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    瑞虎7 PLUS2021款1.5T CVT尊贵型动力十足值得买吗_瑞虎7 PLUS怎么样

    ·瑞虎7 PLUS

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共431人评价
    8万-12万SUV总榜No.46
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-10.99万
    厂商指导价
    9.19-12.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.64
    • 外观
    • 3.89
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.62
    • 配置
    • 3.70
    • 3.56
    • 空间
    • 3.73
    • 3.77
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.52
    • 操控
    • 3.54
    • 3.53
    • 动力
    • 3.64
    • 3.54

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.83外观4.24
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 星越L3.83外观4.24

    瑞虎7 PLUS·全部评分

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型

    4.2优秀

    之前写了好几篇,都因为字数限制没聊尽兴,我这人一说嗨了就刹不住,今天把之前的全删了,重新写一次,我尽量用最简单的话表达清楚全部意思,目前行车4个月,2100公里,主要就是接送孩子和上下班,城区内。 【油耗】 油耗没有网传那么低,表显10,App显示10.5,小熊显示11.5,可能是因为冬天,又是磨合期,而且我每天走的都是学校堵车路线,也没跑过高速的原因,肯定不是技术原因,我虽年轻,但我是18年的老司机,安全行车30万公里+,军车司机,我的皇冠V6,2.5油耗也就8多。但是我跑过一次乡村路,全程70迈,来回60公里,表显5.1。希望天暖了油耗能降到8。 【驾驶感受】 操控极佳,指哪打哪,悬挂大大出乎意料,软硬兼得,试驾时80迈猛打方向居然还在操控范围内,底盘扎实的像美系轿车,60迈拐直角弯稳得一批,于是我掉头回去用65又重新拐了一次那个弯,感觉还有余地,起步加速一般,但是后程动力源源不断,很丝滑,一直能随着你要的节奏走,感觉不像1.5,像2.0,当时试驾的是1.6T鲲鹏,这里强调一下,千万不要觉得1.5和1.6只差0.1,负责任的讲,动力感觉能差20%以上,1.6起步就很蹿了。要稍稍控制脚的力度。 CVT的调教有问题,模拟9档,实际体验降档顿挫严重,基本在60迈,50,45,40这几个阶段,自然滑行时降档顿挫严重,当时就是担心1.6双离合顿挫才硬着头皮买的1.5CVT,没想到CVT也顿挫,导致我一度阶段每日后悔难已。早知道都顿挫,还不如上1.6。 【空间表现】 空间远超我想象,我原本想买个类似XRV或者缤越之类的接送车,空间够用就行,没想到实际跟CRV空间接近,这一点加分。 【亮点配置】 大连屏很抢眼,但是拉丝金属和空调旋钮真的是50岁人群的审美,赶紧换设计师吧,棒子设计师不靠谱,人家领克,长安,哈弗随便找一个,内饰都可以把奇瑞随意摩擦,实在是因为我喜欢奇瑞这个企业,对奇瑞发动机有信心,要不我果断吉利缤越或者长安CS55p。 【最不满意】 车机严重痴呆,反应慢的像树懒,音乐播放更是逻辑混乱,每次发动都重新扫描U盘,并且都放同一首歌,不能接着上一次播放,扫描U盘得好几分钟,也不能按照文件夹播放,我U盘1400多首歌,每次启动都唱阿依莫,你们说我痛苦不,这首歌我听了俩月了,希望工程师赶紧通过OTA升级解决。 车灯近光完美,远光跟蜡烛差不多,几乎没有,大灯已经列入改造计划,我估计高速问题不大,国道和乡村道路晚上开可要小心了。对面打远光,咱就成了瞎子了。 大连屏的顶部没有包裹,大缝隙容易藏灰,而且现在冬天,太阳晒和开暖风时,屏幕区域会热胀冷缩咔咔响,就像玻璃或者塑料碎裂那种声音。仪表台的皮面包裹上来就可以解决。 安全带的扣子直接定在地上,很难看。 带着钥匙一接近,反光镜就会打开,逻辑有问题,上班时好多次必须经过车辆,反光镜就不停的开合开合开合。正确逻辑应该是拉门的一瞬间打开。 A柱很挡视线,好几次有行人都完全没看见,很吓人,我目测了一下,A柱外加门框边条,挡视线的地方确实很宽。 【提车价格】 买的时候是刚上市,问遍了能联系到的所有店,都要等货1个月,也没优惠,原价,只有置换补贴3000,现在买,我估计有优惠了吧。能优惠5000以上强烈推荐1.6尊贵。 没座椅加热对北方朋友很不友好。 大连屏加分,全景天窗加分,动力加分,悬挂加分,底盘加分,索尼音响并没有多么突出,无感,油耗减分,车机减分,内饰减分,远程启动加分,蓝牙钥匙加分,变速箱减分,全景影像加分。 整体评价,在9到12万区间里,虎7plus空间相对大,动力相对强,但微弱于吉利和领克,1.6的话就要另算了,外观内饰见仁见智不评价,底盘和悬挂调教相对扎实,稳,准,不拖泥带水,指哪打哪,有钢炮的感觉,但是因为车大,加之外观设计,看起来不像钢炮,行驶质感方面,我试驾过同价位几乎所有的车,可以说行驶质感这个价位无人能敌,安静,平稳,闭着眼睛感受,像CRV或者RAV4。 总结,人无完人,车无完车,买车做到以下两点就绝对不会选错,第一,关注它所有的优点,看看是不是正好是你所需要的,第二,关注它所有的缺点,看你能不能忍受,只要做好这两点就绝对没问题。 我的备选是缤越,CS55p,领克02,秦p,领克因为是三缸,4缸价格超16万,放弃,秦因为是轿车,接送孩子经常需要上下台阶放弃,长安外观内饰无懈可击,但是试驾之后动力粘稠,转速高,像开船放弃,缤越外观内饰动力价格哪都满意,但是三缸比四缸配置高,四缸版的最高配也没有三缸中配高,让我很不爽,但是仍不放弃,依然备选,最后是奇瑞找不出明显的缺点,外观还算犀利,内饰土,但还能忍受,油耗在买之前也体会不出来只能参考网络数据,空间大,行驶安静,配置高,除了没有座椅加热,其余都满足,一句话,这款车,值得推荐,如果让我再来一次,我会等到有优惠的时候,再选择1.6次高配。

    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 02021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 0
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 12021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 22021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 2
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 32021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 3
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 42021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 4
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 52021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 5
    2022-02-25

    用户3073508410497新车其实就是变向加价,老铁们可以对比上一代的配置和价格

    聪明的面条侠原谅我愚昧,cvt顿挫究竟是个啥感觉。我已经两万公里了,我感觉不出来什么是顿挫

    xuzz18我一直在说,虎7P 1.6T旗舰最具性价比,没有之一。旗舰和不是旗舰完全二辆车。 就说湿式双离合真实驾驶感受,到现在二千公里,实事求是的说,减速滑行降档7挡80码开始6、5、4、3绝无问题,到30码是个坎,带刹车时三减二偶尔会有顿挫,但是控制好刹车脚法也是感觉不到顿挫。一直滑行到二档怎么踩刹车也无顿挫问题。目前无任何乱七八糟的毛病,对这车就二字(满意)。。。

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型

    4.29优秀

    【购车经历】 本人21年国庆节看车,先是看了五菱星辰,那时候刚上市委火,也试驾了,小白一枚,没试驾出来什么感受,主要是对五菱的感觉一直停留在面包车上,也是第一次买车,没有马上订五菱,又去隔壁长安看了下二代55PLUS,老婆是真心喜欢店里那辆红色的车,问了下价格最低要12个多,超预算了,而且方向盘我是真心不喜欢,也没试驾成功,又看了下博越X也超预算,而且小舅子在吉利上班,也不太建议买,最后跑到了奇瑞的店,话说奇瑞的店感觉不太合群的样子,离其他几家好远,而且那里就他一家店,进店看了艾5P,5X不想买轿车,5X屁股不太喜欢,而且也只有自吸的,8P超预算,刚好7P新上没几天,第一感觉不错,两个人也很喜欢,但是试驾车被撞了,没试驾到7P,试驾了8P谈了下价,没直接订车,过了几天又去直接交定金 【提车价格】 11.36落地的 【最不满意】 新车提车当天,安全带调节高低那里发现卡住了,详细的看我发的另一个帖子,提车两天雾灯进水,另个帖子也有说 【驾驶感受】 新手感觉车还是很稳的,就是CVT起步有点慢,但是动力是够用的,过年回家5个人,一车东西还开到150左右了 【油耗】 平常上班8个左右,高速我大脚油门也开到了8个多,但是平常开的话也有开到5个多的时候 【亮点配置】 双联屏,加索尼音响主观感觉不错 【乘坐体验】 后排坐三个人没问题,但是不要太胖,

    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 02021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 0
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    2022-06-14

    biubiu8030跟我一样,最开始看好的是55p那方向盘真心让我接受不了,在参考价格就果断放弃,然后也是去试驾了星辰,我虽然也是开了6年手动挡,可是毕竟当初买的是二手车价格便宜,所以试驾的时候感觉啥都比我那车好。后来就坚定的去看奇瑞了,结果本地有奇瑞可是不卖7p,所以近期就要去异地提车了

    重视度落地10.5 手续费要了1500 是不是太坑了

    青春风十里报新年同款1.5我的量子灰。

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型

    3.6良好

    提车1个多月,目前里程1千多点,主要是每天通勤,市区油耗表显9个左右,但实际加油计算超过10了。动力方面1.5T个人认为足够了,超车油门响应灵敏,毫无压力。这车定位年轻,但前脸还是略显成熟,侧面很耐看。内饰比较上心,双联屏更显高级,索尼音响绝对是同级别中最好的,不足之处是后排座椅不能放平,有一点坡度。

    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 02021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 0
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    2022-12-02

    独自等待f不会吧,CVT还那么费油,你德阳也不会太堵啊。我的手动表显8.8综合油耗,实际我算反正就是7毛一公里

    风起云涌88888888亲,德阳优惠大吗?多少钱落地?

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型

    4.4优秀

    配置很适合新手,开起来比较肉,对起步想飞的人极度不适合,我就喜欢安全的。加速后力足,空间很大,家庭用足够。外观也中规中矩。车内异味较大。减震还不错。隔音一般。油耗因为我是新车,现在10多,开起来实时油耗8.9这样子。

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    2022-07-08

    TZ子俊我也在等1.5尊贵,问了几次了没车

    小庙里的小和尚真的很肉吗?我刚订了没有试驾

    KST球球全款吗?

    点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型

    4.5优秀

    我提的是1.5T尊贵版车型,有360全景影像,对新手的我来说很友好,1.5T的动力足够,轻踩油门速度就上来了,上坡也不费劲,很好开,方向盘精准指哪打哪,我2012年底拿的驾照,提车当是第二次开车,提车前一天是拿驾照9年来第一次开车,提车那天顺顺利利的把车开回家了,这车车高,空间大,我身高185,坐里面不憋屈,不管是前后排头部和腿部都有足够的空间,座椅舒服,地盘高上马路牙子不费劲。落地大概11.5,5万2年免息,三者200万,4S店送了2次保养,贴膜脚垫,其他的什么就没有了,送的四门垃圾膜直接没要加了800块换了好的全车贴膜,还走了个增购还没到账,就是氛围灯太暗了,其他的还在摸索中,目前很满意,没发现问题。

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    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 12021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 1
    2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 22021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型 图 2
    2021-11-27

    逗逼男神8c9J有谁知道农村家用1.5的动力够用吗?要经常上下坡的那种

    XT1994永瑞提的吗?

    云666无到手多钱

    前往

    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.80分“良好”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱Max版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱Max版

    【最不满意】 刚提车跑了 500 多公里.平均 9 个,和预期有点偏高!但也能接受!暂时还没发现其他异常 【购车经历】 这是我的第三个车,只考虑 SUV. 选车之前也对比过国产四大金刚,吉利博越 L 瑞虎 8 系列长安 75,合资品牌,大众探岳在这 几个车之间犹豫不决,最后还是朋友的一句话点醒我,当你选车不知道选什么时候,你就看他的保有量和安全。然后我就直接去看了新一代 H6,最后试驾也没让我失望,他给不了你想要的完美,但他做工,是让我看在心里的安全! 【提车价格】 有置换,1.5MAX 全款拿下不算补贴 10.8 【空间表现】空间绝对是他的优势,后排宽敞,后备箱特别大,特能装!放平就是双人床😏 【动力表现】 1.5MAX 动力够用,家用很合适,没有很冲!低速起步轻快,高速持续有力!不会后劲不足 【操控】 家用车谈不上什么操控,方向精准没有虚位,换挡积极不拖拉!怀挡确实方便!美得很🤩 【乘坐感受】 发动机噪音小,100 以上才有点轰鸣声,风燥有点也能接受!座椅舒服 【油耗】500 多公里,不好过多评价,平均 9 个上下,和个人脚法有关系,我是比较激进,大脚油门。 【服务体验】 四儿子销售 服务绝对没问题!专业靠谱!就是哈弗售后保养店太少了!后续有点小麻烦,老家没有售后保养店,要去西安!希望厂家每个市最少一家也行啊!加油哈弗