点评车型: 2023款坦克500 运动版 造境 5座

4.81分“优秀”

1.变速箱顿挫问题 如果说你试驾过22款的坦克5003.0的。那你说变速箱严重可以。我不反驳。毕竟那时候试完我都没打算买。觉得顿挫太严重。23年6月份我又去试驾了一次。天差地别的感受。试驾完我就交了定金。到了今天24年的8月。变速箱经过几次4s店保养时候升级的变速箱程序。现在的他不能说和电车相比。但已经是丝滑的很。只是有轻微的顿挫。之前我也经历过下坡换挡不积极。23挡顿挫。但现在这些问题都不存在了。得利于长城一直在为车主进行OTA升级。毕竟这个自主的9AT需要大数据的积攒。给他点时间。相信他会变得更好。上次进店说是升级了发动机程序。我就在想是不是要提升动力了。但我和你说哦。500的动力一直都是过剩的。而且是随踩随有。一点不夸张。也就是数据调的太保守了。所以我今天特意发了这个文章。想为500正身。他的懂车分该涨涨了。 2。缺点。 越野车所有的通病。动力迟滞。它也有。但是不明显。因为我平时开觉得他很好开。而且变速箱升级了几次之后越发的觉得好开。反正比我家的ML400好开太多了。 3。质量可靠 一年35000公里。路程一：北京-青海湖-敦煌-张掖-北京。11天开了10000公里。路程二：北京-哈密大海道-乌鲁木齐-阿勒泰（人间仙境）-塔城-赛里木湖-伊昭公路-恰西-特克斯-独库公路-巴音布鲁克-库车-北京。17天13000公里。剩下的是北京周边。我觉得我开的地方综合性都挺强的。素车未改装。没有任何故障码。也没有任何大毛病。就让人很安心。大海道的时候车外温度45度。他丝毫没有问题。出了大海道西门60公里的搓板路。我开着60迈近两个小时。还时不时下道跑。他依然没有问题。这可靠性是经得住考研的。 4。油耗 平时市里开16L/100KM 高速100迈。百公里10L以下 新疆。大西北。高速狂飙。百公里12L左右。自己脑补

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4.8分“优秀”

我是3月头订的车，中间刚好出23款就选了（少了很多配置），4月30号提车回来，目前行驶不到1000公里。言归正传相对22款那些选装配置来说23款确实比不上，实用的流媒体实用，真可惜！油耗方面说真的不比3.5自吸差，后期希望厂家继续升级发动机和变速箱的运行逻辑。避震的舒适度比22款要硬，支撑性好很多，但是过不平的路2排还是有点难受。外观方面就是对D柱处的外观有点难看。内饰方面我选的是新出的浅棕，上下一个色，就是那个饰板为啥换钢琴烤漆？木纹不好吗？座椅靠背通风非常好用，车机反应灵敏，空间大五座非常不错！其他方面的缺点尚未发货！后期如有使用上的问题会发贴和大家聊聊！

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4.8分“优秀”

荆门政府汽车下乡补贴两万，果断提了，挺好的，油耗正常，这个重量和功率在那摆着呢嘛。顿挫感，基本感受不出来，就是减震有点晃悠，踩刹车容易磕头，刹车脚踏有点软。整体感觉非常哇塞。 内饰方面很满意，就是感觉科技感还差点，就是车机的可玩性不如新能源。哈哈 动力没问题，给油就有。 外观，整体比较满意，但是还是比较中意商务版前脸加后备胎，23款商务不能选后挂轮胎，只能之后换前脸。 油箱感觉差点意思，续航里程有点低，要是再大点就好了，市面上的副油箱太多了，不知道该考虑哪种。。 拖车钩开孔尺寸略大，显得周边很空，只能自己修改。 辅助驾驶也挺好，现在都是基本操作了。 自带ETC，车机流量，行车记录仪，这些都挺好的。 整体比较满意吧。

点评车型: 2023款坦克500 运动版 造境 5座

4.64分“优秀”

我是从坦克300置换了坦克500燃油版3.0TTV6，300的空间和动力还是多少差点，500，6缸平常市郊+市区14个左右跟以前300差不多，以前300纯市区14，市区市郊一半一半，12个左右，高速500燃油版更省油。巡航125，980公里高速，跑过10.6，平常短途高速11.6，坦克3002.0，去秦皇岛定速125跑过11.多，短途高速其他都是12.2左右。500的造境版配置真是没的说，豪华感，音质，动力，V6的声音都不一样。

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4.7分“优秀”

外观无可挑剔很喜欢，内饰配置很高对比丰田多的不是一丁半点，配置很高很全啥功能都有，空间很够用但是感觉后备箱空间有一点小，驾驶感受非常好开车不像大车很灵巧，但是在市区内不太好停车，低速的时候刹车有点异响，不知道是我操作问题还是？

点评车型: 2023款坦克500 运动版 造境 5座

4.8分“优秀”

外观上，牌照架没有，觉得有点low，有的钣金件对接的并不是那种严丝合缝的，有强迫症的人会很难受，

点评车型: 2023款坦克500 运动版 造境 5座

4.8分“优秀”

实惠的六缸3.0T车型，在新旧能源交替的时代窗口，再体验和享受一段内燃机咆哮的魅力。中年男人送给自己的生日礼物，以坦克之名，行坦荡之路，以硬核之心，求无悔今生！

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4.43分“优秀”

外观设计很霸气、魁梧，非常的硬汉，整车造型看起来就是一台很有安全感的车！内饰设计也很高级、用料很足，空间在同级别的话也算比较高的水准。3.0T V6的动力也是没得说，对于一台自重2.6吨的硬派SUV来说，7.3秒的百公里加速成绩也是非常的优秀！越野能力方面，低四、非承载式车身、前后的差速锁、蠕行模式……各种越野性的配置一应俱全。坦克500是一台非常全面，适合长途穿越的硬派越野车！

点评车型: 2023款坦克500 运动版 造境 5座

4.21分“优秀”

【最满意】 坦克500最满意的就是它的颜值了，硬汉造型，车头霸气，设计上很运动感十足，车开出去八面威风，停车场一停很有气势，车子的舒适度也很高隔音效果也很好，开着舒服，非常适合追求诗和远方的自驾车友。 【最不满意】 新车用起来还不错，暂时还没有遇到什么问题。 【驾驶感受】 驾驶感很好，跑高速快，起步很有优势，开着舒服 【配置】 配置挺非常丰富的，比同价位合资车配置多，语音功能实在，车机用着流畅，实用性非常高。 【油耗】 油耗还算正常，13L，在市区跑的肯定是多一点，高速和国道肯定是省油多。

点评车型: 2023款坦克500 运动版 造境 5座

4.64分“优秀”

导语： 众所周知，长城旗下的坦克系列可谓开创了国产硬派SUV的里程碑，即使新能源已抢占了汽车市场的半壁江山，但郝哥感觉似乎并没有影响坦克系列的销量和口碑，尤其是主打燃油车市场的坦克300和坦克500，最关键的是，在豪华品牌甚至纯电车型打价格战的时候，坦克的售价却依然坚挺了许久。不过近日，根据郝哥暗访北京地区某坦克4S店得知，坦克全系终于也开始拥有不同程度的优惠，其中坦克300直降8000元，坦克400和坦克700优惠5000元，而坦克500最具诱惑力，燃油版全系补贴10000元，那么最终该选择哪款配置才最划算呢？ 导购： 打开坦克500的配置对比，是不是瞬间被十几款车型弄的有点晕头转向，但实际上可以归为几类，首先是运动版和商务版，运动版则是增加了一些动感元素，轮圈也从18英寸升级为19英寸，但其售价一致，只是看您更喜欢运动范儿还是豪华气息了。其次是同配置的还分为5座和7座版，理论上7座版更合适，不仅车长超过5米，而且第三排不用可放倒当后备箱，多人乘坐应急时更灵活多变，不过一看售价需要再多花8000元，因此从性价比角度出发，可以果断放弃。最后再抛去最不值的顶配特别定制版和优惠只有8000元的Hi4-T混动版不再考虑范围内，那么最终其实就是在登峰型 5座、造境型 5座和公务型 5座三款之间去选择就好了。 入门版登峰型与中配造境型预算相差2万元，但你却能换来更丰富的主动安全配置，包括内置行车记录仪、车侧预警、自动泊车和循迹倒车等等，这都要归功于车身周围配备的超声波雷达从8个增加到12个，别忘了这部分的成本也算低呢。同时在舒适性方面也新增不少配置，例如后排多层隔音玻璃、后排遮阳帘、可开启全景天窗、方向盘记忆、抬头显示、后排无线充电以及支持加热通风按摩功能的前后排真皮座椅等等，郝哥认为无论从使用率还是数量上还是值得多花这2万元的。至于公务型，售价与造境型相同，但配置感觉还不如登峰型，因此综合考量后，更钟爱运动的郝哥觉得运动版 造境型 5座最合适。 落地价： 既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置2023款坦克500运动版 造境型 5座官方指导价35.5万元，优惠1万元后裸车价为34.5万元，购置税30531元，保险大概8000元，验车上牌费仅需130元。与此同时，如果是京牌置换还能享受7000元置换补贴，非京牌则是4000元，假如按照最常见的京牌置换补贴举例，那么最终全款落地价预计为37.67万元上下。 如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐首选五年贷款套餐，理由是不仅在优惠力度上能更大一点（满一年可全部还清），而且首付比较低，裸车首付金额仅需4.21万元即可，同时由于新车没有分期手续费，所以只需再加上保险购置税等杂费就够了，最终落地首付金额预计为73761元（含京牌置换补贴）。贷款金额279450元，分五年60期还完，每期还本金4657.5元，每期利息为1141.09元，这样也可以推算出总利息约为6.94万左右。至于选择全款还是分期，郝哥认为如果预算充足还是优先全款购买比较合适，毕竟能省下将近7万元的利息费用。值得一提的是，现在购车厂家还将赠送您终身免费基础服务、终身免费智控服务、终身免费OTA在线升级、五年免费道路救援以及五年免费娱乐流量等诸多福利。除此以外，店内还能再赠送您车衣、脚垫、后备箱垫和全车贴膜等几乎全套的新车装饰，颜色可首选金色或白色。 养车成本： 众所周知，在3.0T V6强大的动力加持下，不少潜在车主或许对其油耗和养车成本也会产生担忧，首先来看看保养方面，新车首保为半年或5000公里，二保以后则改为一年或10000公里一保，根据店内透露，前三年或60000公里的保养总费用预计在1.3万元左右，换算一下也就是每年4333元，不过目前还有保养福利可享，首任车主五年至高5次免费保养，其中前两次为全保养，后三次为基础保养免费。当然，如果还觉得贵也可以选择外面自行保养，没准还能再便宜一点。 油耗方面，郝哥同样以推荐配置为例，新车工信部综合油耗显示为11.19升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是13.19升，目前北京地区95号汽油的油价为8.16元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为21526.08元，平均月油费为1793.84元，对于这个排量来说，也算是意料之中的了，不知道这样的油耗水平您还满意么？同时郝哥还了解到，坦克500拥有五年或15万公里整车质保，发动机和变速器终身保修的福利，这点还是挺具有诱惑力的吧。 总结： 相信通过郝哥的介绍，您对2023款坦克500也有了更深入了解，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考。当然，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家坦克4S店也可以留言或私信给我，感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2023款坦克500 运动版 造境 5座

4.21分“优秀”

【提车价格】 2023年3月30日，坦克品牌旗下中大型SUV——2023款坦克500正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为33.50-39.50万元，2023款坦克500新增座椅靠背通风，同时标配变速器底护板、车载ETC等配置，还对车辆稳定性及车机系统进行了优化。同时，同步开放了户外休闲包、硅油风扇、前桥电控差速锁、20英寸全新样式轮圈等供用户选择。