点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT无界版

4.43分“优秀”

【购车经历】 其实买车对我来说不是一个刚需，只是今年是我来北京正好10年，说是一事无成吧倒也还算有些成就，所以想给自己北京10年的一个交代吧。从6月份开始看车，当时目光都放在瑞虎7上了，从配置、大小、价格等方面都很满意，后来到了7月看到欧萌达发布，毅然决然选择了欧萌达，从看车到下订单前后一个月的时间！我的车全是交的比较快了，下单到提车15天，到现在刚好一个月所以就回来说说感受吧，希望能对有意欧萌达的小伙伴儿有些帮助。 【空间表现】 4米4的车长，稳稳的入门级SUV，车友群里有人也在说这车后排空间的问题，我朋友也在后排坐了，其实还是可以的，相对来说是不大，但只要你不是一米九以上的壮汉，后排都够用。后备箱就别有太多幻想，确实不大。 【驾驶感受】 当时看中欧萌达，就是因为它的外观和配置，我是一个偏小车控的人（主要是技术不行，大车开不来），这也是当时放弃瑞虎7选择欧萌达的主要原因，外观没得说，内饰也很好看，日常能用到的基础配置它都有，我的是1.5无界版，座椅通风加热，方向盘加热，各种辅助驾驶，应有尽有。当然也有一些不好的地方，一会一起说。当然如果有对欧萌达感兴趣的，有计划入手的小伙伴，我劝你一定一定要去现场看它，然后试驾，这个车实车要比图片好看太多。 【油耗】 因为还没过首保，油耗方面还不准确，目前为止综合油耗是8.7，北京市区里，哎，大家懂得，上了高速最低5点几油，综合来看油耗我还是非常满意的，超出预期。 【提车价格】 这个就不多说了，基本上没什么优惠。小伙伴们买车的时候可以使劲和销售磨磨赠品，哈哈😃！ 【最不满意】 最后说说不满意的地方吧，第一个就是这车全系副驾驶没有电动座椅，连选配都不让，这点我自己还是比较在意的，副驾驶就不是很方便，不在意的小伙伴儿就请忽略哈！第二个就是喇叭声音真的很小，我相信欧萌达车主都有这个感受，跟摩托车的喇叭差不多，希望后期可以改改它。 最后附几张照片吧，因为家里楼下车位都在树底下，有点脏，就不拍正面的照片了。 希望对有意入手欧萌达的小伙伴儿们能有帮助吧，感谢您的耐心观看😁

点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版

4.2分“优秀”

我的是比指导价多2000落地，6万免息贷款。 这个优惠后的价位里面： 1，配置是同价位最齐全的，内饰个人感觉是同价位最好看的那一批。 2，外观的话，实车看还好一点，原车中网我给个三星，我把中网的亮片涂黑了，我感觉，可以加一星。同价位suv，侧面和后面的轮廓颜值，我给四星半。纯粹是为了钱脸好看一点，买的黑色的车，虽然黑色的显脏，不过买之前我就准备贴个膜，为了防止贴膜的人不愿意贴中网，所以买了黑色，需要前面黑色的中网。 3，乘坐空间还是可以的，后排的话，角度也还可以。后备箱稍微小了一点，但是也够用。主要是一个人用车的时间多，所以空间也够用了。 4，我新手开的话，我还是比较习惯用经济模式，用运动模式的话，感觉有点猛，这个动力也不算肉了。经济模式低速的时候油门响应慢一点，速度起来后就可以了，对于我来刚刚好吧！ 转向这些的话，还是比较灵敏的。低速的时候比较轻，高速的时候方向盘比较重。这个的话后悬挂没有高配的那么舒服，但是也还可以，属于比较有韧性的那一种。最近对比过的其他车比就是我同学的哈佛m6手动挡，都是非独立悬挂感觉他的车震感比较硬。 隔音这块的话还可以，不算特别静音，但基本上听外面的声音也不会说震的耳朵痛。 买之前自己基本了解清优点和缺点，买了开了一个多星期，没有意料之外的缺点，还是比较满意的。

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

4.6分“优秀”

【购车经历】 6.22网上订车 ，到7.18取消订单 ，再到4儿子店提现车。 【提车价格】 落地12.9出一点 ，个人觉得高维价格能在优惠2-3000就更好了！ 【驾驶感受】 奇瑞1.6买它还是没问题的，一脚油下去能给你想要的推背感嘛 【油耗】 近100多公里总11.8的油耗，但是小里程油耗在7.5- 8.4这样吧 ，总的来说还行，毕竟现在只在乎哪里加油便宜往哪里走！ 【续航】 提车当天加满油435 ！ 目前跑了140多公里还剩下68的油耗 ，app看的到哦 ！ 【乘坐体验】 还不错的吧 整体还是很舒服的！ 【亮点配置】 内饰真的让人很眼前一亮 ，真的很舒服 ，而且我觉得女性消费者更爱！ ！ 然后carplay用起来也是很舒服流畅 ，整个体验过程都是很棒， 同时语音也很不错 ，呼叫之后也能准确的得到操作 ！ ！

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

4.3分“优秀”

车身侧面和尾部漂亮，前脸差点意思。作为精品小车，空间足够用。内饰漂亮舒适，只是中控台略宽，占用横向空间多了点。车内摄像头监控有点鸡肋，没什么大用。语音控制也就是些常用功能好使，识别说话没问题，不用按键就可以控制常用动作，如空调，天窗，导航等，车机流畅度可以，但智能化程度不高，说的复杂一点就听不懂了。自适应巡航功能好使，主动刹车有力。但车道偏离纠正有些楞，不够柔和。动力足够用，比较省油，尤其是跑高速更省油。双离合变速箱调教的好，没有什么顿挫，开着舒服轻快。底盘悬挂调教比较好，整体性强，操控性好，快速变线动作灵活。但是弹簧支撑比较软，容易产生晃动和点头，对驾驶者友好，吸收了很多冲击。但对后排乘客有影响，内耳平衡敏感者容易晕车。大灯亮度高，没有什么盲区。车内静音做的好，前排是双层夹胶玻璃，所以风噪和胎噪都不大。 总起来说，是一款好车，驾驶舒适，视野好，男女老少皆宜，360影像清晰实用，车长4米，路边停车方便。整体性价比很高，值得拥有。

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

4.9分“优秀”

这是我人生当中的第一俩车，在朋友的推荐下看的车，外观给我第一印象就是漂亮，就这样被深深吸引了，毫无犹豫的定下了。 动力方面：1.6T+DCT湿式双离合动力充沛，驾驶很顺畅，地盘行驶很有质感。还有三种模式可以选择，市区开的时候就用经济模式，高速就用运动模式。 空间：在紧凑型SUV当中空间算是不错的了，前排空间宽敞，后排坐也下腿很舒畅，时间久了也不会感觉腿酸难受，后备箱空间个人感觉中规中矩，满足日常。 内饰：内饰设计具有较强的新意，双联屏给人感觉高大上，内饰很多地方材料都是皮质的，质感很好，座椅很柔软，氛围的灯很酷炫。 油耗:省油！省油！省油！重要事情说三遍！在市区跑油耗在7.8左右，高速上6个左右，我现在还是新手司机，后期的话油耗应该会低许多。 提车价格：买的时候车刚上市没多久价格没有优惠，裸车11万多，加上税与保险13万多，唯一值得安慰的就是奇瑞赠送的终身基础保养了，至少以后的机油啥的就不用操心了。 最不满意：最不满意就是车的喇叭，跟我的电动车自行车一样，甚至觉得还没我的电动车声音大，希望改善一下。

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT多维版

4.6分“优秀”

人生的第二辆车，喜欢欧盟达的外观，喜欢奇瑞的动力，以前开的是某国产的自吸1.6，官方标定128马力实际开起来很肉，所以第二辆车肯定要买动力强劲的！内饰也很好看，用料比较厚道 【驾驶感受】 很轻巧比一般SUV操控要好，动力同价位找不出比它更猛的，有时候红绿灯我第一个冲出去，其他车没跟上我还怀疑自己是不是闯红灯了 【最不满意】 最不满意应该是没有手动挡吧，开惯了手动挡再开这个感觉右手没地方放， 【购车经历】 其他也没啥好说的，花里胡哨的功能我也不会用，我开车连中控都不开的，我对车没什么要求有动力就行

点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版

4.7分“优秀”

外观，确实无懈可击，就是奔着他的潮跑外形去的，无边界矩阵前大脸，是有多爱脸，时尚又不显浮夸，大溜背，虽然后排空间受到一点限制，但是背不住好看那，小两口，出行，适合的不要不要的，还有运动尾翼，我这款是单层也很sport感， 内饰，皮质内饰，略显高级，我这款20寸双联屏外加64色律动灯，外加8个sony音响，每个位置俩，听音乐效果无死角，大屏播放，音效到位，灯光又配合律动，那真是一个美轮美奂的场面，我家女儿爱的不要不要的 配置，国产车配置毋庸置疑，相当的多，电动座椅(可惜副驾没有)，双区空调和360全景影像(老婆最爱)，我最爱的ACC自适应巡航，那个辅助驾驶的前撞预警和主动紧急刹车更是实用的不要不要的，意外之喜 空间，因为是年轻潮跑溜背设计，有点损失，应用场景不同嘛， 驾驶感很棒，市区拥堵路段，使用ECO模式，方便省油，国道平坦路面，sport模式干起来，虽然CVT变速箱要低调，偶尔暴走一下还是可以滴

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

4.5分“优秀”

外观：整个车型非常满意，就是进气格栅造型正面观看稍有不协调，侧面看还挺好看。 内饰：能接触的地方都是软包，双联屏大屏幕非常赞，就是贴膜有点费工夫。运动座椅，真皮方向盘，水晶档把，扶手非常舒服，扶手箱还带制冷功能。 配置：这个价位给到的配置非常多，我在意的驾驶辅助，自适应巡航，后视加热折叠，360全都有，自动启停关一次就可以不用重复关。 细节不足：前风挡除雾必须开空调，不能只吹风，冬天怎么办？油箱有点小。倒车影像用的不太顺手。 空间：4米4车长乘坐空间，175身高很宽敞。 驾驶：操控好，动力棒！提速超车毫无压力。 不足：刹车踩下前三分之一效果很低，要用力踩。 品控：缺点很明显但不易被发现，主副驾驶车窗密封条和车窗不贴合，设计问题，售后也解决不了。

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

4.14分“优秀”

我的小欧是1.6高维版，朋友都说小真正用起来相当宽裕了，大溜背，一见钟情，总有相见恨晚的感觉。1.动力方面，1.6T动力提速推背感很明显，红绿灯稍微给油，小欧总是第一个在前，市区也就开50码，油耗9个左右，快车道6个油上下，毕竟车的吨位摆在这里。2、空间内饰很NICE， 一家五口坐进去空间也不小，至于内饰关注不多，这都是细枝末节的东西。360全景很实用，毕竟开车走走停停提速什么的都很OK。

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

4分“优秀”

【最满意】外观设计是对奇瑞自己的一大突破，新潮时尚的外观会更加吸引年轻消费群体甚至女性消费群体，尤其试驾车的幻梦绿（颜色名称可能会有变化），十分好看。内饰不俗的质感加上优秀的配置也值得肯定。 【最不满意】当车速逐渐提升，变速箱升至3挡之后，能明显感觉到转速的回落，此时的动力响应会变得很温柔，前后的反差让人一时不太适应，感觉动力有些奇怪。 【驾驶感受】底盘调校是有些追求运动感的，过弯时能够感受到良好的支撑力，路面信息也没有被彻底抹平，不过对振动的处理很干脆，也没有生硬的感觉，能够感受到悬架的韧性。 【乘坐体验】虽然采用运动座椅，但填充物是比较柔软的，对腰部和肩部的支撑都不错，侧翼的包裹也很好，前排坐垫长度也不错，能对大腿起到完整承托。

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

3.71分“良好”

欧萌达的外观属于呆萌的那种类型，前脸用了大尺寸的无边界进气格栅，相比UNIT更加饱满，尾部采用了分段式的扰流板。内饰比较有科技感，特别是水晶定制的挡把，可以定制12星座的图案，中控台整体偏高，有点君越的感觉。配置比较丰富，中控屏的反应速度也还算迅速。动力方面1.6T的鲲鹏动力加上7速变速箱，爆发很猛，在运动模式下，在路上超车轻轻松松。底盘的整体调校是偏软的，所以平常开起来非常舒服，滤震表现也很好。

点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

3.43分“良好”

整体印象：欧萌达的外观设计在奇瑞车系中属于比较新潮的一类了打破以往奇瑞理工男的形象，给人耳目一新的感觉， 不过它的内饰设计就比较常规了，双联屏的设计在今天已经见怪不怪，不过奇瑞在用料这方面还是下了心思，给人的质感还是有保证的。 试驾感受：因为欧萌达搭载了瑞虎系列的1.6T发动机，而它自身的车型又偏小，所以在开起来后，欧萌达给人感觉还是比较轻快的，只是在加速初段时动力会有一些窜，其实现在很多国产车都这样，似乎这才是他们所营造的运动感。不过在中断后，动力又会变的温柔一些，彷佛自己在几分钟之内开了两台车，而且此时变速箱的降挡也不积极，都是以平顺、舒适为主。欧萌达的底盘调校偏硬，对路面细微的震动过滤的并不是很好，不过在过弯时间悬架能给车一个好的支撑。

点评车型: 2024款欧萌达 1.5T CVT守护PLUS版

4.79分“优秀”

奇瑞欧萌达近期又有新款车型上市发售！奇瑞欧萌达守护版，新车于近期正式上市发售，其官方起售价为10.99万元，作为一款新增车型，新车主要针对外观和配置进行了升级，动力将继续搭载1.5T动力引擎，一起来看看吧。 首先从新车的外观设计上来看，欧萌达守护版车型整体的外观更迎合了时下的潮流，加入了众多的潮流设计元素，符合大众的口味。新车的前脸部分，进气格栅采用了更大尺寸的无边界的造型设计，而两侧扁平化的LED头灯组让其视觉效果更为犀利。车身的轮毂新加入了红色的刹车卡钳的设计，以此来提升其运动感；车尾部分，溜背式的风格也让其有着较高的辨识度。值得注意的是，新车为了满足不同消费者的审美，车身还提供了黑凤梨、银定了以及灰常棒三种车漆颜色可选。车身尺寸上，欧萌达守护版长宽高分别为4400*1830*1588毫米，轴距为2630毫米，属于一款主流的紧凑型SUV车型。 内饰方面，欧萌达守护版车型的内部新增加了巴扎黑和花木蓝两种内饰主题风格，中控台上配备了由液晶仪表和液晶中控屏组成的24.6英寸的双联屏，贯穿式的空调出风口让其更具层次感。配置方面，是新车的一大亮点，新车标配自动大灯、外后视镜电加热、皮质多功能方向盘、360度鸟瞰式高清全景影像、无钥匙进入/启动等配置，高配车型还搭载了电动尾门、全速ACC自适应巡航系统，配置非常的丰富。 动力系统方面，欧萌达守护版车型继续搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，匹配CVT无极变速箱。从动力数据上来看，谈不上出色，但是满足日常需求完全是足够了。对此，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。