点评车型: 2024款捷途大圣 1.6T DCT 王者PRO

4.4分“优秀”

【购车经历】 初见大圣源自抖音博主 朱铁雄 的大圣变装视频，那个时候（2022年）大圣真的很火，广告以及追捧的人也确实比较多，各种博主更新视频应接不暇，先后又有 陈翔六点半 等诸多短视频博主进行广告宣传让我认识捷途大圣，走进捷途这个品牌，因22年资金问题，导致购车时间推迟到23年底，一年多的时间也对比过很多车，终究被大圣的颜值+奇瑞发动机+优越的性价比一次次比下去，虽然网络上还是有很多人质疑、吐槽、不看好这款车，但在我维系一年内心的坚持下，还是选择支持大圣，支持捷途，支持国产，购车后我知道我的坚持是对的。每次开大圣出去都有不一样的惊喜和收获，陌生人对外观的夸赞让我内心对大圣的喜欢乐此不疲。 【油耗】 买车，油耗很重要。这是在买车前纠结最多的关键点，就目前1.6T的排量，市区起步停车次数较多，大概维持在9个油以内（经济模式eco），如果追求速度享受起步推背的感觉的话可以开启运动模式，可能油耗会高在15个油以内。我观察到很多车友们的油耗都很高，建议跑一次高速，油耗会降下来的，还有一个小窍门是：日常行车就开经济模式，关掉自动驻车(AUTO HOLD），起步油门稍微柔和些。这样油耗基本在8个油上下。整体还算比较省油了，毕竟SUV吨位在这里。 【续航】 按照当前92油价7.51元/升的价格，加满油340元可以跑500公里没问题。 【动力表现】 奇瑞1.6T鲲鹏动力发动机确实值得点赞，除了起步慢一些，后面随便踩一下油门速度就奔七八十了，正常转速也就在2K左右可以维持在100迈，速度起来了风噪稍微大一些，到发动机噪音适中没有较明显轰鸣声（运动模式除外）动力响应还是比较明显的，稍微深踩油门，速度提升、响应确实很快。 【驾驶感受】 24款大圣更改了隐藏式门把手，虽然较之前款逼格没有那么高，确实也更偏向于实用性。怀档设计是被很多人吐槽的，但是说句心里话，怀档确实更实用，手不离开方向盘就完成了换挡，当然也确实需要一个适应过程。吐槽的原因我说破了也就是感觉中控台没有档把感觉不够大气吧？或是一些车友在潜意识里就应该觉得换挡得在中控台。所以真没有必要吐槽，怀档换档依然很顺畅，而且中控台没有档把了，整个内饰更加简约干净，十来万的车更重要的是方便易操控。 行驶过程中，底盘确实稍微有些硬，可能是这个车定位为都市时尚SUV的原因吧，稍微有些不平的路颠簸反馈稍微比较明显，我也尝试坐过很多其它的车，除了小轿车较舒适一些，同价位的SUV大都差不多，可能大圣的震感稍微明显一点。 高速风噪也会大一点，当然前面也说到了，这个价位的车都差不多。 在车机操控上，说到这又有很多人吐槽，没有实体按键，空调还要在屏幕上点，开灯也不方便，吧啦吧啦…我看过很多合资车，确实很多按键，一大堆，其实有些按键除了必须或者多用，平时不沾指纹就沾灰了吧？如果对于年轻人来说把物理按键综合在中控屏内既方便又整洁，同时也顺应时代发展，享受科技带来的便捷。又有人会担心如果车机卡了就抓瞎了，如果商家敢这样设计，肯定会考虑到这些问题。从诺基亚按键手机到半智能手机再到全面屏智能手机，中间经历了多少人的吐槽，又经历了多少人的推崇，所以，真的没有想象中的那么差，只是缺少认可，它只是走在了我们的前面。如果驾驶过程中盲点屏幕不安全不方便，“捷途你好”等语音交互功能同样很实用啊，基本上车上该有的操作，都可以帮你完成，虽然没有特别智能如AI一样持续交谈，帮你完成一些简单的操作也已经戳戳有余，活在当下，享受当下。 感谢能看到这里的车友们。最后总结一下，车不错没毛病，条件允许上个1.6，次顶配够用，能上顶配最好没遗憾（我都遗憾没有买顶配，前驻车雷达还是很实用的）。在这个价位上(13w基本落地，口才好的顶配在13.5内也能落地)就不谈那些保值的问题了，喜欢才是最重要的，小毛病肯定会有，是个车都会有，发动机用的奇瑞的，正常驾驶开个十年八年应该是没有问题的，喜欢的人会越看越喜欢，不喜欢的人也请不要诋毁，以上从多方面分享这个车，如有不恰当之处也仅代表个人想法，祝愿各位车友一路捷途，出入平安。

点评车型: 2024款捷途大圣 1.5T DCT 星耀PRO

4分“优秀”

【购车经历】 满满的套路，买车前各处捷途4S店都打来电话邀请试驾或看车。并说有现车且可以提供置换三万或农村户口一万补贴+购置税减半甚至全免。到了店里之后，销售告诉你线下版和线上版不同，只有135800国际版（实际上是星耀pro）和139800（王者）参加置换，实际就是先加价再降价，还得贴旧车。 【提车价格】 我的破面包车是2012年的五菱荣光1.2L，行程13万多公里，也就值两三千吧。最后落地是11.3万，我知道很多江苏朋友王者基本版也就不到11.5万。只是我大舅子开公司的，他的供应商与捷途有合作，因此，他提前预付四万，可以免费提一辆奇瑞小蚂蚁，他把这四万购车额度给了我，因此我实际支付73000。 【驾驶感受】 之前开的手动面包车，现在开自动确实感觉大不相同。1.5T确实比较肉，起步比较缓慢，到了四十以后加速才比较顺畅。 【最满意】 外形好看，我选的是灰色外形，黑红内饰，耐脏型。下午去车管所上牌，看到比亚迪宋PRo等四五辆新车也是这种灰色，看来都是懒人，哈哈 到家已经晚了，没条件拍爱车照片，只能将就着找点网图放在自己行驶证后面，凑合着看吧。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.4分“优秀”

【购车经历】 从盲订到提车足足等了几个月，期间也有关注到长安CS75plus、欧尚Z6、风神皓极，说实话其他车也很好，各车企都有长足的进步，今日的国产车也是今非昔比，最终让我选择大圣还是它的霸气外观，看起来特别大气，犀利的行车灯仿佛像它的火眼金睛在注视着前方，非常有神。加上前脸的造型和无边界的格栅提升不少挡次。 【提车价格】 价格没啥说的，很有诚意的价格。 【驾驶感受】 我平时主要在市区跑，新车磨合期没敢太暴力，毕竟后期油耗、车况好不好主要看磨合期，驾驶感受方面还是比较满意的，动力充足响应较快，怀挡用起来也很方便，没有像其他人说的那样又会误操作干嘛的，在行车过程中误操作是没什么反应的，puls这款车的安全驾驶功能是比较全面的，别说不重要，能省心很多，比如前车碰撞预警、紧急制动、车道偏离、车道保持，这些都是关键的辅助驾驶功能，自动大灯，自动雨刷也非常好用，都不用自己去管了，上高速我特别喜欢车道保持+ACC自适应巡航，油门不用踩了轻松很多，但是双手还是要握住方向盘的，做好随时接管的准备。对于噪音方面的控制还行吧，有待加强，但是想一点声音都没有也不安全，我个人比较喜欢听轮胎压马路的声音。19寸的大轮毂+底盘的调校开高速车身特别稳的，不会有轻飘飘的感觉，我记得开到120公里转数是2000转。车机方面目前没有卡顿黑屏现像，很好用。 【油耗】 目前开了2000公里左右，12个油，新车磨合期过后市区应该是9-10个油左右，郊区8个油左右，ECO模式较为省油，但动力比较柔和。标准模式动力充足响应快，油耗略比ECO模式高点，运动模式很少用到，动力充沛但是不省油。 【动力表现】 我一般用标准模式，无论起步还是超车动力响应快，能给到我想要的动力，大圣底盘的调校偏运动，底盘较硬，过减速带时震感明显，但也是这个原因让它过弯时增加了稳定性，让人更有信心控制。 【亮点配置】 大圣除了有犀利的日行灯外，还有分体式大灯，下方还有转弯辅助灯。这点值得表扬，除了外观它的后排空间也大，空间表现不错！座椅特别软，我朋友坐车上也说像日式的移动大沙发一样。 【最不满意】 我最不满意的是没有配行车记录仪和氛围灯，明明车上有540度的影像那么高清又不顺便带记录仪功能，这点给差评。 【销售态度】 销售员还不错的，不存在挖坑的情况，有什么需要也是用心在处理，售前-售中-售后跟踪都比较满意，都是在友好交谈的气氛中进行。

点评车型: 2024款捷途大圣 1.6T DCT 王者

4.1分“优秀”

【最不满意】 先说最不满意，提车第5天亮发动机故障灯，到店检查是三元催化器坏了，新车刚上牌就动了个手术换了个催化器，这两天又发现方向盘进行小幅度转向时有异响，类似于两个空饮料瓶子在车里滚动摩擦发出的声音明天去4S店看看 【油耗】 标准模式十个油左右主要城镇道路 【空间表现】 之前一辆雪佛兰赛欧，换上大圣之后怎么说呢，大的没边，因为前一辆车是轿车肯定不能跟SUV比较 【销售态度】 销售态度那是没得讲，比较满意，从谈完价格我们就坐在大厅里所有的事情都是销售再跑 【购车经历】 从有换车的想法开始，到换车有一年多的时间了，这期间我们看过比亚迪宋Pro，看过欧尚X5Plus,看过瑞虎7Plus,后来看到捷途X70Plus去店里看我感觉70Plus媳妇开有点大，最后看中大圣

点评车型: 2024款捷途大圣 1.5T DCT 星耀PRO

3.5分“良好”

除了起步顿挫感稍有过重，其他暂无。内饰满足日常生活使用，仪表盘稍小些，要是在大些就完美了。

点评车型: 2024款捷途大圣 1.6T DCT 龙腾版MAX

4.1分“优秀”

变速箱顿挫较为明显，车机不是很流畅，有时候有点卡卡的，隔音效果感觉挺好的，就是减震太不明显呢😂

点评车型: 2024款捷途大圣 1.6T DCT 王者MAX

4.5分“优秀”

北京市区行驶油耗稍微高点，主要还是红绿灯多，堵车严重，低档顿挫感明显！发动机仓噪音大，过减速带，减震太硬！好的一点就是，外观，配置，空间都可以

点评车型: 2024款捷途大圣 1.6T DCT 王者

4.6分“优秀”

我先前看的是长安univ，本来都打算买了，但是有一次路过停车场，看到大圣的前脸，当时感觉这辆车特别帅，于是就搜了一下，了解了一下大圣这款车，1月份的时候就去店里看车试驾，教师体验特别棒，就下定决心买了，现在开着感觉特别好，唯一的缺点就是车漆太薄了

点评车型: 2024款捷途大圣 1.6T DCT 王者PRO

3.7分“良好”

车身外观很满意，动力也很好，要是仪表显示太小了，后厢空间也小了点，其它还好

点评车型: 2024款捷途大圣 1.6T DCT 王者MAX

4.2分“优秀”

一般般吧，代步工具而已，再玩玩试试，跑了一次高速驾乘感觉有的难受，操控生硬，也可能是车体比较大的缘故

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.4分“优秀”

买车还是不建议找熟人买。，现在车架基本上都是透明的。多去懂车帝官方直播间去看一看价格。再去跟销售聊一聊。基本上价格都差不多，主要是正品啦。还有每个店送的东西不一样。，我买的车送的是十年二十次保养然后送到全车我是外地买的车，保养一次没去过，所以建议大家买车的时候在当地买。再说这个全车免费贴膜，也建议大家不要去。到那里先给你拉进小黑屋，给你洗脑，让你加钱。升级贴膜，给你说的。特别难受。之后我说有没有免费的？没有免费的我就走了。然后给贴了免费的，隔热和避光都不好，浪费我时间， 外观霸气十足，非常喜欢，回头率非常高。问我的人也特别多。 内饰方面。翻毛的地方，特别不耐脏。其他都非常好。该有的都有。 配置方面，这个范围单我都无语了，就中间一小块跟没有没区别。还有没有行车记录仪？这个也很无语，中间那么大一个摄像头。540全景竟然没有行车记录仪。还有减震特别硬，在颠簸路段开起来很难受，胎噪比较大。 空间方面蛮好的。前排空间很大，后排空间也非常大，坐在后排一点都不拥挤。后面行李箱的空间也很大，而且后面的座座位可以放平。拉货也很方， 驾驶方面它有几种驾驶模式，运动模式很给力。但是，也很费油。建议用一般模式就可以。怀档看起来很舒服。Acc自动巡航。很方便，就是胎噪有点大风噪。不知道是哪里密封有问题。减震有点硬，过那种新的减速带的时候。颠簸比较厉害。540全车影像开起来很方便，倒车，停车，入库啊都比较方便。感觉那个紧急刹车那个什么东西好像没啥用啊，防撞提醒。前几天追尾了，没有自动刹车。 个人感觉这个价格，这个配置已经非常好了。后期服务做好，一定会大卖 买车不要找熟人。免费的东西没有好的。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者MAX

4分“优秀”

（之前发了一偏，很遗憾上次没通过，这次希望让大家看到） 我认为每款车子的存在优点跟缺点，拿我手上的大圣为例： 第一感觉不足的是灯光，大灯灯光不聚光，从图上可以看见光是直接向两边射散出去的，中间会有一团黑的。夜晚在没有路灯的高速路上或国道开起来视线肯定受阻，能见度大约30-40米左右。 第二就是车漆有点薄，轻碰一下就能看见铁皮，不知道是不是白色车都这样吗。 第三就是倒车的时候变速箱有时候会一点有跨哒跨哒的异响。 第四车子刚启动，车机有时候会出来轻微的卡顿，自动连的蓝牙也要等一会才连的上，挂倒挡也不会立马显示图像，有一点点延迟。 第五自动驻车功能深踩油的时候会向前窜。 第六新车刚买回来有点异味，坐久了闻着容易头不舒服（多通通风就好多了）。 第八手动关闭液压尾门声音太大，侧液压的声音很难听。 （2个多月的真实使用感受，的是一些小的问题，可以接受，不喜欢勿喷哦） 以下的是优点； 第一7月份跑了1364公里油耗显示8.2左右（一个月的成绩，可以勉强接受）第二动力充沛，感觉时刻的再准备我给油，高速上轻轻松松就跑到了120以上，超车动力也是绰绰有余的，第三车内的空间超大，第二排就是车辆的头等舱，（我用头等舱来形容大圣的空间不过分吧）座椅也软软的很舒服，座椅的弹性也很大，长途驾驶也不会觉得累。 8月份从长沙到深圳780多公里全程我一个人开，不会觉得累）。定位紧凑型SUV他的油耗真的不高，到目前为止总共跑了8851公里，空调也是正常开，高速与省道个一半APP油耗显示7.9，自己实测油耗8.1，两者油耗相差不大。油耗真的很低了。 10分满分我给大圣8分，没给满分原因，上面还有些不足的地方待优化。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT

3.9分“良好”

【异味】 我觉得是车子出厂前，窗户跟门的是关闭的，里面皮质跟塑料味处于密闭的空间，没发散去才导致有异味。就刚提回家的那几天内饰异味有点难闻刺，现在打开窗户通通风好多了，放了一瓶香薰已经快彻底快去除了， 【油耗】 新车自带46公里，出店加了200块，24.78升油，跑了226公里左右，油表灯亮了！加第二箱油300块，37.17升！现在一共跑了553公里！油箱里还有42%，百公里11.2油耗可真不低！基本跑的都是环路！不过话说回来，毕竟是新车而且又开着空调的，开空调的时候压缩机也跟着发动机一起工作。油耗高点我也能理解。 【最不满意】 发动机舱隔音的待加强一下，从启动都能听的到发动机的一点点轰轰声！当发动机超过4000转速，噪音会比较明显，的全车做个隔音才能得到改善，不过我平时开车转速很少会超过4000转，除了超车会拉高转速外，一般不会猛踩油门的。 【最满意】空间，自己身高175，坐在后排空间不管是头部还是腿部，的还有很多余地空间，头部的空间还有1拳多的距离，腿部空间更加充裕，有3拳半的距离，后面坐三个175大个子也不成问题。