其实一开始没想过买越野车，但身边几个朋友都开越野，慢慢就被影响了。看车那会儿天天泡在汽车之家，比上班还积极。 坦克300确实好看，但总觉得开的人太多了。豹5价格超预算，而且我们这小城市连4S店都没有。最后看到哈弗H9，第一眼就觉得这车够大够气派。试驾完当天就决定买了，销售说我是他见过最爽快的客户。 为了省点钱，专门跑到隔壁市的4S店提车。运气不错，刚好有现车，棕色内饰那款。从看车到提车就用了三天，连我妈都说我这次办事效率真高。 现在开了快半年，跑了8000多公里。平时主要跑高速，周末偶尔回老家走烂路。最让我意外的是油耗，这么大的车，高速上居然能跑到9个油左右。市区稍微高点，但也能接受。 动力方面，起步确实有点肉，但速度上来后超车很轻松。运动模式基本用不上，标准模式完全够用。有次朋友坐我车说加速不够快，我说你开过就知道了，这车真不差。 配置是真的丰富： 1️⃣电动踏板特别实用，尤其下雨天 2️⃣座椅加热冬天太舒服了 3️⃣车道保持帮我避免了好几次危险 就是车太大了，刚开始停车总停不正，现在慢慢习惯了。 这车开出去回头率确实高，经常有人问我是什么车。有次加油，旁边开霸道的大哥还特意过来看，说这车看着比他的还大气。 空间是我最满意的： 1️⃣前排调好位置，后排还能跷二郎腿 2️⃣后备箱能装下我全套钓鱼装备 3️⃣后排座椅放倒后，我1米8的个子能伸直腿睡觉 上周带爸妈出去玩，他们坐在后排一直说宽敞。以前开家里的小轿车，我爸总说腿伸不开，这次终于不抱怨了。 要说缺点也不是没有： 1️⃣车太大，小路会车有点紧张 2️⃣区停车要找大车位 3️⃣油耗虽然能接受，但肯定比轿车高 不过既然选择了越野车，这些都在预料之中。总体来说，这车买得值，开着舒服，用着省心，这就够了。

【空间表现】：没得话说，真的很大，即使在7坐状态下，后备箱都很给力。不打开第三排的话，第二排非常大，而且不像别的大众，二排中间突出感不强。 【动力操控】：2.0T高功率完全足够了。不像我的第一第二台车，驾驶习惯老想超车，起步争第一。 【中控系统】：大屏反映稍微较慢，才启动，语音唤醒不灵敏。因为不喜欢自动启停，每次开车前都要在大屏点关闭，不能形成记忆。 【油耗表现】：目前411KM，平均油耗11，还没有跑过高速，全部都是上下班，稍微有点儿小堵。 【最不满意】 1-智能钥匙要续费，而且反映不够快，转半天； 2-车道保持、前车碰撞预警，老提示因受损，功能不能正常使用，目前还没搞明白； 3-前排没有隐私玻璃，还得自己花钱； 综合来看，值得入手！

在1400转左右发动机有点脱档的感觉发动机震动偏大，操控性舒服，提车第二天一家三口就去长途自驾游，7天开了接近3000公里，底盘扎实，操控一流，座椅不是那么舒服开长途，空间够用，油耗大概7毛多一点左右一公里，我加95号汽油两桶油，基本上全高速油耗，高速上蓝智驾还行对我来说够用，座椅长度稍微有点短 ，变速箱有一点点顿挫感，新车没大油门踩过，升档很积极，可能为了确保燃油经济性，高速120转速1700转，感觉跑高速很省油，但是兄弟们这车一不小心就容易超速，我之前是福克斯，高速120就像福克斯100一样，在普通市区道路上一不小心就踩到80码，说实话，这车提速可以但是刹车还真差点意思，可能因为提速快的原因，好几次在城区道路上差点刹不住，方向盘手感刚开的时候要比我想象的要轻很多，其实我倒喜欢方向盘稍微沉一点，现在我家里面有三辆福特了，第一辆福克斯，第二辆老爸的新全顺，现在又添加了一个探险者，我是真喜欢福特这个品牌，第一辆福克斯我14年买的，11年了，正常保养一点问题没有，手动1.6的，行车质感和用料我非常喜欢，探险者也看了好长一段时间又好几年了，要安全有安全，要动力有动力，要空间有空间至少我够用，要操控有操控，要颜值有颜值，要保值其实这车还算挺保值的，唯一吐槽的就是变速箱和刹车，人无完人，车无完车，买个自己喜欢就行了，买之前还考虑过领克900，想了想自己的换车周期还挺长的，大概10左右，有没有必要去上新能源，再加上自己平时用车少一年一万多公里，新能源也省不了几个钱，加上后期的保费偏高和耐用性都没有探险者高，说实话领克900在新能源里面绝对良心，虽然还没去试驾过，冰箱彩电大沙发挺诱人的，但是冷静过后还是选择了探险者，维护成本低，出问题的概率低，保费便宜一些，保养便宜一些（4s店送终生免费基础保养一年一次），买车就图一个省心吧！

【购车经历】 来来回回看了好久的车，不考虑电车和混动，从合资看到了国产，从轿车看到了suv，预算25以内，总之是越看越大，越看越贵。最后就在沃尔沃xc60和领克 09纠结。同样价格，09比xc60的配置高出一个级别，后来就果断选了09，被销售连哄带诈，就付了5000定金，后来就糊里糊涂吧车给订了。 【最不满意】 这个车很大，停到标准车位上，每次我都下不来车，也可能是我水平差吧，就是感觉很大，很有气势，但是内部空间，没有外表看起来那么大，七座其实真没必要，多出来两个座位，基本都不会升起来，也没啥用，后排空间相比较同款其他车型来讲，是有点小，不过够用了，对于家用来说。 【驾驶感受】 驾驶感特别强，本身配置就不低，安全性也强，车身能感觉到很扎实，品控很好，动力更强，就是起步有点平缓，不是那种窜出去的感觉，高速上开加油门感觉到很有力，很踏实。 【油耗】 这么大车油耗看了综合下来，九个到十个，算是正常，能接受，油箱很大，加满油600块钱，70升。 【销售态度】 就是连哄带诈，说是给优惠，实际也没降多少，后来走了厂家金融，24免息，首付了8万多，贷款14个，现在后悔了，应该一把付的。

【空间表现】 这个不用说了，特别是第二排，姿势随便摆，甚至可以在座位和前排之间加个墩子和垫子，躺着睡觉，秒变一人大床。后备箱可以放两个人，但是不建议，容易超载🤭 【动力表现】 正常路面、土路坑洼路面标准到底，满载爬坡偶尔会降档，或者开运动模式，油门一踩，直接稳当上去，对我来说绝对够用了。 【油耗】 越野车都喜欢谈论油耗，我换了AT胎，跑高速120，平均油耗不到9个，国道还能再低点。要是走走停停30以下的地方，还是得十几个。现在大家要的是可靠和稳定，多一点钱，换来更多安全，绝对不会错的。 【服务体验】 在长城三家4S店去过，两次是保养，一次是洗车，比我想象中的好。买车要么去保有量大的，要么买有可持续发展的有利润的车企的车，长城就属于第二种，避免出现新势力突然倒台。

【空间表现】 途昂最大优势，这价位除了揽境其他都比不了，第三排坐成年人也没问题，坐满7人后备箱也不小，比一些mpv，也是我买这车的最主要原因。 【驾驶感受】 可能因为车大，动力感觉比较弱，尽量买380的，说实话即使380我都觉得动力不太够。可能因为方向盘比较轻，低速时候虚位较大，高速时候指向精准。高速驾驶很稳，没有开船的感觉。悬挂偏硬，过凹凸不平的路面余震不断，特别的晃，过大的减速带或者走不平的路时候要注意放慢速度。隔音方面还不错，发动机声音和胎噪都处理的比较好。 【亮点配置】 车内配置中规中矩了，车机跟新能源汽车没法比，反应也比较慢，不过还好车机互联基本都支持。 【油耗】 油耗城市走走停停的得13个油上下，高速8个油 总的来说途昂还算好开。适合喜欢周末全家出行，自驾游的人，空间大该有的配置也有。不适合市区上下班代步使用，车子大不好停车，油耗也高。