瑞虎7 PLUS内饰质感不错值得买吗_瑞虎7 PLUS内饰怎么样

点评车型: 2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+

4分“优秀”

【购车经历】 购车没有什么多说的，看车加购车1天搞定。购车前有去看过长安欧尚X5，因为四儿子店销售服务态度问题果断抛弃；CS55plus第二代，外观时尚年轻，不太适合我这样比较中庸的人，加上要等车也就放弃了；艾瑞泽pro，因为家里已经有卧车了也就再次放弃了。最后在7plus和8plus之间选了7plus。 【提车价格】 裸车110900（增购加补贴减了4000），服务费＋GPS3200，购置税9000多，保险3800多，分期2年70000（前置利息2000），落地13.1。 【油耗】 刚提车一个星期也没什么说的，智云互联App上显示目前驾驶里程291，百公里油耗7.7。 【亮点配置】 外观整体大气，美观，灰色耐看；配置丰富实用，360环影、自动空调、无钥匙进入、一键启动、定速巡航等比较实用的功能都有，除了双联屏不是很喜欢；车机系统整体流畅，内饰用料不错，异味较少，座椅舒适；动力充沛。最满意的就是8个索尼音响，音效确实不错（原谅我没有见过世面）。 【吐槽点】 钥匙按键有种说不上来的感觉；音乐没有断点播放，每次都要从头再听一次，看评论说可以调，但是一直没找到地方；天窗没有一键开启功能（可能是我不会设置）比较麻烦；起步有点肉（大脚油不在此列），刚起步或者倒车时偶尔有点窜，提速动力充沛，换挡有轻微顿挫，不过可以接受；副驾没有电动调节；安全气囊有点少；车机语音偶尔在没有唤醒的情况下自动弹出，过于灵敏；底盘舒适性调校还需要再进步一下，没坐过后排不知道什么感觉，但在前排还是能感觉到偏硬，过减速带颠簸比较厉害（可能是卧车开习惯了的原因）。 【最不满意】 最不能容忍的就是氛围灯，你说你配置上了就弄好一点嘛，晚上最昏暗的时候都看不见在哪，有和没有没有区别。 当然，以上问题在这个价格上来看都是可以接受的。

点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型

4.7分“优秀”

【购车经历】 看车将近两年了，从一代瑞虎7plus预热开始关注，对比了吉利，长安，传祺最后依然坚持买奇瑞，手机用小米，汽车买奇瑞😄当时是准备买一代了，结果二代有消息了，我一看这内饰不纯纯我得菜吗，果断等，结果从去年底，等到现在价格才算是下降了一点，不过还是比较坚挺啊，因为准备订婚，加上旧车要大保养和买保险了，加起来也得个四五千块，现在置换有八千补贴，所以决定不等了，就去谈价了，说到谈价槽点还是挺多的，618交的定金，当时说的是旧车可以不卖店里，自己卖，保险最高不超过3700，从618等车，一直到7月26号才来车，然后保险4200，旧车必须卖给店里，我得旧车比较老，市场价一万块左右，店里从外面找的合作的二车车贩，只给7500，我从中午拖到下午四点多才给到8500，最后的意思就是不卖给他们，不敢给我保证置换补贴能否下来，话里话外就是说，不卖给他们，没有置换。 【驾驶感受】配置还是挺高的，车也很满意，动力跑起来，随踩随有，就是低速的时候顿挫有些明显，有时候低速的时候就感觉有拖拽感，怠速很慢，轻踩油门直接往前冲一下，可能是我没开明白的原因，总之车是好车，配置拉满，外观好看，内饰质感也很奈斯。方向盘我老是感觉偏，但是有时开不跑偏，有时候偏的很厉害，不扶着直奔右边跑，停车方向盘就偏的很明显，后备箱支撑杆有轻微嘎吱嘎吱的响，前排usb充电口不能用，其他没有什么毛病了，这个价位，很完美的车了，

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+

3.6分“良好”

同价位配置性价比最高没有之一，目前挺喜欢的。1.6动力不虚且油耗还不是很高，外观个人挺喜欢这个就萝卜青菜各有所爱的事了，特地选了灰色还不错耐脏且耐看，暂时没发现有方向盘跑偏，油门震动也暂时没有出现。就是变速箱偶尔有顿挫不知道是不是一直用的ECO模式有关系，隔音也可以胎噪除外比较大，毕竟这个价位也不能太过挑刺，后备箱空间一家4口出游回家足够了，后排空间比预期的大点还算舒适，中间没有隆起挺好的，座椅软硬适中坐几个小时还是可以的，头部空间良好不顶头本人180cm。转向辅助灯赞一个挺实用盲区减少了。不足的是等车时间有点长优惠少，内饰做工还可以在精细一点主要是一些小细节，用料倒是不错，大灯远光稍微有点暗只能说勉强够用，360挺实用方便，预算足够的推荐尽量买带这个功能的。最后希望大奇瑞越来越好！冲鸭！！！！！

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+

4.1分“优秀”

外观非常大气，流线型设计，贯穿式后尾灯，白车身配蓝色饰条，前脸星空格栅，美丽而不妖娆。 内饰做工精细，黑色仿真皮座椅配蓝色装饰，大中控扶手，钢琴按键配触摸屏，超越合资‘ 配置丰富，语音功能非常灵敏，反应迅速，360度行车影像，很适合新手，钥匙离开自动落锁，升窗，关天窗非常棒，自动感应电动尾门，这些设计非常人性化。 空间够用440-1500L，对家用来说足够，后排坐三人很轻松，后排放倒躺一家三口不拥挤。 驾驶感受很满意，动力足，扭距大，超车轻点油门就很猛。没出现刹车弄响，方向跑偏等现象。油耗目前11.6，因为一直在市区跑，阻车红绿灯多在加高温空调开到最低挡位，新车可能高点，改天拉拉高速看看能降点不，。

点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型

4.4分“优秀”

2022年11月20日下的定金，2022年12月11日提的车，用车这么久，说一下对这车的感受吧 【动力表现】 不亏为1.6T的发动机，不管是起步还是中后段都毫无压力。 我大学同学买的宋plus-Dmi，那天给他开了一下我的车，他说起步的响应也是挺快的。据我的感受，红绿灯🚥起步时旁边如果是三大妈的话，我都过完路口它们才刚刚起步。高速上，试过120的时速超别人，重踩油门，速度响应也很快，一下子就能提速上来，所以高速要超车的话根本不虚。 【最满意】 内饰可以，过年在村里，那些婶婶看到我这骚红的内饰说好豪华😅 内饰的软硬程度也还可以。 八个索尼音响(听说只是贴牌的)，反正我一个人开车的话，我音乐放到60%-80%的音量，一路车载一路浪🙃 对比我高中同学的卡罗拉，哈哈，那卡罗拉的音响和我的小七来比，那根本没可比性。 至于过小烂路，减震和底盘对纵向的振动过滤还是可以的，但是，感觉减震还是偏软了一丢丢，50-60过大点的弯车身有侧倾感，所以导致晕车的人容易晕车，过年时就让外甥在左后座吐了🤣🤣 【最不满意】 上周日在深圳高速路，用的手机高德账号在车机显示(车机高德和手机高德登录同一账号)，路上车机突然退出了。 还有，偶尔u盘的音乐会停了，或者会跳歌。 【油耗】 目前平均油耗8.3，具体看图，我算了下，现在按92油，7块来计算， 表显:那就是8.3×7÷100＝0.581(元/公里)。 实际加油:截至到今天2023年3月8日，共加油费用2933.99元，已跑里程4398公里，续航里程597公里，总里程＝4398+597＝4995公里。 那么，目前的实际油耗＝2933.99÷4995＝0.587385385(元/公里)。 所以表显油耗和实际差不多。 马上要做首保了，首保后油耗应该会更低。这周末去趟佛山，和相亲对象约会去咯，回来就可以做首保了。兄弟们，祝我成功吧，哈哈😃 也希望心爱的小七小老婆帮我讨个大老婆回来😋 好了，提车后用车至今大概就是这样了😃😃

点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型

4.5分“优秀”

【最不满意】 提车两天遇到两个问题，不过4s态度很好，也及时索赔了。 【购车经历】 10月份开始看虎8 pro，试驾了觉得我164cm的身高开起来有点大，就顺便去了新出的7 plus，当时还只有展车，坐进去内饰质感，空间大小都挺满意的，当时就交了1000元订金。 【驾驶感受】 正式上市后专门又去店里试驾了一番，当时感觉车方向盘有点沉，开起来动力很强，底盘的滤震质感有一种高级感，挺敦实，基本就定下来买了。 开过一次高速，开启自适应巡航和车道保持，挺省劲，隔几分钟就会提醒你手介入方向盘，长途行车省劲，不过也出现过2次车道没有自动保持的问题，所以不能太依赖，还是要保持注意力。 【油耗】 目前提车24天左右，跑过高架，拥堵路段，郊区，总里程980km，表显油耗8.5l，油耗还是满意的，高架不拥堵能跑到6个左右，高速110巡航7.5个左右，市区只要不是龟速一走一停，30均速能开到8个以下，夏天应该更省，冬天油耗相对来说高一点。 【亮点配置】 香氛挺不错的，提神醒脑，长途开车，不容易疲乏。音响效果也基本满意，说不上多好，不过每次上车都会全程开音乐，也是一种享受。顶配的hud很有用，基本不用低头看屏幕了。 【动力表现】 怎么说呢，红绿灯，稍微踩点油门，都是第一个出去的，加速挺快，遇到十字路口提前减速，注意安全。高速上120之后超车也不难，就是风噪就会明显很多了。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型

4.9分“优秀”

外观无可挑剔，悬浮车顶设计显的车长。朋友都说不像紧凑型SUV 内饰方面都是软的，仿皮座椅应该是，没啥大不了的这个价格，空间大，真大，1米83，主驾后座坐上都有很大空间，车内也不压抑，有全景天窗。 小白开车没开过别的车，这车驾驶上感觉都ok，别的也说不出什么，感觉比试驾时候别的车型要好的多。 这车除了顶配，底下的配置后备箱备胎那里没有支撑泡沫，这个应该不是大问题，还有没有电动尾门的车型，用钥匙是解锁不了后备箱的，只能手动开启，但是我听朋友说他的车也没有电动尾门用钥匙是可以解锁的，不清楚什么情况。 贴膜加钱了，没忍住，因为疫情店里就我一辆车，销售游说了3个小时，最后没忍住加了1千块钱贴了一个膜，这个随便了 第一箱油加的不是中石化，发动机报故障码了，销售说用手机体检一下，体检完没问题就继续开，抽时间去消除故障码。别的地方没有什么大问题

点评车型: 2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型+

4.4分“优秀”

1、油耗：600公里表显9.8，再跑跑应该会下来，中途有跑出过6.9的油耗，可能是没清零，数据被中合了。 2、内饰空间：秒杀同价位合资车，看得到的地方都是皮质包裹，味道不大。前排空间可以调没啥好说的，后排相比同价位轿车乘客坐着更舒适，后备箱不大不小，够用。 3、外观：前保险杠那蓝色装饰条刚买来怎么看怎么别扭，后面看习惯也还好，整体中规中矩。 4、车机系统：双联屏不卡也没死过机，操作流畅，大太阳下暴晒过几个小时，屏幕和中控无任何异响。 5、驾驶感受：方向盘确实有如网上所说偏右，线控刹车有震动，减震效果同价位国产相差不大，合资就不提了，那玩意懂的都懂，隔音效果100码以下没啥感觉，上了就开音响吧，毕竟八个喇叭音质效果还不错。 6、缺点：4S店送的东西那简直了，合同不写清楚送哪一款那个型号，送的东西就可以直接丢了，什么垃圾玩意。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

3.64分“良好”

外观上，PLUS车型基本与现款车型保持一致，细节方面有一定的升级，六边形进气格栅和黑色矩阵式LED大灯，再搭配上横贯式的前唇饰条，不仅有较高的辨识度，时尚有活力的造型，也能吸引年轻消费者的目光。 侧面腰线灵动，还有专属“T”字侧标，彰显其特殊的定位，19寸的铝合金轮毂，运动感十足。尾部采用了贯穿月弦式LED尾灯，同样造型前卫。 新车内部采用环抱式座舱设计，双联屏由两块12.3英寸的液晶仪表和中控屏组成，再加上多色内饰的设计，营造出大气而又科技的氛围。8英寸的空调触控屏，则显得高端又有质感。 瑞虎7 PLUS搭载了雄狮智云LION4.0汽车智能网联系统，支持AI识别、云端生活、成长型系统、自然语音交互等。还配备了CarPlay、CarLife等手机互联功能，进一步满足用户的多样化需求。 三辐式真皮多功能方向盘手感饱满舒适，后方的换挡拨片则可以提供更为丰富的驾驶体验。车内的真皮座椅填充物较为厚实，采用人体工程学设计，可有效降低背部及腰部的疲劳感。 后排座椅承托性较为出色，进一步提升了驾乘舒适性。同时，后排还配备了空调出风口和USB接口。 瑞虎7 PLUS后备厢容积为475L，放倒后排座椅，容积能够扩充至1500L，能装得东西就更多了。 动力部分，我们试驾的这款瑞虎7 PLUS鲲鹏版搭载1.6T动力，最大功率 145kW，峰值扭矩290N·m，官方百公里加速8.28s。车辆动力输出线性，油门跟脚，扭矩爆发强劲，提速超车，轻而易举。 其配备的7速湿式双离合变速箱，换挡平顺，顿挫感较低，传动效率可圈可点。整体来说，既能满足车主日常家用的需求，偶尔也能激烈驾驶，享受驾驭的快感。 此外，瑞虎7 PLUS底盘调教偏向于运动，在城市道路中的稳定性较为出色。在经过减速带或坑洼路面时，悬挂的回馈较为直接，车辆会随之会上下的颠簸。 总结一下，瑞虎7 PLUS有时尚的外观，大气的内饰，各种配置较为丰富，动力表现在同级车型中也有不错的竞争力，对于年轻人的消费者来说，有着不错的吸引力。

点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型

3.71分“良好”

【满意】 1，动力油耗整体表现不错，对于奇瑞这套1.6T+7DCT的动力组合，基本已经得到市场认可，在奇瑞旗下多款车型上使用，比较符合家庭使用，排量、动力以及油耗等方面，控制的刚刚好。 2，内饰档次感挺高，大面积的格子皮纹，还有联屏的中控，让整个内饰颇有档次感和豪华氛围，第二排座椅的空间很大，腿部和前排座椅有一定距离，跑长途的时候后排可以实现葛优躺。 3，配置丰富，基本上该有的配置，这台车均配备了，比如全景天窗、远程启动、手机互联、语音控制、SONY索尼喇叭、内饰氛围灯等，一台售价11万元的车，从各方面来说，性价比都高。 4，外观的设计足够大气，车头的造型比较耐看，不是那种夸张的感觉，动感且富有时尚气息，对于年轻用户群体来说，是一个很好的选择。 【不满意】 1，优惠幅度比较小，如果有优惠那就更好了。 2，低速还是有明显的顿挫感，跑高速很好。 3，刹车脚感一般，初段没有，踩深又会大力制动。 4，发动机声音不好听，比较清脆，不沉闷，总感觉无力。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.6升，日常驾驶综合油耗百公里9升。 【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT贵妃黄限定版 尊贵型

4分“优秀”

【最满意】 外观虽然说不是特别惊艳，但是也是十分耐看，我个人觉得还是挺不错的，特别是悬浮式车顶设计还有贯穿式尾灯我是挺喜欢的。 内饰我也挺喜欢的，双联屏设计很有科技感，对于我这种从小喜欢玩电子产品的人来说，我是希望车上能操控触摸的屏幕越多越好，而且配置也挺丰富的，什么360全景啊，定速巡航一键启动什么的都有，这个价位在合资车上是别想有的了，内饰的整体做工也是挺不错的，看着还挺高级的，最满意的还是那个SONY的音响，音质确实比我以前开的车上的杂牌音响好不少，我最喜欢就是下班回家后在车里听会歌再上楼，不知道广大的男同胞们是不是跟我一样，所以音响对于我来说还是挺重要的一个配置。 空间和动力也是表现不错，空间的话坐人是完全没问题的，每个人都可以坐的挺舒服的，动力也是你愿意踩就有，不会超车的时候半天没动力，油耗也不是很高。 总结来说这辆车还算是这个价位性价比最高的车了，如果预售在这个价位的朋友们，又想买SUV，又想配置高一点的话，瑞虎7PLUS是个不错的选择

点评车型: 2022款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT贵妃黄限定版 尊贵型

3.71分“良好”

奇瑞品牌给人的印象，一直是踏踏实实造车的企业，旗下车型在配置、动力、性价比方面都具有一定优势，品牌在海外的销量也非常喜人。新款瑞虎7 PLUS的外观设计大气，配置与内饰用料都达到越级水准，1.6T鲲鹏发动机配合7挡双离合变速箱，具有动力充沛、油耗低的优点，配备的SONY定制音响是音乐发烧友的福音。唯一美中不足的是前包围的红色饰条，这个设计在长安车系中有大量使用，消费者对于该设计多少有些审美疲劳，建议厂家能推出纯色的前包围作为选装项目，这样也能适应不同人群的审美口味。

点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT豪华型

3.71分“良好”

全新的瑞虎7PLUS在外观上的变化是最大的，区别于奇瑞现有的车型，前脸部分采用了大尺寸的直瀑式进气格栅、下方还配备了红色装饰条，搭配两侧L形LED大灯组，整体的立体感和视觉冲击力更强了，内饰上，采用了家族式24.6英寸双连屏，样式上从直角改成圆角设计，分层式中控台、全新样式的方向盘以及大量的钢琴烤漆材质也显现出不俗的精致之感。并且配置上也比现款车型更加丰富了，动力部分，取消了1.5T发动机，全系都是奇瑞当家的1.6T＋7DCT动力组合，并且售价方面和现款车型也基本上一直，整体的性价比很高。