点评车型: 2022款QQ冰淇淋 圣代

整体外观还可以,空间还可以,就是A柱设计不合理,遮挡视线。车机反应有点慢。
麻子用户:你确定是买的冰淇淋么,冰淇淋所有配置都没有中控啊
·QQ冰淇淋
整体外观还可以,空间还可以,就是A柱设计不合理,遮挡视线。车机反应有点慢。
麻子用户:你确定是买的冰淇淋么,冰淇淋所有配置都没有中控啊
第一眼被外观吸引,太可爱了🐶 作为家里的第二辆🚗,只想上下班通勤 完全可以满足日常需求 【续航】 现在是夏天,空调开到中档,开了80公里,掉了100公里,可以接受,冬天应该掉电会更快一点。 【乘坐体验】 市区代步神器,上了一次高速,开了运动模式,能开到100迈
从外观上看,这款车前脸部分采用多层设计,看上去比较有立体感。车头两边的大灯组造型比较可爱,采用椭圆形设计,内部日间行车灯为U型设计,采用的是卤素光源,在夜间使用的时候照明效果要差一些。从功能上来看,仅提供了高度调节。车标位置打开后是一个慢充接口,设计比较精巧。 从侧面来看,QQ冰淇淋车身小巧,作为一款3门4座两厢车,在城市道路出行穿梭、停车都比较方便。黑色+绿色的双拼色车身看起来比较活泼,更加符合年轻人的审美。车身尺寸方面,长宽高分别为2980×1496×1637毫米,车身轴距为1960毫米,空间不大,整车重量也比较轻。底部轮毂采用钢圈设计,尺寸在12英寸,并且加入了黄色元素点缀,颜值上表现并不差。 从尾部看,造型比较方正,同样采用双色处理,头顶位置上有一个长天线,且配备了高位刹车灯,车窗玻璃区域比较简洁,没有搭配后雨刷,尾灯采用分体式设计,造型和前大灯做到了很好的呼应,内部都是采用U型设计。 从内部看,这款QQ冰淇淋的内饰布局比较简约,在用料上基本采用硬性材质和织物搭配,中控台并没有提供中控屏幕,主要功能都集成在全液晶仪表屏上。方向盘采用两幅式设计,左右两侧集成多功能按键,操作方便。虽然车内构造上不复杂,但也采用了亮色元素点缀,增加了内饰的色彩感。 从空间上看,作为一辆微型汽车,空间上自然算不上宽敞。前排座椅相对来说有足够的空间,后排更多地是用来应急,日常乘坐女性或小孩刚刚好。而且后备厢容量相对一般,平时如果需要放稍大一点的物件,就需要放倒后排座椅。后排座椅不放倒的情况下,后备箱的空间就比较小了,只适合放一些蔬菜或者水果。车内还配备有杯架、挂钩以及网兜,方便物品放置。 从动力角度来讲,这款车搭配的是一台后置单电机,电动机总功率在20kW,电动机总扭矩在85N·m。官方续航里程为170km,在实际使用根据自身的驾驶习惯和环境因素会有所折扣,经过实测,实际续航里程可以达到122.5km,这个续航里程基本上城市代步出行3-4天不用充电。一般情况下我们最好也不要把电量耗尽再去充电,因为那样很可能会出现电池问题。这款车在慢充模式下需要8个小时充满电量,而且不支持快充,所以家里尽量要安装充电桩。 总的来说,QQ冰淇淋是一款外观比较小巧可爱的车型,虽然整体配置相对一般,但作为一款指导价不足5万的微型车,完全可以接受。在空间表现上虽然不是很宽敞但是够用,用车成本也比较低,续航方面也能满足日常代步通勤,动力方面适合在城市中代步,不宜开得太快,行驶过程中一定要控制车速驾驶安全。
外观颜值没的说,这款车特别是黄色,特别亮眼,主要是看中外观买的。 最不满意的是这车的电控逻辑,存在严重缺陷,如果五菱是个负责任的企业的话这个问题是需要召回处理的!!由于加入了怠速功能,低速蠕动控制逻辑存在缺陷,导致低速车速难以控制,要不就是刹车点头,要不就是很快加速到7码。特别是低速跟车或者需要很低速度过狭窄区域的时候,会让你怀疑人生,就和骑摇摇马一样,一点不夸张。只要是开过第三代马卡龙的车主一定有同感。(说到这里希望五菱改进的车主门是不是点赞评论,把这条顶上去。) 另外,对还没买五菱宏光三代马卡龙的车友提两点建议: 1、这车一定要试驾,特别要试一下低速行驶,试一下侧方位停车。你能接受再下手。如果你发现刹车点头严重,不是你不会开,是车辆本身问题。 2、非要买的话,内饰选黑色,别选浅色,仪表台浅色反光很严重的,和白内障差不多。 还有别怀疑我对马卡龙三代低速问题的判断,我是奇瑞冰淇淋、马自达2、五菱宏光miniev三个车的车主,开了9年的车,奇瑞冰淇淋有怠速但没有刹车点头问题(但奇瑞冰淇淋上坡辅助有问题,会很冲,而且不怎么陡的路也会触发给你猛的推一下)。我有个帖子详细说明了马卡龙三代为什么儒行功能缺陷的问题,感兴趣的同学可以看一下我发的帖子。
外观方面,设计得非常时尚大气,采用了竖形的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,底部还设计了黑色的包围,并且后设计了镂空的风格,增加了前脸的时尚感。 侧面来看,采用了家族式的设计风格,增加了不少运动的气息,车窗玻璃周围还使用了黑色的线条,汽车的长宽高为3548x1536x1588mm,轴距为2300mm。 尾部方面,设计了分体式的尾灯,尾部设计的非常有辨识度,中间为汽车的品牌LOGO,尾部给人一种敦实的感觉,相信能吸引不少人的喜欢。 内饰方面,设计的中规中矩,采用了不少旋钮的设计风格,座椅的材质为织物,乘坐起来还是比较柔软的。从空间上来看,这款车定位微型车,空间后备箱的尺寸也不小,容积达到了92L,并且后排座椅支持放倒功能,满足日常的出行需要。 配备ABS防抱死、胎压监测系统、胎压监测系统、后驻车雷达等,支持运动和标准舒适两种驾驶模式,驾驶员可以根据驾驶环境的不同,切换到不同的动力模式。 2023款凌宝COCO搭载后置单电机,电动机总功率25kW,电动机总扭矩105N·m,匹配电动车单速变速箱,电池方面,搭载磷酸铁锂电池,电池容量11.52kWh,纯电续航里程140km。
作为家里第二台车不二的选择,每天接送孩子和上下班通勤非常方便,省了很多油费,车子很小巧,转向灵活,日常倒车侧方都一把过,就是底盘护板建议标配,那就更棒了。这个车总的来说非常合适城市代步,空间也够用,缺点也有:1,车子高,又窄,过弯侧倾特别严重,过弯切记速度不能太快。2,减震很硬,颠簸路段会很不舒服。3,下护板记得加装,裸露的地方太多了,据了解有车友电池包有划痕直接丢失了三电终身质保。4,后备箱基本和没有空间一样,放不了什么东西。5,机械钥匙如果直接开车门会报警,这个挺不方便的,而且很扰民,我老婆拿遥控钥匙,我拿机械钥匙,每次开门都要用手机解锁以后再上车插钥匙,这个有点难受,希望能改进一下,把开门报警的功能取消了。