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    宝骏KiWi EV2021款艺术家 磷酸铁锂值得买吗_宝骏KiWi EV舒适性怎么样

    ·宝骏KiWi EV

    什么是懂车分

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    3.45
    “良好”
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    共132人评价
    8万-12万新能源总榜No.55
    低于87%的同价位车系
    经销商报价
    8.78-10.28万
    厂商指导价
    8.78-10.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.45
    • 3.70
    • 外观
    • 3.74
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.68
    • 配置
    • 3.38
    • 3.58
    • 空间
    • 3.36
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.36
    • 3.59
    • 操控
    • 3.43
    • 3.60
    • 动力
    • 3.45
    • 3.62

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.29分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 宝骏KiWi EV3.45外观3.74
    • 思皓花仙子3.26外观3.60
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • 华晨新日i03--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.29-
    • 零跑T033.46外观3.92

    宝骏KiWi EV·全部评分

    点评车型: 2021款宝骏KiWi EV 艺术家 磷酸铁锂

    2.57一般

    懂车分我已经尽力了,但我必须要说实话,毕竟8.6万也能买到一些正常的车了,这个Kiwi开着头晕 【驾驶感受】虽然没有任何期望,但实在太差了,隔音性甚至不如北汽的共享电动车,风噪,路噪,电动机噪音都很明显。在路况非常好的高架上,车内的后视镜居然抖的看不清后车(很遗憾不能传视频)。虽然Kiwi车很小很小,但开起来甚至倒车不会感觉它是一辆很小的车。 【动力】动力比想象中好,可以比较轻松的跑到80,动力比北汽的共享电车强,滑行质感也很粗糙,都可以听到动能回收的声音,这一点不如北汽,那个车起码滑行时候还挺安静的 【操控】千万不要对它的后置后驱有任何的幻想,根本漂不起来,只能推头,转向虚位极大,方向盘和车轮子之间不能说完全没有关系,可以说沾一点边,方向只能估摸着打,根本不知道车要往哪去,超过60变道更是提心吊胆。总之毫无操控可言,转向手感不如共享汽车 【优点】优点攒着一块说,放前面会显得优点很渺小。车机屏幕清晰度不错,内置导航也很简洁,内饰看起来很清爽。主驾座椅高低可调!很不错,座椅舒适度也可以,前排空间很足。外观我觉得非常好看,而且前后轮都是碟刹,刹车力度可以,而且比较线性,油门到底动力也还可以。 【同价位车型】宝来,福克斯,这些都是正常轿车底盘的产品,而且驾驶感受和KiWi完全是两个东西 【五菱mini】价格仅需Kiwi的一半,实现的功能完全一样,这才是电瓶车升级的首选(即便驾驶位在左边,而油门踏板在右边) In conclusion:我认为它唯一的用途就是,家里有其他车,Kiwi可以近距离买个菜用,空间还不小。但作为家庭唯一用车,即便没有任何长途需求,Kiwi依然不是一个好选择,因为它很难称得上一辆车,买菜小玩具才是它的产品定位,真正的消费者也不是预算10万块准备买车的人

    2021款宝骏KiWi EV 艺术家 磷酸铁锂 图 02021款宝骏KiWi EV 艺术家 磷酸铁锂 图 0
    2022-06-07

    来不急说拜拜喽这是个真车主。不是托

    冷熙辰感恩相遇为什么我开起来跟你完全不一样。

    0洋鸡蛋0北汽电动车是什么型号的车?

    点评车型: 2021款宝骏KiWi EV 艺术家 磷酸铁锂

    4.5优秀

    前几天坐着朋友的新车去周边转了一圈,是辆宝骏的KiWi EV,一开始我听说是个纯电动的,生怕这车跑不远,谁知道我朋友载着我去了趟几十公里以外的郊区,续航都没怎么掉。我朋友说这车充满电能跑300公里出头,来个短途旅游还是可以的,而且这车还支持快充,一个小时就能补满80%的电量,确实不用怎么担心续航。 而且我朋友这车刚提回来没几天,连地毯上的保护膜都还没撕,让我惊喜的是就算这样也没什么新车的味道,据说是内饰是用了环保材料,而且座椅比较宽大,坐久了也不会累,加上电动车本来开起来的噪音就小,感觉这车看着虽然小,但方方面面都比较精致,最喜欢还是车厢里面有很多细节的设计,看起来还真有点高级感,后排座椅能按比例放倒,确实是个有品味的代步小车。 总结一下朋友的体验就是:裸车价7.88万,保险3000元,上牌费500元,落地价大概9万多元,价格还不错她能接受。前脸的两个凹槽专为拍照设计,帮朋友拍个生活照也能轻松出大片。 KiWi EV的内饰门板上采用的是健康环保的秸秆植物纤维材料,非常符合现在绿色环保的观念,而且KiWi EV还标配PM2.5空气滤芯,每次她在雾霾天躲进车内都会有一种安全感涌上心头。她选装的选装“智能选装包”带有多场景智能泊车、ACC 全速自适应巡航、AEB 紧急制动、360°全景影像等功能,每次行驶在路上都会觉得有双看不见的手在保护着人。 外观科幻,新车提车时车内也没有异味,不限号,好停车,续航够用。悬挂比较硬,在路上如果速度超过60km/h,通过起伏路的时候比较颠簸;其次,就是没有电动折叠后视镜和天窗。但瑕不掩瑜。

    2021款宝骏KiWi EV 艺术家 磷酸铁锂 图 02021款宝骏KiWi EV 艺术家 磷酸铁锂 图 0
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    2021款宝骏KiWi EV 艺术家 磷酸铁锂 图 82021款宝骏KiWi EV 艺术家 磷酸铁锂 图 8
    2021-11-25

    阿尔卑斯v澍463裸车价加保险落地9万多???

    上上签的杨真狠

    优雅百灵鸟1D7太贵了,这车只有远看,近看材质和工艺还是差点意思。

    点评车型: 2021款宝骏KiWi EV 艺术家 磷酸铁锂

    3.36良好

    宝骏KiWi EV是一台都市通勤小能手! 【最满意】 1、外观肯定是满意的,上街的回头率足以证明一切!而且设计感也不差,但从外观层面说,宝骏KiWi EV是优秀的; 2、车内的语音助手识别成功率高,功能多,比较不错; 3、前排座椅舒适性不错的,皮质座椅的用料很足; 4、续航扎实,在夏天大概有个75折表现 【最不满意】 1、车内空间和储物能力,表现都比较差,对于这些空间有需求的消费者或是较差的体验; 2、配置较低,没有能触摸的屏幕,盲操很困难; 3、这个价格的车,还配置着卤素大灯,有点强差人意;

    2022-07-14

    点评车型: 2021款宝骏KiWi EV 艺术家 磷酸铁锂

    3.14良好

    优点:低速动力还行(60以内轻快),提速感强,停车方便,配置还可以。外形,呃呃呃呃,见仁见智,我个人觉得长得外星人一样。缺点:行驶噪音太大,音响一般,空间比较凑合,快充效率不高,方向盘误触几率高。购买理由:二手车便宜,五万多,外形不感冒也没事,反正是老婆开的多,

    2021款宝骏KiWi EV 艺术家 磷酸铁锂 图 02021款宝骏KiWi EV 艺术家 磷酸铁锂 图 0
    2023-08-16

    点评车型: 2021款宝骏KiWi EV 艺术家 磷酸铁锂

    3.5良好

    外观小巧,重叠式设计富有科技感,又怪又可爱,相比mini还大了一圈。内部乘坐空间还是很宽敞的,简洁的内饰风格,视野也很开阔,材料环保还很抗造,座椅皮质柔软舒适,悬浮式中控还内置了全新AI智能交互系统,全系标配隐藏式把手,倒车雷达和倒车影像等辅助功能,使得小车开起来更加得心应手。搭载的一台40KW的发动机,最高续航里程可达305KM。6.98万的售价还是很容易让人接受的,总体的性价比还是比较高的,用车成本比较低。

    2021-09-24
    前往

    同级车热门评分

    3.42分“良好”
    小蚂蚁 2025款 喜爱 磷酸铁锂 25.05kWh 251km小蚂蚁 2025款 喜爱 磷酸铁锂 25.05kWh 251km

    先说说小蚂蚁的优点 1,车身短,好开好停, 2,2门小车,小巧玲珑,精致,回头率高, 3,四轮独立悬挂,操控好,舒适性高(要换减震才能达到) 4,300续航,实际最低可以跑200,有快充,补电方便。 5,非常适合1人或者2个大人代步,因为只有2门,有其他车选择后排基本没人会去坐,后排一般是放倒带东西,所以就不用去清洁的座位和脚垫,洗车省力不少 6,塑料车门,冬天被静电打得少很多,油车那个钣金的,冬天开个门必须被电击,每次都是咬紧牙关去开门关门,老刺激了。 7,铝合金车架,前后都是足够的铝合金防撞梁,在4s店售后见过前防撞梁撞断了车架大梁也没有明显变形,所以在强度上微型车里的天花板了, 我个人喜欢小蚂蚁的原因,以上 下面,小蚂蚁的一些缺点,喜欢又犹豫是否入手观望的朋友们可以参考。 1,如果经常要承载3个人,后排不方便上,即使电动座椅很优雅,但天天这样等半分钟,赶时间的话,很烦人。 2,有考虑买来接送孩子的,如果孩子要坐后排,也不方便,因为孩子坐进后排了,副驾驶的门不好去关,我成人去坐后排都不好去关门,实在不行搞根绳子拉吧[哇R] 3,电池没有液冷,夏天快充第三次过热限流,成了慢充,所以超过250公里的路程因为充电的问题耽误很长时间, 4,原厂配的那个低滚阻轮胎,抓地力太差,要换掉,一笔钱 5,本来四轮独立悬挂在微型车里是天花板的配置,但是因为厂家没有认真调教,或者出于别的保守原因,导致小蚂蚁舒适度很差,抓地力也进一步差, 6,有408+55KW的配置可以选,但实际很难买到,痛心疾首。 总得来说,个人还是很喜欢这款两门的小车,能调教的地方也自己改了,基本达成了自己想要的样子,无能为力的就是不能加装电池液冷系统,如果是408续航+55电机,或者500续航的,再配电池液冷系统,我可以开着它去更多的地方,美滋滋。

    3.86分“良好”
    思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh

    这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

    4.19分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    外观:是一个见仁见智的问题,凭心而论,T03的外观并不圆润,也不方正,第一眼印象就是小本子的乌龟战车。哈哈哈哈哈哈哈哈哈!不过感觉很耐看,大概是越看越顺眼那种吧。 续航:异地提车,上手就是高速,极速110,定速巡航时速98,空调,满座,开音乐,续航里程77折,日常城关到乡镇的县道省道,表显扣除续航60公里,实际里程66公里,一半空调,一半开窗,单人空车。 驾驶质感:底盘扎实,高速很稳,震动很小,转向灵巧,日常提速略有推背感。停车是一大亮点,闪转腾挪不在话下。 【购车经历】 其实购车之前我并不知道零跑,更不知道T03,我的首先是糯玉米和宏光mini四门版,糯玉米是直营模式,身边的经销商都是订单发车,并无现车,五菱嘛,倒是有现车,而且就在当地,只是那态度嘛,呵呵!豆包告诉我零跑汽车,豆包让我认识了T03,市里有4S,也有现车,啥都谈妥了,最后因为一个按揭(厂家有贴息,傻子才不用)要安装GPS,收费500大洋而作罢!懂车帝上联系了厦门集美的4s(孩子在这里上学,放假了,可以顺便把车开回来。)交流很愉快,APP下单,微信上发二维码扫码付款,银行视频签单,快递身份证上牌,流畅完成。孩子离校,一堆行李直接上车,开车回家。别说异地怕受骗,我分享一下我的小经验:联系上对方,要对方用固话给我回一个,要来姓名,工号,然后跟厂家客服确认,确认无误后一切就顺利推进啦! 【最满意】 定速巡航很好用,乡道县道省道都可以用,想定就定。 小巧而不局促,我家没有大高个,这个车内空间坐人是足够我一家四口的。后备箱还有一点空间,短途出行的一两个行李箱完全可以放下。 空调无缝衔接太爽,简直就是没有室内车位车主的福音。 【内饰】 连体座椅好看,但是感觉太硬了,得自己加个乳胶垫。配色有点亮眼,我女儿是非常喜欢。 【最不满意】 都2025年了,居然是铁轮毂。 中控上的实体按键太少了,一些操作在行进中就不那么方便了。 后排座椅不能分开放倒。

    3.86分“良好”
    小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km

    【最不满意】 提车没几天,最不满意可能就是座椅舒适度不行,包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下,反光,看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方,续航打折不严重,完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源,小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车(人多),因为当时和老婆上班几乎在同一地点,上下班非常方便,但市区油耗是真的较高。因工作原因,老婆上班地点发生改变,上下班来回40公里,几乎油车就她在开,但随之而来的是,我用车不方便,她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡,再不买就不划算了(已经不算划算了),马上娃娃要读幼儿园,存在接送,所以老婆决定冲动一把(这个车的确是她最冲动购物的一次,她以前买东西之纠结,每次让我痛不欲生)。首先看了五菱宏光,虽然便宜,但续航太短,又是慢充,我家慢充条件非常差(几乎不行),pass。后面看了荣威的科莱威,价格续航都不错,但没有快充而且二排空间捉急,pass。后面看了长安estat那款(英文记不得了),没车还等,而且家里觉得不算好看,而且性价比不算高。最后还对比了零跑,但小城市连经销商都没有,买了售后存在问题,pass。最后对比来看,小蚂蚁价格合适,有快充,空间够用,安全性同级别高,配置也算丰富,就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车(必须在年前上户,还收了押金,上户不了不退),虽然22款配置更高,但贵了,觉得没必要。裸车64900,加装了电子手刹和驻车,颜色粉红1000,裸车价67900,保险3000,上户自理,贷款2年无息,手续费1800(说白了就是利息),优惠4300,落地6.84万。(可能不算便宜,但也没办法了,再不买更贵) 【续航】 买的301版本的,使用经济模式充满可达315续航,换成运动有290续航。提车当天从成都回家,共计204公里,全程运动模式,速度80-100之间,跑完还有50公里续航,总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充,全铝车身,三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后,用国家电网充了一次,30%到71%,用了20分钟,快不快不知道,毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳,上了105明显就飘了。市区经济模式下,明显感觉收油门,车辆动能衰减不线行,有拉扯感,不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬,过减速带飞起。 【维修成本】 才提车,没产生除电费以外的费用,据说保养是很便宜,我油车要基础保养要将近一千了,小电车两三百还要啥自行车? 最后小蚂蚁是老婆开,她非常满意,节约,可爱,好停车(油车五米长,对于她来说偏大了,虽然她开的也会溜,甚至有点野),买了一大堆装饰物品,不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。