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    领克09 EM-P外观时尚值得买吗_领克09 EM-P外观怎么样

    ·领克09 EM-P

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1071人评价
    25万-35万新能源总榜No.38
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    25.58-31.48万
    厂商指导价
    27.58-34.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 4.00
    • 外观
    • 4.20
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.02
    • 3.97
    • 配置
    • 4.10
    • 3.94
    • 空间
    • 3.27
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.18
    • 3.96
    • 操控
    • 4.18
    • 3.94
    • 动力
    • 4.23
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蓝山4.12空间4.63
    • 问界M74.07内饰4.28
    • 理想L84.06配置4.31
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23
    • 唐DM3.90外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 蓝山4.12空间4.63

    领克09 EM-P·全部评分

    点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座ULTRA

    4.22优秀

    大气的前脸、简单修身的侧身、尊贵美观的后尾、舒适的座舱、安全操控的体验。 正常上下班纯电模式,外出旅行油混模式,既有电车的轻盈,又有油车的稳定!高速油混模式一般时速120左右,8个油左右,城区馈电7个多。 驾驶辅助部分说实话只是够用,所以感觉没啥毛病,高速车少的时候跟车和车道保持都很稳,堵车时也很好用,就是应对加塞不行,有时刹停后不会自动跟车启动,需要自己轻点油门起步。 总结 09是辆好车,厂家一开始也确实寄予厚望,沃尔沃的加持再到EMP,可惜品牌调性和空间确实有短板,再加上竞争激烈,销量上确实有点可惜了。我自己使用下来确实没有遇到大问题,车机当面也在持续进步,厂家的用心程度我是能感受到的,希望能越来越好!

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    2024-09-02

    专注灌水三十年异响么

    龙城凌云83524款09EM—P最大的问题就是没有大五座,七座的二排空间也没有五座的二排宽敞,真是没发选

    爱生活溪流7A整个大五座呗

    点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

    4.57优秀

    ???【购车背景】本来2022年没有换车的想法,主要原因是因为小区的地面车位没摇上号,然后就又买了一个地下车位,买了地下车位之后听说地下车位的充电桩快装满了,就萌生了换一辆绿牌车占一个充电桩位置的想法。 ???【选车经历】有了买车的想法之后,就开始疯狂的在网上看评测视频,当时确定了几个基础的需求点,分别是:1.可以上绿牌;2.落地价格在40万以内;3.最好是四驱。最开始的备选车型包括宝马ix3、极氪001、理想one、领克09phev。 ?#理想one# 身边好几个朋友都买了,也开过,放弃的原因有3点:1.三杠发动机不给力;2.增程式动力模式效率低;3.理想取消了终身质保。 ?#宝马ix3# 其实当初很喜欢这个车,感觉买这个车代表了一种生活格调,最终放弃了,主要原因包括:1.高配低配都只有两驱;2.车的性能和国产的新能源差距太大,以前的宝马是性能的代表,但现在的宝马在40万以内的价格区间只是一个蓝天白云标志;3.对纯电车型确实有一点里程焦虑,因为我一般都是节假日回老家,路程300公里,特别担心过年回家的时候开这个车高速服务区会排队充电;4.压根没有终身质保,比较担心8年16万公里之后电池一旦出问题,需要付出巨大的维修成本。 ?#极氪001# 这个车是在试驾的时候特别的纠结过,当时试驾小哥特别的专业,加上对这个车的外观特别喜欢,差一点点就入手,要不是因为购车权益一直在降低,我本来考虑明年再买一辆,可惜购车权益一降再降,价格还涨,算了,暂时放弃了。没选这个车主要是因为:1.老婆大人希望买一辆6座以上的车,这样可以一家人出去玩儿,这个车不符合要求;2.就第一点一个原因,续航焦虑我都能为了这个车接受~ ???【优缺点】排除了上面几个车,最后选择了领克09phev,现在已经来了两百多公里,说实话,超出预期,这段时间也总结了几点感受,主要如下: ?优点: 1.外观:真的是太戳我了,特别特别喜欢白色,有的人觉得白色那个大嘴很突兀,我恰恰是特别喜欢那个黑白撞色,觉得特别酷! 2.用料:spa平台、双叉臂悬挂、40%+的底盘铝合金用料、2.0T发动机+双电机驱动、稳定的爱信8AT、5.6秒破百的性能、不错的四驱能力、极强的安全性能、8155芯片、豪华的内饰,这些东西堆在一起,太赞了不是吗?我觉得这不仅是堆料,领克的组合功力也很棒,这些配置这个价格区间真的不好找到竞品,妥妥的国货之光! 3.驾驶感受:以前开的是轿车,刚开始不太习惯,适应了1周左右,太棒了,非常轻盈,舒适模式方向比较轻、悬架软硬适中,很舒服,动力模式下悬架会变硬、方向也会变重,特别有驾驶信心。 4.配置:我加了1万升舱包,基本上是顶级配置了,前后独立空调、纳帕真皮、一二三排电动调节、BOSE音响、L2级辅助驾驶,居然还有香氛系统,这你敢信? 5.#油耗#我上下班一共10公里,平时几乎不用油,刚提车的时候没装充电桩,我的app里面有车辆行驶记录,亏电平均油耗大概在8.5-9.5之间,这么大的车,能耗特别满意! ?缺点:说实话,车机我并没有觉得难用,可能和我的逻辑比较契合,使用逻辑我觉得没有问题,很适合我,但是车机和领克app真的是不够稳定,车机暂时还好,就是偶尔导航自动退出,但app各种卡顿闪退,说实话,这个稳定性真的很重要,希望厂家赶紧迭代改进。 ???【购买价格】我选的是领克09phev halo版本+1万升舱包,一共是345900元,购车优惠主要有4000元app抵用券+4000元置换补贴+1500元等待金+3000元现金优惠+强生太阳膜+精品商城脚垫。 ???【写在最后】 ?#关于国产车#选择了领克09phev之后,才发现,现在国产车的进步真的好大,周围有好多朋友都从BBA换成了国产车,真的很自豪,希望国产车越做越好! ?#关于领克#领克这个品牌服务真的不错,不仅是厂家各种扁平化的服务触达,而且明显可以感受到领克在努力的做自己的品牌调性和圈子文化,app里面各种互动活动、精选商城里面各种商品各种周边,真的精致到爆炸,我特别喜欢!每一样东西能感受到是领克的工作人员认真挑选。 我一直觉得一件商品是一个公司整个综合管理的终极体现,我相信领克会越来越好! 最后? ✊✊✊ 加油领克! ✊✊✊加油中国汽车!

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    2022-07-05

    吟游poet写太晚了,都睡觉啦,自己抢个沙发

    一方韶不亏电,百公里多少油啊……能到官方2.8嘛?

    涵哥426520混动的跑起来电机的嗡嗡声明显吗

    点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

    4.64优秀

    自从我们家里多了三宝之后,以前的车子已经不能够满足我们家日常的用车需求了。所以必须买一台7座或者6座的车。本人一直对SUV情有独钟所以直接不考虑商务车了。至于领克09这个车我是19年年尾的时候就开始关注了一次偶然机会我认识了一位朋友他拉我进入09群里面,那时候09还没有命名,暂定07,代号EX11。然后每天都在群里面看有没有什么消息,刚开始的时候曝光那个谍照出来车友都炸了都在群里面吐槽那个都市海岸线,浪涌式进气格栅。最后还是厂家也听到我们的心声了后面增加了熏黑处理才有了现在的银牙黑牙。说实在的厂家真的在用心听我们消费者的心声的,也会及时改进。有问题不可怕,可怕的事处理问题的态度。还有本来09只有6座的后来都是因为我们群里面09智选官,跟我们这些09准车友投诉要求出7座,厂家也是因为我们车友投诉最后还是妥协出了7座。反正我也是从关注到去年的09开放预售,然后下订 提车。外观整体看上去还挺喜欢的,领克也是一个刚刚成立6年多的品牌,就像车子一样年轻,这点符合我整体年轻的气质。内饰做工方面也很精致,用料又环保。新车提回来基本没什么味道这点赞。我本人是配置控所以对比过很多同级别车型 ,奈何囊中羞涩不然直接顶配加空悬那真的是武装到牙齿了。不过次顶配也基本满足日常行车要求了。最终还是选择了09。空间的话对于同级别的车不是09的强项,但是对于我于我自己来说真的够用了,车无完车。选择自己喜欢的就好。续航方面官方标了60公里 基本就是这样吧日常市区通勤对我上下班来也够用了。驾驶感受是我最满意的 纯电状态下噪音控制的很好基本没什么噪音,提速又快,换挡又丝滑。行驶质感底盘得益于沃尔沃的SPA平台,整体来还是很扎实的。加上百公里5.6的加速真的是很爽,09是一辆适合喜欢开车的人开会越开越喜欢 至于智能方面09的车机语音控制我感觉还不错,就是导航是百度的感觉很拉胯,听说后期会有高德的,本人用开高德的了还是习惯用高德。还有就是目前只支持QQ音乐,希望后面OTA之后能给用户多点选择比如酷狗,网易云音乐 这些

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    2022-07-20

    老板二两米粉为什么没有5座版本

    追光ss能不能拉我进下群啊,谢谢楼主,最近开始关注09,但好像新款马上又要上了

    Panda潘哒哒哒哒白色车还是要经常捯饬捯饬,是真大气。

    点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

    4.21优秀

    好饭不怕晚,观望一年后终于入手领克09 【购车经历】 13年买了人生第一辆车是三菱劲炫,小众车,1.6自吸手动挡最低配,到22年开了九年11万公里,一点毛病没有,平均百公里6.2个油,保养1次不到四百,经济又省心,就是动力差点意思,每次坡道起步都让媳妇心惊胆战,于是就动了换车的心思。21年领克09刚刚发布的时候就在网上关注了,第一感觉就是中大型SUV的插混车型卖这个价格性价比很高,所以一直在关注。期间拉着媳妇参加了在海淀机场组织的试驾活动,但那天试驾的是亏电状态,后来在4s店里试驾到了有电的车,最大的感觉就是鸟枪换炮,动力源源不断,不知不觉速度就上80了,不敢深踩。在emp版本出了后也去店里进行了试驾,还去试驾了某增程式汽车,媳妇觉得增程式汽车坐着忽忽悠悠有点晕车,她更喜欢坐起来有硬朗感的。经过深思熟虑,觉得还是phev已经可以满足需求,上下班加起来不到60公里,单位里有大量的慢充桩,年底前提车还送十次保养,综上考虑下决心入手。 【提车价分享】 因为长期关注09,所以对相关车型参数比较熟悉,到4s店后直接开门见山谈价格。在店外看到有很多辆phev的现车,所以谈价的底气也比较足,最后与销售反复的拉锯后,9月份的halo加包优惠2.95万,加上置换、大客户、牌照补贴,价格还比较满意,虽然二手车售价被压的比较低,总的来说买的不如卖的精,不太可能拿到最低价格,总得给人找补点,也就不太在意了,就是旧车已经续保,商业险可以退,有3%的手续费,交强险和车船税没法退,又折了一千块,有点痛心,也是花钱买个经验。 【驾驶感受】 从紧凑级换到中大型,驾驶感受上的提升是全方位的,总的来说就是比较整,过弯支撑性很好,让驾驶员有信心,也让乘坐者不会东倒西歪,过坎没有剧烈的弹跳感,很干脆。加速性能非常不错,混动模式下就可以轻松超车,缩短超车时间就提升了安全性,这点比较满意。试过一次动力模式,一脚踩下去虽然有所心理准备,但还是吓了自己一跳,也吓了媳妇一跳。刹车时前段偏软,后段力度足够,这个还是需要适应一下的。开车时坐姿可以调的比较高,拥有不错观察视野,喜欢这种高坐姿的驾驶感受。 【能耗续航】 有电状态下,冬天续航60公里,和表显一致,天气暖和点能到70。在单位充电1块钱一度电,充满不到17块钱,可以纯电跑60公里,用车成本真的不高了,如果能用家充,成本还能降一半,我和媳妇单位顺路,两个人一起都比坐公交还省。完全亏电情况下,压着120限速跑高速大概9+的油耗,可以接受,毕竟2.3顿的车。 【空间表现】 这个其实不用我多说,是大家诟病比较多的问题,但怎么说呢,三排座的最后一排空间比较舒适的中大型SUV也没几个,我觉得买了的也都是能接受的~一是一辆车同时坐六七个人对于我们家来讲概率比较低,想买有三排座的,无非更多的是想应个急,二是家里人都没有太高太胖的,这么说吧,我媳妇160,我176,她开车的话我坐她后排我腿到前座有一臂的距离!我自己都惊呆了~当然这和她开车恨不能趴在前挡风玻璃上也有关系…为了怕坐最后一排的的人不舒服,因此选了六座,这样有个空隙能伸伸腿,稍微好一些~在打开第三排的情况下,后备箱空间在竞争对手中算大的 【最满意】 1.外观 其实我觉得领克也好还是他旗下的极氪也好,都是国产车里设计比较好看的,还是有不少自己的文化和内涵的,有种用自己的设计冲击你的审美的感觉~虽然媳妇总说09的大灯让她想起保时捷,鲨鱼鳍让她想起路虎?,但我觉得打眼一看,就知道,这就是领克啊~ 2.配置 之前的日系车真的要啥啥没有,09无论是舒适性还是安全性的配置都比较完备。提几个印象深刻的:方向盘和座椅加热解决了冬天的大问题,座椅按摩也有效缓解了长途腰部不适,高级辅助驾驶特别适合环路上堵车使用。 【希望改进】 车机无论是流畅性还是使用逻辑,都有提升的空间,远程升级和在店升级效果不一致。

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    2023-02-21

    点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

    4.92优秀

    好车,24款的除了进气格栅、下方两个装饰板(一个变成了充电散热通风口)、还有鲨鱼鳍有点变化外,其它与老款基本一直,车标取消了一圈的银色镀铬,前格栅增加了一个e-motive标识,小小的点缀感觉挺好看的,青蛙眼日行灯还是挺有辨识度的,配上20/45/275的宽胎,整体来看这车还是挺帅气的,嗯,帅气比好看更能体现这种外观设计。

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    2025-05-10

    点评车型: 2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 亚运行政版 五座

    4.57优秀

    领克09emp亚运版大五座,空间非常舒适,特别是后排座椅,又长又软,后备箱更不用说了,空间完美;驾驶感受非常棒,两吨多的大家伙,提速超车毫无压力,转向很轻;外观我是非常喜欢,五米多的车长配上家族的蛤蟆脸,喜欢的是真喜欢;续航方面我因为装不了家充,所以跑油多一些,又是在市区,现在表显8个油,可以接受。 【最不满意】 实在要说不满意的地方应该就是智能语音不太智能,让她打开腾讯音乐里自己的歌单都不识别,有几次没有唤醒她的情况下自己打开了收音机。还有方向盘按键经常误碰,导致音量突然增大吓一跳。 最后还有要吐槽的就是领克的销售和售后专业性一般,服务态度倒是可以,加了售后微信还不如自己学习用户手册来的快。

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    2023-08-30

    游戏宅男洛洛全部搞好多少个?

    sz明哥你没加包吗?

    Lecter189纯电续航能达到150就完美了

    点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

    3.79良好

    外观我觉得挺不错的,在街上回头率也挺高的,内饰异味还是有一点应该是皮革的味道,动力方面没得说提速嘎嘎快,隔音效果好评。

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    2024-04-19

    jiangDavid恭喜恭喜🎉

    点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

    3.93良好

    有人不喜欢09外观内饰,但是我真的是超爱这个外观内饰(内饰铝饰板减配,有点不喜欢现款的,喜欢老款mhev那种陨石的),动力家用也是足够了,操控在大车里也算很好了,就是侧倾还是严重了点,不如mhev控制的好,底盘舒适度和操控基本上保持了完美的平衡,空间是真的不算大…

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    2024-06-25

    ZOOM騌有置换补贴吗

    点评车型: 2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 亚运行政版 五座

    4.14优秀

    外观刚开始看有点特别,但看到实车之后越看越喜欢,无论是外观,内饰动力都很满意,刚上市的时候就很纠结空间,六座,七座的空间确实不大,今年终于等到了大五座版本,虽然想要的是纯油版本,可惜没有。还是选择买它,因为是我想要的那一款,买自己喜欢的不会错

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    2023-12-10

    点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

    4.57优秀

    外观大气漂亮,24款内饰也做了升级,屏幕更大,看着非常舒服,选了副驾驶遮阳板屏幕,可以躺着看电影了,yyds,动力方面绰绰有余,轻点就出去了,我一般4天充电一次,足够我上下班使用,目前感受就这些,以后再分享!

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    2024-08-18

    MrLammmmm这个颜色看着像灰色

    点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座ULTRA

    4.57优秀

    感觉外观挺适合我,25岁开这个车,感觉还不错,而且一脚油门下去一下就飙到100多码,有点小快,功能还在了解,刚提车第二天,有些功能还不太会,总体体验下来还是不错,比我原来老的车来回舒服多了,就是感觉有点大,还不太习惯,后续体验完了,我再来评价

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    2024-03-14

    点评车型: 2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

    4.14优秀

    满意的点 1.外观:买车先看外观,外观接受不了,再好的内在也白搭,09emp前脸设计犀利、有性格,辨识度高,侧面看车身修长不臃肿,磷光战甲设计和暮光紫这个颜色都戳中本人审美。 2.动力:382kw的功率844的扭矩不是闹着玩的,红绿灯起步蓝牌车只能看到我的尾灯(狗头保命)。 3.底盘:底盘比较硬,很运动,滤震较好。底盘工整度高,虽然不如p版,但是为了大电池,有所牺牲也可以接受。 3.操控:动力强、底盘紧实、方向盘指向精准,驾驶感受很好,完全没有开大车的感觉,当然停车、汇车的时候除外。 4.用料:emp延续了09p的传统,虽然个别地方有减配扣成本的嫌疑,做工用料还是偏上乘的,新车提回来也基本没味道。 有待提高的点 1.舒适度:二三排空间相当一般,全车座椅偏硬,长时间乘坐后背疼。 2.智能化:车机虽然不卡,但是ui设计过于复杂,学习成本高,360经常挂掉,车机助手比较笨,别说所见即可说了,甚至连动力模式都不能语音切换。领克的手机app一个字-烂 3.续航:馈电油耗7-8l,这个我觉得还行,电耗就差点意思了,提充满一次大概跑80多吧,冬天东北天气冷,夏天我再观察一下 劳烦圈主推荐

    2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM 图 02023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM 图 0
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    2023-01-23

    柯南的爸爸刚开始这个前脸我也是真的接受不了,没想到看着看着竟然觉得还不错。。推荐给死党,竟然提了。。

    良日启程671一直和o9这一款和比亚迪唐dmp纠结中

    热爱生活的遗笑忘泪毛哥为啥不把帅气的脸庞漏出来

    点评车型: 2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 六座PM

    4.14优秀

    车外形个人觉得线条突出,年轻感十足,和bba的豪华厚重感不一样,但用料不输豪华品牌。内饰颜色不算很靓的色彩,我选了棕色,算是耐脏和亮色的综合选择吧,其他灰色不耐脏,黑色不够靓。驾驶性能方面绝对现阶段同类型里无敌,车智能设计方面有一些细节待提高,语音反应没有其他新势力优秀,但整体无伤大雅,毕竟现阶段只要不是无人驾驶,车还是要好开为主,辅助驾驶现阶段还没有机会使用,但本人还是做不到将车过多交于电脑,毕竟这车还是载家人为主,自己能控制就尽量不交于车辆。家人平均身高不高,所以空间够用。该车做过85公里时速后碰撞测试,而且三排在车d柱里,除了驾驶性能,安全方面是我选择它的一个最重要依据,这一点其他同类型中大suv基本三排头部都超过d柱。完美的车还是没有,车好开,安全做得更好,样子也能接受甚至还比较耐看,我觉得就可以了。车无完车,车做的很大很重,车胎扁平比比较低,增加了车的抓地能力,但同样也增加了轮胎磨损的风险,车被磕碰和轮胎损坏风险也增加了,也是未来用车的潜在成本。还是要看你最主要的需求是否可以满足。

    2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 六座PM 图 02023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 六座PM 图 0
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    2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 六座PM 图 22023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 六座PM 图 2
    2023-09-18

    用户6704584395764多少落地?有没有加包加质保?

    MrCow520恭喜队友

    暗夜归来被占恭喜舰长

    点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo

    4.5优秀

    外观仁者见仁智者见智,反正我很喜欢!相对新款前格栅的点阵设计屁股隐藏排气,个人更喜欢老款的竖排大牙和霸气的四出排气! 内饰在现在电动车设计严重同质化的大环境下,我觉得还是很用心很有特点的,用料没话说,触及之处都有软质材料覆盖,环保杠杠滴,新车无异味,健康有保障! 车机时常有推送升级,全新版本相对最初版已经“面目全非”,本人基本就用用导航,听听音乐,偶尔看看视频,K个歌,没有更多深度应用,整体体验还是算优秀!就是这个人工智能语音总是误触启动,还有全景摄像的界面好好优化一下吧! 动力操控没得说,驾驶者之车,开起来超爽!刹车脚感需要适应,作为十年老司机也翻车了,下雨天没刹住还没首保就追了个尾。 整体空间我觉得够用,各项配置拉满,尽管有些配置体验还有待加强,不过坐起来也还算舒适! 车身是真的大,外观霸气的同时,从原来蒙迪欧轿车换到这车,刚上手还是需要适应一下! 反正整体我很满意,遗憾的就是为了赶上上海插混新能源牌照,没能等到新款长续航,纯电60公里,平时基本能跑60-80,没有快充,好在安装了家用充电桩,一两天一充很方便,日常上下班足够,长途自驾用油,好处就是保留了比较原汁原味的SPA底盘和8at变速箱,四出排气超霸气,哈哈! 用车将近一年,行驶15000公里,载着全家走遍江浙沪自驾,希望能尽快完成开着09走遍中国的愿望! (目前车子已经完成首保,随时待命,奈何打工人一没钱二没假,先老老实实搬砖往上爬吧)

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    2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo 图 42021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo 图 4
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    2023-08-24

    拿不到置换补贴的岚友兄弟有没有车友群啊

    元气豆浆8v6越开越喜欢开的车

    jiangDavid越开越喜欢

    点评车型: 2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

    4.57优秀

    90后女生,待婚,从小生活在美丽的海滨城市大连,最近几年一直在沿海江浙沪发展,因为上班路程还是有一些些距离的,所以一直盼望能有辆车,跟家里提了,他们也很支持,就当是年底结婚的嫁妆了; 【选车】当时考虑过凯迪拉克XT6、沃尔沃XC60、宝马X5、领克09EMP... 实际去店里看完比较之后,还是决定定EMP 远航版; 【外观】虽然当时备选了很多🤔,但是最符合眼缘的还是09,在线下4S店看到就有种“ 就是我的dream car😉的感觉” ,有种独特的气质和魅力,跟上面那些车都不太一样,很合我心意; 【内饰】说实话,这车用材用料、细节质感、对那些合资车,简直降维打击啊,太舍得下本了; 【舒适度】买之前就在懂车帝上做参数对比,科技配置、操控动力都很厉害,实际试驾呢又是另一种体会,是那种文字没法完全描述的高级感,是哪怕X5都没有的; 【安全】安全系数等基本都是完胜同价位的车型,尤其是安全系数这方面,大多数人买车一般都比较看中油耗低这一点,从而忽略了安全系数,09EMP这两点都做到了,这也是我会选择领克09的决定性因素之一,其他唯一可以对比的就是X5了,但是性价比就差了很多,毕竟可以换两台09了。 【续航】叫长续航,不管是说纯电的长续航、还是说满油满电混动的长续航,它确实是做到了,我现在反正是一周1-2充,提车的一箱油现在还没用完,哈哈哈 🧡【提车价格】 裸车35,政策优惠补贴8000,保险8000多,落地38W多点。 ❤️【比较满意的点】 颜值高、好开有质感,没有开大车感觉;还有就是很安心,安全性实在是太足了,不用怕没有心理负担;就像是高富帅而且还会呵护人,对于女生来讲,你说上不上头; 💜【不满意的】 车机系统有待优化有些功能隐藏较深不太好找,最好能出个自定义菜单,放自己想要的功能暂时就这些。 💙【总结一下】 总之这车真的值,而且还有首任车主终身质保,忘说了。关于09空间这点网上有很多人吐槽,我觉得很够用了。 最后,感谢圈主推荐精华。

    2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM 图 02023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM 图 0
    2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM 图 12023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM 图 1
    2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM 图 22023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM 图 2
    2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM 图 32023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM 图 3
    2022-12-09

    DANIELYANG只见香车未现美女,差评

    DOXCA待婚别整这些不相关的图片,兄弟们都为你着急呢!

    用户6877657028699第一张图还以为开到沟沟里去了

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 尊荣型唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 尊荣型

    【最满意】 满意的地方是,新车到手以后,开着相对之前的油车 ,安静了不少,没跑过高速呢,在高架上有点能听到轻微风噪,SUV也能接受,有了二胎,虽然7座不是必须,但是有了就比没有感觉会好点,平时就是5座开,3排放到,后备箱空间足够大,有智驾,有云辇,操控性也可以,侧倾控制的不错 【最不满意】 新车刚提,就发现行车记录仪不能正常使用,后来拆开看看是摄像头的排线松 了,不好的体验吧,和4S沟通了半天,对新车就拆内饰件很反感也不舒服,最终实际解决了,送了点补偿 【购车经历】 4月份之前的速腾保险5月份到期,不同的保险公司就开始打电话发报价,问啥时候续保险的那一刻,就有了换台车子的冲动了,之前23年看过冠军版还是荣耀版的唐DMI,当时就有点倾向,清明节回家以后,老家的门后有个3米不到的混凝土坡,每次开速腾上下,都会听到后面底盘刮地的声音,所以就决定换台SUV开,目标也很清晰,比亚迪,唐,过完节就是打电话,咨询,看懂车帝口碑,进店,看车,试驾,谈优惠之类的,前后10天左右就确定好了,货比3家的流程吧,中间也看了星际元ET,24款增城PRO版,试驾了,都不错,就是清库存的力度没有达到我的预期吧,兜兜转转,最后还是唐DMI。购车的经历就是23号上午卖速腾,下午提车,扯淡看经历就是银行卡限额,折腾一圈,快7点才提车,还有就是4S的置换给的价格真心不高,去二手车市场,轻松多卖3000,主要还是不喜欢折腾,不喜欢交流,旧车4万多点出了,也感谢陪伴了7年的小白速腾,手机里存着和它最后的独白和告别。 【驾驶感受】 新车刚开了50公里不到,没啥太大的感受,相对之前的大众,安静不少,空间也大不少,定了个不知道是不是真的喜欢的未央灰,就这样吧,还是不喜欢折腾 【保养】没经历过呢 【油耗】开的少,不做评价 【续航】115 的可能短了点,上下班30公里不到,自己准备装家充,应该够用吧,大不了充勤快点 【提车价格】 说到提车价格,就是一波三折那种了 最终加上保险上牌落地16个多一点,加上后期自己补差价贴膜,准备上车衣,也就是16点5那样子,忘了说了,我有置换补贴10000加省补14000,减完这24000才是上面的实际落地价。

    4.79分“优秀”
    问界M7 2024款 Ultra五座四驱智驾版问界M7 2024款 Ultra五座四驱智驾版

    【最满意】 该说不说,都知道问界m7u都溢价,溢价原因也是因为智驾,所以我最满意的就是它的智驾领航,现在我的版本是v3.4.1.4,我实际使用体验就是已经解决了实线变道、出入匝道不友好的问题,基本上我从北京到石家庄老家,100分满分可以给到80分,接管次数有限,并且无论是进京还是出京,只有它提示你要接管的时候才需要接管,99%的路况它自己都可以处理,尤其是最近我发现它真的有了自己的小心思,我在去区间测速路段开,如果平均速度是110的话,它会自主调节一些设定速度,等平均速度到了120左右,才会把设定速度设置回120km/h,说实话,我单纯坐在车里没有什么感觉,但是我自己会觉得这个操作有点小鸡贼,它会动态调节当前限速,并且很平稳,另一个值得称赞的是在拥堵路段,前方还有800m需要驶出五环路,我在最左车道,完全靠不了右边,我直接开启了智驾领航,结果小艺很果断,见缝插针的打灯,变道,刚好在临近300m的时候完成了变道,我觉得是真的很省心,完全不用眼睛到处乱看,脚丫子油门刹车乱踩。 【最不满意】 麦弗逊悬架一生黑,不是被网络忽悠,是真的试驾过其他几款车,对比之下,m7的刹车点头,启动翘头很明显,这个是硬件结构导致的,属于没有办法的事情,同级别我试过沃尔沃xc60,宝马x3,凯迪拉克xt5,领克08,林肯航海家,星纪元et,该说不说,只有m7和航海家一样点头翘头严重,也只有这两款车用的是麦弗逊悬架,但是瑕不掩瑜,这个价位没办法做到既要又要,只能说自己慢慢适应,本身电驱车启动就比较猛,还是要多习惯习惯。 【购车经历】 虽然我在北京工作,但是当时去内蒙古那边提车,顺带旅游,5月31日大定,6月1日锁单,6月13日到店,6月21日提车,当天就把所有事情搞定了,整个提车流程,塞力斯的服务是真的不如华为这边的服务(体验店属于华为侧,用户中心属于塞力斯侧),销售端的小哥跟了我一天,服务态度良好,用户中心的那群人,真的是应付差事,没啥意思,上午10点开始办,下午6点15分出店(验车,装电踏,升级软件,交费,保险,上临牌等),保险我自己上的,找了一个兄弟,比店里优惠1000左右。整体来说,还算顺畅,没有强买强卖的问题出现。 【驾驶感受】 动力充沛,提速很跟脚,毕竟是电驱,没有传统油车那种变速箱的顿挫感,也没有传统油车需要先燃烧汽油做功才能提供动力的延迟感,基本上你给多大深度,就能给你多大动能,并且加速挺线性的,这方面我很满意,另一方面就是刹车,刹车稍微有点硬,但是对我来说感觉刚刚好,最难受的点就是点头和翘头问题,频繁这样很容易晕车,周末带我姥姥姥爷出去玩,还没到中午,他们就回家睡觉了,午饭都没吃,晕车的不行了,我还是没咋开智驾,小心翼翼的开,确实稍有不慎就是晕船感觉,并且需要说明的是,不论你的驾驶模式是不是运动,底盘悬架调整的是不是较硬,其实晕船感觉是解决不了的,根据我实际使用过程,我觉得cdc的工作区间是在汽车匀速跑的过程中或者加速和减速的过程中,刚起步和刹停,基本上帮助为0,这是我的使用感受,也是纯粹揣测。 【乘坐体验】 首先说空间,无论是前排还是后排都很宽敞,可能也是我家里人都比较矮,整体感觉还是很舒服的,毕竟nappa主打的一个舒适,再加上4个座位的座椅通风和座椅按摩,总能给人舒适的感觉,唯一体验不好的就是上面说的启停容易点头翘头问题,上面说过好几次,不再赘述。可圈可点的在于现在车内叫小艺的麦克风有好几个入口,它可以分辨出需求到底来自哪里,尤其是有一次我们在高速上跑着呢,120km/h,突然我儿子说了句:小艺小艺,打开天窗,好家伙,把我和我老婆吓坏了,赶紧说不开不开,结果小艺回答:车速大于80km/h不支持语音开启天窗,那一刹那,我突然感慨,虽然我们经常黑这些新势力,但是其实他们也真的做了很多努力和思考。 【保养】 首保好像是4000km或者3个月,说是这个期间最好多用增程器,当时买了6888的延保,这个提前做过功课,不用介绍也要买的,其他的保养项目跟着用户中心做就是了,没啥可说的,也没啥猫腻。 【油耗】 截止我发文,这个车行驶了1863km,平均电耗2.3kwh/100km,平均油耗6.93L/100km,我觉得还是不错的,怎么说也是2.5吨的大块头,能做到7个油,真的很不容易了,其实我并不是很在乎油耗,再怎么烧油,我的底线是比油车省油就行,现在看来,确实如此,所以我对油耗还是很满意的。 【续航】 纯电续航大概150km左右吧,综合续航显示1200+,但是我没有那么极限的跑过,不知道能不能跑那么远,并且我开车还是挺费油的,没有练过黄金脚,基本上就是不愁充电,虽然是增程车,但是我当油车开了,甚至有时候还会用烧油来发电,哈哈。 【提车价格】 裸车价305800+延保6888+保险5930.31+智驾包6000+车衣等9000

    4.88分“优秀”
    理想L8 2024款 Max版理想L8 2024款 Max版

    购车前三四个月开始,就充分对比了魏派蓝山、特斯拉焕新Y、M7、智界R7、智己、阿维塔、蔚来ES系列。静态看了昊铂HL,网上持久关注领克900,问界M8。目的很明确,就是绿牌,陕西常态化限行,蓝牌用车一直备受困扰。 购车前最钟意的就是理想L8,魏派蓝山,蔚来ES6,其它的确实不符合家庭需求,蔚来各方面体验没毛病,就是对于蔚来的未来有点没信心。昊铂HL,当时只能静态体验,其它的没啥,就是第三排鸡肋孩子坐着都难受,三排6座又不能坐,5座又没亮点了。 最后就剩下蓝山和理想,还有没上市的M8,但估计同等需求,M8价格会高于理想超出预算,16号正式上市一对比,发现我需求的M8 MAX+,选配落地保底43万,确实相比于L8MAX,这多出来的8万多确实不是刚需,主要还是囊中羞涩?。 订车当天早上还是奔着蓝山,蓝山同配置落地,比理想综合便宜5万,老婆更喜欢理想,我和孩子更喜欢蓝山。因为蓝山有更好的驾驶体验,而理想有更好的家庭体验、人机交互体验、辅助驾驶体验,总之很难形容为什么,我们就是因为理想驾驶感受没蓝山开着爽才选的理想,好像就是到这个年龄,给全家选车,最不需要的就是驾驶员开着爽了。 对于我们三口之家,L8空间绰绰有余,提车一个多月大家怎么坐都舒服。蓝山车长、轴距长,纵向空间更长,900和M8空间肯定都优于L8,我176身高,理想3排我以我驾驶位调过,3排能同时坐我,反正够我们家老中青三代偶尔用了。昊铂HL,真的是假6座了,只能当大4座开。 续航来看,当时蓝山纯电续航、燃油经济性、综合续航更强,清明节我跑了一趟1300公里的自驾长途,我满电高速120时速纯电跑了130多公里,电量就不足30%去充电了,标180除去电器耗电,估计极限高速跑150公里。油耗平均7.3,我都是顶着测速上限开,图1。 智能辅助驾驶这部分,目前一个月跑了2000公里,辅助驾驶1500公里。清明节出行那几天辅助驾驶达成90%以上的里程,高速几乎都是辅助驾驶,城区日常上下班也可以,如图2、图3都能从容应对。但主城区复杂路段,遇上比图2.3更复杂行人和电动车不守交规、逆行、无征兆随意变道或转弯路段会接管(车擦红绿灯路口的人流和电动车,我实在没信心)。这块肯定问界遥遥领先,但理想智驾绝对够用了,毕竟小长假三天我一个人夜袭600公里,全靠它。蓝山辅助驾驶差点。要是评分的话,假设问界目前智驾实用性10分,理想9分,蓝山差不多6分。 智能座舱这方面,理想满分没毛病,是核心卖点。 充电时间快充半个小时80%,一个小时充满。 外观也是理想核心卖点。

    4.57分“优秀”
    蓝山 2023款 四驱超长续航版蓝山 2023款 四驱超长续航版

    先说说购车经历。21年入了坦克300,刷新对国产和长城的认知,有了强烈的认同感,后面又给老婆入了汉ev。从此成为坚定的国产拥护者,60万以内的外国货再无法提起我任何兴趣。不是狭隘的爱国情怀,是真的觉得外国货从产品力上被打败了。之前一直准备入glc300,你能想象,快50万的东西给你6个喇叭,那种感觉就像把你的尊严和智商踩在地上反复摩擦,一气之下盲入300。300经过三年来上十万车主的反复蹂躏,证明了其可靠性,也证明了长城制造的素质底蕴。因为工作繁忙,300闲置率太高,加上家庭需求,所以置换了蓝山。有了之前的购车经历,所以选择蓝山时,完全无视了国产以外的任何品牌。 奶爸车,终究逃不过L8和蓝山。我对车子还算是颇有一番研究和理解,且经过深度试驾总结了两个车的优缺点如下: 1.外观:L8的形象气质更佳,整车更具质感; 2.空间:蓝山更大,特别体现在第三排;蓝山就是一个字,大。下面有张俯视图,旁边是途观就像是五菱的mini; 3.内饰:各有千秋; 4.智能化(含车机):蓝山跟合资比,相当热武器时代和冷兵器时代的区别。跟新势力比,额,要落后一个级别吧。差距主要就是太理工男思维了,又炫酷又花哨的东西真的受用; 5.动力系统:蓝山优势。L8从本质上来说就是纯电车,跟“飞哥”说的一样,增程确实不是很好的选择,至少我是不会选择增程。插混动力输出模式的多样性,决定了其在全速段都能有更好的动力和能耗表现。 6.滤震:L8的空气减震完胜,这是硬件上差距,无解。实际试驾,L8可以说路面的细碎震动被减震完全隔开了。但也不是说蓝山很差,至少达到了同级别应有的水准。主要问题是在细碎路面的震动过滤上不彻底,比如在路面平整度差的农村水泥公路上,能明显感受到震动。 7.操控性:蓝山完胜,L8正是因为空气减震的问题,注定不可能有什么很好的操控。很多人可能不懂什么是操控,其实就日常来说,就是转急弯或者避险急打方向时车身的稳定性。比如,有的弯道80码的速度过,感受车子不会失控,很有信心,车身也不怎么倾斜,那就是操控好。所以这里就有一对矛盾体,操控性和舒适性,在减震上,减震越硬操控性越好,舒适性就越差,反之亦然。蓝山的悬挂系统可以说还是精心调制的,操控性和舒适性兼顾得比较平衡。同为奶爸车,我觉得蓝山是40%的操控60%的舒适,L8是20%的操控80%的舒适。 8.价格上蓝山优势大; 9.售后保障:蓝山质保更有保障,还是相信传统大厂,蓝山可以停产,但是长城一时半会儿也难得倒下,万一十年八年倒了,也到换车的时候了。长城在全国大部分地级市都有4S,服务网络发达,保障更强。新势力这方面有差距。蓝山是三电终身质保,比L8的8年15公里强。另外单次保养,大致问了下,L8在800左右,蓝山在500左右。另外长城的零配件市场保有量大,价格便宜些,所以后期养车成本比L8低。 10.油耗:应该差不多吧,没有具体测过。随时看网上总是测试馈电油耗,我搞不懂,不是万不得已,谁馈电跑啊。馈电本就是极限的行驶工况,绝大多数时间大家都是满电,而且多半都是只充电不怎么加油。反正我300块钱油的1个月了还有一半。自从开蓝山了,能耗问题根本就没有关注过了,没电了充就是,家和单位都有充电位,五毛八的电费,很便宜很方便。具体三个月下来,我油估计用了400元,电估计300元,将好跑了3000公里,折合0.23元每公里。所以这个能耗水平了,还有必要去关心什么油耗不油耗的问题么。但是想购买新能源的朋友,还是提个醒,如果你无法安装私桩,最好不要买电车,有条件安装的,电车的就是无敌的。 其实两车价格差距也不是很大,在接受范围,放弃L8 的原因主要是这几个:一是动力系统,无法接受增程;二是成也萧何败萧何的空气减震,个人无法承担其高昂的后期维护成本;三是新势力的售后障系统大多是委托第三方,不确定性因素大,相比之下,蓝山保养维护系统更健全,几乎在每个地级市都有4s;四是看不惯L8油箱比底盘还低几公分。 特别讲讲空气悬挂的问题。这个东西确实很馋人,很多人诟病蓝山没有空气悬挂。之前,基本上在百万级的豪华型轿车上才有这个东西,后来新势力借鉴过来作为拉高逼格的一个配置。但是,空悬最大的毛病就是气囊耐久度差,容易漏气,且保养维修成本极高(一根差不多要过1个w)。现在空悬寿命期普遍只有5至6年,而且长期停放,寿命还要大打折扣。作为30万至40万区间的车,这个维修成本显然是一般车主不能接受的。所以从长远用车的角度来讲,特别是路况较差的用车环境下,选择传统液压减震更具性价比,少了很多烦恼。

    4.33分“优秀”
    问界M7 2024款 Ultra六座后驱智驾版问界M7 2024款 Ultra六座后驱智驾版

    我的问界M7开了也快小一年了,与它相伴行驶了差不多28000公里,有惊喜也有小烦恼,下面就来和大家分享一下我的真实用车体验。 智能驾驶体验属于是有喜有忧的。说实话,问界M7的这功能确实给我带来了不少便利。在高速上,它堪称省心省事的得力助手。识别灵敏度高,去年高速跑了4000公里左右,有次突然窜出一只狗,它都能迅速识别并减速,让我避开了潜在的危险。还有一次遇到一位大爷从路边“鬼探头”,自动紧急制动及时触发,现在回想起来还心有余悸。在高速上,它的处理比较稳当,堵车跟车时表现也不错。 我一般出差的话,大部分时间都交给小艺。未上高速前,路况复杂时我的问界M7也属于是处理自如了,面对行人和电动车,它开起来感觉比我这个老司机还厉害。上了高速,更是让我有了科技改变生活的的看法,小艺全程在线,我有时也能好好欣赏风景。记得之前我们一家三口自驾游去大草原玩的时候,问界M7的空间给我来了一点小震撼。放倒三排后,装了两个行李箱和一些露营装备,甚至还有很多空间可以装东西,果断买了些特产带回家。小孩子一般都不喜欢坐车的,但是问界M7的座椅确实非常舒适,小孩子一路上都没说坐着不舒服,不愧是零重力座椅,懂的都懂。至于有些人有续航焦虑的,我觉得完全没必要。分享一个用车小tips,我一般开车是根据里程切换模式。低于200km,快到目的地还剩60公里时,用纯电模式;高于200km,有小朋友的话,150km左右进一次服务区休整,顺便给车充电,二十分钟就能充很多了。出发时用燃油优先模式;如果能忍受长时间驾驶,就全程燃油优先模式,距离目的地60km左右再用电,这样续航和性价比完全上去了。 总体来说,问界M7真的是一款让我又爱又“恨”的车,优点明显,缺点也有,但在这个价位上,它的表现已经让我很满意了。