点评车型: 2023款QQ冰淇淋 120km 甜筒版

3.5分“良好”

还挺漂亮的，就是续航短了点，冬天零度以下续航直接减半。电量30%以下，电门踩深点就会出现小乌龟图标

点评车型: 2024款QQ冰淇淋 155km 圣代版

4.67分“优秀”

【购车经历】选了粉色一直没有现车，后来销售又打电话说有棕色的，浅棕色也好看。 【提车价格】 3.42w 上牌能自己上就自己上，代办收费350 【空间表现】 一家四口做进去还可以，后排坐大人的话副驾需要往前挪 【续航能耗】 155km 【辅助驾驶】 有车载蓝牙接打电话比较方便 【充电时间】 没有快充，还没有试充满多久 【最满意】 车辆小巧，好开好停，

点评车型: 2024款QQ冰淇淋 205km 圣代版

2分“一般”

我这个开了一个月，突然车内没电了，检查发现电池卡子没卡，质量真的很烂，而且左右门内饰板不一样高，而且设计一个怠速，跟傻屌一样，每次等红灯都要再挂空档，要么踩刹车，跟傻屌一样

点评车型: 2023款QQ冰淇淋 120km 甜筒版

3.5分“良好”

主要说下续航，气温十几到20度左右不开空调，全程Eco模式可以1比1 基本都来120公里左右，少到110 如果是Eco+的模式基本可以到140，路况好脚法好感觉150也问题不大 ，运动模式就纯看脚法了，温柔一点就90左右 暴力一点 70 ，夏天如果再开空调的话各项，大概少10到15公里左右 冬天气温0度左右开热空调全程Eco模式大概60公里左右，如果是Eco+的模式基本可以到75公里左右，运动模式冬天基本不开因为实在太耗电了，有一次急着有事，猛踩了一点，开了25公里就剩百分之30的如果全部开完最多40公里左右 本人实测多次

点评车型: 2022款QQ冰淇淋 甜筒

3.21分“良好”

120km续航，现在刚买半个月，跑了400km.，每次充电需要将近10度，电费1.2每度，从百分之20充满需要4个半小时左右。总体来说，代步还是挺好用的。空间比较小，后排放了儿童安全座椅的情况下，后备箱只能放下原装的充电器。上下车就有点麻烦，还得把前排放倒。奇瑞QQ冰淇淋的外观张觉得可以的，方方正正的车身略带点弧度，看着挺讨喜的。内饰方面，觉得蛮一般，但是一分钱一分货，也不能计较太多。前排的座椅的支撑性和包裹性还过得去，但是后排就是两个小沙发，只适合小朋友乘坐。空间上，我身高180厘米在前排觉得空间很充裕，在后排就觉得有点挤，偶尔短途坐一下还是可以将就的。这么小的车子，后备箱空间就不要指望了，要放点东西的话必需把后排座椅放倒。总之还是挺适合代步。

点评车型: 2022款QQ冰淇淋 甜筒

4分“优秀”

从外观来说，非常好看，越看越喜欢，我开回老家给我奶奶看，我奶奶喜欢的不得了，都说好看。驾驶也比较舒服，跑到二级公路上面跑到100一点都不飘，非常稳，超车也是杠杠的， 【续航】续航没问题上下不走一辆公里，城里代步是不错的选择。 【乘坐体验】 非常的舒适，柔软，后排也可以坐人，我172，78公斤一点问题没有 【提车价格】 价格的话没有什么多说的，整车终身质保对于这个价格来说已经是非常不错的。 【购车经历】 本来开始是想去买一辆两轮电动自行车的，结果我媳妇学了好久都没学会，再加上我觉得不安全，下雨被雨淋的。后来和媳妇商量了一下果断上去看一个新能源小车车，结果先去看了五菱，结果五菱的外观我媳妇不是怎么喜欢，内饰也没那么好看，坐上去也不舒适，结果我又通过卖保险的朋友那里了解他还有朋友卖新能源的，结果我们就去看了，没有现车，我们就开了一下老板自己的车（QQ冰淇淋甜筒），坐上去舒适感特别强，而且提速也可以，我们三个大人做上面上大坡也上得去，回来想都没想就给了定金，果断定了甜筒—薄荷绿，一个星期车就到了。现在我每天开着上班下班（来回70公里），回到家还有47%的电量，又带我老婆练练车，回家充3小时就充满了。续航这点我非常满意。整体来说QQ冰淇淋这个小车车还是推荐大家购买的。

点评车型: 2022款QQ冰淇淋 甜筒

3.29分“良好”

外观很萌，功能一般般，满足通勤，续航有点低，应该说以这个价钱来看，确实是太低了……买的时候刚好是天花板的价格，没有任何优惠，还碰上涨价，心塞……谁让我喜欢它呢……蓝牙经常连着连着自己就没声音，算是一个bug了，总体来说吧一般般，就当是个加了盖子的电瓶车……本来想买五菱的，五菱销售不满意，座椅比较硬，而且噪音大，试驾了冰淇淋就果断订了，座椅软多了，噪音也小多了，关键是有怠速，开起来就跟油车一样，比较舒服，起步也很顺畅，后悔买晚了，涨价以后才买的，算是天花板的价格了，目前没有发现其他的问题，就是那个蓝牙音乐，放着放着没声音了……这点有点无语，其他的倒是还行，续航里程有点小，市区跑跑还行，不知道冬天怎么样，等到了冬天再说吧。

点评车型: 2022款QQ冰淇淋 圣代

3.29分“良好”

春节前提车，紫色的。试驾了50，觉得座椅不行，内饰味道也大，最主要的是销售态度冷漠，上来就什么优惠一千挂牌费700爱买不买的样子。。可能是看我开的是追风eti断定我早晚还得买奇瑞。。。。？最终圣代优惠两千挂牌三百，保险2700，总共50000出头落地。送了个脚垫。买回来之后开了几天，觉得有点享有的跑偏，问了好几家平时常去的修理店都没有这车的四轮定位数据，最惨的是有两家直接没办法给它上架，太窄了。。。回到提车的地方调整了一下，偏的没那么严重了。觉得原车的轮毂太丑，自己某宝买了四个十二寸铝合金轮毂，安装时发现前轮卡钳太大，没地方装动平衡块了。。只能把动平衡块打在外边。这种轮胎规格是真让人无语😑换大的又怕车管所不让。贴了好多紫色的贴纸，感觉颜值能提升一点点。换了轮毂后，感觉车子开起来更灵活了，毕竟比原厂钢圈轻了好多。app一进地库就失联，屏幕会把日期显示为2079年，觉得自己穿越了。也就是说时间没办法设定，太脑残的设计。更脑残的是后备箱，必须用钥匙打开或者中控打开，非常不方便。提车不到一个月，后备箱内侧的应急开口挡板就已经掉下来坏掉了，整车质保要求厂家补发一块。总体来说跟50半斤八两，内饰和行驶质感能稍微好一点点。某网站的零百加速75秒有点扯了，提速不比50慢。买来给媳妇开，每天通勤距离4km往返，要啥零百加速，车速过40的机会都很少，呃。后期看看有没有啥有趣的改装件买买，当个大玩具挺好。

点评车型: 2022款QQ冰淇淋 甜筒

3.56分“良好”

提车两年了，跑了大概三万六，我这款在我们这个城市续航一般是够用的，我基本每天跑八十到一百，但是一定要家里能家冲，不过现在新款的这个价格可以买到200续航的了，也能快充了，怎么说呢，早买早享受吧，我是每天只要停到地库就冲上，基本每次出门都是满电，这两年光油费也省了两万多(我的油车都不太省油)，要是你非说电车不如油车保值，那也不一定，可以简单算一下，这小车全落地不到五万，按开五万公里算，你就算买个四万的油车(还有购置税和保险，先别管四万的油车啥驾驶体验😂)，五万公里油费怎么也得两万多，保养算俩车一样，这样油车五万公里后就相当于七万多了，残值最多两万，跑掉了五万，而这个小电车五万公里电费最多三千，残值一万总有吧，最多算跑掉四万多，这样算下来五万公里就比油车省钱了，一般人四年也就五万公里了，而我三年五万很正常，这不就比油车省的多了嘛，而且电车比油车好开的不是一点，总体来说这个小车挺不错的，配置也够，雷达，倒车影像，蓝牙，多功能方向盘(很实用)，安全气囊都有，再对比同价位的五菱来说，我觉得更好一点，提速更快(ECO模式也轻松一百，五菱只能八十)，配置更高(多了多功能方向盘)，电机声音也小很多，车友们别喷，因为我妈妈有一辆五菱，不过退休后不开卖了，主要小区不能安家冲桩，充电很不方便，最后放两张我理想的样子和我的小脏绿吧🤣

点评车型: 2022款QQ冰淇淋 甜筒

3.43分“良好”

【购车经历】 端午节假期最后一天早上起床老婆说想买个小电动接送孩子，市区也好停车。随即开车前往本地电动汽车四儿子店聚集地。首先考虑五菱，可五菱的销售牛的一批，因为卖的好，。 【提车价格】 22款甜筒店里标价3.59，砍价3.3，销售请示领导后同意（此时已经觉得亏了）上牌200，保险2800。总计落地价3.6，还有一个本地的汽车下乡补贴（车价的百分之3，最高不超过一万，总补贴金额3000万，发完即止）补贴通道6月20日开启，我6月25日下午申请就已经提示补助金额发放完毕。血亏一千块！！！！！ 【最不满意】 车到家后用随车充电器一直充不上电，提示地线缺失。可是用邻居家同款车老款充电器就可以充，随即致电售后咨询，售后表示新款充电器对地线要求极高，地线电阻不能大于4Ω。我立即采购角钢和2.5平方电线，建了一个地线阵，依然提示地线缺失，没办法只好网购接地宝解决。 【驾驶感受】 我一米八五，两百多斤，能勉强坐进驾驶室，儿子8岁女儿6岁，一家四口是能坐下的。方向盘虚位较大，底盘基本没什么质感可言。当然了，这个价位给你一辆能坐一家四口，还能续航百十公里的小车，还有啥不知足的呢？还要啥自行车？ 【续航】 提车当天充满电一直跑光，可能因为新车的缘故，二百多斤大胖子平均时速50开着续航里程也没有打折多少，满电跑到百分之20一共跑了84公里，找充电桩又跑了百分之十的电（电量低于百分之20以后不显示续航里程，而且掉电很快）充了三个多小时充满，花费9.47元，电车真TM香。 总体来说，三万来块给你一辆接送娃买菜，风刮不着，雨淋不着，能耗低到令人发指的代步工具不香嘛？不得感谢中国的汽车工业吗？ 有人问我为什么不等几天，等钠离子电池版上市后再买，我觉得等钠离子电池经过市场检验后再去换也来得及！！！ 因为车在老婆名下，不能认证。

点评车型: 2022款QQ冰淇淋 圣代

3.21分“良好”

燃油车时代的奇瑞QQ，大家应该都非常熟悉了，样子可爱，价格亲民，空间紧凑，好开又省油，总之在我小的时候，总能够在街头看见它。刚拿到这台车的时候，我就觉得它的外观特别的“萌”，车头和车尾的设计是非常相似的，都是采用了两个半圆型的大灯，和圆形的雾灯，尤其是前后大灯的内部，不管是从前面看还是后面看，是不是感觉它一直在对着你笑，看上去就特别的可爱。 【驾驶感受】不到2米的轴距，转弯的时候方向这么轻轻一打就转过去了。由于车身窄、轴距短，随之而来不可免的就是，在路面不是特别好情况下，开起来会有那么一点颠，不过只要控制好速度，其实也还能接受。另外QQ冰淇淋的官方最高时速是100码，城市里开，完全足够。停车也非常方便，挤一挤的话感觉一个正常车位都可以停两辆QQ冰淇淋了。 【续航】冬季需要开空调，再碰上上下班堵车，170km的续航开两三天还是够用的。没有快充只能慢充。

点评车型: 2022款QQ冰淇淋 圣代

3.5分“良好”

【最满意】QQ冰淇淋采用双色车身，整体造型会偏圆润些，看起来比较呆萌，采用的封闭式进气格栅也是这种新能源车经常会用的设计，‘U’字型的日间行车灯点亮后也有很高的辨识度。 【乘坐体验】QQ冰淇淋的长宽高为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm，座椅采用了织物材质，座椅的支撑性和承托性还不错，不过后排座椅的空间就会有点小，比较适合身材娇小的乘客乘坐。后备厢的空间不是很大，如果有很多东西的话，可以把后排座椅放倒。 【驾驶感受】奇瑞QQ冰淇淋搭载了永磁/同步电机，这台电动机最大扭矩为85Nm，电动机总功率可达到20kW，电池类型为磷酸铁锂，电池容量为13.9kWh，官方纯电续航里程可达到170KM。QQ冰淇淋的动力表现中规中矩，起步的时候可能会有一点慢，日常驾驶的时候可以开启运动模式。

点评车型: 2022款QQ冰淇淋 圣代

3.36分“良好”

【最满意】经过体验，笔者最满意之处有三。一是产品形态，像QQ冰淇淋和宏光MINIEV这种产品，的确是城市代步的最佳利器。车身小巧，操控灵活，停车方便，动力开60码以内也完全够用，当个可以正规上路的“老头乐”不是挺香的吗？而且它们还挺可爱，开上路还是一道靓丽风景线。当然，最关键还是便宜能上绿牌；二是冰淇淋的内饰要比宏光MINIEV显得更加精致，这是作为“后来者”该有的诚意；三是冰淇淋同价位的配置也要比宏光MINIEV更好，比如冰淇淋甜筒，配置方面还提供多功能方向盘、内后视镜手动防眩目功能。 【最不满意】最不满意的地方还是在产品形态上。由于成本的限制，QQ冰淇淋不提供快充，这就极大限制了它的使用范围。一般的城市居民，如果没有家用充电桩，还真的不方便，还不如搞个二手小车代步。而如果专门为之准备一个车位，又显得太奢侈。所以，它最佳的用车范围是城乡结合部，甚至乡镇。依照笔者的观察，这部分消费者完全可以直接把QQ冰淇淋开到自家院里。

点评车型: 2022款QQ冰淇淋 圣代

3.14分“良好”

最满意的地方：在城区方面驾驶非常灵活，迷你的尺寸穿梭在拥堵路面非常轻松，停车也非常方便，在大城市驾驶真的是挺方便很多的。 最不满意的地方：购买门槛比较高，比如要购买170km续航里程的版本，只能买顶配车型，顶配车型4.39万。 外观方面：和五菱宏光MINIEV太像了，外观也是走这个非常呆萌的路线。大灯设计会比较囧囧有神，跟我们的大眼睛有点相似，还加入了U型灯腔结构，点亮之后更加传神。车顶采用双色车身，不会显得很单调。 内饰方面：以简约为主，能够满足基本需求，不过配色方面有点小惊喜，不会显得单调。在功能性方面上，我们可以在 奇瑞的iCar生态手机App上注册并认证车辆，可以实现远程开关中控锁、开关空调、开关近光灯、App智能补电等功能，相对比较便利。 空间方面：为了节省空间，座椅普遍比较单薄了一些。不过材质方面会比较讨好宝妈群体，因为座椅材质采用了抗菌生态环保面料。空间的话，后排就只能是小朋友或者宠物了，三门四座的布局，不能奢求太多哈。 驾驶感受：20kW的输出功率并不大，但是对于这么一台迷你的车型，加速就不能奢求什么了。不过偶尔可以切换到运动模式，相比之下会有点不同。刹车方面调校不会太重，和加速一样比较线性。虽然底盘质感可以，但是由于车身轴距太小，一些颠簸感会被传递得很清楚。如果遇到一些高速路段，还是乖乖行驶在最右道。 购买建议：如果对续航里程有些重视的话，建议选择顶配版本车型，有着170km的综合续航里程。另外多花的预算，后排座椅能够按比例放倒，灵活性会比较强一些。

点评车型: 2022款QQ冰淇淋 圣代

3.07分“良好”

QQ冰淇淋前脸的灯组采用了“U”型大眼睛式的大灯设计，视觉效果小巧可爱。车身采用方正的轮廓，以此获得更大的乘坐空间。车身侧面采用硬朗线条勾勒出的“微笑”造型，尾灯同样采用了类似前脸大灯设计，前后呼应，符合城市代步车的定位。 QQ冰淇淋的内饰设计同样简洁实用，配备了双辐式多功能方向盘、液晶仪表盘以及悬浮式中控液晶屏，保证了车内科技感的同时，多处镂空设计也增加了车内的驾乘及储物空间。 空间方面，作为微型纯电动汽车，车内空间只能说是够用。通过对座椅的调整，能够实现进一步的储物空间的变化，能够满足一般的储物和载人的需求。 QQ冰淇淋搭载了最大功率20kW的单电机，峰值扭矩85牛·米。且配备了最大容量分别为9.6kWh和13.9kWh的锂离子电池，NEDC最大续航170公里，慢充充电时间分别需要6小时和8小时。 作为iCar生态旗下首款车型，奇瑞QQ冰淇淋的设计和空间并不差，再加上车漆“变装”以及一站式购买“次日达”等服务配置，还是相当具有吸引力的。