总的还行，因为亲戚去年同期买了同款，说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的，比亲戚便宜了1.5W，听说越往广州方向去，价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈，以为开起来会很肉，现在并不认为，提速很可以。因为工作调动，现在每天上班来回近50公里，提车4天了200多公里，表显油耗4.5。 驾驶体验：性能中规中矩，每天经过市区，高架，乡镇，难走好走的路每天都走了，胎噪风噪是有的，在接受范围之内。 内饰：呃～没的说吧，因为压根就没有内饰，后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧，毕竟这价位的鬼子车都那样～ 外观：一般吧，不至于丑，高配的是运动外观，轮毂好看。 总价落地12.2，贷款4万无利息无其他费用，减掉保险税，裸车10.5不到，4儿子应该赚了2千多，没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的，给了300块油钱，记录仪一般般，膜没贴，准备过两天去别的店贴， 总的来说，推荐家用10公里上代步确实不错，各方面都省心，每天5公里内的就算了，选择的车系就很多了，国产新能源啊啥的，又漂亮功能还多，考虑这玩意就没啥优势了。

家里原来的代步车已经开了快十年，小毛病不断，就想着换一辆省心的家用轿车。预算不算太高，10万左右，主要用于日常通勤、接送孩子和偶尔的家庭短途出游。对比了几款同价位的车型，最终选这款车，因为它在空间和基础配置上都能满足我的家庭需求，而且奇瑞作为国产车，它的口碑一直不错，让人比较放心。 【最满意】 最满意的还要属1.6t的动力。购车前有纠结过是2.0t还是1.6t，但周围的朋友说1.6t就足够了，于是就选择了1.6t的这款车。试驾的时候就能明显感觉其实动力是非常强劲的，我之前开的车是1.4t的，换到1.6t就能明显感觉到动力的不同，艾8一起步出去有一定的推背感，起步非常快，让人有一种肾上腺素飙升的感觉。中低速超车也十分顺畅，能感受出是一款很适合年轻人的轿车。 【外观】 我觉得，购车第一眼最重要的还是外观，外观吸引住了，才会去谈配置、谈价格。艾瑞泽 8 这款车的外观就很吸引我。它采用了一个小溜背造型，车身线条流畅，凌波钻切的格栅前脸搭配细长的大灯，再加上VIP迎宾仪式灯，显得特别低调贵气，开门上车时仪式感拉满，看不出是10万左右的轿车。超大全景天窗晚上开出去兜风的时候特别爽，我个人觉得有天窗的车开起来就不会那么压抑。 【配置】 配置上没得说，当时进店看车的时候就听销售介绍8155芯片、智能座舱，整个车都能体现出一种科技感和智能化。智能辅助驾驶特别香，倒车影像和倒车雷达十分方便，我女朋友学了驾照一直不敢开车停车，现在有了这个功能，感觉倒车都来自信了。 【空间表现】 空间也挺大的，和朋友出去玩，三个大老爷们坐后面也不拥挤，后备箱也很宽敞。打算等着有时间来个短途旅行，感觉空间各方面都蛮适合旅行的。 【最不满意】 平时在市区行驶时，隔音效果还不错，基本听不到什么噪音。但我买车后上了一次高速后能明显感觉到风噪和胎噪有一点明显了，时速超过 100km/h 的时候，要在车里大声说话才能听清。而且发动机在高速运转时，噪音也会传到车内，虽然不算特别大，但还是会影响驾驶的愉悦感。如果能在隔音方面再下点功夫，驾驶体验会好很多。

【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金，2016年9月提车，再使用接近8年的过程中，GS一直很稳定，除了易损件更换过之外，没有出现过任何问题，证明了吉利汽车的品质，同时也吉利见证了我的成长与坚持，由于GS的后备箱确实有点小，家庭成员增加，GS不能够满足我的需求，跟家人商量以后决定换一辆车，再选择品牌的时候跟家人有一些分歧，我认为吉利汽车品质过关，性价比也很不错，但是家人考虑再换一辆车想换合资的，我跟家人沟通过程中说，目前国产车与合资车在一些方面有一定差距，但这种差距也在逐渐缩小，甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力，比如国产车有更好的性价比，在外观和内饰设计上越来越新颖独特，更符合当下审美潮流，同时在智能科技应用方面也很积极，尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升，最终家人也是接受了我的意见！ 意见达成一致后，我们去了附近的4S店，进店告知现在以旧换新还有置换补贴，而且非常给力，由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车，经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计，线条流畅，运动套件，造型时尚大气，彰显个性与品味。 宽敞舒适空间，车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置，配备了众多高端实用的配置，L2辅助驾驶，540度影像，自动泊车，等等，没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格，以及各项费用，我是5.2号再店里谈的，5.3号经过沟通确定了最终价格，5.5号签了二手车交易合同，当天下午去选了车的颜色，签订新车购买合同，本来准备购买逍遥紫的，但是霄汉版没有现车，订车需要一个月左右，最后选择了苍穹灰，但是没有后悔，苍穹灰时尚大气，真的也很耐脏！ 提车上牌 5.7号接到销售电话验车，确定没有问题开临牌，上保险，当天过去以后验车交钱！5.8号早上销售告知我可以提车了，当天早上一大早就去了4S店，心情还是比较激动的，拿到相关手续以后第一时间就去上牌，早上9点到的车管所，下午2点左右办好，有经验的人可以自己全程弄，要是嫌麻烦的黄牛200元搞定！但是人跟车都必须到场，自己弄反而时间过得快，也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的，所以这个提车价格没有参考性，不过现在全国都有置换补贴，每个地方政策不太一样，具体还是各位去当地经销商咨询比较合适！ 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合，2.0T发动机的动力响应较为及时，在低速状态下的动力响应迅速，能够满足日常驾驶和超车的需求。同时，其中后段加速线性，涡轮迟滞较小，双离合变速箱的换挡也较为平顺，有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感，但不是每次都有，期待后期升级变速箱程序解决！整体来说驾驶感受还是不错的！ 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油，跑了700多公里，目前表显还能跑220公里左右，这700多公里有200公里高速，100公里左右左右高架，高速油耗特别感人，基本在6L左右，市区通勤基本在10个以上，反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是，在高速高架，表显剩余续航里程还是非常准的，但是地面开表显里程至少打5折，有点欢乐表的意思，不知道是否能够OTA升级得到解决！ 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉，这一点真的不应该省，打开后备箱看见盖子光凸凸的，铁皮都裸露在外面，确实有点不舒服，这个隔音棉也要不了多少钱，但是给人的第一感觉就是看着比较廉价，希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型，没有用8155的芯片，确实有点遗憾，车机开机速度不是特别快，车机自带的应用比较少，地图版本低，现在有云空间可以安装第三方软件，但是云空间体验并不好，不管是车机自带网络，还是开手机热点，经常会显示网络差，听歌卡顿，导航延迟，体验特别糟糕，云空间里面的应用不能通过语音唤醒，我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈，目前没有解决，希望后期能够升级车机版本，优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验，后排空间非常大，中间凸起就一点点，后排中间坐个人一点也不难受，比起很多合资车中间凸起很高的，优秀太多，我身高170，前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间！ 【最满意的】 车身外观，整体造型时尚大气，车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理，搭配犀利的大灯组，给人一种精致而锐利的感觉，车身侧面线条简洁明快，比例协调，营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满，可以选择贯穿式尾灯，(个人比较喜欢流水灯）也可以选择熏黑装饰条，这个看个人喜欢，双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息，车内自带香氛系统，负离子发生器，车内再也不会残留烟味了，非常的好，比车内放香水安全的多，美中不足就是出厂只有一个香氛弹

【购车经历】新手也是第一辆车，这个车子第一款的时候就在看了，那时候就想买，记得那一年还有购置税减半，后面就攒钱攒到现在，因为家里面也没有一台车子，今年端午节去看的车子，最开始老爹看上了cs75想买那一款，当时我到觉得都还行，毕竟他们付大部分，哈哈说来可能真的与这个车子有缘分吧，我老妈一眼看上这个车子，他说比较适合年轻人，加上销售对车子里面配置的讲解，家里面人也觉得功能比较齐全，那一天聊的价格是12.4吧，但是要立马签合同，想了下就没有，后面我又换了一家店，他们给我搞的是128800然后有四千块钱优惠券要后面反，送终身保养但是前提得我花2680购买他们的底盘装甲和下护板装甲还有脚垫和膜，而且那天宁波这边搞了个活动，99抵2000元还送太阳膜，因为我在活动那里没有定，后面就错过了，还有因为全款就真不好谈价格，加上自己也没有太多时间去比对店铺吧。反正最终花了131759，不过他后面会反四千块钱也就是花了127759。 【最不满意】 首先发票给我低开了六千块钱，但是爸妈不太懂他们觉得这样便宜了税也少交了，可是那个如果车子出问题也只能保107900，还有保险花了五千多，之前说的包上牌去了车管所又要我们自己付工本费那些，膜还没有去贴也不知道送的膜是啥样子的， 【驾驶感受】 我纯新手，之前只开过朋友的手动挡，但也就过年那几天，我对这款车感觉还是比较好操控的，他的运动模式我不太敢尝试， 【销售态度】 这个销售总体还算不错吧，反正买也买了，也不想去搭理他们了。 最高兴的是我终于有了属于自己的一台小车车了，下雨天在也不用瑟瑟发抖了哈哈哈，

我的车是上个月刚在汽贸店提的，保险购置税都是自己去买的，目前开了600千米很满意，刚开始买车的时候一直在懂车帝和抖音上先后看了14代轩逸，九代凯美瑞，锋兰达，卡罗拉双擎雷凌双擎这些车，我主要是看车主的真实评论和懂车帝测试还有车友圈还有配置表这些信息，最后选择了雷凌双擎豪华版，因为网上很多人说双擎车油耗低舒适性又好，低速行驶没有顿挫感又安静，纯油的油耗高很多，低速行驶有顿挫感，所以选择了双擎次顶配。 说说驾驶感受吧，7月5号提的车，现在已经开了600多公里了，确实和网上说的那样油耗低，舒适性好低速行驶安静没有顿挫感，铺助驾驶可靠稳定，国道高速我都开巡航，很省心，正常的弯都转的过来，一直在车道内居中行驶，转弯不会偏离车道线，走坑坑洼洼的路面因为有4轮独立悬挂所以减震很好好舒适，高速巡航100码的速度油耗是3.6，国道60码自己开的油耗是3.9的样子，开的越远油耗越低，开的路程越短油耗越高。 最后说说不满意的地方，和网上说的一样车漆薄很容易挂花，我的车现在刚好一个月就已经有3个地方挂掉了一点皮，因为被刮花的地方都是塑料件不会生锈，所以不想去维修店补漆，等以后保养的时候再去补吧，怕现在补了以后还会刮。

我应该不算是艾瑞泽8主要用户群体，本人35+ 这是家里第一辆车，那为啥会选择艾瑞泽8呢？我只能说是凑巧吧 【购车经历】 我是2025年2月底开始看车的，3月底定的，4月中旬初提的，当时看了吉利的星瑞，日产的轩逸，大众的速腾，别克的威朗，除了速腾没有试驾车其他的都试驾过了，但是平时也不咋开车，试驾完也没有太大感受，都凑合能开，区别比较明显的就是艾8方向盘比较轻盈，威朗的比较稳，轩逸的跑偏，星瑞中规中矩，对我一个小白来说关系都不大，最重要的就是价格了，当时星瑞的扶摇版优惠最多给到一万，我要1.2万，最终因为这两千没谈妥；威朗好像是要准备换代停产了，说是就剩几台车，优惠不到位，销售意愿也不大就放弃了；速腾直接就没眼看，超越300直接给我报到14+的落地价；轩逸当时还在一口价6.98万，还让我贷款，不过话说回来，如果是现在的行情，7万内落地我可能就买轩逸了，毕竟省油又不容易坏，也挺适合我的；最后艾瑞泽8，正好赶上卓越版改版了，当时不太懂觉得改到我心坎里了，然后优惠也给到了2万就给定了，现在才知道侧气帘的重要性，感觉奇瑞这个减配做的不厚道，我也不太建议大家买25款的卓越版 【提车价格】 现金优惠2万，保险接近4800，上牌200块，购置税接近6700，贷6万分5年2年提前还免息，4S贴息6000块，总落地不到9.2万 【空间表现】 大多数时候都是我和我女朋友，我174cm67kg，我女朋友162cm52kg，我座位调得比我女朋友靠前，她坐的很放松，总之前排空间我觉得是够用的。后排偶尔坐人，朋友坐后面都可以跷二郎腿了都，第一次坐的时候说我的车空间真不错。反正车内空间不会觉得拥挤，后排坐人很宽裕，毕竟2790的轴距在那里。 另外就是车内储物空间设计也算是比较合理，杯架不会影响车辆操作，放手机的地方都有防滑措施 【动力表现】 本来买车前对动力没什么太对的要求，也没啥概念。这段时间也走了不少省道，发现省道超车，还是有不少风险的，特别是大货车（更可恨的是有的货车贴中线开），弯道多，两轮车也不少，比较好的超车时机并不多。有次我大脚油门超车试了下，这个时候动力就很满意了，很轻松就超过去了。这个车的动力参数我就不列了，参数没啥看的，实际体验就是动力比较强，反正我这样的新手，在这种省道超车也还凑合，随着开车水平提高也越来越从容了，总体提速还是很不错的。 高速上表现就更不用说了，确实就是和网上说的一样100+的速度之后都还是随踩随有，超车简单从容 【操控】 这个最大的感受就是地盘偏软，转弯侧倾明显；高速上时速过120后，给我的感觉是方向盘有点卡卡的，转向就没那么精准了，不过一个十几年的老司机开我车上高速说并没有这个问题… 之前在高架上碰到一些前车突然变道的情况，60+的时速紧急避让也没啥任何异常的感受 【油耗】 表显油耗应该也不是太准，我都是用小熊油耗记录，目前是2900多点油费，总里程是5300多公里，目前还有90%的油量，差不多合5毛一公里吧，自己的感受是跑高速、国道差不多5.5个油，长沙市区代步差不多9个油，总体油耗也还好 【最不满意】 胎噪比较明显；刹车后加油脚法重点换挡顿挫明显；风噪的话我是没什么感觉，不过我那个老司机朋友一开就说有点风噪，还说是后视镜那里的，也不知真假；还有就是每次冷机启动都得暖机（差不多90秒），不暖机的话车子乱窜 【最满意】 最满意就是外观吧，整体车身配上黑色显得还是挺大气的，每次给别人说这个不到10万他们都不咋相信，另外就是这个车的性价比了，9万多点，各个方面都还不错，这要是在合资时代想都不敢想 最后做个总结，根据这四个月的用车体验，作为一台家用车总体还是非常满意的，也期望这个车后期能比较稳定