ZEEKR 001续航表现较差值得买吗_ZEEKR 001怎么样

点评车型: 2025款ZEEKR 001 WE版 95kWh 四驱

4.14分“优秀”

首先，选择极氪001，是和同价位很多品牌对比了，还是觉得有优势做出了选择，所谓“六边形战士”。各方面确实都还不错，没有全部满分的原因如下： 1.内饰：我选的蓝白拼色，拼的很好看，只是有部分位置不应该设置为白色，例如中央扶手，门把手内饰，这样很不耐脏，我觉得可以微调，设计的既好看也实用的。 2.配置，续航：不满意的地方首先是续航，确实电耗有点高，续航一般就400来km，再出于保护电池，控制在20％-90％，续航更短，对续航比较失望。另外慢充交流最高只支持7kw，95度的大电池，感觉有些不够用的。 3.智能化，据说EVA现在已经聪明很多，但我想说的是车机，手机连蓝牙后，在车上微信发来语音消息，那就听不到声音，在车上也无法用车载音响来刷抖音之类的。官方研发了“极拓”这个APP，类似于模拟器安装微信或抖音，但是巨卡，8295的芯片居然也支撑不起一个安卓模拟器？离谱。 其他方面都很不错，总体来说是满意的，因为是第一次油车换电车，对其期望特别高，所以有一点点不满意的地方都会感觉到一点点是失望，总之，总体体验很棒，也希望有车友可以共同交流。（毕竟所谓新能源就是大玩具，可能是有些功能我没玩明白）

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版

4.5分“优秀”

我是1月8日的订单，WE单电机长续航版，5月19日提车，开了600多公里，简单说下体会吧。 1、先说外观： 外观这个东西见仁见智，纯属个人喜好，我是从领克开始就非常喜欢这个外观的。猎装轿跑的造型应该好多年轻人也比较喜欢，车内空间比较大，后排头部空间稍小。 2、车辆配置 我选的是雅马哈音响和座椅按摩通风，座椅通风我是一定要选的，不然夏天很难受。当时在雅马哈音响和灰内之间犹豫过，看好多车评说雅马哈音响一般，但我听的还好，比我之前那车强太多，实在是太喜欢就选了雅马哈音响，只能忍受一下黑内了。 3、动力 我提车后已经好多朋友开我车暴力试驾过了，虽然我这是6.9秒的百公里加速，但也足够让平时开油车的人惊艳了。我因为每天上下班要开120公里，虽然有家充，但还是怕临时有事，就选了个单电机版的，如果没有里程焦虑更建议买双电机版的，应该会更爽，哈哈哈！ 4、操控 我开过的车不算多，目前极氪001开了600多公里吧，整体上操控肯定是我开过车里面让我很满意的一款。感觉车的转向很精准，而且在低速时方向盘很轻，速度上来后方向盘又很重，这个感觉就很好。底盘也是比较舒服，虽然没有空气悬架，过一些小沟坎也不那么难受。 5、电耗 我开公里数不多，开的舒适模式，动能回收中，未开启单踏板模式，平均电耗是18度多。因为平时上班开一小段高速、一小段城际路，一段市内路，可能电耗比只开市内的会高一点，而且最近朋友们总暴力试驾，你们懂的。 最后总结：颜值见仁见智，我个人非常喜欢；车内空间很大，黑色内饰中规中矩；续航电耗略高（毕竟2吨多车重）；车机开了600多公里卡过一次，不影响正常驾驶，期待8155表现；动力足够用，驾驶感受一流！

点评车型: 2025款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱

3.86分“良好”

加了2k的撞色车顶，保险7k，目前开着很喜欢，除了续航拉胯其他没任何槽点，电量掉的太快太快了，现在关了四驱，驱动模式调到经济，什么哨兵模式都没开，掉电稍微好了一点，但动能回收调到高好像也没什么用，电动纳智捷实至名归!!! 有充电桩或充电方便的可以不用考虑，像我这种老小区充电不太方便的，买之前得有心理准备了，重庆这个天开着空调用车，电量百分比掉得比啥都快。

点评车型: 2025款ZEEKR 001 WE版 95kWh 四驱

4.83分“优秀”

整车2.5吨，送的21寸大轮毂，纯纯电动纳智捷，官方标的百公里16.8度基本跑不到，东北地区冬天日常电耗在23到24左右，冬天能跑400左右

点评车型: 2024款ZEEKR 001 WE版 100kWh 后驱

4.36分“优秀”

【外观】 很主观的评价，我非常喜欢这个大蛤蟆的造型，越看越帅 【动力表现】 至今没试过运动模式，一直用舒适模式跑，动力我很满意，单电机也很猛 【充电时间】 800V高压平台，充电速度很快，在极氪极冲站能到280kw的功率，十多分钟就能冲到80-90% 【续航】 续航比较不满意，市区跑稍微踩猛一点能耗都会升到18-19kwh/100km，高速的话更高，希望极氪后面能ota降一下能耗 【智能化】 EVA还是比较智能，不傻，车机也很流畅，至今没遇见过车机卡死，罚站之类的情况 【驾驶感受】 驾驶体验很爽，虽然我没开过很多车，但是极氪001是我开过的车里最稳最舒服的车，开001我总会有种想要一直加速的冲动，得克制一下了 【最不满意】 综合来讲，续航是最不满意的，最近极氪001被冠以“电动纳智捷”的称号，我也是很无奈，有时候电耗真的看不懂，市区30的均速电耗也能干到18 19的电耗，不知道是我脚法的问题还是？ 【总结】 总结，我很满意，外观帅，车子很大，很安全，行驶体验好，唯一的缺点就是电耗略高，希望后续能降一降，或者出一个超级省电模式？

点评车型: 2024款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱

3.86分“良好”

提车一周，高速多情况下舒适模式续航420，经济模式480左右，极氪续航不堪理想确实可以再优化一下！双腔空悬底盘质感不错，操控很宝马，从宝马换过来感觉无缝对接，车机屏幕操控平时流畅度还可以，一旦行驶当中触摸操作就会卡顿延迟，这个多次测试认证无误，大家提车的可以试试看是我个案还是通病？期待优化！提车第二天去处理门板共振，也就是前排两个门板都拆了，还好处理完虽然还有轻微一点但基本能接受，总体感觉车子还行，无论是操控还是底盘是这个价位该有的质感，但还达不到越级，能满足大空间装载露营需求和出行，总结完毕交作业！

点评车型: 2024款ZEEKR 001 WE版 95kWh 四驱

4.5分“优秀”

2024年7月8日提的车(6.28下线的车)，WE95四驱版。 【买车过程】由于买车也比较着急，网上一顿看，也没有去试驾其他的，直接盯准极氪001去看和试驾，恰逢6月30日 该月最后一天，主要几点引诱我下单: 1️⃣权益: 销售说的6月权益没5月的好，但是销售说昨天刚开会领导决定可以给到5月的权益冲击6月销量。具体权益有:21寸轮毂，猎装绿，智驾权益，送原厂脚垫和量子贴膜。 2️⃣补贴: 可获得政府补贴2000元。 3️⃣现车: 还有一个能拿现车的机会，原因是极氪销售都有一个车库app，全国只要有人订车生产了但是客户退单了，这个现车全国极氪销售都可以去抢这个现车，刚好有一辆配置和我需求几乎一致的现车，6月28日下线的(6月30日谈的)，由于也不想等所以也吸引了我下单。 由于前一辆车是20款星瑞顶配，配置也挺高，驾驶操控也都不错，驾驶了极氪001感受就是车帅！！！还有一下: 🅰️操控: 操控是很精准，开起来稳，上高速也容易就120还没什么感觉，地盘质感很不错，由于没有选配空悬过大的坑洼路段还是有些硬感。车身比较宽，比较挤的小区有些场景确实不方便… 🅱️智能: 关于智驾，会买这个车就不会在意智驾了。之前都用车道保持的习惯，这个车道居中保持没有我之前星瑞的好用，这个会在车道中S型来回拐后来我关掉了，之前星瑞是几乎保持居中所以会一直用也习惯了。其他智能都能满足需求，因为平时就是听歌，导航，听些新闻啥的。 🅾️续航: 续航还是有点不满意，百公里23度，实际使用起来400多公里吧，好在充电速度还行，800v的还是有些优势的，车上看看短视频一会儿就充好了，200来千瓦，如果能有极氪600千瓦的那种超充就好了，后面希望能更多… 缺点可以克服，整体还是满意的。

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版

4.71分“优秀”

说实话，看到极氪001的外形，非常符合我内心完美的造型设计。我相信大多数朋友也是冲着这个而来，车身气场不虚，属于B+级别，猎装旅行车的车尾设计很漂亮，比例和谐，非常能彰显轿跑车的运动风范。如果想要一款行驶质感好而且能装的车，只能选择猎装版车型，但是中国猎装版车型太贵了！而极氪001是这个级别唯一的存在。此外内饰设计和无边框车门也很拉风，非常有辨识度。 极氪001是纯粹的纯电动平台，布置上没有槽点，轴荷分配50：50，低配版200kW，384Nm，百公里加速6.9s，高配版400kW，768Nm，百公里加速3.8s。百公里制动34.5m，最高车速超过200km/h，这些参数都说明其性能不错。硬件规格上采用了可变转向比系统，全铝合金悬架，前悬架为虚拟双球节双叉臂，后悬架为集成式多连杆，高配甚至有空气+电磁感应悬架，这些都是同级别罕见的硬件配置。 但是，这款产品也非常割裂，BUG很多，比如部分选装件的开发严重滞后，导致交付和宣传不匹配，甚至遇到4S店和消费者扯皮；人机交互系统BUG很多，卡顿明显，影响日常体验；还有交付很慢，消磨了消费者信心。此外从专业角度，我觉得它有虽然有100度的大电池，但是车太重了，实际续航缩水明显。 极氪001有三款配置，我个人建议选择超长续航单电机WE版，对于电动车而言，续航比性能更加重要。 总体而言，在30万级别，这款车的硬件素质几乎满分，但是在系统层级优化上还需要多次迭代升级。目前我个人对此车推荐：4星★★★★，如果后续各种BUG修复后，可以上升到4星半★★★★☆。

点评车型: 2024款ZEEKR 001 WE版 100kWh 后驱

3.64分“良好”

一直准备买阿维塔12，设计太帅，就是内饰简陋门板塑料，开门方式脑残，扶手后面居然留个洞。实在下不了手。对比看就001还能比一比，如果新款价格差不多就直接订12了。结果001新款直接26.9，这差价3万了。内饰我和老婆又都超满意，3月3号试驾完就下单了，18号车到成都，22号提车，基本没检查啥直接开走。 续航：提车显示剩余733公里续航，已行驶6公里。开到今天27号，上牌贴膜上下班基本全市区，表显已行驶390公里，还剩余170公里；也就是说续航掉了733-170=563公里，但实际只跑了390。6.9折，在成都现在14-22℃气温下这个续航着实有点拉胯。 智驾：有点拉胯！在高架和城市环线高速分别短时间试了Lcc，车道内没问题，打灯后会自动变道，总共试了4次，2次成功，1次从中间道往左道变道在左道前后都没车情况下刚过线突然自己拉回来。1次从左往右变道，右道后方约20米有车跟上，可以变的时候没变，后车已经跟上来到车尾位置突然打方向盘变道，还好使劲拽回来了，不然就撞上了！ 纯智驾要求先学习视频，还没时间所以没试。 驾控：买的第4辆车，第一辆电车，操控和底盘质感的确很好。 外观：老婆觉得很好看，我觉得还行，最钟意还是阿维塔12，如果12能配001的内饰就无敌了。 做工：打眼看有高级感。细节还是有瑕疵，比如门板和中控台的饰条没对齐，前车窗音响喇叭位置塑料塌陷等，副驾门板偶有异响。

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱

4.14分“优秀”

【充电时间】 自己安装的11kw快充，日常通勤充电无压力 【续航】 冬季续航确实有点点焦虑感 【外观】 见仁见智 最一开始接触差点被外观劝退 后来也是越看越喜欢 【动力表现】 无懈可击 【智能化】 emmmm，女朋友很不喜欢这个车机，感觉有点呆呆的 还有进步空间 【最不满意】 刚提车就改款了，提车第三天变老车主。很不开心 【购车经历】 第一天接触了解了一下配置和网上老车主的评价。第二天预约试驾，第三天交定金，第五天下定。然后就是等车，10号下定，29号交付。直接板车到家这点很赞。 【提车价格】 吃到了国补还是不错的 【驾驶感受】 很棒

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版

4分“优秀”

单就车本身来说非常好，机械素质可以说在50万内汽车顶尖水平，外观也很nice，内饰也不错。不过车机确实智障，往好了说只能说很有潜力吧。空间表现不错，但是因为地台高度的问题，如果腿很长，后排坐着其实并不是很舒服。开起来就一个字，稳！可以说是一种享受了，不过别去窄巷子。确实难。续航方面，北京冬季的气温下，正常续航大概500左右。但是如果是频繁的短途行驶，那续航就不行。这应该算是电车通病了。动力非常优秀，虽然我是单电机版，不过无论是低速时的加速超车还是高速的再加速，给我的反馈都是非常直接迅猛。绝对够用。言而总之。曾经的我曾在电马和极氪之间犹豫很久，但是最终选择极氪，我很满意。车机系统确实差，到这瑕不掩瑜，我也相信他会好的

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4.5分“优秀”

空间方面，后备箱虽然是垫背的，但是自带上下层，隔板在上层时，装载能力并不出众。 续航方面，100度电双电机，实际500公里的续航，离宣传的606差距有点大。其实如果后面用永磁同步电机，前面用交流异步电机，再出个后驱模式，续航肯定可以做到更长。 智能化方面，我就不提卡顿了，单就操作逻辑这一块，这就不是有车的人设计的东西，举个例子：流媒体后视镜，车速大于15km/h时，自动关闭，而且手动也打不开。

点评车型: 2024款ZEEKR 001 WE版 95kWh 四驱

2.71分“一般”

内饰基本上会在能偷工减料的地方偷工减料，外观还可以的，就是屁股太丑了，空间中规中矩。配置感觉一般般吧，同价位同水平国产新能源都差不多是这个样子，续航很垃圾，名不虚传。智能化基本可以忽略，和其他车企比那就不用比了，没有可比性。驾驶感受，刹车抖动，车内异响，下雨车窗玻璃异响，前挡风玻璃起雾。慢慢刹车也会点头。车子到手就一直修修修，车子出厂就有问题，到手里第二天就开始慢慢发现问题吧！ 我当地车友基本上把半个车都拆完一遍了。 如果很介意自己的新车被工人拆了一遍又一遍的话，这个车不适合你，你买完会很难受。充电是比较快的，在外面桩子1个小时左右充满，用他们极氪的桩充个40来分钟差不多就能充满。吐槽一下，极氪服务止于大定，不接受反驳！

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版

4.71分“优秀”

车还是不错的，秒杀同价位bba一点问题都没有，续航的话一开始有点虚，现在开了一段以后一般在18左右，还是可以接受的电耗，长途的话这个天气下（1月1-5度）一般七点五折吧，希望辅助驾驶等功能早点ota，这样就完美了

点评车型: 2024款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱

3.86分“良好”

【充电时间】 还比较快 【续航】 比预想的要短，才500多公里 【外观】 颜值蛤蟆没问题 【动力表现】 强劲 【智能化】 还行吧，没怎么用到 【最不满意】 还是续航里程太短 【购车经历】 就看中选 【提车价格】 官方价格 【驾驶感受】 还行