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    欧拉闪电猫值得买吗_欧拉闪电猫舒适性怎么样

    ·欧拉闪电猫

    什么是懂车分

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    3.96
    “良好”
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    共132人评价
    18万-25万新能源总榜No.50
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    13.18-26.98万
    厂商指导价
    18.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • 3.93
    • 外观
    • 4.20
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.19
    • 3.90
    • 配置
    • 3.99
    • 3.83
    • 空间
    • 3.71
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.88
    • 操控
    • 3.86
    • 3.87
    • 动力
    • 3.92
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉闪电猫3.96外观4.20
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 雅阁3.85空间4.34
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 欧拉闪电猫3.96外观4.20

    欧拉闪电猫·全部评分

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4.86优秀

    用车半年了。还是要给我的小闪电来好评一波,21年买的黑猫,升级了,想犒劳自己升级一下坐骑,试驾过芭蕾猫,犹犹豫豫与等待中在一次偶然机会去试驾了闪电猫(在长沙梅溪湖欧拉一本店),当时一进大厅,就看到了闪电猫,马上上车感受了一下,复古的内饰,弧形T型的中控台,简直轿跑十足,无边框车门,都是我爱的。真的就是第一眼就爱上了,巨喜欢,芭蕾猫就直接抛之脑后,哈哈哈,马上和店里人员去试驾了一下,后排空间真的很大,168公分的女生,坐着一点也不压抑,主要还有全景天窗,美得很,然后11燕飞利仕音响是毫无抵抗力的超级听歌环境,氛围感很好。还有提速的感觉简直无法形容,就好比激起内心躁动不安的心,全身细胞都要飞跃。当天我就定了颜色,外观:碧玺灰,低调奢华沉稳。内饰的颜色,倒是纠结了好几天,最后成为了湖南省第一台全黑内饰闪电猫车主。我觉得买车就是要买适合自己,符合自己需求的,总之不管是通勤还是外出见客户,头回率总是那么不经意出现,偶尔还会心生“傲娇”呢,还有很多自动记忆座椅、化妆镜、挂钩人性化设计,自动大灯,自动雨刮,雨天的乘风破浪模式,等等,非常非常友好。另外,我一定要强调强调:雨天开车完全完全完全不用担心害怕,后视镜加热,简直不要太nice,而且针对于轿跑系列,噪音做得很不错了,坐过我车的人,都没说耳朵痛或声音很大。窗户一关,效果完全补不一样。内饰有质感。哈哈哈,总感觉说不完……值得推荐。

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    2023-05-26

    符号zz等红灯时旁边来辆帕梅会不会很尴尬

    谁的茂仙声这车开着还可以 就是车机特别垃圾 常年不更新OTA 和自家咖啡车型差距拉得很远 厂家官方APP不让反馈不让说一切关于欧拉不好的话 强制车主夸奖品牌 发表的帖子 车主留言也不让显示出来给大伙儿看 特别拉夸说真的 车是好车

    豪豪0912我是男生,很喜欢这款车,正常吗

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 705km 长续航版

    4.14优秀

    【购车经历】我们家在买车前,家里已经有2辆油车2辆电车了,由于老公通勤比较远,每个月加油就要四五千,之前我自己已经买了好猫,我和我老公开着感觉还行,看到要出闪电猫之后,觉得颜值真的在我审美点上,可以给老公代步通勤省点油钱,我就盲定了一台闪电猫,想着正好和老公可以换着开电车,也不用再多下载一个APP了。当然我下定之后,也让我老公自己去试驾了其他的电车,他觉得闪电OK,所以上市就付了尾款。 【提车价格】我加了3.0辅助系统和etc。盲定的时候3.0辅助系统是半价1w,ETC是500块,嫌麻烦就让4S店帮忙上牌,上牌是500块,车险是6200,落地一共是24.7w,因为杭州有地补6000,所以实际落地价格是24.1w 【驾驶感受】盲定的时候其实是纠结过二驱还是四驱的,想了想,为了长续航,冬天耐开一点,最终还是买了705续航版本的,开起来感觉还不错,女神模式会比较柔和一点,运动模式的话感觉更硬一点,车内静音方面比好猫要好很多,座位也挺舒服,上高速感觉也不飘,而且智慧巡航真的很好用。 【保养】开了5个多月,已经保养两次了,相比起油车电车保养真的跟不要钱一样,第1次首保反正是免费的,第2次好像是200多块钱。 【续航】续航比我想象中要好一点,之前正好有事开长途400多公里,开了5个小时左右高速,单趟不用充电,不是满电出发的,大概是六百七十几,到目的地还剩下七八十的续航,日常通勤肯定没问题,周边出游也妥妥的够了,一般开个4.5小时也基本停下来吃饭了。 快充的话基本上一个小时多一点能充满,我上次超冲站是一个小时20几分钟冲到95%,再上去充电保护就停止了,花费的话看时段,我忘了晚上10点半价,8点多充了130块,谁懂😭半价只要60.70块就好了。 【最满意】最满意的话应该是提车仪式,满车都是鲜花,仪式感满满。外观颜值不错,智慧巡航高速真的挺好用的。 【最不满意】开机屏幕这一段动画可不可以去掉?我真的不想看这个动画🤣 还有我的机械钥匙丢了,也是奇葩,不知道怎么丢钥匙还能丢一半,找了好久都没找到,开到现在车真的是第一次遇到,索性4s说可以配。

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    2023-05-19

    O九八家里趁钱就是好。有了二油二电还要买只猫

    喵cf去提好猫那天 我家的 就一直看着闪电猫就怕她冲动跑去刷卡 回到家一直说 把家里两辆油车卖了要买闪电猫

    极速铅笔1S016万左右可能会考虑

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4.36优秀

    提车有大半个月了。一个新手的我开这台闪电猫的车后的感觉就是总体都比较合适女性,他的方向盘比较轻,如果你开运动模式可能方向盘有点飘,可能是专为女性设计的车车,所以操控性比较大。 优点 1:外观,内饰真的很奶思,有点像帕某,溜背造型,无边框车门,隔音还那么好 2:功能性很好,还有手机自动泊车,氛围灯具备了左右有车的提示。 3:音质也不错的,感觉在豪车里面听音乐。 缺点 1:正脸有点呆,如果车头低趴一点可能更帅气, 2:有时候按键不是特别灵敏,他里面有一个记忆座椅的,我下车了有时候他不会移开位置给我出去,有时候就会,挺懵逼的,听销售说可以人脸识别座椅的,我上去都是自己手动调,是否我自己原因,不会快捷键,哈哈哈哈哈哈哈。 3:我qq 是绿砖,为何在车里又是另外一个会员,要我另外充值,这样觉得不太合理,希望美化一下音乐系统,加入qq 绿砖功能,而不是另外收款。 顺便给大家看看我帮他打扮前后的样子,你看猜猜我一共改了那几个地方,评论区见,噗哈哈哈

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    2023-01-04

    小瞧我了吧该说不说,不管仿不仿,这外观是真帅

    用户AMYZHANG好漂亮啊

    kyrienan这配色眼前一亮

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4.93优秀

    【外观】这一条我觉得不用多说,大家公认帕拉梅猫,提车之后我的同事第一次见都围在车旁边说很可爱(我自己认为不是可爱是帅hhhh) 【内饰】内饰我觉得高级感很强,没有开过豪车,但是确实够用,而且车内气味也不大,看起来很多地方都是皮的(或者仿皮)至少能唬住我这种不懂的。 【配置】配置很高啦,我觉得非常够用了,基本上我需要的功能都有,座椅加热、座椅通风、方向盘加热、无框车门、尾翼、香氛系统……基本上女孩子想要的功能都提供给你了,所以配置这块我也很满意。前驱车在城市道路也够用,驾车十多天,下雨天打滑一次,而且是红绿灯起步的时候,正好有个井盖,所以我觉得情有可原,能够理解。加速在开经济模式的时候会有点肉,其他模式都感觉油门很轻,2吨的车跑起来毫无压力,过弯也因为重量在那里不会轻飘飘的。 【空间】空间我扣了半颗星,因为后排其实空间还不错,但是坐在后排还是会有一点难受,轿跑流线型的车型导致头顶空间不足,所以把前排座椅放的比较贴地,后排在其他车上是可以把脚放进前排座椅下面的,但在这个车上如果前排把座椅不调高的话后排脚就伸不进去,坐久了会不舒服,但是如果驾驶人太高,座椅往上调就会顶到头。此外后备箱的高度也是不够,但是深度还是可以的。由于我本人只有165,对象也才174(就不给你写175)所以我们还是没啥太大影响。只扣半星。 【续航】因为我平时用车比较少,所以模式都是开标准,或者女神模式,续航对我来说不重要,所以可能开不到很高的里程(大约300多的样子),但是我觉得大家还是要看自身的用车环境的,如果只是上下班肯定是够用的,开个空调听听歌,非常惬意。如果非要上高速,那就打开经济模式,节省点用,少踩刹车,400多公里没啥问题。另外温度的影响也很大,刚买就入冬了,应该夏天表现会更好一点。 【智能化】我觉得还是挺智能的,8155的芯片,很多事情喊小欧小欧就行,但是有一些功能你必须把名字说对才能打开?比如外后视镜加热,我们车友群有反馈能用小欧打开的,也有反馈说不支持此功能的。其他很多设置都能在车机上操作,女神模式其实就是傻瓜模式,把所有的东西都调成了自动,如果大家不在乎续航又怕麻烦,可以直接打开女神模式,基本都能搞定。 【驾驶感受】我开起来的感觉还是很好的,车上非常静音,我甚至没加米其林轮胎的选配,车子开起来也很稳,开一百多码也不飘,高速过弯也无压力,基本就是一踩电门就跟你走的感觉,非常爽。我男朋友之前买油车,玩了几次我的车之后说要买电车了

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    2022-12-07

    吴江那个谁这个车的外观真的欣赏不来,感觉不伦不类,两只圆形大灯跟这个车完全不匹配,不过这个内饰我觉得老高级老好看了!豪华感十足

    依然丿饭特稀丶这个轮毂好看,那个19寸猫爪米其林轮胎的有点浮夸。

    70696934气温5-10℃,任何模式续航不可能超过350。除非在没有车的高速上60km每小时匀速行驶。我已经亲测了,续航极其拉胯。

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4.07优秀

    研究了半年的新能源,在这最后的2022年11月这个关键的节点买了电车。(因为我赌明年新能源还要涨) 去实体店对比了海豹、零跑C11,极氪001最终选定了闪电猫! *特斯拉我坐老板的副驾驶半年,感觉舒适感不行,然后毛坯房的感觉实在不喜欢,对自动驾驶也不感冒。 *海豹的试驾印象最差的当属混乱的工作台(感觉他什么都想做,什么都没做好的感觉)和蹩脚的车机(这个车机操作也很乱),而且试驾车的转向全景摄像头一直跳不出来。 *极氪的试驾还是不错的,特别这个空间真是太棒了。(但是他这个车机也是很一般)。 *零跑c11 外观内饰和空间也不错,主要主观不信任吧,没试驾。 闪电猫的底盘我没试驾出跟海豹有啥区别,极氪001的底盘感受是不一样的,具体也许是大一点的车的关系?我不专业=͟͟͞͞(꒪⌓꒪*),加速海豹和闪电猫差不多,后背箱空间海豹好很多,闪电猫不仅没有前备箱,后背箱储物能力也一般 【最满意】 *提车7天了,最满意的就是车的外观和内饰。 *车机也很优秀,极氪,海豹根本和他不在同一级别。有些人觉得封闭系统不好,但我用习惯了苹果,我就喜欢他这种简洁的界面。 *其次闪电猫可以选电池品牌(那必须宁王啊) *音响效果也是耳朵一亮的,听的太享受了。燕飞利仕就是吊(不过我也没仔细对比过哈哈) *很多设置已经在运动模式、女神模式、经济模式、普通模式帮客户调试好了,很傻瓜。 *优秀的语音交互和识别,基本不用操作就能完成你想要的操作 【一般满意】 也许是柠檬平台没完全电气化的关系,我觉得车身轻量化做的还不够,空间利用率也不够,续航只能说合格,大家最关心的续航问题,目前第一箱电满电跑了近300公里,表显剩余 20%的电量(现在是南方入冬)因为开起来太爽了,我控制不住自己的电门,经常猛踩,电耗表显20KW。 *L2的驾驶辅助确实也很好用,但这车道保持辅助,经常走小S路线,希望算法再优化优化。 【最不满意】 *后背箱空间和没有前背箱。后备箱开口太小了,我装梯子不好装(›´ω`‹ ) *手机app还有一些bug,现在最需要的就是远程加热电池的优化,最好下次能添加多时间段预热 还有预热不能显示谁知道有没有加热呢? *车机也有一些bug,座椅自动调整也有些问题。 *然后手机要听微信竟然没声音,最后竟然要切换到蓝牙音乐页面。 【驾驶感受】 电门和刹车踩起来舒服,加速可选模拟声浪, 听着还是比较带劲的,包裹性较强的座椅。 氛围灯的闪烁让人觉得驾驶车辆更有乐趣。而且氛围灯能提醒后面来车,这个设计很叼。还有优秀的抬显(他的抬显对比极氪和海豹要舒服) 【提车价格】 配置 555尊贵+外紫色色内棕+19轮毂,整车价 配置 555尊贵+外紫色内棕色+19轮毂,整车价 203800+6000轮毂-3000(轮毂五折) -2000 (盲订订金) -5000 (2000抵 9000优惠) =199800元 长城老车主抵扣-8000,二手车回收-3000,上牌+500 全款付清,保险-5554,4S店上牌,最后194854元。还有双11活动,送了很多东西。什么车膜,底盘装甲,吹风机,保养等等 价位已经优惠给足了 最后感谢我的业务员,非常积极热情,满意的一次购物

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    2022-12-03

    慈溪圣都家装虞洲云长城老车主还有优惠?我有h6算不算

    每每瞎琢磨手机连接车上蓝牙时候,把媒体的选项关掉,只保留通话,这样微信语音就能在手机上播放,暂时只能这样了

    哆啦A梦的悲伤hh保险是怎么减5000多的

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 705km 长续航版

    4.43优秀

    12月3日,等了许久的闪电猫终于提车!! 配置:白色+705续航+19寸轮毂 不得不说,白色真的惊艳!不愧在下订单的时候坚持选了白色,销售建议我们换其他颜色,车子会更快交车,我毅然决然还是选择白色,大不了多等一些! 选车理由: 11月7日我提了紫色555尊贵闪电猫,对这车颜值真的爱了,但是开了一段时间之后,发现续航没有达到我的要求。说说我的情况,经常高速,杭州周边城市出差喜欢自己开车,所以对于续航,还是有一定要求,最远去的是老家衢州开化,290公里左右行程,虽然555也够跑一趟。因此在4s店寄售了我的紫色闪电猫,重新增购了705续航的。 目前续航非常满意,今天室外温度5℃,从79%到75%,开了24公里,电耗16多,全程23度空调,不愧三元锂,在冬天的续航确实扎实。 外观:白色足够惊艳,在德达提的第一辆白色的闪电猫,店内几位销售看到后全都当天下定白色闪电猫,足够说明白色的好看。白色闪电猫,会显得更融洽,与灯,窗的银色镀铬条更搭配,值得等待 配置:之前紫色闪电猫发过,不多说了。705续航多了后排座椅加热和隐私玻璃,隐私玻璃真的喜欢,够黑,够隐私。 其他不多说了,这车我真的喜欢,不然不会增配,2年内也换了8辆车了,闪电猫是我最爱!推荐大家买,性价比,外观,配置,都是非常值得推荐的点!!

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    2022-12-05

    种花家大掌柜有一说一,真的不觉得是拉长版的甲壳虫吗

    琳琳大姑娘做电车真的会更爱晕车嘛

    70696934续航最多6折。

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    3.71良好

    【购车经历】 简直就是中了欧拉的毒,年初陪老婆提了21款雅典娜版本好猫,因为芯片问题厂家返现一万,相当于11w多点拿下的,香到不行。因为本人工作原因每天用车时间比较长,每天要跑100km+,虽然好猫是给我老婆买的但基本上都是我在开,有一说一好猫非常好开,对于我来说除了风噪大一点没槽点,对得起他的价格。 再后来闪电猫上市,某天逛商场时候看了一眼立马爱上了,随机就找了当初买好猫的销售下定了,价格也没详谈先付了定金再说。 11月3号定的车,尊贵版加19寸轮毂,因为加装了ETC所以到车比较慢,30号销售通知车已到店,第二天就去提了车。 【提车价格】 到店后跟销售谈了下分期手续费,给了最低2000的价格(很多车友提车都没收,每个地区不一样也能理解,我这边好像都是要收的),加200上牌费,盲定权益优惠7000,1000电卡抵车款,把之前的油车卖给了4S店置换补贴还有5000,最后开票价格为194300。保险价格4400。 选号我是12123选的,跟老婆的好猫选了一个情侣号,虽然带4我也很喜欢(年轻人不忌讳这些嘻嘻)。 接下来说用车感受,底盘还行,避震加速这些都比好猫强不少,但也只能说够用,毕竟别家的两驱车别家都做到6s了。11个扬声器的燕飞利仕音响效果不错,低音很震撼,对比好猫的那破扬声器只能说听个响?。但是车机虽然用上了8155,但是暂时没有应用商城,可玩性少的可怜,定制的高德导航界面不如好猫高德5.0版本的界面清爽,不知道后期会不会开放(我觉得不太会开放,以长城的一贯作风,毕竟芭蕾梦也没开放),这算是第一个槽点。 第二个槽点就是360界面退出后倒车雷达就不响了,车友因此装上栏杆,这点逻辑就不如好猫做的好 第三点后备箱的打开音响那两个大柱子就裸露在外面,实在是太丑了,本来后备箱空间就已经很小了,这两个立柱又占了空间。 刚提车几天暂时就发这么多吧。 颜值万岁不管怎么说我对闪电猫还是很满意的。

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    2022-12-02

    範先生你好近20万选了个前驱车你是涂什么……

    鬽凉月好猫车主,网上一片骂声,现实里开过的都觉得不错。

    沃尔夫冈克林顿这垃圾杂牌车,纯纯工业垃圾

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    3.86良好

    【最不满意】储存空间设计的不太好!针对女车主来说,储物空间还是要多一些的。 【驾驶感受】驾驶感受还不错!座椅比较舒适!操作流畅,加速快! 【亮点配置】个人觉得HUD显示很不错,另外就是氛围灯超级好看,动感十足,科技感十足!内饰也是闪电的一个亮点吧,爱马仕经典棕色,无论怎么看都透着隐隐约约的高级感! 【动力表现】动力算很强劲的,可以达到我想要的速度。起步和超车随心所欲! 现在已经行驶4000多公里了,车辆使用频率较高,大约一周充电一次,一周需要行驶 300公里左右。但是闪电猫的驾驶感觉还是非常不错的,个人比较满意,加速、提速较快,对比油车和我原来的好猫它来说,闪电猫是相当有优势,至于电耗吗,说实在的,我没有细算过,因为电车相比油车,费用已经很少啦!一毛多一公里,怎么算都是超值超优惠哦!我现在的百公里能耗见下图,这个数字不知道算不算理想,对于我个人来说已经足够完美了!

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    2023-01-09

    老韭菜玛奇朵提速的时候旁边都是油车吧 八秒多0~100快不到哪里去,只有双电机版本可以快点而且是三元里的

    泉州市闽南牛肉馆颜先生你好,我问下你有跑过长途吗?我想问问这款车跑长途会不会难受

    猪猪牛好看的东西都实用

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4.36优秀

    【购车经历】 一开始在特斯拉和闪电猫之间纠结,后来去车展看了实车,媳妇一眼就相中了,果然颜值即正义,后来再也没犹豫直接订车。从试驾到订车,再到提车,国产厂家和销售人员服务态度没的说,值得肯定。 【驾驶感受】 动力可以说完全够用,运动模式很灵活,驾驶辅助也很方便,多一份安全。方向盘比较轻。隔音效果不错,超出预期,风噪控制的很好,胎噪在速度起来的时候还是有的。减震有韧性,美中不足的是过连续颠簸的时候会有一些多余的弹跳感。 【油耗】 刚提车,市区电耗不高,动态剩余里程显示不错。我驾驶算温柔,表显剩余75%电量,剩余续航里程420公里,相当满意。 【动力表现】 开运动模式后随叫随到的感觉,前段比2.0高功率燃油车更有力。

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    2022-11-16

    用户6420526148130对吧 我也给媳妇买的闪电猫 媳妇跑店里还傻乎乎的问销售帕拉梅猫怎么订的 搞不懂网上那么多黑子天天黑这车干嘛 女人开的车那不是有颜值就行了 干嘛这么在乎性能 真没见过网友不黑的车

    歌颂者丷18寸轮毂还挺好看

    Youn24什么颜色

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4.79优秀

    整体的使用感受还是非常好的,推荐购买,始于颜值忠于颜值,我先冲了,兄弟们 从大定到提车一共是九天时间,提车后觉得一切等待都值得? 这个车车的上市时间是非常巧的,我上一辆车刚刚好满周岁,可以保留下来车牌,这个车车就上市了,置换价格也合适我就果断冲? 这次使用的是8155的芯片,小欧耳背的毛病也治好了,很不错? 缺点嘛,1,跑高速感觉噪音还是有点大的,不知道是不是因为无框车门和顶部玻璃的原因2,座椅有点高,没有轿跑的感觉,要是在低点就更好了 优点呢:一美遮百丑嘛!!无框车门,超流线的车身,提速超级快,回头率嘎嘎高! 555km的尊享版,日常使用足够啦,该有的配置她都有了,希望后续的使用也能让我满意吧!

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    2022-11-10

    南山南北海北丶裸车18.1??

    看什么懂什么低配?!?!

    用户5903933393775提车领取厂家优惠卷没可以获得五万积分

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4.86优秀

    我买的是555尊贵版,加了个轮毂+米其林轮胎,活动半价3000元,车身颜色加价5000也是活动免费,车价206800,优惠好19万多吧,没细算。欧拉吃了芭蕾猫的亏,这次定价已经很合适了,应该会卖的好。 外观:颜值没的说,加装了轮毂,特别漂亮,配置满满,无边框车门,后尾翼,竟然出现在10几万的电车上这次闪电猫的价格很公道了,对比小鹏p7,汉,价格很有优势。 内饰:内饰非常精致,大面积皮质材料,品控应该属于比较好了,音乐的音质非常好, 吐槽:胎噪有点大,可能是扁平胎原因,开个音乐问题也不大,后备箱比较低,空间上有点局限,没办法,车高在那呢!为了他的颜值妥协了, 电耗:百公里大概13个电,我提车从店里开回家26公里,掉电24公里,后续再跟踪能耗 这是我第二辆欧拉车,20年买了一个黑猫,所以对欧拉的车子还是比较认可的,

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    2022-11-10

    怪兽充电玩转生活具体价格,你咋弄的19万多落地的?

    囡囡爱吃辣条123集美,加保险总共弄好多少钱呀

    用户8242354724131准备谈价格了,楼主说下具体优惠把

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4.57优秀

    闪电猫的外观应该没有人不喜欢的吧。当初就是一眼被闪电喵(^・ェ・^)的外观吸引,也太好看了哇,流畅的线条,整块的前挡和后档玻璃坐在车里真的感觉很通透,一抬头看天空感觉特别棒!还有车灯,我是真的太喜欢了,亮晶晶的特别闪。 坐到车内,会立刻被橘色的座椅吸引,真皮座椅坐着很舒服。中控立着一块大屏幕,操作也很方便,很符合年轻人的审美。 还有氛围灯!有64种颜色,我最爱的是红色和紫色,晚上看这两个颜色真的很高级,副驾前面的扶手箱也有图案,很漂亮。 电动电尾门超级实用!手上拿满东西不好开门的情况下,脚一提就开了,相当方便! 不过现在北方冬天,我的磷酸铁锂电池真的坚持不了多久,感觉还是比三元里的差点,不过当时宁德时代只有磷酸铁锂,就只能提这个了,冬天最冷的一个月坚持过去就好啦。就是过年需要走高速回老家大概300公里的路程,不知道闪电猫的表现如何,能不能一趟跑下来,期待一下 每天都是慢充,慢充真的好慢呀,从晚上开始充得充到第二天下午五点多才能充满,真的好久,充电功率很低 闪电喵是我爱的喵(^・ェ・^)我的选择没毛病!

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    2022-12-15

    用户1811112789187请问山西冬天他能顶住吗?看评论续航差距实在太大

    潇洒哥★请问脚底灯本来就有吗

    海安吴亚峰你充电枪不行。买7千瓦充电枪

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4.5优秀

    闪电猫购于2023-2,使用了两个星期了。1:满意部分:选择了粉色外观,太好看了,有氛围灯,可见部分全是软包,空调有很多模式,水平,垂直等各种模式,而且冬天空调制热十分给力,不亏是懂车帝冬季续航空调排行第一,车里内饰和外观无敌,家里有充电桩,续航用于城市出行完全够!再说说驾驶感受:底盘扎实,开起来加速实在是线性,稳超路上90%的乌龟车,而且还很静音,路噪抑制很好!!!十分满意!!! 2:下面说说不满意部分:车内第一排还行,第二排就小了,家里大人身材大,坐第二排有点小板凳的感觉,不过家里还有第二部suv这点问题,对我家来说不是问题! 3.总结:这是一部好车,网上吐槽外观之类的全是一家之言,真的还是要亲自驾驶才知道真的香!希望对有意愿购买闪电猫的朋友有帮助!!!

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    2023-02-26

    用户7856499778055多少钱落地啊

    用户5756009245345续航水分太大,555实跑350

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4.36优秀

    【最不满意】 驾驶位右侧是镂空的,开车时间长了腿没有靠的地方不舒服 【购车经历】 新买了腾势D9,上牌的时候前面有一辆闪电猫,一下子就爱了 【续航】 现在天气大概10度左右,续航大概450 【乘坐体验】 后排超过1.8米就不用考虑了,顶头 【驾驶感受】 不错,够用是肯定的

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    2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版 图 12022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版 图 1
    2023-02-19

    俏皮小麻烦TT置换后价格吗?哪个版本?好便宜

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.20分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版

    2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个:  第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定;  第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!

    4.00分“良好”
    4.38分“优秀”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    外观其实还好,没有那么浮夸,中规中矩吧,媳妇觉得很好看,我对车外观感觉都是一个车一个样,都有自己的美,老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑,实物不错,因为这款只有一个搭配,没得选,当时去看车也没有实车,实际上超出预期。 辅助驾驶,基本用不到,不过有总比没有强,偶然触发过路口跟车速度过快,帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我,当然更希望没有。 音响蛮好,至少比上一辆车好很多,上一个是欧拉的好猫,也是10万出头(当时)的车子,不过考虑到更新换代,现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声,应该是尾箱的喇叭发出来的,想着回头保养的时候让检查一下,但是随着时间发现没有了。 车机还算好用,就是有时候呼出太灵敏,跟车里聊天他也会蹦出来,然后自顾自的接话,后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用,用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式,无法理解长对话,但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感,因为从第一辆车就是电动车,虽然也开过油车,可能我更习惯开电动车,家里大姐有一个5系,感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适,或者说更适合。宝马感觉很重,电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是,怎么踩,怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车,我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点,第一辆车报废了,等的过程很煎熬,当时没车开。也没有多对比,其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多,可能当时看到了会选择07。 插曲:过年的时候,在老家过马路转弯半径小了,磕到了右后轮轮毂,轮胎侧面也磕掉了,而且是事后10多天将近才发现,期间也跑了高速,一直没出问题,到现在也在纠结到底要不要换胎…