捷途大圣驾驶体验良好值得买吗_捷途大圣怎么样

点评车型: 2025款捷途大圣 1.5T DCT 旗舰

3.79分“良好”

【外观】相较于老款车型，捷途新大圣取消了分体式大灯，回归了传统设计，我觉得这样挺好，看上去更加主流，容易比更多人接受。 车身姿态非常动感，采用了类似于古典跑车风格的双腰线设计。C柱的处理也很到位，上扬的窗线塑造了运动的轿跑风格，又不会影响头部空间。唯一有点出戏的是车尾的四出排气，稍微夸张了一点，但是瑕不掩瑜啊，整体上非常迎合年轻人的审美。 【内饰】内饰方面，捷途已经全面新能源化了，紧跟潮流，要给好评。 整个仪表台方正硬朗，采用了大面积的软质皮革包裹，15.6英寸中控屏尺寸也够大。中控台布置了两个无线充电座，前面是设计精巧，不引人注目的空调控制按键，后面有巨大的中央扶手，实用性拉满。前排采用了一体式运动化座椅，居然还有女王副驾，看似有点儿矛盾，实则精确地拿捏了中国消费者的需求。 【智能化】“我来了，皇上请说~”这是捷途新大圣语音应答，是不是还挺好玩的？ 它的车机系统主要采用了腾讯生态，基本上囊括了日常高频使用的衣食住行应用，使用的流畅度和逻辑性都没有问题。导航采用北斗和GPS双模定位，出厂就有高德、腾讯和百度三种导航地图，这个确实有点特色。另外，SONY音响+雷石唱吧，还有头枕音响，一边开车还能一边听歌，甚至一边唱歌。 捷途新大圣还配备了L2级辅助驾驶和540°全景影像系统，和新能源的那种高级辅助驾驶还是有所区别，主要是为驾驶员提供更多的安全保障。 【动力】捷途新大圣采用的是奇瑞的鲲鹏动力，1.5T搭配7DCT，最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，使用92号汽油，发动机热效率达到了40%。起步过程非常的顺滑，正常行驶感觉不到太多换挡的动作，日常的驾驶感受很舒缓。 【操控】之前开着这款车去跑山了，所以还是有点深刻的感受的。在进入弯道之前，我切换成了运动模式，这里的弯道角度确实太大了，基本上快接近180度。在经过两个弯道之后，我才逐渐适应。 在这种极限的弯道当中，捷途新大圣的车身侧倾非常的可控，完全没有开船的忽悠感，车身的左右摇摆感觉很紧实，整体感很强，一方面和它的个头有关系，另一方面也和高刚性的车身分不开，能够给驾驶员带来很强的信心和安全感。 在过弯中需要大角度地转向，可以看到捷途新大圣的车头和转向的频率是很一致的，虽然说还没有到马自达和宝马那种极度精确的程度，但是日常撒欢还是不错的。 这里提一个非常细微的点，运动模式下变速箱在不断加速减速的蹂躏中保持了不错的换挡速度，能够一口气连降几档，动力的衔接跟得上激烈快速的驾驶节奏。没想到，这种以前只属于合资品牌的优良驾驶体验，会出现在一款中国的10万级SUV上。 四轮独立悬挂的表现同样可圈可点，稍微大一点的路面起伏，也能稳稳地拉住车身。在弯道中经历压缩之后，能够迅速回弹，让你感觉底盘结实又有韧性。 【总结】在我的印象中，捷途这个品牌的车型卖得都不贵。但是新大圣还是给了我不少惊喜，燃油车最核心的3大件体验做得很完善，驾驶操控能和一线合资大厂看齐，还有丰富的本土化智能应用。看来中国品牌不仅新能源很卷，燃油车其实也在不断进化，好开实惠又不贵，对于燃油车的用户来说确实很有吸引力。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.4分“优秀”

【购车经历】 从盲订到提车足足等了几个月，期间也有关注到长安CS75plus、欧尚Z6、风神皓极，说实话其他车也很好，各车企都有长足的进步，今日的国产车也是今非昔比，最终让我选择大圣还是它的霸气外观，看起来特别大气，犀利的行车灯仿佛像它的火眼金睛在注视着前方，非常有神。加上前脸的造型和无边界的格栅提升不少挡次。 【提车价格】 价格没啥说的，很有诚意的价格。 【驾驶感受】 我平时主要在市区跑，新车磨合期没敢太暴力，毕竟后期油耗、车况好不好主要看磨合期，驾驶感受方面还是比较满意的，动力充足响应较快，怀挡用起来也很方便，没有像其他人说的那样又会误操作干嘛的，在行车过程中误操作是没什么反应的，puls这款车的安全驾驶功能是比较全面的，别说不重要，能省心很多，比如前车碰撞预警、紧急制动、车道偏离、车道保持，这些都是关键的辅助驾驶功能，自动大灯，自动雨刷也非常好用，都不用自己去管了，上高速我特别喜欢车道保持+ACC自适应巡航，油门不用踩了轻松很多，但是双手还是要握住方向盘的，做好随时接管的准备。对于噪音方面的控制还行吧，有待加强，但是想一点声音都没有也不安全，我个人比较喜欢听轮胎压马路的声音。19寸的大轮毂+底盘的调校开高速车身特别稳的，不会有轻飘飘的感觉，我记得开到120公里转数是2000转。车机方面目前没有卡顿黑屏现像，很好用。 【油耗】 目前开了2000公里左右，12个油，新车磨合期过后市区应该是9-10个油左右，郊区8个油左右，ECO模式较为省油，但动力比较柔和。标准模式动力充足响应快，油耗略比ECO模式高点，运动模式很少用到，动力充沛但是不省油。 【动力表现】 我一般用标准模式，无论起步还是超车动力响应快，能给到我想要的动力，大圣底盘的调校偏运动，底盘较硬，过减速带时震感明显，但也是这个原因让它过弯时增加了稳定性，让人更有信心控制。 【亮点配置】 大圣除了有犀利的日行灯外，还有分体式大灯，下方还有转弯辅助灯。这点值得表扬，除了外观它的后排空间也大，空间表现不错！座椅特别软，我朋友坐车上也说像日式的移动大沙发一样。 【最不满意】 我最不满意的是没有配行车记录仪和氛围灯，明明车上有540度的影像那么高清又不顺便带记录仪功能，这点给差评。 【销售态度】 销售员还不错的，不存在挖坑的情况，有什么需要也是用心在处理，售前-售中-售后跟踪都比较满意，都是在友好交谈的气氛中进行。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.1分“优秀”

【购车经历】 第一次买车，自己打工两年攒的钱也不多，现在喜欢出去玩导致攒不到钱，合计着买个车每个月还车贷这样还有个车，想着从配置方面和外观下手，预算不多所以就考虑国产车，有看过长安uin-v，吉利博越x，哈弗大狗，奇瑞虎8p，uin-v没有现车等的时间太长，吉利的销售太屌pass，大狗试驾车点火失败，虎8p感觉太大，在隔壁单位捷途看到大圣然后自己打开懂车帝看了一下还可以，试驾的感觉也还行，后面就去谈价格，换了几家4s才定车。 【提车价格】 价格差不多12.77落地，也没送什么东西，保养全部换成了车价优惠，因为明年可能不在这个城市，4s送的保养用不到，6.5w两年免息。 【驾驶感受】 由于以前没有怎么开过车，现在也感受不出来，反正比我舅的标致开着舒服。自动驻车等红绿灯真好用 【油耗】 开了一个月才开了500多公里，目前油耗才九个纯市区。 【最不满意】 引擎盖居然不是液压撑杆，还有就是那个仪表盘看着还没人家雅迪大。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

3.8分“良好”

买的王者plus，开了800多公里整体感受不错 ，加速给力。高速风噪还好隔音做的还能接受，毕竟10几个的车太价位应该是做的比较不错的咯。售后比较给力，来了个上门服务检查了下车子，有啥问题也是马上解决。感觉坑爹的就是手套箱下面没有盖板 ，没后雨刷很多人问我感觉好尴尬，有点减配的感觉 。 整体油耗9个多新手很多路都比较慢，油耗肯定高点后期应该能比这 少点。 变速箱整体感受还行吧不是特别明显。车机反应也还可以，新手开车时有的功能在屏幕里有点不好操作，语音识别也还行，给新手开车时更方便控制一些功能，总体感觉还是不错的。最后说一下自动灯光雨刮都很方便。很多不知道慢慢分享 ， 总体感觉还行同价位也还可以， 还是有不足的地方， 希望后期能升级调整。 【购车经历】 很早就关注捷途大圣咯，各种小定大定盲订，联系了很多4s店，最后选择了在本地购买。 【提车价格】 第一批提的车啥优惠没有，还是4s店的套路深，怎么感觉都贵了点。 【驾驶感受】 操控性还行，转向也问定精准，感觉还是有点顿挫可能是7速变速箱箱的通病吧。总体还行唯一就减震偏硬。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT

4.57分“优秀”

【购车经历】 22年六月份的时候，我老婆在医院生小孩，每天无聊的时候就刷抖音，有一天看到T5Evo，觉得车好看，有了买第三辆车的打算（家里已经有一辆凌度我老婆开，还有一辆捷达，我爸开）之后了解到T5发动机竟然还是三菱的老款发动机，就放弃了，那段时间抖音经常推送车的视频，有一天突然看到捷途大圣，第一眼就被这车的外表深深吸引了，凌厉的日行灯，有点某基尼的即视感，但是又不像某些抄袭的车的山寨感当时听到官方的价格说在10-15万区间，也符合我的心理价位，就开始各种渠道了解这车，七月份的时候在捷途线上预售活动交了2000元，参加了抽奖活动，抽到一台小米65寸电视和一张方特门票，当时在没定车的情况下，官方竟然就把电视邮寄过来了，意想不到，后来电视卖了2160元，门票卖了235元，直到九月份，大圣才上市，sport价格真正揭晓的时候，让我挺兴奋的。 【提车价格】 九月份大圣上市后，就去4S谈价格，选的sport加女王座驾，因为参与了从预售到订车的所有活动福利，最后拿到了购置税全免，1000元油卡，2000预售抵扣4000，千元等候礼，龙膜，发动机护板，座垫，脚垫，三次含工时费保养，免息贷款4.8万额度，因为有强迫症，打算每个月还2000，24个月，4.8万，最后因为保险要4000多，返点给他们店里，我不愿意，老板还说叫我去退车不卖我了，白给我3000元，只要我愿意退车，所有的礼品也都给我，最后我不愿意，就给官方打电话，最后让我全款，保险才让我自己买，保险最终全包包含医保外用药才2300元左右，所有福利，抵扣算清楚后，我买这辆sport，上牌落地后所花的钱为：10.86万，指导价12.几万的，加上购置税，保险，上牌等各种费用后，我的落地价为：10.86万，在我们预售群里还有很多人说我这个价格全国没几个。 【驾驶感受】 到现在开了几个月了，因为公司离家就两公里不到，到现在只开了5000公里，大部分还是跑高速跑掉的，整体体验不错，平稳，各项功能也符合预期。 【油耗】 因为在市区开的路程短（公司到家1.5公里），5000公里大概有3800公里是跑高速的，所以我的油耗比较低，app操作评分基本在9.5-9.8分，油耗在6.5。 【销售态度】 销售态度也比较好，还成为了朋友，偶尔路过也会进去坐坐。 【最满意】 最满意的是外观，前后排空间，大屏幕最喜欢，还有售后也是让我最满意的，一个电话打给400，持续会有几个长厂家的人来联系你处理，并督促当地4S 【最不满意】 后备箱空间略小，撞东西比我老婆的凌渡差多了。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4分“优秀”

手机APP远程控制功能是在我的预期之外的，确实是挺好用的，而且还有语音识别控制系统，另外就是平常导航的时候可以利用高德地图和腾讯地图，有合作的品牌，直接可以派上作用。别看现在只是简简单单的试驾了一次，但其实我心里早就已经坚定自己的想法了，最近就要落实一下子。另外相对于其他的同样的紧凑型SUV车子来说，我觉得大圣的油耗应该算得上是比较低的了，而且表现情况也比较稳定，听说平常跑高速的时候观察整体的油耗要比日常使用时低一个油左右，如果能经常跑高速刺激和磨合一下的话，后期的油耗肯定会越来越低。当然我买了车以后大多数都是在市区里用车，刚好它配有自动驻车，所以整个过程都十分的柔顺和流畅，不会有明显的顿挫感，上坡的时候也有上坡辅助，可以很顺利的爬上去，搭配上较强劲的动力，手感就比较充沛，并且在下坡的过程中也有陡坡缓降，就不会有急冲冲的感觉，可以维持比较稳定的情况慢慢的降下来，使人比较有安全感。自动驻车，上坡辅助和陡坡缓降以及其他的辅助系统都能够使我更迅速的掌握其中的道理。如今靠自己的实力拿下一辆车也有点儿悬乎，还好它的价位不是很贵，而且还给了靠枕以及脚垫这类赠品，自己也不用后期买了。有一些比较先进的智能配置，但总体来说还是有一些功能是比较简单的，有提升空间，另外就是内饰的设计风格可能不太符合我的审美吧，但每个人的审美不一样，也没办法做客观评价。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者MAX

4.4分“优秀”

提车一个多月了，目前没什么大问题，油耗实测十个左右，快乐表看看就行，磨合后应该还会降。 这车刚开始就是被外观所吸引的，经历了盲订，预定，上市，折腾了很长一段时间才提到车，内饰是我很喜欢的简洁内饰，等Max也是为了15.6的大屏，看着真的很爽，现在新车小问题不断，特别是车机，也在不断的反馈更新，这就是买新车当小白鼠的痛苦。 原本订的是黑外黑内的，厂家不按订单配车，Max随机分配，等了三个月等不了了，所以就接受了白外黑内，提车呢也遇到了车门和保险杠油漆瑕疵，认了呗，也的确喜欢这车。 开起来挺舒服的，就是减震有点硬，隔音很一般，上了60码左右，胎噪风噪很明显，只能开音乐来压，不过我个人还能接受吧，毕竟开车必听音乐，十几万的车要求也没办法太高。 个人感觉现在捷途最大的问题就是厂家和经销商信息脱节，不及时，销售培训不够到位，不如顾客懂得多，厂家的活动经销商一脸迷茫，不知道是故意的还是真的不知道，反正都要找厂家出面才能解决。 目前一切都还能接受，买了就接受，没有完美的车，不足之处自己能接受就行，毕竟自己出钱。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.5分“优秀”

【购车经历】 花了半年左右时间看车，瑞虎8，星越L，宋p，家里两小孩，看到都是大点的，结果买的是最小的，其实最喜欢宋，用电的驾驶感觉真好，在就是瑞虎8pro,后备箱大，科技感很棒，大圣科技感也很好，就是什么都放中控屏，真心有点不方便。 【提车价格】 价格没有什么好说的，刚出优惠少， 【驾驶感受】 提速可以，变速箱换档逻辑有时候会慢一点，新车可以接受，运动模式就很爽了，油门轻一点就跑了。内饰就一般，太光了，容易留指纹。小的储物柜很多，这个很好。 【油耗】 这个1.6T的发动机瑞虎8买了那么多台，真的不比合资车差，反正我买车就不买大众丰田，大众看都不看。 【乘坐体验】 后排空间很好，空间很大，坐的也蛮舒服。车自己开的舒服，坐的舒服，也可以，还有就是要老婆喜欢，这才是重点。 【最满意】 自适应巡航用的真速度，加上车道保持，跑高速绝对爽。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者MAX

3.9分“良好”

【购车经历】 努力工作将近三年了，一直都是坐公交通勤着，身边不少朋友早早就买车，现在终于手里也有了些积蓄，便趁着这次陪朋友看车的间隙，也想选一辆我很心意的车子，捷途大圣的外形是我喜欢的款，当时一眼就看中了，裸车价格也没超出我的预算，便定下了它。 【油耗】 平时的油耗约为9.8L/100km，我感觉还可以，毕竟这么大的车子，市区道路也经常堵车的，我还是可以接受的。 【驾驶感受】 驾驶时主驾驶位置视野很开阔，活动范围也够宽泛舒适，座椅也挺有支撑性，偶尔跑个长途，不至于让我感觉太疲累，而动力给我的感觉挺优秀的，不管起步还是超车响应都够快，没有卡顿感，轻松能给到我想要的速度， 不过由于车型稍微大一些，所以在市区停车、倒车的要稍微的吃力一点，刹车踏板力度不错，反应也很灵敏，其次，车内的辅助功能配置还很实用，中控屏挺不错，操作时挺简单，还支持语音控制，让我在驾驶时能更加轻松和安心。 【最不满意】 由于车身尺寸确实不小，偏大，所以刚开始接触的时候操控上还是需要时间来适应，方向盘虽然很精准，但是手感偏重，转弯半径也不小，其次隔音效果不是很好，每次跑高速路时，车速快起来外面的风声就很大。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.3分“优秀”

外观大气，7档湿式离合，360度全车影像，2D 3D全车影像随时切换，脸部识别，B柱有安全监控摄影头，碰撞预警，下坡辅助，车道偏离预警，自动驻车，自动折叠门把，自动雨为啥我的车钥匙不能远程启动，也不能开后备箱只能解锁跟开锁[苦涩]系统，内存8GB.系统容量64GB,车机15.6寸触控大屏，电子怀挡，空间大，奇瑞1.6T鲲鹏动力发动机，电子手刹，驾驶感受舒适，中配车型该有的功能都有。车钥匙是智慧小魔方三种驾驶模式。运动模式推背感很强。跑高速很舒适隔音效果还不错。整体还算满意。缺点就是后备箱缝隙偏大，城市道路油耗偏高，朋友都说SUV属于正常。小毛病也有，自动感应门把手会有合不严的情况。刚提车没几天就遇到小剐蹭，毕竟自己还是新手很多点位还是把握不住。因为保险杠哪里没有雷达，只有车牌哪里有一个180度全景摄像头。倒车影像还挺灵敏。提车大概1个月后中控屏黑屏过一次。去了售后20分钟搞定了说是车机系统部件该升级了。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.4分“优秀”

购车心得： 1.确定预算:在购买任何东西之前，最重要的是要确定自己的预算。需要考虑自己的财务状况，以及自己能承受的月供付款金额。同时也要考虑到购买后的其他开销，如保险、维护和加油费用等。 2.做好调查: 购买汽车之前，要对市场上同类车型的价格、配置、口碑等进行调查。这样能更好地了解市场行情和选择最适合自己的车型。 3.试驾车辆:只有亲身体验过后才能切实感受到车子的表现以及舒适度。 【提车价格】 裸车价116900，贷款80000，三年利息四千多，人保保险不到四千的费用。服务费能砍多少砍多少，我没什么经验第一次购车还需努力。 【最不满意】 跑高速时车机卡顿死机，导致错过高速口，当时正在导航突然死机黑屏，因此绕路三十多公里又浪费了时间，车机系统长时间也不更新。 【油耗】 用车地点河北石家庄市，买来20天时间行驶了900公里。市区综合油耗9个，高速油耗7个，当然很多人跑的比我低，个人驾驶习惯的问题。这么大的SUV油耗我是完全能接受的。 【驾驶感受】 7档湿式变速箱换挡平顺不卡顿，1.6T发动机动力响应及时，超车加速完全够用，速度快了转弯记得减速会有些晃得感觉。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶感受上比较容易上手，别看车不小，但是并不难开。可能是有各项安全配置辅助的原因吧。底盘目前来看还是比较舒服的，没有像圈里说的那么的夸张。方向盘的圈数比一般的车似乎少半圈，原地掉头还有点不习惯，这可能也是为了操控而特意调的吧。跑高速的话还是很舒服的，L2+的辅助让人很省心，不过有一点得说明一下，那就是在套了方向盘套后，似乎对于手握方向盘的感应不是那么准，明明抓着方向盘，老是提示没有握住方向盘。 【提车价格】 提车之前问了好几家4S店，价格都大差不差，反正比我本地这边贵很多。所以果断选择在本地提，12.86落地，另外有两千的消费券。 【油耗】 油耗目前没有太多可说的，因为提车到现在才一周，跑了300公里。不过也简单的分享一下，高速上跑了一百多公里，平均油耗7.3左右。城区的话油耗比较高，十一二个油。没有什么太大的参考性，大家看看就行。 【乘坐体验】 这方面没有什么好说的，不管是前排还是后排，坐的都很舒服，腿部空间绰绰有余，坐垫也很大很舒服，后排中间是平的，没有什么影响。后备箱也很大，着重赞扬一下后备箱垫底下还有一个很大的空间，平时可以放一些工具，或者野营的装备，既美观又不占空间。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者PRO

4分“优秀”

【购车经历】 这是朋友给我推荐的一台座驾，我这小白对车子并不是很了解的，主要还是感受开车的那个体验，是不是够灵敏好开的，手法不会太难就行了，捷途大圣的外观比较让我喜欢，够时尚大气的，动力响应灵敏，这有颜值有实力的座驾才能让人更利落的日收，才能让车子的使用感觉够值的，所以买它没有给我留下遗憾。 【最满意】 动力十足，不用看排量，试一脚油门就能知道的，车子飞驰起来很利落，起步是轻盈的，超车的时候都有推背感呢，一车人在爬坡的时候不费力，而且它的整体驾驶感受很不错，够稳。 【最不满意】 车子没有什么大毛病，我入手就感觉到值了，非得鸡蛋里面挑骨头的说，那就是新车内饰里面有点异味存在，但是问题不大，及时通风处理加上我还有各种吸附炭包就够用了，并不会影响后期使用的，小瑕疵是可以接受的。 【驾驶感受】 车子的操控很出色，方向盘的握感很好，上手简单，即便是新手都能拿过来就开，车子的稳定性得到了全家人的认可，具备很好的滤震效果，偶尔出行野外的路况都不会有什么颠簸感手。 【油耗】 油耗还可以的，从城区还有高速上面的平均油耗8.1L左右，它的油耗还是很经济靠谱的。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者MAX

4.71分“优秀”

捷途大圣这款车型在这个价位不论是外观也好，内饰也好，配置各方面在这个价位都是佼佼者的存在 【驾驶感受】 个人驾驶操作起来还是比较丝滑流畅的。包括期间自驾去往贵州一来一去将近 4000 公里不论是山区路段还是高速路段驾驶操作起来还是比较舒服的。 【动力表现】 动力方面，不管是城市道路，高速路段，还是山区特殊地区都有着不俗的动力表现！在家用车的紧凑型 SUV 方面的需求完全是完全满足我的需求定位的。 【乘坐体验】 购车使用也有将近一年的时间了，在这一年的使用时间里载乘过不管老人，小孩都对整车的空间赞不绝口。 【保养】 在这将近一年的使用时间里，不论是保养去 4S 店还是贴膜也好。4S 店里的员工服务都很周到，办事效率也很高。 总之一句话，还是很满意这款车的。