点评车型: 2021款五菱电卡 厢式运输车2.91米货箱宁德41.86kWh通宇电控

4分“优秀”
箱货车有风阻,平均续航200公里,市区开的稳一点,续航还能多点,拉货最多拉过1.5t,大梁很结实,又安静提速又快,关键是省钱,自己的充电桩一度电才4.3毛钱。虽然价格比油车贵点,但是平时用车不会考虑油费,只要是在100公里半径内随便跑。后悔买早了,五菱又新出了一款比老款好太多了。主要是内饰
2025-04-20
箱货车有风阻,平均续航200公里,市区开的稳一点,续航还能多点,拉货最多拉过1.5t,大梁很结实,又安静提速又快,关键是省钱,自己的充电桩一度电才4.3毛钱。虽然价格比油车贵点,但是平时用车不会考虑油费,只要是在100公里半径内随便跑。后悔买早了,五菱又新出了一款比老款好太多了。主要是内饰
电池严重虚标,购车需谨慎。 空车六折,一吨货四折。 如果附近没有售后很难搞, 购车后一年插座短路需要拖车去隔壁城市维修
德才兼备青山S75:续航里程太虚