启辰大V内饰质感不错值得买吗_启辰大V怎么样

点评车型: 2021款启辰大V 260T 天王版

4.8分“优秀”

9月入手的大V天王版，没得半点优惠，本着早提早享受的想法，现在五个月快过去了，还是没半点优惠，心里好受很多。为什么要做首批车主？因为在上市之前，我看了很多车型，包括比大V上市早的cs55plus，对比之下，果断下定大V。 外观拉风在线，内饰也很上档次。试驾的时候，发现提速非常之快，底盘传递过来的踏实感又非常好。现在开了五个月，先分享一下吐槽的，国六车都有一个粒子铺抓器，我第四个月就提醒我去跑高速。还有可能以前开轩逸这种车习惯了，家里人刚一上车，往往不习惯油门效应特快，好几次如果不是360度的安全蜂鸣提醒跟自动刹车，可能就撞上了旁边，当然习惯之后就好很多啦。强烈建议厂家改一下，要操控是好事，舒适性也很重要啊。我开过隔壁的启辰星，人家油门调解逻辑也没有这么灵敏。 刚开始之前，我看到网络上也担心干式双离合毛病，后来上车质网看到at、C VT也投诉中top10占了六七个，双离合反而没那么多。也请教了身边大众车主、通用等干式双离合车主，发现只要使用得当，变速箱也不会那么差，加上材料用得可能比湿式更好，我也加入了所在地启辰星的车主群，后来就更放心了。目前这台车操控很强，8.8秒应该还是保守的数据。 这车外观很拉风，可能我是首批车主，路上看到的不多，开出去回头率很高，好几次都有路人问这是什么车，不得又安利了一把。 空间比较大，后排是平整的，内饰科技感比较高，简单明了。正在跟凌渡那样拉宽过，在市区开有些小的停车位还是比较谨慎进。 油耗嘛，跟路况跟个人习惯有关，我反正7个左右吧。 个人非常喜欢大V的Ui界面跟系统，很智能很聪明，比SIri聪明得多，能干很多很多事情。有点像蔚来这些人机交互，开空调、模式等非常细腻能很好get到点，例如我说我有点冷，她会自动响应并咨询调节。例如导航的时候，说切换路线，就可以切换了。解放双手，安全。 动力嘛，除了刚才吐槽的，真心快，响应特别快，高速超车完全没压力。 还有一个优点是：摄像头丰富，高配的360以及透明底盘对女性非常友好，旁边窜出一辆摩托车或者距离小了，自动弹出蜂鸣提醒，然后又自动回去。 目前体验是这么多，后续我会出系列的深度用车体验帖。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 天王版

4分“优秀”

首先，启辰大V最吸引人的地方当属大尺寸的进气格栅，在路上行驶具极高回头率，尤其在等红绿灯的时候，路上的行人都会向你投来注目礼。 另外，两侧大灯组镶嵌在中网的LED日间行车灯带，也提高了整车的辨识度，这一点也和家族兄弟启辰星有些类似，同时也营造出强烈的视觉效果。 尾部小溜背的造型也增加了一定的运动感， 而尾厢盖的设计也算是非常的简洁、干净，仅为了一条细长的尾灯组涵盖了该有的灯效功能。除此之外，比较有意思的是，后扰流板表面采用了类似于高尔夫球的小坑，据说是能有效降低风阻系数，至于有没有效果嘛，就见仁见智了。 车厢内部，也跟上了时代的步伐，此次体验价格为13.30万的2021款 260T 天王版，配备当下流行12.3英寸双联屏幕，在用料上基本手能接触到的地方均使用了软性材质包裹，带来不错的高级质感，毕竟它售价也仅为13万。 而车机系统使用了启辰V-Link星云智联系统，操作时的流畅程度也达到了同级别该有的水平，几乎没有什么卡顿的现象，但为了打造简约的内饰风格，取消掉了大量实体按键，例如后视镜调节、电动后备厢开启等，都要通过车机系统来操作完成，其步骤多少有些不过于繁琐，第一次上手的用户，真的要适应一段时间。 另外，大尺寸的全景天幕让车内拥有更好的通透感，但在炎热的夏天里还是会感觉到阳光照射进车内，这对于广东的大夏天来说，并不是太友好。 在空间上，得益于2700mm的轴距尺寸加持，整体的车内空间表现还算不错，后排纵向的腿部空间也基本达到够用的水平。并且中央地板突起并不算高，即使是三人乘坐大腿也拥有不错的舒展性。 动力方面，启辰大V搭载是三菱提供的1.5T发动机，最大马力190匹，最大扭矩260牛·米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，该发动机的技术也相当的成熟基本不用太过于担心故障率等问题。 实际驾驶感受，从账面数据来看，启辰大V在同排量车型中极为耀眼，在路上开起来能明显感受到强悍的动力储备，在初段动力响应十分的平顺，60km/时速行驶，变速箱就已挂上了7挡，但只要深踩油门，变速箱非常积极的降下一挡，配合你完成超车的动作。 不过，到了中高时速，动力系统就开始有些露怯了，持续加速下，涡轮介入工作会出现迟滞的现象，变速箱的降档动作也变得迟疑了许多，总是要等上个2、3秒才会做出反应。但无可厚非的是，这样的逻辑也是为了照顾到日常出行的燃油经济性。 底盘系统的滤震能力反到有些惊喜，对于路面细微的振动过滤得十分从容，坐在车厢里几乎察觉不到，在过一些坑洼路面的回弹时，能感觉到减振器富有厚实的紧致感，一摆以往舒适的风格，甚至会带有德系车的韧劲。 目前启辰大V共有4款车型，售价为9.98万元-12.88万元，综合配置来看，教授认为预算充足直接选择顶配的2021款 260T 天王版，除了拥有日常实用性配置以外，还配备了更多安全性配置，例如全速自适应巡航、360度全景影像、车道保持辅助系统、并线辅助、主动刹车等，能够为驾驶者提供更加安全的出行保障。

点评车型: 2022款启辰大V 260T 黑马版·顶流

3.57分“良好”

【满意】 1，动力比较强，油门踩下去就有明显的推背感，超车加速不是问题，1.5T发动机拥有190马力，这在同级别排量中，属于较高的功率输出，在当下汽车市场，1.5T对于普通家用车而言，算是黄金动力了。 2，配置丰富，用料十足，360度全景影像显示清晰，同时还有全景天窗、蓝牙钥匙、远程启动、感应后备厢、车联网等实用性功能，尤其是蓝牙车钥匙，如果忘记携带钥匙，可以通过手机继续车辆解锁。 3，外观时尚大气，黑马版车型全车进行了黑化处理，让整车看起来更有运动感，另外，这台车还配备了19英寸的轮毂，这在同级别产品中属于鲜有的，视觉冲击力很强。由于车身高度较低，配合较宽的车身，让整车看起来有轿跑SUV的姿态。 4，空间很大，内饰设计比较迎合年轻人，双联屏的设计配合大面积的皮质包裹，有效提升车内的档次感和科技感；后排座椅的舒适性同样出色，较为柔软的材质，配合倾斜较大的后背，让乘客更舒服。 【不满意】 1，起步初段比较慢，需要大脚油门才能够获得动力。 2，车漆比较薄，和日产一样的问题，容易出现划伤。 3，减速过程中，CVT有顿挫的表现。 4，底盘稳定性差，尤其是过减速带的时候，有晃荡的感觉，调校不完美。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升。 【优惠】现金优惠8000元。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 天王版

3.93分“良好”

看到启辰大V的第一眼感觉是设计不落俗套，采用的启辰全新V-Galaxy家族设计语言非常抢眼，气势感很足，整车显得宽大且低矮，有一种蓄势待发的感觉。车内的双联屏设计虽不新鲜，但依然很抢眼，内饰做工用料也不含糊，软质材料基本上实现了全覆盖，内外设计都摆脱了以往启辰车型给人的廉价感与老气的感觉。座椅宽大舒适性，后排腿部空间也比较充裕，中央位置地板平整，凸起很小，不影响乘坐。不过全车座椅的头枕全部为固定式设计，这点有待商榷，对不同乘客的适应性受到了影响。 来自沈阳航天三菱的1.5T发动机涡轮介入较早，低转动力也有保障，在转速超过2500rpm之后的扭矩输出也比较浑厚。不过干式的7速双离合变速箱拖了一些后腿。变速箱的换挡逻辑不够聪明，对于驾驶者意图的领悟有些脱节，升档降档的选择有些犹犹豫豫的感觉，比如说在持续的上坡过程中，变速箱仍然很积极地升档，不时会让发动机处在偏低的转速下产生动力不足的感觉。此外，手动降档的话，拨动排挡杆与变速箱真正有换挡动作之间，也有一个较为明显、很容易感知的时间差，让人感觉有些拖沓。 底盘悬挂调校风格偏欧系，比较扎实紧绷，有一种韧性十足的感觉，与以往偏日系轻松舒适的风格有明显差异。不过悬挂行程有些偏短，在高速遇上较大的起伏时，偶尔会出现悬挂行程到头的现象，带来明显的冲击。相比扎实的底盘，转向的中心区比较模糊，手感偏轻，感觉与底盘的运动调校风格不太相称。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 天王版

4.1分“优秀”

跟朋友去店里做保养，偶然看到启辰大v这款车，一下子被他超酷的外形吸引住了前脸儿造型霸气，辨识度很高，内饰做的讲究，一表盘看着非常简洁。连体24寸大连屏，看着还是挺长面儿的，而且还支持语音声控功能，通过声音就可以操控车里边的一些功能真是看着炫用着也简单，坐上去试了试，座椅的包裹性非常好，而且还是头枕与靠背连体式的跑车座椅，别看他是个紧凑型的SUV，但是它的车身呀，真够宽的，尤其是后排大舅，二舅和三舅都是大胖子，坐在后排也不觉得挤，车里的储物空间利用到极致，就连档杆下边也利用到了。可以放下一双高跟儿鞋，235的轮胎尺寸也真是够霸气了😂，听店里的销售说，马上要上黑马版，黑色车身，里边是红黑套色的骚气内饰等到车了再过来看看这个黑马版。目前这款车没有优惠。因为这次没有试驾，等下次试驾了再给大家说驾驶感受。

点评车型: 2021款启辰大V 260T 爱豆版

4.14分“优秀”

真是绝了，一点优惠都没有啊，本来寻思等等还能有优惠，结果等了4-5个月都没，本来是想买长安的，但是试驾之后没有这款车的动力好，于是就定了它。这款车还很小众，我买回去的时候，好多人都不知道这个牌子，一直都在问这是啥车，怎么没见过，看着还蛮好看的这样的评价，听得我也美滋滋。起步是真的快，还很灵敏，刚换车的时候我还不是很习惯，因为油门响应太快了，刚开始就很猛，好几次都有点没把控住。提速真的快，超车嗖嗖的，底盘的调教也好，很有操控感，我觉得是很惊喜的一辆车。内饰用料我觉得挺有档次的，空间还很大，整个空间给我的感觉的就是明亮宽敞，后排的平整度也很好，舒适度可以。