点评车型: 2022款QQ冰淇淋 圣代

这个价格其实挺可以的,能够在市内轻松通勤,一个星期充一次电问题不大。颜值也很不错!但是,也有这些需要改进的地方: 1、新车味道有点重,需要花点时间消除味道 2、倒车影像不支持动态轨迹,对于新手而言,不是非常友好 3、空调不够冷 4、方向盘太强的塑料感,按钮生硬
我才五岁嘞im:落地多少
九军长:方向盘抖动啥情况呀
李先森:落地多少呢
·QQ冰淇淋
这个价格其实挺可以的,能够在市内轻松通勤,一个星期充一次电问题不大。颜值也很不错!但是,也有这些需要改进的地方: 1、新车味道有点重,需要花点时间消除味道 2、倒车影像不支持动态轨迹,对于新手而言,不是非常友好 3、空调不够冷 4、方向盘太强的塑料感,按钮生硬
我才五岁嘞im:落地多少
九军长:方向盘抖动啥情况呀
李先森:落地多少呢
奇瑞QQ冰淇淋采用“快乐”的设计理念。外观颜色粉色的非常可爱,U型的大灯看起来就非常的呆萌,就像是要眯眼对着你微笑。 侧面造型就是方方正正的,黑色和粉色拼接的设计,加上12英寸的轮毂,小巧可爱尽显。车尾的造型圆润层次感很强,U型尾灯和车头互相呼应。 内饰就是黑白拼接颜色感觉很简约。双幅式方向盘,配上液晶仪表也是该有的都有,中控就舍弃了很多了,没有中控屏,少了娱乐设施,需要导航的话得自带手机,空调还是有的,下方还有充电接口,换挡机构是在座椅右边,以旋钮的形式实现换挡,玻璃升降也是在换挡台上操作。座椅是用到了织物的材质,坐起来还是舒适的,还是四座的,因为是双开门,后面进入的话稍微有点不方便。 动力方面,奇瑞QQ冰淇淋搭载的永磁同步电机,有两个续航版本,一个是120公里,一个是170公里,适合家里有个车位,能够回来就能充上电,日常周边上下班,城市内通勤,送孩子上下学什么的是可以的,对于日常工作生活半径不超过60公里的消费者来说完全够用,尤其是替代老年代步车,路途稍微远一点的自驾游就算了,更不建议跑长途了。 3万块左右能上牌的车,开着能遮风挡雨,停车位置也不需要很大,通过率很较高,整体下来性价比还是挺高的。
外观是我喜欢的,贴了拉花感觉美美哒,因为开始关注的是五菱宏光mini,虽然说有借鉴的成分,不过宏光mini也不是原创嘛。 内饰对于这个价位来说已经很良心,坐垫很软,手机直接也解决了导航问题,后视镜带usb接口这点真的很赞。 配置的话能满足日常需求吧,多功能方向盘,倒车影像和雷达,胎压监测。 空间够用,因为家里还有一辆油车,平时就是开这个车上下班,当个两座车呗。 续航在这个季节并没有缩很多水,120续航差不多能开110吧。 智能化也就手机软件算智能化吧,原创开空调真的很赞。 驾驶感受真的不错,等红绿灯运动模式起步真的秒杀普通油车,开车视野也比轿车好不少,极致节能模式会像特斯拉一样动能回收特别明显,真的是后悔买晚了。
五彩斑斓的丽晶:我也感觉智能空调真的很棒,夏天热的时候车停在外面,下班前提前把空调开开几分钟,进去以后冰凉舒爽,我是四月份提的车,开到现在,九月份基本没有什么问题,视野确实比油车好很多,市里开起来超个车没问题,反正我拍了小半年,感觉挺不错的
奇瑞QQ冰淇淋圣代:
小翔翔时光纪:这拉花多少钱
外观颜值没的说,这款车特别是黄色,特别亮眼,主要是看中外观买的。 最不满意的是这车的电控逻辑,存在严重缺陷,如果五菱是个负责任的企业的话这个问题是需要召回处理的!!由于加入了怠速功能,低速蠕动控制逻辑存在缺陷,导致低速车速难以控制,要不就是刹车点头,要不就是很快加速到7码。特别是低速跟车或者需要很低速度过狭窄区域的时候,会让你怀疑人生,就和骑摇摇马一样,一点不夸张。只要是开过第三代马卡龙的车主一定有同感。(说到这里希望五菱改进的车主门是不是点赞评论,把这条顶上去。) 另外,对还没买五菱宏光三代马卡龙的车友提两点建议: 1、这车一定要试驾,特别要试一下低速行驶,试一下侧方位停车。你能接受再下手。如果你发现刹车点头严重,不是你不会开,是车辆本身问题。 2、非要买的话,内饰选黑色,别选浅色,仪表台浅色反光很严重的,和白内障差不多。 还有别怀疑我对马卡龙三代低速问题的判断,我是奇瑞冰淇淋、马自达2、五菱宏光miniev三个车的车主,开了9年的车,奇瑞冰淇淋有怠速但没有刹车点头问题(但奇瑞冰淇淋上坡辅助有问题,会很冲,而且不怎么陡的路也会触发给你猛的推一下)。我有个帖子详细说明了马卡龙三代为什么儒行功能缺陷的问题,感兴趣的同学可以看一下我发的帖子。
外观方面,设计得非常时尚大气,采用了竖形的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,底部还设计了黑色的包围,并且后设计了镂空的风格,增加了前脸的时尚感。 侧面来看,采用了家族式的设计风格,增加了不少运动的气息,车窗玻璃周围还使用了黑色的线条,汽车的长宽高为3548x1536x1588mm,轴距为2300mm。 尾部方面,设计了分体式的尾灯,尾部设计的非常有辨识度,中间为汽车的品牌LOGO,尾部给人一种敦实的感觉,相信能吸引不少人的喜欢。 内饰方面,设计的中规中矩,采用了不少旋钮的设计风格,座椅的材质为织物,乘坐起来还是比较柔软的。从空间上来看,这款车定位微型车,空间后备箱的尺寸也不小,容积达到了92L,并且后排座椅支持放倒功能,满足日常的出行需要。 配备ABS防抱死、胎压监测系统、胎压监测系统、后驻车雷达等,支持运动和标准舒适两种驾驶模式,驾驶员可以根据驾驶环境的不同,切换到不同的动力模式。 2023款凌宝COCO搭载后置单电机,电动机总功率25kW,电动机总扭矩105N·m,匹配电动车单速变速箱,电池方面,搭载磷酸铁锂电池,电池容量11.52kWh,纯电续航里程140km。
作为家里第二台车不二的选择,每天接送孩子和上下班通勤非常方便,省了很多油费,车子很小巧,转向灵活,日常倒车侧方都一把过,就是底盘护板建议标配,那就更棒了。这个车总的来说非常合适城市代步,空间也够用,缺点也有:1,车子高,又窄,过弯侧倾特别严重,过弯切记速度不能太快。2,减震很硬,颠簸路段会很不舒服。3,下护板记得加装,裸露的地方太多了,据了解有车友电池包有划痕直接丢失了三电终身质保。4,后备箱基本和没有空间一样,放不了什么东西。5,机械钥匙如果直接开车门会报警,这个挺不方便的,而且很扰民,我老婆拿遥控钥匙,我拿机械钥匙,每次开门都要用手机解锁以后再上车插钥匙,这个有点难受,希望能改进一下,把开门报警的功能取消了。