零跑C01尾部好看值得买吗_零跑C01外观怎么样

点评车型: 2024款零跑C01 525舒享版

4.64分“优秀”

写在开头， 油车雷克萨斯nx，电车零跑C01。 真实油车车主和纯电车主。 C01就是一款量大管饱的城市居家好用好开的新能源轿车！ 外观：C01这款车尾帅气吸睛，是零跑全系列车里面最好看的。 车脸大气耐看，久看不会过时的感觉。 空间：我的个子178，配置是选了不要天幕的，前后排都合适，很宽敞，空间再这个价位的轿车里已经是无敌了。 驾驶：这个可以自定义，感受过了各种配置，就我们普通人开开，因为本人先前一直开油车，我的动能回收是弱，这样的放开刹车的感觉和油车接近，不然容易晕车。 其他两项根据自己每个时段的心情来调节。 反正强调下，油车的车主们选择电车，动能回收还是弱的好，不然会头晕到上升新能源都是这样的不友好想法。 续航：开惯了油车，脚法还行，没有猛踩地板油的恶习。 个人认为，普通家用开开，不至于说费电，我这10几天用下来天天空调，音乐地图，城市用基本在12kw左右，夏天空调就是9折左右，没有网上说的零跑他家电池二线不行，目前的电池都差不多的，反正都终身质保。 智能：Lcc, 自动泊车，直线召唤，还有哨兵模 最后说下零跑的极大待进步空间： 车没有任何不满，就是零跑的店是真的还有很大的进步空间，是指服务方面！零跑进去就给我了一瓶水，凳子还是我自己拉的。 我的雷车每次去保养，都会给我拉开座位，问我要喝什么，咖啡，各类泡茶，还有一种很好吃的柠檬饼干，以及爆米花，同时到餐点会邀请客户去吃饭，这些服务上的区别太大了，希望零跑能慢慢做起来这些服务。

点评车型: 2024款零跑C01 增程式 216尊享版

4.86分“优秀”

车尾溜背好看，车前脸一般。续航9折吧，智能化基本普遍的都有，动力不错，毕竟2吨的车。刹车有点急，刚开可能需要适应一下，选装了全景大天幕和通风按摩座椅，我们这天气39度确实天幕有点嗮，还是得后期装个遮阳板。大家说的异响多品控差，反正我开了一个月一千多公里没感受到，应该新款品控有提升。

点评车型: 2023款零跑C01 增程式 216舒享版

4.57分“优秀”

外观整体效果很好，就是车头下面有点突出，不注意的话容易碰到路边路沿石。车尾造型流畅好看，后备箱是必须加分项。。 内饰上个人觉得这个价格简直是无敌了，虽然加了1.5万的包，改成真皮座椅了，但是就是丐版也是三联屏。尤其是座椅按摩，副驾上看着视频按个摩，让谁谁不觉得香。。后排座位在前排有人情况下最低还能有两拳的距离，有事右后排座椅还能调节，这个太棒了。 配置上这个都不用多说了，网上都知道的，双叉臂五连杆的底盘，刚才说到的三联屏，尤其这个价格，请问还有谁？？ 空间上也不用多夸了，毕竟这个5米车长，将近3米的轴距，不用多说也知道空间多大了。唯一苦恼的就是有些小道，掉头时得多打一把方向盘。 续航上因为目前郑州的天气还可以，开车时也没开空调冷风及热风的，又还没有上高速跑过，所以整体来说还是满意的，后期实际体验过，再来补充吧。 因为我个人也算得上是老司机了，这也是我买的第五台车了。之前的都是油车，这两年新能源汽车比较火，我有个朋友之前买了辆零跑C11，我中间开过几天，觉得很不错。无论智能驾驶，还是车机的流畅度驾驶体验是油车完全给不了的，所以也萌发了想买一台的想法。可是纯电车我又觉得有续航焦虑，毕竟我是个自驾游爱好者（要不然说自己是老司机呢?）等到零跑C01发布会第二天，我就立马去店里下定了，等了20天车才到。应该是我订的不是主打色的原因吧，听说这个冰川蓝最快也不知道真假，这个如果有意向买这个车的可以多问问。我是觉得这个车长，再配个亮色，显的就太长了点，所以买了个暗色。。毕竟萝卜白菜各有所爱嘛。。 目前开了有半个月吧，也都是在市区，没有上过高速。整体来说驾驶感受非常好，电耗感觉很低。起步推背感不是油车能比的，红绿灯下第一辆时永远都是把旁边的油车轻松甩掉。这个价格真是没谁了。唯一有点不满意的可能就是怕售后不太给力吧，毕竟是新势力品牌，又加上网上看也有好多不好言论。。但是既然买了，就让我们都支持国货吧，希望零跑有一天成为国货之光也有我贡献的微薄之力。。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.79分“优秀”

选车历程：在此之前家开的是福特Mustang，因为打算要宝宝了，所以跑车已经不太合适家用，所以有打算换车的想法，期间试驾过小鹏P7，专门上门试驾，这个挺方便的。 辅助驾驶感受还可以，但是隔音差点，置换补贴什么的也很好，就是媳妇不喜欢她的外观和内饰，好吧 继续再看看其他的。之后又看了极氪，我个人是蛮喜欢的，驾驶质感和外形都挺满意，我媳妇又觉得极氪像青蛙，太丑，说内饰还可以，我也是服了。后来了解到零跑C01即将上市发布，0元下定已开启，简单了解了一下绝对还不错，性价比也很高，就先下定了。之后就是等待上市。 期间看了比亚迪的海豹，我的天，内饰直接丑哭好吗，受不了。试驾的心都没有了，销售还问我不试驾一下吗，我直接说不试了，没事太丑，没有试驾的欲望。 哪吒S，外观很帅，内饰也还好，就是销售一问三不知，一直也没个试驾车或者展车，到现在我都提车了展车都没有。哈哈哈，服了，服务态度差，直接不考虑了！ 深蓝内饰质感太塑料了 ，车尾也是太难看。 不过纯电5秒的加速很过瘾。 就剩下零跑了，期待着不要让我失望啊。上市之前在门店交了一万定金，参与了活动，上市当晚也去参加了上市晚宴活动。上市价格已公布，比预售贵了一万，也没有定金膨胀权益，但外观内饰媳妇都喜欢，就还是下定锁单了。之后就是长达2个月的等待。 提车过程： 23号通知车到了，但是大车未进行报备，下不了高速，当天可能车回不了店里，回店里后还要做PDI，周六周天车管所也不上班，所以等到28号才去提车，早上8：30去，晚上7点才回来，中间因为税务系统故障了！当误了太久时间，哎。辛苦销售了，一直在帮着忙前忙后的，销售人不错。 之前参与活动送的很多礼品也都给放在后备箱里了。 外观感受： 我个人觉得车头过于圆润了，车尾很好看，有种帕拉梅拉的感觉。我对象就觉得车头很好看，只能说个人眼光吧。 乘坐感受： 我和我对象身高都是175 所以感觉前排后排都很好，不顶头，空间很大，我弟190的身高，坐在前排和后排就有点顶头了。车里的用料都很高档，真皮座椅，翻毛皮的车顶，选的木棕内饰，很商务的感觉。 驾驶感受： 加速体感很好，不会太冲突，但是却能感受出快的感觉，电车的优点就是平顺性，不间断的动力输出真的很爽。避震还是稍微有点硬了，胎噪有点大，底盘隔音在优化一下就好了。 车机操作感受： 很丝滑，目前还没有出现过卡顿现象。语音控制还有进步的空间。 能耗： 才提车3天，提车当天大雨，回来后大雪，今天又是大雪，没个好天气，能耗也是没下来过，显示每百公里35kwh 推荐好物： 头枕真的超级舒服，必买！

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.86分“优秀”

【购车经历】 看上这个车也就二三天时间，本来没有考虑电车，偶然在懂车帝看到这款车要上市了，就了解了下这个车，正好有次陪老婆去万达吃饭没想到有展车，就跟老婆去看了，说实话我一眼就看上这个车了，外观和内饰都很高级，销售也很耐心的跟我讲解各个功能，问了下9.28上市让我0元下定享受三电终身质保权益，我们没犹豫就下定了，后面28号上市全程关注，但我们交了定金没有马上锁单，期间又去万达看了几次，napaa真皮，辅助驾驶，智能座舱，麂皮的顶棚等等，还是让我锁单了，当时都没试驾哈哈，其实最关键是说下个月能交付，所以才锁的，后面等了一个多月车到了（期间我还改过配置），晚上到的第二天就去了，由于我是全款所以提车比较快，省去贷款的一些手续，车到现在也已经开了快一个月了和一千公里了，说说用车感受吧！ 【最不满意】 目前发现电耗有点高，因为快过年了有点冷，现在充满电开空调加热勉强能跑四百公里，跟我心里还是有点落差的，但我开车比较猛不喜欢柔和着开可能跟这有关系吧！不过用完就充电也方便 【提车价格】 车辆上市有活动，车价优惠一万，选装包优惠一万，所以当时买个保险就能上路了，不需要买税，保险好像买了5800只能店保，没办法！ 【驾驶感受】 目前开了一段时间，前双叉臂和后五连杆给我的反馈还是不错的，不过调教的稍微有点偏硬，质感还是可以的 【续航】 家用上下班通勤四五百公里没问题了！目前续航还可以吧，反正随时都能充电，方便！ 【亮点配置】 智能化是我比较满意的，还有内饰用料，等等，都挺合我意的 【最满意】 外观，这个外观和颜色是我第一眼就看上喜欢的，然后内饰也是高科技满满，让人坐进去看着三连屏很高级，全景天幕天气好打开看着也很爽，尾灯设计也好看 【空间表现】 5050的车长，2920的轴距应付家用绰绰有余，前排我调到我喜欢开车的舒服位置，坐后排还能翘起二郎腿，不过后排头顶个子高的话可能有点顶头，因为是大溜背造型，所以牺牲店头部空间也理解！

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.86分“优秀”

前年双11当天，抽奖中了半价捷途X70PLUS风版手动，去年老婆觉得养两台油车太贵，于是卖了艾五自动。今年她又需要用车了，手动开的太累，于是准备入一台电车，本来准备代步用，从糥玉米到比亚迪，就看中了汉，可是超预算太多。中途在广州当领导的老表回来，建议买埃安，他可以可以优惠一点，看中了SPLUS，18个多，结果销售老总打招呼这边也只能优惠1万，加上这个车中我感觉也不咋地。于是在懂车帝上开始搜车，这个价位订了深蓝515，然后开始等，泡车友圈。说实话，对深蓝的屁股不喜欢，觉得太张扬，不适合我们这40多的人，犹豫之中，看到C01有0元预订，车外观非常适合我们的审美，价格也是18起，刚好可以随范围内，于是退了深蓝，9月24专门去武汉试驾了一下，感受很好，9月28日上市就下单了，不过价格不怎么美丽，525优惠后都是18.38，不爽，老婆听说还暂不交车，退了。十一期间，又和老婆去试驾了一次，老婆感觉还可以，于是重新下定了525。到了10月底，看到别人606开始交车了，在销售的推荐下，改订了606，于是刚好在11月11那天，交车了。全选配上了，22.08优惠1万，保险4700，平安银行8.7万免息两年，共计21.55万元提车回家。 武汉提车回来就被社区要求隔离了一个星期，本地也不太平，没敢实现有电车了就到处跑的愿望，到现在不到一个月时间，只跑了400公里，不过只有一个字：爽。 外观：完美符合我的审美，大气又不张扬，我买的黑外棕内，黑色整体视觉显小，但是全黑的设计的确有黑武士的感觉，尾灯亮起也非常好看，无框车门完全装逼奈斯。 内饰：颜色纠结了很久，黑色灰色太普通，排除，选天青还是棕色只到最后才决定，主要是试驾的是天青，好看是好看，就是太容易脏了，像我这样大大咧咧的人，不爱打理，于是定了棕色，车到后的确没有选错。再就是遮阳帘，我是不想要的，但是不带这个选装的到货很慢，现在的捷途又月底要买保险了，于是改单选上了，如果有机会，我还是会选不要遮阳帘，上车就开遮阳帘比较麻烦，并且边框较宽较厚。其他的都非常到位，基本上可以摸到的都是软皮，后面还有老板椅可以调节角度，麂皮绒的顶棚手感也不错，可以说是精装修，比起看过的几个车感觉都好，包括海豹。 配置：可以说无可挑剔，除了没有抬头显示，其他一切都有了。 空间：儿子13岁185CM了，喜欢坐后面，他认为没有顶头的感觉，腿部空间也行，用他的话说，可得哈。 续航：这个有点不太足，提车时比较急，交付中心没有充多少电进去，提示只有200多续航，开了20多公里高架，80公里高速，临时牌照，最高时速1xx左右跑回来了，回家显示还有110公里，充满电70分钟，只充了54度；又跑了200多公里，显示只有60多公里续航了，充满电53度，充了2个多小时。主要一是新车，在车上摸索功能用时较长，二是空调常开，中午车上休息按摩很爽；三是前段时间，天气突然冷了起床提前备车，座椅和方向盘加热，为了舒适牺牲了电量。特别是前些天带班整夜值守高速卡口，中途换班在车上睡觉休息了一会很爽。看了一下，用于行车的电显示不到60%。看天气好了怎么样，能不能从30降到15左右。 智能化：这个对我老司机来说，应该是可以了，车机反应快，功能够用，屏幕和摄像头非常清晰。不过LCC不太敢用，试了一下，可以用，但是不放心，自动泊车也比较猛，人为干预几次。为了适配车机，前天换了个VIVO的X90，直接可以无线连接，并且可以放到副屏上使用。要吐槽的是虚拟机，这也不能装那也不能装，等后面升级看怎么样。 驾驶感受：电车开回了就不想开油车了，本来准备平时老婆开C01，我继续开捷途，但是老婆强烈要求下，2年差几天的捷途X70PLUS风版，二手车市场压价到4万5，想了想，前几天还是赶在保险到期前一天卖了，她要加点钱再去买个电车。这样，加上去年10月份卖的艾五，13年的奇瑞粉，再见。 总结：总体来说，C01相对不错了，如果价格还低个一两万，那就完美了。老车主当不当韭菜不知道，反正如果明年没有补贴了不涨价，还是有一定的竞争力的。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱超长续航版

4.71分“优秀”

零跑C01驾驶体验 1.选车经历：有购买车的想法之时，综合考虑个人用车频次(每天100，一年3w+)、场景(上下班代步，周末短途休闲游玩)、个人充电条件(车位可装充电桩)后决定纯电车，预算二十多。正好碰到海豹深蓝汉改款零跑上市，一直在关注几款车的动态，各方面纠结后，最后毅然的锁定个人认为最好看的颜值以及较高性价比的零跑C01(主要是颜值高，终身质保，深蓝颜值不行，比亚迪质保一年三万公里限制、4s店服务、强制附加消费让人心里不太爽)。C01动感时尚，5米长的车身也不臃肿，车顶与车尾是一条完整流畅的弧线，简约大气，非常符个人的审美。 2.外观感受：C01的车头与C11有部分的相似，都采用了贯穿式的大灯设计，日间行灯一直从中央延伸到两侧的车灯，这对于整车的视觉宽度就拉长了不少，尾灯也十分具有现代科技酷炫感，整体提高了车身的价值，很吸引眼球。很爱的就是车门是无边框设计，隐形的车把手，开关门自动弹出隐藏，高级感又提升了不少。 3.乘坐感受：C01的悬挂是前双叉臂五连杆，整体底板感受还是不错的，电门踩起来很轻快，提速高，方向盘转向轻松，刹车灵敏，综合舒适度和操纵性来说比同级别的油车好太多了。动能回收相对也比较舒缓，哪怕是运动模式家人坐在里面也没有晕晃的感觉。有点不太舒服的点是最后减速到自动电子驻车触发有轻微的顿挫，不是很舒适。 4.内饰：内饰个人花一万加了选装包，整体感受一个豪华版了，真皮座椅，麂皮绒车顶充满了豪华感。还自带空气清洁净化功能，就是过尘土飞扬的路段，他可以自动切换内外循环，足以保证空气的清新。还有无限充电板，就在主驾下面，还有一个手机支架。不过这个估计也排不上用场，因为他有3块屏幕，满足主驾的副驾的功能使用。还有人脸识别，换人驾驶的时候再也不用多次调整座位了，人脸试车，自动更换到当前人员的位置。座椅还有按摩加热通风的功能，好几个档位和模式，驾驶人员都很爱的功能啊，夜间开车也能通过车顶欣赏到整个夜景星空。 5.续航和能耗:续航方面差强人意吧，本人在无锡，目前天气在零到十度为主，我买的是717的续航，实际上能跑个500左右，这个基本能满足我一个星期的通勤。当然，这也要看个人的使用情况，我跑的比较多。市区街道堵车时走走停停，耗能就会高一点。相对的，走高架，速度在80左右，耗能就相对低一点。总之续航方面冬天确实差一点，不过了解到各家其实都大差不差，如果家里有充电桩，倒也不是大问题。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

3.79分“良好”

车的外观还是不错，最喜欢后尾，晚上亮灯很好看。驾驶感受不错，比二十万的油车舒服。 续航还行，我606续航满电，520，470都跑过，关键看怎么开。 内饰比较喜欢，二十万级别里算是排前三的了。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱超长续航版

4.71分“优秀”

最满意：一开始是冲着这款车的技术优势来的，毕竟品牌这些东西都是虚的，不想为品牌溢价多付钱。零跑能够依靠全域自研把价格打了下来，真正做到科技普惠豪华平权，确实不错。 驾驶感受：搞活动试驾的，整体驾驶质感不错，加速非常线性，提速很快，操控比较稳，整体还是偏家用。标配的23项驾驶辅助功能非常不错，买电动车就是要买智能配置，全部标配才是良心车企啊。 其他：智能座舱是真的不错，8155也很顺畅。溜背造型真的好看，无框车门也非常炫酷。 槽点：前脸如果再拉长一些，就会显得好看很多，现在是尾部好看，前脸显得有点臃肿了。