点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.1分“优秀”

✏️新车初体验 交代一下时间地点人物先～天津2022年4月底提车，因为大学马上毕业了，从高中毕业2018年八月有驾照就跟老爹一起开始摇号到现在家里一直没有指标就一直没买车，出行我就共享单车，单车月卡我倒买了不少?多少有点股份，还有ofo小黄车押金还没给我退了?家里老人93了住的比较远在郊区我们住在市里大概七十公里坐公交车要两个半小时，逐渐的小卧车变成了刚需，即便没有指标没有牌照，也不得不添置一个交通工具。 这个小卧车外观还是很帅的，年轻人嘛就两个要求一个外观一个动力，但是这个价位的车动力配置都差不多不会特别优秀也不会特别拉胯，于是动力配置就成了影响购车的第二因素，直接决定条件的还是外观了。 东风风神这个品牌力对于我来说基本上没有，包括知名度也不是很高以至于一开始并没有考虑到他，而是想到了新宝骏的valli，可能这个知名度也不高哈哈?我就是纯纯喜欢valli的外观，我晕太帅了跟销售对线三天，车是库存车全天津市就一台而且就室外风吹雨打，2021年七月份的车，跟销售讨论价格的时候告诉我十一月的，准备好钱要定了一看七月份的还不给多少优惠?完事我就走了销售有意思了给我撂句话:哥哥你看弟弟要是行你就从弟弟这订，你要觉得弟弟人不行那您就看着办。好么我心话我买车还是买人我看你行不行有嘛用，那车不行价格也不行可拉倒吧。 扭头一看东风风神四个大字进去溜溜，之前没研究过这车一眼兜着奕炫Max试驾一下试试，销售带着去了一趟没开放的路让踩油门好快好稳销售给介绍的也详细，价格也谈合适了优惠五千裸车110900直接订了辣爸申墨蓝，当场提车走人送了贴膜脚垫行车记录仪底盘护板还有一次首保。 之前也有过试驾UniV，这个车也帅动力我个人感觉平均下来和奕炫Max不相上下，如果细分的话UniV 0-60km提速比奕炫max快 60-120奕炫Max同价位同排量无解 又快又稳。没考虑油腻胃是因为等车周期要1.5个月以上，我买东西就喜欢说买就买，要不完事我准后悔哈哈。同时我也试驾了影豹和MG6，我个人认为 鄙人愚见 这俩不如V和Max，当然人肯定也有别车没有的优点只不过我短暂的普通试驾没有感受到而已，我建议家人们少看这个说车那个评测的没有用，众所周知自媒体谁给钱谁牛逼，多去试驾打个电话联系一下自己亲身感受才知道谁真的适合自己。 再一个油耗问题，我看众多车友都说车显油耗是虚表，用小程序测量比较真实，但因为我是区域号城市里不是很好跑，23天我就跑了700KM，期间我因一些原因加了三次油，第一次提车空油加满不到400第二次用两个格加满200第三次用了一个个加满105现在还剩下两满格一个半格，总共700km，大家参考一下，销售说满箱大概800km，油门踩的狠七八个油正常踩五个油左右。 内饰上个人感觉还不错中等偏上吧我感觉，多功能方向盘，上面有些日常都会用到的功能什么这个自适应那个自动巡航车道保持啥的，我最近准备考试还没有时间研究明白，反正辅助功能挺多的听说是l2还是l3级来着忘了。还有一个我认为对我来说比较重要的，就是人脸识别驾驶员提醒，比如我中午不睡觉的话下午开车尤其是跑高速一定会困100%，这个他检测到眼睛有点闭上了或者打个哈欠分心了都会突然提醒一下，在你即将进入浅睡眠意识不到的情况下来一嗓子真的会人间清醒?我很感谢Max为了我的生命安全不辞辛苦的盯着我。 辣爸版本是11个音响，牌子的话上面贴着尊宝，咱也不知道是不是挂名反正我听着还不赖，原先也玩玩两千级别的Sony Bose 头戴式耳机 我感觉挺好的了音效，家人们想听的话我主页华为mate40pro原声录了两个视频你们可以去试试。 空间上我身高182前面坐姿没有问题上下左右前后可调，包裹就是前面调到我合适我再坐到后面感觉也是挺富裕的，至少是182及一下一定会觉得足够宽敞，中间隆起也不高做两遍没问题很舒服但是坐中间还是会蹭头。车宽也足够，我刚提车就带着女朋友和一个男生朋友两个女生朋友满载出去兜风，男生都182左右女生都167左右，我还特意问了一下她们后面坐着怎么样，她们说很宽敞。 最后说说最关键的了车机系统真的家人们我无话可说?我那天带朋友出去玩用车机导航卡出重影就类似于烧屏那种缓了好久才反应过来。还有就是链接华为HiCar导航投屏，我用手机回个微信或者打个电话100%断开连接，这个我向官方反应了希望能够优化。 想再看看车照片的或者什么问题的都可以私信我，我琢磨琢磨都告诉你们。总体来说，满意不后悔，很爱惜很喜欢，希望你们也都能用有自己的爱车好好保护它。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.9分“良好”

【提车价格】 辣爸裸车：115900-预售4000-800优惠=111100 首付：111100-80000两年-2000预售+1000手续费=30100 保险：4615.76 购置税：9831.86 上牌：710 赠品脚垫，300油卡，头枕 另还有随车礼包，新年礼包，以及不可退送价值2000的积分，换了挺多东西。 落地加上一些杂七杂八算12.75万，保险高了点，上牌高了点，落地在预售用户里算高了的吧，苏宁一分钱砍不下，拿行车记录仪和车膜才换来300油卡，着实是抠抠搜搜。奈何收费透明，也不想和4S斗智斗勇，能接受吧。 由于公司年终发的抠抠搜搜，省吃俭用存了7个月工资还是没够，不争气还是拿了家里一万多点，才勉强够提车，惭愧惭愧。 【最满意】 车到手是满血状态，什么空调面板，毫米波雷达都在，啥也不缺，轮胎是马牌。 首先最吸引我的当然是外观，怎一个帅字了得，越看越好看，买的黑色，虽然不耐脏，但是沉稳大气，加上修长车身，路过总要多看两眼。 其二内饰和空间，高级感慢慢，空间宽敞，拉了几次同事，被夸空间大，表面谦虚一下内心很是骄傲。 其三就是动力了，不知不觉上80，奈何大多数城市短途走走停停，着实是委屈了它。 其四就是一堆智能配置，买的辣爸，像远程控制，并线辅助，自适应巡航，主驾座椅通风按摩，主副驾电动座椅等等，用起来真的很爽，对新手极其友好，用得舒心，还能无声无息的让乘客感叹“还有这功能啊”，满满的骄傲和选对车的成就感以及幸福感。 【最不满意】 夸完该吐槽了。第一个感知最明显的，噪音。环境音隔绝还好，路噪和发动机声音比较明显，从底盘传上来，速度上去以后风噪有，但不算大，准备加密封条看看效果。 第二个车机，这已经有很多人吐槽了，不跟手，简称卡，语音智障。导航的确不行，有过自动退出，短途用没问题，跑高速害我多跑了20公里。对比了手机高德，差在导航提示不够到位，容易走错路。 第三是悬挂，确实偏硬，路上的细碎可清晰传到脚和屁股上，俗称路感清晰。 第四是灯光，近光还行，远光就是开个寂寞，今天调了一下，结果螺丝刀掉从玻璃水口掉下去了，屋漏偏逢连夜雨，万马奔腾，祝我明天能想办法弄出来。 【购车经历】 预售不可退用户，去年刚毕业，毕业前刚考了驾照，身无分文谋划买车。天天在懂车帝看车，在二手车和新车之间犹豫，思前想后二手车把握不住，新车吧。后面了解到这款车，各方面看起来还不错，预售优惠极其吸引人，犹豫要不要先交定金。 期间去4S店看了车，但是销售报价打消了购车念头。后来了解到苏宁可以买车，犹豫许久，最终在8月份在苏宁下了不可退，计划年底提车。 在一系列变故下，12月25日下订单，当时预计提车时间两个月，钱也没凑够，不急慢慢等。谁知1月25日车到店了，猝不及防，临近年关，已有计划，最终2月11日才去提车。 苏宁收了首付，保险在4S买，自己去打临牌，交购置税，找第三方上的牌，苏宁和4S服务都还行。 【驾驶感受】 驾驶方面开起来还是很稳的，起步肉众所周知，只能轻柔起步，踩浅了不动，稍微踩深点就有点冲，本能松点油门就会有点刹车的减速的感觉，这就是所谓顿挫？但是到了3挡以上就很平顺了，速度也就上去了，动力随叫随到。 另一个方向盘的手感我是很喜欢的，稍微重点，个人感觉有质感，指哪打哪，很舒服，就是方向盘回正力度的确不行，回正的时候得像练武功一样。 【油耗】 最后说一说油耗。两个月也就跑了400多公里，基本市区短途，因为疫情被封了一个月，没怎么跑，目前表显10个油。第一箱油基本1块钱一公里，油价七连涨，囊中羞涩，快加不起了。实测跑高速表显6-7个，都是标准模式跑的，经济模式感觉太肉，不太喜欢。 说了那么多，洋洋洒洒一千多字。总体来说，这车我还是满意的，熟悉了以后，只感觉越开越舒服。小毛病能够接受，毕竟买不起豪车是我自己的问题，年轻人的第一辆网购国产车，希望后续不要有大的问题，让我能保持对国产的热情。 补充: 跑长途的一些感受。 首先实在受不了太阳底下的灼热感，找个店贴了车膜，800块“3M”膜隔热效果明显，顺便在某巴买了260的氛围灯，装了以后效果不错，师傅吐槽车门板卡得很紧，很难拆。 五一期间市区高速共跑了1400公里，大部分高速，表显6个油，油费大概花了850左右，大概6毛一公里，整体油耗从10下到了7，所以跑高速还是很省油的。 跑高速很稳，提速超车很简单，不知不觉140以上，杠杠的。 和朋友一起开高速回去，朋友对这车一顿夸，唯一一个不好就是，高速方向盘一点虚位都没有，必须两只手控制才能保持车道，遇到弯道什么的一只手没有安全感。直路稍微动一点车身就有反应，有一次160稍微动了一点点，车身整个偏了一下，吓他半死，改掉了单手开车的坏习惯，笑死我哈哈哈。如果有一点虚位高速或许会更好开，这是朋友的评价

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.9分“良好”

辣爸落地12.5W，从提车到现在也有4个多月了，目前开了3000KM，油耗低的在高速上5个也开过，高的15-16个也开过，这个车想省油的话，尽可能保持在2500转以下是最省油的，正常一趟15KM市区路程，不堵车可以跑到6.5个油，没有黄金右脚的朋友可以使用自适应巡航跑基本不会超过7个油，冬季单程7KM以下市区堵车的话油耗能到12-16。 再谈谈颜值，这款车的车长4.8米多点还是比较修长的，有点B级车的范了，加上与地面几乎齐平的裙线让这款车有高级的感觉，尾巴层次比较丰富，翘屁股也好看，不过没有奔驰C的椭屁股好看。 前脸单独拿一段来喷吧，不满意的是前脸的进气格栅部分，没有什么设计感，很简单粗暴的大面积使用点阵布局，没有层次感，点阵也没有亮片点缀，从侧面看也不是当下流行的平切嘴，而是圆圆的，是左看右看都爱不起来。再看看人星锐，奔腾B70，影豹，前脸多好看。还好其他品牌最近新出的一款车，也是前脸点阵设计，而且更丑，我再看看自己的MAX稍微顺眼了一点。 再就是轮毂有点点小，轴距再长点就更好看了，小可惜。 动力方面，起步涡轮不介入就有点肉，肉的像台自吸车，但是只要踩到2500转以上，涡轮介入就能避免前段的乏力，还有点推背感，不过油耗也跟着上去了，超过40马的中后段动力随叫随到。总的来说动力方面还是不错的。 操控方面，底盘挺扎实，高速过弯侧倾较小，比较有信心，起步刹车没有点头的情况，方向盘相对比较沉，而且越快越沉，好处是也越精准，变道 躲避 加塞得心应手。减震比较硬，过井盖的时候，我能用屁股清晰的感受到井盖的轮廓和深浅。乘坐感受不是很高级。 内饰方面，整体很简洁，比较素净，没有自己可以添加装饰的余地，比如空调出风口是隐藏式的，没办法卡香水装饰和手机支架，仪表台比较高，坐姿比较低，摆物件上面会影响视线范围，好在内饰用料采用大面积软包，本身的高级感也比较到位了，不加就不加吧。 空间不错，在A级车里已经很宽敞了，我182的身高，朋友和家人也都是大个子，4个人坐着前后腿部不局促，头顶高度刚好够用。后备箱空间不错，唯一可惜后排不是46放倒，在空间利用上有点小遗憾。 这里吐槽一下后备箱盖，关上的时候跟的士的有点像，就啪的一下，没有阻尼，没有卡扣闭合声音，一点不高级。 玻璃隔音还可以，外面环境音可以隔绝80%以上，底盘隔音做的不好，胎噪较大，我的是马牌轮胎，除了水泥路比较安静外，其他都不行，走个沥青路那声音大的跟拿听诊器在听一样，发动机声音也不算好听，哒哒哒的，不过还好没有胎噪的声音那么大。勉强可以接受吧。 在说说几个我比较在意的点吧，东风的标志其实还挺好看的，不过贴这车上显得很小气，直白的说就是有点丑，好在可以扣下来，有新字母标可以替换，换了之后B格瞬间提升了，别人也不认识了，就很不错，高级感有了。 车漆是挺薄的，我的蓝色刮过一次水泥板，可以看到外面蓝色漆面薄薄一层，后期想抛光是不太可能了，里面白色底漆还可以，不至于轻易漏金属生锈，好处就是听说全车重新做漆也只要4000，索性就随便吧，反正不贵。 车机是真的卡，尤其是用导航的时候，手动缩放的时候卡的人心烦，现在倒车雷达居然没事也卡个0.5秒，还有语音导航，这车机只听得懂中文，你跟他说个地址，只要中间带数字和字母就芭比Q了。 最好用的都在方向盘上，所有按键延迟都很低，使用率也很高，这点还是值得欣慰的，我现在能不碰屏幕尽量不碰，免得它随时提醒我这是台便宜车。 目前车子没有任何异响和问题出现，看来我脸还是挺欧的，这台车总的来说我还是很满意的，虽然不完美，但是我在意的几个点都能满足，还是可以的。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.2分“优秀”

30岁第一辆车分享 【情况介绍】 首先说下，本人是第一次买车，对车辆了解不多 ，一开始预算10万以内，在买车之前，我做了大量有关汽车的知识准备，毕竟这是我人生的第一辆车，从价格到车型再到各个零件的配置上都力求极致。 对于一般的普通家庭来说，能买到高性价比的车是最高不过的了， 还有咱们老百姓最最关注的油耗方面了。 买车三个月时间了，如果你要问我为啥选择东风风神奕炫MAX，那没得说啊，就是因为看上了它漂亮的外观和内在的性能，当然也少不了是因为东风军工品质这个国产的牌子。 【提车价格】 预售用户 ：超级辣爸版， 星空灰 裸车价：115900-4000-800＝111100 购置税：9850 保险：4500 上牌：200 拖车费：200 全款落地12.6W ，自己工作几年拿了6K，加上爸妈拿的12W，新车车友群也了解过大家是12多一点就可以落地，因为那时候人在外省，就在苏宁易购提车了。 【预售赠送】 终身基础保养，华米控车手表，车载话筒两个 ，车载ktv会员一年，脚垫，记录仪，十全十美大礼包，车膜 一年无限车机流量 ，五年蓝牙钥匙等。 【新车体验】 用车有一段时间了，接下来就跟大家分享一下我的用车感受及油耗。 【外观】 奕炫max的外观绝对可以pk掉很多同等价位的轿车，流畅线条看起来非常的运动风开到哪里都是靓丽的风景线，顺带说一句，星空灰yyds嘿嘿。 【空间】 在同等价位价格上算是优秀了，能有2770的轴距，都快达到B级车了，同价位直接吊打一切。 【动力油耗】 目前已经跑了1000多公里，1.5t190匹马力，只要稍微踩一下油门车子的输出就爆发了，真的是那种只要你敢踩它就敢给你动力，随叫随到，给你不一样的激情澎湃，其他功能配置就不一一细说了，接下来聊聊大家最关心油耗。 油耗：说实话，因为是新手开车，一开始油耗简直不要太高，农村道路10公里跑起来达到了惊人的15L/100公里左右，这让我一度开始怀疑人生后来开熟悉以后，嗖嗖嗖的往下降，原地满血复活。 从以前的15个油左右，降到现在的6左右，最低开到4.4个 ，190匹马力能做到这个油耗，我已经很满足了哈哈哈 ，当然，吾虽不才，不敢自视清高，然亦自知并非一庸者，我相信这不是我的下限，后续黄金右脚继续练习，下面给大家上几张油耗图。 【安全性】 因为本人就是新手司机，再加上该车的辅助安全功能比较多，所以就考虑上了辣爸版，比较满意的是车道辅助，360全景影像，主动刹车还没有触发过，比较满意，反正功能配置太多了，现在都木有研究过来。 【舒适性】 看到有些人说胎噪比较大，这个要分路况和车速的，低速60-80比较好的道路上胎噪不大，个人体检90以上胎噪和风噪就上去了，我就要关窗了，发动机比较响，嗡嗡嗡的 了，这也正常，这个价位已经很好了。 【操控性】 方向盘转向比较灵活，打哪指哪，高速上也是比较省心的。 【最不满意】 缺点说说吧，这个车优点也有很多，缺点也有 就是 车机刚起动反应有点慢，车漆比较薄，看到别人的，特别是深墨蓝，还好我的是星空灰 ，灰色yyds ，另外车身工艺上，很让人隔应，后尾灯间隙大，听群友说可以调试，也没去管他。 不过总得来说，这车不管外观，配置，空间 ，价格，几乎都吊打同价位一切车辆，还要啥自行车，推荐直接高配，辣爸版。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.86分“良好”

【购车经历】 在购车经历上纯纯小白一枚，是第一次买车。当初看了同价位的很多车，国产合资都看过。这款车刚开始预售的时候，看了外观内饰我一下就喜欢上这个车了。溜背的造型，相比同级别车车长车宽也有一定优势，看起来也比较修长，内饰的设计也是比较喜欢的简约风，也有很多软性材质，舒适型也兼顾了不少，相比同价位的车，塑料感少了很多。后面了解一段时间之后，在苏宁易购下定了车。然后就是等车，因为辣爸版的现车很少，说是缺芯片。等了差不多一个多月，就通知去4S店提车了。拿到现车还是比较开心的。 【提车价格】 在苏宁易购下定不可退。 裸车价是111000 购置税9800多 按揭了一部分 手续费是1000 然后保险在4S店购买的 上牌是自己开去车管所上的牌 收了270 落地差不多总共是12万6。 【驾驶感受】 这个车的动力我觉得还是很不错的，起步稍微踩深点油门，就可以感受到推背感。之前也开过本田1.5T的车，感觉动力比这个车肉。其他舒适配置也挺不错的，毕竟性价比很高嘛。座椅按摩，通风。人脸识别，360，自适应巡航，开门预警… 配置这方面着实给力。油耗方面的话在城市里开，走走停停大概10个左右，在高速上5个左右。综合来说还是不错。 【不满意】 这个车总体来说还是不错，但是车漆确实有点单薄了，剐蹭一下很明显，而且蓝色的漆很不耐脏，需要自己勤快点。还有一个不满意的地方就是，潮爸版只有红色内饰，当初准备定潮爸的，但是内饰这块的确接受不了。所以没有办法。 【总结】 提车也差不多两个月了，开着还是很开心的，后面时间开久一点再来说说感受。买车嘛，就是为了自己开心，家人开心，买自己喜欢的车就行。

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4.2分“优秀”

2022-8月提车，赶上了购置税减半和经开区政策补贴3000，落地11.5。分期两年，首付6万，月供2500，手续费1000，坐标武汉。现在跑了才200公里，市区的，油耗达到了9个多，有点高，不知道跑高速会不会好点。 【驾驶感受】 感觉底盘有点硬，开的时候对路面感受挺充分的，声音听习惯了也还好，毕竟车子隔音效果还挺好的，对车外人说话基本听不到。发动机声音也挺高，一踩油门明显能听到比较足的发动机声音，酷似音浪，能给人不少激情体验。刹车效果就比较优秀了，试驾的时候和平时开都明显感觉到刹车特别厉害。刚提车那几天开的不是特别熟练，经常从60码直接刹停，刹的挺快，后来慢慢就不那么刹了。起步还是有点肉，有种轻踩油门不提速的感觉，得重踩才能立马提起来。但提起来之后，提速就特别明显了，不会无力，经常体验推背感。 【亮点配置】 配置这方面，我选的辣爸顶配，真的没的说。360度全景影像，一打转向就有，对车距把控和停车这方面毫无压力。刚开没几天，有一次出去吃饭屋顶停车场堵车特别严重，还有连续上下坡，我就靠这这些功能精准把握，独自完成驾驶，对新手很友好的了，不要跟我说那些不要依赖什么的，总之就是香就完了。其他的还有座椅按摩记忆，路面标识识别，空调避人吹，后排放倒，头顶灯，化妆镜灯，后视镜加热折叠，并线辅助提示，行人提示，小冰箱，中控储物空间大都特别实用。不太满意的是只有后排一个usb，远程控制可以车窗车门天窗空调，但有点慢也不怎么用。 其他的暂且不写了，没开多长时间，以后再回来补充吧。四儿子店送了吸尘器，香薰，除湿器，雨伞，三角标，玻璃水，全车膜，脚垫，号码牌，一个毯子。全车膜多花了900贴了个好点的，另外自己又买了前挡遮阳伞，奕炫车标直接盖住东风标的那种，划痕蜡（自己开的时候跟一个五菱宏光擦了点，它掉漆一大块，我的就一点点没必要修），还有氛围灯，自己安的那种冷光灯，效果还不错可声控。

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4.36分“优秀”

写在开始：第一次接触奕炫max是在9月底，因为家里有小孩，出行不方便，于是在懂车帝进行了匹配搜索，一眼就相中了。以前比较看好领克03，主要是动力不错，内饰好，配置全，当时与家里沟通，都说是3缸机、95油、换件保养贵，所以一直没下决心买。后来搜索15w以内大空间、油耗低、动力足三个关键词，出来的只有奕炫max，感觉真是如获至宝，很快就下了决心，跟家里说了之后10月份下了订单，12月车就到了。 外观：外观没的说，好多同事看到了都是夸很炫很新潮，很符合2021的设计元素。尤其是上次看到车友发的跟宝马放一起的照片，不看车标绝对没差。 隔音：前面看到有部分车友说是隔音不好，可能辣爸要好点，首先是没有任何异响，其次发动机声音只能说在冷车启动那一小会和2500以上转速能听到声音，其他时间基本听不到声音，同事跟我说跟电车有的一拼。尤其是提车前借同事车开，那好的不是一点半点。 动力：跟前面车友讲的差不多，40码以下动力确实比较肉点，加油后要有一点点的反应时间，过了40或者到了2000转那动力真是随叫随到，超车没问题，推背感一流。关键是底盘设计的也很稳当，高速行驶能给驾驶员很强的信心，一点都不飘，转弯指向也很精准。悬架对我来说刚刚好，能感到地面的质感，但又不让人难受，中速过减速带一点问题都没有。 油耗：已经开了400公里，高速和一般道路参半，30公里左右的拥堵路段，综合油耗5.42，绝对国产车标杆，主要是无剧烈驾驶，可以预见首保之后还可以更好。 配置：内饰没有以前车友说的松垮现象，走线盖硬桥硬马。其他配置也很实用，高速上全速自适应巡航加上智能车道保持简直不要太爽，语音控制也很清楚，反应比较快，人脸识别调到不敏感比较合适，刹车线性，加速无顿挫感，360全景也很清楚，入库的好帮手。感觉最好的是主动刹车和碰撞预警，打转向灯后后面有车都会提醒，相应的反光镜上也会有提示，减少剐蹭的可能，上次开车看路走神，前面一辆大货车快撞上了，主动刹车一把刹住，吓了一个激灵，平时没感到主动刹车的存在，关键时刻避免了事故，真是给力！ 不足：车机反应确实稍微有点慢，不是开机，而是每次点了之后都有一秒左右的反应时间，而且必须刻意去按，敏感性不够，可能也是怕误碰故意设置的，这方面可以加强。另外就是手机连车机必须使用数据线，连上了之后仪表盘也无法使用导航，能用的软件也不多，反正不是很好用，好在车机每月自带2G流量，但这方面的交互还要加强。 其他说明：以前很多网友反馈的前脸贯穿灯没有、后备箱音响没隐藏等问题确实存在，但个人认为这只是附带的东西，车厂这样设计肯定有他的道理，不影响正常驾驶，而且个人反而不太喜欢那些过于浮夸的设计。其他很多大家的疑问，其实大部分在说明书里都有写，好好看说明书，大部分都能解决，可以看出设计师在设计的时候还是花了很多功夫，很多设计都很人性化，一键关窗、人脸识别记忆座椅、远程控车等功能经常给我很多惊喜。 写在最后，辣爸是我人生的第一台车，提车以后就没让我后悔过，期待它带给我更多的惊喜，陪我度过一段快乐的时光。它让我知道，相信国产总没错！支持国产！支持东风！

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4分“优秀”

购车经历 本来想买辆B级，所以开始也一直研究，朋友的帕萨特，雅阁都试了，就一直纠结帕萨特，雅阁，迈腾到底选哪个，后来和哥哥去看车，因为哥哥之前开的奕炫，我也开过还不错就去了东风，结果一眼就看到max，感觉挺帅的，所以其他车就在没去看，直接弹优惠订车了，优惠了3000，抽了个红包400总共优惠3301（抽红包99），交了5000定金，12月18号订的说一月底能提，结果5号就说有车了，还挺快，交一半贷了56000，36期，全部落地13万200多吧。 用车感受 因为北方冬天吧，冷车确实不升档哈哈，前段加速确实有些肉吧，但能接受，后段还是挺猛地。因为是次顶配配置比较高，智能辅助系统个人觉得80左右用的最舒服，高速超车什么的来的太慢，跑高速车道识别我觉得挺慌得，车机抢方向盘是一点，再就是速度快遇到弯，你靠它我觉得可能会撞，当然弯道它也会减速，但是还是希望大家自己掌控的好，科技虽好，但我相信自己。对了，运动模式我觉得挺吊的，哈哈。目前没有发现什么问题。除了有一次高速智能辅助时跟车雷达有一次好像不太灵，距离很近也不减速。 油耗 目前1000公里，平均8.5左右，跑过一次国道省道乡道来回200多公里，最低4.6，给我整兴奋了，高速最低跑到5.2，市区高一些通常8-10个左右，整体来说挺好的。 优点：空间，颜值，动力，操控都还挺不错的 缺点：隔音确实差点，自己买了密封条，效果一般，黑车太容易脏了，大家换个色吧😂 总结 作为人生第一辆车，不图保值，也不传代，整体够用，风格和我这不大不小的年龄相似，年轻和沉稳都有，对了对了，没有空调面板。 一个月用车感受，不足之处大家见谅 此致 敬礼💂

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.8分“良好”

开车有一段时间了，刚刚开始的新鲜感逐渐褪去。慢慢的开始注重细节 内部异响: 1。我一开始是发现内饰有异响在仪表盘和挡风玻璃处。不好的路有小的而平繁的颠簸是会有咯吱咯吱的异响。后经过我仔细研究发现是仪表台的和挡风玻璃处，仪表台的支撑只有几个点，好像是大概有4-5个支撑点处是硬的，用手按没有任何反应。但是在支撑点之间是软的用手按一软一软的。会有声音我就在网上买了密封胶条塞在挡风玻璃和仪表台间隙处。此处异响完美解决。 2。刚刚心情好了没几天又发现方向盘处有异响好像那种颤巍巍的异响。可能是本人耳朵灵敏。听见异响后就哼不舒服，最后发现是方向盘后的护罩处穿出来的异响我一开始是在网上买的双面胶，把护罩打开用双面胶粘在护罩链接处开了几天发现问题没解决😨就又把双面胶撕掉在护罩空隙处加了一块减震垫。目前开了一个星期没有发现此处异响。 3。是可能是前两处异响声音大把解决完了发现安全带处也有一点点异响声音不大，我在同事的魏派上也听见了现在没有管。 可能是我耳朵好使把现在都是开车听点音乐。 起步顿挫: 之前刚刚拿到车以为是自己脚法问题，最近开了一下公司的比亚迪L3。发现居然比我的起步要线性的多😰。。。。。。。现在红绿灯提前3秒松刹车让它慢慢的滑行一下在踩油门发现好多了这样的方法就是要和前车留3米空间。不好处就是后面老滴滴我😭😭😭。还有刹车会听见齿轮卡拉卡拉的响声。我今天试了试，一点点的刹车就会有，慢慢的溜车在重踩刹车就没有。今天早上都是刹车比较重的开。没发现齿轮摩擦的声音。 车机问题: 就今天早上2022.4.17我开车上班行驶中忽然车间黑屏我仪表上的导航也黑了。当时车速有60-70我没见过这场面。我觉得可能时刚刚路面有一点点小颠是不是把保险丝颠掉了😡我打算靠边停车时车机有重新启动了。我去就好像我刚刚点了重启似的，看时间要迟到了就赶紧得开车上班，现在不清楚具体原因。车机卡我就不说了大家都懂。回头我找到车机重启问题后分享给大家。 这车优点就是内部空间大之前在犹豫奕炫max和uni–V后选奕炫max就是因为空间大后排座的舒服我晕车😵😵，我感觉后排大一点会好很多，因人而异啊。

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4.7分“优秀”

开端： 10月份的时候幸运摇到了蓝牌指标，就兴奋的开始在懂车帝看车。正好11月广州有车展，就把在懂车帝上看过的车都去车展摸过坐过问过价，但最终还是没有决定下来。当时心中的答案是星瑞，但是星瑞超预算了啊哭。而第二答案是锐程cc，要不是心里还想着星瑞，这车我可能咬牙定下了。 转折： 可能是在懂车帝看锐程cc看多了，偶然看到了推送的奕炫max帖子，仔细一看，咦，好看啊，而且空间配置价格什么的也和锐程差不多啊，正好也没有自动启停(看文章都在喷这个技术)，合我心意啊。看各种奕炫max的帖子看到半夜终于忍不住点了问价，最后在期待中进入了睡眠。 订车： 第二天我就接到了4s点销售的电话，了解了我的情况，就约我去店里看车，我就说加个微信吧我不一定有空，我要安排时间，销售满嘴答应挂了电话，但是我却等不到有人加我微信，我？？？？ 又过了一段时间，又有一个销售给我打电话(另一家4s店，只是位置离我更远)，我说了同样的话，但这次她加了我微信，简单聊了聊，就给了我一个4s店定位，期待我安排时间过去看车。说实话，这才是“邀请”，所以我晚上和媳妇商量了下，就跟销售约了第二天去店里看车，而且我心里已经想要拿下了。 正如我说的，我已经有了心思拿下，所以我也没砍什么价(其实也不会)，就把上牌费砍到500就算了，所以最终13.2万订下了灰色辣爸，其中8.2万是2年无息贷款，送的东西也不值一提，就3年6次保养还可以。 提车： 订车合同我是要求加上了提车时间，当时约好说是1月10号前，但是时间很快就要到了，灰色辣爸一直没有，申墨蓝黑色白色都曾经问过我要不要，但我就是喜欢灰色啊，不到最后一刻我是不会放弃的?然而最后还是到了1月10号，灰色仍然没有，我妥协了，再不提车可能就来不及上牌开回家了，于是要了白色的。白色也好看，但是。。。也许是得不到才感觉最好吧，我的灰啊?? 提车没什么好说的，车很好看，开着也顺手，我是新手司机，我没有其他车的驾驶比较，反正我提车开回去，开车去车管所上牌并且开回来，刚好一百公里，顺顺利利的，只是路边停车太自信结果刮了轮毂。。。 体验： 目前我的体验只有一百公里，避震挺好的，隔音也可以，最高速度只开到100，没什么感觉，360很好用，侧后方有车提醒，刹车提醒我都体验过了，很满意，作为新手我真的没什么不满意的，所以我给了全满分。但是发布审核告诉我分数太高又没有相应的理由，我就很为难了，我不会夸，也不会挑剔，那我降降分吧。。。哈哈 后续有什么心得或问题我再分享吧。 说明：平均油耗那张图只有7天内的，我总开了102公里，平均油耗6多不到7，而且我大部分路段是高速路或快速路，现在不能代表什么，以后开多了再分享吧，这图只是放上来“欢乐”一下。

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4.1分“优秀”

外观对我而言是比较适合城市里停车的尺寸，单独看着不大但停车时要注意宽度的那一类，漂亮就漂亮在侧面，前脸比较繁复，溜背感觉比较流畅，最值得注意的是侧面看，车头部分并不扁尖又不是太厚而显得笨重。 内饰方面棕黑双色搭配比较耐脏，金属色饰条的点缀看上去比较大方，从驾驶位角度看还是比较简洁的。比较让人感到不太理解的就是档杆处的处理，虽然紧跟流行抬高主副驾之间的位置成为双层，然而这样的设计下层部分空间有限并不实用，并且使前面两座感觉相对局促，特别是开惯老式车的人膝部左右空间变窄，对长途驾驶并不有利。左脚脚搁设计也不太好，因太宽，左脚前伸空间几乎没有，使左脚在驾驶时一直保持弯曲，对身高的人并不友好，长途驾驶时容易下肢血脉不通。麂皮部分设计是亮点，但缺点是有顺倒毛，需经常顺同一方向抹一下。 行车感觉还不错，过坑时还是感觉比较紧而柔的，几无余震。噪声还是可以的，关闭车窗时隔音比较好，但可能有些频段隔音并不理想，特别是粗糙路面，声音还是比较大的，正常路面则比较满意。高速过弯或蛇形机动时操控精准，得益于宽车身的设计及良好的调教。正常驾驶或佛性驾驶时比较流畅，几无顿挫，急加速起步至少有短暂间隔延时，可能需要改成运动模式相对响应快点。巡航部分及自动驾驶部分做得比较好，长途驾驶非常适用一，会根据前车速度自动加减速，唯一需要提醒的是，单独一人驾车时这一部分及易使人打瞌睡，切记单人驾驶谨慎选择。 车内音响很不错，但也不是无可挑剔，关键是音源要好，U盘选购时一定要选多声道的，最好选HIFI的，普通的除非将音量调到非常大，才能体会声音的质地。 相对于价格，需要吐槽的地方并不太多，毕竟国产车的配置是有目共睹的。1.倒车灯只有一个，这并不能降低多少成本相对于新车主送礼包来说几乎忽略不计，然而破坏了外观的完整性，对于需要挤身于一线品牌来说的车企，此处细节不讲究，人云亦云，减分！2.新车主礼包内送一餐垫有啥用？还不如送二个头枕实在！3.天窗自动打开关闭语音控制很好，可关闭时隔板不能语音控制，仍需手动关闭。或者是操作手册上应该列表怎样才能关闭。高配自动档的车本来就是懒人开的车，为啥不能设计的让人更懒一点呢？！

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4.14分“优秀”

九月十六号，提的车，辣爸，绅墨兰。本来开始是订的白色，但是提车时间不确定，正好4S店回来了辆绅墨兰的，就过去看了下，觉得也挺好看的，就直接提回来了！ 裸车价115900，乱七八糟下来全款十二万九千多，不到十三个，然后置换补贴10000，政府补贴3000（是图片里的太原是政府购车补贴），还是挺划算的。 车的外观还是比较大气的，尺寸接近B级车，内部空间比较宽敞，驾驶和乘坐体验都不错，这个其实是当时选车时最看重的，内饰也还可以，辣爸的配色还是要显得沉稳些，更适合我们三十岁开外的！ 开了一个月了，跑了1200公里，总体的驾驶体验还算不错，操控还是比较流畅，动力也没问题，至于大家比较关心的油耗，之前一直是市里跑，家里附近又修路，基本天天堵车，油耗基本到十个左右了，前几天上高速，来回跑了500公里，在高速基本5个左右，目前车显的油耗8个，没有超出预期，之后再慢慢看吧！ 至于遇到的问题，或者个人感觉不太好的地方，也跟大家分享下，1.车的发动机声音感觉挺大的，尤其是低速的时候，不知道是个例么。2.后备箱的空间，深度是够的，但是高度不高！3.个人感觉车的底盘有点低，小区里修路，不深的坑，也磕到了底盘两次，还有之前的宝来能上的台阶，新车也会刮到底盘。 补充两点，一个是自动雨刮，感觉比较鸡肋，灵敏度调到最大了，有时候玻璃上的雨滴已经影响视野了，还是感应不到，还得手动，有的时候只有几滴，又开始工作。后面就干脆不用了！ 还有就是个人感觉A柱的视野盲区还挺大的，转弯啥的得多观察。 目前，总的来说，对购车和驾驶的体验，还是满意的，至于之后遇到的问题，再跟大家分享！ 希望我们的国产车能越做越好吧！

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4.6分“优秀”

2021年12月29日提车，到现在1个半月，行驶了2200多公里，基本上高速、城市快速路、城市拥堵路段，200公里的长途、10至40公里的中途、1-2公里的短途都跑过了。现在来给车友们做个用车分享，希望大家多多交流，对还未“入坑”的朋友也给个参考。 【最满意】 总体来讲我对奕炫MAX还是很满意的，我第一辆车也是风神的车，奕炫MAX比之东风风神之前的产品，产品力有了很大的飞跃，应该说这是国产车整体提升的一个缩影。 奕炫MAX可用厂家对该车的定位来概括——“可赛道的宽体家轿”，颜值高、动力强、配置丰富。既中庸大气有面子，又能给你加速度的驾驭激情。 【驾驶感受】 1.动力 奕炫MAX有两套动力系统（纯油、混动），两套动力系统都配备了东风公司自主研发的马赫动力。对于这个动力系统，以官标190匹（实测194匹）、300NM（实测320NM）的实力，可称最强国产1.5T发动机了吧，对比数据来看这个数据甚至比一些2.0T都强。这带来的驾驶体验是很爽快的：在1-3档期间加速优势不是很突出，相比于后段加速，起步可称为“肉”，但4档之后可带你起飞，4档、5档推背极强。这次春节后返家，在高速上体验了一下SPORT模式，时速100以后提速也很快，开得很爽！值得一提的是此时我的车已经负重超过400公斤了（一家5口+老式缝纫机一台+衣物等杂物若干）。120公里7档巡航，发动机转速2500左右，有的观点认为转速高了，这个我不是太清楚，我从车辆状态感受上来说，感觉还算正常吧。 2.变速箱 正常行驶顿挫不明显，比较平滑。只有两次顿挫明显，在后面会写到。 3.底盘 底盘扎实、稳，我在高速上最高行驶到150公里/小时，此时车子还是比较稳的，除非有横风，否则不飘。100时速过弯道也比较轻松。 总的来讲，驾驶这一块来说应该是奕炫的强项，毕竟其有法系血统，底盘调校工程师团队也是赛车手，2020、2021年连夺中国房车竞标赛（CTCC）总冠军，实力放在那里。 【乘坐体验】 1870同级最宽车身，这点是我比较看中的，因为儿子越长越大（胖），后排坐三人明显拥挤，SUV也去看过，不过驾驶感受、舒适度方面还是不如轿车，因此第二台车还是选了轿车，1870的车宽对后排坐三个人能缓解一定的拥挤度。 后备箱空间还是比较大的，不过因为溜背的设计，后备箱空间呈高度较低、较深、较宽的格局，对于放一些比较高的大件会有影响，此次回家生怕完不成丈母娘的任务（带走她的缝纫机 *捂脸*），不过在把缝纫机拆解并合理摆放皮箱等物品后，后背箱经受住了考验（*龇牙）。 【油耗续航】 对于油耗这个问题，有不少车友吐槽奕炫MAX油耗高，有的筒子说百公里油耗18个（*捂脸；，有的筒子黄金左脚，只有6个油。其实这些都是某个里程下的油耗表现。任何抛开行驶路况，驾驶方式来说油耗，都不科学。18个油的筒子可能是里程短，堵车比较严重，还踩油门比较重；6个油的筒子应该是不堵车，里程较长（大于5公里），匀速行驶轻踩油门。这些短时的油耗反映都是正常的，因为他们所说的都不是综合油耗。我的油耗综合起来是7.6个，这是比较准的，我的算法是用所有加的油（升数）除以已行驶的里程数，而且这个统计时间越长，数据会越准。 在高速上，不堵车可以行驶720公里左右，堵车的话就大打折扣，这次返家，在高速上堵了两个小时，原本5小时多的车程，开了7个半小时，480公里消耗了38.2升油，百公里接近8个油。 总体来说油耗还算是可以接受，毕竟190匹马力的发动机，别看它只有1.5T，但是根据能量守恒定律，要压榨出这么大的功率，油耗低了是不现实的，尤其自动挡的情况下，7.6升/百公里的油耗还是比较优秀的，兼顾到了动力、驾驶体验和经济性。 【毛病缺点】 目前来看车子的小毛病还是有的，但都在我的接收范围内。我遇到的毛病主要是： 1.噪音偏大。主要是在低车速、发动机高转速的时候，噪音明显，但是档位到4档以上后，噪音有大幅改善。在高速上140时速以内行驶，噪音都算是比较正常，不算小，但也不算太大。胎噪主要是看路面，粗糙柏油路噪音很大，不过我想其他同级车走这样的路面噪音应该也小不了，细腻的柏油路面胎噪不大。 2.油表显示会存在不准确的情况。我碰到过两次，第一次是我加了10升油，但是油表没有任何变化，我还怀疑是不是加油的小伙没给我加（当时没有在现场看，直接去结算去了）；一次加满油，油表显示还有1/8格（即1格的一半）没满。这两次表显错误都在行驶过程中又自动调准了。 3.在倒车过程中，倒档和D档来回切换的时候，偶尔出现比较大的顿挫。这个问题出现过2、3次，我还不确定是正常情况，还是不正常情况，节后咨询一下4S店。 其他网上所说的车漆薄的问题没有感受到，我觉得车漆挺亮、挺美观的。 以后有新的经验再跟大家分享！

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4.5分“优秀”

本人于1月14号提车，到目前两个半月，开了三千公里了，从我提车开始说吧，毕竟各地的四儿子店服务良莠不齐，无法评价。 【提车价格】裸车11.15 优惠了四千多 贷了8.4 落地12.7 【购车经历】在懂车帝上看来一个月，最后在名爵6Pro和奕炫之间选择了奕炫Max，然后去的四儿子店当天定下来就提车了 【最满意】先说说最满意吧，辣爸跑高速是真的安全和省心，我三千公里总里程两千是高速。自适应巡航一开什么也不用管了，而且变道预警很给力，我们三个人一块跑回去的他们对这个车的最好评价就是电子预警功能很给力，包括疲劳检测什么的，对新手很友好。其次是外观，我非常喜欢这辆车的屁股和侧身曲线，前脸无感，特别是刚下完雨朦胧雾气看侧身，真的是太帅了。 【驾驶感受】 驾驶感受没的说，我就喜欢深踩油门发动机发出的撕轰声，提速非常给力。而且我有点奇怪那些说踩油门噪音大的车主，不太理解。风噪没什么可说的，我觉得这个价处理的可以了（本人连续打车一年多，二十万以下的车做过很多）。胎噪真的很无语，赶路面，有的一点事没有，有的就感觉我脸在贴着路飞，而且有些路车胎卷起来来的小石子一直击打底盘，搞的不知道的以为这车要散架。而且走非硬化石子路面胎噪传达的特别明显。 【最不满意】 接下来就是最不满意了 1.胎噪和底盘隔音比较差，希望厂家对以后车型能重视 2.东风的装配工艺真的拉胯，当我开了两千公里的时候，冷却泵的皮带轮竟然 松了 导致高温报警车子抛锚路边。没错，你没看错，这种开十年才会遇到的的问题我开了半个月就遇到了，妥妥的装配质量问题，前后视频有想要的可以找我，幸亏四儿子店比较给力，而且皮带质量过硬竟然没有断掉。第一天下午坏的，第二天上午十点我就把车从四儿子店开出来了。 本人是管道工程师，船舶管道上面法兰的螺栓什么时候拧几下都是有工艺手册的。所以我有理由怀疑这可能是装配流程和工艺不完善，或者装配工人没按流程操作，不管怎么说风神的装配是真拉胯，建议各位首保的时候拧紧一下皮带轮，但是需要卸掉一个轮胎，各位权衡吧 3.前发动机机舱隔音差，发动机怠速声音明显的能穿到驾驶室里，怠速关窗噪音竟然比开窗大，而且副驾驶还有水流声，个人认为是冷却液没加注满，首保的时候去看看 【油耗】 油耗我跑中途跑的少，短途就几公里而且经常堵车，根本没有参考意义。但是长途可以分享一下，高速油耗：5.9-6.2 国道省道中途油耗：7 短途油耗（本人经常堵车而且就几公里，没有参考意义）：10-15 【销售态度】 销售态度挺好，售后也挺好，就是有问题给你解决问题，剩下的半毛钱不管。这玩意全国都一样，只能怪售后群体的弱势 【维修成本】 首保免费，目前还没保，皮带轮松动，拖车费和修理费都是四儿子店开的，这点也是应该的 【续航】 续航还行吧，毕竟马力在那里放着呢，52升油箱五百公里不管什么路况妥妥的没问题 车辆剐蹭 一月十四号当天开回去就就和别人挂了一下，本来就是新手，没上心以后攒几处一块补了，两边商量着就算了，自己处理自己的。后来一个月轮毂在小区里面挂了两处。好心疼我的轮毂 个人还是比较喜欢东风的牌子的，希望越做越好，完善好力所能及的。我不会要求太多，毕竟价格在那里放着呢，只需要五年内别正常行驶中再抛锚就行。这就是我的期望，我支持国产，但我不一定支持东风。谁做的好做的强就支持谁。希望东风不要让我们消费者失望。

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4.21分“优秀”

今天发这篇是才知道懂车分，把以前的一篇加一些感受，包括遇到的问题再整理整理。我是7月20多号去4S试驾后苏宁定的，因为4S离我很远，去一趟不容易，而且价格方面也需要时间去磨，实在没时间，就加了苏宁的销售咨询，感觉苏宁的价格真挺透明的，该有的优惠有，也没有杂七杂八的其他东西，就定了，图个省心。 1，外形，这车我觉得实物比照片看着要好看，实物很大气，宽，长。线条和前脸都挺有感觉，路上停着常有人围观。不过我感觉这车属于稳重大气型的，不夸张，但耐看。 2，动力，这车起步阶段一直到40左右的速度时，都感觉动力一般，40往后动力就来了，推背感强烈，今天刚上了一次高速，40往后一脚油就到110了，不过车多，就那一段可以加速，之后就没机会再试试120以后的动力了。起步阶段主要是平顺，比我以前那个CVT破车都平顺，基本一点顿挫没有，起步加速都很线性，调教的偏舒适。再就是我发现很多车主都是新手，有人说起步有冲的感觉，那我觉得你应该是开了自动驻车，自动驻车开了的话，启动时要先轻点油门，刹车下去再加油，就会很平顺，如果直接一脚下去，那解除刹车时的时延就会让车因为后续动力加大冲一下。 3，NVH隔音，隔音在这个价位上，我觉得已经非常不错了，讨论这些方面，都不能脱离价格。门窗关上是很安静的，能听见发动机声音，但不大，也不刺耳，说话听起来很轻松。不过过粗糙沥青路面时，哄哄的路躁很明显。路面比较平整时，胎噪还可以，不算大。 4，减震，过井盖、坑洼、正常减速带还是挺明显的，但类似于辅路进主路交接那种警示减震带的感觉就很不明显了，缓震感觉是硬中带韧，整体感好，不松散，可以感觉到这个调教还是下功夫了的。 5，空间，前后座空间就不说了，而且我也只有173，感觉空间是挺大的，后排二郎腿都可以半躺。但有一点需要提一下，因为是溜背设计，后备箱开口我觉得不算大，大点的纸箱塞不进，不过也够用了，毕竟轿车，后备箱深度，高度，宽度还都是不错的。 6，内饰，我的是辣爸版，软包很到位，膝盖往上基本都软包，还有麂皮，还是不能脱离价位，这个价位已经超出预期了。要说遗憾，那就是没有氛围灯吧，我不是很看重这个，替别的兄弟说的。 7，操控，方向盘没虚位，基本指哪打哪，回家路上有四个很近的不规则分布的井盖，只要不是车多没空间，我都能很轻松的连续躲闪。这里说一下方向盘重量和转弯自动回正，这车的方向盘低速时电子助力比液压助力的车要轻很多，但比一些电子助力的要重一些，例如领克06和星瑞，不过也不算太重，操作很稳，我比较喜欢这种调教，稳。高速行驶会变重，这是出于安全考虑。再就是转向自动回正的力度很小，需要自己转回正，好在方向盘不算重，自己回也不费力，但确实是回正力度不够。 8，油耗，以前我都是市区上下班高峰期开，油耗上次评测是8.54，后来又狂堵车了两天，到8.9了。今天出去玩，回程算是没堵车吧，但也不算太好的路况，四个人，6.5的油耗，我很满意了。1.5吨的车重，大部分市区拥堵时段开还能在10个油以下，相对动力这么好，我觉得算挺省油了。 说一下车友圈大家讨论的比较多的问题: 1，大灯，近光灯亮度和宽度都很好，就是高度很一般，车机旋钮调到也只能说勉强够用，而且看车友圈一兄弟发的贴，近光灯没找到手动拧螺丝调节高度的螺丝。远光灯今天上高速试了，感觉高度太低，就像是加强版近光灯一样，不够用，打算根据车友圈一兄弟发帖给的参考，扭螺丝调节一下远光灯高度，高点才够用。 2，车机开机速度，今天早晨录了个冷车开机视频，20多秒大约27秒吧，中控启动完毕，我觉得还不错，这个价位已经算可以了。而且车机冷车启动热车时也足够启动完成了，车机不启动也不影响行驶，启动时间只要不是需要几分钟，都没啥影响，重要的是启动后要顺畅，无卡顿，响应及时，语音识别率高，这些才是关键。这车车机启动后很流畅，360也没有卡顿不清晰的情况，语音识别也挺高，虽然智能性不是特别高。这车机有个特点，不会就说不会，不像领克的不会或者听错了，就给你推荐一堆驴唇不对马嘴的玩意，烦。 再说一句就结束，我这辆暂时还没有异响，看后续品质如何吧。