点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.2分“优秀”

【购车经历】 来来回回看了好久的车，不考虑电车和混动，从合资看到了国产，从轿车看到了suv，预算25以内，总之是越看越大，越看越贵。最后就在沃尔沃xc60和领克 09纠结。同样价格，09比xc60的配置高出一个级别，后来就果断选了09，被销售连哄带诈，就付了5000定金，后来就糊里糊涂吧车给订了。 【最不满意】 这个车很大，停到标准车位上，每次我都下不来车，也可能是我水平差吧，就是感觉很大，很有气势，但是内部空间，没有外表看起来那么大，七座其实真没必要，多出来两个座位，基本都不会升起来，也没啥用，后排空间相比较同款其他车型来讲，是有点小，不过够用了，对于家用来说。 【驾驶感受】 驾驶感特别强，本身配置就不低，安全性也强，车身能感觉到很扎实，品控很好，动力更强，就是起步有点平缓，不是那种窜出去的感觉，高速上开加油门感觉到很有力，很踏实。 【油耗】 这么大车油耗看了综合下来，九个到十个，算是正常，能接受，油箱很大，加满油600块钱，70升。 【销售态度】 就是连哄带诈，说是给优惠，实际也没降多少，后来走了厂家金融，24免息，首付了8万多，贷款14个，现在后悔了，应该一把付的。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 90后奶爸，五月初跟媳妇在北京车展打算去看大众suv的。后来经过领克展台看见09，上去试坐了下，媳妇立马就喜欢上这台车。没试驾过，什么都不了解！扭头跟我说就定这个吧（09的内饰豪华感营造的不错，媳妇不懂车的人一看也能对比出来哪个更好些）！ 前排很宽敞 HUD 主动降噪 主副驾驶座椅按摩通风加热，bose音响，全景360影像等等，几乎市面上所有的配置拉满了。之前看的别的车型要么没这个要么没内个总是给你缺一样！五月中去的中汽众悦打算能谈到心理价位就直接定车，到店后跟销售妹子从10点聊到下午3点多（蹭了顿工作餐）最终落地25，官方那些本来的优惠 又叠加了大客户，北京的区补！正好还是在途的车 不用等很久！ 【空间】 都说09的空间拉胯，不过我觉得还好。全家就我最高180 驾驶位刚刚好，放倒第三排 第二排调最靠后位置还能有一拳半的空余。170身高的家人都妥妥够用了，第三排空间纯属应急使用，平时一直放平后备箱装上所有的露营装备婴儿车还很富裕。 【油耗】 高速经济模式三个大人一小孩，空调3档，最低跑出来不到8百公里油耗。市区短途基本上都是11上下

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.9分“优秀”

从前期了解到试驾到提车，领克09一点没让我失望，最吸引我的还是沃尔沃xc90同样的三大件，就算发动机有点区别但也不大，前双叉臂悬架绝对是良心！领克把功夫用在了绝大部分人看不到的地方，这可能也是09卖的不是很好的原因。后期还是希望官方在这方面做做宣传。24款全球型，价格一步到位，配置一步到位，性价比极高，我建议很多观望的车友一定要去现场体验一下，不要只在网上看评论，不要人云亦云，就好比09的空间，很多人都说小，我本人183，我调到驾驶位再去二排坐一下，都好的很！三排的话本来就是应急的给小孩座，非要那么较真的话那不如去买客车大巴车！那个空间大！翻跟头都可以，空间够用就可以，绝大部分时候还是当做大五座开，我觉得买完全足够了！外观的话因人而异，个人觉得黑色的话前脸看起来没有白色那么夸张，更沉稳一点！驾驶感受和沃尔沃xc90几乎相同，动力十足，转向轻盈，静音也很好，完全够用！配置的话就更不用说了，基本上到顶了，除了那些新势力。在燃油车这一块可以说基本到顶。非要挑一点刺的话，那就是没有空悬，毕竟价位这里放着。这个不是缺点。买领克09也是做了十足的功课。怎么说呢？人无完人，车无完车。生活就是这样最多十全九美，只要自己喜欢，那就是最正确的。 【油耗】 目前280公里纯城市道路，平均油耗10 完全低于我的预期。很满意

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4.6分“优秀”

看了很多车最终才决定买它！因本人身高194，所以之前一直看的合资中大型suv。刚开始是因为家人都偏高所以想买大一点的车，但看来看去合资车都看完了也没有让我眼前一亮的（不考虑日系哈），xc60，昂科旗，揽巡，途昂，途昂x，锐界等等，总感觉差了一丝。 后来去看了国产车，试驾了坦克400，感觉也挺不错，但还是没达到心理的预期，不知道差在哪！直到朋友给我推荐了领克09，他给我推荐的是emp版，但考虑到小区充电以及其他问题所以还是选择了油版，迫不及待得去试驾了一翻，一下子就爱上了，这就是我的梦中情车！有一说一，空间确实小，驾驶位我调到舒服的位置，后排只能坐女生，但平时就我自己，也无所谓。 看中之后当时就直接联系销售，他很负责，热情，有问必答，好评！ 【提车价格】 提车地徐州，裸车价23.48，购置税20778，保险6200，落地26.18 【动力表现】 油版肯定没有emp版提速有感觉，但也足够使用 有现车就是好，当天提车走人！

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.5分“优秀”

【提车价格】 25.9w，无置换，区补2k，送了基础脚垫，两次保养，最基础的防嗮膜，3次除菌，同时在抖音下订薅羊毛（两个头枕+两个腰靠） 【购车经历】 周末喜欢开车出去浪，家里一台车crv不够用，打车的话我和领导都晕车（加速快减速急，求求别开动能回收了，我和领导约定买车前远途尽量打专车）而且日系有点缺乏年轻化，吵不说顿挫也严重，跟家里领导申请看看买一台20w左右的车，考虑到还是有6人的场景，决定选台6-7座车。虽然晕电车，但是高端一点的电车可能调教不一样，所以对比了比亚迪唐DMI、问界m7、福特锐界、探险者、冠道、皇冠陆放、领克09mhev 比亚迪唐方向盘内饰太塑料了，试驾开起来像油车，中规中矩，销售有点过于热情 问界在出地库底盘太软了我坐副驾老婆坐第二排，晃得不行，刹车点头，过坑洼底盘太晃了，让销售小哥开了运动底盘才好一点点，加速是很爽，但是晕也是晕，开船一样pass 福特锐界，没试驾，内饰很一般，车机也一般吧，配置没有新能源好，第三排空间还可以 探险者昆仑版很帅，有点超预算，车是好车 冠道，内饰和配置，驾驶质感，隔音算是还可以的，奈何油箱50L有点小 皇冠陆放，在车展看到，车机不太行，内饰太老直接pass 领克09 ，第一次接触到09是朋友强烈推荐，说底盘质感很可以，用料很足，所以就带领导去看了，试驾了3次，两次油版，一次emp带空悬，油版刹车比emp线性，emp比油版加速顺滑，加速猛，隔音很棒，可能上一台车是crv，内饰很高级，音响bose也ok，很多新能源车的配置都给到了，hud，全时四驱，辅助加速，座椅按摩通风，一开始领导还担心开这么大台车会不会很难开，领导说很多安全提醒，她自己开也放心，驾驶辅助，车道保持，360等，想了想emp有点超预算，落地怎么也要31，基本是确定油版了，一直纠结6座还是7座，6座第二排尊贵，7座实用性强，刚好今年4月份出新款，不用纠结了直接拿下7座全球版 【驾驶感受】 加速可能就起步稍微慢一点，但是肯给地板油还是可以的，一旦上2k转涡轮介入，那动力就是随踩随到，而且不会太吵，50-60过匝道真的方向盘不会震，稳得一批，得益于前双叉臂后多连杆，而且轮胎超宽的，抓地力很强，雨天依然随便加速超车，刹车不点头，底盘很高级，这个懂的自然会懂，过减速带，车身会弹起来一下你以为会飞起来的时候马上收住，车身马上就收住没有多余的晃动，而且过细碎的沙石路面，方向盘是不会脱手的 【油耗】 跑了500km，还在磨合期，欢乐表看看自己开心就好 城市10-12L 高速8个油 城市里经常塞车其实比我想象中要低 【最满意】 底盘驾驶质感，外观是真的帅，新款深海蓝越快越喜欢，用料很足，主动避让触发过一次，打方向盘超车变道后面有车加速过来，马上拽我回到原车道真的安全是最豪华的配置 【最不满意】 车尾灯设计不合理，太低了 车尾箱照明灯太暗了 经常看不清 第二排空间略窄，然后不支持通风 中间有过道、不过基本都是4人或者6人比较多，倒也影响不大 空调风速稍微调大到3格或以上就很吵 一边导航一边放音乐有时候声音会突然好大声，会吓一跳，希望能优化 车机流畅度提升，语音识别得提升，放大导航地图，经常卡卡的，不过也够用，隔壁星越L豆快上flyme，09啥时候才能上啊！ 高德导航没有AR导航和红绿灯读秒，如果用车机导航还必须用中控屏看才放心 没有电吸门，门好重，对于女生关门经常不够力关不上门，你说它安全也只能接受了 无线充约功率低等于废，冲得慢而且手机发烫 【总结】 车无完车，人无完人，油车能开出电车的体验，09在油车里算是配置很丰富的了，要我再选还是会选09

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4.17分“优秀”

购车后的驾驶体验 外观大气情绪价值拉满，购车两天逐渐沉迷在一声声夸赞中，市区跑油耗略高大概13-15高速跑大概8-9.7 空间很大很不错座椅包裹感稍微差了点 一脚油下去一百五六的时速几乎没啥感觉 车身操控性很不错 韧性很强 一箱油加满差不多五百二三左右（加油时95油价为7.73/L）从西安到兰州672公里回来还给我剩了18L左右的油 这车慢慢品购车到现在四天时间越品它的滋味就越足 让我最不舒服的点就是它的中网 几乎没有防护跑高速是我最害怕的 跑到兰州前面布满了各种各样的小虫子 但愿不要影响里面的部件 总体来说 外观 油耗 内饰 操控 价格这些加起来给我的感受还是不错的 现在有点害怕的是修车 保险提供的资料显示小创伤维修的价格也不会太便宜

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4.58分“优秀”

购买至今15天了，简单说一下使用情况，只代表我自己的感受。目前已行驶近666公里，油耗9.4左右，大部分市区行驶，使用经济模式，在车机系统里可以看到能量流显示，起步时电池和发动机共同介入，稍微重踩一下油门，电力就不介入了，基本对车辆行驶没有帮助。 领克09车辆外观大气，越看越好看，设计出类拔萃，内饰精致，高级点满满，七座车，不用后两座的情况下，后排空间也可以，正常家庭够用了，而且后备箱也大，打开后两座，后备箱空间正常出行也够用，本人180，210斤，前后座都调整自己刚好的位置，最后两座也能进去但顶腿，但是侧座的话一人占两座，应该能坚持1小时没问题（仅代表我自己感受）。 虽然车身参数显得都很大，但是实际视觉效果正好，不是显得太大，驾驶顺畅，操控好，底盘也很整，车机还算顺畅，有时也有卡顿，基本不影响使用。 音响用的博士的，11个扬声器，音质细腻（也许没听过更好的音响）。 主动刹车用过几次，行为之前开的小车，这次换大车对车身不是太熟悉，倒车时没注意过来骑电动车的人，虽然带着刹车，但是车辆还是自己刹停了，第一次吓了一跳，后续又避免了几次碰撞。前面主动刹车没试过。 高速打开智能高阶驾驶，主动保持车道居中，随车功能，跟随前车速度行驶，挺好用的，但是手不能长时间离开方向盘，大概10秒左右车辆提醒将手放到方向盘上，还有人脸识别功能，高速使用避免驾驶员注意力不集中，会提醒你，没有反应的话，车辆会刹车提醒，没有深度体验（有体验过的可以补充一下）。 说说目前发现的问题: 1、有过一次主驾驶门玻璃一键升起，到顶后自动又落下了，再按一下开关，没有出现上述问题。 2、主驾日行灯（青蛙眼）近期发现有水珠，有水流的痕迹，第一时间联系4S售后，售后很快回复，申请免费更换，点个赞👍🏻，目前不影响使用，过段时间再看看，如果水珠没有了，暂时就不换了。 3、后备箱顶没有照明灯，只有两侧靠下的位置各有一个照明灯，不是很亮，天黑了，作用不是太大，希望厂家可以后期改进一下（网上自己买了一个感应的照明灯）。 4、副驾手套箱太小，放一包加油站送的方巾纸就管不上了，只能放一些文件之类的薄一点的东西。 5、排挡杆下方有一个储物空间，希望今后加装充电接口，目前充电接口在中控扶手箱里，盖上盖子，充电线拿不出来了，不太方便，主要是无线充电功率太小，还是想用线充。 以上就是近15天的用车感受，有好的地方，也有不足之处，希望厂家能够继续保持好的东西，也能优化不足之处，取长补短。总体来说，基于SPA架构的领克09，还是比较不错的，用料扎实，行驶质感高级，配置高，颜值也高，希望能经受得住市场的考验，为用户带来更好的驾乘感受。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.8分“优秀”

总体感受不错，5月18号订车，5月24号提车，算是比较快的吧。亚马逊销售有什么问题都能耐心回应，以后有朋友或者亲人想买车，会推荐领克跟这家店。 关注领克很多年了，也试驾过多次，从01到03，再到05、08、09，都有在关注，尤其是09上市后，2022年就在这个店定了Halo版本加1万选装包的，因为种种原因没提车，一直有车在开，我老婆开的起亚佳乐7座版，我自己开的2014款的比亚迪速锐手动，幸亏那时候没提。看车的标准一直很明确，7座四驱SUV，有一定的越野性能，能满足一定的雪天驾驶。试驾过汉兰达、锐界、开拓者、胜达、科迪亚克等等，综合来看，还是锁定了09。 4月底全球版一出就感觉这个价格还可以，记得2022年定的好像要31.2落地。去年年底跟一同事工作一起调动，回家70多公里，都要走一段高速，感觉老比亚迪跑高速安全性不够了，以前基本不跑高速了，出去玩或者远点都开起亚。同事五一提了辆奥迪Q5L，让我心里也起了波澜，就联系了销售一直在了解，5月19要在长沙参加考试，5月18号就提前去了4S店，优惠达到预期，就果断订车了。官方优惠3W，老婆有教师资格证，享受了大客户补贴，还谈了一些优惠（具体靠自己谈，君子协议不能公布），落地不到26W，包括无息贷款9万。送膜、脚垫、钥匙套，首保与加送一次保养。 具体使用感受： 1、外观：大气，有气势，跟别的车停一起都要大一个圈。 2、内饰：豪华感强，有档次，手能摸到的地方基本都是软的，就是颜色只有棕色，颜色偏浅。 3、油耗：目前开的公里数不多，才跑500多公里，百公里10个油的样子，还能接受吧，毕竟这么大的车，想省油就不要买M版，买EMP。 4、配置：借用买Q5同事的话，比他的车要高几个档次，基本上常用需要的配置都有了。 5、性价比：综合来看，从底盘用料、动力、变速箱，还有全时四驱，个人认为已经是性价比最高的了。 6、驾驶感受：加速快，超车没什么压力，当然比我的速锐好多了，没法比。不过车子确实比较大，我老婆比较娇小，虽然现在开的7座佳乐（车子不是很大），看着这个车还是有点不敢开。 7、操控：虽然车子比较大，但跑山路也并没有感觉很笨重。转弯的信心很足，油门响应也及时。 8、改进建议：增加内饰颜色。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.83分“优秀”

家里有一辆紧凑型SUV，大众探歌，平时一家几口市内出行完全够用，驾驶质感，油耗都很满意，唯一担心的就是它的双离合变数箱，干式的，在换倒车档时，时不时咔咔响，我们住在成都，想自驾去川西也有点担心如果堵车会不会导致干式双离合趴窝；随着小孩的长大，也准备驾车带他及父母（加上我媳妇父母，一共7人）一起到处去看看，未来两年准备去西藏，新疆等走走，发现在的车已经满足不了目前的需求了，需要一年七座的，动力够强，变速箱可高度高切安全的车。 作为大众车主，首先想到的还是大众车，但是至少必须是湿式双离合的七座车，看了途观L7座版，排除了，外观好看，内饰太拉跨，380的价格也不低了，然后也看了途昂，空间确实大，外观虽然霸气但是有点中年大叔的感觉了，有点大众老气了，不太符合我的审美；再者就是一汽大众的揽境4驱七座版本，这个车外观我是很喜欢的，三大件及其它配置跟途昂基本一样，我是颜值控，这个外观我喜欢，列入构成对比清单。 大众看了后还去看了奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC，BBA嘛，内心还是喜欢的，豪车有面子...但是几款车都需要搞5年的贷款，车价还高大几万到10来万，价格超预算了，贷款坑还多，几个车的空间呢，除了GLC都没得7座，主要还是贵，直接PASS...。 领克，为什么会去看领克09呢，其实17年领克01推出来我就开始关注领克，外观个性，主打年轻运动，又有沃尔沃的基因在里面，我一直在关注领克，然后就带媳妇去成都三圣乡的4S店看领克09全球四驱7座版本，到了4S店发现没得展车，然后就看了展厅的插电6座版本，外观我是很喜欢的，侧面有店小揽胜的感觉，内饰啊，做工啊，当时在店里看了就喜欢上了，媳妇对比了前面看的车，除了奔驰GLC的内饰，都觉得其它没有能打的；09的底盘，动力，AT离合器都满足我的认知，就喜欢上了，但是呢，领克作为国产品牌，在可靠性方便我们还是有些担心的，然后就有些纠结了。 从三圣乡的领克4S店回去后，我在网上搜了很多关于领克09的信息，大多数还是说领克09的可靠性还是可以的，虽然也会或多或少有些小毛病，人无完人，车也一样，不可能没有一点问题噻，我的运气好像也不差，不可能运气那么背，极小概率的问题不可能就别我撞到噻（大众探歌，用了4年没出任何问题），我开车也比较温柔，领克09到我手上应该也不会除问题，哈哈。然后我就把领克09列入了我的对比车型中了； 在看车的过程中，朋友推荐我去看林肯航海家及新款凯迪拉克XT5，想到两款车价格跟BBA奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC差不了多少，前悬都是麦弗逊的，感觉不如领克09，就没去看了【已经被09吸引住了】，朋友有一辆前两年的航海家，坐过也开过，静谧行确实很ok，但是外观我不是很喜欢，价格还高了点，凯迪拉克XT5新款确实漂亮，新款刚出来优惠下来跟Q5L差不多，价格偏高了，不看,,,哈哈，钱不够。 最终就在大众揽境与领克09之间做比较了，除了品牌及可靠性方面，大众揽境没有能打的，哦，还有他的空间也是能打的，外观我也喜欢，其它的就差点意思了。主要是领克09的机械素质，内饰等配置太强了，我老板有个23款加长版揽胜，内饰布局与侧面都有点像，除了没得空悬，其它该有的都有，哈哈！可能有点主观了，但是真实，确实被领克09吸引住了（在三圣乡领克4S店看车时还在旁边去看了沃尔沃的XC60与XC90，车肯定是好车，但是内饰直接把我媳妇劝退，她不喜欢，在领克09签名，沃尔沃看起想老头子了...），钱够我选XC90，无赖啊... 然后在抖音刷到高新区火车南站成都西物领秀4S店有现成的展车，9月28号就去准备去看实车了，在去的路上经过了双流区成都曙光一汽大众4S店就顺便去看了揽境（前面的大众基本都是在APP上看的，揽境在我保养之前的探歌的时候也看过，这次主要带媳妇去看，主要让她心里有个对比，实话，揽境的外观我是喜欢的，看了后，她觉得大众的类似用料啊，颜色的跟之前的探歌差不到，换大众不如不换，在她的影响众，奥迪的内饰跟大众一模一样，她最喜欢的还是奔驰的内饰，但是我不争气啊，奔驰太贵了,,,）。 来到西物领克4S店，看了实车后，试了空间后（空间在同级车里确实不大，但是我们家个子不大，三排用的机会很小，她爸妈不在成都，在老家，一年难得来一次，主要做大五座来用）当天价格谈好就定了，加上省补贴+区部，全款24个出头落地，然后30号提车，然后就是国庆了，国庆需要用车。 车提回来后，国庆去剑门关耍了一圈，上上个周末瓦屋山面门票又开去耍了一圈，到目前位置开了2000多公里，开车温柔，平时用经济模式，真实油耗目前8.9个（实际油耗与行驶里程算出来的，APP的油耗显示不准），全是四驱2.0T，两顿多的车，油耗还是能接受。开起来也不笨重，感觉买对了，领克09可以的。

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4.17分“优秀”

【购车经历】 从2016年至今一直陪伴的明锐终于是不能满足二胎家庭的需求了，暑假带孩子去自驾安吉，山路上满载5人的情况下，1.6的排量终于是暴露了缺陷。另外，在开过公司的GL8之后，孩子们对于“大车”的执念也是越来越深； 在懂车帝一直观望各种7座车型，从最开始的MPV如奥德赛、艾力绅、嘉华、GL8等，再到7座SUV车型如唐DM-P、锐界、探路、途昂等； 先说说MPV的问题 GL8车长过大，且入门班配置也着实有限，能耗上也没有太大优势，此外GL8由于商用太多，总觉得开着跟司机一样，所以最先PASS了 再说奥德赛，这个车是纠结时间最长的，其奶爸车的定位还是比较明确的，最打动我的地方就两点：一是魔术空间确实名不虚传，二排三排座椅的高自由度调整确实让人心动；另外一方面就是吃粗粮，百公里7个油也符合家用车的定位。正好公司在4月份新提了一辆奥德赛，开过之后打消了念头，一方面第三排坐人的情况下后脑勺确实就贴着后挡风玻璃了，还有就是底盘质感开起来感觉还没有我开了8年的明锐工整； 同理，一奶双胞的艾力绅也同步PASS了； MPV自此没有再深入研究了，考虑到日常还有一些非家庭用车的情况，于是扭头开始看SUV： 综合要求：25W左右，7座，最好有四驱（能满足偶尔的带娃自驾需求） 先说排除掉的： 途昂由于是双离合，而且大灯的设计着实感觉没什么美感； 探路是正好同事新提了一辆，感受了一把，七座+大轮毂，侧面和后面看了一下确实是比较霸气，不太满意的点应该就是变速箱了，说是9速变速箱，都有4个是超车档位，实际就是个5档而已；四个 锐界是最纠结的了，混动，四驱，吃粗粮，空间去试驾了也比较完美，2+2+3的布局，去看了好几趟，除了内饰稍微寒碜点，带鱼屏长得不在审美上，但也都能勉强接受；无奈HUD、混动四驱等配置只有高配才有，价格吧还特别坚挺，怎么谈都奔着30W落地去了； 最后就是主角了，看青蛙09还真是偶然中的偶然，一次高速上从我身旁窜过去一辆车，四个大排气管子凸在后面，也看不清啥牌子，就是看着挺大，于是加大油门一路追，压着限速也是没追上，到目的地之后开开始在懂车帝找，筛选中型SUV也没找到，于是试试运气筛选中大型SUV，自此开始关注09；开始我还担心这个品牌太小众老婆不同意，结果带她到店里一看，她比我还激动，说这个车大，够霸气，头天价格没谈下来，又上了一周班，下一个周末直接杀到店里 【提车价格】 销售还是咬住3.1W的现金优惠（含1000CO券），砍价过程不详谈了，最终价格就是现金优惠3.1+2年免息+返现，最终落地大概是25.3多一些； 【最满意】 SPA底盘名不虚传，整车隔音优秀，配置足够高，HUD，座椅通风，座椅加热，座椅按摩，L2自动驾驶，交通标识识别，车联网等 【最不满意】【油耗】【续航】 495块钱跑了690km，每公里大概是0.72元，折合油耗应该是8.7L/100km，高速居多的情况，对家用来讲还是偏高了一些，不过这么大个车，咋说呢，欲戴皇冠必承其重吧 【乘坐体验】 其实最担心的问题就是空间吧，但最终体验下来，我是家里最高的172.5cm，实际使用下来，后排坐两位小朋友的情况将将够用，如果只坐5个人的话，其实并没有那么不堪，还是购用的。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.5分“优秀”

喜欢自驾游，但随着孩子长大，出行行李越来越多，家里的两厢小高因空间紧凑，越发不能满足出行需求，遂考虑换车。 2024上半年断断续续看了几个意向车型，包括领克09EMP，奥迪Q5L(图片|配置|询价)，坦克500Hi4T。最初试驾的是领克09EMP，不得不说，试驾感受非常棒，动力强，提速丝滑，转向精准，弯道侧倾小，过减速带因试驾车是空气悬挂的原因，也没有很强的颠簸感，完全符合个人对汽车的操控需求。本来6月底准备交定金了，家里老人墙裂反对买带大电池的车，加上我那段时间要去外地出差一个多月，于是就耽搁了。 同步也试驾了奥迪Q5L和坦克500Hi4T，奥迪Q5L的驾驶感受也很棒，人机工程学很好，座椅、踏板、方向盘、操控等都不错，品牌价值也可以，但等出差回来后，它居然涨价2W，呵呵……坦克500Hi4T的驾驶感受有点像开船，非常舒适，一般的颠簸路段和减速带，如履平地，我一度交了定金，后来也是家人老人反对电池，搁置…… 一直知道领克09有一辆纯燃油车型，但所有4S没有试驾车（百思不得其解为什么不上燃油的试驾车），想买，却担心这么大车动力不行，后来找到一位领克09MHEV车主（再次感谢美女销售的协调和帅哥车主的大气），试驾了一下。说实话，试驾完放心了。 动力上，MHEV和EMP有差距，但是完全可以接受，正常红绿灯提速轻快顺畅，家用足够，毕竟不可能拿5s的提速方式开车。另走了一段未铺路段，是一段起伏不平带坑的土路，即便MHEV没有空悬，也足够舒适，整车的摇摆不像EMP那么大，估计原汁原味的XC90地盘起了很大帮助。再后来，还了解到MHEV的四驱是博格华纳第六代，平时前轮95%动力，后轮5%动力，所以厂家宣传的是全时四驱，而EMP是电子四驱，所以理论上燃油版的轻越野能力更强（不用担心雪天爬不上小坡了）。 9月车展，MHEV的价格也很合适，就和朋友一起定了，我们一共订了两辆，一黑一蓝，我要的黑色有现车，提车快，提后开了80多公里，包括市区、高速、快速路和山路，整车表现超出预期，表显油耗12L/100km，实际没算过，买这车就不要过多考虑省油了。 - 噪音抑制的不错，全车双层隔音玻璃和主动降噪起了很大作用。 - 起步不猛但足够用，得益于48V的加持（希望换电池时少割肉），比高尔夫轻快一点。 - 转向掉头没有高尔夫精准，毕竟5m长的大车，不过指向足够清晰，很满意。 - 跑山路很稳，40-60km/h过弯，稳得很，275的胎+四驱系统，体验绝了。 - 刹车线性，能刹住，但是感觉来的比较软（晚？），估计跟车重惯性大有关，得适应一段时间。 - 高速110-120区间，没有网上的方向盘/油门踏板共振现象，提车前悬着的心稍稍放下，后续用车继续观察。假如遇到这事儿，还是很糟心的，毕竟根本原因难找。 - 网传的压耳现象，很明显这是主动降噪在发挥作用，耳机开主动降噪也是这种感觉。如果感觉不舒服，看能否关掉这个功能。 - 车机够用，电子系统辅助驾驶什么的我没试，毕竟买这车是为了自己开着爽的。 整车唯一不满意的一点：第二第三排座椅的头枕和靠背连接件居然是塑料的（厂家降本增效也不能牺牲安全哦，毕竟头颈部位是人体最薄弱的环节），Volvo XC90就是两根钢管作为头枕连接件，且能翻折。另外领克09EMP六座版、领克09大五座版的第二排都是钢管作为头枕连接件，如果在意这点的话，可选以上两个型号。 最后，感谢销售小哥给到的优惠价格，加上区、市的置换补贴，还是很合适的。 第一次买国产车，希望整车可靠性相对前几年有所提升。 大家有问题可随时问，看到后肯定回复。 版主，期待加精+推荐啊～～～

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.42分“优秀”

我不是车主，但是我对领克09进行过深度体验，说说我的评价。 【外观】领克09的外观很有辨识度，在当下同质化严重的SUV市场也算是非常有特色的一台车了。因为领克家族本身自带运动化设计风格，前脸以竖向线条为主，所以视觉效果外扬，大灯为复杂的矩阵式，排气管也是粗狂的双边双出圆形排气。总体来说这台车的设计比较挑人。 【内饰】领克09的内饰设计不是那种极简干净的风格，而是比较有设计感，细节到位。采用了分体式的仪表屏和中控屏，位置一高一低，另外还带一块HUD抬头显示。车机搭载的是LYNK OS N灵犀操作系统，APP生态丰富，5G网络，自带行车记录仪、疲劳监测、360全景影像和透明底盘，这都是自主品牌的传统强项。平底方向盘可电动调节，自带加热功能。音响标配就是14扬声器的Bose。前排座椅为16向电动调节，标配四区空调和香氛系统，前后排也均为双层隔音玻璃，总体来说用料比较实在。 【空间】领克09由于是SPA平台的车型，虽然尺寸是中大型SUV，但内部空间不是强项，七座版的第三排比较局促，更加适合应急使用，五座版则要好很多。 【动态】同样是因为SPA架构，所以驾驶体验是它的强项，前双叉臂后多连杆悬架，悬架几乎有一半的材料用的都是铝制件，尤其是那根复合叶片弹簧，原汁原味的瑞典味儿。底盘Q弹有韧劲，没有那种软趴趴的开船感，转向灵敏度和侧倾也不像是一辆超过5米长的中大型SUV。由于有48V电机的加持，这台车的起步灵敏，加速也线性，运动属性明显。 总体来说，领克09并非端水大师，而是一台特点明显的车，更加侧重底盘、操控，也比较有个性，喜欢的会特别喜欢。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.5分“优秀”

🚘 车型年款 车辆出厂日期是2024年6月；6月初小定，6月18到店，因为在外地，6月21（周五）提车。选择的09MHEV全球版黑色，店里试驾车只有EMP，简单开了下，感觉刹车偏软，其他方面如噪音、舒适度都还可以。 🚘选车理由：价格合适，注重安全、环保、内在看不见的地方更加重视（认可这一理念） 现有五座轿车大众速腾，平常开的也少，买了三年总计跑了不到3万公里，单位离家很近，主要是偶尔带孩子出去玩，一年2-3次回老家，单程1000公里；我换车的需求其实非常明确：①二胎家庭，加上老人，出行必须6/7座（不超载）、30万左右；②5年内大概率不换车，长期使用需求，在意稳定性、问题少，不在意：智能驾驶、油耗、保值③其次，就是动力、操控(对应就是底盘用料等)，媳妇一般不开，90%以上是我开，满载情况比较少，目前一般2-3人乘坐。 五一跟媳妇商量要不换辆车，看看有没有合适的，日系车直接排除，目标瞄准的是：大众，北方人天生喜欢德系车，只有途昂/揽境；或者锐界L，探险者价格过高，与我而言诱惑力不大；新能源对我吸引力不大，高速上亲眼看到有辆电车自燃，一会功夫光剩架子了，所以家里领导坚决不要电车，退而求其次可以选择增程-理想L8（力帆造，营销做的好）、蓝山（长城质量不错，价格感觉有点尴尬，感觉还不如找抖音中山东老乡姜买个二手） 选车对比： 1.途昂380尊崇豪华，空间确实比领克09大很多，浓浓的大众风格，如果第三排经常坐成人，我觉得可以闭眼入，销量在中大型传统SUV中不错；价位问了几家4S店，途昂380尊崇豪华/揽境佳境，落地29万左右吧； 2：本来完全没想着买09(只看销量真的让老百姓不敢下手，跟途昂比差太远了)，之前保养车子时试完揽境就去边上的领克试了试09emp，感觉空间太小，特别是6座版本，因为二排座椅厚度问题，第三排进出都困难；后来偶然从网上看到领克车主从悬崖滚落。车内人员竟然只是轻微擦伤，想着国产车都这么牛了啊，又看到奇瑞星纪元上市，各种牛气操作，瞬间升起民族自豪感，觉得买09也还好，除了他的前脸比较个性，我更喜欢方正大气一点的（这个仁者见仁智者见智，网友就不要喷我了，我觉得特别是白色，青蛙脸更加凸显）；5月份刚开始看车，还只是将09纳入序列，30万买这个车还是有点。。。，感觉20多万可以匹配这个车。 后来从网上跟车友沟通了许多，发现买09的车友真的是一群有信仰、有追求的人，给了我很大帮助，让我对这个车有了更多了解；还帮我引荐了4s店的经理；去试驾的领克09emp，试驾完后就被车内用料、配置、驾驶感受所打动，09的价格算下来25.8多点，还有点谈。 这种情况下，我感觉就不需要过多纠结了，不到26万落地，给到的是爱信8AT、前双又臂后五连杆、各种连杆摆臂的铝合金用料、燃油车里拉满的配置，完美符合我需求；且产品力够强够安全够环保，我家老二刚刚一周岁；最后再来个10万免息/或者全款，我觉得挺香的；大家如有人在意品牌、保值率/销量、空间等，可能就不会选择领克啊 这里着重说说被吐槽的空间。我个人觉得7座比6座空间要大点，因为二排座椅原因啊，网上说的7座二排座椅太硬，我家人觉得也还好；第三排应急用。基于安全考虑缩减空间我挺认同的，看车时对比了领克09和理想L8，理想L8第三排座椅头部离后备箱很近，这如果发生事故，可以想象一下 销量问题：品牌与市场认知和定位、定价脱节 对于网上说领克09和沃尔沃xc90共享平台，共享底盘架构，是xc90平替，个人觉得车是一分钱一分货，材料选择、底盘调教等都有不同，有些东西名字一样不代表品质一样。 但对我而言，不到26万的价格我觉得可以匹配领克09的品质，只有价格跟车的质量匹配就还好了，别天天想着花25万获得40万的超越级感受，不可能的；市场原则必然遵循一分钱一分货 领克09应该将自有的亮点讲出来，而不是总是提和沃尔沃XC90是同一个级别，同一平台；在沃尔沃XC90平台上生产领克09，根本目的是为了节省成本，但品牌的建设、文化的培育、消费的共鸣，领克09和消费者的年龄，远没有沃尔沃XC90高；在30-40之间的时候，空间和前脸估计会劝退一大群人，因为买这个车的群体是35以上的居多吧，这个人群如同我，更喜欢方正一点的车型；如果这车30多万，我可能不会选择，实话实说，但是现在这个价格，我觉得挺不错的 价格方面： 4S店报价几乎全国统一。因为我直接联系的店里销售总监，也没有过多纠结，经理很不错，给了很大优惠，本来想全款或无息，最后走得贷款分期，银行利息店里提前补到优惠车价中，最后裸车加上购置税+利息（两年或一年提前还）+保险。最后25.6W左右落地;赠品我也没怎么要求，感觉总监把能给的都给了 后面装潢好，开一段时间再跟大家分享 【最满意】 主动和被动安全，倒车入库时已经主动干预一次，环保材料，驾驶操控性

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.5分“优秀”

【最不满意】 既然选了就是缺点都能接受，只能说是相对不满意吧。空间较为紧凑，座椅偏硬，油耗肯定不低，不过这都是买之前都已经了解到的。另外，长途开车是没有肘托，手肘肩会比较累，而且两边都不是平面，都不好改造，座椅虽能调节腰靠，但是靠背和坐垫中间还是缺少对尾椎的支撑（基本上世面上车座椅都这样，可能是我个性需求吧）。 【购车经历】 早在几年前，家里有了老二就开始有了换车的想法，毕竟2老人+2大人+2小孩，已经超载了。起初优先考虑的是MPV车型，为的是当好奶爸，以家人集体出行更安全舒适为首要。当时特别想买的是21款起亚嘉华，探险者和荣威IMAX8，但一直都没有下手。直到今年1月份，拿到小车上牌指标，有效期6个月，老车也开满整整10年，这才正式把买车的事正式提上日程。和家里领导沟通达成一致，不考虑电车及混动，预算35以内的6/7座车。在此前提下，安全性第一位，然后综合考虑实用，性价比，空间舒适性。不追求品牌，日系不考虑，合资品牌要全球车型，不太喜欢爆款街车。由于前期都已经广泛了解情况，而且说实话在这些要求下可选择的油车并不多，基本上也是之前考虑的几款，嘉华销量太低后期养护修不托底（心心念念最实用最有可玩性的嘉华啊，价格也完全进入入手范围了）。IMAX8基本还是老样子，就是改了内饰颜色，其他变化不大。国产探险者改得丑了，准确来说是风格错乱了，大嘴和前后车灯改完后简直像壮汉描眉画眼，带鱼屏还不如墓碑屏（声明一下，外观方面是各花入各眼，我之所以这么说探险者，是因为太喜欢大探之前版本的外观了，对这种整容就是毁容的改型怒其不争啊）。有时候期盼很久的事在忍受欲望饥渴的同时，也逐渐消磨了热情。 开年就忙了起来，一晃就到了五一。期间也了解了一下，现在买车基本都是要定制，周期20-40天，再不出手就彻底浪费了指标。不行，必须要出手了。考虑到实际用车场景，重点由MPV转向了SUV，果断放弃了嘉华。好巧不巧（哪有那么巧的事），某平台给推送了关于领克09到拆车讲解，什么喔喔XC90同款SPA平台，什么37%热成型高强度钢车身，什么铝合金主材悬架，看得见和看不见的用料扎实，传统车企造车理念，在当下卷价格卷成本的大背景下简直就是一股清流啊。一下子吸引了自认为注重本质和表里如一的我。 抽空去附近4S店里试驾了一下，店里只有顶配EMP。对于从没有开过高级车的我，09EMP那驾驶起来底盘的高级感就像，就像，就像（说不出来～～），反正当时就是什么魔毯，什么云辇这些字眼虽然不是领克品牌的名词，却一下子蹦入脑海里了，就像为了形容09的驾驶感受。要不是旁边有销售姐姐陪着，我绝对会高歌一曲，啦啦啦啦啦。具体来说是过大坑或者高的减速带，不会感受到减震快到极限的硬冲击，碎石路上小而连续的振动又能过滤的很平滑。操纵和过弯就不用多说，这是双叉臂前悬的强项。另外EMP版本加速和静谧性都远超我的预期。 再说外观，来试驾之前就跟领导打过预防针，说是蛤蟆脸，很有个性的。看到实车前脸还能接受，侧面就比较满意了，平直的腰线配合鲨鱼腮装饰，很显高级感。尤其是EMP的那个绿色，一眼就惊艳到了（近期看到过很多车都用绿色，由浅至深很多种，09EMP的绿色我认为是最漂亮的，家里领导一开始还不以为然，认为绿色不好看，后来中毒比我还深）。 至于内饰，我俩都比较满意，总体感觉上属于小豪而不土，稳重而又不油腻的感觉。 空间，必须要好好聊聊。起初很在意空间，要不最早也不考虑MPV了。可是我也清楚，在外部尺寸一定的情况下，安全性和内部空间是此消彼长的关系，要被动安全就得牺牲部分空间。实际体验下，空间只能说勉强够用，二排座椅调到最后也没有给出中大型车二排那样夸张的前后距离。三排更是只能应急。好在家里人平均海拔有限，勉强够用吧。 然而，这是EMP混动版啊，油版当时只有24款全球版一款，还无现车。只能参考EMP做决定。好在当时在某平台上瞎逛接触到一位热心09车主，加了09意向群，里面有很多资深09迷，研究的相当透彻，特别是价格方面，基本知道了规则和底线。在此感谢那位阜阳群主。 根据试驾感受和对09优缺点的综合考虑，结合团购意向群里对油版09的介绍，很快就敲定了车型，开始询价。因为价位也摸得差不多了，谈起来就效率的多。 【提车价格】 爽快电话里谈妥25落地，包含贷款利息、契税和保险。 【驾驶感受】 前面说过了，EMP非常舒服，油版也不错，驾驶高级感满满的。慢慢也适应了抬头显示，很实用。还有车道保持也得慢慢适应。人说这车越开越喜欢。我看也差不多吧。 【油耗】 一箱油还没用完，没有直接数据，不评价。 【保养】 说是一年或者1万公里保养一次，大约1100元，跟我正好情况正好契合，一年一次1000多点，应该不算贵吧。 【销售态度】 挺不错，专业实在爽快，那天店里保险报价太高，直接让我自己在外面买保险。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.8分“优秀”

提车半个多月了，行驶有900多公里了。除了加油的时候心痛几秒，其余用车时间非常满意。4s店送了一个水晶挡把，自己加装了个带流光灯电动踏板。目前使用下来没有找到不满意的地方，提车时就是因为差预算所以选择了24款四驱全球版，不差钱的朋友介意直接上emp版本。我是22.48w裸车价提的，因为办理了5年按揭所以在官方优惠后的23.58w裸车价上面额外再优惠1.1w。前提需要要按揭两年才能还清，两年利息需要1.2w，相当于多花0.1个w。实际裸车价23.68w，保险6800，上牌500，贴了全车威固防爆隔热隔紫外线的膜2088，流光灯电动踏板2888包安装，又买了个全包围真皮多层脚垫1118，最后这些自己加装全部弄下来落地应该27个多了。