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    宝马X5操控出色值得买吗_宝马X5怎么样

    ·宝马X5

    什么是懂车分

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    4.22
    “优秀”
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    共373人评价
    35万以上SUV总榜No.19
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    55.20-83.00万
    厂商指导价
    61.50-83.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.22
    • 4.10
    • 外观
    • 4.57
    • 4.37
    • 内饰
    • 4.02
    • 4.06
    • 配置
    • 4.01
    • 4.00
    • 空间
    • 4.66
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.10
    • 4.04
    • 操控
    • 4.10
    • 4.05
    • 动力
    • 4.08
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X54.22空间4.66
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 奥迪Q74.14空间4.32
    • 卫士4.14外观4.76
    • 坦克700 Hi4-T4.10配置4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马X54.22空间4.66

    宝马X5·全部评分

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.5优秀

    公路之王毋庸置疑,大家选择这款车就是看中它在这个价位比较能打,外观颜值这个不用说了,这代内饰升级过但也是很一般,依旧很素,操控感能打满分,不管是油门响应还是方向灵活度,都能给你人车合一的感觉,而且大宽胎行驶起来稳如泰山,油耗综合十个油左右,城市和高速各一半平时三种模式(10%经济、85%舒适、5%运动)换着开,这个油耗还是能接受的,这代也配置了辅助驾驶,用起来还是蛮舒服的,但仅限于在高架高速或者有清晰标线的道路使用,后备箱和后排整体使用下来也是十分的宽敞,整车使用下来能给到80分。 【最不满意】 1.老破塑料壳钥匙我平时都不想拿(这代配有卡片和手机数字钥匙) 2.原地打方向异响 缺点暂时就这两条其它的欢迎补充

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    2025-04-13

    用户2358389290195老铁们,三种模式,哪一种模式比较省油?

    乖巧光束0G选什么颜色

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

    4.1优秀

    【最不满意】 没有什么特别不满意的地方,基本上都还不错。中规中矩。买车之前试驾过Q72.0t还有沃尔沃XC90,Q7加速踩油门感觉变速箱压榨非常强,第二排座椅小板凳,而且比较硬,3排基本上废了,用的少,前两排满座情况下,第三排坐老人和小孩会比较憋屈,不如选个五座。 【购车经历】 购车时候看了两家宝马店,是一个集团的,虽然领导不一样,但是存在竞争关系,总价和底价不会变,中间搞了好多套路,油头。但是耐心后算下来其实区别不大。因为他们领导就是底价在这了,其它的由销售人员自由发挥。只要客户认可就行,中间也有些不愉快,不喜欢套路换汤不换药的感觉,但是躁动的心一旦动了,就难以平静,期间也考虑去买mpv,定金缴了之后就后悔了,对宝马感觉还是有情节的。 【提车价格】 我这是高息高反的最后尾巴提交的资料,中信银行,一年还清,买了个4s店延保,不是那种全国的13800,最后才知道买贵了,原因就是我要了电踏,正常10000以内,相当于电踏是花了将近五千买的,一点都不好,小而且软,虽然说不会断。利息啥的算完68.2左右。 【动力表现】 之前4S店有试驾车,是2.0T的,开起来方向盘和动力感觉比较轻,动力响应也够用,跟我之前开朋友的高尔夫体验感差不多,不是想要的那种厚重的大自吸的感觉。因为一直就是对大自吸有情节,所以就果断订购3.0。 【操控】 这个车操控指向性都非常到位,给油反应也非常好。拐弯半径也小,不要被他的外观所迷惑,女生一开始感觉车大不好停不好开。开完之后驾驶感受真的非常好。我老婆一开始坐在车里感觉车前头比较长,视线不好,开完之后完全被操控性多折服。😅 【乘坐感受】 车里的座椅比较舒服,之前开轿车,现在开这车就不会憋屈了,本人身高180,体重190斤,前后排都能做的非常舒服,毕竟国产X5,是主打空间乘坐舒适性的。 【油耗】 目前市区高架上下班,小堵,平均油耗12个多,有时候停车时候开空调可能导致油耗高的因素。后续继续分享心得。 这些仅是个人观点。不喜勿喷。

    2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装 图 02023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装 图 0
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    2025-07-19

    😏CHAO意思不买13800,67能落地?

    用户924987068719656.68是分期裸车价格?相当于低开发票了是吧

    潇潇最爱梦首付多少,贷款多少啊。

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

    4.2优秀

    1.外观:大气稳重,大轮胎给人感觉很霸气 2.内饰:新款中控屏,跟个大板砖似的,确实不在我的审美线上。车机确实不行,自带导航在高速上跑,能把你引到小路上,确实垃圾。水晶换挡怎么说呢,用习惯了还行,挺方便挺好用。 3.空间:没的说,就是大,宽,坐着也舒服大沙发,秒杀同类竞品,本来想买Q7但媳妇确实看好了这大沙发大空间 4.驾驶感受:车很稳,公路之王不是吹的,方向盘轻柔,2.0提速自我感觉也行,试驾过Q7的2.0,感觉方向盘太重,起步太肉,车开起来感觉跟开船一样,再试宝马X5却没这种感觉,宝马的操控确实可以 5.油耗:目前跑了300公里,200公里高速显示油耗9,市里跑显示油耗10.8,目前可以接受,再跑跑看看

    2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装 图 02023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装 图 0
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    2024-04-27

    用户5894370044G底盘的X5你告诉我还是公路之王?玩呢

    遇妳如故8882.0动力够用吗这么大的车

    用户8785142379006真这么省油?

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.6优秀

    【动力表现】 动力足够用,完全没有小马拉大车那种感觉,尤其是S档位,开着挺带劲,几秒钟就超速了 【乘坐体验】 乘坐舒适度不错,很满意座椅,真不真皮无所谓,跟人聊车吐槽一下仿皮座椅,其实舒服就好,在改装店改了一下通风座椅,很便宜! 【油耗】 油耗开了700公里了,12.2L左右,主要是市区上下班用的,偶尔跑高速,很少 【驾驶感受】 驾驶感受比以前的新胜达2.0T好很多,尤其是噪音控制方面,还有转弯比较有自信,侧倾比以前的好很多,驾驶操控确实不错,操控还是宝马,很好开。还有自动驾驶还是挺不错的,堵车的时候用一下虽然一开始紧张的很,用用还是挺不错的 【提车价格】 选装了自动驾驶包和内置ETC还有装饰选择了海湾木纹,原车的实在太丑,就跟老菜板一样,不得不换 【最不满意】 1置物空间有点少,有东西难以下手,没用的东西都扔掉,就留一些有用的,这么大的车置物空间未免太抠了点,有点遗憾 2 无线充电只是个鸡肋,完全白瞎,充电发烫比较严重,而且充电死慢死慢的,还不如进口的放里面点,还能放点东西,设计车的人是为了使用方便考虑这么设计的,也没啥毛病,只可惜配件太次了,完全是反效果 【购车经历】 试驾过途锐3.0,沃尔沃XC90顶配,参考过飞行家,奔驰GLE350,内心最倾向于途锐,内饰奔驰肯定是最满意的,后来看到X5L实车座椅坐着舒适还有不那么板了,家里老人孩子坐着肯定会更合适,第一次看到实车没试驾就直接交定金了,现在提车后很满意,不后悔当初的选择 【续航】 吐槽一下宝马4S店真抠门,新车没油了,加了我778个大洋,表显1000公里,实际也就能开到600多一点,可能新车没有跑高速原因 【最满意】 选择宝石青颜色真的太明智了,有点纯粹的黑,墨黑色,都说黑色不耐脏,这个除外,落灰了感觉就跟暗银色似得,看着不难受,想对比我媳妇儿的亮黑色大奔,那个是真的不耐脏? 总的来说车是用来开的,天天有人喷X5L,谁喷就会有流量,一开始还挺困扰,等到真正用起来新车各方面都非常满意!

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    2022-06-11

    qpn030201这车让你拍的折价一半

    洛夫斯基我也是现代胜达换x5

    带着面具活着正常开够够的和油车比 一般不差了!宝马的2.0T我个人认为比很多一些2.5T或者低功率的3.0T都好,很顺,特别顺,油车能做出有动力 又顺的 只有宝马了!反正我家的2023款的E300不行,有顿挫!

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.4优秀

    【提车价格】 买的碳黑外观火山红内饰30耀夜版本,贷款包含利息落地63,送车衣、太阳膜,脚垫和后备箱垫很垃圾可以忽略。 【驾驶感受】 买来5天跑了1100公里,感受的话动力日常很够用,超车动力也随叫随到,但是比3.0t的肯定比不过,毕竟是6缸。操控也很好,就是宝马现在都用防爆胎,跑起来胎噪声有点大。 【最不满意】 从新车刚提第一天开始,原地打转向的时候底盘会有异响;360影像的警告过于敏感,周边距离还剩20公分左右的时候就会出现已经撞到了的那种警告声,总是会吓一跳。 【乘坐体验】 后排超大超舒服,只能用无敌来形容 【油耗】 跑了1100公里,综合油耗9.4,其中跑长途高速要多一点,油耗还可以毕竟这么大的车。 人无完人,车无完车,总的来说还不错

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    2024-06-30

    小黑贷款多少呢

    求购21款RS4你这算上利息才63,我5月提的66,😹

    不许吧唧吧唧嘴现在能62.左右

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

    4.6优秀

    行驶不到一个月,正在适应中,方向很轻很灵活,上一个车是一个1.6自吸的高尔夫也非常好开只是动力跑高速差,城市还行,可能没开过多好的车,从买了2.0的X5再去开高尔夫就不习惯了,方向很重,过减速带全车都是硬邦邦的。动力取决于之前开的车的排量,我就是正常上下班三步一个红绿灯,一年就上一两次高速,2.0对于我来感受只有多余的没有不足。

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    2024-01-17

    驗就是晏1哪家店买的,我也在昆明,这久也是考虑入手

    特别的小小猪哥,2.0跑高速能上多少?动力够不?

    小高爱自驾老板落地价多少

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.7优秀

    提车也开有3000km了 【购车经历】 考虑过gle450和卫士、揽运(算是最差的选择) 最后考虑到奔驰2.5t特供发动机不太好 路虎的品控太难受 还是考虑了这台x5 40Li耀夜 【驾驶感受】 方向盘比上面那三位都要轻很多很多,试驾不要钱 建议去试试 操控也不错 3.0依然是公里之王 【油耗】 这个惊了 出厂到现在9.6个油 偶尔暴力驾驶 【续航】 一箱油800公里 【动力表现】 新一代的isg电机搭配b58发动机 实测零百去到5秒出头,算是相当不错了 【最满意】 外观比上一代好看了很多,刚改款很多人觉得没有勺子大灯没那味 实际上新款看久了更耐看,尤其是屁股堪称一绝 【最不满意】 氛围灯少了点 总体来说,3.0的x5依然配得上公路之王的称号,无论动力表现还是操控表现,是一份生活的标准答案,没有卫士的张扬与个性,也比较低调,但是开起来不输同级别车型 ps 揽运怎么那么难开 没卫士帅也没x5稳 好多人吹 结果一路试很败好感… pps 试驾不要钱

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    2024-05-13

    数据分析师木易应该没这么贵吧。我也是刚定。

    用户3887130730465两个问题,一是为什么没人选哪个摩天灰?四儿子不让选吗?还有耀夜跟X3真像啊

    start怎么不选22寸轮毂,可惜了了

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

    4.5优秀

    操控性好,高速稳,动力也差够用,就是配置太低了,连三十万国产车有的配置都没有,六十多万车了吐槽后排没分区空调

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    2023-12-09

    你事SX选装22寸,不是防爆胎了吧!

    书航的蓝色天空第三个图这个是什么功能 怎么开啊

    直率溪流KqJ那是你的问题,上3.0顶配啥都有了

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.1优秀

    内饰感觉一般,空间是真大,毕竟买车就是开,太复杂的操作也用不上,就这还没玩明白呢,宝马操控是真好,像轿车一样稳当,建议有钱直接3.0,2.0城市对于要求不高的够用,想要极限加速的不太行,

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    2024-01-02

    请你爆我一下这个安卓手机为什么连接不了,老款都能连接,新款没有百度carlife了是减配掉了吗?

    朝安HXN含息落地多少

    优美钢笔Whs在沈阳哪个店提的全款价吗老铁我要和你做车友

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.1优秀

    【空间表现】 空间可以后排能挤四人。 【动力表现】 2.0 动力一般一般,城市还够用,高速后段不足。 【驾驶感受】 宝马操控一直挺好。

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    2024-03-21

    想买小米mpv我也是5系换的x5

    用户5415359632010低速轻轻加油的时候会有一点点震动吗

    快乐橙子Kke3.0真爽 那个推背感

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.3优秀

    操控不错,外观很满意,内饰比较丑最钟意的鸡腿档取消了,连屏太难看了中控屏还是竖着放比较好看而且看起来也方便的多,油耗还可以,座椅的舒适度和空间非常棒

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    2024-05-11

    用户都不知道现在的人想什么个人感觉最美仪表,还得是机械款式

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li M运动套装

    3.71良好

    【驾驶感受】 宝马X5被称为公路之王不是没有道理的,操控性非常好,转向灵活且十分丝滑,动力也很充沛,在中段加速时也能明显感觉提速的响应能力极强。 【乘坐体验】 后排座椅靠背倾斜角度不能调节,长时间乘坐,比较容易疲劳,而且不够柔软,后排座椅没有什么高科技配置,不如同价位国产电车豪华与智能。 内饰方面算是中规中矩,对比同级别的奔驰和奥迪,豪华程度和科技感都差点意思 综合来说,宝马X5适合驾驶,在日常出行人数在2人以内的用车场景是非常不错的选择,操控性及驾驶舒适性上都无可挑剔。但是,如果经常跑长途,而且4到5人的用车场景感觉不太合适,后排乘客的舒适性很难满足,现在30-50万的国产电车,在智能座舱这个方面确实吊打X5,以X5的价位来说,后排座椅靠背倾斜角度不能调节,也没有各种功能,确实有点跟不上时代了,不过,国产电车可以在这个方面弯道超车,确实挺厉害的。

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    2024-05-21

    海浪一一一11

    点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

    4.8优秀

    提车了,发个提车作业吧,本人也不会说,记个流水账,大家口下留情,勿喷哈,其实没有打算换车,一只开迈腾,虽然也是五六年了,但是我的迈腾整体车况非常好,高速行驶很稳的,后来看到X5国产了,就多关注了一些,后来看到现车,很喜欢,特别是空间,我买车基本就是家用,大多数时间就是拉老婆孩子,所以后排空间是硬性要求,后来去试驾了一次,就钟情于他了,跟大家一样,X5,Q7,GLE,三驾马车比较,也纠结过,这三辆车新款Q7是第一个放弃的,感觉不如老款大气厚重,比较纠结GLE,奔驰的车子,外观那是相当大气稳重的,内饰更是不用说了,超级喜欢,但是350四缸2.0,感觉动刀欠缺了,450那价格是老高了,还没现车,最终下决心上X5、40运动,2023年新年第一天去看车,销售说正好有一辆40运动,黑外红内,在路上,属于现车了,当时也没犹豫,就交钱订车了,不订车感觉不到,一定订车了,就很着急的盼车子早点到,结果发的铁路,各种慢,各种拖,最终在1.13号提车,中午赶到4s店,简单的交车仪式,然后就去挂牌,回家,一共2小时搞定,说说车子吧,宝马的车外观漂亮,宝马外观属于比较时尚个性风格的,座椅不是真皮但是比较舒适,操控性能也非常棒,动力就不用说了,3.0排量6缸,家用来说足够了,高速市区,动力随叫随到,我也没有激烈驾驶的习惯,目前只开了几百公里,有高速也有市内,总体比较满意,油耗目前14左右,发几个爱车图片,谢谢……

    2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装 图 02022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装 图 0
    2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装 图 12022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装 图 1
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    2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装 图 62022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装 图 6
    2023-01-16

    一抹清欢865这座椅也变仿皮了,真是减配厉害啊,40i顶配都没有座椅通风,我二十几万的车都有了

    头条用户不如加点提叉7,一步到位

    退休不戒色X5的钥匙不是有那个大的可触控屏的吗

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.6优秀

    【购车经历】 X5一直是我的梦想车,关于它的视频基本看了个遍,懂车帝也是每天必看,两年前,硬着头皮试驾过后就更加确定了买它的目标,我们是小夫妻共同创业,终于在今年实现了愿望,我也完成了第四束花的心愿!送了车衣,加钱买了保养套餐。 【驾驶感受】 我第一辆车是长安CS75,车哪都好就是换挡顿挫太明显,如今宝马X5无论是换挡还是操控,都太丝滑了!最惊喜的是方向盘太轻盈了!座椅虽然不是真皮,但是非常有质感,很舒适!还有不得不说的后排空间,直接是半躺的状态!地盘也是偏向舒适。360倒车影像很清晰。 【动力】 有很多人说2.0不够用,但真心讲,我觉得真的够用了,30li尊享,应该是性价比最高的一款,地盘很扎实,过减速带感觉压过去很踏实,不像很多车弹跳和共振很明显,变速箱也很聪明。 【最不满意】 车还是有比较明显的不足的,用车不到一个月的时间,最突出的不足就是刹车,异响比较明显,脚感偏软! 360度影像在转向和狭窄路面时不会自动开启显示。 充电板鸡肋,手机发热严重! 【油耗】 目前平均9个油左右,从4S店开出来油箱就见底了,加满油700多元,油箱确实不小。 【亮点配置】 最喜欢的是天使之翼的迎宾灯光,大灯渐变的点亮过程,车内的氛围灯,虽然没有奔驰的花哨,但是朴素中又带着高贵。 【总结】 总之,拿下梦想之车,就是一件很酷的事情,也希望它能陪伴我们无限进步,继续成长,在心中它也不仅仅是一台好车,也是我们的持续动力!也祝愿看到此贴的你,能够坚定理想,早日突围!

    2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 图 02022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 图 0
    2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 图 12022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 图 1
    2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 图 22022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 图 2
    2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 图 32022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 图 3
    2023-08-05

    河南驻马店王守义13香还是差钱,不差钱直接上3.0

    魚要躍龍門我的梦想也是x5 我2017年买的冠道那时候27岁,直到如今还在开冠道,足以证明这6年我并没有进步,我还能开上x5吗,我的梦想还能实现吗?

    dllb2020动力够不够,取决于上一台开的车功率大不大,所以,很多人讨论X5的2.0还是3.0意见千奇百怪也很正常,前提是买了开了在评论,没买的就看个参数就发表意见是没有意义的。2.0调教的很不错了,动力日常肯定够用了。

    点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装

    4.14优秀

    1.外观大气,操控性好,开起来一点没有很笨重的样子,操控很精准灵敏。方向盘、油门、刹车都比较软。 2.国产加长后,后排空间比较大,5座还是蛮宽松的,后备箱也是蛮能装的,要是有7座版本就更好了,可以满足更多场景需求。 3.整体配置比较丰富,基本上该有的座椅通风、空气悬挂、智能辅助驾驶、方向盘加热、倒车辅助、抬头显示、360全景等都有,要是有隔音玻璃、腿托、座椅按摩、电吸门就更好了。 4.我买的3.0T顶配,六缸发动机,动力确实杠杠的,轻轻一脚就能动力澎湃,这么重的车身加速仍然很快,不过确实费油,不是每天都用车的情况下每个月加油至少两千。 5.用车成本不低,保险一年1W左右,后面不出险会低些,加油➕高速费3万,洗车保养杂七杂八算1万,至少5w打底。 6.整体不管是乘坐还是驾驶的舒适性都不错,比较坑的点是自动启停关不掉,必须要额外加装硬件模块才行,刷软件没用。氛围灯比较单调,星空顶一点没有豪华感,音响要刷宝华韦健的音效,音质会有比较大的提升。 7.自动驾驶可以自动跟车,自适应巡航,不过在突然有车加塞识别不是很好,经常误判,不过高速上确实省心省力。 8.平时不上高速噪音不大,但是高速风噪胎噪比较大,不是隔音玻璃,尤其标配的防爆胎胎噪更大,而且过坎会显得比较硬。

    2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 图 02022款宝马X5 改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 图 0
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    2024-07-13

    无处安放的7630同款

    长工11111同款,我的并不费油,12左右,的确好开!比2.0的强太多

    在冷不过是人心3.0不是没有启停嘛?

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型

    今天给大家带来的这款车型是最近4S店这台试驾车—奔驰 2021款 GLE 450 4 MATIC豪华型,今天咱们就展开对这台车进行评测。 车型分析: 首先这个价位不用想就知道的竞品车型分别是宝马X5和奥迪Q7。那么我简单说一下这三款车型的感受首先宝马X5这台车最直观的感受就是灵活好开,本来这种中大型SUV车身都挺长的确实就感觉开着是一辆大车,但是唯独开X5没有这种开大车的感觉。然后是奥迪Q7现在基本上主打的是性价比了,表现来看不及这两位老将。那么说回奔驰GLE无论是内饰豪华感以及底盘滤振性表现包括后排舒适性表现都是这三台车中表现最好的。价格层面以我们今天这台车为例,官方指导价为88.98万,我们太原市不但没有优惠还需要等大概4个月,这奔驰真有俩下子所以裸车价即为官方指导价,购置税78735元,保险(含强险)21000元,车船使用税900元,上牌费300元,最终落地价为99万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据,奔驰GLE450车身长度为4941mm,车身宽度为2018mm,车身高度为1782mm,轴距为2995mm。内饰部分依旧采用家族式设计语言,中控台上方为皮质带缝线包裹,往下是祖传两块12.3英寸的双联屏设计分别为全液晶仪表和中控大屏。方向盘材质采用真皮材质,整体握感特别的细腻。再往下又是皮质包裹,整个内饰很有科技感且不乏豪华感。座椅材质方面采用仿皮材质,无论是观感还是触感都很好,坐起来很舒适而且包裹性也很好。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零4指。我们一起去后排看一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间3拳,头部空间1拳零2指,而且后排坐垫很长对腿部支撑很到位。 动态部分: 奔驰GLE 450搭载着一台2.5T涡轮增压发动机与之匹配一台9AT变速器,最大功率270kw(367Ps),峰值扭矩500N.m。实测百公里加速时间为6.02s,这个绝对动力性非常好而且有了48V混动系统加持后,起步动力更平顺而且油耗有所降低。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂,整体调教偏软但是支撑性也还行。隔音静谧性方面表现不错,基本上时速80km以内,听不到任何噪音传递。燃油经济型方面我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8.2L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次费用在1300元。 总结部分: 如果你想买一台百万级豪华品牌中大型SUV在乎的是均衡性表现,包括品牌、豪华感、舒适性这些东西的话,我认为奔驰GLE这台车表现最均衡,我为我说的话,负责!

    2.86分“一般”
    坦克700 Hi4-T 2024款 极境版坦克700 Hi4-T 2024款 极境版

    我是3月25号下定,4月11号提车。 下面说一下我这段时间用车的体验,外观方面的话确实是见仁见智的,我选的银外咖内,倒是比较喜欢那种大一点的车,但是我目前的用车体验来说,坦克七百很宽,很高,但是不够长,一个非常威武的车头, 配了一个内敛的车尾。 空间方面的话,我1米86 200多斤,前排的乘坐体验是相当不错的,后排的话就只能勉强算得上是够用了,后排座椅靠背角度可调节,但是腿不能往前伸,对于这个坐姿来说显得非常的尴尬。后备箱不提也罢,确实是小,坦克hi4t车型电池一般在后备箱了,相对来说比电池放在底盘上的车提升了越野的安全性,也牺牲了很多的空间,也牺牲了配重比,这个配重比真的很影响开车的舒适性,大家不同品牌的车,多试一试,而且可以去租回来开,体验几天,就明白了,坦克七百起步翘头真的很严重,而且还是小油门电起步。 内饰方面的话,我还真比较喜欢这一套内饰,翻毛皮加真皮,点缀了一些亮银色饰板,好看!在现在咱们国产者越来越追求科技化的时候,他做的很保守,一块儿仪表盘,没什么功能,一块很大的中控,也没什么功能,中控可以看点视频,听音乐,导航,这不是很普通的功能么,和手机的互联只有最基础的接打电话和蓝牙播放音乐,别人微信给我发的定位,我还需要从车机里面重新找,有的时候都找不见这个位置。使用车载的网易云音乐播放音乐的话,每次着车还得重新打开网易云重新点击播放,使用语音说播放音乐的话,它就会跳转自己的那个爱趣听,这个地方体验不是很好。 座椅的话,还行,挺宽的,通风加热按摩也挺好使,但是那个腿托角度挺尴尬,我这个个子应该不算很高,一个正常的驾驶坐姿,腿拖是拖不住我的腿的。驾驶位的舒适进入还是很不错的。 音响和语音识别,音响低音不错,语音识别一般,有时候喊不出来,功能也只能说够用吧。 整车隔音还是做的不错的,亏电行驶的时候还是会有些噪音的。 有个坦克APP里面有一些远程控制,蓝牙钥匙不好使,让我比较惊喜的是他有这个手机控制车前进后退,对于这么宽一个车可太方便了。 无钥匙进入,不好使,有时候识别不出来。 国产三大件,他没有冰箱。 下面来说说底盘,发动机,变速箱。底盘有点软,过弯的时候侧倾非常严重,气动悬架升高后在标准模式下,加速就会自己降低,应该是需要调到越野模式吧,没怎么试过。发动机挺冲,毕竟也是3.0TT,不过,我是没怎么懂他这个混动模式是怎么驱动的,我之前开的其他混动的车子,低速是电高速是油,坦克七百是慢踩是电,快踩的时候,分时候,电多是用电,电不多是用油,这个逻辑我确实还没有研究明白。然后是变速箱,还有比较长的路要走,我就没懂他这个顿挫明显,123档特别明显,在d档模式下,换挡很保守,转速两千多吧,我已经听到发动机嘶吼了,他开始换挡,然后顿挫,这个确实还有进步空间,应该是这个发动机电动机变速箱这个架构逻辑,是什么P2架构吧,他电驱动的时候也会有顿挫。 一直没说他的那些越野的各种配置,但是我也没体验过我就不瞎说了,这锁那锁的,我还得再研究研究,等我舍得把这个车去越野的时候再说吧 应该有人好奇这个油耗吧,目前开的话混动模式,满油满电七个油左右,亏电行驶十二个油。95的,亏电基本是一公里一块钱,充电一次,1.2一度电,充满40块钱,混动跑算下来基本也是一公里一块钱。所以对于这个东西,大家还是要算清楚,新能源是省油,但不一定省钱,你要是有家充的话,确实会省点,阶梯电价是多少钱我不知道,而且家充慢 然后就是这个电动脚踏,汽车这个挡泥板可能有一些设计缺陷,到现在经历了两次下雨天,下雨天都会把泥溅在脚蹋上。 每个人的开车方式方法不一样,我说的仅代表我个人目前开车的实际体验。 最后总结一下 【最不满意】 空间小 【驾驶感受】 势大力沉,力大砖飞,顿挫明显 【油耗】 百公里12个油

    4.50分“优秀”
    奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪运动型奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪运动型

    买车之前心心念念,百爪挠心,渐渐的被“钱花出去才是自己的”,“明天和意外不知道哪个先来,不如享受当下”等言论迷了心窍。 另外也是在疫情的冲击下,觉得要享受享受生活,决定拿一年收入买辆车(后来还超过了一年收入了)。 实际之前接近30个的旧车(汉兰达)完全满足日常家庭需要,但就是心里的魔咒想要一个更好的大玩具。从去年起开始关注q7。 结果今年疫情一点都没缓解,奥迪q7的销量更是到了几百一月,觉得现在优惠应该比较可观,于是开始逐个4s试驾询价。 5月份开始试驾,从某销售那里得知奥迪会官降,于是等到6月,结果6月官降后价格和之前寻到的价格几乎一样。 这时候偶然在懂车帝上看到一个帖子,说现在落地价就是指导价。于是微信问经常联系的那个销售问行不行,回答不行,结果当天接到另外一个店的销售,我就问能不能指导价以下提车,人给我回复说来店里吧,按这个价给你,我都两月没开张了。 周末直接去到店里,销售直接给我列单子,果然指导价以下可以提车,还能送两次保养和全车贴膜加全车车衣,立马交了2W定金,定了55运动版,销售说车已经到天津港,6月底可以提车。 后来关注到有个车友说官降后新生产的都减配了,之前我都没太关注减配的问题,后来和销售一沟通,发现新车果然是简配了——最主要的简配了矩阵大灯,我问他有没有没减配的老款车,答复没有。有朋友说大灯是奥迪的灵魂,减配了大灯的奥迪还能叫奥迪吗,所以最后打算还是买个带矩阵的车,最后一通协商,加了4万4,换成冰雪运动版(落地75万,开票价比这个只低了3万是后来给我返现的)。 初步说下感受吧,先说缺点。 1. 智能化特别弱,类似诸如“打开空调”,“导航到某某地方”,甚至就是已经到了导航界面,输入地址的地方,也不支持语音输入,这一点比我另外的新势力电车Mod3差了十万八千里,有人说不能和电车比,我是两个车换着开,肯定会各种比较的。 2. 支持安装百度地图,但那个百度地图,不知道是配置不对还是什么的,每次语音播报,最后一个字都会被截掉,比如“前方限速60公”,“前方200米右”,最后一个字公里的里,右转的转都没有,听起来特别难受,总有楼顶第二个鞋子掉不下来的感觉,很难受很难受,干脆就不用百度地图了。 3. 宣称支持carlife,但死活连不上。 4. 用户账号明明只支持一个绑定账号,每次开机都要确认一下登录用户。 5. 驾驶位储物空间极其少,手机都没地方放。 6. 倒车雷达巨弱,还有50厘米就连续滴滴滴,根本分不清距离多少了,要不是还有个360影像帮助都不会倒车了,不过这个问题在熟悉一段时间后基本不成问题了。 7. 3.0T加速,不如特斯拉顺滑,但高速比特斯拉强了不止一点点,高速特别安静和平稳,现在高速可以超速20%左右了,时速142的时候感觉和80没啥区别,以前的汉兰达到这个速度的时候已经开始嚎叫了。这个,估计到180都没任何问题 8. 自动启停很鸡肋,红绿灯一停车,发动机就关了,关键是根本还没变绿灯,中间莫名其妙又会自己启动发动机——因为开着空调,小电瓶支持不了那么久,必须又得启动发动机,这个一点都不智能。 再来说说优点:其实从去年开始就在懂C帝关注q7了。 对于上面这些缺点,其实心里都早知道的,类似加速一样的缺点在试驾的时候就体现出来了。 总体来说,心头好的优点有如下几点: 1. 音响,19个B&O音响非常棒,我买了个U盘,下载了几十个G的无损音乐,播放的效果,堪比影院效果。q7还有个特性,你之前用的U盘、酷我或者系统自带的播放器都能给记住——按说这是个简单不过的功能,但特斯拉就记不住U盘的,用qq音乐每次都能在上个位置播放,但每次用U盘都需要重新选,真正入了狗了,这么智能的机器,OTA升级了无数回了,这个一直都没改进。 2. 静音,q7的静谧性没得说,关上窗户,几乎都听不到发动机的声音,这也使的前面说的音乐播放能增色不少,要不是等红灯的时候偶尔抽风来一下发动机启动,这车的静音真是完美。 3. 机械素质,3.0TV6是我之前买车的梦,这次终于圆梦了。这个没走过烂路,也没怎么跑山道,暂时没太大的感觉,但高速超车什么的还非常爽,再也没有汉兰达加速那个嚎叫了——以前2.7的汉兰达要想加个速,动不动就会发出感觉要爆炸的嚎叫。。 4.环环相扣给人的高级感和愉悦感,这个不能免俗,开个贵一点的车,在路上气场的确要强一些,这几天开临牌进出单位,保安每次都非常积极的抬杠,特别的客气,以为领导来了,之前从没有这样的待遇。 5. 车内内饰看起来舒服,夜晚时候的氛围灯也显得非常浪漫,花了四万多升级全黑外观非常炫酷,矩阵大灯也够亮,远近自动切换,四轮转向让一个这么大的车也可以轻松的转弯,加上7的全铝车身,大比例的高强度钢,不输XC90的安全系数,让人心里都是一种踏实的感觉。 最后一个问题是,一个中网更换要2.6万,这也太狠了。

    4.40分“优秀”
    奔驰GLE 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型奔驰GLE 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型

    5月18日提车,开了两周多,基本上下班使用。之前说了使用一段时间上来分享一些用车感受。以下纯粹个人感受,不喜勿喷,仅供一些准备购车的兄弟们参考。 1.外观 这东西见仁见智。我自己觉得它的外观还是比较沉稳大气,尤其后视镜打开时那两个奔驰大标的投影。(我就是冲着这标的) 2.内饰 奔驰的内饰,不用多说。我当时就是看了奔驰的内饰,再去看X5,Q7,这两辆简直无法入眼。那氛围灯,尤其是晚上,谁用谁知道。一个字:炫 3.空间表现 到了这个级别的车,前后排的表现已经完全够用了,后排甚至都可以翘二郎腿了。适合我这有两娃的家庭。当然,我这对比感受,是基于我之前的A4L来对比参考的。要是你跟我说,比gls,揽运,X7这些,要差很多。那我也没意见。毕竟不是一个级别的。 4.舒适型 到了这个级别,舒适再怎样,也差不到哪里去。更何况,奔驰主打舒适。再加上一些花里胡俏的小程序,使用起来感觉也挺方便的。一个乘坐舒适,一个使用舒适 5.油耗 开了1000公里,主要是上下班使用,城市道路居多,中途有一小段高速。平均12个油,对于这么大的车来说,感觉在可接受的范围内。 上面是gle的一些个人认为比较突出的优点。下面再来说说一些美中不足的地方。 1.起步有点肉 虽然2.0对于我来说,总体还是满足我自己对动力的需求,但是不可否认,起步确实有点肉。(当然,要是你起步一脚底板油下去,那就另说,反正我没试过,不评论)速度要上到60-80后,才能感觉到动力的持续输出。不过话说回来,起步肉点,对于我来说也没太大关系,开车比较佛系,他强由他强,不跟他抢。我自己对这个的看法,是把这种肉看作是绅士,不争不抢,走自己的就好。这么看来,也挺符合自己的调调。 2.主动刹车感应太灵敏 尽管把主动刹车系统調到正常,但是有时还是会莫名其妙的紧急刹车,把人吓一跳。有一次倒车入库,明明距离还有很远,它竟然给我来一个紧急刹车。刹完后,再给油都不倒了。当时停车场还有人在看着,相当的尴尬。没办法,只能当是停好车,停车熄火,下车走人。只要自己不尴尬,尴尬的就是别人了。 总得来说,整体上对gle还是挺满意的。不要问我为啥不上450,一个字:穷。其实对于对动力要求没那么高的,没必要上450,毕竟差价差不多20万,就为了那0.5T,空气悬挂和柏林之声,感觉没太大必要。当然,每个人追求不一样,自己根据自身的需求来购买就好了。 最后祝懂车帝的兄弟们都能早日开上自己喜欢的车