点评车型:
2025款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱

4.5分“优秀”【驾驶感受】
驾驶感受真的非常棒,一度导致上高速都很少开NZP,主打一个“这么好开的车为什么要让智驾帮我开”哈哈,还有底盘素质,韧韧弹弹,撑得住,拉得回,开起来有快乐感的。
在底盘部分而言,001的底盘素质不必多说,过弯给的自信心极强,在封闭路段尝试过90过类似上高速的匝道弯(舒适模式),副驾说在玩手机,过后问说体感类似SUV(18款xc90)40左右
【动力表现】
3.3秒!多的不谈,我真要被创了跑路都快一点()
【最不满意】
车机啊!极氪!你那个车机什么时候能好用一点呢?(6.2由于自身行程原因还没有更新,此评价只针对6.2以前的版本),出现过的问题包括但不限于:2次行车记录仪突然暴毙(手动开启都没用),同时导致哨兵模式也失效(同时车还被刮了),数次车机日间模式及夜间模式无法自动切换(已反馈,工程师说这个是bug,6.2能解决),一次音乐软件无法点击进“我喜欢的音乐”,其他都能点。(以上所有问题重启车机后都能恢复正常,重启车机方式为:方向盘左右滚轮长按10s,重启网络:长按上方sos按钮10秒),这下真正的极氪车主必学技能:重启车机及网络了(乐)
【外观】
外观这块真的见仁见智咯,我就是喜欢大蛤蟆的眼睛😘,领克现在的牙线灯我都不是很喜欢,坚定我买25款的一大原因就是我听见26款要大改款连外观都要改的风声了
【内饰】
打了4.5星,扣的0.5星就扣在了于我个人而言,我个人更喜欢以前极氪那种多材质拼接加上氛围灯共同营造出来的“科技感”给人的感觉更好
【续航】
续航这一块在城市内的续航最低能到19.6左右,一般是20.2,但是在高速上均速120稳住不发癫冲刺的时候大概20.9是能跑到的
【内部空间】
内部空间不论是乘坐空间还是载货空间都很大,但是后排座座椅稍短了些,180+的哥们坐稍微会感觉膝盖窝悬空,其他都很不错,搬家的时候只需要把后备箱下垫板调至第二层就能多出一个半左右24寸行李箱容量的载货量
【智能化】
实话实说,这块我不知道如何评价了,好用吗?好用,但是可以更好用,我其实我有点期待Flyme for car下放到极氪来()
【充电时间】
还是有点抽象的,好的时候确实能40分钟从5充到满,但是极充是需要一定的时间(最长10-20分钟)才能启动起来的😓
【提车价格】
前提,以下所有言论为个人暴论:要是想考虑30w左右的新能源车,001是绕不过的一个一款车,要是你想考虑50w以下猎装车,001更是完全绕不过的一座大山,但是于我个人而言她的性价比是5颗星,因为我已经观望了这辆车3年了,买车的时候我比店长都熟悉这款车的参数和操作哈哈哈哈哈
但是对于更多人来说她的性价比可能就不至于到5颗星了,见仁见智吧兄弟们
点评车型:
2025款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱

4.58分“优秀”写这篇文章是想给大家分享一下用车体验,给想买001的朋友一些参考,毕竟大部分人购车需求不一样,有些注重操控,有些注重家用,而且车无完车。
【购车经历】
从 24 款发布会结束后就开始酝酿购车,最终感觉 001 对于我来说还是最优选择, 但是由于过于短板的智驾,迟迟没有下定主意,直到 25 款 发布会结束后,补齐了智驾短板,于是决心购车。
【提车价格】
加了撞色车顶以及拖车钩(有拖车钩觉得很帅,毕竟大多数车都没有拖车资质😂), 33.8 万,加上保险 9500 左右,总共 35W 左右吧,保险真的贵,难道是全损车主太多了?
【空间表现】
提几个印象深刻的点,后备箱非常大,可以下沉,同级别无敌,后排座椅还可以调节可以放倒,前备箱看着小,放三瓶2L玻璃水➕充气泵补胎液没问题。
【续航能耗】
第二梯队,国庆高速四个人,后备箱装满,能耗百公里22kwh,开的是经济模式,NZP智驾模式,总体续航450km左右,如图。电车建议别开130以上,试过,风阻太大,同样四个人,后备箱装满,高速130,能耗接近百公里30kwh。在意能耗的建议关闭哨兵模式,非常费电,非常!
【辅助驾驶】
高速第一二梯队,NZP 现在只开通了高架和高速,城市道路只有 LCC。上海的交通状况不容乐观,所以一般高架堵车的时候,我经常使用 NZP,拥堵跟车、居中、避让大车、超车变道等都做的比较好,完全可以做到解放双手。
但是关于 NZP 还是有三方面不满意
1. 在最左侧道时,我时常感觉过于偏左,总感觉要撞绿化带,感觉可能是激光雷达算法问题。
2. 转弯时的居中做的不完美,NZP 喜欢转大弯,有时候会和左右车辆过近,让我没有安全感。
3. 下匝道的时候,不如变道的时候坚决,给我一种要错过匝道的感觉,因为它是慢慢下匝道的,而不是立马变道进去。
希望后续OTA可以优化。
【智能座舱】
差强人意,场景工坊好用,语音能用,比不上理想和鸿蒙。
【充电时间】
绝对第一梯队,充电时间只和充电桩有关,毕竟麒麟电池。只要选对了桩,充电速度都很快,目前最好的桩可以做到350kwh的充电功率,建议使用极氪官方充电桩,官方商城可以买券,能做到任何时间段都是1元1度电。
【驾驶体验】
HUD非常加分,用过都说好,基本上不用看大屏,另外我动能回收我一般调到最大,有种人车合一的感觉,加速能力和驾驶体验没得说,俗话说:天上波音 747,地上极氪 001。鉴于低趴的姿势,可调节的空悬,高功率的电机,高速 160 都稳的不得了,变道超车都很有信心。之前很火的飞坡,更能看得出 001 这套空悬调的还是可圈可点,路面隔离感很强。
【最不满意】
1. 续航,续航,续航。官方22寸轮毂续航 656,实际 450 左右吧,我的底线是 6 折🌚。 对于家里没有家充桩,以及身处小城市,充电站少的地方的人来说不是很友好。
2. 低速行驶时刹车盘异响,对于部分车友反应的门板异响以及刹车震动的问题没有发生在我身上,但是我存在低速行驶过程中,刹车盘的异响,有时候车辆静止打方向盘也会有嘎吱嘎吱的响声😟
3. 智能座舱、车机可玩性和流畅性,感觉处于第三梯队。大家对比一下就知道了。
用户8813376199857:首先,你没有把车搞清楚,低速前轮有异响,那不是异响,那是电车强制在低速38公里下,必须发出的声响,有四种声响可以选择,也可以在声音界面中把它关闭,再是再启动后还有。