领克09整体空间出色值得买吗_领克09怎么样

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.8分“优秀”

【购车经历】 90后奶爸，五月初跟媳妇在北京车展打算去看大众suv的。后来经过领克展台看见09，上去试坐了下，媳妇立马就喜欢上这台车。没试驾过，什么都不了解！扭头跟我说就定这个吧（09的内饰豪华感营造的不错，媳妇不懂车的人一看也能对比出来哪个更好些）！ 前排很宽敞 HUD 主动降噪 主副驾驶座椅按摩通风加热，bose音响，全景360影像等等，几乎市面上所有的配置拉满了。之前看的别的车型要么没这个要么没内个总是给你缺一样！五月中去的中汽众悦打算能谈到心理价位就直接定车，到店后跟销售妹子从10点聊到下午3点多（蹭了顿工作餐）最终落地25，官方那些本来的优惠 又叠加了大客户，北京的区补！正好还是在途的车 不用等很久！ 【空间】 都说09的空间拉胯，不过我觉得还好。全家就我最高180 驾驶位刚刚好，放倒第三排 第二排调最靠后位置还能有一拳半的空余。170身高的家人都妥妥够用了，第三排空间纯属应急使用，平时一直放平后备箱装上所有的露营装备婴儿车还很富裕。 【油耗】 高速经济模式三个大人一小孩，空调3档，最低跑出来不到8百公里油耗。市区短途基本上都是11上下

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.58分“优秀”

购买至今15天了，简单说一下使用情况，只代表我自己的感受。目前已行驶近666公里，油耗9.4左右，大部分市区行驶，使用经济模式，在车机系统里可以看到能量流显示，起步时电池和发动机共同介入，稍微重踩一下油门，电力就不介入了，基本对车辆行驶没有帮助。 领克09车辆外观大气，越看越好看，设计出类拔萃，内饰精致，高级点满满，七座车，不用后两座的情况下，后排空间也可以，正常家庭够用了，而且后备箱也大，打开后两座，后备箱空间正常出行也够用，本人180，210斤，前后座都调整自己刚好的位置，最后两座也能进去但顶腿，但是侧座的话一人占两座，应该能坚持1小时没问题（仅代表我自己感受）。 虽然车身参数显得都很大，但是实际视觉效果正好，不是显得太大，驾驶顺畅，操控好，底盘也很整，车机还算顺畅，有时也有卡顿，基本不影响使用。 音响用的博士的，11个扬声器，音质细腻（也许没听过更好的音响）。 主动刹车用过几次，行为之前开的小车，这次换大车对车身不是太熟悉，倒车时没注意过来骑电动车的人，虽然带着刹车，但是车辆还是自己刹停了，第一次吓了一跳，后续又避免了几次碰撞。前面主动刹车没试过。 高速打开智能高阶驾驶，主动保持车道居中，随车功能，跟随前车速度行驶，挺好用的，但是手不能长时间离开方向盘，大概10秒左右车辆提醒将手放到方向盘上，还有人脸识别功能，高速使用避免驾驶员注意力不集中，会提醒你，没有反应的话，车辆会刹车提醒，没有深度体验（有体验过的可以补充一下）。 说说目前发现的问题: 1、有过一次主驾驶门玻璃一键升起，到顶后自动又落下了，再按一下开关，没有出现上述问题。 2、主驾日行灯（青蛙眼）近期发现有水珠，有水流的痕迹，第一时间联系4S售后，售后很快回复，申请免费更换，点个赞👍🏻，目前不影响使用，过段时间再看看，如果水珠没有了，暂时就不换了。 3、后备箱顶没有照明灯，只有两侧靠下的位置各有一个照明灯，不是很亮，天黑了，作用不是太大，希望厂家可以后期改进一下（网上自己买了一个感应的照明灯）。 4、副驾手套箱太小，放一包加油站送的方巾纸就管不上了，只能放一些文件之类的薄一点的东西。 5、排挡杆下方有一个储物空间，希望今后加装充电接口，目前充电接口在中控扶手箱里，盖上盖子，充电线拿不出来了，不太方便，主要是无线充电功率太小，还是想用线充。 以上就是近15天的用车感受，有好的地方，也有不足之处，希望厂家能够继续保持好的东西，也能优化不足之处，取长补短。总体来说，基于SPA架构的领克09，还是比较不错的，用料扎实，行驶质感高级，配置高，颜值也高，希望能经受得住市场的考验，为用户带来更好的驾乘感受。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

4.58分“优秀”

【购车经历】 家里一个孩子，考虑老是带着小孩打车是真的不方便就给老婆买个车开，一开始考虑轿车，迈腾帕萨特都看过，因为我比较喜欢德系车一些，新能源暂时不考虑，可能第二台车会考虑，后面考虑有小孩还是看看SUV，心里想着要买就买空间大一些外观大气一下的就在懂车帝里筛选中大型SUV，无意间看见领克09运动燃油版刚刚上市然后价格也在预算中，就到处翻找提了车的小伙伴的用车感受，感觉这个车还行，不管是底盘用料还是内饰豪华感都是被狠狠种草了。 【提车价格】 因为我是没有试驾直接谈价格，而且第一次买车表现的有点急，所以被销售崽了一把😂最后全款落地24.9，其实这个价格是贵了一点的，送了2次保养，送了终身质保，送了永久车机流量，其他的脚垫和膜我都没要。 【空间表现】 大五座空间没得说，前排调整到舒适驾驶位置第二排腿部空间就算1米9的大帅哥来坐也是绰绰有余，后备箱空间过年回家上来可以狠狠装土特产了非常满意😂 【动力表现】 2.0Tt5 254马力加上爱信8AT手自一体变速箱动力真的是随踩随有，一点不像开大车一样的感觉只踩油门车不走，在路上超车油门轻轻一点就好，高速速度随随便便就上去了，很容易超速😂动力也非常满意 【操控】 操控和动力也是息息相关，底盘的调教没得挑剔，感觉不像这么大台车该有的驾驶感受，比较偏硬朗运动，但是因为轮胎是275的胎宽，给车身带来稳定驾驶信心的同时感觉胎噪还是有点偏大，路感反馈的比较明显，隔音比起我那530感觉还是差点😃总体也比较满意 【乘坐感受】 乘坐感受，总体内饰都是真皮环保用料，这也是这台车一个方面卖点，空间是够用的，包括整个配置来说该给你的不该给你的都给你了，这个价格给了你大几十万车上才配有的配置，这个方面也满意 【油耗】 这个车的油耗对于这么大一台车来说的话真的很可以了，高速的话平均能跑到7.几个油，市区的话平均9.几个(有点堵车的情况跑不起来)一箱油加满565(95)跑了差不多685公里，市区偏多，因为东莞车实在太多了经常堵车，还行吧，勉勉强强 【外观】 外观喜欢的人喜欢得不得了，不喜欢的不会去看这款车，总体车身很大气尤其是在路上的行驶姿态，大宽胎配合大车身，不愧是号称国产公路之王，总体来说对得起这个价位，性价比还是非常不错的。 最后如果喜欢这款车的伙伴真的可以冲一冲，非常满意的一款车，开了还想开，恨不得住车里😂后面喜欢的伙伴可以在评论区一起讨论讨论哈～

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

4.83分“优秀”

1，个人情况 本人80后，是名美术艺考老师，同时也是二娃奶爸。这是我手里的第3辆车了，上一辆是九代雅阁，作为家庭用车，雅阁出力特别多，就像老牛一样，从来没有出过问题，但是慢慢的已经不能满足家庭的需要，带娃都知道外出一大堆东西，轿车装不下，所以急需一辆suv，最终今年提了领克09四驱运动版。 2，选车比较 其实23年就关注过09，当时还约好跟同事一块提09，那时候只有phev和emp,无奈空间感人，6/7座只能勉强够用，后来出了亚运版大五座，但是对于新能源车一直不感冒，也就搁置下来，后来同事23年底提了星越L，我也就没怎么再去关注，直到24年出了燃油全球版，又点燃了内心的小火苗。同时期也看了也试驾了税界L、汉兰达、昂科旗、探陆、唐、途昂，冠道等。虽然是7座，但最终还是09各项配置符合预期，跟媳妇去看了实车，霸气外观，配置丰富，特别是跟沃尔沃一样的安全加分项，都让我们比较满意，准备下定了，虽然空间也够用，但是后来突然出来了四驱运动版大五座，直接让我担心的空问问题得以解决，十月份果断定车。 3，用车感受 很多人不喜欢领克09的外观，我觉得美这个东西吧，仁者见仁智者见智吧，作为一名美术老师，我还是比较喜欢领克09的设计，霸气，简约，我比较欣赏。黑色外观，棕色内饰，算的是上得厅堂下得厨房吧。难得我跟媳妇都很满意。 配置方面，直接拉满吧，各种智驾，各种智能安全配 置，而且是健康环保座舱，比我之前的雅阁，真的是一个天上一个地下，对不起我也没用过更高级的，所以我觉得够用了，现在还在慢慢研究功能中… 空间是这个版本的又一大加分项，现在真的是大五座，坐在第二排翘着二郎腿毫无压力，后备箱也巨大，现在再也不怕外出孩子东西多了，表现特别优秀。 操控上面，开起来特别稳，全时四驱，275轮胎 特别宽，还有领克09是双叉臂，所以真的为我的选择高兴，09选对了。 油耗上面，因为刚提车不久，开的距离也不远，没大有 发言权，平时上下班回家距离也不远，市内通勤吗，你 懂的，现在油耗接近12个，车两吨多，而且四驱，宽 胎，等等，我觉得油耗跟安全比起来，我是能接受的 （曾经亲眼见过日系车的皮薄） 作为领克09的新车主，在接过钥匙的一瞬间，又开始了我的一段新的旅途，作为我的新朋友，希望09会陪伴我和我的家庭度过更多美好时光。领克，不止于车。顺便提一下我们领克青岛领吉华，真的热情，服务挺好，必须满分。 以上就是我的梦中情车领克09提车之路，这么点文字写了一个多小时，谢谢大家给我点个赞，也欢迎各位车友在评论区留言，最后祝大家出行顺利，平安喜乐！

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

3.83分“良好”

【外观】得益于SPA平台的加持和超5米的尺寸，领克09的整体比例是舒展协调的，除了前脸造型实在欣赏不来之外，侧面和车尾造型都十分大气。车尾45度是我觉得这台车最好看的角度，四出排气、贯穿式尾灯，还有纯平的侧窗尽收眼底。20寸的轮毂+275宽度的轮胎也恰到好处。 【内饰】领克是听劝的，在24款车型上改掉了老款车型上备受吐槽的触摸式按键，实际体验下来，确实比触摸式要用着顺手。方向盘6、9点方向采用了打孔真皮包裹，握感不错。作为一款“老旧”的燃油车型，领克09还是顺应时代地采用了纯触摸的中控屏方案，但其使用感受并不尽人意。首先，空调仅有两个旋钮可以直接使用，座椅通风加热、风量调节都只能在屏幕里完成，缺少物理反馈，基本没办法盲操；其次，车机逻辑有些混乱，各个功能的分区不是很合理，提车时光是方向盘调节就让我找了好久；再次，语音助手有点不太聪明，而且比较容易误唤起，经常自己跳出来说上一两句；最后，车机自带的高德导航的声音会直接覆盖正在播放的歌或播客，而且没找到关闭提示的选项。 【配置】这款车的配置水平属实不低，基本上和此前售价30.29万的顶配车型一致，只不过不提供空气悬架和主动式进气格栅的选装。前双叉臂+后多连杆、全时四驱、驾驶模式切换、L2级驾驶辅助、矩阵式LED大灯、座椅加热通风按摩、14喇叭的BOSE音响...结合26.58万的指导价来说可以说是很有性价比了，更何况实际提车时还有额外的优惠和补贴。 【空间】座椅比较宽大，坐垫长度、腰拖、护翼都能单独调节，还是比较方便能找到一个舒服的驾驶姿势的。侧面还有一个单独的按钮，熟悉之后可以快速开关座椅按摩，调整腰拖之类，门板上还有两个记忆位置，座椅这块儿的配置可以说是很丰富了。我1米8的身高，调整好主驾座椅后，第二排腿部空间还剩一拳多。在我的使用场景中，用到后排座椅的时候很少，就算有了娃，领克09的空间也基本上也够用了。 【操控】先说动力吧，2.0T的发动机结合48V轻混系统，体感上很轻快，无论是起步还是中途加速，动力都很充沛，完全不会有小马拉大车的感觉。不同驾驶模式之前的区别比较明显，发动机相应、方向盘力度都会有相应的变化，运动模式下的动力也不会特别窜，整体就是一副平顺、稳定的样子，比较符合这款车的定位。在市区走走停停的路况，也没有感觉到明显的变速箱顿挫，没有存在感的变速箱就是好变速箱，这款车完美的诠释了这一点。 尽管没有配备空气悬挂，但前双叉臂后多连杆的组合在这个价位还是很能打的，而且调教方面也表现出了不错的水准。整体偏软，对于细碎震动的过滤比较充分，在压过井盖和路面接缝的时候表现利落；在较高速度变线的时候也能提供较强的支撑力，虽然是一台超过五米的车，但是并没有很强的大车感，结合大小适中的方向盘和较为直接的转向反馈，开起来非常跟手。 【油耗】油耗方面，几天时间总共开了357公里，有市区道路也有高速，比较接近日常的用车场景，表显平均油耗9.5，对于超过2吨的09来说算是很好的成绩了。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.5分“优秀”

🚘 车型年款 车辆出厂日期是2024年6月；6月初小定，6月18到店，因为在外地，6月21（周五）提车。选择的09MHEV全球版黑色，店里试驾车只有EMP，简单开了下，感觉刹车偏软，其他方面如噪音、舒适度都还可以。 🚘选车理由：价格合适，注重安全、环保、内在看不见的地方更加重视（认可这一理念） 现有五座轿车大众速腾，平常开的也少，买了三年总计跑了不到3万公里，单位离家很近，主要是偶尔带孩子出去玩，一年2-3次回老家，单程1000公里；我换车的需求其实非常明确：①二胎家庭，加上老人，出行必须6/7座（不超载）、30万左右；②5年内大概率不换车，长期使用需求，在意稳定性、问题少，不在意：智能驾驶、油耗、保值③其次，就是动力、操控(对应就是底盘用料等)，媳妇一般不开，90%以上是我开，满载情况比较少，目前一般2-3人乘坐。 五一跟媳妇商量要不换辆车，看看有没有合适的，日系车直接排除，目标瞄准的是：大众，北方人天生喜欢德系车，只有途昂/揽境；或者锐界L，探险者价格过高，与我而言诱惑力不大；新能源对我吸引力不大，高速上亲眼看到有辆电车自燃，一会功夫光剩架子了，所以家里领导坚决不要电车，退而求其次可以选择增程-理想L8（力帆造，营销做的好）、蓝山（长城质量不错，价格感觉有点尴尬，感觉还不如找抖音中山东老乡姜买个二手） 选车对比： 1.途昂380尊崇豪华，空间确实比领克09大很多，浓浓的大众风格，如果第三排经常坐成人，我觉得可以闭眼入，销量在中大型传统SUV中不错；价位问了几家4S店，途昂380尊崇豪华/揽境佳境，落地29万左右吧； 2：本来完全没想着买09(只看销量真的让老百姓不敢下手，跟途昂比差太远了)，之前保养车子时试完揽境就去边上的领克试了试09emp，感觉空间太小，特别是6座版本，因为二排座椅厚度问题，第三排进出都困难；后来偶然从网上看到领克车主从悬崖滚落。车内人员竟然只是轻微擦伤，想着国产车都这么牛了啊，又看到奇瑞星纪元上市，各种牛气操作，瞬间升起民族自豪感，觉得买09也还好，除了他的前脸比较个性，我更喜欢方正大气一点的（这个仁者见仁智者见智，网友就不要喷我了，我觉得特别是白色，青蛙脸更加凸显）；5月份刚开始看车，还只是将09纳入序列，30万买这个车还是有点。。。，感觉20多万可以匹配这个车。 后来从网上跟车友沟通了许多，发现买09的车友真的是一群有信仰、有追求的人，给了我很大帮助，让我对这个车有了更多了解；还帮我引荐了4s店的经理；去试驾的领克09emp，试驾完后就被车内用料、配置、驾驶感受所打动，09的价格算下来25.8多点，还有点谈。 这种情况下，我感觉就不需要过多纠结了，不到26万落地，给到的是爱信8AT、前双又臂后五连杆、各种连杆摆臂的铝合金用料、燃油车里拉满的配置，完美符合我需求；且产品力够强够安全够环保，我家老二刚刚一周岁；最后再来个10万免息/或者全款，我觉得挺香的；大家如有人在意品牌、保值率/销量、空间等，可能就不会选择领克啊 这里着重说说被吐槽的空间。我个人觉得7座比6座空间要大点，因为二排座椅原因啊，网上说的7座二排座椅太硬，我家人觉得也还好；第三排应急用。基于安全考虑缩减空间我挺认同的，看车时对比了领克09和理想L8，理想L8第三排座椅头部离后备箱很近，这如果发生事故，可以想象一下 销量问题：品牌与市场认知和定位、定价脱节 对于网上说领克09和沃尔沃xc90共享平台，共享底盘架构，是xc90平替，个人觉得车是一分钱一分货，材料选择、底盘调教等都有不同，有些东西名字一样不代表品质一样。 但对我而言，不到26万的价格我觉得可以匹配领克09的品质，只有价格跟车的质量匹配就还好了，别天天想着花25万获得40万的超越级感受，不可能的；市场原则必然遵循一分钱一分货 领克09应该将自有的亮点讲出来，而不是总是提和沃尔沃XC90是同一个级别，同一平台；在沃尔沃XC90平台上生产领克09，根本目的是为了节省成本，但品牌的建设、文化的培育、消费的共鸣，领克09和消费者的年龄，远没有沃尔沃XC90高；在30-40之间的时候，空间和前脸估计会劝退一大群人，因为买这个车的群体是35以上的居多吧，这个人群如同我，更喜欢方正一点的车型；如果这车30多万，我可能不会选择，实话实说，但是现在这个价格，我觉得挺不错的 价格方面： 4S店报价几乎全国统一。因为我直接联系的店里销售总监，也没有过多纠结，经理很不错，给了很大优惠，本来想全款或无息，最后走得贷款分期，银行利息店里提前补到优惠车价中，最后裸车加上购置税+利息（两年或一年提前还）+保险。最后25.6W左右落地;赠品我也没怎么要求，感觉总监把能给的都给了 后面装潢好，开一段时间再跟大家分享 【最满意】 主动和被动安全，倒车入库时已经主动干预一次，环保材料，驾驶操控性

点评车型: 2021款领克09 2.0T Pro 七座

4.7分“优秀”

2022年一月订车，2022.7.8提车，我买的是09mhev, pro版。至于为什么不选性价比更高的halo版，下面也会跟大家说说我的观点。先跟大家分享一下我自己的用车体验。 一、用车体验 1．外观。我买的是灰外黑内，棕色内饰好看，但是不耐脏，买过淡色内饰的朋友应该都有体会，何况我不喜欢套座套，买黑色耐脏，总的来说，我觉得领克09外观个人还是比较喜欢的。 2．空间。网上大家都说09空间很小，估计这些人都没有对比过其他车，出于安全考虑领克09前后留出空间保证人员的安全，至少我觉得安全比空间更重要。类似的7座SUV第三排都是应急用，真要坐的舒服去买MVp，我个人是身高170体重165，第一第二排没啥问题，家里我最胖，六座试了没问题，7座实际二排空间大一点，家里就一个小孩，老婆外地的，五口之家，第三排直接放倒没打算用。这样空间对于我来说足够了，后备箱也够大，一家人出去玩也够放了行李了。3．驾驶感受。开过一段时间昂科雷，3.6的排量，也经常开原来公司的老q7，这样的大车都适合跑高速，起步都很笨重，转速起来才有源源不断的动力，但是09尺寸不比他们小，却很灵活，油门响应也比较快。有点像开2.0T的轿车。舒适模式下感觉就不错，超车加速轻松，不像开一个大车，只有在小巷子，老城区才会发现真的大，难停车，有些车位停不进去，以前轿车一把进去，这个车没两三次进不去，我一个驾龄18年的司机都这样，更别说新手了。 4．智能系统。得益于8155芯片，车机响应速度不慢。另外领克09的语音助手做得不错，一些指示通过语音助手下指令也很方便，确实信号不太好，车库信号时有时无，出来以后有时候很快连上网，有时比较慢。至于网上吐槽的百度导航，我也要吐槽一下，确实不好用，而且明明有近路不走要弯路。是不是它觉得小路太小车子太大让我走大路？还有就是应用太少了，强烈建议多点应用程序。 5.辅助驾驶功能。之前自己买的都是轿车，前后换了几辆，那时候都没有智能辅助驾驶功能。电子设备也就个cd，导航，倒车雷达什么的，第一天开09回家，路上总感觉方向盘时不时振动的厉害，当时没往辅助驾驶功能上面想，后来看到仪表盘上显示一边车道线红色才反应过来是车道保持辅助提醒我压线了。这也是老司机的陋习，并道不打灯！以后09会提醒我改掉这陋习了。 二、购车经历 我自己一直喜欢开轿车，半躺开长途不那么累，而且底盘低高速稳，操控也好。旧车8年了，年底老婆说让换车，于是奥迪a6，宝马5，奔驰e，喔喔s90，凯迪拉克ct6都看了，老婆看中a6和s90，a6想要的配置预算超了，pass，老婆差点就定了s90，我总觉得那个内饰不喜欢，拖着没定。在网上论坛对比的时候看到领克09的介绍，看了内饰，外观确实挺喜欢，第二天就去店里看车试驾，试驾完后感觉提速、滤振都不错，急拐弯支撑也好，回来想想换个越野也不错，以后儿子读大学了还可以带老婆去自驾318。于是网上看了几天09的文章，无非就是车机，软件问题，三大件是老款XC90用了10年都没出问题，更何况领克还有首任车主终身质保。问了身边朋友，让朋友问问他们的朋友，竟然没人买过领克的车。思前想后决定买pro版试试。一是车价便宜，万一车不好，开的不爽，二手车贬值亏的也少。二是电子元件少，出故障的概率就低，毕竟现在造车工艺三大件都不是问题，电子元件就不好说了，万一坏了，跑4s店也麻烦呀。我也对比了两个版本的参数，加多的配置对我来说可有可无，pro版的安全配置已经够用了，比我旧车多的多，省下三四万出去浪不好吗？于是第二天又去店里试驾一次，谁知道销售告诉我不能定pro版，回来打400电话问，让我下载App试试能不能定，结果直接成功了，然后打电话给销售，他还不相信，第二天就去店里大定，谈价格，本来说全款，销售说他们有分期任务，而且贷款95200，免息2年，手续费3000，想想95200存两年定期利息也比3000多，就分期吧，手头还多点钱周转。最后就3000手续费加500上牌费，多送一次保养，送贴膜，原厂脚垫，挡泥板，后备箱垫。其他都是厂家给的优惠优惠4000，等待金减了5010，置换补贴4000(现在还没申请)。1月22日大定，一等半年，到了7月5日告诉我车来了，可以提车了！终于盼星星盼月亮把他盼来了！虽然等的时间长了点，但是09确实满足我对车的要求，值得我这么久的等待，更何况帮我省了一万多的购置税，为我出去浪又多存了一笔钱，后续还有用车的感受我有机会也会发出来跟大家一起分享。也希望有机会厂家组织09车主聚会，一起去翻山越岭，体会一下09强大的越野能力。以上是我用领克09这辆车本身的感受！另外还要啰嗦一句，如果有朋友要买领克的车，碰到厂家有伙伴计划，请私信我，大家一起赚 co 积分哦～可以在领克商城换很多实用的东西！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.7分“优秀”

可能大家看到我的裸车价大家会有些疑惑?，我来解释一下，我提的不是新车，而是几乎“崭新”的二手09，是在某网红二手车商那里买的?。为啥选择领克09，我觉得性价比很高，稍后我再详细介绍选车经历。 【提车价格】 27.3的车价谈下来是包运费（本人在河北某四线山城城市，运费其实也不便宜而且当时正赶上我们这里有疫情，还好谈下来了，这里给销售点个赞），车是去年12月提车上牌的，到我手的时候总共跑了2600公里。 【购车经历】 研究09之前其实一直心心念的是凯迪拉克XT5，试驾过（四驱铂金版确实很顶），说实话试驾的时候太动心了，毕竟顶配给你的感觉就是方方面面都很到位，但奈何兜里没那么多票子。而后路过领克的4S店也去转了转，单纯去看了09，说实话第一眼挺惊艳的，外观内饰都太在我的审美上了，咋看咋霸气。但是呢，天越来越暖和，提车的事也就暂时放下了（工作单位离家很近，不太用车）。09其实刚上市的时候就有看到但没有过多关注，在后期刷懂车帝+某音又开始关注到09，就疯狂的开始研究各项参数和各位兄弟的提车贴，狠狠种草上了。更巧的是在某音的时候发现了他家的09（刷到视频的时候距离视频发出已经过了1个月），联系销售发现车还在，赶紧谈价格。 【驾驶感受】 家里是12年提的11款索八，在那个年代还是自吸当道，09拿到手上最直观的感受就是好有劲啊，2.0T全系高功率发动机，254匹马力，超车比索八轻松太太太太多啦！🤪 同时也感觉底盘调校确实不赖，高速过弯也很轻松，真的完全没有开大车的感觉。 而且实话实话，在我们这个城市09还不多，回头率或者说吸引到的目光挺多的。😎 【油耗】 这个车到我手目前是正好一周，跑了700公里，基本是高速+国省道，因为到手就把里程1清零了，在我手里的平均油耗是9.0，真的很省油的感觉，5042的车长，2吨多的车重，这个油耗很惊艳了。 【续航】 还没加满过油，都是随用随加，一箱油能跑多少还真不清楚😅😅😅 【空间表现】 空间对我来说完全够用，未婚，日常就我自己开，有些时候载女朋友+父母，最多也就用4个座位，第三排可有可无。但是实话说，确实这个尺寸的车，第三排空间挺一般的只能应个急，但是对于我个人而言我很喜欢6座车型，第二排两个座位单人单座很舒服（本人187，体重80kg，五座车后排3个人坐无比憋屈，A级车连腿都伸不开...）。第三排我是放倒当后备箱来用的。 【最不满意】 不满意的主要还是车机了，对于80 90后来说可能适应起来相对简单一些，但是对于我的父母70年代出生的人来说，操作起来真的很难。。。车到手一周了，说实话好多时候找某个功能的时候我还是需要来来回回的翻啊找啊（也不知道为什么想不起来用语音交互，这点怪自己吧...），二级菜单、多级菜单太多，用起来真的没有那么方便... 以上就是我个人的感受了，仅代表个人观点，不喜勿喷。总的来说，这台车我是真的特别喜欢特别满意，这个价格这个级别，真的是能给你的不能给你的，基本都给你了，不敢说是最好，但对于我而言绝对是个不悔的选择，选择09一定没错！ （图一二是初见他的样子，图三是上牌前检车发现的发动机盖老厚的隔音棉，图四是今天上午上完牌随手拍的性感小屁股～双出四排气帅气！）

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4分“优秀”

#09提车打卡# 最先看中09的想的是领克第一款spa平台的产品，加上各种车评人的好评(不排除车评人都是有充值嫌疑)，看了实车之后，做工质感真的还是很不错，太值这个价格了。每天30的等车礼，等了两个月，加上优惠的6000，还是很不错了，而且啥配置都没选，halo版已经完全够用了。 选择： 在30万这个价位的suv比较了很多，首先排除了豪华suv太高的溢价率，11月份09刚上市就直接去4s店看了，觉得太香了，看了很多同价位的其他suv，什么汉兰达，理想，大众，最后比较下来性价比还是09最高，最后12月还是订了车 整体感受： 这个车给我的最大感受就是智能，无论是从驾驶方面还是乘坐方面来说，车的内部空间很大，无论是副驾驶还是后排空间，座椅也很舒适，座椅的做工很细致，手感柔软度和透气性带来的体验很棒；在后排来说的话虽然没有副驾驶坐着那么宽敞但是还是很合适的了，同时在车窗上还增加了遮阳帘和隐私玻璃，虽然这个尺寸同级别的更大，但是spa平台的限制没有办法。 优点： 1.360还是非常清楚，透明底盘，自动泊车的识别率也非常高 2.标配的驾驶辅助的功能已经完全够用，车道识别很清楚，好像不能识别桩桶，特别高速上一定要注意合道的情况 3.油耗跑高速8.6左右，现在一千多公里平均油耗11个多(城市为主，高速快速路为辅)，如果纯市区堵车阶段油耗有时候可以去到14，毕竟尺寸重量摆在那里 4.驾驶模式很多，动画也做得挺不错的，越野模式没去试过，连角度都有，看评测感觉应该这代四驱应该还可以 5、发动机、变速箱加上电机的配合，在平顺性和噪音上很出色，中高速的提速，甚至能听到像电车上的电机发出的轻微电流声。只不过到了120噪音变化就会很明显，这个宽大方正的造型，的确会加大风阻风噪 6、车道偏离预警还是很人性化的，为了方便城市里堵车变道，在低速不打转弯灯变道系统是不会介入 缺点： 1.智能驾驶辅助希望以后厂家升级一下，系统在车道不能继续保持的时候，除了仪表上的车道线蓝色消失，没有任何声音文字提示，当然不能依赖，但是提醒不到位，对于不熟悉的人来说还是有风险 2.好多东西为了设计而设计，花里胡哨的： ①连个关闭智能启停都没得实体按键，当然现在可以用语音去关闭智能启停 ②方向盘上的触控按键太鸡肋了，而且连按键灯都没有，不知道为啥一定要用触摸功能，经常不知道按在哪个位置 3.bose音响真的没得传的这么好，有可能还没煲够吧，如果不说他是bose也许还可以，但是贴了这个牌子有点不惊艳 4.关于车子的设置，被拆成了两个软件，完全可以整合在一起，其中多数功能的设置要在转圈圈的图标里去点点点，学习成本太高了 5.好像沃尔沃的外后视镜防炫目是只有驾驶员侧，领克这个也是搬过来了?，为啥不在副驾驶侧加一个防炫目后视镜，这样晚上开车会更安全 总结： 09不管行驶质感，操控品质，做工工艺，科技配置的确算得上领克的旗舰产品，精益求精的来讲，很多细节还是可以提高，希望厂家在后面的产品里，更注重实用和稳定，做的更加完美

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.5分“优秀”

【购车经历】 从去年10月一直等待七座，六座放不倒就没考虑了，整整等待小8个月，成功熬走一个销售都离职了? 5月底和枫哥确实，我得车有配额了~6.4号销售和我说车到了，6.10抽空去提了车！看见自己车是真帅，黑色也好看，但是赶不及灰色耐脏一点，还是选了灰色，真的懒得洗车啊~ 【提车价格】 我这个09mhev 加20寸璀璨轮毂，加了1万升舱包，总价296900。 优惠2000会员券+6000立减+6930等待金+销售便宜400抵吸尘器了， 提车价281570，保险6200（全险+三者+划痕险），购置税25000左右赶上国家减免一半12500，代上牌500， 总共300270 后期还领了太原政府汽车补贴消费券5000 算下来295270 【驾驶感受】 这车算结婚后第一辆车，媳妇也是相当喜欢，开这个车一点也没有肉肉的感觉，也没有开船感觉，其实相当轻盈，有SPA底盘架构还是算很稳，整体性规整，mhev试了几次动力模式，说来就来，毫不含糊，零百8秒多，管够用了~ 【油耗】 市区不急加速不到10个，油门踩的深一点也得10个多，高速和城区高架基本上不到8个油，真的算可以了，这么大这么重的车！ 【维修成本】 他哥的，周六日停小区楼下就不知道被谁滑了右前轮轮眉，大约3里米长度，4儿子报价456~行吧，我就等下次谁再弄了我在补吧? 【空间表现】 空间来说对我够用了，要是全家都2米高的就不用看这个车了，这底盘架构放在那安全空间取舍一点我还是愿意的，而且第三排坐人，同价位车里后备箱还有多少空间自己比对一下去！我是7座长时间第三排放倒，第二排拉最后也有很大空间。 【亮点配置】 基本上该有的都有，内饰功能细节都还行，加包很有必要，驾驶辅助，香氛，电动放倒，座椅通风，航空头枕都很实用，虽然7坐第二排没… 【最不满意】 行了垃圾车机，广大车主共同的吐槽，蓝牙手表灵敏度还是差点…

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.14分“优秀”

1、外观：初看09，感觉造型夸张、激进，喜欢上它以后，越看越好看；2、内饰做工：有惊喜有失望，有豪华感，但部分细节较粗糙，例如座椅缝线,还有头枕调节按钮手感较差，按压力度大的时候，容易卡在里面无法弹出；3、驾驶感受：动力充足，底盘完整不松散，悬挂舒适，低速行驶时静音效果好，急加速时发动机噪音较大。4、车内空间：第一、二排空间舒适，第三排够用，但第三排的音箱位置离头部太近，有人坐第三排时需要把音量调小，不然会比较难受；5、车机功能使用：车机功能比较多，有科技感，语音助手及360全景影像使用方便；6、车辆缺点吐槽：（1）硬件问题：一是后备箱关闭时，蜂鸣器提示音不正常，滴滴的声音不干脆，有些发颤，和其他09车友车辆后备箱关闭时干脆的滴滴声不同，已向店里反馈，近期处理，不影响使用；二是头枕调节按钮在按压力度较大时会卡在里面无法弹出，经大力拍击按钮后部靠背后，自行解决，分析是装配工艺问题；（2）车机问题：一是停车状态时，车机屏幕误报360影像故障提示，实际并无问题；二是低速转弯致360影像开启后，由于堵车车速较慢，360影像会一直保持开启状态，只能手动退出或者车速超过30后才会自动退出，建议如行车转弯过程中自动开启，保持1-2分钟即自动退出；三是车机播放U盘中的音乐时，在导航界面的音乐小窗口中无法暂停播放，显示的歌名也是错误的，只能切换到独立音乐播放界面进行暂停操作。总结：09是一辆好车，在同级车辆中有明显优势。虽然有些小瑕疵，但大多是车机问题，后期OTA应可解决。喜欢尝鲜的车友可以考虑入手，求稳的车友可以等等前期的问题解决后再入手。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.6分“优秀”

早在两年前就有换六七座车的想法了，因为虽然家里有两台车，但是都是五座的，无法一台车装下一家人外出。一直在XT6和理想ona之间徘徊，但是一直没有下手，个中原因就不细诉，其中有一个关键的原因就是希望领克可以出一台中大型六七座的SUV，从领克品牌面世我就特别喜欢。把车做成潮牌，就问你还有谁。 2021年在换车的想法越来越强的时候，领克似乎听到了我的心声，09要来了。网上第一次看到图片和视频就爱了，然后就一直苦等上市。在2021年10月17日驱车350公里到省会长沙看到实车，试乘后，越看越喜欢，非他不要。虽然没有试驾过，但是与XC90同平台，加上领克品牌这些年的好评率，让我对他绝对有信心，虽然空间不是很大，但是家人身高都不高（除儿子外都没有超过170的，所以完全够用。最后在2021年10月21日下单，11月14日交付大定，然后就是漫长的等待，我定的死七座，所以我知道我要等很久。 终于在2022年4月29日提到了我梦寐以求的领克09，激动的心情无以言表。感谢郴州领克的销售顾问肖波专业服务，让我有愉快的购车体验。 前面罗里吧嗦讲了好多，现在跟大家分享一下我目前12天的用车体验吧！因为对车虽然小有研究，平时也爱关注汽车方面的信息，不过要专业的描述用车体验可能很困难，将就着看吧。 【驾驶感受】 mhev轻混版本动力充足动力随叫随到，换档平顺。减震舒服不软不硬，底盘扎实有质感，跑高速稳得很，给人很强的信心。转向轻盈，指哪打哪，高速会变重很有安全感。隔音效果好得很。整体驾驶给人完全感觉不到你开的是一台大车，当然在狭小的路和连续且窄的直角转弯你就会发现这车很大了，原来一把可以出来的地方，现在开09可能就要倒一把。好在09的智能驾驶辅助强悍，360度全景影像，透明底盘，全车雷达，智能语音识别，都能很好的帮助你驾驭09。09的车机也很好用，8115的芯片完美匹配车机，唯一可惜的是联通的5G时常会断网，让人感觉很不爽。14个BOSS扬声器，效果好得很，开09听歌是一种享受，买个会员听SO音效完美。 【最不满意】 还是网络，已经出现过三次断网了，虽然时间不长很快就恢复，也不用重启车机，不过还是感觉有点不爽。 【油耗】 目前行驶800公里，一直舒适模式。其中有280公里高速，210公里国道，其他400公里左右的日常市区郊区走走停停路段，综合油耗表显10.3升/百公里。这个油耗表现我还是满意的，毕竟车大且重。 【亮点配置】 抬头显示，以前开车都没有这个配置，感觉很新奇，也很方便。开车导航就看抬头显示就行了，安全多了。 09这台车我觉得物有所值，会推荐给身边的朋友。09让我们看到我们国家的汽车品牌造的车越来越好，09个人感觉超过很多合资品牌同级别的车。而我最好的兄弟在我提车后第二天就下单订了一台phev版的09。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Pro 七座

4.5分“优秀”

我的09，不负期待 【购车经历】 21年下半年买车提上日程，家有二老和二宝。经过家庭会议一致决定还是买一个六七座大SUV，这样节假日可以带父母还有小孩周边自驾游。平时四人出行后备箱装载能力也是重点考虑的一个因素。恰逢新款汉兰达还有皇冠路放上市，家里老爷子对这两个车很中意，带大家一起过去看车，老爷子很满意，说很省油耐用。但是我自己感觉这个车还不是很适合我开，一直没有下定。还看过昂克旗感觉还行放入备选，本来想去看看锐界PLUS但是一直没有时间过去看车。 有一天公司食堂吃饭碰到一个领克01车主同事，他说领克出了09，大型六七座SUV，让我关注一下，回来在B站看看09视频感觉很不错，也把视频推荐gei了家人，大家都觉的不错。这样在十月二十号APP预定了白色HALO七座版，等到11月二十号销售才告诉我车牌谁名下就要用谁的APP下定，最后在第一批大定最后时刻用老婆APP重新下定了白色PRO七座。对于从halo换到PRO车型，经过家人分析因为我们平时上下班不开车就是周末节假日周边使用，PRO配置功能已经完全可以满足，内饰也更喜欢黑色。这样一等就是7个月。由于上海疫情影响缺少仪表盘线束全国第一台PRO车型在6.23号安装好线束第二次下总装。27号发运，7月3号合格证车子到店安排提车。最终安排在7月7号提车。这个漫长过程感谢领克订单中心枫哥帮助跟踪订单状态，也感谢领克4S店的姚经理还有小于一直帮助解答各种问题。 【提车价格】 PRO官方价格26.59，官方优惠6000，等待金6800，大客户3000，拍照补贴2000，200万朋友优惠500，保险6100，购置税11000，最后裸车价24.753，全款低于26.5落地。 【驾驶感受】 第一次开大SUV对车子操控很满意，没有开大车感觉，地盘紧实，转向很精准。很有驾驶乐趣的一部车子。2.0T动力很足高速超车很有底气，驾驶模式很多，后面可以带着一家一起越山向海。 【油耗】 高速快速路油耗优秀，但是拥堵路段慢速油耗19.9很让人伤心。好在一年里程不多，不怎么在意油耗。现在开了800公里，邮费1100，还有14升油。 【最满意】 满意动力，空间对于我家够用。第三排收起来后备箱可以放两部儿童自行车，还有一部折叠自行车，这样后面带娃出去骑车玩很方便。