点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动巴适版

3.7分“良好”

【购车经历】 这是我的第四辆车了，所以外观配置什么的，我是抱着无所谓的态度，我又不天天看外观，至于配置，够用就好了，越简单越不爱坏。 我在意的是，车好不好开，能不能把玩。 一开始看的h6，结果三代没车，国潮优惠2千，试驾了一下，没什么感觉，再见哈弗。 期间又看了很多车，就不一一表述了，后来看三菱欧蓝德，我喜欢日系那种朴素的风格，销售小姐姐人不错，而且优惠力度很大，14能落地，确实有点心动，后来看到凯翼轩度，早就知道这是艾瑞泽七换壳，试驾了一下，感觉还不错，关键优惠力度非常大，我还有个手动情节，销售人也痛快，三言两语成交。 老婆还有点担心，怕国产质量不行。这么说吧，没有金刚钻不敢揽瓷器活，好歹玩车这么多年，除了发动机变速箱，没动过，别的都动过，以前国产合资都开过，各种优缺点早就了然于心，这也是我敢买这个车的底气。 【提车价格】 裸车5.99，手动巴适版，从4s买的全险，花了3600，也让人家挣点，就送了脚垫，底盘装甲，购置税5300，上牌110，落地69000。 【驾驶感受】 这车基本验证了我之前对国产的想法，有几点惊喜，也有几点失落，容我慢慢道来。 外观匀称，机舱因为发动机是后排气的缘故，有点长，导致乘员舱有点不太宽敞，毕竟车身比一般的轿车为高，所以空间还凑合，防碳纤维的内饰板，还有那个桶型座椅，我不太喜欢，家用车整这些玩意有啥意思，后备箱用了液压撑杆，纵深够长，车门使用了锻造绞链，开合用了一个机械装置，三段开启感非常强，而且后期也不会松，我很喜欢。 音响效果不错，虽然只有4个喇叭，播放无损能达到低档音响的档次。 动力不错，毕竟1.5t，配合5速手动，超一般的车没问题。零百我估计在8秒多。 离合非常轻盈，换挡手感也不错，就是行程略长，算是小遗憾，座椅太高了，我个子不高，5挡老是挂不到位，后来把座椅调低，才有所好转。 转向精准，没有虚位，低速轻高速沉，就是齿比调的有点大，有点开大车的感觉，底盘沉稳，悬架是偏软的调校，过弯还是很有信心，偶尔激烈驾驶也没问题。 油耗中规中矩吧，7.7的综合油耗，也在我的预料之中，这车匀速行驶油耗是很低的，80用定速巡航油耗只有4.几，大脚油门能到2.30，电喷就这德性。 灯光虽然用了透镜，但是光型不好，我后来改了led灯泡，勉强够用吧。 胎噪有点大，很多车友吐槽，我做了前轮内衬隔音，车门贴密封条，有点效果。 空调很好，风量很大，冷风冻腿，暖风烫腚。 【总结】 如果说轩逸卡罗拉这些车是小家碧玉，那凯翼轩度就好似山野里的村姑，初接触时会被豪放和热情而打动，仔细品味后，又会为不拘小节和随性而遗憾，但最后终将被纯粹和真诚而征服。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT雄起版

3.6分“良好”

【购车经历】 轩度是我家里的第三辆车了，主要是给媳妇练手开着，毕竟价格也是比较便宜的，刮刮碰碰自己也不会心疼，后期的保养也不用花太大的心思和金钱费用，简简单单不容易开坏就好了，还是城市代步为主。本来在这个价位里面看的是比较受大家欢迎的名爵5，结果媳妇对名爵5并不是很喜欢，她觉得太新潮了，有点像刚出社会的小伙开的，就问我给建议，我提议他凯翼轩度这台车会比较简单一些，该有的都有，也是同级别比较有竞争性的三厢轿车，后面也了解到是艾瑞泽七的同门师兄弟，对这车也算是比较熟悉，因为之前朋友第一台车就是这个，然后就提车啦，但是价格方面给的很少，是在一个小汽车批发市场买的，我们这边没有4S。 【驾驶感受】 驾驶感受方面我简单说几句吧，因为相对来说便向于一些有个性一些的车子来说，这车表现的比较平凡，最主观的感受给我是底盘比较软，过减速带有点支撑不起来，方向盘还是很轻盈的，动力够用，上坡是发动机有些许抖动，加速转速挺平稳的，几乎在2500转就换挡了。 【油耗】 油耗这方面有必要说一下，磨合了三个多月油耗一直下不来，一直保持在原创那个7-8的油耗，可能这段时间太热，空调调的有点低。实际加油情况呢是450加满跑600公里，平均6毛多一公里。 【销售态度】 在汽贸买的，价格方面谈了三天，只能优惠大几千，保养的话没有送，我们这边没有4S，看圈里的大伙说可以去奇瑞那里保养，改天我也去试一下，现在3000多公里了。5000公里去试试，实在不行我还是发挥动手能力自己去维护吧。 【最不满意】 对了这车虽然便宜，但一分钱一分货，小毛病我这段时间开了几次媳妇的车也发现部分情况有点问题，内饰饰板盖不严，铬铬响。还有一个问题呢就是七月份太阳暴晒后车内的气味确实还蛮重的。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版

3.7分“良好”

【购车经历】 奔着便宜性价比高点去的，第一台车练手不需要太高的价格，关键是能够符合自己的定位和用车需求，车在广州市区汽贸买的，但在郊区开的比较多，手动档刚好适合，不堵车开着还是很巴适的，前一台车是五菱小面包，手动开着也不别扭，关键能够便宜个万把来块，手动最高版本的配置还高呢，仪表液晶屏和无钥匙进入无钥匙启动，自动启停这些合资车15大几的价格才给你配齐的配置都有了。车子是老铁介绍的，相信老铁的眼光，在厂里当修车师傅的，听他介绍这车三大件还行，奇瑞的技术，可以说是进步版，换了个名头，所以就提车啦。 【驾驶感受】 驾驶感受方面因为我以前是开小面包的，这车也是我第一台车，肯定在驾驶质感上面以前的小面包是没法比的，1.5T和手动变速箱动力还算可以的，离合也很轻不会开久累脚，手动吸入感比我之前的小面包好很多，这车底盘给我感觉就一般般啦，高速有点晃动，和合资车还是有点差距的，轮胎比较窄，虽然是17寸的轮胎，但上坡抓地力不是那么优秀。 【最不满意】 比较不满意的是只有四个喇叭，并且喇叭的音质不是很好，当声音放小声一些的时候甚至比家里的电视放出来的音质还差，看到圈里有车友改音响自己后面也想去折腾一下。 【乘坐体验】 乘坐体验的话，空间还是够用的，后面地板全平，小面包现在就拿来拉货，这台车用来坐人，家里四口人都能比较宽的享受到各自的空间，后排的坐垫比较柔软，但味道还是有一些的，后来一看可能是汽贸送的脚垫味道。 【油耗】 油耗提车回来8个多油，现在一个月左右还在慢慢的磨合，降到7.8个油了，高速跑的蛮多的，手动挡的油耗后面磨合一下估计会比CVT的好一些，看到圈里有个大佬5个多油自动挡的实在是羡慕啦，自己磨合到6个油就比较满意的了。 【提车价格】 提车价格优惠了大几千，有三次保养，我这边没有4S，所以汽贸安排的是他们合作的维修店，挺多合资车都在哪里保养维修，应该还是信得过的。送了香水，车膜和脚垫，但是脚垫有点味道，哈哈哈。 写在最后吧，这台车比较小众，但作为车主来说，要是经济比较局限的话，9W多的预算这车相对还是比较均衡的一台车子啦。舒适性没想象那么好，但起码能够代步让自己不受风吹日晒。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版

4.3分“优秀”

说到买车，我认为外观油耗动力操控这4个方面才是车主最点关心的话题，首先说外观方面：萝卜青菜各有所爱，毕竟每个人的审美观都不一样。看人先看脸，看车也一样。对于轩度来讲，本人最不满意的地方全部集中在车头中网上，车的车头相当于人的脸，单看车头设计，轩度不是一眼看上就喜欢那种类型。首先进气格栅设计得太宽，贯穿到车头两侧大灯，感觉太夸张了。进气格栅还被保险杠分成上下两层，黑色部分面积太大，上网还能凑合看，下网不成形状的设计，一张扁宽的大嘴一直延伸到两侧的导风槽。下唇也就是离地那一圈没有喷白漆，层次感不强。车头保险杠在两侧导风槽那里弧度收得太明显（图二），硬生生地勾勒出一个横向的梯形出来（图二）。个人认为车身线条轮廓看着还算硬朗，整个车在侧边看是最耐看的（图3和图5）。车头设计得一塌糊涂，几乎全是败笔。不过全车的灯光设计还是很耐斯的，造型犀利的流水LED日间行车灯呈倒7字贯穿前保险杠延伸到底部。车尾几乎贯穿的狭长LED尾灯，这种史前空无的灯光设计识别度很高，给人的感觉就像是高配车才有的配置，多少也给我赚回一点面子。还有就是不管天气冷热温度高低，每天第一次启动车辆仪表盘都显示暖机中，热车的意思，差不多要连三分钟左右，不知道冬天在北方城市开车不热车这么长时间开走对车有什么坏处？ 再说油耗方面：车买了停在4s店一直没有上牌，到23.01.01才开出来上牌的，总里程才1300多公里，尚在磨合期内。去年过年回老家850多公里的高速，平均油耗从才上高速的7.9到下高速的5.8。均速100km/H是油耗最佳状态。定速巡航100油耗跟用脚控制油门一样，加了一箱油跑600公里，老家山区的国道省道坡多弯多油耗就高了。希望首保以后油耗持续低下。当然油耗这个东西也是跟自身驾驶习惯有关，我本人自身驾驶习惯良好，没有猛踩油门暴力驾驶的习惯。最后再说动力和操控：1.5T涡轮增压发动机，红绿灯路口起步稍微多给点油，一点不比十万以上的车慢，空间方面：作为家用车来说基本够用，中规中矩的A级车标准，跟同级别车差不多，后备箱液压式撑杆是一大亮点，放行李箱之类的硬东西不会被撑杆顶到，值得点赞。内饰方面：中控台右半边台阶式设计风格不常见，一块10.25的中控大屏悬浮在仿皮包裹的小台阶上，黑红内饰的仿皮运动座椅软硬度适中，而且这个颜色也很是耐脏。 操控方面：车机可以连接水果卡普类实现投屏导航音乐电话等使用功能，即方便操作这些功能又保证行驶安全。倒车影像倒车雷达都有，倒车也没有感觉到有多费劲。方向盘比较轻盈，打到哪指到哪，油门很轻，刹车也不硬。1.5T用在轿车上不大不小可谓黄金动力，超车也很顺畅，遇到紧急情况一脚地板油，把危险远远甩在后面。全车装了密封条，跑100感觉不到胎噪风噪。目前发现的小问题怠速发动机底盘的位置有轻微共振，不知道跟装了发动机护板有没有关系？冷车时倒档难挂的现象，毕竟几万块钱的车，这些小问题还是可以接受的，其他别的还在慢慢摸索中。 最后再说乘车感受：车与老婆，恕不外借，一直以来自己是座位是方向盘位，虽然到目前没有当过乘客，但是我问过后排坐车的家人们，都说比之前的那车坐着舒服，过弯路也没有觉得向右侧倾斜的现象，不过这一点我在驾驶座也能感觉得到，确实比之前那个舒适多了，毕竟是后面采用的是多连杆悬架，弯道小酷侠这个外号也不是白叫的。后排中间地面隆起的地方很低，差不多三公分的样子，照顾了中间乘车人的感受。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT扎起版

3.86分“良好”

【最满意】凯翼轩度这款车让我最满意的地方就是价格便宜、动力强劲。要知道，花6.78-9.39万元的价位区间就能够买一台配备了1.5T拥有156马力的紧凑型轿车，这在很多国产车型身上都是难做到的，所以轩度的性价比绝对是很高的。另外，轩度这款车的轴距达到了2700mm，实际乘坐和体验下来，后排腿部和头部空间都不错，座椅的舒适性也对得起这个级别的水准，所以这点也就证明它会是一台合格的家用轿车。 【最不满意】最不满意轩度的地方是它全系有三款车型都只提供了2个安全气囊，这点难免会让人有些替它的安全性担忧。另外，低配车型只有2个喇叭，中配4款车型也只有4个喇叭，这点确实寒碜了点。虽然知道厂家是为了成本考虑，但听着这音质心里确实还是挺难受的。 【动力】凯翼轩度搭载了奇瑞鲲鹏动力的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率156马力（115kW），最大扭矩230牛·米，热效率达到37.1%。传动匹配5速手动变速箱与可模拟9速的CVT变速箱。底盘则是配备的后多连杆式独立悬架。前不久在成都短暂体验过这款车，发现开起来之后油门响应很灵敏，刹车的前段制动效果也不错。变速箱非常顺滑，加速超车也能够很快就了解到驾驶员的意图。底盘的话，整体还是非常有质感的，激烈驾驶时不会觉得底盘很散，过弯时的侧向支撑做的也不错，符合奇瑞造车一贯的水准。总之，花7、8万的价格就买一台奇瑞艾瑞泽7换壳的凯翼轩度，我觉得还是挺划算的，如果你能够接受凯翼不怎么强的品牌影响力，那么这款车就不要错过了，也不失为一个好的备选。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动巴适版

3.8分“良好”

去年预售就关注这个车了，外形可以说是一见钟情，买的红色手动巴适版，非常的漂亮。 1.5T动力+手动挡开起来真的很爽，动力随叫随到，一点不拖拉。就是电子手刹和自动驻车刚开始不太适应，绿灯起步时竟然熄火一次😥。 内饰材质中规中矩，环绕式布局和悬浮式中控屏比起大众和两田的还是要好看多了。4个音响放歌效果还是可以的，但是内置的酷我音乐盒很垃圾。 车长4.66米，轴距2.7，和我以前的小晶锐真的是天壤之别，空间很满意。我1.8米身高，体重180斤，坐前排座椅调最低，一点不觉得压抑。 刚提车时油耗18，跑50多公里回家，油耗变成11。今天在城区跑了20多公里，油耗成9.3了。估计还跑跑可以降到7。城区这个油耗已经可以了，毕竟1.4顿的车重。 本来还担心国产手动挡和大众比不好开，但是上手后发现其实也不错，手感确实差点点，但离合比较轻，踩着舒服。挂档也比较顺畅，没有网上说的那种1-2-3卡挡的情况，除了档把形状是方形有点硌手。还是本田和大众那种档把舒服。 整车包牌包税包保险落地价6.9万，在减去2000元的旧车置换补贴后实际价格6.7W。1.5T+手动+四轮独立悬架不到7万元，这性价比我敢说全国都没有车能比。 最后还是要吐槽下奇瑞祖传跑偏，我这车也是向左跑偏。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动巴适版

4分“优秀”

提车已经14天了，跑了780公里，油耗目前9.2手动挡的车，感觉有点太高了。车子提速没毛病，超车也不会有啥顾虑。以前开3缸夏利，都不敢超车，但是夏利真省油。 轩度这个车还大一些，小区停车总是需要小心些，不然容易刮蹭。白色车身很耐看，感觉还是很有特点的外观，侧面很帅。就是最近一直下雨，14天洗了3次车了，不太耐脏。 自动驻车 我还是用不太习惯，起步需要大脚油门。不然容易憋火息车。 车子底盘跑起来还是很紧致的感觉，换挡的话，有点不好挂倒档。 车机偶尔链接car play容易卡屏，分辨率还能接受，就是倒车影像有点模糊。 大灯卤素的，市区感觉够用。车子脚垫4s送的有点拉，自己买的橡胶的又铺了一层。座套买来166大洋，拼多多的。感觉有点差，就退了。 目前开车都是小脚油门慢慢走，不敢踩大脚，油价降下来在大脚吧。 买车的时候一直在纠结，在考虑。后来终于决定买了，置换2000元优惠，车价优惠1.3，贷款6w，24期贴息分期，落地6.7w，感觉价格合适，后期油耗在降一降就完美了，打算一直开下去， 4s送了贴膜，争取这周抽时间去贴了。慢慢喜欢你。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT雄起版

4.43分“优秀”

去年就在关注这车，主要是价钱便宜，配置高，同样配置合资贵的得要十五六万，实际上就是奇瑞艾瑞泽七。 今年3月7号提的雄起版，现在跑了2000公里谈一下实际用车感受 【最不满意】轮胎噪音有点大，驾驶座座椅有点高 【购车经历】在懂车帝上看到并了解凯翼轩度参数不错，价钱10万能落地，九江4s店提的车，对销售经理的偷奸耍猾没有好感 【提车价格】按揭97600落的地 【驾驶感受】整车的舒适性稳定性比以前用的雪铁龙要好，空间要大。这车2700的轴距的车居然能转出小型车的弯来，这点在小区内太实用了，胎噪大做了轮胎隔音就好了很多，现实感觉变得高档许多 【油耗】上下班用，加了一千块油，表显5.7L百公里，跑2000公里，和表显油耗能对得上，现在油价是真贵，油耗相当的满意 【空间表现】整体空间表现良好，驾驶座个子高的人可能比较难受 【最满意】奇瑞的车安全，车内没有异味，座椅软舒服，驾驶感好底盘确实稳，超车动力也可以，1.42吨的车油耗一点都不高

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动巴适版

3.57分“良好”

底盘较硬，转弯极限挺高，但乘坐颠簸。动力出色。 钣金厚，车重两斤1.4吨，城市里油耗不低。 原厂隔音尚可，唯独胎噪巨大。 门子折页是钢块儿，限位是钢制，都用料极为扎实，后备箱是气压挺杆，少见。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动巴适版

2.9分“一般”

优点：性价比高；后排座椅柔软度舒适；液压杆后备箱空间充足；动力充沛，涡轮介入后提取感受比较爽；配置足够日常使用；车机使用流畅，自带carlife和carplay，操作感很强；虽然只有四个扬声器，但调好均衡器之后前排音效表现还是不错；噪音控制中规中矩，起码我没感受到其他车主描述的“胎噪过大”。 缺点：驾驶座虽然能调整高低，但整体偏高；巴适版配置足够日常舒适使用，但建议选顶配；巴适版整车四个扬声器，但是全在前排，导致后排音效感受不好；底盘调教偏硬，虽然前后独立悬架，但过坑感受比不上3.65米的思皓E10X；凯翼智行app好像只有带车联网的配置才可以使用，我不带车联网我就想有个app给我看看车辆信息都不行。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT扎起版

3.5分“良好”

【最满意】 车的外观还是很满意的，漆面是珠光漆，很靓丽，质感不错，尾灯很喜欢，腰线看着比较舒服，前脸配不上它的好身材，仁者见仁,智者见智，个人对整个车的外观设计还是非常满意的，颜值很高。操控方面我自己也是新手，觉还是不错的，方向盘轻盈，很精准，底盘很稳健，侧倾不明显，车尾很随性也不错，没有那种过弯很生硬的感觉，油门响应也很快，对新手很友好的一款车了。 【最不满意】 空间还是觉得比较小的，平常自己一个人还好，没什么感觉，但是坐满员的情况下就会比较的拥挤，比较影响舒适感。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动要得版

3.5分“良好”

【最满意】 首先就是价格实惠，动力不错，虽然参数看起来不是特别强悍，但动力实打实，提取很轻快，底盘四轮独立悬挂，防护装甲喷涂很全面均匀，有一点儿大厂的手笔，新车几乎没有异味，只有一点点皮革的味道，赞一个，底盘很稳，一百多迈感觉很轻松。空间方面也很宽敞，坐满人也不会觉得拥挤，后备箱空间也足够，可以放下很多东西。 【最不满意】 车的隔音效果比较的一般吧，跑高速的时候速度快的时候胎噪风噪声还是比较的明显的，有时候跑长途听久了还是会比较的影响心情的，影响到驾驶体验。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT雄起版

3.5分“良好”

【最满意】 外观还是我非常满意的一个点吧，看起来非常的帅气，车身线条非常流畅，车的大灯非常的犀利，看起来炯炯有神的很不错，车尾的辨识度也是非常的高，开出去也是比较的有面子。优点是动力的表现很好，开在路上加速时，就跟利箭似的冲出去，高速的时候感觉车子挺稳的，很安全的感觉，噪音也不是大大，开起来舒适。 【最不满意】 那就是我觉得这辆车的空间还是有一些小的。平时如果是坐满员的话，还是觉得稍微有一些拥挤。不过小型车也不能要求他的空间有多大。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版

3.64分“良好”

【最满意】最满意的就是车辆的操控性，底盘的调校不错，开起来很稳，启动和加速响应也比较及时；还有一个就是很多厂家对手动版车型都不重视，像轩度这样手动高配版，其实市面上的选择不是很多；再有就是后备箱液压杆式的连杆设计，在同样的尺寸上，相比起内连杆的设计，为后备箱赢得了不少额外的空间。 【最不满意】最不满意的主要有三点：一个是个人不喜欢这款车的尾灯，感觉很长又没有连到一起，还是比较丑的；一个就是品牌的知名度还不够大，很多人都不认识这个品牌及相关信息，所以开这车很多人都会问品牌信息，比较费口舌；另一个就是这个车的售后服务点太少，买来之后想享受售后服务并不方便。 【乘坐体验】虽说是紧凑型车型，不过后排空间还是很宽敞的，身高180cm的乘客在前排将驾驶位调整至最舒适位置之后来到2021款轩度的后排，其头部空间同样约有4指，而腿部空间有一拳四指，这样的空间表现对于一款紧凑型轿车来说，还是相当宽敞的。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动要得版

4分“优秀”

不夸张的说，仅从产品力上来看这台车子可谓是处处压制着吉利帝豪，它的车长为4666mm，轴距达到了2700mm，都全面超越了帝豪，甚至比大众宝来还要大；全系标配了奇瑞的1.5T鲲鹏动力发动机，最大扭矩115kW，最大扭矩230N·m，参数表现一般，但是对它来说完全够用了，甚至于在10万元以下，这样的动力表现也完全拿得出手。 开过之后可以明显的感觉到经过了奇瑞的技术支持后，它的动力表现很能见功底，起步轻快，中后段加速有力，另外，它还采用了多连杆式独立后悬挂，不用说悬挂吃调校，轩度的底盘表现真的一点不比10万元的合资车差。 在配置上和内饰材料的选用上轩度就差了点意思，尤其是内饰材质的质感方面和视觉效果上轩度比不上帝豪，但是考虑到它6.78万元的售价，也还能接受。 仅从三大件和尺寸来看，轩度还是有着不小的诚意，此外它还有终身免费保养，对于追求实用的消费者来说是个不错的选择。