指向比较精准干脆，开起来不虚。同时，驱逐舰05采用了一体式的座椅，坐起来和摸起来的感受都不错，但是因为这是个白色的皮质，所以个人比较担心它的耐脏性。 底盘感受方面，说实话，驱逐舰05的底盘质感是我比较关心的点。首先，驱逐舰05同样采用了秦PLUS DM-i的那套前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，所以底盘悬挂给人整体上的感受是差不多的。这套悬挂在处理绝大多数道路情况的时候（特别是城市良好道路情况），能够过滤掉大部分的颠簸，并且加上松软的座椅，传递到驾驶员身上的振动相对较少。但是在处理大颠簸路面、乡村机耕道、或者深厚减速带的时候，驱逐舰05乘坐舒适性会有一定的降低。平心而论，这也不能“什么都想要”， 毕竟成本在那里。当然，如果能够换成多连杆独立悬挂的话，驱逐舰05驾乘起来肯定更出色。 最后，还有一个小彩蛋，它也是驱逐舰05的一个杀手锏——快充插口，这个之前我们在宋PLUS DM-i上也见过，不过那台车上还是一个转接口，而驱逐舰05上直接上了一个快充口。这项技术很关键，因为在城市或者旅游景点，最常见的就是公用快充桩，而公用慢充桩其实特别少，所以很多PHEV车型在户外想充电是很困难的,但是驱逐舰05不一样，它行！所以，它解决了别家PHEV的一个痛点。

点评车型: 2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

3.14分“良好”

外观满意，内饰没有花里胡哨的东西，配置低，对于A级轿车来说 空间还可以，满电纯电续航不开空调最高跑过133发动机才启动平时开110左右吧。智能化一般 车机就听个歌看个导航，车机流畅度没问题。 驾驶感受无敌 比同价位油车好开太多，电机出力很顺很丝滑 没有了变速箱这个东西就不存在顿挫 起步超车比之前的车体验好太多太多太多了。 对于这个价位来说我觉得中等偏上 小的细碎震动过滤的不错 减速带处理的也不错，速度很快过烂路路面大的断层地盘会有点露馅，整体来说对得起价格。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.29分“良好”

一般一般，世界第三，上清华教材的dmi超级混动系统加持下，BYD混动车的性价比首屈一指。热效率领先，同等价位少有敌手。 【驾驶感受】 动力响应相当线性，城市路况通行快速起步基本毫无压力（比以前的大妈车破朗逸高出一个数量级），EV模式下车辆行驶非常平稳，去掉了发动机的抖动。悬挂配置普通，调教偏运动，加上轮胎极硬，仅能过滤掉一些细小的震动（媳妇儿表示最舒服的还是副驾驶位），大的坎或者路面不平则能明显感受到，因为控制成本的关系，胎噪风噪在80码以上高速还是较明显的，短途的高速建议放点音乐覆盖。 4s店送了脚垫，自己配齐了全包座椅套，后备箱垫，中控摸，古龙香薰，车罩，钥匙套（总花费550+），质量还可，皮实无明显异味。不过新车还是要多通风。 【最不满意】 提车第六天，右前轮胎压传感器故障（图四）。联系4s店后前往检修，最后方案是走质保更换，一周所左右到货（上海疫情），挺满意，没有网传的扯皮。这段时间开的时候注意。 因为提车时已发现右前轮胎压290明显高于其他三胎，销售确保没事，就拍照留了个底。 轮胎确实不咋地，而且比较容易卡石子，经常卡了之后在行驶中发出规律性的摩擦声。有条件的还是建议更换马牌或米其林。 【油耗】 新手上路，规规矩矩eco呗。城市路+中环+快速路1800公里了，强保40%，电量高的话习惯ev先开到70切hev。 晚插早拔，充的蛮勤快，下雨或者懒不充。因为买的是55km，所以就当低油耗的油车开，心理上充一次就算赚一次。 都说仪表是欢乐表，我感觉差不太多，因为两次加油一共加了500块92（加满一箱约400块），现在还剩60%（250块的油）。 ps：个人感觉hev没必要追求极致省油省钱，最省一定是充电次数的提升+完美路况在不必付出额外的时间成本和精力的前提下，让电量保持在最佳区间即是个人用车最优解。每个人驾驶习惯不同，经过一段时的磨合，总能有适合的方式。 【维修成本】 倒车撞了人家宝马，全责出险，我补漆+右后装饰条 共605.86。对面小惨，灯罩+补漆 共2660。该的自己技术不到家。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.64分“优秀”

【亮点配置】 整体很满意，本来一开始考虑秦plus dmi的，但是对比一下驱逐舰05在太多方面都超过了它的兄弟秦plus。都是同等120km尊贵版本的情况下，驱逐舰05虽然贵了六千，但相比秦plus120尊贵版多了360全景、电动座椅、电动折耳、四个车窗都可一键升降、八个音响，还有更重要的是多了八寸仪表盘。车机ui风格也是4.0的界面，ui4.0的主题颜值比ui3.0的好看了很多。目前使用过语音控制过导航、天窗和空调，还是很精确做出指令。 【油耗】 还是比较看重这套dmi系统的，这个混动系统确实很省油。开支比燃油车少了很多，幸福指数确实增强了不少。在能感受到新能源带来的便利和经济性的前提下没有续航焦虑。具体dmi是什么工作原理你们也可以看看一些短视频平台都有介绍。我就不对此长篇大论了。 【驾驶感受】 妥妥的新能源车辆的质感，即使是亏电工况下你也会感觉这车的动力还是随叫随到。方向盘也是挺运动的，方向盘低速轻、高速沉。 这车可惜后悬挂不是独立悬挂，但动力、经济性、配置和空间的加分项基本可以盖过后悬架是扭力梁的不足。至少前悬架是独立的，自己开的多或者坐前排还是很舒服的。这个价位有这么多优点的加持那还要啥自行车。看网上说这个车过个坎整个人会飞起来，我个人觉得没那么夸张，过坎如果会起来那是开多少码的速度……底盘硬一点也还好，毕竟动力电池在底下，过个坎不容易磕碰，车身设计的也会比较高，不是太差的路基本不用担心磕底，但如果经常走乡下还是建议加装一个电池护板比较保险点。 【购车经历】 没有任何优惠，之前本来是已经在王朝那边问询了秦plus的情况，比亚迪全系车型目前都是不优惠然后等排队的情况，因为试驾过秦plus，这款也是秦的姊妹车，所以我后面来海洋网大致了解一下驱逐舰的内饰和一些功能情况后就马上下订了。 【空间表现】 A+级的车了，我一米七坐后排大概离前面座椅有两拳的距离，坐前排主驾因为个人座椅调整喜好的因素，所以前排的能让你驾驶感觉舒适且合适的空间感受大家可以自行线下实车感受一下，肯定不会让你失望，能肯定的是这个车的空间确实比同价位的合资车大了好多。甚至可以说是早年标轴的B级车门槛了，但定位还是要认清，现在应该叫它A+级车哈哈。在停车场有和十代思域对比过外观尺寸，很明显驱逐舰05更大更宽更高，再加上前脸的颜值加持，给人一种厚实大气的感觉。 【最不满意】 目前来说没什么不满意的地方，非要说的话，可能就是座椅是白色不耐脏，可能最大槽点就是这个座椅配色了，不过自己可以自行购买座垫套解决。还有就是轮胎在高速情况下胎噪有点大，后续换成静音胎问题不大。此外等车是真的煎熬，希望比亚迪在保证品控的前提下把产能做上去，让国产车发扬光大！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4分“优秀”

【最满意】 比起现在各种什么“雷克萨斯”脸，“马丁”脸，“奥迪”脸的外观，驱逐舰的外观让人眼前一亮，与众不同的前脸设计让整个车看起来很年轻动感。 然后就是它的动力，真的是如德芙般丝滑，因为是电驱动为主，所以很顺滑，dm真的是吧混动做成了纯电动车的感觉，这一点不得不说比亚迪真的强大，除了顺滑之外那就是强大，虽然是1.5L的自然吸气发动机，但是它的动力跟那种2,0之类的的车差不多了，把电机的强大之处发挥的淋漓尽致。 【最不满意】 隔音还是稍微差点，尤其是胎噪有点大，不过这个价位也算是合理的，当然这个比起同级别合资车还是好多了 【购车经历】 从秦dmi上市就被吸引了，一直想换车，奈何秦的那个仪表内饰实在是喜欢不起来，尤其是那个仪表我真是服了，反光，小。。。。后面就一直关注驱逐舰，感觉驱逐舰是想要的类型，上市后试驾体验了下就果断订了 【油耗】 到现在跑的里程不多，基本都是在用电，所以没有参考性，大约就是百公里电耗在13度多 【提车价格】 这个估计天下车友一家亲，谁买都是一个价，我的是14.18万，因为有置换补贴2000元，所以开票价是139800，置换补贴是后返性质，提车交全款，然后通过审核打回自己的银行卡