点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT

4.4分“优秀”捷途大圣车主,sport款,提车半个月、跑了七百多公里,购车的过程就不说了、对大家没有什么参考意义,直接讲一下用车的感受,不褒不贬,直观评价,给大家一个参考。
一、外观:
灰色的不错、很耐脏、无边界的前脸和后面的四出真排气看着挺帅(只有sport这款才有露出来的四个真排气口),车钥匙是菱形的、据说车钥匙上圆圈那个按键是用来远程启动车的、但是要离车近才能启动,可我挨着车门都试了好几次、根本就没动静、还是手机启动好用还没有距离限制,钥匙放口袋里就行、基本上用不到、靠近车门车就自动解锁了、离开车几米车就自动关窗上锁。轮毂外圈比轮胎更凸出一些、所以靠边或者在窄的地方转弯要注意、矮台阶很容易刮到轮毂、轮毂的电镀银轻轻一刮就花,我才开半个月不到已经有三个轮毂有刮痕了、但我在车里根本就没感觉、啥时候刮的都不知道。
二、内饰:
左边是雨刮、右边是怀档、大灯和空调都在中控屏上、前排座椅是一体的不能调节头枕。里面的塑料结构分两部分、一部分和方向盘是在塑料外面覆了一层软的、一部分是翻毛皮。晚上的时候氛围灯比较好看。后排表扬一下、中间的坐椅基本和两边的持平、尤其是中间放脚的地方是纯平的 中间没有那个凸起。
三、空间:
定位是紧凑型,长和高都属于正常紧凑型、宽度一米九、比一些中型suv都宽,新手或者换车的朋友要注意慢慢熟悉车宽,而且后备箱的两边车体很厚、导致后备箱空间比较窄。前排中间由于是怀档设计、而且空调控制也放到中控屏去了、所以中间有很多放东西的地方。中间的扶手箱是有制冷功能的、夏天可以放饮料、这还没到夏天我也不知道好不好用。
四、车机:
语音功能的反应挺快、可以连续对话连续下指令。这车用的是腾讯生态、车上可以登微信,车载媒体是腾讯爱趣听、用微信扫一扫授权登录爱趣听之后可以绑定qq音乐、喜马拉雅、微信读书这3个账号,账号收藏的歌曲、电台、书架就会自动同步。这车自带流量还是挺不错的、但是不知道流量有多少能用多久,我看网上说是终身免费基础流量、五年免费娱乐流量,但是我问4s店的人他说不太清楚流量是怎么个情况。
手机车联网要去4s店实名认证之后才可以用、而且实名认证之后终身质保才生效,可以手机远程启动没有距离限制、不过手机这个服务只免费1年、第二年就要付费了。
五、动力:
1.6T动力自然是好、但是我感觉变速箱有点不匹配、能明显感觉到它在换挡、就是有顿挫不平顺。加满一箱油大概450块左右,油耗稍高、跑高速还好、城区老火。A柱上有个智能摄像头、能扫描司机的状态、打哈欠了语音会马上提醒你疲劳驾驶,而且这个摄像头还可以扫脸启动、一踩刹车就自动启动了、但是扫脸启动在晚上基本不行、可能是光线太暗,白天偶尔也不灵光、基本上是一踩刹车就启动了、但有的时候需要记上安全带踩刹车才会启动、个别时候踩了没反应。这车只有启动和熄火两种状态、没有那种按一下仪表盘和中控亮了再按一下启动发动机。自动驻车等红灯或者半坡起步的时候挺好用、刹停之后仪表盘上AUTO HOLD变绿了就自动驻车了、不过这个功能必须要系了安全带之后才会自动开启,对了、这车好像是要车门全关了之后才能起步、有车门没关就走不了。
六、总结:
1.优点和亮点:
怀档挺好用、中控屏很大而且自带流量联网、车机媒体绑定的腾讯生态挺好用、语音挺智能、中间扶手箱是有制冷功能的、面部识别启动挺高级、20吋大轮胎、氛围灯还不错、内置540度全景影像
2.缺点和配置不足的地方:
没有内置行车记录仪、只有后雷达没有前雷达、在水泥路上胎噪较大、后备箱较窄。变速箱换挡不平顺、驾驶过程中能明显感觉得到变速箱在换挡,尤其是上坡的时候很明显、甚至有的时候变速箱在半坡换挡的时候能明显感觉到车都踉跄了一下。
金刚146944093:大灯在屏幕上感觉不太好用呀,高速切换灯光怎么搞
用户6911103762987:你不踩刹车也是按一下就启动了吗
ITALY285:你们这群渣渣
我曲折的购车经历
【购车经历】从2021年年底就开是看车,一开始啥都不懂,最早看的是荣威i5第一次试驾诶觉得这车还可以啊,然后又看的捷达的VA3和VS5当时预算不够也没想着买SUV然后就pass了同时看了比亚迪 秦plus-DMi混动的当时很中意这个车外观好看配置也还可以根据自己的用车需求还有充电不太方便这个也pass了,然后接下来的一年因为疫情和工作原因没在看车,年底在懂车帝上看到了奇瑞艾瑞泽5plus觉得这车也还行就去4S店看车了比较相中然后又看了看同级别同价位的长安逸动,吉利帝豪,现代伊兰特,大众朗逸,雪佛兰科鲁兹,别克英朗,威朗这时候已经挑花眼了不知道买哪个好了,23年4月在市里车展上看到了奇瑞艾瑞泽5GT又相中这个车了试驾完了也问低价了,家里一个很懂车的长辈跟我一开始推荐的二手的观致5我了解了一下这个车不太喜欢,然后有推荐了这款捷途大圣1.5T的星耀Pro这车一开始看后来了解了一下还不错试驾完了
【驾驶感受】
开着很平顺,油门跟脚奇瑞的发动机还是不错的
【油耗】
现在买了又半个月了油耗10.4比一开始的11.2降了很多
【乘坐体验】
我身高181头距离车顶一拳多不到两拳,后排两拳半,中间没有凸起后排坐着很舒服空间很大
清闲的咖啡8z1:你是分期买的,还是全款买的
头条用户:兄得动力怎么样
用户8062207098482:[图片]
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.4分“优秀”外观:十分符合我的审美,之前不打算买车的,只是经常看懂车帝,各种国产车型都了解过,直到有一天看到了捷途大圣,就像是一见钟情吧。其他的车也不看了,一直关注这个车,感觉喜欢的就要搞到手。所以我完全是为颜值买单。实际用车中见过这车也都说帅,颜值高,比较有质感。内饰:内饰十分简洁走的简洁科技风,实体按键只有启动键 电子手刹和报警键。白色看着高级但不耐脏所以我选了中庸的黑色。怀档刚开始需要适应,但熟悉了比传统的档把方便太多。唯一不满意就是仪表盘太廉价了跟电动车的屏幕一样。配置的话相对于这个价位中规中矩,性价比一般般这个价位的国产车竞争激烈比不上欧尚Z6,尤其是座椅通风加热电动后尾门这些常用的功能只有顶配次顶配才有。空间蛮大的,而且后排地板纯平的,家用完全够用。操控挺顺滑的,低速偶尔有顿挫感但是不明显。油耗有点高,车友群里有开到78个油的,但我的11个多 可能我跑的都是市区低速,两个月了才跑了五百公里也看不出什么。总的来说这车值得购入!
吴战:起步咋样
蜀都过客:变速箱有顿挫吗?
被迫改名:老表 我也周口的 你这个落地多少钱啊
点评车型:
2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT

4分“优秀”爱车提回家第一件事,加装新的发动机护板,(之前把原车发动机护板我更换铁的)自己在拼夕夕买的就是普通的铁皮材质,这个铁材质的生锈了感觉不放心。
更换原因,首先本人也从事建筑行业,经常要走路况不是很好的路面。再有就是经常要去南疆自驾,如果发动机下方不保护好,万一在大海道无人区拖底或损坏,那会造成不可逆的伤害。趁着选择活动入手了大圣原装的护板。相比合金护板和塑钢护板锰钢护板对发动机的保护更直接。车子顶起来了看了一下大圣的底盘用料还是挺足的,看着就扎实,排气管布放的位置也刚刚好,丝毫不影响后排乘坐空间,后排中间地毯纯平的,这一点赞.....唯一不足的就是整个底盘没有布置护板,也可能是这一点导致大圣的隔音不好的一个因素。
说到隔音,大圣的隔音确实比普通的SUV差一点点,我开车大多数走的路是一些沙石路而且很不平整,在车里很清楚听到胎噪从底盘下面传进来。但好在他的底盘很扎实,走坑洼路在车里也不会感觉很颠簸。
{如果满分10分我给大圣打8分,他的隔音还的待优化}
福山胜胜3949:我多多上买了个铝合金的!
冥秋S:我订车的时候也要求把塑料底护板换成铁的
【最满意】。对于绝大多数消费者来说,这台车的性能足够用了,绝对不拉跨。而与此同时,捷途大圣不是以大空间和经济性作为产品亮点,而是希望通过设计和配置的提高,来为捷途品牌增加更多年轻化、科技化的元素,外观足够漂亮,内饰科技感和细节把控到位,对旅行也有着自己的独特思考,算是竞争同质化时代提出的不同解题方法。
【最不满意】变速箱的升降挡控制逻辑还有优化空间,主要表现在正常加速过程中深踩油门后要松一下脚再给油,变速箱才会升挡;而同样的,在急加速过程中,变速箱降挡后升挡不积极,松开油门发动机仍会维持高转速运转片刻。
【驾驶感受】关于奇瑞这台1.6T发动机,市场口碑还是挺好的,强劲省油。在捷途大圣车上表现也符合预期,1.6T发动机驱动这台车没有任何吃力的感觉,动力响应是非常轻快的。
【乘坐体验】乘坐体验方面,首先座椅虽然偏运动设计,但用料和工艺都很显档次,座椅软硬适中,包裹性较好。背部两侧采用翻毛皮材质,面料触感和质感都很好。后排坐垫中间没有凸起,地板中间也是纯平设计,对于中间乘客非常友好。而且后排座椅靠背同样支持两级调节,长时间乘坐也没那么累。