五菱星辰隔音差值得买吗_五菱星辰怎么样

五一期间跟朋友一起去看了车展，打算要入手一辆车来做生意，就让朋友陪我去参考参考，车展真的是人山人海，好多品牌五花八门，现场还有好看的车模，我去看了哪吒的展台，因为朋友开的是哪吒U这个车，在大街上也是好多人买这个，一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车，朋友也在推荐我说这个车子真的还不错，性价比也很高，加上现在的油价也不是很稳定，所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车，各方面来看都是非常不错的，整体的空间很大，再加上它的后备箱也是足够大，乘客坐在后面也很舒适，之前我是有试开过这个车的，动力这方面还是挺不错的，看这个车的人也不少，灰色这个颜色也是比较大众，整体来看还是非常不错的，刚好车展有活动，价格会比平时优惠点，朋友也在跟我说可以早点入手，因为整个车来看还是相当不错的，性价比也高。我也觉得朋友有开过，肯定知道他的好坏，所以也就听了他的意见，下订看这个车，对于这个车子，家里人也是很满意的，我要的配置刚好有现车，挑个好日子就提车啦！ 主要的优点就是空间大，提速快，性价比高，续航行驶一天没觉得虚耗，就是需要速度不要那么快，太快有点影响续航，外观酷炫，语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧！！！

本来考虑的是深蓝s05奈何销售态度是真差劲 一气之下去了对门的埃安 进店15分钟就交了钱。 510顶配和610低配差不多的价格 知道埃安续航拉垮 所以选择了610。汇川电机搭配广汽时代电池 半个月的时间跑了2100公里 610续航全天开空调城区跑400左右，高速全程120至140能跑300左右， 610乐享配置是真低 没有辅助驾驶和全景天幕 织物座椅 这些都无所谓最主要的是没有后视镜加热真的是不方便 空间无敌 吊打同级别所有车 座椅太短了 开久了会累 不过比我上一辆秦plus开着舒服多了，后期改个主驾座椅应该会好很多，悬挂还说得过去 毕竟价格在这了10万块的车也别要求太多 车漆太薄 被前车蹦起来的石子打掉了3块芝麻大小的漆 4s送的膜没要 自己回来花1200贴了一套朗盾高隔热膜效果不错 最值得表扬的就是埃安Yplus的空调真的很凉 解决了我我怕热的问题。之前的比亚迪空调温度开最低4档风都出汗 现在埃安开23度2档风就足够了 最近气温40度左右 温度开20度2档风就很凉也不会出汗了 【充电时间】没有网上一杯咖啡这么快 在快充桩20冲到90大概要50分钟左右 第一次接触纯电车型 也只在一个充电站充 不知道在其他充电站会不会快一些 总之 埃安Yplus 这车我觉得对得起这个价格，毕竟大街上都是这车 经得住网约车司机师傅们考验的车绝对错不了

如果说之前的五菱星辰是造出了“人民的混动”的话，那么星云同样作为一台混动车，它的目标就是在保持性价比的同时给你更多的高级感，做到更加物超所值。 ★ 新能源时代想要有高级感，那你的车它就要像是一台新能源车，星云对这一点理解很透彻了，前脸进气格栅不近看你以为是封闭的，远看就是个点缀装饰的效果；车尾安排上了贯穿式尾灯，一眼看过去有点“小理想”的意思。 ★ 内饰也一样，不仅要像新能源车，而且在有限的成本里面尽量给你好的体验。包括更多的触摸按键、另类的门拉手设计、旋钮式电子换挡等，它都在追求着更高的科技感；另外车里很多能接触到的地方，虽然不少是塑料，到摸起来是软的，感觉有一层发泡，来4S店看车的人一下子就能感受到高级感了。 ★ 轴距2700mm，长宽高4610/1810/1670mm，没有比星辰大多少，但后排空间是很足够的，而且有不亚于日产的大沙发，这些都是让你很直观感受到物超所值的地方。 ★ 用的星辰同款2.0L混动，这次简单在柳州市区走了10几公里，车显油耗是5.4L/100km，这跟雷凌卡罗拉双擎它们的成绩差不多了，况且它还比日系的对手们更重一些。当然，这是不是一个“快乐表”就可能要后期自己去加油、算耗油量了。 ★ 因为是混动，油门响应还是很快的，跟开一台本田的混动差不多感受，但发动机介入的时候还是能够比较清晰地感知到声浪。考虑到它的价格，这一点我是可以接受的。 ★ 最后说说底盘。开起来像一台TNGA之前的一些老丰田，比较松软，舒适性是保证到了，但它不像同尺寸的德系SUV那样有紧绷的质感。

兜兜转转，又回到国产的怀抱上，上一辆车是长安的逸动手动挡，所以这辆车我不想再用手动挡了，市区堵车真的难受，不停的换挡，不停的踩离合，不停的踩刹车，，，，，，，别说手动挡有什么驾驶体验，感觉说这放的人纯属是自我安慰，开车开的都累还有什么驾驶体验。。。。。。 选车参照了长安CS 55 plus、哈弗H6和奇瑞瑞虎7，最终因为配制和价格，放弃了长安和哈弗。 先说一下外观吧，这辆车侧身照简直好看的没边，但是尾部是真心丑，轮胎是朝阳的，18寸轮毂配这车身大气，悬架虽然独立的，走烂路还算好点吧但是过减速带是真震，和坐拖拉机有的一比（特指减速带） 车子前照大灯用的是矩阵式LED，转弯盲区大是广大车友普遍认同的，我也这么认为，后期打算加个转身辅助灯（有条件的，还是上360全景影像）晚上开车转向是真心不安全，外面是黑的一点也看不到。 车门和尾门设计我觉得是这个车最糟糕的地方，稍微跑一下有点泥土的烂路门缝里面都能进好多灰，看了设计，车门上密封条感觉也不能解决，估计要上踏板才会好。 动力方面：这个车采用的是1.5t cvt模拟九挡的，动力还是比较充足的，运动模式上山路大坡只要给油还是很有推背感的（买回来专门在我家那里的山路试验了一下，中间路程大的坡度有个40度左右吧）。 空间方面：虽然是4.5m车身，但是因为车高，后排乘坐空间是真心不小，挤个4个人也能很好的坐下～后备箱不说很大，但也基本够用。 内饰方面：防皮座椅看上去还是比较好看的～但是冬天刚开始坐上去是真心冻屁股，决定在网上淘个座垫，没忍心弄全包坐垫，那些说车子味道没有的，我不知道是不是鼻子有问题还是咱们车子不一样，我这放了半月多还是和新车味道一样没减少，特别是暴晒后的车子里面味道尤其大，闻的多有头疼头晕感觉，开车我都开着开窗。 油耗方面；提车先上高速，跑了180km左右吧，全程定速巡航79km/h，表显5.7左右，后期在乡下跑的多，里程500多时油耗表显7.5最高，我觉得再跑差不多也就8个左右吧，最近回工作地方全程省道62km/h定速巡航，里程730km左右，油耗从7.5降到7.0了，整体来说油耗表现比较满意，这么大的车身和重量比其他轿车也不多让～ 然后来说一下车子的问题 1、左前轮叫板内衬没有，线路外露。 2、前车门密封条外翻不平整，专门看了虎8车型也有这问题。 3、车机导航有声音，但是不显示地图导向，出现3次。 最后说下配件安装费 我的车是什么都没有送的，就一个车。 1、挡泥板25元（4s店要110元，我就在网上自己买自己安了） 2、伸缩拖把：21元（虽然不喜欢一刷车，但是这个东西是真心好用） 3、车载吸尘器68元（保持车内卫生是真的方便） 4、车载充气泵：38元（建议不要用带显示的和无线功能的，性价比不高） 5、行车记录仪：228元含安装 6、碳纤维贴纸：19元（这个感觉必须要，因为特别是白天两边侧窗有内饰条的反光） 7、汽车脚垫：238元含安装 8、车牌边框：27元（建议大家不要买这个东西，听说交警会查我的已经取了） 9、后备箱遮物帘：133元（有个这东西，感觉还是比较好看的） 10、钥匙套：14元（要是套东西带的太多不好用，建议买比较简单一点的） 11、汽车玻璃膜：558元含安装（纳米陶瓷膜，隔热是真的好） 12、中控膜：40.5元 13、底盘装甲：317元含安装 14、底盘护板：95元含安装 配件共计1821.5元 加上车子所有下来10.6w

提车一周开了1000km 【空间表现】前排还是可以，手套箱太小了，后备箱中规中矩，整体更加靠近跨界车 【续航】城市里的续航开经济模式电耗可以到12.5-13，充满续航有650。不过高速也拉过了130的时候掉电真的厉害，开空调能耗到18。整体来说续航真的牛逼 【充电时间】快充真的太快了，刷了几个视频就30多块没了，真的心疼 【最不满意】找不到只开自适应驾驶辅助的情况，尤其在高架上有时候车道保持不太准还是有点吓人的，下雨天和日落光线强的时候前摄像头很容易失灵，辅助驾驶瞬间失效。自带的行车记录仪像素太低了，车牌号都看不清，看以前版本还能调1080p现在版本就直接460p了吧，一直插着u盘容易烧，开了一个礼拜就报废个u盘。

【空间表现】 空间确实没得说后排坐一个大人小孩还可以站起来玩。 【续航能耗】 电车虚标就是有点严重去年过年回老家想试试电车合不合适，结果一试一个不知声，1400公里开120左右，平均开220公里省20%就找服务区充电，不敢留太少，充的很多服务区只能充的90-95，走高速长途真不适合，所以回来老老实实又买了油车。国道的话开了一年小6万公里，夏天正常开也就380-400公里，除非很温柔保持在60-70左右，那就可以开到450左右。 【购车经历】 之前在清远谈的终生保养，后来我老婆去佛山谈的时候也有，签合同的时候没细看变成送8次保养，这个就有点郁闷，主要我跑的多现在一年保养都用了6次，就感觉有点亏了😓 还有就是胎压监测这个玩意经常误报，搞的每次都吓得要死。