车是在路上看到外观很奇特,恰巧在网上可以直接订购,送车上门,很方便,没多犹豫,直接下定,送别上门。外观个人感觉很不错,只是座椅感觉很不舒服,下步改装肯定先考虑更换座椅。车内中控屏宣传是智能大屏,但是不能安装第三方软件不支持carplay有点鸡肋。后备箱不谈大小,这个车是一点没有后备箱空间。没有后备箱很遗憾,另外车内储物空间不是太多,刚够用。空调滤芯更换很麻烦,拆卸的东西有点多,不像平时的车拉开手套箱自己就能更换。另外减震不是太舒服,过减速带车内共振较大,行车记录仪都能录制紧急视频。冬季续航有点拉跨,达成率能有50%吧,不开光充电的话,冬季基本上要一百来公里就要充电了。如果不是图外观的话,买这个价位的车性价比多少会有点遗憾。总之,拥有了这辆车就要承受他的不完美。
乌鸦的窩:经过自己研究,我的已经通过手机,给车机安装上了第三方软件
爱情火箭:第二行错别字,送车上门
A哔窩上梁山:九万多真敢买
指导价9.38,优惠2000,裸车9.18,保险5000不到,送了小礼品,车窗膜,加了个行车记录仪800,前挡风贴膜600,上牌自己上的120,落地9.8差不多。
用户6900830952476:以前6万我都觉得很贵,现在接近10万还有人埋单
爱生活蓝天5k3:行车记录仪介绍一下用哪一款
浅忆6549:有这么多钱 为啥买这小车
【最满意】宝骏KiWi EV是一款动力轻快、底盘紧致、车身灵活好开的车型,可以毫无压力的穿梭在拥堵的城市中,再加上回头率非常高的造型设计,绝对是小姐姐上班代步的首选车型之一。无论是造型设计、功能配置以及驾驶感受,都是展现出了不错的品质感,这也是它相比“兄弟车型”宏光MINIEV的价格贵出一倍的重要原因,可以说全方位都提升了一个档次。
【最不满意】经过较大颠簸时,悬挂的处理有些生硬。后排最多也就是应急使用,或是放个包、购物袋之类的东西,相信购买这台车的消费者更多是上班、买车、接娃,满载的几率应该不大。
【驾驶感受】当开启经济模式后,它的最高车速被限制在了85km/h,而标准和运动模式都是105km/h。我在驾驶这台车的时候,更喜欢把驾驶模式调到运动,虽然电耗会更高一些,但畅快的加速感配合小巧的车身,有一种开卡丁车的快感。
【乘坐体验】宝骏KiWi EV的前排空间还是比较宽敞的,即使是身材魁梧的男士驾驶或乘坐也是没问题
整体外形比较措中我的心。这个车型喜欢的很喜欢不喜欢的觉得丑。
这个车算是微型车中的高端车了,安全性跟五万左右的不可同日而语。配备双气囊,车架强度很高,给老婆开很放心。
原价确实有点坑,目前六折左右价格入,不比什么玉米 能猫 米尼香太多了!
贝贝陈2:多少钱?最近想买一辆。
豁达沙滩uG:8万多入手一年不到4儿子店给3万没伤
沈星移:靠我是10万落地的
新车提车时方向盘就是往左边偏的,后来换了一个老款方向盘,是正的,说明新款方向盘有偏差