【购车经历】
因为深圳限外地牌,我的油车没有深圳牌,所以送小孩上下学非常不方便,纯电车有送深圳牌,所以选一个纯电的,而且小孩子也长大了,需要空间大一点的车,所以选了这一款空间较大的B+级车
【提车价格】
购物车的时候有5000抵10,000政策,并且有什么无忧等候啊,又少了3000,算下来大概是242,300吧(我对数字及其不敏感)
【驾驶感受】
715单机后驱加速6.9秒能体会到推背感,在封闭道路下踩几脚地板电有一种灵魂被抽离的感觉,因为我以前是开马自达的那动力懂的都懂。不晓得四驱的3.9秒会是怎样的感受呢?
【销售态度】
我的销售还是非常不错的,办起事来也很麻利。平时也不会过多的骚扰我,我最怕那些有事没事就找我下定逼我买车的人了
【空间表现】
作为一款B级车轴距将近3米,它的乘坐空间是非常好的,我175坐在里面感觉到空间很富余,后排三个人还可以翘着二郎腿,后备箱也是这种溜背造型应该有的水准,而且纯电还有一个前备箱这非常不错
【外观】
最满意的当然是外观了,我相信这也是绝大部分车主买这台车的最大考量。特别是那一款绿色的回头爆表!我每次停好车总会有路人驻足观望指指点点,可以看得出他们对这个车的喜欢,可能由于尺寸的原因造成这辆车的外观非常唬人,跟那些百万级别的豪车放一起也完全不虛
圈主推荐
大吃1斤:买这个不如买比亚迪汉
Mojito要加冰:深圳车友群有吗,拉我一个
酒醒芳华:是真的帅啊
【购车经历】
上一台车是2014款混动的比亚迪秦,也算是跟着新能源车汹涌的发展史凑了个热闹,当时特斯拉model 3还得50多个一辆,荣威和比亚迪还没有成为滴滴专车,蔚小理威在投资人眼里还充满着耀眼的未来。转眼过去了8年,特斯拉在比亚迪的催促声中走下神坛,新能源汽车逐渐电子产品化,大家从开始的尤其关注自动驾驶、电池稳定性、电机等硬核科技转为个性化择车,所以有人选大沙发彩电的理想、选管家式服务的蔚来。同样的,因为颜值以及贴地气的品牌,我最后选择了哪吒S。
选车过程中,前前后后试驾了比亚迪海豹、汉、极氪001、小鹏P7、哪吒S,试驾后觉得极氪001驾驶体验不错,各种硬核指标也突出一些,就是价格也高出许多,哪吒S颜值极其高,配置也能打,优惠力度又大,算下来具有性价比,于是权衡之后下订哪吒S。
【提车价格】
提的纯电715KM中版,官方价格24.88W,享受了5000抵20000,全款置换补贴8000,最后开票价22.58W,交强险是送的,商业险4100。4S店送了脚垫、贴膜、香薰、放电枪和其他小礼品。
【驾驶感受】
试驾时开的是四驱车,百公里3.9s的加速确实够猛,自己买的后驱,在城市里开开也完全足够,按着我踩油门的习惯,加速还算线性,副驾后排乘坐会舒服些。驾驶模式可以设置经济、舒适、运动模式,对比了下最后设置的舒适模式;转向助力也可以设舒适、标准、运动,舒适和标准都感觉方向盘太轻,最后用的运动模式;匀速平稳行驶时,底盘表现不错,非常稳定,路面反馈较明显,操控性也很强,不减速变道车也不会飘,总体感受调教偏操控性。
【续航】
目前开了1300公里,主要在上海使用,气温15-25°,开限速120KM/h的高速,电耗15度左右;在城市里,城市路面及80km/h的高架行驶,电耗13.5度左右。可能因为气温比较舒适,开空调后也没感觉电耗多多少。、
充电的话,去过了哪吒的免费权益充电站加电,快充很快,大概半小时就能冲百分之七八十。现在7kw的专用充电桩还没安装好,只用过老的3KW充电桩进行过慢充,10个小时大概充百分之30的电,的确很慢。
【外观及空间表现】
外观没啥好说的,就一个字,帅!
前排和后排的乘坐空间很大,朋友们坐了后都觉得很舒适。缺点就是后备箱开口太小,很多高一点的物件可能就塞不进去了。
【智能化】
哪吒的车机还是很流畅的,小哪吒的语音响应也很快,基本能够准确理解我要说的内容,这点要给小哪吒给个大大的赞。
【槽点】
槽点第一,必须给这个360影像,又延迟又卡顿,360的团体搞不好360啊,倒车摄像头的位置也不太合适,看着很近,其实还有一段距离。
槽点二,雨刮器,档雨刮器调成自动感应档时,雨刮真的是玄学运动,有时候雨一直下它一直不动,有时候没有雨,刮得虎虎生风。
槽点三,辅助驾驶的功能太少了,现在只有一些告警功能,最基本的定速巡航都没开放,希望研发团队加油。
总结一下,哪吒S给我的惊喜还是大过惊吓的,目前车友们反馈的小问题我还都没有出现过,希望它继续保持。
Nanigor:我不觉得哪吒名字不好,号称体现中华文化的比亚迪,按键全中文,但是比亚迪三个字就只有英文意思,中文意思是啥?我觉得哪吒好,之后再出大圣,赤兔,朱雀,玄武什么的…这才叫做弘扬中华文化
【最满意】
我是在10月份的时候看到懂车帝后台有推送哪吒新款车型哪吒s的广告。一看图片儿车型外观简直太帅了。一眼看去就是我喜欢的样子。赶紧联系销售人员,想看实车,第二天就去西安浐灞店看车了。进入展厅乍眼的绿色太符合我的性格了。进行简单的试驾之后就支付了定金,轿跑车型一直是我想要的。
【续航】
航能力还行吧,我提车的时候刚好是冬天。西安今年的冬天比较冷。我基本上能跑个610km左右,反正我是够用了,我平常上下班往返30km。每周末偶尔出去嘚瑟一下,驾游一圈。基本上15~20天左右才充一次电,相当的省钱,比我之前开的油车省的不是一点半点。
【销售态度】
当时接待我的是一个瘦瘦高高的小女孩儿。叫柴乐乐。非常的专业,细心,耐心。给我进行了全方位的讲解。还安排专业的试驾人员带我进行了试驾体验。刚好到中午饭点儿。还请我吃了一个便饭,虽然不值钱。但是小姑娘非常用心。这样的服务。不买都感觉不好意思。
【空间表现】
毕竟是轿跑车型,空间相比较SUV可能紧凑了些。但是对于我来说十分够用。后备箱说实话是有点儿小。但我平时也就放点儿鞋,衣服什么乱七八糟的。绝对是够用的。前排,后排空间。完全没问题。无论是开车还是坐车都是非常舒适的。
【驾驶感受】
驾驶感受开起来非常的舒适,我之前没有开过智能车。自从开上哪吒s完全解放双手。我平常所用到的那些功能都可以通过语音唤醒来解决。
余辉144346704:你冬天能实跑610!我真的不信!你肯定不是车主!我2月提车,北京还算有点冷,实跑320!请问你是怎么跑的,借着西北风向东南开的吗?
科技主页君:这应该是托吧,拍个试驾车,中板没这个轮毂ba
用户8164745253953:这个车电池组没有终生质保啊
外观方面:哪吒S的外观设计上惊艳到我的,当时对比车辆的时候,也是因为它的外观吸引到我。当看到实车更加的好看。整体上看哪吒S就是个轿跑,所以整个车身和车头都比较低趴,这也有效的降低了风阻。整个车身姿势就像一头随时准备奔跑的猎豹一样。哪吒s短前悬长后悬的比例,就是这漂亮的外观。结果售价才二十多万。
当时还去参加了成都组织的赛道试驾活动,活动当天如约而至体验到了专业赛车手带领的试乘
和和试驾。瞬间发现这车开起来也很沉稳,操控性也很不错。当时还有一个想法,害怕这
是厂家安排的试驾车,和我们到时候提车的车辆不一样。直到后面门店试驾车到了,又再次邀请我去参加了门店的试驾会活动。这次体验下来就对哪吒S信心极强了;
动力方面:真的是做到了动力即给即有,很流畅,在路上超车真的是绝绝子。先说底盘吧,这个直接决定车的行驶质感和操控性能,双叉臂后五连杆独立悬架配置简直大大提升。
空间内饰方面:哪吒S空间很宽敞,虽然是轿跑设计的车型,但里面的空问也是很大的,座椅设计很人性化,坐的时间长也不会觉得疲芳。车内大屏也是很科技感。听销售说的是搭载的8155芯片,说是行业最高规格的。我也不太懂这方面,是不得不说车机的流畅性真的很高,没不现过卡顿的现象。
整体来说,这辆车都还是很不错的,很符合我的心理预期,只是有个功能我不是太喜欢
用,抬头显示投放在挡风玻璃上看起来有点头晕,应该是个人原因哈哈哈。其他也就没啥了,后续有遇到的问题再来跟大家分享。
请圈主推荐
弱水三千60227:中版车标不亮的吧
用户9625798313672:我也想入纯电中版,我想问一下开了几个月有没有什么小毛病,一般续航达有多少?
用户4443661067761:实际能跑多少公里。
【购车经历】
工作考虑上下班代步车,需求是颜值高,驾驶感受要好,对内饰及智能化等也要有一定的要求,对比过byd的汉,海豹,零跑c01,小鹏p7,蔚来et5等,最后综合考虑选择哪吒S,驾驶感受和颜值以及对应的价位很符合我的心理预期,棒棒哒!我是在发布会当晚在哪吒app下单,期间等车5个月,这一点我还是要吐槽哪吒官方的,从下单到提车,是同价位其他友商交货最慢的,不过好在等待也是值得的,好事多磨,哪吒也出3k无忧等候的补贴,22年12.15号提车,广西南宁市第一辆哪吒s车主,看到新车真的心情激动按耐不住,马上交钱打临牌去江边遛两圈,赚足了回头率
【提车价格】
我是S首批车主,纯电中版245800➕5000加钱绿➕500上牌,首批3k无忧等候,2k抵7k,地补5k,最终236300➕5k左右保险为落地价
【驾驶感受】
哪吒s除颜值外最值得夸赞的地方就是驾驶感受了,开起来很稳,超车嘎嘎快!市区开舒适模式完全够用,高速就运动模式,轻轻松松上140+,转向指哪打哪,20w价位驾驶感受来说绝对是数一数二。
【续航】
目前提车已经开了10700公里左右,纯电715中版,市区满电开经济模式开车稳一点完全可以做到1:1续航,我平常用舒适模式驾驶,715满电能开到500+(含激烈驾驶)随着天气逐渐回暖续航感受到也有明显提升,或许是跟天气有关,所在地为广西南宁平均气温27度左右
【亮点配置】
最亮眼的当然就是我选的车漆颜色啦!极夜绿!yyds!!现在只能715激光雷达版和耀世版才能选配,真是到哪都好多人回头,拍照,问我这是什么车,现在开bba大街上估计都没人愿意回头多看一眼吧,车机大屏还算流畅,车身宽好处就是后排显得空间很大,坐起来很舒服,唯一遗憾的是智能辅助驾驶功能还是期货,acc都没开通
【最不满意】
经过一万公里的驾驶过后总结下不满意的几个点
1.车机会黑屏以及重启,希望后期能通过ota升级改善
2.底盘太低,上坡和下坡需要特别注意,尤其是V型坡,已经蹭了不下3次了
3.座椅皮革已经开始褶皱
4.没有acc辅助驾驶功能,预计几个月后才能ota升级,摄像头识别车辆也不准,真等ota升级过后我个人也会等一段时间稳定高速智能辅助驾驶才敢使用
【最满意】
最满意的就是哪吒的售后服务啦~售后小姐姐人美心善够专业,服务态度好
其次就是车辆外观,以及驾驶感受和电车的经济性,哪吒的车主活动也很多,几乎每两个月就会组织一次活动,福利多多
最后附图,以及美女坐在S的自拍?,靓车配美女,希望圈主看到能给上个精华贴
选凯杰:南宁哪个店?也想去看看
Mr潘先生525:增程式有这颜色吗,小姐姐
向上857:车是好车,就是不知道小姐姐联系方式是什么
购车价格:指导价是248800,订车5000送20000的优惠,开票价格233800,算上保险和服务费等等大约在24.2个左右
购车经历:我对哪吒S这辆车已经关注了许久,当S这辆车公众于世的时候,它的颜值彻底吸引了我,仿佛在汽车圈中昙花一现(简直就是汽车圈中的颜值扛把子),不过让我迟迟一直不敢下单的是对这汽车品牌的不确定性(当时加哪吒车友群观察又到处上网查S车主的驾驶体验,心里面那是个慌啊),最后永达哪吒加盟店的总经理非要把我拉进他们的车友群感受下,这才让我悬着的心放了下来,从此成为了群里的第N个托....(不过车子确实会有小问题,坐在后排并且行车颠簸的时候会有摩擦声,但这是我可以接受的,并且售后也特别的热情积极——此处给哪吒售后点个赞)
【一】驾乘感受:满满的科技感,3.9秒百公里加速,操作除了舒适就只剩舒适了,过弯平稳,隔音较好,过坑抗震动也是较为出色的,老司机开这车听说似乎能达到“人车合一”....?(总之建议去多试车试驾吧,我作为新手菜鸟还是比较满意的)
【二】续航充电:平时用的慢充,晚上10点之后充电半价,从0到100只需要20多块钱,到早上用车几乎都能满电,一次去浙江250公里的路程,3人行+行李箱+全程音乐+全程空调+经济模式,实际消耗只有300公里,这损耗比达到了惊人的1:0.9,我想说:兄弟姐妹们这也太爽了吧!(顺便我想补充下在回程路上去充电站充电的经历,在外快充充到满电也只需要半小时,有幸遇到了尊贵的某拉车主,同样是满电可却跟我说他只能跑300多的里程数,此时我仿佛在他脸上看到了痛苦面具)
【三】车机评价:车机运用到了美国高通的8155芯片,鄙人不才,也算半个芯片圈的人,所以也较为知晓,可以说这个芯片是车载芯片中的最顶级的了吧,毕竟是美国芯片巨头公司出的芯片,车机体验操作行云流水没有任何的卡顿,唯一的遗憾是系统版本依旧停留在1.35,许多驾驶功能没有开放特权,只能敬请期待了吧
【四】使用空间:座位空间是真的足呀,毕竟我一个接近1米8的男人,哦不,是约等于2米的男人居然还有这么宽敞的空间,就算哪个关节不舒服了,别急!咱有全方位坐凳调节,唯一的遗憾就是后备车厢空间舍弃给了车内空间,这让我出远门三个行李箱的人何处安放呢
【五】内饰做工:我本人买的是中板啦,因为不太喜欢毛皮,更喜欢仿皮或真皮的质感,可能是我不够时尚fashion,对了,那超大中控屏就问还有谁,在夜晚中打开氛围灯配合中控屏的光感那真是高贵而优雅,抬头望月又是日月星辰(可惜得到浙江,上海可能只有雾霾)
【六】新车异味:本人有幸刚提车就出了香氛系统,还能选择多种香味?!这又把车提升了逼格层次,不过我的车刚提也没啥异味
【七】加速:百公里加速3.9秒不是吹的,运动模式一调,我只想说推背感十足,吊打100w以内的桥跑,虽然有吹牛皮的成分,不过放眼望去对手也是寥寥无几,如果OTA能增加模拟声浪就堪称完美了,如此低趴的车身还有溜背的造型,就论外观颜值方面对手还有谁!起步遥遥领先以及这么高颜值的桥跑,你就是整条街最靓的仔
汤神自乐:又降价了
时间毒药:22款715的销售说优惠4万。但是我就想买最低配。小版增程18落地,贷8万免息。我一直以为可以17落地的结果是老车主增购才行,不急买等他降
远见卓识西柚xQd:纯电的市区和高速续航怎么样?有点想买纯电的了
【购车经历】
家里面比较多车,有一说一,
德系(宝马,大众),美系(雪佛兰,别克),日系(雷克萨斯,本田),
从小就与车接触,家里面前前后后从我会开车到我自己买车,不低于十辆车
经过我的脚去感受各种品牌内燃机带来的轰鸣,有大排量的,有小排量的,也有钢炮。
带涡轮的,不带涡轮的,感觉我都在我30岁之前就已经感受了一圈,
要说动力我只能说3.0T目前是我接触最大的排量
要说动力最小的那么1.5L也是有的,干叫不给力~
唯独国产车从来没有涉及过,电车就更不用说了。
在2022年的年中,机缘巧合下接触了人生中第一辆买菜车哪吒V
在家充的条件下,感受到了电车的经济性,而且这只是一个8.69万以下的小电驴。
他的加速就已经达到了我意想不到的提速感,当然,车身有限,这车不适合跑快。
然后我就开始关注新能源汽车了,从此走上追随省钱一族的道路。
当时22年年尾,我有了打算换车的心思,市面上吧,也没几个新能源B级车可选。
凭我现如今的回忆,当初应该市面上有的车型为:
毛豆3,闪电猫,汉,深蓝03,001,蔚来ES,理想ONE诸如此类。
当然当初最心仪的其实是001,但是我选配完需要38.我是有点嫌贵了,
然后哪吒S当初只有宣传,也有关注,当时的价格为21-33.(没记错的话)
那么就做了个决定,等等吧。看看这车实车出来如何。
我是一个快准狠的人,买S,24万下地,不带一丝含糊的。
然后在23年3月就成功提车。提的是715中板
【动力方面】
百公里官标6.9秒破百,实际我测应该在7秒接近8秒.
但是这对比起很多油车基本2.0T往下的车型都是不如这个动力系统的。
再者就是这个车型2顿重,底盘扎实,偏运动的调教,悬架偏硬。
开起来稳重,
【续航方面】
提车一年半,现在基本什么路况都走过,
续航这块基本综合在6.5-7.5折。
(包含市区,郊区,城乡结合路段,以及高速。)
【功能方面】
外银,内灰,19寸锻造莲花轮毂,AR-HUD,12个扬声器,前排座椅通风,座椅加热,
记忆座椅,温馨氛围灯,人机交互灵敏度,还有高速NNP。
【满意的地方】
外观,白看不腻,设计大胆创新,22年出的车,放到现在依旧颜值能打。
内饰,简约风格,但是不会给你毛坯感。
驾驶感受,比较偏向运动风格的调教使我驾驶起来人车合一。
【不满意的地方】
1.以前初代老黑屏的毛病,已经经过N+OTA解决
但是需要提提,毕竟不希望再次发生。
2.现阶段NNP的超车相对保守。望优化
3.产品品控需严格把关,小问题已经杜绝在供应商。
4.USB插口布局不合理,插线就无法关闭仓门。
5.刹车盘通病异响应该得到重视。
以前没时间写。
用车一年半总结的心得不应付诸东流。
望圈主,版主申精,
考虑了很久,还是买了,全款,觉得没有分期的必要,男人嘛,总有一个跑车梦。哈哈!言归正传,聊聊我的这台哪吒S
【购车经历】
从22年年初就开始在考虑纯电新能源,毕竟当下这年头还有车还是太费钱了。一开始是看得小鹏,从P7看到P5,前后也试驾了几次,一直没下叉,倒不是价格的原因,主要是一直没有找到下定的理由,小鹏的设计总觉得差点啥,个人喜好不同吧,一段时间让我有了放弃买电车的念头。直到在去年6月的国际车展看到哪吒S,当时我就眼前一亮,开始研究这车,前前后后也是比较慎重,各方面查资料,工程车试驾,量产车试驾,几经波折,在销售的不断努力下,也给我了充足的信心,在双11活动当天下定,等了1个半月,在12月27日终于开上了这台属于我的哪吒S
。
【最满意】
最满意的不得不说就是外观,也是最吸引我的地方,宽体车身,低趴造型,个性前脸,豪华大天幕都很吸睛。其次就是操控,前双叉臂,后五连杆的前后悬挂系统,470mm的重心高度,米其林ps4的轮胎,保证了车辆完美的稳定性跟抓地性,如果是四驱版,还有50:50的前后轴荷比,≥80km/h的麋鹿测试成绩,3.9s的百公里加速,33.5m的百公里制动距离。鉴于荷包的深浅,最终选择了续航更长的715km后驱版本。让我意外的是,尽管是后驱版本,整车的操控仍然超出了我的预期,6.9s的百公里加速,≥70km/h稳定过弯表现也大大超出了我的预期。配置方面,最醒目的就是3块大屏(13.3英寸的仪表屏,17.6英寸的中控屏,12.3英寸的副驾驶独立娱乐屏),屏幕由康宁大猩猩打造,软件方面由全球首款7nm级骁龙8155芯片的加持,让这几块屏的运作行云流水,语音交互的覆盖度,甚至覆盖到了三方软件内部,做到了真正的可见即可说,开车过程中能真正做到手不离盘,眼不离路,一声哪吒就帮你轻松搞定。内饰方面,翻毛皮的材料,尽显豪华。后排的角度可调节,也让轿跑车定位哪吒S多了行政车的舒适与豪华。全景隔热天幕,据说红外线隔绝达到85%,紫外线隔绝率达到99%,提车在冬季,后期还待验证。
【最不满意】
其实也谈不上不满意,只是有点遗憾。智能辅助驾驶方面,暂时不能使用,这点就说不过去了,毕竟20几万的车了,买到用不到,这个还是比较难受。其次倒车影像有点延迟,据说需要后期升级。好在售后的服务态度很好,这点好欣慰。
【驾驶感受】
首先动力必须是随叫随到,其次让我比较惊喜的是他的调教,初次上手,完全感觉不到这是一台纯电车,更多的像一台传统燃油车,加速减速无比丝滑平顺,无论是电门还是刹车都恰到好处,更有多种模式为不同驾驶风格的人定制,两个字形容词”好开”
【续航】
满电715,冬季开暖风续航在580公里左右。
【油耗】
冬季开暖风在17kwh左右,不打空调能到15-16kwh。
【销售态度】
销售在这里我不得不夸一夸,专业程度自不必讲,耐心,热情是感动我的最大原因,可以说从6月份接触到11月订车,大大小小活动参加了不下10场,其中试驾会都有5次,说实话我都觉得自己有点难搞了,毕竟是20几万的车,我还是比较慎重,,在这期间,销售每次都很热情的邀请参加每次活动,就算我来不到也会为我保留活动礼品,11月疫情期间也有送上关怀,说实话,我感动了。不错的产品加上优秀的销售,最终促使我成交。
【亮点配置】
亮点配置说真的那太多了,强大的语音交互,1.9平米超大隔热天幕,副驾的独立娱乐屏,19寸的大轮毂,炫酷的灯光系统。。。太多了,在这里我就不一一介绍了。
灵巧书签8D0:我还在中版个大版里纠结,大兄弟有没有推荐呀
ppisme1986:3.9秒加速跟你这款毫不相干吧
哪吒汽车重庆直营店:目前来讲中版性价比还是要高点,但是如果对配置有追求,还是建议买大版,毕竟差额是换不回哪些配置的。而且按揭的话,出入也不大。
虽然迟迟不交车和工程车试驾车有诸多瑕疵 但没有对比就没有伤害 量产车绝对物超所值 !
【最不满意】
等车时间周期略长 原因不详 不对准车主说明白
到这几天才出台等车第三个月每天补贴50元但是值得称赞的是勇哥听进去我们诉求了哈哈 。
【提车价格】
价格这方面在南京 服务费3q 没谈下来 因为我刚入职还没定岗 走不了银行 走的厂家金融两年75000贴息8000 虽然价格感觉没啥谈的 但也准备了礼品啥的 。
【购车经历】
虽迟但到 物超所值 虽然勇哥这一系列迷惑行为导致许多准车主退了单 但是真爱粉属实有惊喜 今天早和我爸我姐夫一起去提车 因为我们去的急一部分现金还没存卡里 那儿不收现金 店总私人给我收了打我卡上 因为本人忘了还款那张银行卡是哪个支行开户的 到交完保险拿临牌去上牌折腾到下午才弄完 但服务还是可以的。
【续航】
因为这几天工作比较累 高速也没怎么开过 所以今天路上和回家大概50公里高速我爸开的 电池可以 能耗也不错 我到店表显688 从东麒路开到隔壁车管所再开到板桥车管所 表显就掉了15km也就是开了27掉了15 回来点的比较快 总共开了125.2 现在表显535开的也有点暴力 所以能耗这方面还是可以的
【乘坐体验】
本人净身高188 阳光运动型 主驾副驾包括后座我坐上去空间感觉剩余都很多 (ps:也可能是因为我腿长哈哈)
【销售态度】
总体来说 我的销售对我还是相当可以的 毕竟是老乡 老乡遇老乡 两眼泪汪汪 哈哈 一直为我忙里忙外 给我争取了南京首提哈哈 点赞
【最满意】
总之 我感觉还是没有辜负这三个月的期待!!!
秋意lolm:《净身高188阳光运动型》
零跑快跑:冬测成绩50都达不到
快乐但卤蛋:江北店没有服务费啊,
点评车型:
2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

4分“优秀”裸车优惠七千,这七千是两个月后返还;绿色漆➕轮毂给了一千块,本来想要黑色的,下订的前一天被卖掉了,不过绿色也挺好看的(觉得好看可能是因为要加价的原因,毕竟五千块的极夜绿😂);送充电桩+1.5w积分,野兽派的香薰和一套碗筷;贷款的话店里得让贷15w五年,最后我直接走的银行贷款。22年12月的车,出厂自带交强险,23年12月29日到期,所以提车只买了商业险4422.62。
买哪吒的八成都是因为颜值,我也不例外。高颜值高性价比。提了车直接高速开回运城,目前开了有八百公里,无问题无异响,底盘够稳。经常猛踩电门,电耗16个吧,续航总体还是满意的。
后尾门装配不到位,两边缝隙不一致,售后答应给调整,扶手处发现疑似是开裂或划痕,下周去售后看看。
用户1885225378371:这个是全款?还是连上分期利息总共?
jtwd75647439:为啥太原买呢,运城没有店铺吗?郑州应该更便宜吧。楼主,续航怎样了
【新车情况】
新车各方面都很完美,内饰也没有异味,做工很精致,特别有档次,空调制热很快,4档以下风速的声音不是很大,能接受,4档以上就有点大声,能理解,总体是满意的。
【车机系统】
车机系统操作很流畅,功能特别多,都看了一遍还是没能记住,有时候想找一个功能设置找很久,语音很灵敏,但是必须要说对具体的功能名称才会给你打开,比如我要打开全景影像,我说了打开全景模式,它就没反应,期待后期OTA升级后扩大语音模糊词汇范围。另外第三方软件的数量比较少,主要涵盖了音乐、视频,好像还有个同花顺,也希望后面能增加多一些软件。
【驾乘体验】
提车后的三天,都一直在外面跑,操作感受很流畅,驾驶模式很多,惊喜的是还有单踏板模式,加速特别快,超车时太爽了,突然变道时感觉底盘特别稳,不愧是前双叉臂后五连杆的调教。刹车也非常灵敏,也可以在设置里面调制动模式,喜欢柔和刹车的可以调成舒适模式,很人性化。
抓饭拌面烤包子:这个颜色漂亮!
黑桃1412:你提车了,app里面有没有1万积分
顽强风铃mS:猛禽棕
【购车经历】
车子等车大概是3个月左右吧,我选的是一款银色的车子,打算送个妈妈60岁生日的礼物,4s店还是很用心的,知道了我这个诉求之后帮我剪辑了一个视屏,准备了一个专属的交车仪式,其实说实话,我自己之前也买过其他的车子,就这辆车的交车仪式是最盛大的,有鲜花蛋糕以及十几个工作人员庆祝提车,庆祝我母亲的生日,还是非常满意的
【驾驶感受】
开车整个感觉就是提速很快,而且跟安心,车子基本没有什么噪音,车辆有很多安全的辅助驾驶技能,想我经过哪个路段要注意什么,车子都会提示,很智能,并且车辆这边的话,还有抬头显示,上了撞高速,有这个的话就不担心经常要低头看一下车速的,整个开车的话车内是很安静的,没有什么很大的声音,加上音响有不错,出去玩还是很满意的
用户6695334216999:续航有点假,百公里13.5度,715公里要90多度电电池容量才88,高速怕是一半都达不到!
颜值担当,内饰做工也不错,底盘扎实,操控不错,这个尺寸的车空间显小,后备箱空间小。开了一段时间,如果不暴力驾驶或急加减速,续航能力较好,我的715纯电可以开到600,即使百分之90高速,时速控制在100-110之间电耗也就14Kw.h/100Km,这个很满意。目前开了7000多公里,除了中控和副驾驶娱乐屏偶尔重启外,其他无异常。缺点是360全景影像有延迟,系统升级慢,升级需要到4S店,还没有OTA升级过,驾驶辅助功能目前无法使用,导致定速巡航也无法使用,这点我很不满意,因为我经常高速,以前也习惯了定速。希望尽快开放,还有车内照明顶灯太暗,有和没有区别不大,亮度还不如氛围灯,希望官方有改亮的升级方案。目前这个还缺少香氛系统,这点也是我认为细节没做到位的地方。
这个车整体驾驶感受没的说,好评。外观内饰,都很赞,上档次。
缺点是车机的一些功能,有小的bug或者说不好用的点。比如行人提示音和无感进入,明明关了,下次进来还有。单踏板模式有时也启动不了。期待后续升级改进吧。
另外冬季续航真不抗用,晚上冷,掉电多。
箱子里的薛定谔:冬季续航怎么样
沐泽丶i:哥,我就想知道知道360全景影像像素是不是像试装车那么垃圾
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