点评车型: 2022款奔腾B70S 2.0T 战神天王

3.79分“良好”

首先，这款车的颜值还是非常在线的，尾部有两厢轿车或者说旅行车的影子，也有传统城市SUV的离地间隙，但是车身高度又比较矮，而且车身短，但轴距长，属于旅行轿车和SUV的结合体，官方定位是轿跑SUV，非常适合年轻消费群体。配置方面，没有特别突出的地方，但也达到主流水准。 在核心的动力方面，配备的是跟红旗HS5的一样的2.0T+6AT，这台系统还是很成熟的，最大功率是165千瓦，最大扭矩340牛米，坦白说，数据不算激进，不过对于这样一台整备质量只有1.5吨的紧凑型SUV而言，应对日常使用绝对是绰绰有余了。而且由于车身重心较低，实际驾驶感受更接近于轿车，贴地性很好，操控要比传统的SUV明显更敏捷一些，中高速过弯，悬架和座椅的支撑性都不错，当然因为是主打运动嘛，所以路感还是很清晰的，而且并没有配备隔音玻璃和主动降噪功能，我们现在速度上来之后，会感觉噪声稍微有点大，不过也在可接受范围，毕竟是一款主打运动的车型，要是太安静，就有点不伦不类了。不过需要提醒大家注意的是，这台车官方建议加95号汽油。

点评车型: 2022款奔腾B70S 2.0T 战神天王

3.79分“良好”

老实说在拿到这台奔腾B70S之前，我的内心其实并没有对其有多高的期望，心中想的B70S无非就是B70的“衍生产品”，把三厢轿车缩短、拉高，做成SUV的模样...但当我接过钥匙的一刹那，B70S着实给我一种刮目相看的感觉，全新设计的外观和飘逸且饱满的线条仿佛在告诉我，它真的不一样。 【外观】B70S的前脸设计完全符合当下主流的审美，车头上半部分较为方正，配合边缘处的空气动力学装饰，颇有几分性能车的味道。源自中国古代兵器“戈型”灯组，具有极高的辨识度，黑化的格栅内部采用较为平直的线条勾勒，力量感和档次感都拿捏得当。B70S的侧面采用断层式腰线修饰，缓缓上扬的手法格外优美，新车长度4555mm、轴距2750mm，较短的前后悬配合19英寸切削造型轮圈，干练中不乏动感元素。B70S的尾部设计原创度非常高，大尺寸扰流装饰非常抢眼，连体式尾灯组内部融入“长城箭垛”元素，配合下端饱满的曲面，耐看且立体感十足。 【内饰】B70S的内饰设计和B70比较相似，抢眼的双悬浮式屏幕提升了车内的科技氛围，在材质上搪塑、镀铬、亮黑色钢琴饰板的运用，触感和视觉效果的丰富程度都比较出色。12.3英寸触控屏幕支持在线音乐、导航、全景影像等功能，黑色背景搭配金色界面质感突出，此外车机在响应速度上也要比此前试驾过的B70车型流畅许多。屏幕下方的空调触控区域采用触摸+旋钮操作方式，出风风向则通过中间的人形图案选择，操作起来非常直观，本次实拍的高配车型还提供前排座椅加热功能。在座椅方面新车采用皮+翻毛材质，红黑拼色方案更加突出运动属性，座椅两侧护翼内部填充饱满，在驾驶时能够给予驾驶员充分的支撑。 【动力】2.0T+6AT的动力组合配合非常默契，不论是轻快的起步还是线性的提速感受都令人心满意足，车辆的动力储备也完全不用担心，即便是在高速工况下深踩加速踏板，变速箱心领会神的连续降挡后，持续的速度增益能够一直持续至法规上限。新车采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架形式，整体调校风格较为硬朗，在过弯时悬架中后段支撑性能够给予驾驶者充分的信心，此外底盘的整体感受较为紧致，在经过减速带时动作干脆利落。B70S转向的手感相对较为轻盈，指向性并不算清晰，这样的设定明显为家用考虑；在静谧性层面新车的风噪处理比较到位，但胎噪和底盘隔音仍有一定的提升空间。在智能驾驶辅助层面，实拍车型配备了全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等功能，经过实际体验下来，新车的制动干预较为循序渐进，并不会突然介入给人不适感。 新车在驾驶层面，动力储备较为充沛，2.0T发动机和爱信6速自动变速箱配合默契，不论是升挡还是降挡的时机都恰到好处，悬架整体质感也值得好评，除了振动过滤充分外，整体感也较为出色。 奔腾B70S 2.0T版本车型12.69万的起售价格对于这样一台轴距达到2750mm的SUV而言，显得尤为抢眼，除此之外B70S的外观设计没有将B70上的元素照搬过来，更为耐看且年轻化的装饰悉数登场，配合溜背的车顶以及夸张的后扰流板，颜值上对于年轻消费者的喜好拿捏得当。若您对于颜值和动力都有较高的需求，在10-15万价位中，B70S是一款值得一看的SUV产品。

点评车型: 2022款奔腾B70S 2.0T 战神天王

4分“优秀”

奔腾B70S采用 了" 光影哲学之性感曲面 " 设计语言，前脸采用硕大的贯穿式进气格栅，搭配“T型”LED大灯组，带来强烈的视觉冲击。车身侧面采用了轿跑SUV的设计风格，从C柱开始车身呈现俯冲的态势。配备旋风式轮圈造型，且在翼子板处进行了黑色套件装饰，彰显了整车的运动性能范儿。车身尺寸分别是4555/1850/1515mm，轴距2750mm，轴距在同级车型中优势比较明显，内部空间得以保障。车尾的造型比较有辨识度，采用了双扰流板设计，并搭配上翘的高位尾翼，时尚且运动。尾灯采用了贯穿式设计，以“长城箭垛”为灵感，塑造弄浓浓国风的尾灯造型，让人过目不忘。 内饰方面，7英寸液晶仪表搭配12.3英寸中控形成了联屏效果，科技感进一步提升。另外中控屏内置了奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统+智能家居服务，可提供电话、导航、影音娱乐、语音助手、智能家居等功能。奔腾B70S还配备L2级智能驾驶辅助功能，包含ACC自适应巡航、车道保持、前车碰撞预警等功能，配置方面诚意满满。 动力方面，奔腾B70S将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大马力224匹，最大扭矩340牛·米，匹配6速手自一体变速箱。驾驶起来，这款车的动力表现和账面数据是比较匹配的，起步和中途加速应对的游刃有余，中后段的动力也能源源不断。而底盘的调校在舒适和运动之间努力的进行了平衡，可以化解大部分的震动，但悬架还是会保留部分路感。让驾驶更有信心的是，经过弯道时，悬架的支撑性非常稳。 奔腾B70S的综合表现还是可圈可点的，在颜值、动力和智能化等方面都有出色的表现，且配合预售价，让这台车显得诚意满满。虽然轿跑SUV是一个相对小众的细分市场，但这一次奔腾B70S的入局，带来了全新的竞争力，后续表现如何，期待一下这款车的正式上市

点评车型: 2022款奔腾B70S 2.0T 战神天王

3.64分“良好”

优点：这款车有着非常动感的外观造型，轿跑SUV啊，好看的没几台，这款车可以说的算是一台。动力方面的这个2.0T发动机确实没有让人失望，动力还是比较充沛的，同时方向盘手感啊，也没有太大的问题，底盘确实很有惊喜的，他兼顾了运动性以及一定的舒适性，整个底盘很柔韧，不会有那种生硬的感觉。缺点：内饰还是照搬奔腾B70的风格，确实是有豪华感档次感，但整体与外观这么运动的奔腾B70S看着是有点违和的，有点老气，尤其是他那套车机系统采用了金色的配色，这样子就让这个老七更上一层楼了。后排空间OK的，只不过呢，是因为他座椅很低啊，坐垫也很薄，乘客必须盘着腿才能坐得起比较舒服。

点评车型: 2022款奔腾B70S 2.0T 战神天王

3.93分“良好”

奔腾B70S的长宽高分别为4555/1850/1515mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV。可以明显看出，新车采用了短车身长轴距的设计，加上轿跑SUV的风格，整体显得很低趴运动，有着浓浓的跨界属性。 新车的车头采用分体式格栅，配合动力学套件，以及张扬的日间行车灯造型，让整个前脸有着很高的辨识度。尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯，而扰流板、扩散器装饰、双边两出排气等设计元素，则把新车的动感值进一步拉升，看上去甚至还有点“小钢炮”的味道。 至于空间，大家就不要对它抱有太大的期待了，毕竟空间向来就不是轿跑SUV的优势。它真正追求的，是既保证车辆作为SUV的通过性，又要有轿车的低趴和操控感。内饰部分，奔腾B70S沿用了奔腾B70的那套风格，整体设计还是比较符合当下审美的，很多都是大家熟悉的流行元素，包括双联屏、贯穿式空调出风口、触控式空调面板、电子挡把等。 配置方面，奔腾B70入门版就标配了倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、多功能皮质方向盘、自动空调和后排出风口等。高配车型则还有360全景影像、自动泊车、L2级驾驶辅助、电动尾门、手机无线充电、座椅加热等，性价比颇高，这块也是国产车的强项。 动力方面，奔腾B70S提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩258Nm，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩为340Nm，匹配6速手自一体变速箱。 真正的看点在于2.0T发动机，简单参考同阵营的国车轿跑SUV就知道了，2.0T的长安UNI-T起售价是13.79万，2.0T的吉利星越起售价是15.78万，而2.0T的奔腾B70S却只要12.69万，这样的价格，实实在在拉低了现有2.0T轿跑SUV的平均价位。 总的来看，奔腾B70S在设计上迎合了现在个性鲜明的95后甚至00后群体，内饰也符合主流的审美，再加上比较厚道的配置，以及较低的2.0T售价门槛，这样的产品，确实是有诚意的。对于那些注重个性和性价比的年轻消费者来说，也势必有一定的吸引力。

点评车型: 2022款奔腾B70S 2.0T 战神天王

3.93分“良好”

【最满意】这个价位上，“家用”依然是广大消费者的核心需求——大家只想要“sporty”，而不是“sport”，但随着车市年轻化的发展，运动化需要日间见长，奔腾B70S很好的掌控了舒适性和运动性。 【最不满意】变速箱在面对大动力请求的时候，表现不够爽快，需要零点几秒的反应时间。可以说，变速箱的调校还欠点火候。 【驾驶感受】初段油门比较柔和，并没有动力很“贼”的感觉，好评。油门行程来到中段时，动力会有较大程度地释放，稍微有点突然，考虑到车型的定位，这样的中端动力输出特性倒是无伤大雅，踩到油门踏板的后段，动力底气依然不错，同样好评，在面对较大动力请求的时候，这款车是能够满足你的。发动机整个动力是充沛的，但假如输出特性能够再线性一点就好了。 【乘坐体验】前排座椅的包裹性比较强，上面还有类似翻毛皮的覆盖和红线设计，坐姿也可以调得很低，倒是挺符合车型运动化的定位，在激烈驾驶的时候，座椅能够很好地包裹住人体，不是样子货的前排座椅值得特别好评，稍微有点不足的就是腰部支撑还不够到位。

点评车型: 2022款奔腾B70S 2.0T 战神天王

4.71分“优秀”

外观其实好还好，属于目前流行的轿跑SUV面设计也不俗气，没给满分主要是因为从它的身上看到了CX-4的身影，就认为没有自己的特色，但毕竟都是一汽的，只能说人家有在很好的消化自己资产，我们买了自己喜欢的就好。 舒适性给满分，前后独立悬架是一部分，让凹凸路面也感觉不到颠簸，另外一部分就是内饰做工用来料还算比较国产，大面积软皮包裹，该有的配置也几乎没落下。 动力和空间是它的另外两大优点，都给满分，首选动力2.0T的小钢炮，确实很猛，关键它这个动力的价位还很接地气，12.69万就够。大空间加后备箱纯平的设计，让你能在后备箱从事一切文娱体育活动，这点你们自己感受，我就体验了很好用，哈哈哈。 另外就是买的时候，还能讲点价，多问几个销售顾问就能做到。