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    玛奇朵DHT-PHEV动力响应灵敏值得买吗_玛奇朵DHT-PHEV怎么样

    ·玛奇朵DHT-PHEV

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共86人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.88-18.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • -
    • 外观
    • 3.96
    • -
    • 内饰
    • 3.96
    • -
    • 配置
    • 3.84
    • -
    • 空间
    • 3.67
    • -
    • 舒适性
    • 3.74
    • -
    • 操控
    • 3.72
    • -
    • 动力
    • 3.77
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 捷途山海T23.83外观4.40
    • 哈弗猛龙PHEV3.82外观4.28
    • 玛奇朵DHT-PHEV3.81外观3.96
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    玛奇朵DHT-PHEV·全部评分

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.14优秀

    外观很喜欢,比宋大妈爱年轻多了,订了三个月的宋dmi没车,玛奇朵差混出了之后秒订了,两周就到车了,油门和刹车踏板弹力比较大,开启了还行,l2的驾驶辅助感觉过弯的时候比比亚迪的稳一点, 后排空间倒是也凑合 ,不过座椅确定比比亚迪短一些,后排地板不是纯平的,而且后排中间靠背太硬不是很舒服,还好我做前排,有通风加热座椅按摩,看说明书好像如果要用这些功能,座椅套就别买了。 前排空间还可以,我一米八多二百多斤坐着没啥问题,就是不知道是为什么车机经常断网,没信号,不知道设计的有问题还是物联网卡有问题,导航流量终生免费,加速很快,电车的感觉,隔音感觉没有想象中的好,不过也不错了,氛围灯很好看,天黑了贼漂亮,不支持快充是一大遗憾,小区地下车位不让按充电桩,外面基本上都是直流快充的桩,倒不是说快充充电快,主要是外面基本上找不到慢充的充电桩,别的我没想到,以后想到了再补充,欢迎各位有问题随时问我,大家一起讨论 补充一些事情,流量用了一周了还是时有时无,然后油表显示续航里程好像不太准,设置了一个保电,充了百分之十几,开了二三十公里,续航显示里程掉了二百多,不过显示油量只掉了三升还行,然后那个保电不知道应该怎么设置,每次熄火再开的时候就又没有了,难道要每次都设置一下?动力真的挺不错的,八九十的时候猛踩一脚油门,动力瞬间就有了 21.12.10补充一点,车机不能下载第三方APP,内置的也很有限,虽然说基本功能都有,但是还是觉得浪费8155这个soc,像是你想买个FM麦克风你也只能链接个收音机,不像比亚迪可以下载全民k歌啥的 11号补充一点 今天才发现车门上有四个扬声器有一层塑料膜,所以导致扬声器效果一般,之前没注意到 ,大家买车回去记得撕掉

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    2021-11-29

    漫步的鱼儿2022这个车除了高速亏电省油,驾驶品质和内饰做工超过比亚迪宋pro剩下的都被吊打,超越宋pluss还差的远

    头条用户不定宋的理由只有等车等不了了

    民乐村的希望有车提就是最大的优势

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.5优秀

    【购车经历】 说来曲折!大学毕业马上一年了,工作也比较稳定,就想着该买车了。我个人比较喜欢车,驾龄4年半,也关注过不少车。当年比亚迪出dmi的时候就疯狂关注,每天刷懂车帝,心想毕业一定拿下!所以有买车想法后就直接去看了比亚迪宋pro dmi。总体来说过得去,挑不出什么毛病,但是也没有特别喜欢。父母也比较满意,因为后期用车成本少加上我疯狂安利,他们就一定要混动了!最后于2月份下定比亚迪宋dmi!!之前就听说等车慢,我想着2个月咋也到了,没想到!这一等就是三个月,期间不停催销售未果,问销售还要多久,销售说5月份也够呛,6月是要到车,但是是低续航版本!! 回去和家里商量!不惯着比亚迪了,看别的!!其实在等车期间就有关注玛奇朵phev和unik idd,决定换车后两个车都试驾了,玛奇朵更精致好看!并且idd架构太老,还是按涨价后的价钱,落地要20w,不值当的,最终选择玛奇朵phev! 【提车价格】 价格也是最大的惊喜!听说国产新能源集体涨价,1w不等,内心挺后悔没早想着换车,本以为现在提车要按涨价后的价钱!没想到店里的现车都是按照原价出售,直接便宜1个多w。我们这儿4儿子店有两台现车,一黑一灰,个人比较喜欢黑色,但是黑色他摆了几天展车了,正好再和他搞价!于是,在你来我往的还价中,我妈成功谈下优惠1.5w!全车落地在17.2左右,贷款2年免息。 【驾驶感受】 驾龄4年半的我也开过不少车,要说行驶品质个人最喜欢大众的底盘悬架。当开上玛奇朵以后,我竟然觉得国产车也能这么稳,过坑洼很干脆,没有多余的回弹。再加上全车高级配置的堆叠,360环影,HUD抬头显示,自适应巡航,还有人脸识别,配置太多了,我感觉吊打30w以内所有车!并且回头率也很高,好多人都会过来问问这是什么车,夸一夸车帅,感觉身为刚出社会的年轻人,还是很有面儿的???。 动力是随叫随到,电车真的很爽,加速几乎没有顿挫,反而在60 70左右会顿挫一下!但是你不仔细感受的话根本感觉不到!车开起来就一个字:爽! 【油耗】 一个礼拜,基本是在市区上下班开,充了电,油耗为0!就是提车那天回了趟县里办免税,亏点开了100公里左右,感觉亏电并且速度还很快的时候也不是很省油,平均车速100,油耗当天表显7.8。可能是还在磨合,或者我开的比较猛,亏电油耗多少还是偏高的,但是对比我爸的纯油车,肯定比他的油耗低,最少咱主要应用场景是市区代步!!家里有充电条件,平时也是市里跑跑,还是非常省钱的! 【空间表现】 空间我感觉我比较有的说。本人身高192,体重170,基本上是能满足我的车基本可以满足大多数人,对于空间我是很满意的!虽然没有idd那么大的空间!但是对于家用来说很够了,不顶头不磕腿的,驾驶很舒服!完全够用! 【最不满意】 用车一礼拜,对于缺点还没有太感受到!其他车主说的毛病我都还没遇到,以后遇到了我会分享给大家! 最后我想说,国产车现在真的很不错,各个方面都招人喜欢,希望各个品牌的国产车加油发展,抓住混动市场,别让比亚迪一家独大,搞得大家都没得选,好多人也不想惯着比亚迪,但是就目前来看比亚迪还是很能打的!

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    2022-05-22

    蹦甭泵甭总续航多少公里,有点怕懂车帝上面很多人都说虚表太严重了,最近筹划换混动车,纯油快烧不起了

    Aha7632落地真不贵啊,我们这里要17

    听我说早安你们那边是有新能源补贴是不是

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    3.93良好

    最开始看上的是比亚迪宋plus dm-i,往比亚迪4S店跑了不下十次,每次都去试驾,但一直没下手。直到打算下定金的那天在网上看到玛奇朵,瞬间就来了兴趣。第一天去试驾了,第二天马上下了定金。 不得不说长城汽车的造车速度真的令我佩服,从下定金到提车仅仅用了两个星期。 价格方面也令我满意,玛奇朵有着极高的性价比,许多功能配置都是高档车才配有的,但玛奇朵都安排上了。 开了两个星期,驾驶感受方面令我满意。油门响应的速度很快,发动机介入的时间很多,百公里加速很快。 内饰建议大家选蓝白色的,看起来会更舒服些。 售后可能是大家最关心的问题,魏派这边给到了三电系统,发动机,变速箱终身保修,这是很吸引我的一个地方。 美中不足的是,玛奇朵在从高速到低速回电时电机噪音比较大,这是需要改进的地方,悬挂也有些偏硬,而且玛奇朵空间比宋plus dm-i会小一些。 总而言之,玛奇朵是一辆有着很高性价比的混动汽车,可能大家会因为电池的原因选择比亚迪,这也是正常的。我的评分只用于给大家做参考,帮助大家选择自己心仪的座驾。 如果有关于玛奇朵的问题也欢迎询问!

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    2022-03-05

    惠州小李楼主你这落地多少米啊

    汐阳梦吥乜配置上看,略低宋plus 特别是后排空间要比宋小不少,内饰我觉得还是玛奇朵好看 前天去订了宋plus 开始了等车的煎熬

    Vincent42512想跟您请教一下。这个车如果用纯电模式跑高速的话,在电池电量足够的情况下,发动机还会介入吗?或者说平时用车开启纯电模式(不让发动机介入)动力充沛吗?(因为我看到这个车的电机功率和扭矩。相比比亚迪宋plus dmi要差一些。所以才想请教您一下)

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.29优秀

    【最满意】 首先本人一直青睐于混动版本,因为既可以摆脱里程焦虑,又可以享受新能源车的相关优惠。 车辆内饰配色很漂亮,特别是台空蓝版本,蓝白(或者叫浅灰色)配色干净清爽,仿佛蓝天白云一般小清新,让人心情很舒畅。再有一点就是作为一款十几万的混动车,给出的配置非常丰富,甚至比不少二十多万的车还要多,比如说540°全景影像,抬头显示系统(HUD)、多层隔音玻璃等。 纯数字的液晶仪表盘,和14.6吋的中控液晶屏,将车辆的科技感拉满。 【最不满意】 目前暂时没发现什么不满意的。 【乘坐体验】 车辆的内部空间很宽敞,全平地板、后排中部可调节靠枕等设施,对坐在后排中部的乘客来说相当友好。座椅的软硬度适中,再加上具备的加热通风等功能,还是很舒服的。 【驾驶感受】 由于有电机的加持,车辆的加速响应不错,特别是初段响应,明显比燃油车好,在加速后段,其加速性能会有所下降,不过整体响应还是比较快的。

    2022-01-20

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.29优秀

    外观小玛还是很好看的,前脸和侧面都很不错,唯一差点意思的就是屁股后面尾灯不是贯穿式的。 内饰是真的很喜欢,比宋的好多了,个人感觉蓝白内饰更好看,但是黑色更耐脏所以最后还是选了黑色。 配置直接一步到位了,没啥好挑剔的,按摩都有,只是效果不是很突出。车道居中非常好用,智慧巡航高速跑起来特别轻松。 空间够用了,我驾驶位调到正常坐姿后排空间完全够用,甚至有点宽敞,美中不足的是后排座位的坐垫个人感觉有点短,建议厂家改进。 纯电续航并没有什么缩水,不上高速能跑一百公里,上了高速大概70-80公里这样子,满油满电市区加高速最少能跑800公里这样样子,比宋稍微差一点点(毕竟邮箱只有50L)。 智能化方面其实做的一般,小魏同学有点呆呆的,车机是封闭的系统,虽安全但是可玩性也不高,对比byd的系统少了很多可玩性。音响好评,十扬声器,对于没听过好音响的我来说相当不错👍。 驾驶感受是这辆车我最满意的地方,动力随叫随到,还没试过地板油但是超车从来不虚。回老家的时候给刚拿驾照半年的对象开了90公里,她也说很好开。方向盘很轻盈,速度上来以后会加重。 厂家的内置行车记录仪只给了两8g的内存卡,有点小气,自己买了两128的也就一百多块。

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    2022-05-09

    用户103630549259兄弟,你有试过预约充电吗?我预约充电还没成功过,不知道怎么设置。有视频说随车配的枪才能预约,家里的充电桩不行。

    香炉山86车主我试了地板油最高只有160,然后上不去了

    大山配音搞笑这个车对比宋的高配买这个还可以,预算宋低配的就不敢观望这款车了,起步价有点高,降价3万销量绝对杠杠的

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    4.57优秀

    第一批的车主,跟WEY也是有缘分吧,之前就喜欢VV系列,现在买上玛奇朵,也是人生第一辆私家车。 【驾驶感受】 个人很满意,动力随叫随到,丝滑平顺,超车有信心,哪怕是高速120开始超车,地板油动力绝对OK。 【续航】 不开空调续航真实,开热气和座椅加热所有电车都一样,掉续航老快了,所以没啥吐槽,过年期间特意算了下,跑高速速度115-120,不开空调31.1升跑560公里,市区亏电开空调油耗在6-7之间,个人比较满意这个油耗。 【最满意】 动力和油耗满意,另外360非常清晰,对于我这种天天路边侧方停车非常友好,自动刹停救了我的一血,下大雨倒车完全看不到后面有条铁柱子,要不是自动刹停后尾门绝对凹进去了。 【最不满意】 车机小毛病不少,有很大的提升空间,即使年后更新了最新系统,但很多毛病还没解决,在这里我就懒得写了。

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    2022-02-22

    Vincent42512想跟您请教一下。这个车如果用纯电模式跑高速的话,在电池电量足够的情况下,发动机还会介入吗?或者说平时用车开启纯电模式(不让发动机介入)动力充沛吗?(因为我看到这个车的电机功率和扭矩,相比比亚迪宋plus dmi要差一些。所以才想请教您一下)

    用户8844042062464这个车保险多少钱?

    用户5317776454435空间怎么样

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV特调版

    3.86良好

    【最满意】 外环时尚大气六边形的大嘴式进气格栅,中网采用网状的镀铬链条进行点缀,营造出较强的时尚气息。中网背后带有主动可闭合格栅技术。大灯采用了矩阵式设计,灯腔内部用竖状元素点缀,保险杠下方的镀铬亮条配合引擎盖上威威隆起的腰筋,张显出运动感。 【驾驶感受】 驾驶体验比较舒适智能,在车子起步的时候,基本上是电动机发力,动力响应及时,没有顿挫感。在超车时,发动机和电动机同时输出动力,动力储存充沛。在不同模式下电动机和发动机的衔接也非常顺畅自然,速度起来后,噪音明显要小很多。最主要的是对燃油经济性把控得非常到位。 【油耗】 动力方面,新车将搭载1.5L插电混动系统,发动机最大功率为71KW(97马力),驱动电机最大功率115KW(156马力),电池容量19.94KWh,综合最大功率197KW,综合峰值扭矩410N·m。油耗方面,综合下来1--1.5L左右,比较满意。

    2022-01-17

    点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

    3.86良好

    外观方面,玛奇朵DHT-PHEV采用了较为时尚的家族式设计,前脸六边形进气格栅内部采用镀铬网状结构,两侧大灯组引入了LED光源,同时三条竖置LED日间行车灯也比较吸引眼球,前包围采用横幅式进气设计,搭配两侧大三角型进气口,运动感不错。 尾部设计稍显圆润,顶部采用了时下流行的高扰流板,尾灯线条比较简洁,多线条设计让尾部看起来有层次感。 内饰部分,玛奇朵DHT-PHEV采用非对称式设计,看起来偏简洁。游艇蓝+白色的双拼色搭配比较显档次,另外前排还加入了钢琴烤漆材质、镀铬材质、深色木纹装饰,整个座舱显得比较活泼。 实际空间表现上,玛奇朵DHT-PHEV在高度和轴距上在同级中略占优势,头部空间比较宽裕,尤其是后排头部空间比较宽裕。 动力方面,玛奇朵DHT-PHEV则配备了一套1.5L四缸发动机+智能DHT系统的动力总成。其中1.5L发动机最大功率71kW,驱动电机最大功率115kW,动力系统综合最大功率197kW,综合峰值扭矩410N·m,官方0-100km/h加速时间7.2秒;智能DHT则包含一个两挡减速器+两台电机+一套离合器组成+一套电机控制器+动力电池等。 纯电续航部分,玛奇朵DHT-PHEV采用镍钴锰酸锂电池,容量为19.94kWh,纯电续航里程110km,NEDC综合油耗0.8L/100km,亏电状态下百公里油耗也仅4.4L,满油满电状态续航超1000km。 驾驶体验层面,玛奇朵DHT-PHEV的动力响应速度比较快,踩下油门的瞬间驾驶者就能感觉到明显的动力输出,并且持续性比较好,转向手感顺滑,超车干脆利落,底盘对于细小颠簸的过滤比较彻底,同时也保持了一定的支撑性。电量较低时,发动机开始介入工作,车内能感受到震动感,但感受并不明显,相比早期的PHEV车型舒适性提升不小。 另外玛奇朵DHT-PHEV提供了3个强度的能量回收等级,还有单踏板模式。能量回收所带来的拖拽感并不强,单踏板模式虽然在实际效果上要更明显一些,也会将车辆完全刹停,不过这一过程所需要的距离很长,建议仅视为一种能量回收功能。 整体来说,作为主打20万以内紧凑型插电式混合动力SUV,玛奇朵DHT-PHEV有着不错的产品力,算是中国汽车品牌PHEV车型的优势产品,且动力总成表现也相对突出。

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    2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版 图 82021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版 图 8
    2022-02-11

    用户7380669625082为什么没有白色

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    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    4.67分“优秀”
    领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo

    因为近期工作出差频率太高了,之前的座驾奥迪A3 1.8T油耗有点略高(加700块钱油续航1300公里),出差内蒙,同事的混动700块钱能跑到2100公里。心里就萌生了换车想法,意向是混动,可市区可长途。换车原则,一定是SUV但不要尺寸太大。 选车前,就看了两个品牌,吉利和比亚迪。对比亚迪的确实无感,就去了银河,看了看L7,内饰还可以接受,也试驾了,吉利的调教确实有功。但是尾灯和尺寸让我实在喜欢不起来。正好前段时间跟朋友去过领克店,过去看看06emp。 到店里,常规操作,装模作业的绕车一圈,大小4.35米,比我A3还短10公分,上车调整好主驾坐姿,后排腿部空间还是不错的,唯一的缺点后排靠背角度不像L7一样有两档可调。25款06emp座椅打孔和门板氛围灯的打孔跟24款已经不一样了,座椅不论皮质和缝线做工还是相当好的,已经跟某迪拉开了差距了,座椅填充物支撑,舒适度也不错。虽然是运动座椅,比我10年买的进口奥迪A3所搭配的运动座椅舒服多了。 跟销售谈的差不多了,约个试驾。虽然开了短短一圈,还是感觉到底盘紧致,但不硬,能很好的过滤非铺装路面细碎颠簸。06dmp是1.5L自然吸气四缸发动机,数据上并不亮眼,但是有p1➕p3双电机加持,动力响应上还是给人以很大的信心。地板油,发动机介入,不太能感觉到电机和发动机转换。试驾回来,跟销售谈价,赶巧了销售还是我老乡,给了个我比较满意的价格,就按照销售介绍领克app下定了。车身颜色喜欢灰色和沙丘米,店里有台沙丘米,不需要等,约好第二天办手续提现车。 提车一概而过,聊聊提车一周的感受吧。以前的奥迪A3,尽管是湿式双离合,堵车时频繁起步刹车,变速箱带来的顿挫感让内心凭添更多的烦躁。开了06emp,因为市区几乎都是电机驱动,动力更直接,堵车再厉害开车也没有顿挫感,堵车时心平气和的听听广播和音乐,再也不怕济南的堵车了。 提车时加了200块钱油,一周时间几乎都是在市区和高架的应用场景,大多数用的纯电,赶在低谷价充电,充了4次,还开通了电站plus有优惠,一共花了20多块钱。现在里程数500不到,放在以前的A3大概需要油费400吧,毕竟a3在济南市区开,表2油耗基本都在12个油左右。总之,06emp让我更喜欢开车了,尤其在济南这种堵车是日常生活一部分的城市。 最后说说驾驶感,底盘素质很优秀,在济南生活工作的朋友都知道,济南的道路简直就是大县城。到处修路,到处铺钢板,没修的路也是井盖开会,一个十字路口有个二十多的井盖都属于正常,关键和路边不齐平。我以前的奥迪A3(改过避震)在济南开,一路duang duang guang。现在开06emp,一般的铺路钢板和井盖都不用刻意的去躲,干净利索的通过,颠簸声还很柔和,简直不要太舒服。 说说06emp不足的地方或者我期望的需求吧。第一,作为这个价位的精品小车,座椅有加热竟然没有通风,着实不应该。 第二,没想到一台suv,后备箱竟然把盖板减配了,从后排一扭头就看到后备箱的杂物,太难受了。 第三,个人驾驶感,方向盘还是有虚位,指向性没那么精准。 最后总结下,目前领克06emp的优惠还是比较适合入手的,个人也推荐领克06emp顶配,多的几个配置都很实用。图片是之前的小A3和现在06emp。

    3.88分“良好”
    哈弗猛龙PHEV 2024款 1.5T Hi4 102 Pro哈弗猛龙PHEV 2024款 1.5T Hi4 102 Pro

    【购车经历】 唐和猛龙二选一,唐贵1万,加上父亲那有个22款的,也驾驶了4万公里,唐的视线和大灯有点差,冲着猛龙的外观选了它。 【提车价格】 裸车17.38,店铺优惠1万,厂家置换补贴8000(已到账,3天左右),自治区补贴还没下来(1万8)金融服务费2000,保险6080(真的略高。) 【空间表现】 座位区域表现不错,储物的地方很多,前排座椅稍微有一点点短,长个2 3公分会更舒服点。后备箱空间只能说是够用,确实有点小。座椅放平后空间还可以,还没露营过,不做评价。 【续航能耗】 1,市区6个油左右,因为现在是雪地胎,电耗有点高的离谱,标准模式,极少地板油,动能回收弱的情况下,每天60公里,平均30左右的电耗,确实有点搞不懂。2高速表现,110到120之间差不多7个油,150至160极限跑了200多公里,差不多12到13个油,喜欢跑的快的朋友得注意一下,顶140区间限速跑,10油个左右吧。 【辅助驾驶】 只留下了主动刹车,其他功能关了,因为有点过于灵敏了,明明灵敏度已经是调最低了,自适应巡航也有点傻,定的120,有车从侧面高速进来借道超车会直接刹的比较重,家里小车吉利就不会,会根据你进来的速度和离开的速度去评测刹车的尺度。 【智能座舱】 车机傻,是真傻,比亚迪,长安,吉利,长城,一圈车开下来了,就猛龙这个最傻,只能说,够用。 【充电时间】 快充1个小时左右,慢充3个小时左右。还行,能接受。 【最不满意】 1,油耗,电耗确实有点高,而且还不是太激进的开,开朋友的途观L PHEV也就是6.5个油左右,可能我还得适应一下。2,刹车有点软,被狠狠的高速刹车磨了几次现在稍微好了一点。3,新车异味大,一周了才慢慢下去。地盘滤震一般。 【外观】 外观满分,也是选择它的最大原因,所以油耗高点勉强接受了,因为也有心理准备。 过年1500的体验,年前保养听了4s维修人员建议,强制保电➕80%,然后,120左右时速油耗12.5左右了,标准模式,跑了1000公里了感觉很不太对,调回智能保电,500公里平均130,大多数150左右,油耗11个,血亏300块。 25年五一前后因工作和休息问题去内地自驾一趟,路线为乌鲁木齐~张掖~洛阳~西安~兰州~嘉峪关~乌鲁木齐,来回9天,6600公里,小熊油耗记录加油4600块钱,平均单价7块,平均每公里7毛3,平均油耗10.6,车上显示近5300公里平均10.3油耗。 加装了一个车顶行李箱,平均行驶速度140,基本上都是顶着限速20%~50%跑(部分道路限速80~100,怎么跑懂得都懂)。 目前公里数24000,整体使用没有大问题,但缺点不容忽视: 1,油耗一般,方盒子10个油左右不多也不少,毕竟踩的不算轻还有加装行李箱。 2,空间确实小,主要是指储物空间,如果进行长距离自驾还是有个行李箱的好。 3,在馈电,长上坡状态行驶下,出现过4次动力降低额平均,表现为从时速130左右掉到90左右,提速无反应,在下坡状态或者充会电,该状态消失,回来4s店咨询过,表示没有遇见该情况,真假自己明白就行。 4,起步或者停车状态,刹车片有水的情况下会异响, 从买回来的时候就有,不大不长,但是略烦。 5,市区目前不开空调电耗21,开空调23。 6月6号,乌市至赛里木湖,馈电至赛里木湖爬坡路段开始走了5公里左右,动力受限,强保50➕运动模式,就是80公里时速,再也上不去了,到爬坡路段结束,恢复正常。油耗显示12.8。24年,2月同样情况,开唐过来,可以保持110时速,油耗16.5。 闲鱼买的海绵垫,基本上平铺,2个人带条小比熊可以睡,我175,略微顶脚。 晚上原地发电,25至60,耗油80公里里程,半个油格,晚上1点半至早上6点10分,空调2档,26度,耗电40。 第一天,乌市至赛里木湖,湖边住宿。 第二天,走伊昭公路至特克斯,公园住宿。 第三天,恰西➕库尔德宁,巩留县文化宫住宿。 第四天,去唐布拉草原,草原住宿。 第五天,走独库公路回乌市。 总行程1876公里,加油1145元,表显8.1,折合0.61每公里。充电3回,一度电1块2。 自驾伊犁5天,关于加装配件个人看法: 1,车顶行李架(400块钱,2根)➕行李箱(650升左右,800块钱),优先推荐安装自驾使用。 2,踏板比较推荐。 3,前中网,备胎罩,看个人需求。 4,车顶平台,爬梯不是特别推荐,看个人喜好。 最近才知道102pro中信部测试实际续航是81公里,所以习惯就好,方盒子造型么,油耗高能理解。目前7个月,28000公里,除了空调异味时不时有点,也换了2个空调滤了,还是存在问题,其他无太大问题。

    3.75分“良好”
    捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 两驱山野版捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

    捷途山海T2,就是捷途旅行者的混动版本,我买的24款山野版,纯电208km的。刚做完首保没几天,现在不到11000km,以下是用车感受:1能耗方面,90%的都是纯电开,表显平均电耗18.8,数字还是有点高,不过实际使用,在城区开,时速80以下,基本上掉1%就增加2公里,满电跑200没问题,不过上高速就不一样了,掉电要快的多,满电高速110的情况下大概就只能跑140左右,电车应该都是这样吧,高速掉电快。2,驾驶感受,油门响应快,猛踩油门有明显推背感。方向盘比较轻,对女生驾驶很友好。刹车感觉有一点点软,急刹点头有点严重,不过多开段时间,适应了刹车脚感了,这也都不是事。比较严重的事,方向盘往右跑偏,我看网上其他部分车主也在反应这个问题,我三月份去4S做了四轮定位,基本解决了跑偏的问题,为什么出厂都不做四轮定位的吗?这点不太理解。3,车机系统,已升级4.11版本,ui还是不错,菜单逻辑也还是很清晰,山野版有低音炮,听歌音质也还不错,我都是下载的无损音乐,比我以前的哈弗H2的音质好太多了。导航升级后中规中矩,升级后没有了小团团语音,这个要差评,希望下个版本恢复小团团语音吧。车机整体都还是不错的,不太满意的就是,不能下载安装软件,540影像不太精准。4,舒适性方面,座椅包裹中规中矩,坐垫和靠背感觉有点硬,可能是为了整车的硬派形象吧。腰部调节基本没用,调不出很舒服的位置,索性就没用那个。通风加热还行,只是靠背好像没有通风加热。空调制冷厉害,大家公认的效果好。副驾女皇座位的腿拖功能很不错,很舒服。隔音方面也还可以,比我以前那车好。5,空间方面,基本满足需要,坐车机头部空间充裕。后备箱进深稍稍短了了一点,不过好在高度够,一家五口人出行郊游野炊,行李,装备等都能装下。这个车后排能完全放平,所以还去捷途商城买了床垫,上班午休就在车里睡觉,空间不压抑,坐起来不顶头,驻车空调也很方便。6,辅助驾驶,这个车只是L2级别,基本也就没有什么智驾了,也没有自动泊车,只能自适应巡航,车道居中等简单辅助功能。不过对我来说,有没有智驾都一样,因为我还是相信我自己一些。7,充电时间,车子最高峰值的充电功率,只有55kw左右,大部分时间都只有30多kw,从30%充到80%,快充的话差不多40分钟左右,80%后充电功率会降到10几kw,速度更慢一些。8,服务体验,售后服务要分两部分说,前台接待服务很不错,礼仪、沟通等都很好。但是技师的服务就差一些了,先不说技术好与不好,就是咨询一些车辆问题,都不太搭理人,生怕泄了密一样,可能厂家是这么要求的吧。总的来说,这款山海T2我是喜欢的,是满意的,希望厂家能把车子那些小问题再改善一下,把售后技师的技术再提高一下,服务再提升一下,就更完美了。

    4.86分“优秀”
    领克06 EM-P 2021款 84KM续航版 Pro领克06 EM-P 2021款 84KM续航版 Pro

    #领克06# 型号:领克06phevpro+智选包 颜色:珍珠白 城市:成都 ※购车经历※ 首先我驾照拿了有小两年吧,刚拿驾照的时候一直都是租车在开市面上的租车软件应该说都用的差不多了吧,各种好车撇车也都开的八九不离十了,也把自己的新手期就这么过去了,就说和老婆计划着买一台属于自己的小车车,再也不去想出去玩的时候再到处租车。相信刚拿驾照的朋友们也都有这样的经历吧?。 ※选车经历※ 一开始我和老婆从最开始说买台10W以下的车先开着练手,但是去试驾了以后都告诉自己再努努力多攒点,后来就把预算提到了现在的15W。轿车不考虑,因为和老婆出去玩的时候开租的车蹭到过底盘,直接pass,然后就瞄准了SUV,最开始看过国产的VV5,长安CS75,瑞虎8plus,合资的看过逍客,探界者,起亚智跑,现代ix35。国产不用说配置高,但是除了VV5,其他颜值始终没长到自己喜欢的点上,合资就不说了,这个预算的SUV基本属于丐版,也只有车标看起扎势。结果今年回老家,嫂子开着她的小灰(领克01)来车站接我和媳妇,一路上被她“洗脑”,说这个车子多么智能,多么安逸巴适,后来的几天有幸摸了一把,果然不一般?尤其这个上帝视角太棒了!!然后回来我就和老婆直接pass其他品牌,直奔领克4S店,看了02太过于运动,后排的空间座起来感觉不如06舒适,而且预算也买不到顶配,所以范围缩小,当下就和一个看起来比较“好说话”的销售小哥谈起了06。 ※提车经历※ 从订车到订车一个星期! 和销售小哥价格谈好(后面我会说价格),就把燃油的耀halo订了,就满心欢喜的回家了,结果赶上最近油价飞涨局势,看到身边的老司机下了班排队去加油,我和老婆心一横,当即就和销售小哥电话联系,问phev顶配有没有现车,结果这就是缘分,刚好有一辆我想要的珍珠白,但是是加了选装包的,我刚开始还在想这智选包有啥用啊,老司机不需要(后面开上了车才知道还是我太年轻,这智选包简直就是在纠正你的不良驾驶习惯,就很nice)!!还在想要不等等再提车?但是老婆比我果断,说加就加了呗,以后她拿了驾照,用的到这些功能。然后和销售小哥就谈好周末过去提车,领克真的给我的,然后等我们去验车了,我以为整个过程会很久,也会有很多套路,还在网上做了很多攻略,然后领克没让我失望,所有我担心的事他们都想到了,比如:验车,如果第一次买车肯定要知道验哪些方面,外观质量,生产日期,玻璃日期,轮胎日期等等,这些百度都有教程我就不一一细说了,我现场还在搜这些怎么检查,销售小哥就已经帮我把这些信息一一找出来了,有一点要记得把验完车的前挡玻璃上的车辆识别码也就是车子身份证要拍下来,这是销售小哥跟我说的,防止车子被掉包。所以整个提车过程很顺利,用了3个小时左右,不得不提的是交车仪式也很用心。交了保险,手续办完,然后就挂着临时牌子可以开走了。 又一个星期,目前已经把牌刮上了,小白也是一辆有头有脸的车子了。哈哈哈哈。 ※驾驶体验※ 各位看官一定记得一定要多试驾!一定要多试驾!一定要多试驾!开始我试驾的时候觉得底盘过滤比较硬多试驾了几次,习惯了那种调教,反而觉得比较舒服和有安全感。然后就是各种小功能,一定要让销售跟你讲和体验,这些小功能可能不会常用到,但真的会提高用车的舒适感和高级感。 目前开了两个星期,前面说了对加装的智选包很满意,因为我住在郊区开车有时候会不太注意限速,智选包的领航驾驶辅助会提示超速,这个功能就是在纠正这个坏习惯,驾车安全只有0和1,所以一定要记住安全第一不要超速!!然后说说驾驶的几个模式,经济模式很温柔,后劲大,前劲一般,但是开启后好像用导航可以智能切换到最优化路线;然后是混动模式,他的原理好像是先用电机带动车子,然后度过发动机最费油的转速阶段,发动机介入,刹车的时候动能回收会把机械能变成电能,目前感觉比较省油;动力模式,1.5T的动力如果舍得给油,恭喜你获得小怪兽一只,推背还是很强的;纯电就不多说了,目前84km续航不开空调下比较准。 驾驶舱,新车无异味,米白色的主色调很干净,主驾副驾像电竞座椅,包裹性不错,唯一不满意就是不知道把手机放哪里,点烟器那个位置放手机太容易忘记了? 车机系统除了能安装软件太少,不过这毕竟不是一台娱乐平板,我觉得够用,然后就是不知道能不能把酷我设置成默认音乐播放器,酷我有3D音效,开启后原车的音响音效也很不错,主要酷我有周杰伦的所有歌曲还可以收听无损品质。车机相对还是比较好用,基本靠他就能完成车内的除了开车的其他所有功能。 ※成交价格※ 落地165000 裸车优惠10000(本来优惠9000我喊4S店送我黑色悬浮顶,然后又给优惠了1000,让我自己去贴)基本险,交强险等4000 车损无忧险2800赠送基本脚垫,贴膜,3张600抵扣保养券。 写不下了,欢迎大家一起交流,后面我也会在使用过程中更新,求赞!?