长安UNI-V外观拉风值得买吗_长安UNI-V怎么样

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4.4分“优秀”

一.选车 看车看了很久，对比了星瑞，缤瑞，朗逸等一众A级车销量大户，但是小V的颜值真是深深吸引了我和我媳妇儿。从2022年底购置税减半政策心动，知道后来降价优惠，真是赶上了好时机。 二.用车 1.颜值满分，V就一个字，帅！颜值真是高，连父母都觉得这个车好看，但是又没有特别夸张，尤其是尾翼升起的时候，简直就是梦中情车。 2.动力满分，平时eco模式满足日常使用，运动模式100到140提速很快，超车无压力。 3.空间，我身高180体重180，主驾驶调好头部空间不到一拳，略显拥挤，后排坐两个我这样体型的没有问题，坐三个人就会很拥挤。 4.操控，双D方向盘很容易上手，指向灵敏，有一个小问题，就是转弯时候手可能会无意之中碰到ACC巡航，可能是我还没有完全适应这个方向盘吧。 5.油耗，因为我上班都是短途，通勤距离14公里一个来回，每天两个来回，所以日常油耗会高一些。高速油耗不到6个，真的很省油 6.配置，我的是智慧领航，该有的配置都有，很智能，转向辅助很方便，后方来车时后视镜会提示。 智能驾驶辅助目前还没有打开，手机软件答题也显示没有匹配项，不知道怎么搞。ACC全速自适应巡航开高速舒服，会自动跟车，车道偏离也会预警。安全系数不错！索尼音响听音乐低音和人声效果震撼，索尼大法好！！！ 三，价格 裸车125900 落地141000. 优惠了6000 在自己的预算之内，觉得还可以

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 尊享型

3.86分“良好”

长安UNI-V给我的第一印象，这也太A7了，犀利的大灯、溜背的车身、扁平的造型，确实非常满足年轻人第一眼审美的要求。仔细看下来，两者间差距还是比较明显的，奥迪超大的横幅进气格栅近年来是越变越好看，前大灯也更有质感，而UNI-V大量的菱形饰块来构成大型前格栅虽然尺寸不相伯仲，但质感却不如前者。当然了，两款车不应该在这里比较，小编只是觉得相似就多说了一点，毕竟价格差异还是非常明显的。 内饰方面，长安UNI-V采用了家族式设计理念，拱形的仪表将常用信息满满登登的塞了进去，中控则采用了一块T型液晶屏。不得不说，现在的设计师还真的擅长用不规则形状来设计新产品。 动力方面，长安UNI-V搭载了1.5T涡轮增压发动机发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率188马力，最大扭矩300牛•米。相比传祺影豹的动力数据，功率和扭矩都略站优势。

点评车型: 2023款长安UNI-V 2.0T 领速版

4.8分“优秀”

很喜欢的一台车，也是自己的第一辆汽车。可惜买的时候已经没有23款的1.5t版本了，最后买了2.0t顶配的现车（买完就看到说把23款翻出来卖了，我真是……）。 【购车经历】 年初那会有了买车的想法，一开始上网看的是思域、名爵这种。后来刷视频突然刷到了univ的介绍视频，一下就移不开眼了，功能、外观、性能、安全性都不错，最重要的是还有换挡拨片，以及这个价位其他车几乎都没有的升降尾翼。这车直接就成了对我来说最性价比的车了。后来五一开始去4s店看车，全程一个人跑，很累。最后在一个店订了2.0版本的，一开始要的是原子灰，耐脏，也好看。但是后来发现原子灰的颜色会根据光线变化，有时候是土灰土灰的，网上的图颜色都在变，实车也没见过原子灰，最后选了现车的炫影灰。 【提车过程】 因为以前没摸过车，去年年头考完驾照以后也没碰过，可以说碰过的车就只有驾校的。最后怕出事还是教了同学跟我去，虽然一路上是自己开回来的，没啥问题，就是停车停不好。当天下午送同学回去后自己开，直接就是碰上暴雨，还要走车流量高的两车道的路，一路要钻，到家一身汗。但是好在没事。但是第二天图省事不想掉头，就钻巷子走，刮上路边停着的三轮了，唉。 【驾驶感受】 开到现在两个月了，用来上班代步的，几乎天天开，一天最少45公里。可是停车还是菜，拿不好车身。但是不得不说这车开起来真的很爽，是一闲坐下来就想开的那种。除了刚提车那头个星期是开经济，现在一直开的标准，开着得劲，不过我是那种稳着开的类型，所以目前用不上运动和赛道模式。至少标准开着上130都很轻松，没怎么踩油。 车子也自带的索尼音响，听歌特别爽，现在是开车必听歌。车机也很流畅，没出现卡顿。 车机导航方面还行吧，主要是导航语音没几个，听着也还别扭。都是用手机导航了。 方向盘看着小吧，习惯后开起来是很舒服的。换挡拨片体验倒是相对一般，不是响应慢，是有限制，至少标准模式2档后要2.0千转才能升档（最好2.1千转），而且有时候按了升档没反应。降档也是要1.1-1.7之间。这些还好，主要是起步1换2要1.5千转，踩快了会比较吵，会到了2千转才上，而且上了档会发现已经可以上3了。踩小了又慢悠悠，所以起步我不喜欢手动换。 哦，胎噪方面的话我觉得要看路面，有的路面特别响，但是有的路面会很安静，这个我觉得真不能怪车，如果实在想低胎噪，或许可以考虑换那种能静音的轮胎？ 油耗方向老实说小高，说是说8L百公里，引力域也已经很久都显示我7.9的油耗，但是实际开着感觉不止，8-10直接吧。我一开始加的普通加油站的95，发现很不耐烧，没几天就得加，现在都是加中国石油的，耐烧不少。不过油耗还是小高，我这还是通勤跑的那种80时速的快速路。 空间还好，因为基本就我一个人，但是后排头顶确实低了点，应该是溜背造型的原因。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.8分“优秀”

关于外观：外观方面确实没得说，车身性感的线条，溜背的造型，还有轮毂的造型，和后面的尾翼，极具跑车范，作为一个20岁的男人是不能抗拒的，虽然很多人说是鬼火少年，但我觉得univ不妨是一款好车，可玩性很强，可以用来改装，上赛道，家用方面要差一些，不过对于对空间和舒适性没有太高要求的家庭也足够。 动力方面：我常用的是经济模式，起步时的油门响应有一点点慢，没有起步的顿挫感，运动模式油门响应特别快，在高速上一般的家用车都不是univ的对手，包括在红绿灯起步的时候，运动模式的车里面的灯光和氛围，都会有一种很运动，战斗的感觉。 操控方面：我开的车比较少，但是开v开久了我还是可以感受的出来，方向盘指向很好，底盘也很稳，以前都说国产车小毛病很多，底盘不好什么的，我目前是没有感受出来，缺点就是胎噪很大，路面的反馈很强烈，包括坑洼路面，我过的时候都比较慢，轿跑这种车型不适合走那种路。 配置方面：配置方面完全没得说，我最贵版的次低配的车型，360全景，定速巡航，基本上经常能用到的配置都有，当初也考虑过合资车型，这些配置基本上都要高配和顶配才能有，很多合资车型在内饰和用料方面都没得国产车扎实，也说明国产车在慢慢的变好，正在做大做强，而且手机上面可以远程操控车辆，天气热的时候可以在出门前就把空调开着，对于重庆人民来说这个功能太友好。 总的来说：车是一款不错的车，可能有人说它的缺点怎么怎么样，那话说回来哪款车友没有缺点呢，就和人一样，人无完人，这个世界也没有完美的人呀，综合来说，十多万给到这样的配置，已经很良心了，也希望国产车变得越来越好。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.36分“优秀”

2022年过完年，最开始有考虑到练技术所以计划选购一台二手车，但后来了解到二手市场水太深，作为没有熟人又不懂车的小白的我，最后选择新车。全因父母建议合资车，先后了解了大众速腾，朗逸伍佰万，现代伊兰特，日产轩逸，本田思域等，但最后还是选择了国产车，最先看的是红旗H5，试驾感受不怎么样，不太喜欢，之后去试驾哈佛H6第三代，这款车经过十多年的市场验证，做得确实很不错，但不喜欢这个内饰。八月份，一次试驾unit的时候看见这款univ，瞬间就被这个颜值所吸引，当即要求试驾，发现方向盘可以根据驾驶模式调节轻重，加上仿赛扁平方向盘的设计非常好用，错位感的显示屏，那种感觉一下子就上来了，用试驾车尝试了一下弹射起步，那种感觉，让我立马中意了univ，回去之后我就计划订车，但在山东谈不下来价格，最后到郑州成功订了爱车。(小插曲，22年中秋定完车，是现车，但我妈让我等到国庆10月8号才提，老家风俗看的时间，让我心里痒痒的图)。 【提车价格】 22款尊贵版加装音响包，月光白，在22年中秋节订车，最后以12.4落地。在当时算是低价，早买早享受啦。 【油耗】 到现在跑了小两万公里了，整体油耗不算高，从济南回重庆1500公里，两箱油，平均六七个油。一般在市区跑跑高架也差不多在七八个油左右。遇见堵车的话，那肯定在十个左右了，再加上现在夏天一到，油耗一般在十个往上咯，要了动力嘛油耗当然要高一点啦。 【驾驶感受】 总体来说，驾驶感受非常不错，操控性很强，从我比较喜欢的有点来说吧。 1，外观，大溜背设计，尾翼—升，颜值非常在线 2，动力，180多匹马力，蓝鲸发动机的动力是没的说，可能换挡有时候确实还有点不太顺畅，有点顿挫，国产的细节调校方面确实还有待提高色。 3，内饰，错位层次感的设计，扁平化方向盘是我最喜欢的，座椅方面，可以说跑长途不算累，如果有个腰托会更好，听说23版尊贵就有了吗? 4，安全，长途中难免发困，我22年国庆刚提完车，家中奶奶过世，我一个人从济南开回重庆，路上想睡也睡不着，小安发现我闭眼了，直接打开最大冷风，放最大声音乐，直接把我叫醒，很感激小安，我以后会注意安全的。 【最不满意】 胎噪，确实很大，速度在80往上，不听音乐就很难受，这是我觉得最大的缺点。中控塑料感太大，热天一到，一直在响，紧急制动识别不太灵敏，有一次不需要紧急制动系统直接来个刹停。 【乘坐空间】 主驾和副驾不用说，后排乘坐空间略小，拿本人(175+150)来说，坐直会有点顶头圈，躺着就舒服，一般我长途有顺风车后排只安排两个人座，就会很舒服，储存空间总的来说够用，不算大，但也不小，三四个(24寸）随便放，最后有三张是收藏的别人改装方案，如果有改装想法的朋友可以帮我提提建议，感激不尽。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.29分“优秀”

1 空间: 后排确实没多舒服 而且略顶头压抑 2 油耗:偏高 但也不是不能接受 我平时高速跑的多 表显7.7 7000公里 3 外观:确实没的说 帅就完了 4 提车价 算上政府补贴 落地不到12.8 山东价格也就这样吧 不想谈了 ---------分界线--------- 15000公里 刚做了2保，说一下最近的情况 年前自己眼瞎，蹭了副驾车门 整门喷漆加修复要400+ 刚开始挺心疼 一直拖着没修 现在已经无所谓了 【遇到的问题】 开了三四个月后 原车的雨刷异响 用起来咔咔的 自己买的固特异雨刷 五六十块钱的样子 完美解决 但是尺寸比原厂小了几厘米 车机卡过一次 黑屏几秒 自己就好了 主驾座椅被我坐了个坑 之前一直套着座套 拆了才看见 😂 声明不是体重原因哈 我才一百零几斤 车友群也有类似情况 就挺尴尬的 【保养】 2保换的嘉实多极护那个机油 机油机滤工时 花费501 (机油原价488 优惠券打六折) 是真贵 考虑第三方了 空调滤芯和空气滤芯自己买了换的 50块解决 需要7号6角套筒 用来拆空滤的罩子 【油耗】 现在的长期表7.4 没再仔细算 一箱油500-650公里的样子吧

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

购车9个月体验: 1外观:最喜欢的就是尾翼和屁股以及侧面的车身。 2空间，本人身高1.72，无论前排还是后排，个人感觉还可以，后排略微小了，还可以接受。 3内饰，中间的扶手，因为经常右手扶上去，容易脏。 4配置，基本上配置是拉满的，但是好多配置没怎么用到，例如:acc，主动刹车等，可以不用，但不能没有。主动刹车，只要用上一次，价格就赚回来了。 5驾驶感受，市区还好，但是高速，胎噪，风噪非常明显，基本需要音乐声音拉到11才能压下来。 6可靠性:开了9个月。遇到过两次提示:主动刹车失灵。后来在车友群的解答下，只是因为，车牌的那个黑色盒子脏了，擦干净就好。暂没有遇到其它问题。 6用车成本，市区行驶，7个油左右，如果是高速100速度以下，5到6升，100速度以上，5.5到6.8升到。 （问一句:长安油腻v的1.5t发动机机油需要4.2到4.5l的机油吗？二保的时候，售后直接给我按5l机油的价格算给我，后来我问他要5l机油这么多的吗？他才反馈说要4.2升，常规油桶是4l所以要额外开一桶给你。后来在我坚持下，售后说按4升价格算，另外的0.2升他找找别的剩下的给我放进去，后来我看说明书，显示是3.9±0.1升机油，机油到底是多少升，厂家和4s都不一致，呵呵）

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

【外观】因为是自己的第一辆车，所以从UNIV发布时就在一直关注，当时感觉这车的外观吊打同级别任何一辆，是我中意的款式，而且大部分买UNIV的车主应该都是首先被它的外观所吸引。我提的炫影灰，感觉还是白色好看一点，不知道是不是错觉。从提车到现在开了500多公里了，无论是跑高速还是普通道路只要被人注意到，肯定是最靓的那一个。 【内饰】放眼望去入手都是软软的，就是开久了腰有点酸，应该买个靠垫。暴晒过后中控有点异响，中控屏下面的装饰板太容易粘上指纹了，其他还好，没有要求那么高 【配置】该有的都有，尊贵版感觉就够用。如果能配个座椅通风就好了，最近太热了，汗哗哗的。 【空间】毕竟就自己一个人，而且我个子也不高，坐到后排感觉完全够用，至于180左右的应该够呛吧。后备箱的话有个网兜之类的可以固定物品的就好了，上网买了一对隔板黏上，放灭火器玻璃水神马的刚刚好。 【驾驶感受】动力很充沛，现在都在用ECO模式，标准都很少用，切换到标准模式后，动力随叫随到，完全没有延迟。低速的话会有一点点的顿挫，毕竟BBA也不是完全没有车的隔音感觉还行，跑高速的话打开音乐其实也没那么吵，毕竟用了马牌轮胎，有失就有得吧，看圈子里车友们反馈的其他问题暂时还没碰到。 【油耗】提车到现在加了两箱油大概800多一点，第一次油耗忘记录了，毕竟刚提车有点兴奋，第二次的话油箱灯亮，加满44.46升，8.5/升，油表续航768公里，也不知道是不是快乐表，百公里也是7.5了，看看首保后会不会降下来吧！

点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 锋速版

3.71分“良好”

依然是延续了UNI家族式设计语言，整体呈现运动感。车头扁平尖锐，前脸采用了无边界格栅风格，搭配前包围两侧夸张的进气口及多边形雾灯，非常具有视觉冲击力。此外，LED远近光灯组设计的也很是独特，大灯造型有点像刚开始预售的深蓝SL03，真不愧是一家人，标配日间行车灯和大灯高度调节功能。就这个前脸造型，不管放在哪里看着都像是百万级豪车。 车身侧面有点像老款的奥迪A7，掀背式的整体造型，分段式腰线作为点缀，搭配18英寸轮毂235mm宽的轮胎使其看上去还是很战斗的，让人有种驾驶欲望。 车尾设计与整体风格相同，依旧是充满运动气息。贯穿式LED尾灯，搭配可升降式电动尾翼以及电动尾门，使外观部分也有了些科技含量，下方后包围的棱角分明，两侧硕大的扰流板加以橙色线条点缀，显得格外活泼，双边双出的排气布局，使整体运动感再次提升。这样的外观设计应该是很吸引大部分年轻消费者的。 内饰部分，10.3英寸的嵌入式全液晶仪表，很有科幻气息，高级皮质的多功能方向盘上下两边都采用了平面设计，这一点可能还需要适应一下。中控台下方保留了一些物理按键。配置方面，长安UNI-V提供了运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式，前后有驻车雷达。驾驶辅助影像包括倒车影像、360°全景影像、540°全景影像，再加上全面的巡航系统等。车辆还带有SUPER RACE赛道模式，包括有车辆排气声浪、电动尾翼、运动氛围灯、G值、扭矩等等。 长安UNI-V的前排座椅使用了皮革+翻毛皮材质组成的赛车座椅，将车辆的运动气息表现得淋漓尽致。后排则与1.5T版本相差不大，座椅软硬适中，宽厚的坐垫乘坐起来也是比较舒适的。值得一提的是，由于该车是掀背式设计，所以后备箱开口面积巨大，方便平时上下搬运，而且后排座椅支持比例放倒，看照片就能感受到放倒后的后备箱容积也是巨大的，几乎满足了日常载物的所有要求。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

油耗：目前2750km长期油耗表显7L/100km，实际油耗可能在8_10L左右，没有去刻意实测，2750km加了1760块的油，模式都是用的标准模式和运动模式，路况2成市区2成山路，6成高速。 空间：178cm 60KG，前排主副驾空间还可以，后排头部空间略小，后排中间直接顶头发。后排腿部空间两拳左右，后备箱空间个人观点充足。空间感受比卡罗拉大，具体同价位车辆没有体验过，不做评判。 动力：日常家用完全够用，eco油门响应迟缓，踩了感觉有三分之一才起步，对于不会掌控油门的新手比较友好，标准模式属于即踩即有的，运动模式和赛道模式计较串，有推背感。平常用标准模式足够。1-3档位的时候换挡顿挫明显。 刹车：反应灵敏，前百分之15有虚位，后面比较线性 方向盘：双D方向盘自我感觉用着良好，方向盘助力三种模式，可根据需求自我调节 起步和加速动力：eco动力迟缓，标准模式中规中矩即踩即到，运动模式和赛道模式比较串有略微推背感，无论那种模式的情况下1_3档位的时候有顿挫，后面油门即踩即到。 外观：车身的线条及大溜背加电动尾翼不击中多少男孩子的心吗？ 车尾：尾灯辨识度挺高，后转向差评一言难尽，位置低还小。 车头：自我感觉大灯亮度不是很亮，雾天时候开启雾灯毫无穿透力。 内饰：新车内饰味道偏大，做工在十几W范围也不算太差，至于塑料感十几W价位的都这样，能好哪里去。座椅腰部支撑和包裹性挺好，64色氛围灯，后排没有就没有那么完美了。 后排：横向空间比较小，座椅还算比较软，腿部空间在这个价位也算中规中矩了，头部空间178以下问题不大，有中央扶手，水杯架，USB充电口，不过只有一个，后排总体来说这个价位中规中矩吧，个人观点后排空间不太适合家用。 空调效果：制冷效果挺快的，不过空调的出风口调节幅度不是很大，调节方式对比传统的出风口差点意思。 故障维修：目前没有出现过 胎噪及隔音效果：尊贵版用的马牌轮胎，受地面积比较大胎噪比较明显，车内90往上风噪比较明显，听音乐可以过滤噪音。十几W有颜值有动力，有电动尾翼，还能紧凑的家用，那个热血的少年不迷糊，总的来说人无完人，车无完车。

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.9分“良好”

先介绍一下花费： 坐标广东，零息贷款3万3，18期，落地12万整，无其他费用，除了自己花588买了三年或6次保养套餐，赠脚垫、抱枕、车膜、灭火器🧯等必附的之外，原厂配8GB内存卡的基础上赠送了一张32GB（不过说好送64的哈哈哈），车内吸尘器、车载香氛，提车当日还给我免费加了200块钱油（半箱多一点点）、一束鲜花💐🌸。总体我认为价格很满意的😎 外观：买V的小伙伴们有哪位不是第一时间被它流线的车身、翘到恰到好处的车屁股和棱角分明凌厉有型的前脸所吸引的呢？外观完全踩在了我的审美上！ 内饰：相比下，同店的逸达坐进去就尽显简陋、塑料感，而V中控、门把都软包裹用料足，换挡杆除了一开始用不习惯，科技感很强好似在操控赛车游戏。黑橙色内饰搭配同色系氛围灯运动、活力，23款车椅黑色为主橙色为辅，比22款的更让我喜欢。 配置：众所周知国产车是汽车的卷王，而V是国产车中的配置卷王中的卷王，以我23款尊贵举例，各类辅助驾驶、安全预警大多给配了，让我第一满意的360，新手司机都能懂！第二满意的是车机，反应灵敏且可导航实时准、不延迟。 空间：我大多数时候都是一两个人用车，对空间要求性很低，而且我是女生，我坐后排时候感觉挺宽敞膝部大概两拳（况且我坐主驾，后排空间与我何干哈哈哈哈）。溜背造型势必会影响空间，各位对自己和家人身高、体格用很大信心的可以试坐一下实地感受。 驾驶感受：我作为一位拥有第一台车的新手+平时只感受过各类打车软件常见车型的司机，只觉得ECO模式都冲劲满满，一点即通，更激进的运动和赛道模式还没体验，毕竟今天只是提车的第一天，后续有感受了再与大家分享。付出代价的是油耗，ECO模式下提车的4s点距家10㎞路程，油表显示11个油😭😅希望后续黄金右脚能赛出风采赛出奇迹！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

3.8分“良好”

提车一个多月了动力没得说之前开的35p1.6自吸，一个天上一个地上，油耗嘛，因人而异，能踩出12个油，也能开出5个多，外观回头率超高，车停路边也有不少人研究，声浪也就新鲜感吧，关了声浪还是挺安静的，就是风噪有点大，落地14这个加速也是值了，总而言之支持国产没毛病，现在的车一般也不会有什么问题，除非点背买到装配有问题的，蹭了两次马路牙子，蹭一次伤一次轮毂，没办法想好看就要有所牺牲， 【驾驶感受】 动力充沛，最重要的是吃粗粮，不挑食。还有就是没有颗粒捕捉器。 【最不满意】 就是风噪大 【提车价格】 14万1落地 【购车经历】 置换的有个4000补贴 【续航】 加满油跑高速750公里没问题 【维修成本】 首保免费，过了首保就不再4S店保养了。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

3.6分“良好”

空间真的小了点，小两口开还可以，如果一家子人不太建议这个车，真的会感觉挤。 油耗暂时没出来，刚提车两天，放在那里没怎么开，感觉油耗应该不会太高。提车那天加满了一箱油差不多四百大洋，表显续航522。磨合期过来，等首保过了应该就知道了。外观帅，我喜欢运动款的四出排气，声浪有点吵，一开始就是冲着这些买的，没想到到手了又感觉这声浪着实有点夸张哈哈啊哈啊，所以我给关了，4儿子店的销售是真垃圾，什么都不给我搞好就叫我提车？车机联网没帮我搞，全车膜也没给我贴，让我自己去弄？？如果知道这么垃圾的服务，我真的该去看看别的车。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4分“优秀”

车整体的外形非常好看很喜欢大掀背，电动尾翼，四出排气 【驾驶感受】整体还行，eco模式低速蠕动顿挫比较明显，普通模式好些没有明显顿挫，一句话用正常模式不要用eco 【动力表现】普通模式动力来的很快一踩就有，也不顿挫挺平顺的 【油耗】市区8-9 不堵的话6-7 【亮点配置】360全景非常好用 新手必备 前后都有雷达，行车记录仪就是用全景的镜头记录也是全景记录很不错唯一的问题是镜头在车外面下雨有可能会淋到导致看不起后摄像头比较明显有这个问题，次顶配没有感应雨刷和自适应远光比较可惜 ，还有氛围灯有点少只有一条线后排还没有，后备箱电动很方便，掀背后备箱开口非常大跟suv一样了放东西拿东西都很舒服。