外观上B70s不敢说天下无敌吧,至少也是别树一帜。起初就是被外观吸引才会考虑这款,非常特别的前脸,低趴的姿态,回头率百分百,提车到手直接把后面的字母全都拆掉,走在路上神秘感拉满😁
配置上,买的2.0T智潮统帅,除了没有自动泊车和无线充电,其他该有的辅助配置和安全配置都是有的,这里点赞一下并线辅助,对于我这种小白来说尤其舒服。
驾驶体验来说,这是我第一台车,也没啥对比,反正我开着很爽,跑高速动力随叫随到,一脚油下去车头微微扬起,推背感直接上来,爽的一批。
空间上,我178,200多斤,主驾完全不觉得憋屈,女朋友坐副驾,前排还是很宽敞,后备箱确实小一些,但是平常家用又不拉货,也没啥要紧的。
内饰方面,普普通通,车机确实不如同价位的捷途大圣那么花哨,启动略慢功能不多,听个音乐还要付费开会员,这个就有点不爽了😓但是氛围灯还是很不错的。
综合来说,作为人生第一台车,我很满意,性价比真的没得挑。这款车市面上确实少见,销量也很感人,但说实话这个结果我觉得是品牌运营的问题,与车无关。用四个字总结吧,沧海遗珠。
您好老六:市面上没见过一辆?
拆墙头採红杏:自己喜欢就好 我也是被颜值吸引 我是十月提的车 目前各方面都很满意
用户20200835720:一汽奔腾的车还算不错
【最满意】
关于这台车没有特别满意的地方,略微满意的地方倒是有两个,一是整个外观相较该品牌其它车型还是挺有突破性的,特别是发罩前端的两个黑色装饰件(猪鼻孔)和长城式样的尾灯,二是这个价位能上2.0T+6AT还是挺良心的。
【最不满意】
1-内饰偏老,同级别都在年轻化,B70S内饰不适合年轻人
2-车机反应太慢,打开地图居然需要七八秒的时间
3-液晶仪表和中控屏UI UE设计不符合当下审美
4-油门曲线不线性,中段加速时会突然很强的加速,在这个点之前,相对无力
5-后备箱横向空间偏小
6-发动机声音颗粒度偏大,粗糙不好听
【驾驶感受】
2.0T的动力确实很好,当然如上所说,油门曲线调教的不好。整车开起来偏舒适,底盘也比自家B70高,走走非常规路况还可以。发动机声音如上所说,不好听。方向盘握感不错,指向也可以。但是模拟麋鹿时这车表现不好,推头很明显,循迹性差。
【乘坐体验】
后排空间相当于主流A级车水平,还可以,座椅舒适度也还可以,但是前座椅靠背其实是悬空的,若做成硬塑料板会好很多,这点设计不到位。
关于B70S 2.0T的试驾视频可到我个人主页观看。
用户757216793188:油耗多少
雨后阳光:开习惯了就好了,我的09款B70我就感觉很好,很多人都说奔腾的发动机在急加速时有顿挫感,那是不熟悉车的特点习惯了就没有这样的感觉了,再有我就是觉得它皮实,我这车除了保养,十多年没动过其他地方一个螺丝,缺点就是有点费油。唉,没办法,又想要动力又想省油没有两全其美。
林蕭丶:这个价位 🈶外观 🈶动力 🈶舒适 至于中控屏啥的因人而异 你觉得不符合你的审美 但不代表不符合当下审美哦
12万级为数不多的2.0T轿跑SUV,这应该算是奔腾B70S最大的优势所在吧。
其搭载的2.0T发动机是和红旗HS5同款中国芯,最大马力达到224Ps,峰值扭矩为340N·m,数据足够亮眼,这样的动力绝对能够满足当代年轻人对于速度和激情的追求,匹配的6AT变速箱,调校也算不错,起步轻快、加速给力,中后段的超车也是轻而易举,而且从官方公布的百公里综合油耗来看,7.2L也算是同级中上游的水准。
不过,作为一款运动取向的轿跑SUV,奔腾B70S的底盘调校并不算偏运动型,整体对颠簸、坑洼的过滤还算充分,驾乘舒适性一流,悬架的支撑性、高速过弯的表现一般。
智能化方面,奔腾B70S搭载了L2级智能驾驶系统辅助,还有自动泊车、手机蓝牙钥匙等贴心功能。