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    奔腾B70S值得买吗_奔腾B70S外观怎么样

    ·奔腾B70S

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共29人评价
    12万-18万SUV总榜No.106
    低于58%的同价位车系
    经销商报价
    10.99-14.29万
    厂商指导价
    10.99-14.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.76
    • 外观
    • 4.15
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.70
    • 配置
    • 3.64
    • 3.66
    • 空间
    • 3.63
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.67
    • 操控
    • 3.84
    • 3.67
    • 动力
    • 3.79
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 捷途大圣i-DM3.82外观4.14
    • 奔腾B70S3.76外观4.15
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    奔腾B70S·全部评分

    点评车型: 2023款奔腾B70S 1.5T 全能卫士

    3.57良好

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2023款奔腾B70S 1.5T 全能卫士版。外观, 奔腾B70S作为继B70和T55之后,奔腾全新设计语言下的第三款车型,前脸攻击性十足,同时还使用了大面积分体式中网造型。值得注意的是,奔腾称“黑化”版车型为用户改装、官方量产,通过更换一些黑色装饰件从而让视觉效果更运动。新车采用轿跑SUV风格设计,腰线从车头一直向上延续到车尾,配合逐渐收紧的车顶线条,形成紧凑的尾部轮廓。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4555/1850/1515毫米,轴距为2750毫米。值得一提的是,入门车型就采用了18英寸轮辋,高配车型还升级至19英寸,提升了整车运动氛围。尾部配备贯穿式尾灯组和双边共双出排气布局。车尾设计也是B70S的亮点所在,它采用掀背式设计,配合车顶扰流板与底部扩散器装饰,运动范儿十足。细节方面,贯穿式尾灯组内部结构类似于心跳曲线,点亮后有着较高辨识度。此外,双边共两出排气布局也比较能讨好年轻消费者。内饰,此次推出的2023款奔腾B70S同样采用双联屏的设计,由7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成,而方向盘则为双幅式造型,其中盘身使用皮质材料包覆。此次推出的1.5T全能卫士版相比2022款奔腾B70S 1.5T智潮统帅版便宜了1000元,缺少的配置有电子防眩目内后视镜、智能远近光切换、车道偏离警示、车道保持辅助、前车碰撞预警、自动紧急制动、智能限速提醒、自适应巡航等功能。动力方面,2023款奔腾B70S只提供1.5升涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩258牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。相比之下,2022款B70S还有2.0升涡轮增压发动机可选,最大功率165千瓦,最大扭矩340牛·米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。最后:2023款奔腾B70S全能卫士作为新增车型在配置上进行了调整,并且有一定的降低,但同样的车辆售价也得以降低。对于仅作为家用车型而言,对于高速路况出行需求不大的用户,还是值得选择的,毕竟性价比有所提升。

    2023款奔腾B70S 1.5T 全能卫士 图 02023款奔腾B70S 1.5T 全能卫士 图 0
    2023款奔腾B70S 1.5T 全能卫士 图 12023款奔腾B70S 1.5T 全能卫士 图 1
    2023款奔腾B70S 1.5T 全能卫士 图 22023款奔腾B70S 1.5T 全能卫士 图 2
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    2023款奔腾B70S 1.5T 全能卫士 图 52023款奔腾B70S 1.5T 全能卫士 图 5
    2023款奔腾B70S 1.5T 全能卫士 图 62023款奔腾B70S 1.5T 全能卫士 图 6
    2022-12-08

    优雅精灵a0G这车外观挺好看,怎么就没人买?

    咕咕咕咕我买了而且之前车是奔腾T55

    允许我说个谎我很快乐1230950405不要搞什么大天窗,单天窗就可以。也不要搞什么大轮毂,轮胎扁平率最起码的60,还有双联屏其实这些一点都不符合车主的利益,车主要的是小毛病少,空间最大化,维修便利,成本低,要求也不高

    点评车型: 2022款奔腾B70S 2.0T 热血骑士

    3.79良好

    【外观】 前脸使用了神兽元素,两侧的战戈型分体大灯组非常有个性,进气格栅的面积也是比较大的,整个车头具有很强的攻击性,呈一种低趴的姿态 它的车顶采用了更偏向运动的溜背式设计,也更符合它的GT风格,腰线的使用也非常到位,把上下两层分割的恰到好处,轮毂使用的是一个19寸的五星轮毂,看起来很大气 它的顶部是溜背式车顶延伸出的一个镂空式的大尾翼,后备箱门上还有一个鸭尾的设计,看起来非常运动,它的尾灯特别有意思,是一个现在比较常见的贯穿式 【内饰】 别看它的定位是一辆SUV,但是从外观到内饰都透露着跑车元素,首先是这个双辐式运动方向盘,它的这两侧也是有也都有功能按键,而且手感还不错,接着是前边这个双联屏,分别是7英寸的全液晶仪表和这个12.3英寸的中控大屏,显示效果和使用的流畅度都属于同级中表现不错的,也有效的提升了车内的科技氛围,这套车机系统支持在线音乐、导航、全景影像等等,而且屏幕的背景是以暗色调为主,显得整体还有点高级感,屏幕下方是常规的空调控制区域,主要是以触摸和旋钮进行操作,但是我个人还是比较喜欢按键带给我的那种准确感,这台车的科技配置也不差,它拥有交通拥堵辅助、自适应定速巡航、车道偏离预警和辅助系统、360全景影像以及全新的自动泊车系统等等,虽然它有这些配置但是更多的也都只是起到辅助作用,所以驾驶者还是要专心开车才行。 【座椅】 座椅表现,先从前排说起,它使用了皮加翻毛的材质红黑的配色也更加突出了它的运动属性,座椅两侧还提供了护翼,内部的填充也比较饱满,可以给驾驶者带来充分的侧向支撑。 【动力】 这台B70S用的是一套2.0T配合爱信6AT变速箱的动力系统,它除了这套动力系统还有一个1.5T配7挡双离合变速箱的版本,但是要买就得买2.0T,咱先不说它能快到哪去,就凭这套动力总成224匹马力和340牛米的最大扭矩来说,基本可以平塘大部分使用需求了吧,它的前后独立悬挂系统和3H车身加双E结构的强化带给我的那种过弯感觉就像是50万级别的同类车型,反正就光驾驶感受这一点而言它的性价比绝对够高。

    2022款奔腾B70S 2.0T 热血骑士 图 02022款奔腾B70S 2.0T 热血骑士 图 0
    2022款奔腾B70S 2.0T 热血骑士 图 12022款奔腾B70S 2.0T 热血骑士 图 1
    2022款奔腾B70S 2.0T 热血骑士 图 22022款奔腾B70S 2.0T 热血骑士 图 2
    2022款奔腾B70S 2.0T 热血骑士 图 32022款奔腾B70S 2.0T 热血骑士 图 3
    2022-08-17

    用户3087374749848没说缺点呢?

    点评车型: 2022款奔腾B70S 1.5T 灵感玩家

    3.79良好

    奔腾B70S采用的设计灵感来自于“光影哲学之性感曲面”,前脸十分激进,前格栅采用了贯穿式的设计并与两侧的大灯组相互融合成为一体式造型,配合“古代战戈”式的LED日间行车灯,将前脸的气势彰显出来。此外,新车前包围也采用了大尺寸的梯形散热开口设计,十分具有运动感。隐藏式的BCD柱,营造出悬浮式车顶的效果,看上去更加的时尚飘逸。车尾造型比较宽扁整体设计比较时尚、亮丽。凭借贯穿式尾灯以及双边共两出的排气加持,进一步提升车尾的时尚感以及运动气息。 内饰方面,它的科技感就值得夸一夸了,该车配备了7英寸全液晶仪表盘与12.3英寸多媒体触控屏相连接的双联屏设计,并且还使用了贯穿副驾驶的空调出风口。此外,新车还拥有造型动感的运动型座椅,宽厚的腰部支撑、大腿支撑甚至是肩部支撑让新车在激烈驾驶时也能提供良好的座椅支撑性。 在智能化方面,它做的也非常不错,新车将搭载L2级别智能驾驶辅助功能,车道保持、ACC自适应巡航、前车碰撞预警、智能限速提醒、自动紧急制动、全自动泊车系统(APA)、360度全景影像(提供了7个切换视角以及3D模式,可随意进行视角的拖拽)

    2022-04-19
    前往

    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。