捷途大圣配置丰富值得买吗_捷途大圣怎么样

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT

4.4分“优秀”

捷途大圣车主，sport款，提车半个月、跑了七百多公里，购车的过程就不说了、对大家没有什么参考意义，直接讲一下用车的感受，不褒不贬，直观评价，给大家一个参考。 一、外观： 灰色的不错、很耐脏、无边界的前脸和后面的四出真排气看着挺帅（只有sport这款才有露出来的四个真排气口），车钥匙是菱形的、据说车钥匙上圆圈那个按键是用来远程启动车的、但是要离车近才能启动，可我挨着车门都试了好几次、根本就没动静、还是手机启动好用还没有距离限制，钥匙放口袋里就行、基本上用不到、靠近车门车就自动解锁了、离开车几米车就自动关窗上锁。轮毂外圈比轮胎更凸出一些、所以靠边或者在窄的地方转弯要注意、矮台阶很容易刮到轮毂、轮毂的电镀银轻轻一刮就花，我才开半个月不到已经有三个轮毂有刮痕了、但我在车里根本就没感觉、啥时候刮的都不知道。 二、内饰： 左边是雨刮、右边是怀档、大灯和空调都在中控屏上、前排座椅是一体的不能调节头枕。里面的塑料结构分两部分、一部分和方向盘是在塑料外面覆了一层软的、一部分是翻毛皮。晚上的时候氛围灯比较好看。后排表扬一下、中间的坐椅基本和两边的持平、尤其是中间放脚的地方是纯平的 中间没有那个凸起。 三、空间： 定位是紧凑型，长和高都属于正常紧凑型、宽度一米九、比一些中型suv都宽，新手或者换车的朋友要注意慢慢熟悉车宽，而且后备箱的两边车体很厚、导致后备箱空间比较窄。前排中间由于是怀档设计、而且空调控制也放到中控屏去了、所以中间有很多放东西的地方。中间的扶手箱是有制冷功能的、夏天可以放饮料、这还没到夏天我也不知道好不好用。 四、车机： 语音功能的反应挺快、可以连续对话连续下指令。这车用的是腾讯生态、车上可以登微信，车载媒体是腾讯爱趣听、用微信扫一扫授权登录爱趣听之后可以绑定qq音乐、喜马拉雅、微信读书这3个账号，账号收藏的歌曲、电台、书架就会自动同步。这车自带流量还是挺不错的、但是不知道流量有多少能用多久，我看网上说是终身免费基础流量、五年免费娱乐流量，但是我问4s店的人他说不太清楚流量是怎么个情况。 手机车联网要去4s店实名认证之后才可以用、而且实名认证之后终身质保才生效，可以手机远程启动没有距离限制、不过手机这个服务只免费1年、第二年就要付费了。 五、动力： 1.6T动力自然是好、但是我感觉变速箱有点不匹配、能明显感觉到它在换挡、就是有顿挫不平顺。加满一箱油大概450块左右，油耗稍高、跑高速还好、城区老火。A柱上有个智能摄像头、能扫描司机的状态、打哈欠了语音会马上提醒你疲劳驾驶，而且这个摄像头还可以扫脸启动、一踩刹车就自动启动了、但是扫脸启动在晚上基本不行、可能是光线太暗，白天偶尔也不灵光、基本上是一踩刹车就启动了、但有的时候需要记上安全带踩刹车才会启动、个别时候踩了没反应。这车只有启动和熄火两种状态、没有那种按一下仪表盘和中控亮了再按一下启动发动机。自动驻车等红灯或者半坡起步的时候挺好用、刹停之后仪表盘上AUTO HOLD变绿了就自动驻车了、不过这个功能必须要系了安全带之后才会自动开启，对了、这车好像是要车门全关了之后才能起步、有车门没关就走不了。 六、总结： 1.优点和亮点： 怀档挺好用、中控屏很大而且自带流量联网、车机媒体绑定的腾讯生态挺好用、语音挺智能、中间扶手箱是有制冷功能的、面部识别启动挺高级、20吋大轮胎、氛围灯还不错、内置540度全景影像 2.缺点和配置不足的地方： 没有内置行车记录仪、只有后雷达没有前雷达、在水泥路上胎噪较大、后备箱较窄。变速箱换挡不平顺、驾驶过程中能明显感觉得到变速箱在换挡，尤其是上坡的时候很明显、甚至有的时候变速箱在半坡换挡的时候能明显感觉到车都踉跄了一下。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA

4.4分“优秀”

外型好看，一眼就相中了，配置高，HUD功能方便安全，动力家用完全够用。有座椅通风加热和方向盘加热，在武汉开非常的实用。大轮毂大轮胎也很帅。它的长、宽、高分别是4590×1900×1685毫米，轴距2720毫米，整备质量1580千克，这就是我喜欢的轴距长，车身短的车，操控相对来说灵活，也方便停车。 它的中网没有明显边界，几乎覆盖了整个前脸。灯的造型很有意思，分为2个部分，镶嵌在机仓盖前缘的是LED日间行车灯，与中网融为一体的双灯，才是包括远光、近光在内的前照灯。车门内饰板上，门把手的上方，有个小小的显示屏，显示温度和空气质量等信息。多色氛围灯，颜色、呼吸模式、音乐律动等，都可根据喜好，在页面上，进行设定。前后雷达、360度全景影像和180度透明底盘，画质清晰度不错，是个很好的驾驶辅助。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.5分“优秀”

车子的外观无懈可击相当漂亮，配置是有的都有，大屏很舒服！怀档用的舒服！对于新手的我来说到位！这个价位没有电动尾门和行车记录仪有点缺憾！相对于紧凑型来说，空间大，相当的舒服！四个门都可以放送的雨伞！ 【驾驶感受】 经济模式有点肉，一般路况标准模式就可以！高速或者路况好！可以直接运动模式起飞！ 【油耗】 我跑了700多公里，11个多油 基本是市区跑！油耗有点高，可能是新手的缘故！希望首保后门下点！ 【提车价格】 我是上市前买的12.19 上市后是价格降了！所以买的贵了点，现在应该可以进13以内提！ 【最不满意】 没有自带行车记录仪我很难受，还有没有电动尾门没有！现在的12.19有电动尾门和15.6的大屏

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.7分“优秀”

从接车到现在已经一千三百多公里了，总体来说还是不错了，目前出现的问题就是氛围灯需要手动开启，陡坡缓降功能用不了，其他的都挺好，可以说还是比较不错的，当时是相中了这辆车的外观，后来了解了鲲鹏发动机以后，感觉动力真的可以，油耗方面因为不太在意油钱，所以感觉9个油不算太多😂😂😂这个车整体给我的感觉就是科技感比较足，在同价位的车型里，配置还是很高的，车机一开始觉得6155的芯片会卡，目前开了一个半月还没有出现卡顿情况，再就是怀档还是很高级的，😄😄灯光方面因为用的自动大灯，所以经常被对向车主把近光灯当远光灯晃我， 缺点也是有的，就是系统的部分问题，比如陡坡缓降用不了，氛围灯更新系统以后需要手动开启，其他的问题暂时没有， 这个车的整体舒适度还是可以的，当时4s店的服务态度可以，升级系统和售后服务都比较负责

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.8分“优秀”

心心念念的大圣等了几个月终于上市，不负如来不负卿，开了一个月，行驶3180公里，油耗不算高8.1外观帅气，科技感满满，动力十足，行驶平稳，个人感觉不足就是车身稍短一点，在长个10公分就完美了，这样看起来会更和谐，主要车身太宽了，配置拉满，家用肯定足够，L2对新手真的很友好，新车没有异味这点给个大大的赞， 【购车经历】 从5月发布一直在关注，6月小定，7月大定，心心念念几个月，9.1定车到9.8提车 【驾驶感受】 动力十足，超车贼6，提速杠杠的，过减速带减震偏硬.新手怀挡用着很顺手，老司机用惯了档把可能不太习惯，L2级辅助驾驶简直不要太好用， 【油耗】 刚提车11个，开了几天市区，高速对半把9个多，目前8个多，过了首保应该还可以在少点 【续航】 满油高速800+公里 【空间表现】 后排宽敞，坐3个大人也不觉得拥挤，皮质坐垫很舒服，后备箱家用足够，以后带家人出去游山玩水就方便多了 【最不满意】 最不满意没有车载行车记录仪，540影像，屏幕那么清晰为何不带个行车记录仪了？

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PRO

4.2分“优秀”

外观：外观是吸引眼球的第一亮点 内饰：内饰简单，喜欢简单的人应该比较喜欢，个人觉得把电子手刹按键调到中央护手更为方便。 配置：我买的是PRO车型，这款的配置差不多都还是挺实用的，360的全景影像，天幕，语音操控…… 空间：这个车型的空间对于一般家庭，都还是比较大尤其是后排下面是平的，这样坐在中间的也舒服很多，差的就是PRO这款的后排没有中央护手和放水杯架，中间也没有头靠。 驾驶感受：开了差不多一个多月的时间，给我的感觉就是发动机给油提速还是挺快，毕竟我以前是开手动挡的，现在开自动挡还是减轻了大多的一些操作，比如平反的加减档，现在怀挡操作就方便了许多，就是拉手刹的时候不是太方便，我没次都还要起身去拉手刹，应为我开车座椅都调的有点靠后，还有一个就是挂了P挡就会自动手刹这个确实不错！

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.8分“优秀”

【亮点配置】 首先说一下配置吧，这个价位的国产车，配置确实没的说，顶得上合资车30多万的配置，碰撞预警，车道偏离，特别是全车360环影，都非常的实用。 【空间表现】 空间也是足够用的，后排座椅可以放下的。 【动力表现】 模式可以选择，经济模式挺省油的，标准模式和运动模式都有推背的感觉。 【油耗】 我提车到现在没怎么跑过高速。95％都是在市区跑的，现在是10.2到10.5个油那样吧，只要不暴力驾驶，一般不会上到12个油。 【提车价格】 说到提车价格这里，我挺不满意的因为在电话和直播间说的是优惠大，能给的优惠都给，等到4s店了就说有的活动结束了，不过最后结果还是挺好的，赠的大保险，赠的雪地轮胎。整体的用车感觉还是不错的。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者MAX

4.2分“优秀”

【购车经历】 在23年过年前后考虑到买车，先是考虑的小轿车，后来考虑经常跑高速，加上媳妇喜欢suv，才开始关注suv，看过哈弗H6，领克06，长安uni-t等等，通过问过买车的朋友，最终还是确定了捷途大圣 【亮点配置】 最满意的地方就是大圣的机甲风外观，在路上的回头率特高，看了车头都会跑到屁股去看看这是什么车；然后就是简约却科技感十足的中控设计，中控大屏控制一切，包括四个车门都配置了雨伞槽，配置方面我认为是比较高的，L2的智能辅助系统，全车的语音操作，国产车在配置方面做的确实不错，空间的话家用车也不追求太大的空间，日常家用代步完全够用。终身质保还是让我比较心安的。 【驾驶感受】 因为我经常跑高速，这个车配备了智能辅助系统之后在高速上跑非常舒服，我媳妇开的也是非常得心应手。 【最不满意】 最不满意的就是油耗比较高，但这也是国产的一个通病吧

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA

4分“优秀”

就是看到外观，喜欢上了这个车，配置高又有颜值，就是实体按键没有刚开始不习惯，慢慢的才习惯， 【驾驶感受】 起步很钢、后半段有点慢，不过速度上去了车还是比较稳 【油耗】 目前感觉油耗比较高，可能跟每个人的开车习惯不一样，我一直都是上车就开空调的 【最不满意】 过减速带太硬，有点不舒服，车子高速噪音有点大

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者MAX

4.2分“优秀”

我觉得我买到这款车，真的可以说是寻到宝藏了，捷途大圣的配置非常丰富，配备了许多实用的功能和设施。数字化仪表盘、高清液晶屏、自动空调、多功能方向盘等，为驾驶和乘坐人员提供更加便利和舒适的体验。它还配备了许多安全辅助设施，如360影像、道路标识识别、DOW开门预警、车道偏离预警等，大大提升了驾驶的安全性。 对于噪音方面的控制还行吧，有待加强，但是想一点声音都没有也不安全，我个人比较喜欢听轮胎压马路的声音。20寸的大轮毂+底盘的调校开高速车身特别稳的，不会有轻飘飘的感觉，我记得开到120公里转数是2000转。 这车的裸车价11.99万，落地当时试13万（包括购置税、上牌、车险等等）。 车辆内饰在选择的材质以及装备都是比较扎实的，相对于这个价位的车辆在可以做到这种的内饰配置真的是非常好，还有手机无线充电功能。 油耗具体数值：在城市道路上，捷途的油耗在8个左右，我觉得挺OK啊，能接受。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者MAX

4.6分“优秀”

第一次了解到这个车，首先就是被这个车的外观吸引，实在太帅了，本来老婆不同意换车，结果到店一看马上就同意买了，才开了几十公里整体来说驾驶感受偏硬，配置很高，这个价位很值了，也比较相信奇瑞捷途品牌。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者MAX

4.2分“优秀”

首先是预算问题，在自己的预算范围内，对比了吉利，长安，长城，奇瑞，大圣是最新出来的，所以想买大圣。 其次是配置问题，对比了配置，发现大圣的配置更丰富，外观很吸引眼球，其次内饰整体也很好，智能程度较高。 最后就是，看了很多，就觉得大圣综合性价比高，自己拿到车开了200多公里了，还是感觉不错。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT

3.57分“良好”

最近开了开，印象还不错，首先在这个价位，目前能做出捷途大圣这种设计感的，可能也就UNI-V了，大圣整体价格还要低一些，空间更大一些。 然后是动力，奇瑞1.6T动力没的说，大圣调校的更激进一些，增加了一些声浪，尤其是斗战模式，喜欢运动激情的不要错过，但是不建议晚上炸街。 配置方面，这款王者SPORT版常用配置都比较齐全了，和11.99万的王者PLUS版本差别主要是少了一些主动安全驾驶辅助配置的同时，增加了运动套件和电动尾门等舒适性配置，同时提供女王座驾以及头枕音响等功能的选装，可玩性比较高。 智能化方面，大圣屏幕比较大，车机反应正常水准，在这个价位总体竞争力还不错，值得一看。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.7分“优秀”

外观没的说，很好看，我提的黑色的，就是感觉中控太简陋，处了一个酷似平板一样的屏幕，就啥都没了，最后还是被它的外观和配置吸引了。 提车开了1个多月，十一回了一趟老家，跑高速上面很稳，特别是L2级别的驾驶辅助真的不错，以后开长途也不会那么累了，1.6T的发动机动力真的不用说，老婆家是山区的，爬坡什么的不在话下，目前磨合期市区道路油耗大概9个多，高速能跑到6个，刚提车那几天，我还感觉油耗很高，跑了一趟高速马上降下来了，这么大一个车就这油耗，我感觉很满意。