北京U5 PLUS动力输出平顺值得买吗_北京U5 PLUS怎么样

优点:外观时尚大气，中控比较用心很多地方都还是软包。空间:还是比较大，还有后排空调出风口！性价比还是可以。油耗:一般基本能接受市区6.5到7.5油。动力:有点偏弱，不过日常代步出行还是基本够用。配置还是相当不错，定速巡航，无钥匙进入一键启动。缺点:离合器偏高，倒挡有点不好挂，熄火后不能及时断电，要🔒车门才能断电，如果那天忘记锁车门非常容易电瓶亏电。增减胎压后胎压监测系统，复位时间延迟时间较长。没有日间行车灯，车灯是远近一体。空调按键应该向吉利帝豪一样在中控台，不应该在屏幕上，这样操控更方便。总结这款车在这个价位的同级别车的配置，空间和性价比上还是非常不错的。全款购车算上重庆政府以旧换新置换补贴1.3万，厂家置换补贴5500，我以前开了九年的旧车收购，这款车我总共花了3.36万。

当时看了影豹 univ 秦 ，本来是准备在这三个里面选一个的，结果都没有现车，刚好和朋友路过吉利店，顺带进去看看，觉得这个车也还不错，有现车，中配，没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的，刚好符合我的需求，当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年，七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧，因为第一次买车，也是第一次开除了教练车以外的车，没有对比，但是个人觉得动力是ok的，内饰因为是新款也还不错，比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的，有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些，当时只有一个酷我音乐，搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件，酷狗什么的，还不错。针对网上说的车机卡顿，因为是新版本车机系统，没有过这样子的情况，挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题，用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电，手机控制也无法使用，只能强制断电才能恢复，4s店也跑了几次，无法解决，网上也有网友遇上和我同样的问题，只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上，这个价格买到这样的车子，从我现在的感受来说，已经可以了。朋友都说劝我去看下合资，说国产不行巴拉巴拉的，但是心里一直有个支持国产的情怀，合资我是进都没进去。总之车子还不错，也希望国产车越做越好?

外观空间都是非常不错的，理想的量产行赛车，内饰24款买的时候只有黑色也就没买到23款那种橙白内饰，驾驶感受和乘坐感受都还不错，椅子非常软，坐着舒服，刹车灵敏，动力虽然不太好起步有一秒延迟，但我买的是自吸，动力肯定是没有涡轮好的，这一点正常也能理解，只是A柱有些挡视野，系统配置是这款车型唯一一个不足的方面，车内USB接口太少，不能使用carplay，没有软件商城，没有雷达和360°，这款车的设定是年轻人的第一辆轿跑，买这辆车大部分都是年轻人宵夜都是新手，但新手是非常依赖360全息的和雷达，这辆点会降低一些驾驶感受，车技自带百度导航和酷我音乐，大部分人的音乐APP都是QQ音乐，网易云，酷狗音乐，只能用酷我就限制了驾驶中体验，百度导航虽然没啥问题，但是不能车机互通，无法使用手机的数据，没有软件商城也无法自行下架其他导航和音乐软件，最重要的是carplay，奕炫的车机互联是需要风神车联APP的，新手可能都不会使用，而且风神车联链接移动端之后在中控屏显示出的画面尺寸大小是和移动端设备挂钩的，手机看上去会非常小，必须得用平板才能看着舒服一些，总体来说奕炫适合会开车的老手和对需要走的路的路况非常熟悉的人，他们开起来会非常得心应手，但对新手可能有些不太友好。

买车原因： 因为原单位停薪留职到期了要回去上班，单位交通不方便 所以需要一辆车来代步。刚开始打算买辆二手车就好，结果耗了一个半月没遇到合适的，所以开始看新车。 购买过程： 因为预算不足，所以只能看经济实用的车，刚开始看的科鲁泽悦享版，后来也看过逸动plus、艾瑞泽5Pro和帝豪，原本是打算入手逸动plus的，因为比艾瑞泽5plus要便宜好几千，后来因为开朋友的朗逸1.5自吸版走了一次盘山路，太肉了！超车必须要直线没车的情况下才敢超，所以直接不考虑自吸，就剩下逸动plus，结果逸动这款车没有无息分期政策，不想掏利息，所以来看了艾五plus1.5T享，4s店给我报价是79900，贷款5万两年免息，有2000的档案管理费，还有我们当地政府的3500补贴，（购车后给，结果建行生活APP后台有问题，到现在也不能申请），我是山西吕梁提的车，算下来之后落地需要八万八九的样子，比逸动plus贵六七千，有点不能接受，后来4s店取消了档案管理费，在加上补贴落地86500，保险只上了第三方和车损，保险费2900多，上牌好像是150。 空间配置： 配置比较丰富：6气囊，4个索尼音响，10寸屏，定速巡航，后视镜加热，主驾驶电动座椅，电动天窗，锁车后视镜自动折叠，无钥匙启动，远程操控等。 空间也比较大，我净身高178不觉得憋屈，放平座椅躺下能伸直腿，后排也宽敞，离前椅背30公分应该是有的，后备箱也大，能装很多东西。 操控： 底盘调教比较硬，路况不好颠簸明显，中控和扶手箱那的塑料容易吱吱响，车子比较跳，和我哥的宝来对比同样速度总觉得很快， 转向比较稳，不觉得被甩很严重，60迈以上转弯不怎么减速，刹车比较线性，不像宝来一样稍微点一下就制动很急。 动力能耗: 没有专门测过加速，不过超车很轻松，虽然CVT也没有不敢踩，后段加速快，上山路开运动模式比较好，经济模式会烧肉一点，不过也比朗逸1.5自吸强太多。综合油耗7个多，我上下班路况差，基本开30多，三分之一下山路和三分之二国道路况下，油耗开到过4.3，第一次高速表现4.6，还算比较省油吧。 用车成本： 提车才半个月，目前才开了900公里，表显还能跑两百多公里，总共加了三次油600块钱，平均油价7块出头吧，没有改装保养过，不过听4s店说普通保养一次三四百，剩下的以后再补充吧。 吐槽缺点: 扶手箱和中控旁边塑料会滋滋响，（我专门拿手按过，这种塑料确实容易吱吱响）智云互联经常超时无响应，低俗稍有顿挫，毕竟是CVT，不应该，胎噪相比宝来有明显，底盘感觉没宝来扎实，显得快，音响低音略差，开窗时关车门玻璃会响，价格比逸动贵，应该再便宜点销量会更好。 总体来说奇瑞汽车还是可以的，第一辆就是奇瑞家的QQ3，开了十一年没啥大问题，最后给撞报废了，八万多这个价格还要啥自行车，比合资良心太多，支持一波国产，希望可以给到大家一点建议和帮助，也希望国产车越做越好！

【购车经历】 本人在校大学生，23年夏天意外拍中了一张沪牌。大学期间也赚了存了不少钱，再靠家里资助一部分，准备给自己买一台7w左右的代步车，要求不高，只要能跑得起来并且养护成本划算就行，毕竟车嘛，遮风挡雨就好，主要是为了把沪牌额度给赶紧上了。一开始看的byd，说实话10万元的byd秦性价比颇高，但是仍然超出7w的原始预算，朋友劝说我byd的混动巨省油，但我仔细想想，10w元byd秦多出来的这3w元买车钱也够我7w的油车加若干年的油了，所以我果断下沉到国产的买菜车市场，陆续比对了大众、奇瑞、名爵、荣威等车企，最终还是选择了荣威i5，主要的原因是这价格太香了，手动低配落地54000出头，我驾照也是c1，并且新一代i5外观和内部空间都做了升级，外观偏向运动化，比较符合审美，虽然市场上有人对新一代的前脸外观颇有微词，但只要自己能接受就好啦。 【提车价格】 确定买i5这款车后，就开始跑各路4s店询价，同样的配置价格有高有低，拿手动舒享版举例，64000、58000、54000的落地报价在市场上都存在。我的落地价是55000不到，其中裸车48900，交强险1000，购置税4327，商业险是送的，临牌、大牌这些我自己去跑腿，也省下了一笔上牌费，但自己跑腿也确实累，流程也不熟悉，如果没有充裕的时间和精力还是建议大家花钱找4s店代办吧。另外赠送5次保养、车窗太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 虽然驾照考的c1，但从驾校出来的3年以来开的都是自动挡，一下子摸到手动挡很不适应。这辆车的离合偏高偏硬，提车的前100km把我熄火熄的有些小崩溃，之后学着慢抬离合带点油门后就习惯了。挂挡的感觉很顺，有微微的吸入感，唯一的不足就是倒挡经常难挂进去，需要柔性且耐心地操作。至于悬挂、车身稳定性等等这些方面，5w的车能做到这样已经非常不错了，高速上120的速度，风噪会稍大，偶尔会有点小飘。 【油耗】 2023年底提的车，到目前总里程1500km，油耗稳定在7.1～7.3L/100km，其中50％城市普通道路，40％城市快速路，10％高速，一般发动机2000转必换档。自我感觉是城市道路比较费油，尤其是上海这种早晚高峰，马路上和停车场一样，走走停停。基本每公里0.5元的用油成本。 【空间表现】 本人身高183，前排空间调节以后完全够用，后排空间更是出乎意料的充足，坐着不会局促。后备箱装过4个大行李箱和麻袋后依然绰绰有余。 【动力表现】 有点肉，也够用，起步经常被后方车辆按喇叭，但也跟我驾驶习惯较柔有关，不太愿意深踩油门。毕竟这只是辆5w的小车，当你得到价格优势之时必定会失去动力以及其他一些方面。高速上的动力比预期要好，给油就提速，超车时还是很给力的。

【购车经历】 家里有一辆五菱宏光，我家女司机开不习惯，趁着有购置税减半这个事就买了，买车除了家人没告诉任何人，也没发过朋友圈，提车回来听到最多的就是怎么买国产车，怎么不买卡罗拉，省油又耐用，对于这种和我们想法不一样的人来讲没什么好说的，就一句话钱不够啊，我心里对日本车没好感，也对比过威朗，最终还是选择了这个，就是图个吉利 【提车价格】 还是被当水鱼宰了，同一个店买的，人家顶配加狠人11.6?，我中配素车10.9，送了三次保养，行车记录仪，那些贴膜脚垫什么的简直了，买过的都懂，买车不要着急，不要表现你喜欢这个车没谈到合适的价格不要交钱，不然像我一样 【驾驶感受】 开过的车不多，这个车给我的感受还是可以的，转向没什么虚位，速度60过弯还有信心，默认的智能模式油门响应没有运动模式那么及时，新手司机为了安全不建议开运动模式，先熟悉熟悉，说实在的我感受不出来有什么顿挫，可能是没开过好车吧，避震的话偏硬，是运动化的调教吗?还是这个价格的车都差不多呢？总体来说来驾驶感受不错 【油耗】 亮油表显示续航里程还有100加满油350块钱左右，多次计算一箱油跑完的话能跑680左右，这是女司机国道前车70以上都是跟车行使的脚法能跑到5.8，市区跑的不多应该7个左右，总体来说油耗还行。。我来开的话我就完全不在意油耗，开车不喜欢慢慢悠悠所以我开车的油耗没有参考意义 【最不满意】 车机经常性没有信号，上高速也不行，市区还好。喇叭要用点力气才行，其他车轻轻的点一下就行。音响就只能听个响，那个效果和家里的五菱宏光都差不多。 【整体感受】 无论是动力还是油耗 空间 配置，这个车都符合我对一台家用车的要求，什么车都有缺点但价格也在这放着了，如果你也想买一台动力配置都不错的家用车，那么这台车你也可以考虑一下